Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostala vozila => Autor teme: anri - Lipanj 16, 2008, 16:32:41
-
Eto naslov teme sve govori :mrgreen: :mrgreen:!
Mozete ubacit i koju slikicu!!!
-
Prvi auto mi je bio R-TL 1974 GOD,paralelno Z -850 84 GOD
Drugi auto R5 GTL 83-god.istovremeno Z750-le 85 god,
Zatim 3 fićo 850 83 god ,R 5 I dalje ali naburgijan na 1300/5 brzina dupli karb,oves od alpine turbo
zatim Z 750 SC 1979 GOD,naburgijan sa blokom od y-45 radilica od F 127,DUPLI 23/23 OD F 850 sporta,grane 4 u 1 se podrazumijevaju kao i diskovi naprijed pojačana karoserija...
Zatim kupujem R-5 GT Turbo kompletno preslažem motor mjenjač,i ovjes uz male dorade vozim 6 god bez sudara ali sa par izvrtanja po cesti i puno sreće
Idući auto Citroen Berlingo 1,8 i odmah K&N Filter zraka i sportski auspuh,u kombinaciji sa tvrđim oprugama i balans šipkama sprijeda i zada
I za kraj sada berlingo 2,0HDI XTR paket opreme šta znači da ima ABS i šperu u diferencijalu opruge već sređene u planu ugradnja intercoolera od kakvog C-5 ili P 307 HDI pa tek onda premapiranje centraline
-
Ja vozim sljedece autice----
Lada 1500 1981 godina 1.5(75ks)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/813252/220/813252.jpg) (http://www.picturepush.com/public/813252)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/830012/220/830012.jpg) (http://www.picturepush.com/public/830012)
Renault Twingo 2004 godina 1.2 (60ks)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/813394/220/813394.jpg) (http://www.picturepush.com/public/813394)
(http://www3.picturepush.com/photo/a/830006/220/830006.jpg) (http://www.picturepush.com/public/830006)
-
vozim mazdu demio 1.3
godina proizvodnje 2002.
odličan autić sa hrpetinom opreme i praktičnih detalja koji čine vožnju lakom i ugodnom :palacgore:
-
vozim renault scenic pravi obiteljski
anri lada je stvarno prekrasna svaka čast što si je uspio tako sačuvati za tako šta treba puno ljubavi :palacgore:
-
vozim renault scenic pravi obiteljski
anri lada je stvarno prekrasna svaka čast što si je uspio tako sačuvati za tako šta treba puno ljubavi :palacgore:
A eto sacuvao se auto,dugi niz godina!!!
Prije 5 godina sam ga mislio otpisat,ali nisam imao srca...ipak je od 1981 u obitelji....svi su ga vozili,od mojeg starog 80-ih,brata 90 godina,sestra kasnih 90,i nakon toga sam ju ja preuzeo....
Pokrpao sam limariju,ovisno o sredstvima kojima sam raspolagao!!!Krpao sam blatobrane,novi pragovi su stavljeni,pod je krpan,mulde su pojacivane....cijeli auto je tad premazan bitumenom....Boja je prva na autu!!
Trenutno nije registriran jer nam je to prevelik izdatak uz jos 3 auta....
Vozio sam ju do 12 mjeseca 2007....
Jos malo pa ce bit oldtimer pa sam planirao ulozit neka sredstva da ga skockam kroz te 3 godine!!!
Trebalo bi:
-zamjenit diskove,disk plocice,kocione cilindre
-zadnje pakne i dobose,sajle od rucne kocnice
-promjenit pod jer je previse krpan u nekoliko navrata
-volan sredit zbog lufta
-pobojat kompletan auto na novo
-sredit motor napravit generalku,jer pije ulje,zamjenit karike ,gumice na ventlima
-zadnju lampu nabavit jer je puknuta
-promjenit lezajeve na starteru
uglavnom nisu neki novci u pitanju jer su djelovi jeftini,i onda bi mozda ugradio plin unutra da se mogu gustat s tim autom!!!
Trenutno je potrosnja oko 12-13L sto je po ovim cijenam benzinapreko 120kn/na 100km!!!
Eto toliko ...za sada :mrgreen:
-
kako se bavim oldtimerima moj savje ti je ako je ikako moguće ostaviti original boju znači ne bojati ga jer koliko sam vido boja je u dobrom stanju......
što je originalniji to je bolje
i samo naprjed :palacgore:
-
kako se bavim oldtimerima moj savje ti je ako je ikako moguće ostaviti original boju znači ne bojati ga jer koliko sam vido boja je u dobrom stanju......
što je originalniji to je bolje
i samo naprjed :palacgore:
Vidjet cu mozda samo haubu pofarbam jer mi je ispucana boja naprijed,kitana je bila prije dosta godina,sad se sve diglo!!!Al pod cu morat radit jer je los!!!
-
eto jedne loše slike moje PETAJE slikana obična slika sa digitalcem -nema scanner
-
Za Anrija-LADILLAC
-
prvi auto...fiat croma 1.6 izgorjela...trenutno golf kec 1.3...samo benzin! :mrgreen: :lol:
-
Opasni bajkeri niko auto ne vozi.... :lol: :lol:
A ja se ponadao da ce bit tu nekih VR6,civica type R i tako!!
I ocekivao slikice,a ono ...... :misli:
-
U vašim godinama ja sam imao auto vrijedan spomena -sada je red na mlađima
-
golfa jedinisu(mk1) GTi 16v uskoro turbo...
slike uskoro...
-
Kad sam bio mlad otišao sam u Njemačku.Nakon mjesec dana vozio sam Porschea.Bio je za mene ostvarenje sna.Po cijele dane bio sam na autoputu.Brz,žut i moj.Bila su to vremena.Tih godina isprobao sam voziti sve što sam poželio.Bio sam uposlen kao prodavač automobila.San ništa drugo i lijepa sjećanja.Kaže Moren sad je red na mlađima.
Vozim Kombi,zbog utrka ali i mali innocenti turbo de tomaso.Sliku sam već stavio u drugoj temi.
-
1. Golf 1 1981 1,3
2. Golf 1 1979 1,6 GTI
3. Scirocco 1989 1,8 GTX
4. Alfa 33 1989 1.8 TD
5. Alfa 33 1991 1,7 Q
6. Alfa 164 1991 2.0 ts
7. Octavia 2001 1.8t
8. Megane 2001 1,6e
9. Focus 2002 1,6
10. Accord 2005 2.0 s
11. Octavia 2007 RS
Ovo je popis onih koji su bili u mom vlasništvu duže od godine dana, ostale i ne brojim. Uz napomenu da je najgori bio Megane i da to neće u moje dvorište nikad više!
-
e da je meni jedan scirocco ....................... :cool:
-
ili mozda corado neki...............uf...... :shock:
:confused:
-
kad ste odvidani svi, sve to treba zavidat i bit ce dobro
-
ja bi stavio kad bi imao ............... :biggrin:
-
care nisi rekoa koji auto... :cool:
Majstore pročiitaj temu od prve stranice -a imaš i sliku na na jedno dva mjesta pod ostale teme ili tako nešto
-
Ja sam bio u temi i nisam stavio fotku.To sam napravio na drugom mjestu na Forumu ali zbog kritike Anria ipak ću staviti jednu moju malo stariju.Ja i Laurin&Klement negdje u Mađarskoj prije dvadeset godina.Fotka je dosta loša.
evoslike (http://img200.imagevenue.com/loc93/th_73807_MARIN421_123_93lo.jpg) (http://img200.imagevenue.com/img.php?image=73807_MARIN421_123_93lo.jpg)
-
Milijun tristopedeset sedam puta mi je žena rekla da ju nikad ne slušam kada mi nešto govori jer mi je glava u garaži
-
Milijun tristopedeset sedam puta mi je žena rekla da ju nikad ne slušam kada mi nešto govori jer mi je glava u garaži
:daz:
-
Fiat Punto 60 MK1
(http://www4.slikomat.com/08/0427/cu8-P42700.jpg)
-
evo moje plavo prdekalo ševac spark 2006.
-
Pravi zenski:) :palacgore:
-
Pravi zenski:) :palacgore:
thnx !
-
bmw 316 st
(http://img176.imageshack.us/img176/2959/slika009pa8.th.jpg) (http://img176.imageshack.us/my.php?image=slika009pa8.jpg)
(http://img181.imageshack.us/img181/8453/slika010ra2.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=slika010ra2.jpg)
(http://img126.imageshack.us/img126/6540/slika011ic6.th.jpg) (http://img126.imageshack.us/my.php?image=slika011ic6.jpg)
-
(http://img205.imageshack.us/img205/3888/1602c1fo1.th.jpg) (http://img205.imageshack.us/my.php?image=1602c1fo1.jpg)
Od mog starog je imao okrugla straznja svijetla, ali prednji kraj je bio slican na ranim modelima trojke...
-
bmw 316 st
(http://img176.imageshack.us/img176/2959/slika009pa8.th.jpg) (http://img176.imageshack.us/my.php?image=slika009pa8.jpg)
(http://img181.imageshack.us/img181/8453/slika010ra2.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=slika010ra2.jpg)
(http://img126.imageshack.us/img126/6540/slika011ic6.th.jpg) (http://img126.imageshack.us/my.php?image=slika011ic6.jpg)
stari moj.....to je makina :palacgore:
-
Moji auti:
VW Bora 1,9 TDI (130ks) 2005god
(http://i247.photobucket.com/albums/gg156/Zvjezdana777/SPM_A0060.jpg)
VW Golf 1,9 TDI (130ks) 2002god (Ženin)
(http://i247.photobucket.com/albums/gg156/Zvjezdana777/SPM_A0096.jpg)
VW Passat 1,8 TX (90ks) 1993god (radni konj kad se vozi materijal)
(http://i247.photobucket.com/albums/gg156/Zvjezdana777/SPM_A0100.jpg)
-
vw manijak kao ja i moj stari...
Ovaj slikani Golf i onaj u pozadini su od starog i stare... :palacgore: :palacgore:
(http://img299.imageshack.us/img299/8173/14062008sj0.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=14062008sj0.jpg)
*btw. moj stari je nakon onog bmw-a imao: golf 1, golf 2, opet golf 1, opet golf 2, golf 3, golf 4, golf 5, golf 5... :mrgreen: :mrgreen:
-
bmw 316 st
(http://img176.imageshack.us/img176/2959/slika009pa8.th.jpg) (http://img176.imageshack.us/my.php?image=slika009pa8.jpg)
(http://img181.imageshack.us/img181/8453/slika010ra2.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=slika010ra2.jpg)
(http://img126.imageshack.us/img126/6540/slika011ic6.th.jpg) (http://img126.imageshack.us/my.php?image=slika011ic6.jpg)
cek.. to je 4 cilindra?
vecina novih i starih bmw-a imaju 6 cilindara rednih, jedino neki stariji 416 i 318 imaju 4 cilindra.. i to su najbolji bmw-i koji su ikad napravljeni, ovo ostalo se raspada brzinom svjetlosti, ok, "kamatarka" (750.. v12) je isto ok.. al malo visa klasa
-
316 ima 4 cilindra i uvijek je imao. 316, 318, 320is M3 je 4 cilindra (kockica), 320i, 323i, 325i su sa 6 a tako je nekako i kod novijih modela. Granica 4-6 cilindara je negdje na 2000ccm.
-
Jeste znali da su rusi kao osnovu za svoj motor od SMOKVICHA-Moskviča 1500 kopirali BMW-ov motor iz prve serije 1602?
-
nisam znao
-
evo upravo danas se oprostio od tomosa :cry4: i već sam neko vrijeme3 na 4 kotaća...pa sam si nedavno udomaćio opel kadetta 1.4....i krećem sa tuningom...auspuh sutra dolazi...ubrzo i stakla tamna...i muzika u idućih nekoliko mjeseci...a nakon toga bodykit lagani i felge...a kad se to završi i pribavim neki malo jači motor vraćam se tomosima!!!
-
Jednom sam u početku ove teme napisao koje aute sam imao i šta je bilo dorađeno-
Eto vam jedna slikica od figuara kojega smo zajedničkim snagama uredili brat i ja,on je kupio šasiju,ja nabavio motor 903,pa smo ga naravno generalno reparirali i naburgijali,kanali na glavi po Abarthu,ventili od 850sporta kao i dupli karb,tranzistorsko paljenje-grane 4 u 1,disk kočnice naprijed, sjedala od R5 alpine turbo,karoserija dodatno ukrućena kod limara koji ima puno iskustva sa pripremo trkaćih šasija za ondašnju nacionalnu klasu a pitura je kompjuterski namiješana po onoj od seat ibize gti...
Pajseri i ostali-patite :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Ja moren stišće na učku pun gas-foto baj playmime-moj brat
-
eto dečki, vidjeh da ima vas koji vozite prave pile, pa eto da i ja napišem kaj sam vozikao...
za slike sada nažalost nemam vremena, a obećajem da ću ih stavit...
Renault 4 TL, pa GTL..
Chrysler Sunbeam 1.6 80ks 1980.g.
Seat Cordoba Vario 1.6 75Ks 1998.g.
Golf 4 TDI 110KS 1998.g.
i naravno moja ljubav koja se pojavila među svim tim autima...
Golf Mk1, auto je u originalu bio 16v, uvezen je iz švicarske, ima tvornički električne podizače stakala, imao je i cijeli bbs-zender bodykit, plus gornji krovni spojler koji još nisam vidio ni na jednom kecu...
u autu su se sa vremenom mijenjali motori stalno..
od svih 8v benzinskih motora, do 16v...
auto kada je došao u hrvatsku nije imao mašinu(nažalost), i onda je prva ugradnja bio 1.6 8v motor iz GTI-ja 110konja...
nakon pola sezone streetrejsa, odlučili smo se za malkoc jaču varijantu.. 1.8 8v... 112KS... do kraja sezone smo spremili i 2.0 8v motor...
na tome motoru smo napravili podosta preinaka, i auto nije htio normalno raditi na 100 oktana gorivo, pa smo 100oktansko gorivo mixali sa avionskim gorivom u omjeru 65/35...
auto je išao jako dobro vozio je vrh klase od 15 sec... mjereno vrijeme do 100 je bilo 6.5 sekundi...
nakon toga složili smo 2.0 16v.. koji je premašio naša očekivanja...
to je bio prvi model motora sa 136 konja, nakon kompletne uređene glave i preuređenog auspuha kod gosp. Lastovčića sjela je i veća usisna grana promjera 55mm...
auto je imao izmjerenih 149Ks na 6350 okretaja, a imao je 247NM na 4500 okretaja, u autu su cijelo vrijeme bile originalne najslabije bregaste(od PL/9A motora)
vrijeme postizano na streetrace-u je bilo 14.7sec, a ubrzanje do 100 je bilo 5.8 sec.
Nakon sezone motor je ubačen u seat cordobu od frenda, a u keca 1.8 16v motor sa 125 konja, koji je isto doživio preinake: bregaste, paljenje od fiat una (zato jer nema blokade okretaja)
motor se vrtio preko 8000 okretaja, a išao je 6.0 sec do 100, max brzina. je bila oko 215km/h...
na youtubeu ima i video kako je išao dok je imao tvorničko paljenje i dok se vrtio do 7000 okretaja
eto pa pogledajte:
http://www.youtube.com/watch?v=V2xmNmHL5gM (http://www.youtube.com/watch?v=V2xmNmHL5gM)
od 0-170 16.sec od 0-100 6sec...
dan prije streetrejsa u gorici prošle godine, složili smo 2.0 16v sa najjačim bregastima auto je podivljao, po našoj procjeni imao je oko 160-170 konja...
m3 e36 (280ks) išao je ko kec... ko bolje krene taj pobjedi...
tu večer nas je ćapio interceptor zbog pretjerivanja brzine.jbg...
onda se vadio motor van i od tad autek stoji.. i plače za turbom...ko i ja...
sada je plan da složim turbomotr u keca, ali bolovanje to onemogućuje jer nemogu delat da zaradim dovoljno..
ali i to je u planu... vidjet ćemo...
-
Jednom sam u početku ove teme napisao koje aute sam imao i šta je bilo dorađeno-
Eto vam jedna slikica od figuara kojega smo zajedničkim snagama uredili brat i ja,on je kupio šasiju,ja nabavio motor 903,pa smo ga naravno generalno reparirali i naburgijali,kanali na glavi po Abarthu,ventili od 850sporta kao i dupli karb,tranzistorsko paljenje-grane 4 u 1,disk kočnice naprijed, sjedala od R5 alpine turbo,karoserija dodatno ukrućena kod limara koji ima puno iskustva sa pripremo trkaćih šasija za ondašnju nacionalnu klasu a pitura je kompjuterski namiješana po onoj od seat ibize gti...
