BT-mjenjač

[getriba]

pozdrav!
  Evo prije nekoliko dana sam rastavio makinu za promjenit mjenjač, usput sam promjenio ležaje radilice i sve semeringe te stavio novi cilindar i klip.
Prešao sam tek dvadesetak kliometara razrade i par sati rada na leru i bio sam prezadovoljan skoro me na leru vukao na sve uzbrdice reagira na gas momentalno i polako sam ga vozio.
Problem mi stvara mjenjač u više brzine ide onako normalno ali u niže kad se zaustavljam pa trebam brže doč do prve ide jaako teško.Ili u vožnji kad iz druge ili prve treba u ler nemože nikako trebam izgasit motor da upadne.
Dok je makina bila na stolu na sastavljanju mjenjač je fukcionairao odlično i radi odlično kad je motor izgašen bez problema mjenjam gore dole i ler a u vožnji teže.

I još jedan problem.
Naštimam ler gas na oko 900 okretaja i motor radi ko singerica ne grije se ništa.Sad ga upalim radi odmah na  4000 okretaja ,pa odvijem vijak za ler i zavijem pa opet ima dobar ler ali je danas se počeo skoro stalno drečit i izgubio je puuno snage.jeli moguče da je dihtung između blokova stradao pa da tu ne dihtuje jer mi se sad motor počeo i puno više zagrijavat vruč je cijeli nakon jednog kilometra

[Dejan_22]

pa ak ti curi ulje na blokovima, onda je otišla brtva između njih

a što se tiče mjenjača, nema ti pomoći, to ćeš morat rastavljat


za početak skini samo desni dekl pa provjeri stvar

[getriba]

Da ali nagađam da je stradala tamo ispod cilindra gdje nemože curit ulje .jer je bilo malo pod prst mokro.
A za mjenjač što trebam napravit.Nije valjda dignut distance jer ima baš pravi luft naprijed nazad baš onakav kakav je karabaja stavio na videu

[Dejan_22]

nemora bit, možda te opruga zajebava ili nešto drugo
nije nasjela kako treba

pa ako kvasi tamo između bloka i cilindra onda ti je otišla ta brtva

[getriba]

kvasi ali neije ulje več benga i nije puno ali se primjeti.
A opruge su sve sjele na sve sam pazio pa opet zajeba...   a to ti je tomos.

[getriba]

Cijelo jutro izgubio oko motora a ništa
Opet mi se javio stari problem a to je da trokira motor non stop od nule pa do kraja ,nikako nisam znao rješit taj problem i na kraju je samo od sebe nestao da bi opet počeo zezat.
Iskra super,nova svječica,novi semerinzi i ležajevi naravno najbolje kvalitete,novi klip meteor, novobrušen cilindar sigurno najbolje što može bit,glava original,nove brtve koje sam provjerio i ne puštaju,karburator sam tri puta čistio i ispirao probao mali miljun stvari i ništa, jednostavno za poludit

jeli iko ima ikakvu ideju?
ja jednio što znam je to da sam ulupao puno para u tu makinu i da bi za te pare više trebala vozit ko grom.

[Čef]

vuče ti zrak negdje

[getriba]

Jeli može bit što sam izvadio onaj tuljac iz filtera?

Nema šanse da su semerinzi jer su novi, a taman sam gledao da ne vuče zrak i sve mi se čini uredno,brtva nova,piksna na karburatoru danas friška i dobra je.
Motor radi na leru rekao bi da je sve ok ali kad se vozi samo trokira kad je hladan manje a kad je topal više.

[ja moren]

šta se mjenjanja brzina na dole tiče-to ti je do kvačila-ne odvaja ti dovoljno pa se zupčanici uvjek malo vrte ,i birač brzina teško upada u zupčanik.zato na ugašen motor šalta normalno jer zupčanici stoje.

probaj posuditi drugi karb i napraviti koji km.

ako je smetnja ista -presloži sve brtve i semeringe.

 a ako  sa drugim karbom  bude dobro..imaš oglasnik -rubrika potražnja djelova  

[getriba]

   pa ja neznam kako da vam se odužim ovakvi postovi vrijede zlata.
puno hvala idem sad po karburator, osta če koja agrija invalid

[getriba]

jbt.  demonski problem je rješen.
na karburatoru se pojavila pukotina kod ler dizne i tu je vukao zrak i trokirao zbog toga eto sad je tu slikon i motor vozi.
E sad je stvarno cijeli u govnima jer je opet počeo vuč svugdje zrak i nemogu ga uštelat, moram nabavit drugog

Ono što je ja morem rekao je točno ali ako ja sriktam lamele da mi je lakše mjenjat pa mi kurbla propade kod kurblanja i one proklizuju.
A ništa dolaze nove brtve pa ču sve rastavit promjenit semering kod mjenjača jer ovi pušta a nov je i odnjet ču tokaru da mi ojača korpu i cnetrira, a lamele bi trebalo isto promjenit-  još posla.

[ja moren]

presloži kvačilo kako treba pa nećeš imat problema.

3 nove lamele,6 novih federa za potisnu ploču i obavezno kupi nove limiće koji dojdu između lamela i potisne ploče.

pa da vidiš šaltanja..tj odvajat će a neće čak ni klizat...

[getriba]

Ja budala to sve stavljem drugo ali rabljeno koje mi se čini uredu pa stalne me jeb...A ništa treba če još koju kunu ulupat.

[getriba]

nabavio danas dva karburatora BING SLH 18 od agrije.Oba  u odličnom stanju.Dignuo ja dizne sa njih i montirao svoje.Sve dobro ispuhao i ppiubnicu je doslovno trebalo nabit u karburator zbog odlične piksne koja sa tu brtvi vrhunski.
Motor pali na zadnji zub.Ler nikad nisam imao niži na takvom motoru radi  ko singerica , Dignuo iz filtera vunu koju sam bio stavio još prije a sada je smetala znači airbox bez tuljca+ filter.
Motor prima gas momentalno i spušta okretaje kak spada samo kad zatvorim gorivo i kad ga potroši dosta znači kad ostane malo goriva u čašici radi kako treba.Sa otvorenin gorivom kad dajem gas  motor se zaduši i neprimi okretaje a u vožnji katastrofa i kad prima okretaje u leru i kad ne.

[anri]

A de ti je onaj dellorto 19 kaj isto nisi mogel nastelat??