Tomos forum

pa atx-ti je dosta dobar za šumu ali nije baš hlađenje izvedeno na njemu
mislim da bi tebi bilo najbolje(ako ne misliš vozit motor po cesti)da kupiš ramu od atx-a ili bta ili ctx-a bez papira i nanju staviš vilice od atx-a felge od apn-a i mašinu apn ostaviš samo sic i rezervar i to ti je najbolja i naj jeftinija opcija za vožnju po šumi

pa atx-ti je dosta dobar za šumu ali nije baš hlađenje izvedeno na njemu
mislim da bi tebi bilo najbolje(ako ne misliš vozit motor po cesti)da kupiš ramu od atx-a ili bta ili ctx-a bez papira i nanju staviš vilice od atx-a felge od apn-a i mašinu apn ostaviš samo sic i rezervar i to ti je najbolja i naj jeftinija opcija za vožnju po šumi

felge od apn-a, pa iste su ti ko u atx-a

----------

istog sam mišljenja ko geco, dobar ovjes ima motor...

ako očeš nešto jače da isto malo troši uzmeš si mašinu od četrnajske... i imaš sasvim uredan motor..

Evo da se ja oglasim jer sam stvarno natukel podosta km po sumi,blatu snjijegu ledu,kisi na atx-evima i ono kaj mogu rec  da je motoric za gustirat po sumi idealan!
Osobno mi je drazi sa sebac amortizerima nego marzocchijevim ,jer su meksi i bolje upijaju neravnine.Prednje vilice napunit sa uljem za vilice 10w-20 otprilike 1.2 deci u svaku cizmu...i to je lada onda! 

Felge ko felge i nisu nesto,pogotovo sa tankim zbicama,pa ako postoji sansa za nabavit zadnju felgu sa debljim zbicama to nije losa investicija!
Jebi ga i kod ovih sa tankima nije neki prevelki bed zamjenut tu i tam koju...dosjedi felgu su losiji,al loctite to rijesava dosta dobro!

Masina ko masina jebi ga ak si na ravnom ni ne treba ti nis puno jace od std atx makine sa nekom rezom(preporucam laser atx/bt ili mf cobru),potrosnja takve masine je oko 2,5-3l ovisno kolko ga spanas,a krajnja brzina bude i do 65-70 po satu ak ti je masina u dobrom stanju!

Pregrijavanje nije nikad bilo problem,vozio sam cak i bt masinu u sumskim uvijetima i nije nikad cviknula,a znam po 10-ak km kroz sumu napravit u iberu prve ili druge brzine...jezi ga u visim brzinama nemas snage na uzbrdicama,a tu i tam treba prec neki sumski potok ili slicno....to su fakat hardcore uvijeti 


Kod kupnje gledaj da uzmes cim originalniji kiks bez rezica,bez klipova 40L na vise i slicno,i ak je takav sanse da mu je masina jos zdrava su ti velike,moja makina sa bijelog kiksa imas po mojoj procjeni 15k km i sve je jos ko beba,bing 12 ga dobro safta,za razliku od dellorta sha 14/12 kojeg se zna nac na novijim modelima atx-eva(2000 god na vise).

Prati oglasnike ..za dobrog atx-a ces morat izdvojit 3000kn,za manje ih se da nac al su razje,pa je bolje u startu uzet nekog boljeg

Mislim da nema motora za 200€ pali vozi i nis ne diraj... Druga stvar ak te ne dira kaj ti felge idu u 8-ciu ,pusta neki semering na masini pa kapa ulje ,lose dela zbog prolupale radilice losih karika itd....

Vjerovatnost za nac dobar motor za sitnu lovu je mala,druga stvar ak uleti nekaj prek nekog poznanika ili slicno!

Atx drzi cijenu zbog male rege i vozi se sa obicnom vozackom ne treba polagat a1 ili koju vec kategoriju.....

300€ gledaj ko neku polaznu cifru za nekaj kaj je donekle sacuvano i valja necem

ovo je primjer kramarije neukusne, neoriginalne i naravno precijenjene


http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/tomos-atx-50-cm3-oglas-2819108

Ovak ti izgleda original atx(al i tom fali zadnji top  ) http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,10970.0.html

                                                                                       http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,21424.15.html

iso miki nebi ja za tak male pare prodal atxa i još da je regan nikad
p.s. moram si i ja nabavit nekog dobrog atxa ove sezone ak ne atxa onda nekog drugog tomos brzinca mozda apn6