Pajseri i ostali-patite :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ajaoooo koji cofi.... extra , extra extra dobro izgleda!!! A o masini necu nista komentarisati, nemam reci....to mora da je letelo. Koja je bila max brzina i koliko je imao konja???
Cuo sam da su Abartove fice sa masinama od valjda 1000ccm imale i do 200KS sto nije bas lako zamisliti u fici sa 1000ccm? Pa je i to jedno pitanje, dal je to istina i dal je ovaj fica bio priblizan tome?
-
sad sam stoleta 128 vozio sa frendovima,2x mi se ugasio kipuć motor do blokade vrtili :lol: :lol:
ma auti su racku..nema većeg gušta nego sjest za jednog apn-a i vrtit ga ko zmiju po livadama :mrgreen: :palacgore:
neću brate za auto položit ni vozit ga,ić ću na motoru po mećavi,kiši,uraganu,mislim ko da mi je i prvi put di sam bio ove godine za zimske praznike ajooj... :mrgreen: :mrgreen:
-
to je neki novi 128 kad ima blokadu ?????
-
hahahaaaaa juuuupi ljudi evo postavio i ja sličicu u svoj profil, a to je inače makina koju trenutno vozim :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Mazdica,i ja bi mazdicu ili hondicu... :mrgreen: :mrgreen:
-
Onda hondu,jer mazda je prodala dušu(fordu) i to više nije to,a honda je uz mitsubishi i subaru još jedini pravi "japanac" sa kosim očima
Nissan-Datsun=renault
Mazda =ford
Tojota nešto Šuruje sa PSA grupacijom-Vidi AYGO
-
ja moren napisao sam post i pitao te nesto u vezi cofija, smo me jako zanima :D
-
Ma nemojmo se baš razbacivati toliko sa konjskim snagama-Abarth 1000 imao je za bazu Original fiatov blok od 600 cc nabušen do kraja koliko je bilo mjesta i radilicu sa povećanim hodom,te 2 dupla vertikalna karburatora na posebno izrađenoj glavi-mislim da su bregaste bile u njoj i na njih spojen direktno razvodnik paljenja-imam negdje slike tih motora ali trebalo bi ih scannati-slikao na oldtimer sajmu u padovi,snaga je bila oko 90 ks-ipak je to tehnologija stara 40 godina...
Mjenjač je imao 5 brzina -diskovi su bili na sva 4 kotača.
Najveća brzina tih auta bila je oko 200/210 na sat sa dugim prijenosima za kružne trke
U našem kraju bilo je više tih auta a ove podatke prenio sam ti iz intervjua koji je dao
za prilog u "glasu istre" Mario Delmoro jedan od stare garde autotrkača koji i dan danas se takmiči u PH sa Ritmom ABARTH 1300.
Naš fićo imao je oko 60/65 ks i na riječkoj obilaznici izmjerena mu je max brzina na laganoj nizbrdici oko 170 na sat-sa motorkotačem
Prijenos u diferencijalu je bio standardni Z-750
GODIŠNJE SMO LOMILI JEDAN DO DVA MJENJAČA I NEZNAM NI SAM KOLIKO POLUOSOVINA I PRIRUBNICA-bez toga se nije nikamo na put išlo.
Auto smo prodali u proljeće 2005 i ubrzo su ga klinci zašili u neki zid...
Dan danas starci imaju fiću SC750 1979 god-za na ribe i na tržnicu,ali brat i ja smo ostavili naš potpis i na njemu, Unutra je generalno repariran motor od Z-850,naprijed su disk kočnice,H pojačanje pod karoserijom,i naravno auto je zabijen "do poda" a felge su čelične 13"
za kraj;otvori ovo. www.nacionalnaklasa.net
-
Bas sam danas ujutro gledal forum o ficekima... Stari prodal jednog Golfa, koji je izmedju ostalog vozila i stara, pa bi joj (citaj: mi) neki autic za sicu dobro dosel... Jos ju nagovaram... :mrgreen: :mrgreen:
-
Bas sam danas ujutro gledal forum o ficekima... Stari prodal jednog Golfa, koji je izmedju ostalog vozila i stara, pa bi joj (citaj: mi) neki autic za sicu dobro dosel... Jos ju nagovaram... :mrgreen: :mrgreen:
Po meni su Hyundai-i najbolji auti...nisu tak skupi...jeftini servisi...djelovi...
-
ne bih baš rekao. hyundai auti jesu jeftini, ali mislim da dijelovi za njih baš i nisu. koliko sam čuo nema baš zamjenskih karoserijskih dijelova tako da je dosta zeznuto kad moraš kupiti branik, blatobran i slično.
usput, da pitam: a što fali fordu???????
po meni je ford puno kvalitetniji i bolji auto od mnogih na našem tržištu samo ga ljudi koji ga ne znaju ne vole.
imao sam ford escort 1.6d 1995.g. i u svoje vrijeme bio je ok auto.
nakon toga ford orion 1.6i 1991.g. daleko bolji od onog starog escorta. motor prva liga elastičan, močan, auto udoban, lagan za vožnju i bio mi je najdraži auto koji sam imao.
jedini problem kod starijih fordova bio je lim jer su dosta trunuli na zadnjem kraju.
na poslu sam vozio ford escort pick-up 1.8d 1998.g. kupljen u njemačkoj, prošao tko zna koliko i s kojim opterečenjem,
kod nas svakodnevno u upotrebi bio godinama i nije bilo s njim problema. jednom sam prošao s njimnešto preko 40 000 km bez zamjene ulja i sve ok.
ljudi griješe kad forda ocijenjuju po onim jeftinim fordovima iz mađarske i to onim modelima 1.3 efi.
nakon forda imao sam opel astru 1.6i 16v 1995.g. i mogu samo reći ford je bolji.
-
To je tipična istočnjačka filozofija-uvale ti jetin auto pa ga ti onda održavaj-baš sam jučer bio u trgovini kada je tip tražio akumulator za neku mazdu,pa kako je specijalnih gabarita može dobiti samo ili original ili samo neki skupi zamjenski i to opet u samo jednoj trgovini u rijeci..... :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
sva sreća da se japanci ne kvare samo tako. :gy:
-
hyundai.....brrrrr....sto dalje od mene....hvala....
-
Evo sam da kažem.Moj stari je 2000 kupio hyundai accent.vozio ga do 2005 bez ijednog kvara.Ni šogor mu nije vjerovo tj ujak meni kako to da kinez dobar a jeftin.Kupio i ujak accenta.Ugradio čip u njega i prao 180-190km/h po autoputu.Moj stari sad vozi hyundai getz, a ujak novog hyundaia i30.I30 za mene jebolji od bmw-a.Ubrzanje...leti...nečuje se motor...full oprema ko u lexusu...evo ako neko pozna nekoga ko vozi hyundai-a pitajte jel imo kakav veči kvar ili kako ide...Po meni hyundai je najbolji kinez...
-
joj da vas mish cuje kako preidkate o njegovom hjundaju.... :lol: :lol: :lol:
-
joj da vas mish cuje kako preidkate o njegovom hjundaju.... :lol: :lol: :lol:
Pa kaj očeš..po meni je to mrak auto...
-
Pa kaj očeš..po meni je to mrak auto...
puno ja hocu.....meni je nesto drugo mrak... :gy:
-
puno ja hocu.....meni je nesto drugo mrak... :gy:
A kaj ak se smije znati :confused2:
-
tajna...debelo...
-
tajna...debelo...
:mrgreen:
-
imam i ja hjundai accenta ma nije mi neš auto,nije širok bokte nemogu se namjestit dok ga vozim,nekako mi je.... :confused:
a honda civic 1,4 to mi je fora auto,bolje ide,udobniji,ne kvari se jedino bi gumice ventila i ventile nove stavit i ko nov auto
ali nema do renaulta 4 gtl,to je mafia od auta koje nema,sa 13 god njega sam prvog naučio vozit,prebrutalan auto :mrgreen:
-
imam i ja hjundai accenta ma nije mi neš auto,nije širok bokte nemogu se namjestit dok ga vozim,nekako mi je.... :confused:
a honda civic 1,4 to mi je fora auto,bolje ide,udobniji,ne kvari se jedino bi gumice ventila i ventile nove stavit i ko nov auto
ali nema do renaulta 4 gtl,to je mafia od auta koje nema,sa 13 god njega sam prvog naučio vozit,prebrutalan auto :mrgreen:
Ma meni najbolji auto je Peugeot 205xr kad se ja i frend vozimo po šabiji onda tek vidiš snagu auta i istrošenos continental guma a stari mi ima audi a 4 1.9TDI koji ide pre bolesno na utoputu za austriju 240km/h
-
Onda hondu,jer mazda je prodala dušu(fordu) i to više nije to,a honda je uz mitsubishi i subaru još jedini pravi "japanac" sa kosim očima
Nissan-Datsun=renault
Mazda =ford
Tojota nešto Šuruje sa PSA grupacijom-Vidi AYGO
potpis... samo mi nije jasno kako toyote nemaju problema sa motorima, ovjesom... tj toyote se ne kvare....
PSA :palacdolje: nikako ih nevolim.... jbg.... loša iskustva...
-
Evo sam da kažem.Moj stari je 2000 kupio hyundai accent.vozio ga do 2005 bez ijednog kvara.Ni šogor mu nije vjerovo tj ujak meni kako to da kinez dobar a jeftin.Kupio i ujak accenta.Ugradio čip u njega i prao 180-190km/h po autoputu.Moj stari sad vozi hyundai getz, a ujak novog hyundaia i30.I30 za mene jebolji od bmw-a.Ubrzanje...leti...nečuje se motor...full oprema ko u lexusu...evo ako neko pozna nekoga ko vozi hyundai-a pitajte jel imo kakav veči kvar ili kako ide...Po meni hyundai je najbolji kinez...
istina... moj kum ima hyundai-a nikad problema.... jedina mana... korozija...
-
istina... moj kum ima hyundai-a nikad problema.... jedina mana... korozija...
A kaj je naj bolje nije ni kinez...korejac je :lol: :lol: :lol:
-
Ja bi ovo vozio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Slike iz ovogodišnjeg brda u buzetu
(http://www.postimage.org/aV1oCi8J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1oCi8J)
(http://www.postimage.org/aV1oCC5S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1oCC5S)
(http://www.postimage.org/aV1oCM4r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1oCM4r)
(http://www.postimage.org/Pq1pxpCS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1pxpCS)
(http://www.postimage.org/Pq1pxC5A.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1pxC5A)
(http://www.postimage.org/aV1oDf09.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1oDf09)
-
to su pravi auti
-
i ja bi nekog nabrijanca....
ok necu pretjerivat
ja bi neko malo jace auto od ovog sta imam sad... :-(
-
i ja bi nekog nabrijanca....
ok necu pretjerivat
ja bi neko malo jace auto od ovog sta imam sad... :-(
A koj to imaš sad?? :mrgreen:
-
Ja niti jedan, ali stari vozi mercedesa 300e 4x4
-
Ja niti jedan, ali stari vozi mercedesa 300e 4x4
Sta je ovo sad bilo?
-
ja vozim biciklu a za auto cu mislit kad mi bude vrijeme
(http://www.postimage.org/gx1eSYji.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1eSYji)
-
A koj to imaš sad?? :mrgreen:
a da malo prolistas topic?
-
a da malo prolistas topic?
Ona ima ševića sparka.... :mrgreen: :mrgreen:
-
a da malo prolistas topic?
:skriven: ........pa sta očeš bolje od ševroleta?? :lol: :lol:
-
ona bi nešt jače ......... :lol:
-
svasta bi ja...
-
ja vozim biciklu a za auto cu mislit kad mi bude vrijeme
(http://www.postimage.org/gx1eSYji.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx1eSYji)
KAj ti voziš XC??
-
KAj ti voziš XC??
Pa bicikl :043:
-
Pa bicikl :043:
Ma znam da je bicikl al imaš ove male pedalice to su ti kao bajkovi jako skupi sic mora bit visok i onda se voze po nekim bolesnim stazama ko tetkice!!
-
Znam to je zakon za po šumskim stazicama...kad se zapičiš i voziš pun gas po šumi...adrenalin skoči...
-
Imam poznanika-totalni MB-fan kada se on zapiči sa bikeom po kastavskoj šumi meni ga je na nekim djelovima problem pratiti sa kiksom-tip ide do kranjih granica-luđak
-
Al sam se nasmijao sad dobro....ima stvarno budala na tim biciklima,neki od mojih poznanika imaju bicikle po 1000€+,i isto tak pice niz sljeme po stazama...totalni ludaci!Nekad sam se i ja bicikliro,al ipak tomi je ubio sportski duh! :lol:
-
Ma da -a obleku sam zaboravio spomenuti-ko da je sada došao sa tour de france ili sa gira di italia :confused:
-
to ti je anri kada puno piješ
-
to ti je anri kada puno piješ
Anri slabo pije,nekad se oblokavao,a sad mirije vode....kokice,cips sokic...ovak malo po forumima,cura i tak to!
-
Anri slabo pije,nekad se oblokavao,a sad mirije vode....kokice,cips sokic...ovak malo po forumima,cura i tak to!
To ti pamet pomal dojde sa godinama-ali manje više svi smo prošli tu fazu oblokavanja tamo do 23/24 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:joooj
-
bmw m 5......Nije nov ali je jos dobar... :palacgore:
-
mish?? :misli:
:rofl: :rofl: :palacgore:
-
eto, na inzistiranje nama vrlo poznatog i cjenjenog člana Motoriste, moram predstaviti svoj prijevoz...
kadet, nije nov, al je dobar, ma ne dobar nego odličan, nema auta ko kadeta :cool:
u obitelji je skoro pa 20 godina, svakovnevno uspješno izvršava zapovjedi, bez ikakvih problema i pomoći mehanićara, nadam se da će nastavit poso...
nemojte se zavaravati što piše 14i, nije ni 1400 kubika, niti ima injektor, to je 1.6 sa karburatorom :cool:
a sad nakon upoznavanja, par slika da vam poispadaju oči iz očnih jabučica :wink: :mrgreen: :shock: :shock:
(http://s3.postimage.org/AJpor.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAJpor)(http://s3.postimage.org/AJrTA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAJrTA)
(http://s3.postimage.org/AJBS9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAJBS9)(http://s3.postimage.org/AJEmi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAJEmi)
(http://s3.postimage.org/AJGRr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAJGRr)(http://s3.postimage.org/AJJlA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAJJlA)
(http://s3.postimage.org/AKyJA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAKyJA)
-
Golf Mk3 TDI......GTI oprema spušten(malo).....onak ko svaki golf.....imao sam muziku u njemu ovu.Imao ju kratko vrijeme pa ju prodao zato ju nisam ni špricao.....Inače čuo sam se sa tom muzikom jako,jako daleko :mrgreen:....Oni koji su iz Karlovaca,ja sam kod Romantike bio i čuo se sve do splava(Duga Resa)....
(http://s3.postimage.org/AVua0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqAVua0)
-
trenutno nemam svoj auto,al inače imam golf II 1.6D,ove zime mi je puknu blok motora pa to sad treba sve posložit.vozim renault megane 1.4se od starog,i malo sam vozio bratovog seat toledo gt(ilegalno,jer nemam 24god. :mrgreen:),al on je sad na "restauraciji" za dB drag racing. :palacgore: al ipak volim i ja malo pedalirat,pa sam si kupio bicikil za 3500kn,i nije mi žao. :mrgreen:
sada stavim samo neke slike seata,a dok zaslikam ostale,kasnije stavim ovdje:
(http://s1.postimage.org/Qx7iA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxQx7iA)
(http://s4.postimage.org/oIcvS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVoIcvS)
(http://s3.postimage.org/CDEGi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqCDEGi)
-
golf 4 1.9 TDI.. :palacgore:
(http://i431.photobucket.com/albums/qq32/ceico/IMG_4076.jpg)
(http://i431.photobucket.com/albums/qq32/ceico/IMG_4081.jpg)
(http://i431.photobucket.com/albums/qq32/ceico/aaa2.jpg)
(http://i431.photobucket.com/albums/qq32/ceico/aaa4.jpg)
-
ford escord 1992 godina :D
1.8 D
u principu je ok :D malo je razj... ali to je sve za ljude :D
malo jedan cilindar ima slabiju kompresiju, puknut nosać motora, branik je malo udareni, far puknuti, kočnice rade kolko tolko, potrošnja je čak ok oko 7 litri jedino več otprilike znam... kolko tisuća kilometri napravim tolko litri ulja moram nalijati :D ... da ne nabrajam, bil bi malo veči popis... slike nažalost nemam
-
nista čudno za fordovog dizela :mrgreen:
-
očito...
