Tomos forum

pa i nisi daleko od te usporedbe ivane, osjeti se razlika po tome da ipak ima četri takta,jebiga na cvajtaktu je svaki drugi takt radni pa normalno da ima direktniju snagu,ali kaj se tiče ove mašine ima dobar potisak,malo treba mjenjati brzine,osječaju se vibracije motora na volanu,ali za tih 34 konja, ide sasvim okej. čini mi se da je rekel da ima mz 157 kil,plus prtljaga silna gore,plus vozač,veli jens da se vozi i tako savim okej,120 na vuru i više ide bez frke.

oj ponukan i razočaran u bedasti hrvacki narod,koji je skroz neozbiljan često,da ne velim zajebano bahat,izvinjavam se na teškom rječniku,al to su činjenice,povukao sam emzu iz prodaje,još ču dovesti iz splita jednoga bez mašine za male novce te ču ga složiti vrlo vjerojatno kao i petnajsticu svoju ionako je zima i treba mi neka razbibriga kad nisam ful umoran nakon posla da još jednu legendu dovedem u vrhunsko stanje te zaorem varaždinom i okolicom možda več slijedeče sezone. a i htel sam ga slagati,ali kak to ide,život stalno nekaj novoga donese,ali drago mi je ipak da je ostal doma i da krečem u taj projekat. dobri ljudi živeli

hehe pa prijatelju,vjeruj mi da bi ga tak jedino mogel prodati po tome vidiš da ljudi imaju realna i razumna očekivanja i da vjeruju u poštene i dobre ljude uglavnom motora ču slagati polako i guštirati da složim tu legendu istočno njemačku,i etz bude izgledal stvarno fino i kvalitetno.

Manje dijelove (tipa fergazer, paljenje) moreš poslati k meni, jeftinija bu im poštarina. A za veće nemam mesta, pun sam.

oće li taj prijevoz više ... 

oj ekipa ! evo pozdrav od prijatelja sa mz foruma i završni đir za završetak sezone 2011,malo vozikanja po zimskim uvjetima sa emzama: https://www.youtube.com/watch?v=6n_t9SEl5o0

To je pravi stroj, ali dimi zato hehe.
Nego, nisam gledao video od početka, od čega je to dizel motor?