-
golf 2 1.3,hyundai accent 1.4,renault 4 gtl :palacgore:
poslije kad skupim para će neki civic uletit u garažu :bird: jedan je otišo :cry4: baš šteta,bio je super autić,1.4 90ks jedino mi se nije sviđao što je bio sedan i još englesko tržište,ja ću hatchbacka nabavit 100%,to je zakon stvar :klanjase: :smile:
-
astra 1.7 dti, potegne kad treba :mrgreen: ali nebi se bunil na bar 20 konja jos
-
ja nemam auto nego se vozim s autom od staroga :confused:
inače auto je škoda octavia mkII 1.9TDI 105 KS,ima i rikverc :lol:
-
vozim kado, 91 godiste, 1.4i :wink:
za sad je u orginal stanju a s vremenom ce se sredivati, kak bude para :mrgreen:
(http://img41.imageshack.us/img41/8603/picture402g.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/picture402g.jpg/)
(http://img16.imageshack.us/img16/2972/picture405x.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/picture405x.jpg/)
(http://img16.imageshack.us/img16/3396/picture394f.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/picture394f.jpg/)
(http://img532.imageshack.us/img532/995/picture432e.jpg) (http://img532.imageshack.us/i/picture432e.jpg/)
-
kaj prodal si vektru?
-
naučio vozit na vw passatu karavanu auto je dosta trom i netreba mu puno gasa na nekih 2.500 rpm mu proradi turpina i živne
i vozim dosta renault kangoo ima odlično ubrzanje daš mu malo gasa i ljepo ide al nema krajnju neku
uglavnom vozim di nema murje i svako jutro iz dvorišta na cestu :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
-
sam se ti igraj,tak sam se i ja prepeljal jeno 2 put s 16 godina s autom po cesti pa me stari skoro na pol ftrgel :mrgreen:
-
ma da mi tata da vozim di nema prometa
po šumi i tako
-
vozim kado, 91 godiste, 1.4i :wink:
za sad je u orginal stanju a s vremenom ce se sredivati, kak bude para :mrgreen:
(http://img41.imageshack.us/img41/8603/picture402g.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/picture402g.jpg/)
(http://img16.imageshack.us/img16/2972/picture405x.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/picture405x.jpg/)
(http://img16.imageshack.us/img16/3396/picture394f.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/picture394f.jpg/)
(http://img532.imageshack.us/img532/995/picture432e.jpg) (http://img532.imageshack.us/i/picture432e.jpg/)
:klanjase: :klanjase: :klanjase:
-
vozim kado, 91 godiste, 1.4i :wink:
za sad je u orginal stanju a s vremenom ce se sredivati, kak bude para :mrgreen:
sagni se i pogledaj stanje zadnje lijeve viljuške, pa razmisli vrijedi li sređivat :palacgore:
-
koliko otprilike idu max ti kadetti
i koliko trose
ful me zanima
-
Uf kad vidim ovog kadeta sjetim se kadeta od staraca od prije kojih 10godina, to je bio jeben auto Kadet 1.6i coupe verzija sa alufelgama i metalik crna boja, bas me interesira dali je taj auto jos ziv :smile:
Trenutno se vozi Astra 1.7DTI 2004 :mrgreen:
-
ide kolko ti auto dopušta, tj karoserija :mrgreen: :mrgreen:, idu ovisno koji imaš, imaš 20 16v koji bi trebo ić nesjeban kojih 210, ovaj moj ide 100-110 bez da se raspadne uz uz obavezni popratni ansambl krova i ostalog društva djelova auta, potrošnja je milina, 6-7 litara ako paziš, al naravno možeš ti nabit veću potrošnju, bez problema
auti nisu kvarljivi, bar nijedan koji sam čuo nije da se kvari, nit ovaj u 21 godinu nije vidio većeg servisa osim tu i tamo zamjena osnovnih potrošnih djelova (jebiga, radni auto, da se mene pita bila bi generalka odma sve), jest da bi valjalo iservisirat neke stvari, al može vozat još 10 godina ako ti nesmeta malo loš mjenjač i tako sranja, naravno kvari se ako voze pederi koji skaču piste sa autom
kad nabavim poso i zaradim, sredit ću si neki kadet, pa će bit milina za gledat, i neće se čuti nikakav okrestar cviljenja auta, te škripanja ko u podmornicama koja zaranja ispod par tisuća metara kad auto ide preko 100 na sat
sagni se i pogledaj stanje zadnje lijeve viljuške, pa razmisli vrijedi li sređivat :palacgore:
isplati se :ljut: :ljut: :ljut:
-
kađo voli protrunit dolje s lijeve strane (zimi od soli) neznam kako bi to nazvao al eto nazvaćemo "držač mosta"
-
moj prvi auto je bio fiat 126p (peglica) to sam dobil sa jedno 12 god. (tad sam već naveliko vozil) i to sam điral po šumi dok starome u njegovoj peglici nije počel crkavat motor pa smo to preselili a moju peglu smo bacili pod valjak na duplje.... (cry)... a sada sa 15 god. se moram smrzavat na motoru :mad: :mad: :mrgreen:
(ako nađem stavit ću sliku...)
-
kađo voli protrunit dolje s lijeve strane (zimi od soli) neznam kako bi to nazvao al eto nazvaćemo "držač mosta"
blatobrani,pragovi,podovi,mulde,ukratko počmu trulit veču katalogu
-
Stojadin ,Ritmo ,Uno - sve je ubijeno i zaklano :tuzan:
-
ritmo i stoja legende... toga sam se iosto naguštal... al najjači mi je bil tipo 1.4 ie sa duplim frgazerom točno osjetiš da na nekim okretajima počme čupat.... al troši ko mutav.... zadnje vrime uzmem đir sa fiat bravom 1.6 16v od starog... al to je malo pre jako za mene.... za sad
-
Za mene nije-jedino kad ga počneš ozbiljno ganjat osjeti se da pliva na premekanom ovjesu...
a i špera bi mu dobro došla u oštrijim zavojima...
baš sinoć sam skinuo dolje sa brava Ugrip7 zimske dole i vratio EAGLE F-1 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
ja još čekam da mi dodju nove felge, pa da krenem po nove ljetne gume.. bit ce to Uniroyal RainExpert, najuravnotezenija guma po ADAC-ovom testu...
-
Opel Manta B
-
:palacgore:
-
Opel Manta B
:ljut: :kul: :056:
Koja mašina?? :D
Stari ima Vectru A 1.6i i Astru F 1.7TD
Jedino kaj gledam su Opeli ostalo me ne interesira 2% :mrgreen:
-
Opel Manta B
ljepša je a, al je i b :spank: :klanjase: :klanjase:
-
Lav 306 Dturbo sa čudnim kilerom iznad motora.
-
Daj nam sliku pa da drkamo na tvoj auto...
-
Perverznjak jedan, sram te bilo!! Tako mlad a tako nestašan... :old:
-
Lav 306 Dturbo sa čudnim kilerom iznad motora.
da se taj čudni ubojica (kiler) ne zove mozda iterkuler ???
-
Ma nazivaju to svakak, sve zavisi u kojem se selu nađeš, odnosno pod čijom je, nekad davno, upravom bilo to selo.
Važo je da se mi razumijemo. :palacgore:
-
:misli:
-
Ča alkohol dela majko božja :lol: :lol:
-
Čaval, ekser, brukva , muhlija,.... :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Opel Manta B
http://www.oldschoolhr.com/forums/showthread.php?t=7522 (http://www.oldschoolhr.com/forums/showthread.php?t=7522)
tu manje vise sve pise
ukratko ima san ih par komada prvo jednu plavu 2.0 gt/e pa zutu koju sam registrira i izvrnija na krov 1.9 s lexmaul usisom pa sam nabavija jos jednu bez icega koju sam vratija isti dan kad sam je uzea bila je previse trula i sad sam uzea 2 kom prakticki gole sasije od kojih cu napravit jednu kako triba masinu sam nabavija 2.4 125ks + lexmaul usisna i ispusna grana na nju cu stavljat glavu od 2.0 s ventilima od 2.4 i bregastu od 298° ispolirat kanale i ocekujem nekih 150ks i sper differencial i eto zabave :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Evo, ja ne vozim auto jos....ali stavit cu slike bratovog auta....inace na prodaji je......
(http://s1.postimage.org/5NAsi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx5NAsi)
(http://s4.postimage.org/vPAQi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVvPAQi)
(http://s2.postimage.org/1A91S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1A91S)
-
Ja isto ne vozim jos ovaj auto ali ovu pilu do njega vozim... :lol:
(http://s1.postimage.org/3jAQA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx3jAQA)
-
e nixa a kolko kilometri ima merđo? :mrgreen:
-
vozim od starog punto 1.1 mk1. razrokavela auto stari kupil kramu ugl. bmk. za to
vozim od buraza reno kango prvi mod 1.4 ide lepo dok je plin oke kad se plin spojebe onda trokira pa kad moram preticat nkj. iznad 80 hitim na benzin :cool:
vozim svoji fiat tipo 1.9 td, kad mu krepa turbo onda je obican 1.9d :lol: , trenutno ceka neke pare da mu slozim struju i klimu i pokrpam pod te promjenim prednje glavcine i mansete i sredim kocnice i regu.. pa ce na cestu.. inace sad ovako sa sfakanim diznama na 0.6 bara papa pasata 1.9 tdi. 90ks.. (2 su se udostojila pokazat snagu tdi-a i oba su propala)
ugl. uzivam svakim metorom voznje tog auta jer ima jebeno tvrd ovijes i jebeno drzi u zavojima jedina granica mu je za sad puni diskovi koje namjeravam zamjenit onima iz brava/e td 100 samoventilirajuci+druge celjusti i to je to..
i naravno dic turbinu na 1.2 i dat mu goriva..
-
ja ima taj motor u dedri ide odlično,dedra ima jače dizne i interkuler,samo je tipo laksi pa je i zivlji,s tim če te autom malo ko uvatit,inače ti pašu diskovi i od tipa 1,8 16 v taKoder ventilirajuči,njega sam ima prije 3-4 god 1,8 136 ks,a posli njega 2,0 16v 150 ks :mrgreen:
-
e nixa a kolko kilometri ima merđo? :mrgreen:
E neznam ali je besprijekorno stanje.. :mrgreen:
-
Evo, ja ne vozim auto jos....ali stavit cu slike bratovog auta....inace na prodaji je......
(http://s1.postimage.org/5NAsi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx5NAsi)
(http://s4.postimage.org/vPAQi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVvPAQi)
(http://s2.postimage.org/1A91S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts1A91S)
Svaki dan se mimoiđemo,jebeno je zatučen u pod....Koji motor čini mi se da je čađo neki
-
Di se mimoidete, kaj si ti negdje kod Alstoma tamo ili???Motor je orginal....
-
pa orginal TD ( čađo) :mrgreen:
-
Da kod Alstoma ga vidim..Ivane pod čađotom mislim na dizel jel oni dim pljunu kad ih stisneš....Sam jel TDI,TD........
-
tipo je jebna vozilica.. samo ga ne hladnog tiskat i vruceg gasit i to je to.. buraz mi prije imal isto td-a vadil mu dusu svaki dan valjda vozil na crveno, i auto je imal valjda milju km.. bil je 89g. kupil ga je a nekih 150000 na cukici a cukica s emilism svakih 200000 reseta (dgt) na kraju mu je pocel trosit ulje na turbini i 3 cilindar mu se potrosil do kraja, onda je narpavil polugeneralku, vozil ga nekih godinu dana, imal šus i nije ga regal vise i prodal ga za dijelove.. al to je islo ko gluha svinja tiral ga ko konja i trosil je 9l max
jeidno kaj im je sasija ono.. :tuzan:
ovaj moj je jos dobar sam taj pod i to bu to..
dok te murja prati samo ga malo stisnut blizu crvenog par put i vise nebu pratila jer nebuju nist vidli :lol:
-
Nije dizel...??...
-
tipo je jebna vozilica.. samo ga ne hladnog tiskat i vruceg gasit i to je to.. buraz mi prije imal isto td-a vadil mu dusu svaki dan valjda vozil na crveno, i auto je imal valjda milju km.. bil je 89g. kupil ga je a nekih 150000 na cukici a cukica s emilism svakih 200000 reseta (dgt) na kraju mu je pocel trosit ulje na turbini i 3 cilindar mu se potrosil do kraja, onda je narpavil polugeneralku, vozil ga nekih godinu dana, imal šus i nije ga regal vise i prodal ga za dijelove.. al to je islo ko gluha svinja tiral ga ko konja i trosil je 9l max
jeidno kaj im je sasija ono.. :tuzan:
ovaj moj je jos dobar sam taj pod i to bu to..
dok te murja prati samo ga malo stisnut blizu crvenog par put i vise nebu pratila jer nebuju nist vidli :lol:
Tip dizel je slab dosta..Moj frend imal je tipa TD 100konja on meni nije mogao NIŠTA baš ništa (vozim Golf MK3 TDI 90hp)10 konja kod auta je jako puno...
-
tipo 1.9 td ima 90 ks ne 100 :palacgore:
-
Tip dizel je slab dosta..Moj frend imal je tipa TD 100konja on meni nije mogao NIŠTA baš ništa (vozim Golf MK3 TDI 90hp)10 konja kod auta je jako puno...
neznam kakav je taj tipo al u usporedbi s njemcima iz iste kubikaze i približne konjaze talijanski su auti jači i imaju moment od cca 3500 do 5-6-7 benzinci,dizeli (turbo)od nekih 2500 do 4500,dok je njemačim autima moment cca od 2000 a u 4 več mrtvi (ford,opel,ww)obični dizeli neidu ni jedni ni drugi,govorim o normalnim autima visokoserijskim ne nekim naturpijanim
-
1996 frend iz delnica je imal tipa 1,9TD sa preko 150000.
Zval ga je "sakramenski dimnjak"
činjenica je da sam se tada prvi puta u turbodieselu vozil i da me oduševilo kako auto vuče a nije ni za zanemariti činjenica da smo po tadašnjoj cjeni ložaka otišli do ZG i nazad za 50 kuna. :mrgreen:
TD sa klasičnom pumpom -zakon,melje lož -kuri i ide.. :mrgreen: :mrgreen:
-
ka sta sam več reka,meni dedra ima priko na satu 200 000,znam da je vračana 2 put za 100 000 (nisam ja al jesu sverceri) prije 40 000 sam napravija generalku jer je pukla glava tj auto je normalno palija i vozija al al je puva criva od vode pa je nisan smija puno gazit jer se grijala, kad sam diga glavu da prominim vidija se prsten izmedu klipa i cilindra i onda se odlučija na generalku
-
on je rekao da ima 100ks al dobro nek ima 90 baš je ono nekak slabo išao na prema mojim TDi-om..Mašina mu se činila ok nije bila zaklana
-
dovoljno je i malo šporak filter nafte da dizel nemoze maknit a ako se svasta liva...,ja minjam 2 put godisnje,2 put mi se desilo da jedva plazi po putu
-
je, pita bi te ja da si vidija moj fenomen od dizela :palacgore:
radi se o bukhu dv 20
jedanput stari upali motor, u redu pali i sve, ali kad ide dignit gas, triba mu minuta da nabere đire, ali kad nabere, brod ide jednako brzo ka kad je bija normalan................
i sad zove on mehaničara, i ovi mu kaže šta će napravit...
najprije je stavija prozirnu gumu za gorivo, da vidi jel vuče gorivo....vuka je po 5 centi zraka, onda tek mića mića crtica goriva, pa onda opet 5 centi zraka itd......................
onda smo minjali filter.......a filter začepljen do bola, pun je nekoga blata i sranja.....uglavnom prominjen filter, i opet ista stvar, ne vuče gorivo nego crticu svakih 5 cm..............
i sad minjali boš pumpu.........i otac da će ga kresnit.upali, ide dat gas.opet sporo prima....
i sad minjali šprice........opet ista stvar, vidili smo da radi samo na jedan cilindar.......
i moj se stari uvatij za glavu, vadit motor ovo ono, kad je jedini problem bija da je pukla šajvica na navoju za špricu, i tu je gubija kompresiju.......................
i sad se postavlja pitanje, kako je dizel, sa nevaljanom špricom, sa nevaljnom boš pumpon, sa začepljenim filterom i predfiterom moga radit???
malo san istraživa, i ti bukhovi se koriste u brodovima za spašavanje u danskim ledenim morima.........motor je NEUNIŠTIV...osim šajbice :mrgreen:
-
pa vidis da moze radit samo je pitanje kako,meni je doša pod ruku punto sta je vozija s molanom glavon,kad vidis da dizel ne vuče gorivo kako triba prvo provjerit sve spojeve dovoda uključujuči i one u rezervaru,dovoljno je da malo vuče zraka več neče radit kako triba
-
znan :mrgreen:
al ovome je bilo sve komplet shebano, al je radija, i na koncu iša jednako brzo (tj sporo:9čvorova)
-
1.yugo 55
2.alfa 75
3.nazirem jednu alfettu :misli: :mrgreen:
-
Audi 80 1978, orginalnih 92tkm, 1.6 :mrgreen:
(http://www.pohrani.com/f/1F/5o/1iI53AyR/picture-558.jpg)
VW T4 Caravelle 1991, 2.4D
(http://img137.imageshack.us/img137/3636/picture009du8.jpg) (http://imageshack.us)
-
pa ček šta ti nemaš oko 14 godina?
-
pa ček šta ti nemaš oko 14 godina?
Imam....
Al nevozim ja aute, to je u obitelji.
Brat i ja smo si napravili vozilo za po šumi:
(http://img101.imageshack.us/img101/1531/img0126ne5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img101.imageshack.us/img101/img0126ne5.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img101/img0126ne5.jpg/1/)
(http://img394.imageshack.us/img394/7764/img0128zj3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img394.imageshack.us/img394/img0128zj3.jpg/1/w800.png) (http://g.imageshack.us/img394/img0128zj3.jpg/1/)
-
onaj audi je ljep, dosta dobar..
-
Kazem ima orginalnih 92tkm, drugi vlasnik.
Treba jos sredit felge i to je to!
-
a lega koji ste vi carevi :lol: :lol: za sumu ko bog malo offroad po blatu prva pun gas :lol:
-
Ide i po snijegu, ali ne bez lanaca :palacgore:
(http://s244.photobucket.com/albums/gg28/Rocky92_photos/?action=view¤t=Picture012.flv)
-
stavio bi svojeg s3 ali ga još nisam složio....Danas sjebem palac i to jako uhvatio mi ga je zupčasti dok sam ga stavljao....
-
1.Ford Escort 1990 , 1.6 dizl. legendaran auto, samo ide, ide, i idee :mrgreen:
2.Fiat Punto 1997 .1.1 benzinac... isto jako kvalitetan :mrgreen:
3.Golf 2...1.6 dizl, njemac, onak, Ford mi je bolji
4.Rover 25, 1.6 benzinac, 110 kusur konja, ide ko šašav, al nije baš nekaj :confused:
-
baza je vw buba,jel?
vidim boxer motor iza :mrgreen:
-
Da bubina baza, trenuto gore 1.6motor.
Ako nekog zanima: http://www.freewebs.com/buggyibubaslike/buggy.htm (http://www.freewebs.com/buggyibubaslike/buggy.htm)
-
Ide i po snijegu, ali ne bez lanaca :palacgore:
(http://s244.photobucket.com/albums/gg28/Rocky92_photos/?action=view¤t=Picture012.flv)
Ideš, preludo :lol: :mrgreen: :palacgore: Baš mi se sviđa zvuk :mrgreen:1.Ford Escort 1990 , 1.6 dizl. legendaran auto, samo ide, ide, i idee :mrgreen:
2.Fiat Punto 1997 .1.1 benzinac... isto jako kvalitetan :mrgreen:
3.Golf 2...1.6 dizl, njemac, onak, Ford mi je bolji
4.Rover 25, 1.6 benzinac, 110 kusur konja, ide ko šašav, al nije baš nekaj :confused:
I kod mene Rover 25 ,1.6 benz 110 konja, ide dobro, al to kaj veliš nije nešto... dobar motor, lagan auto, al ima dosta nedostataka...
Deda ima Octaviu 2000g. 100 konja, auto mi se čini puno kompaktniji i udobniji, uz njega Ford focus 99" , lada 1500 i yugo 45 za šumu :mrgreen:
-
Kad je auspuh u banani :lol:
To je 1.2 motor gore cini mi se, imali smo vise motora na njemju...1.3, 1.2 i sada j1.6 :mrgreen:
-
Ideš, preludo :lol: :mrgreen: :palacgore: Baš mi se sviđa zvuk :mrgreen:
I kod mene Rover 25 ,1.6 benz 110 konja, ide dobro, al to kaj veliš nije nešto... dobar motor, lagan auto, al ima dosta nedostataka...
Deda ima Octaviu 2000g. 100 konja, auto mi se čini puno kompaktniji i udobniji, uz njega Ford focus 99" , lada 1500 i yugo 45 za šumu :mrgreen:
ma ono, ok je auto, al ima mušica, recimo gas sajlu mu često treba podmazivat, dijelovi su dostupni tak tak, po velkim cijenama, jest da je mašina nepoderiva i sve to, al auto nema cijenu, i ima dosta mušica....sviđa mi se direktni volan ( naš ima 205/45/16 gume) drži ko šašav, i ide super, jest da ima preduge brzine....
-
dijelovi su dostupni tak tak, po velkim cijenama
Nauči se koristiti s http://www.ebay.co.uk/ (http://www.ebay.co.uk/) :wink:
-
što je je dijelovi za rover su jebeno skupi,kum se bavi autima i kaže kad mu dode neki rover da mu se vise isplati put do italije+kupnja dijela tamo(polovan) nego da kupi novi(pod tim je on mislio na haubu ali uglavnom sve što nije potrošno se isplati) :palacgore:
-
Nauči se koristiti s http://www.ebay.co.uk/ (http://www.ebay.co.uk/) :wink:
šogor radi u roverovom servisu, pa mi nemamo problema, za razliku od običnih smrtnika :mrgreen: :wink:
-
1. Golf 1 1981 1,3
2. Golf 1 1979 1,6 GTI
3. Scirocco 1989 1,8 GTX
4. Alfa 33 1989 1.8 TD
5. Alfa 33 1991 1,7 Q
6. Alfa 164 1991 2.0 ts
7. Octavia 2001 1.8t
8. Megane 2001 1,6e
9. Focus 2002 1,6
10. Accord 2005 2.0 s
11. Octavia 2007 RS
Ovo je popis onih koji su bili u mom vlasništvu duže od godine dana, ostale i ne brojim. Uz napomenu da je najgori bio Megane i da to neće u moje dvorište nikad više!
šta fali meganu? :misli:
-
1. Golf 1 1981 1,3
2. Golf 1 1979 1,6 GTI
3. Scirocco 1989 1,8 GTX
4. Alfa 33 1989 1.8 TD
5. Alfa 33 1991 1,7 Q
6. Alfa 164 1991 2.0 ts
7. Octavia 2001 1.8t
8. Megane 2001 1,6e
9. Focus 2002 1,6
10. Accord 2005 2.0 s
11. Octavia 2007 RS
Ovo je popis onih koji su bili u mom vlasništvu duže od godine dana, ostale i ne brojim. Uz napomenu da je najgori bio Megane i da to neće u moje dvorište nikad više!
vidim imao si alfi više nego dovoljno,kako su te služile? :mrgreen: 1.7 QV ili Q.ORO :misli:
a što se tiće 1.8 TDa isti takav motor imam ja u svom autu samo sa cilindrom više :mrgreen:
-
vozim alfu 156 2.4 jtd kad starci daju :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/QnR_J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVQnR_J)
-
Loš fotošop :mrgreen:
Čef, što se tiče dijelova za Rover, ima jedan lik u Rakovom potoku servis samo za Rover, može nabaviti sve i po prihvatljivim cijenama, a uz to je stvarno majstor.
-
Loš fotošop :mrgreen:
moj prvi ikad :mrgreen: :mrgreen: vidi se iz svemira :mrgreen:
-
vozim i ja 156 isto tako kad starci daju samo što je 1.9 a kad smo kupovali nagovaro sam starog na 2.5 v6 no nisam onda razmišljao o potrošnji koja u v6 ćesto prelazi preko 15lit :lol:
-
ma kaj hebeš potrošnju :mrgreen:
a ova moja alfa nije neš, samo 150 ks :palacdolje: al zato drži ko luda, gore su goodyear f1 skoro su slick :mrgreen: (potrošene ) sad po suhom drže ko lude :palacgore:, a ovjes je jako tvrd :palacgore:
-
ako je tvrda onda je vjerojatno SP litiga SportPack,moja drži u zavojima ko luda a opet jako je udobna u usporedbi sa njemackim autima iste klase :misli:
(http://www.deviantpics.com/image-ABFC_4B958415.jpg) (http://www.deviantpics.com/share-ABFC_4B958415.html)
(http://www.deviantpics.com/image-2D76_4B958415.jpg) (http://www.deviantpics.com/share-2D76_4B958415.html)
i jedini kvar u 4 godine desna gornja vilica
(http://www.deviantpics.com/image-8FBD_4B95846F.jpg) (http://www.deviantpics.com/share-8FBD_4B95846F.html)
auto mi je jebenitza,obozavam sjest u njega a unutri materijali udobni na dodir i sve ljepo dizajnirano,naspram bivseg megana i pasata koji su iznutra imali jeftinu plastiku i kockasti dizajn :palacdolje:
-
inače su alfe poznate po skromnoj potrošnji :lol:....Jebiga boxser motor....
-
Loš fotošop :mrgreen:
Čef, što se tiče dijelova za Rover, ima jedan lik u Rakovom potoku servis samo za Rover, može nabaviti sve i po prihvatljivim cijenama, a uz to je stvarno majstor.
imam ja dijelova za njega po nabavnoj cijeni, nekad i đabe :mrgreen: :mrgreen:
-
neznam za vas, al potrošnja je jako bitna, jebemu 15litara :shock: :shock:
ako ja sa kadetom 6 litara potrošim, cjelu nauku sam napravio od male potrošnje, non stop se vučem u što većoj brzini u što manjim okretajima, al ne da se muči nego da mu mala potrošnja, nema visokih, al kadet je jebački na niskim, nema do 1.6 ice
neki dan sam ubacio 40 kuna i vozo se kolko očeš
-
inače su alfe poznate po skromnoj potrošnji :lol:....Jebiga boxser motor....
kakav boxer ovo je redni 5 cilindara :palacgore:
-
v6 je 45* a boxer 180*,ali boxer voli bome popit,al zato i ide...to nije auto za obitelj,to je za fakrze.....ako želiš auto za obitelj koji malo troši tu je uvijek 156 2.4 175ks a rijetko potrošnja prijeđe 7-8lit :palacgore:
-
v6 je 45* a boxer 180*,ali boxer voli bome popit,al zato i ide...to nije auto za obitelj,to je za fakrze.....ako želiš auto za obitelj koji malo troši tu je uvijek 156 2.4 175ks a rijetko potrošnja prijeđe 7-8lit :palacgore:
jednostavno nemoguće :palacgore:pretežak motor i slične stvare koje mi se ne daju pisat
-
nemoguće....a šta ako kažem da istu takvu potrošnju ima i 166,samo ona zna i 9lit trošit u kombiniranoj vožnji :palacgore:
bio je jtd motor godine,i stvarno štedljiv,uglavnom pitaj spitfire-a on ima 2.4 150ks :palacgore:
-
evo ga 166 150ks kad ju se jebaćki štedi no to se nemože nazvat vožnjom
(http://img685.imageshack.us/img685/6169/alfau.jpg)
kombinirano
(http://img128.imageshack.us/img128/6995/dsc00302uu9.jpg) (http://imageshack.us)
a po gradu se digne i na 11 ako je guzva,za to nemam sliku
:palacgore:
-
vw mk1 1,6 gtd nije ljepotan ali sluzi svrsi
(http://s2.postimage.org/FkU1i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsFkU1i)
(http://s4.postimage.org/1Y4nS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Y4nS)
(http://s4.postimage.org/1Yemr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Yemr)
-
eeeeee to je autić....da mi je jedan takav po mogucnosti kabrio
ovo je bio od mog frenda 1.8
(http://img151.imagevenue.com/loc248/th_39704_gouf_122_248lo.JPG) (http://img151.imagevenue.com/img.php?image=39704_gouf_122_248lo.JPG)
-
u jeb... odlicno je izgledal ovaj cabrio :shock:
-
da,da...pravi šminkerski!! a i ljepo se vozal 90 konja benzinac.....ma šprica
-
golf kec! vozim ga samo za uživanje! znači obrtaljka se nespušta ispod 5rpm! ručna i tak to... vozim samo po dvorištu jel se nema još vozačka... :mad:
-
pa di je samo uspiješ po dvorištu na 5 okretaja, pa to jedino da u 1., ja na cesti pa vozim na 1500-2000 okretaja na otvorenom :mrgreen: :mrgreen:, trebalo bi mi ugradit i 6 i 7. brzinu...
-
točno to sam ja upravo išel pisat :mrgreen:
-
a jbga imam dost velko dvorište... hehe normalno u prvoj orem ko mutav... trava se kod mene kosi sa ručnom... tj. okretanje pod ručnom... a druga je samo dok se špara benga! :biggrin: :biggrin:
-
Onak veselo mi jučer riknula turbina na astri.. nova oko 1200€ :palacdolje: Neznam jel pametno repariranu stavljat za nekih 500€ ?
-
pa koliko je ta astra prešla
-
odi u italiju i nabavi tubinu za 100€(ako i toliko),sad mozda nece izdrzat kao nova ali cijena 12 puta manja,isplati se riskirat
p.s.-jesi siguran da je turbina i po ćemu?
-
Onak veselo mi jučer riknula turbina na astri.. nova oko 1200€ :palacdolje: Neznam jel pametno repariranu stavljat za nekih 500€ ?
Pa repariraj svoju. Cca 2000kn kosta... Ja sam na golfu 4 TDI 130ks mijenjao i kostalo me 9600kn...Sad imam staru repariranu za rezervu za boru (isti motor ali 4/2005)....
-
to su sve pretjerane cijene za turbine... za 9600 ste mogli nač cjelog totalno razbijenog golfa 4 i skinut djelove... al daleko od toga NOVO JE NOVO nema tu...
-
Da a u kakvom je ta stanju? Samo motori 1,9TDI 130ks ASZ se prodaju po 2000e tako da ono....pusti price. :palacgore: Ti meni nadji za te novce Golfa TDI-ja 130 i ja cu odma 2 uzet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
i onda ljudi preziru alfe jer se kvare :mrgreen:
-
a jbga kak se naleti na stanje... to su oni čuveni motori 1.9 PD 130ks jelda?? nisam gledal stvarno kolko se kreču cjene samih motora al ono šta je previše previše je...
-
kažem ti,pravac italija ili nađeš nekog tko ide tamo i odma ti kupi 2 turbine :mrgreen:
-
ja sam isto čuo da je u italiji puunnnoooo jeftinije nego kod nas... al isto tak da je i dosta uništeno... e sad tak sam ja čuo...
-
tamo ako slupaš auto nema popravljanja nego na smeće i dobiješ pare od osiguranja,dakle sve ovisi na kakav auto naletiš ali da se više isplati uzet polovnu za siću nego novu za 1000+€ to svakako :palacgore:
-
200 tisuca km ima...
Kupili smo jucer novu turbinu.. 1000€ bez pdv-a i cijene ugradnje :confused:
-
pa to je cijena još jednog auta
-
kažem ti,pravac italija ili nađeš nekog tko ide tamo i odma ti kupi 2 turbine :mrgreen:
Da ali u kakvom stanju?Kako znas da ti ta za mjesec dana nece dobit aksijalnog lufta i bacat ti ulje na usis? Oces je dati nekome da ti je pregleda u Italiji? kako ces znati uopce da vec nije ubijena? Na ocigled? :mrgreen:
-
Opel manta A-restauracija u tjeku
(http://s3.postimage.org/vUA7i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqvUA7i)
-
Da ali u kakvom stanju?Kako znas da ti ta za mjesec dana nece dobit aksijalnog lufta i bacat ti ulje na usis? Oces je dati nekome da ti je pregleda u Italiji? kako ces znati uopce da vec nije ubijena? Na ocigled? :mrgreen:
bodar dio auta u italiji mozes i upalit :palacgore:
-
Da ali u kakvom stanju?Kako znas da ti ta za mjesec dana nece dobit aksijalnog lufta i bacat ti ulje na usis? Oces je dati nekome da ti je pregleda u Italiji? kako ces znati uopce da vec nije ubijena? Na ocigled? :mrgreen:
turbina ne odlazi priko noči evo ja sam zaminija nekidan svoju nakon cca 400 000++ km,zadnjih 50 000 bi bacala ulje na intrculer i u ispuh al je punila dobro pa nisam tija minjat.zabijes prste unutra i vidis je ima lufta,svaka če imat malo jer ona lebdi na ulju koje je pod tlakom,tako kad dode ulje nema vise lufta,ne brini se za italiju,prvo oni sami na otpadu ti reču sta kolko valja a ono sta nevalja tamo ide u smeče,uglavnom 90% auta s otpada bi kod nas vozilo jos 10 godina
-
istina,u italiji auto kada spucaš nema popravka,makar bio godinu dana star ako je malo veći sudar bio dobiješ od osiguranja novce i oni ti uzmu stari auto tako da više nemožeš prodavat dijelove od njega,nego oni prodaju otpadu :palacgore:
kod nas dobijes totalku za auto kojem je malo iskrivljena hauba,dobiješ masne pare i još prodaš dijelove,kod njih toga nema
-
turbina ne odlazi priko noči evo ja sam zaminija nekidan svoju nakon cca 400 000++ km,zadnjih 50 000 bi bacala ulje na intrculer i u ispuh al je punila dobro pa nisam tija minjat.zabijes prste unutra i vidis je ima lufta,svaka če imat malo jer ona lebdi na ulju koje je pod tlakom,tako kad dode ulje nema vise lufta,ne brini se za italiju,prvo oni sami na otpadu ti reču sta kolko valja a ono sta nevalja tamo ide u smeče,uglavnom 90% auta s otpada bi kod nas vozilo jos 10 godina
Ako ima lufta baca ulje u usis
ako baca ulje zaulji senzor pritiska
ako zaulji senzor pritiska auto ne ide....Jednostavno.
Moze ona drukat dobro ali sto ti vrijedi ako ti ju elektronika gasi?
-
Ako ima lufta baca ulje u usis
ako baca ulje zaulji senzor pritiska
ako zaulji senzor pritiska auto ne ide....Jednostavno.
Moze ona drukat dobro ali sto ti vrijedi ako ti ju elektronika gasi?
polako... naucit ce kada se maknu sa starih td-a bez elektronike ;) :mrgreen: :palacgore:
-
ja se micem za par dana,na v6 24v :lol:
-
Dizel je majka vjeruj mi. Vozio sam i ja benzince prije. BMW 323i, 535i, 325iX... Sve to jako puno pije a nije bas nesto osobito....
-
normalno kad ima skoro duplo manji okretni moment,al znas onu ''na dizel se ore,na plin kuva a na benzin vozi'' :mrgreen:
-
Dizel je majka vjeruj mi. Vozio sam i ja benzince prije. BMW 323i, 535i, 325iX... Sve to jako puno pije a nije bas nesto osobito....
kaj se benzinaca tiče meni se najviše sviđaju japanci,recimo corolla ts 1.8vvt-i 192 konja,potrošnja oko 10 litara,može i manje uz normalnu vožnju,a pazi kak ide:
Corolla TS 0-220 km/h (http://www.youtube.com/watch?v=7LCy8ZXeQns#normal)
-
normalno kad ima skoro duplo manji okretni moment,al znas onu ''na dizel se ore,na plin kuva a na benzin vozi'' :mrgreen:
Znam sve ali pusti to. Treba moci benzinca tociti. Ide on ali i pije. A i di ces ti tu snagu iskoristiti? U gradskoj voznji nemozes, jedino autoput a to je opet onako... Ja imam boru TDI 130ks koja ide 210kmh po satu sa 225/40/18. Meni je to cisto dosta. Po gradu ide super, mozes se i poganjati. A potrosnja? Prosjek mi trosi 7,5 litara s tim da je vecina gradske voznje (posao-kuca), autoput pri prosjek brzini 160-170 6,5 , a za Karlovac sam nekidan isao starom cestom i vozio se lagano (do 80 km/h) i potrosnja 4,5. Kad ce to benzinac moci? A okretni moment da ne pricam, das gasa u svakoj brzini i on podivlja. A jos da stavim cip, filter, veci IC, auspuh eto me na 170+ks...E to je onda vec brutalno :mrgreen: :mrgreen:
A 170 TD konja ide puno bolje od 170 benzin konja :palacgore:
-
znam ja sve to,al moja 75 ce bit nesta kao show-car,dotjerana sve tvornicki samo spustena i felgice,a pod haubom v6...za lovit pičke jelte :wink:
a za svaki dan imam 156 1.9 110ks i ide ko mutava a ništa netroši,al poslje toga sjesti u benzinca koji neklepeće i netrese je užitak :palacgore:
-
Znam sve ali pusti to. Treba moci benzinca tociti. Ide on ali i pije. A i di ces ti tu snagu iskoristiti? U gradskoj voznji nemozes, jedino autoput a to je opet onako... Ja imam boru TDI 130ks koja ide 210kmh po satu sa 225/40/18. Meni je to cisto dosta. Po gradu ide super, mozes se i poganjati. A potrosnja? Prosjek mi trosi 7,5 litara s tim da je vecina gradske voznje (posao-kuca), autoput pri prosjek brzini 160-170 6,5 , a za Karlovac sam nekidan isao starom cestom i vozio se lagano (do 80 km/h) i potrosnja 4,5. Kad ce to benzinac moci? A okretni moment da ne pricam, das gasa u svakoj brzini i on podivlja. A jos da stavim cip, filter, veci IC, auspuh eto me na 170+ks...E to je onda vec brutalno :mrgreen: :mrgreen:
A 170 TD konja ide puno bolje od 170 benzin konja :palacgore:
uspoređuješ turbaka i običnog benzinca,oprosti ali gdje ti je pamet?
-
novi tb motori su se opasno priblizili tdovima,i po potrosnji a i po performansama
-
evo da se pridruzim i ja sa svojim ljubimcima,ovi su vise za svakodnevnu uporabu dok je u pripremi jedan (jedna) za paljenje očiju,guma,turbina i ostalih lakozapaljivih tvari... :mrgreen:
(http://s1.postimage.org/GQJqi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxGQJqi)
(http://s1.postimage.org/GQQUJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxGQQUJ)
-
kj pričaš ti? :misli:
gledaj običnog dizela i običnog benzinca
isto tako ti je i sa turbakom,dakle,šta se tiče snage u istoj zapremnini,benzinac je uvijek jači
-
ja pricam o omjeru snaga/potrosnja,po tome su se benzinci opasno priblizili dizelima :palacgore:
-
aha,ispričavam se,krivo sam shvatio...
dizeli su ok za vožnjice lagane,iako puno njih tdi ide kao zmaj i imaju momenta,ali kad jednostavno nema obrtaja,rj ne voli se vrtit kao benzinac :confused:
-
dobro da nemaju obrtaje,zamisli kolko bi klepetali na 8000 o/min :lol:
-
bome istina :lol: :lol: :lol:
-
uspoređuješ turbaka i običnog benzinca,oprosti ali gdje ti je pamet?
Kolega je spominjao benzinca vece kubikaze pa je rasprava krenula u tom smjeru. Kolega sa VWCC ima duju TDI 4motion sa 268ks+nitro. A ide a i dimi za njim...
Vozio sam 1,8T (150ks) i nije bas neko cvijece naspram TDI-ja a kubikaza je tu negdje tako da ono...
E da i ne trebaju njemu okretaji kad nabire od najnizih okretaja. Za okretaje su ovi riza proizvodi...
-
hmm :misli:
znaš da riža ima jedne od najboljih motora?
dakle,hondin vtec jedan od najpouzdanijih i najjačih motora?
2.0 benzinac (ima i 1.5.1.6 itd,uglavno nebitno),atmosfera cca 200 ks?
približen dizelašu,o turbiranju tog motora mislim da nemam šta pričat
par videa kak to ide
Sickest VTEC Sound Ever (Integra Type-R modded) 10000U/min (http://www.youtube.com/watch?v=tx3n2XXWjy0#normal)
Honda VTEC vs American V8 (Fastest Civic) (http://www.youtube.com/watch?v=4zLMrpyc5h0#normal)
evo te zvijeri,turbirane
civic turbo speed (http://www.youtube.com/watch?v=GrgmV8HWBPc#normal)
-
meni su japamski auti zakon,obožavam ih,makar vozil neki slabiji,ali osjećaj jak :palacgore:
ne znam,vozil sam toyotu paseo 90 ks benzinac,u odnosu na golfa 5 1.9 tdi 90 ks ne moram ni pričat koja je to razlika,stvarno je doživljaj voziti japanca i zakucati ga u blokadu :mrgreen:
a ovo kaj si ti R4ptor stavil linkove :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
pogotovo zvuk integre na prvom videu :palacgore:
-
Vozi se Daewoo Lanos 97 godište! :gy:
-
hmm :misli:
znaš da riža ima jedne od najboljih motora?
dakle,hondin vtec jedan od najpouzdanijih i najjačih motora?
2.0 benzinac (ima i 1.5.1.6 itd,uglavno nebitno),atmosfera cca 200 ks?
približen dizelašu,o turbiranju tog motora mislim da nemam šta pričat
slažem se....honda s2000 240 konja 2.0 motor bez turba, :mrgreen:
recimo kupiš 1.6 motor hondin, taj je rijeđi jer ima 2 bregaste, rokneš na njega malu turbinu sa pritiskom negdje 0.5 bara. i bez diranja ostatka mašine dobio si recimo 50 konja,
-
:kokice: :kokice: :kokice: :kokice:
Internet tjuneri... Koliko ste vi auta vozili/preradili da mozete pricat?
-
to je činjenica a ne internet tjuning
bio prilog nedavno u auto klubu,dobili japanci priznanje na taj vtec,jer za te obrtaje i snagu,a opet takva kvaliteta da izdrži kao normalni auto (govorimo o 300 000km!) inače,to vam je kao normalan auto do cca 5500 obrtaja gdje se otvara "ventil" vtec,tj ventili se počinu puno više otvarati i time omogućavaju veću snagu itd
video:
How VTEC works (http://www.youtube.com/watch?v=AcT_ZyY3F0k#normal)
inače,švabe su se proslavile sa svojim bivšim golfovima (govorim do golf3) ovo sve novije je škart,čak su priznali oni sami da je renault laguna bolji auto od njihovog pasata (brža,jača,manje troši,udobnija,jeftinija,rijeđi i jeftiniji servisni intervali,manji broj reklamacija)
-
Jako dobro znam to kako Vtec radi. Vozio sam i njega. Probao sam i golf 1 2 3 4 5 tako da znam da pricas gluposti.
Opet ponavljam nije isto procitati nesto na internetu i probati to uzivo :palacgore: kad probas neke od tih auta koje tu spominjes onda ces moci usporediti. Ovako je to samo mlacenje prazne slame. I te price ovaj ide onoliko sa turbom, ovaj onoliko. Kad preradis neki auto i vidis koliko to kosta i kakve to preinake vuce za sobom onda ces moci nesto reci. A do tada bolje suti jer mislim da nisi relevantan da nekoga "ucis" o tim stvarima,. NHF
Over and out :mrgreen:
-
:kokice: :kokice: :kokice: :kokice:
Internet tjuneri... Koliko ste vi auta vozili/preradili da mozete pricat?
oprostite, kolko ste vi auta preradili? :mrgreen:
znam dosta ekipe kaj se bavi vag tuningom, gledajte, u mojoj obitelji bila su dva golfa, ima puno boljih autiju...općenito su precijenjeni.....
ovo je činjenica, ovo što sam sppomenuo tuniranje honde,ekipa to doslovno radi, nabije tlak turbine, motor niti ne pipnu, svejedno navrti 300 000 bez diranja mašine.....kolko vam turbine izdrže na golfu il kaj već imate? mojem susjedu je riknula na 100 000 na golfu turbina, stavio novu iz dućana, navrtila je 70 000...toliko o golfu.... ja sam zagovornik honde, jer na njoj nemre turbina riknut , a nije puno sporiji motor
-
a niko nije spomenul od toyote VVTL-i motor
Toyota's Valve Lift, vvtL-i (http://www.youtube.com/watch?v=aQamT66EAxI&feature=related#normal)
-
Hahaha ĆEF nebudi smješan...
Niti jedan auto npr golf 3 il honda nebude isti drzala,npr golf 3,96 god-dajem primjer bzvz,na nekom turbina bude išla 50000,na nekom 150000,ne nekom 300000...Niko ti nemre garantirat..
Ja znam covjeka kaj mu je na golf 5.tocnije 2008 god nakon 8 mj rikla getriba,zacvikala i nekaj potrgala,dakle pod garancijom je još sva sreča,jer su rekli da je nova turbina oko 2000e,auto je 2.0.140ks mislim...
Ja se drzim tog da ni na jednom autu nebude isto išlo,nema teorije..
-
Jebali vas turbaki dizeli benzinci ovakvi onakvi vw honde riza kurci palci! :lol: :lol:
Za mene je auto hrpa govna koja mi "treba" i koja mi pozdere najmanje 10000kn godisnje!
-
Kupiš solidan neki auto,dizelaš i miran si,od jeftinijih i satrijih preporucam golf 2 dizel,jeftino ulaganje kaj se tiče servisa i drugih stavri.nema nikakve velike zahtjeve ...a mala potrošnja..
-
vi samo o motorima
pogledajte malo šta je dobra karoserija.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/BXdNJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVBXdNJ)
(http://s4.postimage.org/BXiN0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVBXiN0)
ja sam se otpeljao doma i prije popravka okrenuo još 3000+km
a mareu su otpeljali.. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :gy: :gy: :gy: :gy: :gy: :gy:
-
slaba ta rama, nije se trebalo udubit niš..
-
Jako dobro znam to kako Vtec radi. Vozio sam i njega. Probao sam i golf 1 2 3 4 5 tako da znam da pricas gluposti.
Opet ponavljam nije isto procitati nesto na internetu i probati to uzivo :palacgore: kad probas neke od tih auta koje tu spominjes onda ces moci usporediti. Ovako je to samo mlacenje prazne slame. I te price ovaj ide onoliko sa turbom, ovaj onoliko. Kad preradis neki auto i vidis koliko to kosta i kakve to preinake vuce za sobom onda ces moci nesto reci. A do tada bolje suti jer mislim da nisi relevantan da nekoga "ucis" o tim stvarima,. NHF
Over and out :mrgreen:
probao sam i ja,i ne,ja nisam rekao da motor ne ide,nasuprot,motor ide kao blesav,ali više nema onog golfa DAS AUTO,koji kupiš dizel i odvritš 300000 km bez da pipneš haubu,samo redovni servis
danas je to k...c,bitno da se upakira i proda...turbine su takve kvalitete,da se mjenjaju gotovo kao remen,ono :palacdolje:
-
to je činjenica a ne internet tjuning
bio prilog nedavno u auto klubu,dobili japanci priznanje na taj vtec,jer za te obrtaje i snagu,a opet takva kvaliteta da izdrži kao normalni auto (govorimo o 300 000km!) inače,to vam je kao normalan auto do cca 5500 obrtaja gdje se otvara "ventil" vtec,tj ventili se počinu puno više otvarati i time omogućavaju veću snagu itd
video:
How VTEC works (http://www.youtube.com/watch?v=AcT_ZyY3F0k#normal)
inače,švabe su se proslavile sa svojim bivšim golfovima (govorim do golf3) ovo sve novije je škart,čak su priznali oni sami da je renault laguna bolji auto od njihovog pasata (brža,jača,manje troši,udobnija,jeftinija,rijeđi i jeftiniji servisni intervali,manji broj reklamacija)
VTEC je stroj i to mu se mora priznat,ali ga je vrijeme pregazilo i multi-air tehnologija koja po potrebi otvara ventile,znaci nema pravila,kako senzor kaze tako se ventili otvaraju :wink:
-
i to je istina sale,istina,samo sad treba čekat i vidjet koliko će ti auti odvozit bez nekakvih problema :kokice:
-
pa trajat ce ko i vw-ovi tsi-skoro pa nista,globalizacija je toliko napredovala da je to strasno,prije 10 godina auto star 20g je bio nov,u danasnje vrijeme auto NeMOZe izdrzat 20g,nakon 10g preša i kupuj drugi...nadam se da ce se multi-air dobro pokazat no sumnjam :palacgore:
-
da,još malo i jednokratna upotreba,nažalost :palacdolje:
-
mene bas briga,imam svoju staru kramu i nemam ju namjeru mjenjat :mrgreen:
-
ajmo ovako, honda ima VTEC, zato vw ima turbo, i turbo motore koji trose manje nego ti riza proizvodi sa isto konja jer je iskoristivost veca...
170ks dizel i 170ks benzin, po ravnom nema nikakve razlike!
cim 170ks benzin vidi brdo posustaje, dizel ne jer ima barem 30% vise momenta...!
ima jedna savrsena usporedba gde se pokazuje usporedba 200ks turbo i 200ks atmosferac a i cim nadjem video na internetu postat cu:
honda civic type R (EP3) 200ks protiv g5 gti (200ks)
prvo utrka ubrzanja na 400m po ravnom, zatim nagib od 2%
na ravnoj stazi auti isto idu ali isto, kada dodju na 2% uzbrdicu
atmosferac radi manje momenta slabije ide i golf pojede civic...
a sto se tice vtec-a... ljudi zabrijavaju da je honda izmislila to...
honda je to pokupila iz europe... kao ''japanski'' proizvod...
i btw: sjednite se u novog passata i nakon toga u renault...
al o kvaliteti renaulta mi nemojte govoriti, pogotovo ne o cliu 197 najvece smece sto su ikad proizveli!
-
šta ti pričaš?
uzmi dizelski i benzinski motor
oba bez prednabijanja (turbo) i iste kubikaže,pa usporedi snagu
onda uzmi oba sa prednabijanjem i iste kubikaže,pa usporedi snagu
koji je jači? :misli:
ista stvar i sa svađom 2t i 4t,4t je jači,brži itd...da,zato honda nsr500 iz 1985 god ima 206ks i ide kao današnji 1000 ccm 4t,kamoli da se još ulaže u 2t,ali gledaj,ti raspolažeš sa DUPLO manjom kubikažom :palacdolje:
-
Ja bi samo jednu stvar rekel!
Kad si sami kupite auto, kojeg sami regate, tocite odrzavate onda se moremo spominjat,dok se voze tatini mamini auti bolje sutite!
Pa makar imali svojeg stojadina bute znali da je vas!
I ja bi vozil sukca,kawu,ktm al to ni u skaldu sa mojim financijskim mogucnostima!
-
gle,apn je MOJ,moj,moj i samo mojjjjjjjjjjjjjjjjj :gy: :lol:
-
Ma VW je stroj.Moj otac je prije 2 tjedna vozio VW Venta TDI GT 110ks i tipovi su se u njega zaletili sa 200 na sat i autu če se otpilati guzica sa krovom i auto sada vozi a vi tu spominjete vtec,honda i ta sra... sjednite u VW ili Volva pa čete vidjeti šaje auto a neke kineske,japanske i korejske gluposti.
-
nekužim šta oš reć ovim gore.. :misli: :misli:
-
vw?sjedio sam u par volkswagena,al u najgorem sjećanju mi je passat(neznam koja serija,malo noviji),cvrčaka ko u prići,a o kvaliteti plastike na dodir da i neprićam,na dodir kao da sam u daciu sjeo....sad mozda je to jedan od 100 no to je moje iskustvo,poslje toga sjest u moju 156icu koja je slićno godište je preporod
170ks dizel i 170ks benzin, po ravnom nema nikakve razlike!
cim 170ks benzin vidi brdo posustaje, dizel ne jer ima barem 30% vise momenta...!
2.4jtd 175ks bez problema na RAVNOM dobija 2.5v6 190ks u istom autu a i težina je slićna jer je 2.4 inline5 a v6 je v6,to sam uzeo za prmjer jer je to provjerena informacija :palacgore:
-
Penac kolege na forumu spominjaju neke male kineske,japanske i korejske aute koji imaju kao "snažne" motore ali ti auti koda su od plastike i nisu tvrdi nemaju to nešto a sada pogledajte na primjer Venta ili neka njemačka auta,tipa kadet,pasat,audi 80,vento,golf ta auta su čvrsta i bolja su od bilo kakvih vtec-a theca,....
-
Zeli ispast pametan :biggrin:
-
deca kaj nikad auto nisu vozila! :mrgreen:
-
Penac kolege na forumu spominjaju neke male kineske,japanske i korejske aute koji imaju kao "snažne" motore ali ti auti koda su od plastike i nisu tvrdi nemaju to nešto a sada pogledajte na primjer Venta ili neka njemačka auta,tipa kadet,pasat,audi 80,vento,golf ta auta su čvrsta i bolja su od bilo kakvih vtec-a theca,....
znaci tebi auto nema ''ono nesta'' ako nije tvrd :lol:
-
Ma VW je stroj.Moj otac je prije 2 tjedna vozio VW Venta TDI GT 110ks i tipovi su se u njega zaletili sa 200 na sat i autu če se otpilati guzica sa krovom i auto sada vozi a vi tu spominjete vtec,honda i ta sra... sjednite u VW ili Volva pa čete vidjeti šaje auto a neke kineske,japanske i korejske gluposti.
kod nas su koreanska vozila daleko podcjenjena a njemačka precjenjena, sve ostalo je statusni simbol i image :wink:
Nisam informiran točno al i ptice na grani znaju da i velike firme poput Mercedesa,Bmw i drugih,pa i VW sele tvornice na istok....Toliko o tome
A kako je i dadovtc rekao,jednostavno auti s istoka su podcjenjeni previše....Nije da sam šofer i da mogu pričat nekome nešto,al to što je auto iz recimo Koreje neznači da če se raspast čim sjedneš u njega.
Mom ocu je mehaničar na sevisu rekao da svake gdoine servis na mašini i da može bez problema do 300.000 km....Ako je lagao on lažem i ja sada,a znaš o kojem autu je riječ?Hyundai iz 1999.(godina proizvodnje).(Jedino bi trebalo uložit u limariju da doživi 300.000)
Auto ide najnormalnije,barem to kaže moj otac koji vozi več 29 godina aute,jedino jedan dihtung pušta pa malo "piša" vodu al ništa strašno u granicama normale zna nakon duže vožnje kad se stane pa auto duže tamo odstoji nastati mala lokvica vode,a tokom vožnje par kapi.Auto nije savršen,i nekažem da možda neki Švabo nije bolji al da su auti s istoka toliko loši kako neki poput tebe govore to nije istina.
A kada pogledaš malo reklame vidiš da uopče nisu ni skupi naspram nekih Švaba.Npr. najnoviji Golf i Hyundai i30.Sa Koreancom dobiješ dosta dodatne opreme za 80-90 hiljada a Golf bez ikakve dodatne opreme oko 100 hiljada.
Danas smo preveliko potrošačko društvo da bi auti trajali,kojoj tvornici je bit da ti kupiš auto pa da ga voziš 300.000 km?Nijednoj,i zato su mašine današnje napravljene da napraviš nekako jedva 200.000 ako i tolko uz xy popravaka čega sve ne,plus redoviti servis.E kada to napraviš fino ljepo možeš kupit novi auto,taman izađe novi model...
-
deca kaj nikad auto nisu vozila! :mrgreen:
Ma daj svaki dan sam u autu i onda nemam pojma ma dajte kažem da je VW Vento tvrđi od istoka.
A sale_75 ako imaš tvrđe auto ti si dosta sigurniji u njemu nego u ajmo reči hondi crx
-
Danas smo preveliko potrošačko društvo da bi auti trajali,kojoj tvornici je bit da ti kupiš auto pa da ga voziš 300.000 km?Nijednoj,i zato su mašine današnje napravljene da napraviš nekako jedva 200.000 ako i tolko uz xy popravaka čega sve ne,plus redoviti servis.E kada to napraviš fino ljepo možeš kupit novi auto,taman izađe novi model...
vw je sam izjavio da su im buba i golf mk1 najveca pogreska koju su ikad napravili ,bas zbog toga sto ljudi nisu ni pravili servise a kamoli ista popravljali
Ma daj svaki dan sam u autu i onda nemam pojma ma dajte kažem da je VW Vento tvrđi od istoka.
A sale_75 ako imaš tvrđe auto ti si dosta sigurniji u njemu nego u ajmo reči hondi crx
opet ti sa time da je tvrđi,auto mora biti MEKAN,e onda si siguran u njemu(naravno nesmije biti premekan),jer on sa svojim smrskanjem apsorbira sudar,shvacas?vazno je samo da se kabina nesavija,a ovo da je vw precjenjen je istina,golf mk3 je zadnji od vw za koje se moze reci da su kvalitetniji od vecine konkurenata,danas je to sve isto i jedna šasija i paleta motora zaživi u 5 razlićitih marki automobila,isto tako ''alfa se kvari a opel nikad''...isto tako opelov CDTI se nikada nekvari a alfin JTD je smece....mnogi zapravo neznaju da su to isti motori....(vecina,ima opel i svojih CDTI motora)
-
Ma daj svaki dan sam u autu i onda nemam pojma ma dajte kažem da je VW Vento tvrđi od istoka.
A sale_75 ako imaš tvrđe auto ti si dosta sigurniji u njemu nego u ajmo reči hondi crx
Imas 14 godina i vozis auto,ti si napredan! :lol: :lol:
Sretnik sa golfom :lol: :lol:
http://www.tuningclubcroatia.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=134 (http://www.tuningclubcroatia.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=134)
Slicno je i sa mojim sogorom i braticem!
Usrecili su se :lol: :lol:,jbg!
A nije puno bolje presel ni moj frend sa Meganom dizelom isto turbina kihnula na nesto preko 100000km,a o ostalim elektricnim kvarovima bolje ne pricat!
Moze auto krv popit covjeku na slamku! :mrgreen:
Mojem rodaku se zapalio peugeot 307 ,zbog kvara na instalacijama ,sva sreca ima novaca pa je imao kasko!
Nakon toga uzeo opet novog peugeota opet sranja sa njim vise po servisu bio nego se vozio,na kraju rodo popizdio u kupio rabljenog audija a6 i sad se vozi ko covjek!
U globalu gledano ne valja ni jedna marka auta ak nemas srece i namjeris se na neku losu seriju!
Bogme da kupim nov auto za vecu lovu i da me jebe,bi dobil slom zivaca! :palacdolje:
-
anri vam je sve objasnio...
ljudi se cude da im turbo rikne na 100 000 i kusir..
preporuceni servis turba je na 100000-120000km.. kaj vi hocete.. da traje zauvijek???
buraz ima g4 tdi auto ima 240000 turbo radi... u cemu je problem??? nicem!!! :palacgore:
-
moj je izdrza 400 000 s tim da je zadnjh 70 dimucka i balija ulje :mrgreen:
-
moja je po satu izdrzala 470tkm s tim da zadnje dvije godine km sat nije radio :biggrin:
-
Veliki znalci pitanje :mrgreen:
Koje diskove i plocice stavit na twinga??
Spominju svasta na renault forumu(diskovi:OEM, Zimmermann, BremboMax, ATE, TRW/Lucas,plocice: OEM, Textar, Ferodo, Lucas, Bendix......) ak se ne varam gore je lucas tvornicka ugradnja,danas sam gledal i zaboravio bas sam mulac! :confused:
-
FERODO :mrgreen:
-
Bas ih ne hvale previse!
-
Ferodo su ok pločice bar za GM
-
TWR imaju dobre zamjenske dijelove,neznam kako stoje sa diskovima ali dijelovi podvozja su im dosta dobri
a za ferodo sam cuo samo lose stvari,uglavnom poslusaj ove na renault forumu i pitaj ih za iskustva,ovdje vjerojatno neces dobit nista od pametnih informacija :wink:
-
s lukasom neče pogrišit u dosta auta se njihovi djelovi tvornički ugraduju pločice lamele,korpe
-
Ferodo, Lucas, Bendix..
To troje preporucam..
Od svih mi se najviše sviđaju ferodo....nije ni neka cjena...a kvaliteta je dobra..
Mislim..nisu kak bi rekli kineske da se troše ko papir...Cak se i ugrađuju kao prve kočnice na neke aute..
-
diskovi i kocione obloge:
ZIMMERMANN ili ATE :palacgore:
ZIMMERMANN je nesto jeftiniji od ATE-a... oba dostojne kvalitete...
ATE su jedini diskovi koji su izdrzali 80000km moje voznje ;)
-
ZIMMERMANN diskove imam od pretprošlog tjedna na berlingo pa ćemo vidit oće li poplavit ko prva ugradnja :mrgreen: (molim moda da sliek stavi)
-
Ja sam dns stavio na astru valeo kočnice,zasad samo prednje.al su kupljene i zadnje al nije potrebno mjenjat..
Skuplje su od lucasovih,i ferodovih...prve i zadnje 700kn...
-
Valeo su ok pločice. Puno bolje od razvikanog Bendixa u drugoj (X) klasi. Ja na Picassu imam Valeo diskove i pločice već 3 mjeseca i odlično je. Ne cvile, diskovi ne tresu (što inače se zna dogoditi, bez obzira na temeljito čišćenje glavčina prije ugradnje)
-
Ja cu vidjet kako ce se ponašat..s originalnim prvim pločicama prošao sam 55 tisuca prvim,zadnjih još ima 50%....
Tak da nisam mjenjao to...
-
moran sam sebe ispravit tj mislija san na valea ne na lukas,tek san sad skuzija kad je h4 napisa :confused:
-
ATE :palacgore: Ja sam si stavio na boru prednje ATE Power diskove i plocice. To su narezani diskovi i to je strasno kako to dobro koci. Javis se Anđelku iz Lagerosa da ti vidi cijenu pa vidi. Definitivno najbolje kocnice. Oduvijek ih stavljam na svoje aute i prezadovoljan sam :palacgore:
-
Kak se kreču cjene.i za koji auto ste uzeli?
-
Za VW Boru svoju sam uzeo. Neznam sad cijenu tocnu ali cca 1100-1200kn komplet za naprijed
-
Eto hvala svima na savjetima uzeo sam na kraju Delphi diskove i TRW plocice,kontra svih vasih savjeta! :gy:
TRW su mi i iza pakne koje su prva ugradnja!
Mislil sam uzet Valeo diskove ak se ne varam oni su bili prva ugradnja al eto nije ih bilo na stanju,i treba cekat,a od ostalog su mi nudili koje kakva no name sranja po 100-180kn,a auto mi je hitno trebao pa sam uzeo ovo kaj se nudilo!
Delphi diskovi 260kn/kom,i TRW plocice 260kn nadam se da budem zadovoljan,kolko sam isprobavao koci fenomenalno sad,mada je i prije jako dobro kocio dok se plocica nije do metala poderala i zbrazdala disk :confused:,jbg dogodilo se! :lol:
Ja ne delam veliku kilometrazu trajat ce to meni dosta,a nit je auto neka sportiva hehe prek 100 rijetko vidi,vecinom ga po gradu vozim! :mrgreen:
*OVa MPS u avataru nije moja,hehe samo sam malo testirao! :mrgreen:
Njoj su diskovi jos dobri :lol: :lol:
-
Delphi isto dosta dobro...
-
*OVa MPS u avataru nije moja,hehe samo sam malo testirao! :mrgreen:
Njoj su diskovi jos dobri :lol: :lol:
ako nisu poplavili ko moji neko dan na berlingu-nisi je baš nešto testirao... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Bogme na par soma km nemreju tak zgledat! :mrgreen:
Kad se testira ne koci se ,samo gas :mrgreen: :mrgreen:
Jbg saljes na krivi mob koji je jako zastariuo i slike se nemogu prebacit na komp,osim mozda pomocu trikova! :lol:
-
bio sam sa berlingom na jednoj šumskoj cesti iznad klane-zove zena...hitno doma pazit klince jer treba ona poć nekamo....
1300kg nizbrdo koliko ide+oko 100/110 po ravnici po bjelom putu a zadnji kraj zanaša...ipak je to TERETNI auto sa aerodinamikom ortopedske cipele...
šta ćeš nego polplavit kočnice..ali za 18 minuta bio sam doma :mrgreen:
-
Pa od tebe kupit auto :mrgreen:, dode kupac vidi vlasnik srednjih godina, obiteljski auto misli si ajde ovaj ga pazi mazi,a ti mu mast vadis! :lol: :lol:
-
baj d vej na službenom berlingu koji ima 20ks manje diskovi su trajali samo 60 000 :mrgreen:
ali teretni(zatvoreni berlingo)ima tvrđi ovjes i manjak konja nadoknađuje puno boljim ležanjem na cesti i direktnijim volanom,ali treba i njega zaustavit...
-
Eto hvala svima na savjetima uzeo sam na kraju Delphi diskove i TRW plocice,kontra svih vasih savjeta! :gy:
TRW su mi i iza pakne koje su prva ugradnja!
Mislil sam uzet Valeo diskove ak se ne varam oni su bili prva ugradnja al eto nije ih bilo na stanju,i treba cekat,a od ostalog su mi nudili koje kakva no name sranja po 100-180kn,a auto mi je hitno trebao pa sam uzeo ovo kaj se nudilo!
Delphi diskovi 260kn/kom,i TRW plocice 260kn nadam se da budem zadovoljan,kolko sam isprobavao koci fenomenalno sad,mada je i prije jako dobro kocio dok se plocica nije do metala poderala i zbrazdala disk :confused:,jbg dogodilo se! :lol:
Ja ne delam veliku kilometrazu trajat ce to meni dosta,a nit je auto neka sportiva hehe prek 100 rijetko vidi,vecinom ga po gradu vozim! :mrgreen:
*OVa MPS u avataru nije moja,hehe samo sam malo testirao! :mrgreen:
Njoj su diskovi jos dobri :lol: :lol:
delphi su dosta kvalitetni,ja uskoro kupujem kugle i krajnike spona od njih,kazu ljudi da za 75icu bolje od njih tesko da mogu nabavit :palacgore:
-
nije me bilo na forumu par dana,pa sad malo čitam zadnjih par stranica,majke mi ovaj zagor je stvarno kreten
-
Ovu tema je promasaj totalni :palacdolje: jer je opce poznato da "svaki cigo svoga konja fali",..i onda dolazi do svađe i vriđanja!
Jednostavno se napise koji se auto posjeduje/vozi i amen!
-
evo ga...
moj Ford Escort god. 97 masina 1.3,benzinac
auto je zapravo tatin ali jos godinu dana i moj je,iako ga vozim svakodnevno...
auto za moje potrebe je super,trosi ko upaljac ali i potegne :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/f4kqJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqf4kqJ)
(http://s3.postimage.org/f4upi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqf4upi)
(http://s4.postimage.org/fMNS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfMNS)
za pocetak mislim na njemu promjenit navlake sa sica,stavit alu felge i radio s cd-om posto stari nece sad nista mjenjat...poslijecu malo bolju muziku unutra stavit i neki remus...i to je to :palacgore:
-
Ovu tema je promasaj totalni :palacdolje: jer je opce poznato da "svaki cigo svoga konja fali",..i onda dolazi do svađe i vriđanja!
Jednostavno se napise koji se auto posjeduje/vozi i amen!
Cuj ,a to ti tak ide!
Niti sam ja isprobal auto od ostalih clanovova nit su oni moj!
Sa druge strane niko ni ne bi trebao pisat o necem kaj nije isprobao/vozio neko duze vrijeme i tek se onda pokaze pouzdanost vozila!
Na dvoristu rus(trenutno se ne vozi),francuz,talijan i japanac!
Najvise problema sa eu autima u mom slucaju ko da su od dreka napravljeni,na japancu ovijes,mehanika,ma cak i ispusni originalni lonac traju visestruko duze,ali lim u mojem slucaju nije tolko otporan ko kod eu auta!
Da bi na rusu izbio jednu kuglu ili krajnik treba ti ili sekira ili jako dobar pneumatski cekic da zavibriras da pusti konus,na francuzu odserafim maticu i automatski sve ispada van,a o osjecaju piganja karoserije i cvrccima ,to covijek jednostavno mora prihvatit!
Unatoc tim nekim "kvarovima",to ubiti nisu kvarovi vec potrosni djelovi,ja sam zadovoljan vozilima koje imamo doma,i svojim vozilom!
U dansanje vrijeme meni je najbitnije da za xy svotu novca napravim barem duplo kilometara,sve vise je za mene previse!
-
jebo vas bog,auto ko auto,bitno da je pouzdan,neki imaju problema s nekim autima neki ne,to je tako bilo oduvjek i bit će,ovisno o seriji i di se sklapala...
eto,svi kakaju po francuzima npr,ja ga imam,180 000 km,redoviti servis (ne baš po knjizi :mrgreen:) i s mašinom nikakvih problema,nikad,i da,zagor,tvrdi auto? vidi se da si klinac,moj megan dok ga je stari kupovao bio je najsigurniji na svijetu (u ono vrijeme) i kaže da mu nije žao niti jedne kune,3 totalke,s tim da smo jednu mi (brat i ja) i sa cca 90-100kmh okrenuli ga na krov,mi nevezani,bilo nam ništa,sreća,niti on prije toga s frontalkama nije bio vezan,nikakvih ozljeda...
šasija je lagano u banani,al nemreš gledat tak kad su ga fušarili majstori,pa pol šerafa nije pošerafljeno,stavljen u hrpu samo da vozi :palacdolje:
od ovjesa mjenjane gume 2 puta i kočnice :palacgore:
zagor,vidi svoje teške,jake i "tvrde" aute
on se strga,povija,zakaj,da ti nebudeš invalid ili tvoje dijete,žena,unučad,šta već,a ne da imaš manju cijenu popravka :wink:
Fifth Gear - Renault Modus v Volvo 940 Crash Test (http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY#normal)
4x4 Crash Test (http://www.youtube.com/watch?v=MzZakGhkxkI&feature=channel#normal)
-
e jebiga,nije auto ko auto,da svi vozimo isto nebi bilo zabavno
-
Da ovo sa modusom je bas pokopalo one stare price o robusnim autima kojima mozes zidove rusit!
Gledao sam to davnih dana i ono po pricama starih fakat sam mislio da od renaulta nece nis ostat,jer ti stari volvo auti su kao "tvrdave"(mos si mislit)!
I one zablude o ruskim autima,izgledaju robusno,a pigaju se od sale mogu potvrdit za svoju ladu 1500 i ladu nivu!
eto,svi kakaju po francuzima npr,ja ga imam,180 000 km,redoviti servis (ne baš po knjizi :mrgreen:) i s mašinom nikakvih problema,nikad,i da,zagor,tvrdi auto?
Ne niko ne kaka po francuzima sto se tice ciste mehanike i motora,to je po meni jako dobar sklop,al ostalo je tak tak,najbolje znaju oni koji ih voze.
Naravno ovisi od modela do modela,nemogu ja svog twinga usporedit sa novim meganom jer to nema veze jedno sa drugim!
S druge strane nervozan si,i nemozes mi rec da si se sa 18 godina navozio auta!
Ovo je tema di moze do sutra pisat i nametat svoja iskustva,ali to je sve individualna stvar ko i sve ostalo u zivotu!
Svaki ima svoj stil i misljenje o odredenoj marki auta i to treba postivat,ali samo do one granice dok taj drugi ne pocne srat o necem kaj nije probao!
-
slazem se da nije auto ko auto,neka neka nude jedno neka drugo uglavnom uz normalno odrzavanje svako če te sluzit dosta dobro,pa ko sta voli,neka imaju osobnost i pripoznate ih na km......tako dalje i tako blize
sta se tiče sigurnosti moje je mišljenje da čin si sija u auto ili motor odma ti je glava u torbi,ne postoji sigurno prijevozno sredstvo,nema pravila neko če se iz smrskanog renaulta 4 (sasija na vide i općenito ajme meni limarija) izvuč bez ogrebotine dok neko moze nastradat vozeči neznan koje najsigurnije auto sa xyz zračnih jastuka i sl.opreme,dakle svar je sudbine kako te potrefi,naravno nemos ni njoj prepustit pa ne pazit i radit pizdarije ali ipak mislim da ona ima največu ulogu (bolje se rodit bez one stvari neg bez srić,ako imas sriće narast če ti nova :mrgreen:)
-
kad već pričamo o renaultu i francuzima, ja sam se neki dan zaljubio u renault twingo sport... bio je bjel i crne alu felge.... to je auto.... :mrgreen:
(http://i653.photobucket.com/albums/uu259/benshuff/renault-twingo-rs-cup-2.jpg)
-
Auto za moju Dusu :palacgore:
(http://s3.postimage.org/g8tP0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqg8tP0)
(http://s3.postimage.org/g8yOi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqg8yOi)
-
S druge strane nervozan si,i nemozes mi rec da si se sa 18 godina navozio auta!
Ovo je tema di moze do sutra pisat i nametat svoja iskustva,ali to je sve individualna stvar ko i sve ostalo u zivotu!
Svaki ima svoj stil i misljenje o odredenoj marki auta i to treba postivat,ali samo do one granice dok taj drugi ne pocne srat o necem kaj nije probao!
hmm,nervozan? po čemu to zaključuješ,i ne kažem da sam se navozio auta
a na ovo dolje,nemam riječi,evo ti ks :palacgore:
-
evo ja imam trenutno odma japanca,toyotu avensis 1998. godište-2.0 TD 90 ks-dosad sam švapske aute doživljaval najboljima ali sad sam potpuno promijenil mišljenje,kolko je taj auto udoban i tih u odnosu na škodu octaviu II 2005. godište ili golf V to si ne možete zamisliti,po satu ima skoro 200 000 ali ne troši ni kapi ulja,toči-vozi,potegne jako dobro i stvarno super ide,troši 6-7 litara,ovisi kolko ga stisneš,ja sam prezadovoljan s njim,za sad sam napravil oko 3500 km s njim,i promijenjeni su zadnji 2 seleni,trošak cca 200 kuna.nedavno sam imal doma škodu fabiu,1,9 SDI,kaj reći,solidan autić,troši ko upaljač,mana mu loša unutrašnjost (po mom mišljenju),pa sam imal golf V 1,9 TDI 90 ks,po meni tvrd auto,svaku grabu osjeti,motor je ok,ne potegne baš jako ali za 90 ks ok,ne sviđa mi se kaj su im cijene u nebesima,imal sam i tourana 2005. godište 1,9 TDI 105 ks,udobnost,praktičnost,prostranost jedne su mu od glavnih vrlina,dok mi je najveći nedostatak nedovoljan osjećaj upravljivosti (ko da ne vladaš njime 100 % ) što je i logično kad je povišen pa se bolje njiše, i nije pregledan,pa sam imal škodu octaviu gore spomenutu 1,9 TDI 105 ks,jako dobar auto,puno daje za cijenu koja je niža od cijene golfa V,veći je,prostraniji,više opreme za manje pare,jeftin za održavanje,meni je trošila oko 5 L,jako lijepo ide(PD motor),nije mi se sviđalo kaj je bučna nutra,udobnost srednja,najveća mana-gotovo svima odu zamašnjaci(popravak oko 1000€) pa tak i mojoj a i getriba je zujala dosta i sve jače s vremenom pa smo ju prodali ali sve u svemu jako dobar auto,to su sve auti koje sam duže vrijeme vozil pa pišem dojmove koje sam stekao,ima toga i još ali mi se neda više nabrajati,ono kaj hoću na kraju reći da ne postoji nabolja marka automobila,svako voli drugačije,svaki auto ima svoje prednosti i nedostatke,svaki auto se može pokvariti,a sad kak si ko prevagne pa mu tak ispadne određeni auto bolji ili gori a to je individualno,a i ne mogu se uspoređivati auto tipa Polo i Alfa 159,a ono najvažnije kad su Henryja Forda pitali koji je najbolji auto on je rekao da je najbolji auto novi auto
-
isto tako je rekao i
““Every time I see an Alfa Romeo pass by , I lift my hat.”
:mrgreen:
-
isto tako je rekao i
““Every time I see an Alfa Romeo pass by , I lift my hat.”
:mrgreen:
alfe su bile odlicne sve do, modela sa zadnjim brojevima 6.. totalno lose.. sto se mene tice.. ljudi ih ne cijene.. kupi novu sada, izvezi je iz ducana i ne vrijedi pola novaca koje si dao...
-
sve do kad ih je fiat preuzeo,on je izbacio sve što valja,8v TSa,zadnju vuću,priije 2 godine i arese v6...zapravo jedino što su dobro napravili je JTD i multi-air :palacdolje:
-
vozim mercedes 200D, 82.godina regan do 12mj ove godine i onda gotovo(strunul je)
opel kadet(kamper)1.3. nije regan(isto trul)
IMT 560
auti služe isključivo za ribičiju
(http://a.imageshack.us/img830/8208/slika0773.jpg)
By boda15 (http://profile.imageshack.us/user/boda15) at 2010-08-18
-
viga kadet makinja parava :mrgreen:
-
nemam sad sliku mečke al sutra bum imal :biggrin:
-
Pozz.Već sam promjenio jedan auto..a oba su golf 1 (kec) prvi kec i drugi kec..prvi je bio gti 1.6 110ks..a drugi će bit isto to s tim da je trenutno standard mašina 1.3 samo dupli karburator..
Prvi kec...
(http://s2.postimage.org/UfUu9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsUfUu9)
Drugi kec....
(http://s2.postimage.org/UgiqA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsUgiqA)
I mjuza koja je prošla kroz oba..:Dbtw radio sam je sa jednim članom ovog foruma..Apn4 (Antonio)
(http://s2.postimage.org/Ugsp9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsUgsp9)
-
ja sam ljubitelj keca :palacgore:
-
malo bolji kec nego moj! :mrgreen: muzika mi se jakooooo sviđa!!
-
ma kec i nije baš neš pretjerano dobar..planiram radit sve na novo...od nule..al muzika je ok ljepo s ečuje i sve..al ne sviđa mi se više fiberglas..planiram stavit onako suptilno tapicirung i to je to....
Btw i ja sam ljubitelj keca :D
-
ovaj sa slike 1. je meni savršen... :palacgore:
-
:mrgreen:
-
a disu lajsne? :palacdolje:
-
a lajsne ne mogu nigjde nabavit ni dan danas u normalnom stanju..a nebi stravuio neš tek tako da stavim... :misli:
-
mislim da imam možda čak i sve lajsne za njega... a ti me nemoj pitat! :gy:
-
nije pitanje lajsni, nego kolko daš para za to, da nudiš para bi vidio kako bi našo, kupiš ljepo novog golfa koji ima dobre lajsne i skineš, i imaš lajsne..
-
dao bih ti ja za 1kn/kg al sam odneo cjeli auto na obnovu :mrgreen:
jbg zapeli u šumi,izlazili s punim gasom i by-by brtva glave+bio je trul,a pošto sam pare mogo dobit samo na železu tamo sam ga i odnio
-
:mrgreen: :mrgreen:
(http://img443.imageshack.us/img443/375/b0o67zn9ef1isjh6d.jpg) (http://img443.imageshack.us/i/b0o67zn9ef1isjh6d.jpg/)
-
vrlo zanimljiva slika.. :mrgreen:
-
(http://s4.postimage.org/QEai.jpg) (http://postimage.org/image/1p2q1m1w/)
-
(http://s3.postimage.org/7hFmi.jpg) (http://postimage.org/image/es6i1fus/)
:mrgreen:
-
ja sam ljubitelj keca :palacgore:
ja ih obožavam,ima prijatelj jednog...ovih dana sam vidio jednog i to kabrioleta sve na novo,komplet limarija sve do zadnjog detalja strava ljudi mjenjao bi ključ za kjuč (imam vw3TD)
-
:mrgreen: :mrgreen:
(http://img443.imageshack.us/img443/375/b0o67zn9ef1isjh6d.jpg) (http://img443.imageshack.us/i/b0o67zn9ef1isjh6d.jpg/)
Moze pricat ko sta oce al taj motor je jeben :palacgore:
-
potpis na imenjakove rijeci...
evo mali odgovor tj pet suradnja opela i vw-a... :D
http://www.myvideo.de/watch/2406352/VR6_Turbo_Kadett_laeuft (http://www.myvideo.de/watch/2406352/VR6_Turbo_Kadett_laeuft)
Cottbus Creepers Opel Kadett VR6 Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=vzFn3S7Iygg#normal)
-
potpis na imenjakove riječi također :mrgreen:
Audi 90 Quattro Turbo Vs. Opel Corsa GSI Drag Race (http://www.youtube.com/watch?v=zA8ZSqMz1Ag&feature=related#normal)
vag rules :mrgreen:
-
potpis na imenjakove riječi također :mrgreen:
Audi 90 Quattro Turbo Vs. Opel Corsa GSI Drag Race (http://www.youtube.com/watch?v=zA8ZSqMz1Ag&feature=related#normal)
vag rules :mrgreen:
prebolesni audi...vozi ispod 10 sekundi
-
evo jedan video koji je meni osobno predobar,to opterećenje na dijelove prilikom trzaja itd,jednostavno ne znam,fascinira me
SLOW MOTION DSM LAUNCH (http://www.youtube.com/watch?v=xRdt3XShMuI#normal)
btw već je sve zaspamano pa nemojte zamjerit :mrgreen:
-
moram se pohvaliti...imam nove felge
(http://s4.postimage.org/u88iqx5w/P1270015.jpg) (http://postimage.org/image/u88iqx5w/)
(http://s4.postimage.org/u9ak3wis/P1270029.jpg) (http://postimage.org/image/u9ak3wis/)
(http://s4.postimage.org/uaaxxjdw/P1270033.jpg) (http://postimage.org/image/uaaxxjdw/)
ako folc nastavi ovako hrđati + ovako kako je sada hrđav...prelazim u rat-look
-
a dobro..dobro..ko se hvali u drek se zavali.... :mrgreen:
a pa da ja konačno odam tajnu mog vrludanja u okolici vrapcha i ono zašto znam di su valjci u zg?
http://www.gubic-tuning.hr/usluge.asp?grId=1&clId=3 (http://www.gubic-tuning.hr/usluge.asp?grId=1&clId=3)
eto moj stroj ima u ladici isto ovako ispis jednog dijagrama -prije&poslije... :mrgreen:
-
jel more sad bolje :mrgreen: :misli:
-
neki dan sam jednog megana na autoputu na laganoj uzbrdci u 5oj sa 160 sustizal pa se maknul nakon šta me je prije na nizbrdici iznenadio dok sam se normalno vozio-a tip projurio nizbrdo kraj mene-pa sam si rekao...e nećeš.. :mrgreen: :mrgreen:
prva linija megana kupe-sa slabim motorom ne gre u breg...
općenito-auto je dosta veseliji od 1800okretaja na gore-dobro poteže-i ne ukopa se motor više na 3200 u 4 i 5oj ko prije-već i dalje nabire okretaje i ubrzava...
je.e me aerodinamika,ali za nomslnu vožnju i snagu u ubrzanju i u rijeg odlično..
-
se smije znat cijena takvog ćuninga
-
neki dan sam jednog megana na autoputu na laganoj uzbrdci u 5oj sa 160 sustizal pa se maknul nakon šta me je prije na nizbrdici iznenadio dok sam se normalno vozio-a tip projurio nizbrdo kraj mene-pa sam si rekao...e nećeš.. :mrgreen: :mrgreen:
prva linija megana kupe-sa slabim motorom ne gre u breg...
općenito-auto je dosta veseliji od 1800okretaja na gore-dobro poteže-i ne ukopa se motor više na 3200 u 4 i 5oj ko prije-već i dalje nabire okretaje i ubrzava...
je.e me aerodinamika,ali za nomslnu vožnju i snagu u ubrzanju i u rijeg odlično..
To mi je najjace kad idem recimo za Novi i onda me po onim nizbrdicama na autoputu prestizu kojekakvi auti ali na uzbrdici se poznaju junaci... I benzinci tipa hyunndaJ 2,0 16V , bravo 1,8 16v ostaju u crnilu moje sipe :mrgreen: Jos kad ga nacipam sa 130 na 160+ks :shock:
-
moment igra ulogu,odma kelji.........
-
neki dan sam jednog megana na autoputu na laganoj uzbrdci u 5oj sa 160 sustizal pa se maknul nakon šta me je prije na nizbrdici iznenadio dok sam se normalno vozio-a tip projurio nizbrdo kraj mene-pa sam si rekao...e nećeš.. :mrgreen: :mrgreen:
prva linija megana kupe-sa slabim motorom ne gre u breg...
općenito-auto je dosta veseliji od 1800okretaja na gore-dobro poteže-i ne ukopa se motor više na 3200 u 4 i 5oj ko prije-već i dalje nabire okretaje i ubrzava...
je.e me aerodinamika,ali za nomslnu vožnju i snagu u ubrzanju i u rijeg odlično..
istina,istina
kad se ide na more ja imam tog istog megana 1.6 benga 8v 90ks
u petoj nema sape niti održavat na najvećim brijegovima
zato 4. i 170 je sve kaj more :palacdolje:
dok nizbrijeg mu je lijepo :mrgreen:
-
posto ja ne vozim nis stavit cu od mame i tate auto.a u blizoj buducnosti trebo bi ja dobit tomos automatic navodno :lol:
mama mitsubishi lancer http://p.webwombat.com.au/motoring/images/mitsubishi-lancer-3-big.jpg (http://p.webwombat.com.au/motoring/images/mitsubishi-lancer-3-big.jpg)
a tata volvo s80
http://www.volvopic.com/volvo/car/pictures/2010/08/5208128-1.jpg (http://www.volvopic.com/volvo/car/pictures/2010/08/5208128-1.jpg)
-
a do tada...još puuuuuno palentice popapat... :dobar: :dobar: :dobar:
-
nisam mogao skuzit kad sam pricao sa Anri-jem kod koga si cipirao auto...
al sad kuzim, sad si zadovoljan, nek tako i bude.. samo puno si mi para dao za to ;)
ovi turbo dizeli su odavno pretekli benzince slicne snage, jos im probleme zadaju turbobenzinci...
-
o kojem autu se opće radi?
koja snaga i moment su bili prije a koji poslije?
koja cijena? :mrgreen:
koji tuning? čip ili mapiranje?
-
ovisi koji motor,reci koji je i reći ću ti kolko možeš dobiti i dali to motor može izdržat...neznam za sve ali par modela znam...
-
mapiranje sa tvorničkih 90 na 107 ks :mrgreen:
neki drugi tuneri obećaju i nude jače dorade ali nisam htio pristati na to jer ne želim da mi se motor razleti-a i sam gubić je rekao da je to optimum za taj motor da kasnije ni ja ni on nemamo problema ako bi se šta desilo.
snaga je prije i poslije izmjerena na valjcima
krivo mi je jedino da je na mom modelu auta teško izvediva ugradnja intercoolera-a to bi lijepo pomoglo zdravijem disanju motora,ali nemogu si dozvoliti biti jedan ili više dana bez auta dok bi se to izmudrijalo...
-
nisi rekao kolki moment si dobil :mrgreen:
ja na autu od starog imam Power Box,kutija obična kaj se sam zašteka i odšteka kak ti paše,sa 105 ks i 250 nm na 130 ks i 300 nm :mrgreen: mada sam siguran da bi auto puno bolje išel da se napravi mapiranje,al kaj je tu je,ne žali se ja ni ovak :wink:
i kolko te cjela igra koštala? valjci nisu bili više od 200 kn,jelda?
-
2500 all inclusive
dijagram ću proučit pa javit za moment
-
dok se tak nekaj radi isplati se maknuti katalizator auto jos ohoho prodiše :palacgore:
-
ima ekipe sa stock autima i onda kad imaš isti takav auto,ali načipan onda ti seru kak to ništ ne valja da se bude odma pokvarilo :mrgreen:
ja mislim da se nekih 20-30 % može dići snaga bez ikakvih posljedica na trajnost,ali to opet ovisi i o vozaču,neko digne snagu za 20 ks i onda misli da ima raketu i nonstop tira auto ko vraga i onda mu nešt krepa,zbog takvih ljudi pljuju po čipiranju
-
mi smo na escortu samo katalizator skinuli.razbili svu tu keramiku van..auto deset puta drugačije potegne turbina je tiša i sve..a na tehničkom je prošel sad bez problema makar je samo lonac od katalizatora a unutra nema ništ...istu priču sam čul od cimera koji ima načipan stilo s novitec čipom 1,9 jtd..kaže dok su maknuli katalizator da auto deset puta drugačije radi
-
neželim kat eliminirati-jer su strogi kod nas na tehničkom.
sa druge strane-motor je sad podešen sa njim i ako ga skinem-mogli bi se neki parametri poremetiti?
-
meni je auto imal eko test isti kak i dok je bil gore vele da to na dizelima bas ne znaci puno a sad ono nebi znal..ovaj na stilu ima chip nije remapiral komp
-
neželim kat eliminirati-jer su strogi kod nas na tehničkom.
sa druge strane-motor je sad podešen sa njim i ako ga skinem-mogli bi se neki parametri poremetiti?
Nisam siguran, ali mislim da na toj mašini nije diesel katalizator već samo DPF (Diesel Particulate Filters - kod nas poznat kao "skupljač čađi" :mrgreen: )
Znači on samo filtrira čađ iz ispušnih plinova, i kad ih se nakupi, onda se uključi samospaljivanje (obično ima dodatni dovod goriva negdje u ispušnu granu)
Dok diesel katalizator ima funkciju kao i na benzincu dovodi se dodatani kisik, te se uz prisustvo plemenitih metala kao kemijskog katalizatora, nepotpuno izgorjeli spojevi ugljikovodika dodatno oksidiraju pa se na kraju dobije CO2 i H2O, a dušikovi spojevi se razlažu na dušik i CO2 i H2O.
No, raspitaj se još malo, ima sigurno ljudi koji znaju što imaš gore, i koji su poželjnji i nepoželjni učinci skidanja istog :wink:
-
U doba kad je proizveden model mog auta-taj FAP filter-spaljivač čestica je bio ugrađivan samo na top modele automobila PSA korporacije i skupo se nadoplaćivao-jer uz njega ide još i druga elektronika motora+tank za specijanu tekućinu za spaljivanje čađi koji se puni svakih 60 000 do 80 000 i punjenje te dođe sa resetom elektronike oko 3000kn -danas se nažalost ugrađuje i na slabije modele tako da moj brat će sad preuzeti novi berlingo u dućanu 1.6-90ks sa tim FAP-om -nemože se više auto bez njega dobiti što nije ni čudno jer su trgovci nanjušili koju lovu ti redovito dižu pod krinkom ekologije...
-
skupio sam si konačno novaca da si ostvarim želju,pa ako netko zna za ovakvu alfu(samo sa grbom na haubi,bez grbe me nezanima) neka mi se javi :palacgore:
(http://www.deviantpics.com/images/gttv.jpg)
ako znate za koju bez grbe isto mi javite,netreba meni ali znam kome treba :wink:
-
sta se krije ispod grbe??
-
v6 :mrgreen:
-
(http://s4.postimage.org/2gt7z4rdw/1_3.jpg) (http://postimage.org/image/2gt7z4rdw/)
-
znam tu,nije na prodaju iako mene ni nezanima...mene zanimaju više one napuštene tj. da stoje neregistrirane :palacgore:
-
ajd vidim temu ovu pa da stavim fotku svoje ljute pile sa brutalnom snagom :mrgreen: kadett e,1.4i,60ks,8v,5 brzina :palacgore:
(http://s4.postimage.org/2ifnmq7j8/ka_o.jpg) (http://postimage.org/image/2ifnmq7j8/)
a koji bi auto htel voziti je ovaj: mercedes w124 e300d automatik :cool: :palacgore::
(http://s4.postimage.org/2igzlb9us/mercedes_e300_2205995_orig.jpg) (http://postimage.org/image/2igzlb9us/)
-
ja zasada vozim staru ladu 1300 koja stoi u dvoriste i nitko je ne vozi
(http://s1.postimage.org/laub7x8k/DSC00012.jpg)[/ur\
a mo bradi i otac voze rover 200 1.4i 105ks
[url=http://postimage.org/image/lb7jip6s/](http://s1.postimage.org/lb7jip6s/car_id_50_1.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
2003 BMW 330Cd
250 hp, 500 Nm
(http://img404.imageshack.us/img404/5664/marekk.jpg) (http://img404.imageshack.us/i/marekk.jpg/)
-
neloše :palacgore:
-
za sad ništa :smile:
al nadam se da ću "nasljedit" ovu duju (1.6 TD) od brata :mrgreen:
(http://s2.postimage.org/1iv9ocfms/DSC00013.jpg) (http://postimage.org/image/1iv9ocfms/)
(http://s2.postimage.org/1ivhy163o/DSC00021.jpg) (http://postimage.org/image/1ivhy163o/)
-
lep golfek,to je lijepo nasljeđe onda :wink:
-
350 000km ima :mrgreen: prvi lak, samo jedna POLUgeneralka urađena, uvoz iz njemačke..
nadam se da će brat kupit nešto drugo dok ja položim :mrgreen:
-
Lijepa dvojka, koliko vidim sa slika uopće nema hrđe ni ništa. Kao nova.
-
to je dizel il benzinac 1.3?
-
1.6 TD 44kw :palacgore:
-
to je dizel il benzinac 1.3?
pa vidis da ti je napiso TD
to je stroj malo cuga jeftinjak djelovi lako upravljati a izdrzljivi nenormalno :shock: :shock:
-
nisam videl,amel kaj skačeš odma? :mrgreen: to je dugotrajna makina,nema kaj :palacgore:
-
amele sav si vražij :lol:
ma kad dođe u moje ruke unutri upada 1.9gt tdi 110ks iz trojke :mrgreen:
-
:mrgreen: nelosa ideja :wink:
-
amele sav si vražij :lol:
ma kad dođe u moje ruke unutri upada 1.9gt tdi 110ks iz trojke :mrgreen:
uh to svi žele sa dvojkom napraviti a posla ima ohoho sa instalacijom :cool: trebaš najbolje cijeli drugi auto sa kojeg buš presađival mašinu i struju,to ni sam tak :mrgreen:
-
naravno da to nije samo tako... i naravno 3 gti tdi stranac se kupuje kad bude vrijeme, pa sve komplet i sjedala i sve što paše ide u duju.. :palacgore:
-
to onda podržavam :palacgore:,nije jeftin sport al ak imaš love onda šibaj :cool:
-
nije jeftin sport naravno, al zato se već počele šuške skupljat :palacgore:
ja to malo pomalo nešto kupim pa stavim na auto još sad dok je kod brata, sad pokušavam nabavit origigi GTi ralicu, zadnje HELLA štopke (crno crvene)
i tako neke sitnice..
-
trojku GTI TDI 110, crnu 3vr, 96, 20th anny edition je bila doma prije 330Cd, prejeben auto, star 2 godine, najbolji golf ikada, kočnice ko i na VR i 2.0 16V, motor 110 izdržljiv i ima potencijala do 150, sve super, kotači 16", crveni pojasevi, karirane školjke, samo nažalost pregazilo ga več vrijeme i svi su spremni za puno novaca bacit u njega da bude opet to to (komplet kočnice, amortizeri, opruge, limarija, mašine po 500tkm, gume, itd itd, ima ulaganja brdo)
-
tu trojku 110 konja tdi svi hvale,mora da se auto dobrim pokazal makar nisam imal prilike voziti ga.
-
moj tata vozi AFN trojku 110, nemam kritike, motor izvrstan, stvarna brzina mu je 210-220, a ubrzanje od npr.: 140-190 strahovito
-
nije loš onaj golf, ako ništa očuvan dosta...
-
do nemadugo se na vw forumu prodavala jedna duja sa motorom i pun kufer opreme koja je prebacena sa trojke TDI-GTI...cijena je bila negdje oko 2000.00 eura(ne regan)...i nisu se bas trgali za njom
http://www.vwclubcroatia.com/forums/index.php?showtopic=40016 (http://www.vwclubcroatia.com/forums/index.php?showtopic=40016)
skup je to sport...jednostavnije je naci vec neki auto koji je sreden tako...inace duja ti je kuga...ja isto gledao da bi presao na duju
-
:palacgore:
gledao sam tu duju, super je odrađena, tako bi ja na ovu našu prebacio..
ja sam isto na VWCC već ima godinu dana možd.. :palacgore:
-
uh to svi žele sa dvojkom napraviti a posla ima ohoho sa instalacijom :cool: trebaš najbolje cijeli drugi auto sa kojeg buš presađival mašinu i struju,to ni sam tak :mrgreen:
ima moj jedan kolega tdi 110ks iz trojke u dvojci,kupio je cijelu trojku
za dijelove,drugačije ne može :kokice: mislim može,ali je užasno skupo :palacgore:
-
o tome pišem junior :wink:
-
Bmw 530 d
(http://s1.postimage.org/ysnfezgk/CIMG1373.jpg) (http://postimage.org/image/ysnfezgk/)
-
ovo je pila :palacgore: :palacgore:
ponovno je lakirana :palacgore:
-
prvi lak 270000 km ,ima ožiljaka od kamenćića na prednjem djelum,ništa strašno
-
onda je polirana ponovno :palacgore:
jel kad udarana? :misli:
-
moj je 3 godine i nisam ga nikad polirao,lupana je ako se to može tako nazvati,zadnjim desnim špicom od auta sam natovario golfa 3 u vozaćeva vrata,meni se samo boja skinula(ništa strašno) a golfu udubio lim cca 5 cm bila su za baciti,isplativije je bilo kupiti druga ispravna i dat olakirati nego popravljati udubita što sam i napravio
-
Bmw 530 d
(http://s1.postimage.org/ysnfezgk/CIMG1373.jpg) (http://postimage.org/image/ysnfezgk/)
cini mi se da taj BMW isto koristi Nikasil u motoru :mrgreen:
-
neznam,piše se po netu da bi trebala ići bar 400000-500000 tkm bez generalke a kad bude spremna na to ima da se izujem jedno 20 tkn za sve(ako je ne prodam),javim vam kad budem mašinu otvarao al poćekati ćete pošto pravim 10-12 tkm na godinu
-
provjerijo sam nekoristi Nikl u motoru,,sumnjam da ce ti toliko izdrzati :shock:
-
sa sadašnjih 270 tkm radi ko cager,nema greške ili kvarova
-
danas stiga novi ford fusion. Stvarno praktično auto :palacgore:
-
da ponovim opet,ako netko zna za alfu gtv6/75/90/alfettu/giuliettu(samo RWD) ili išta slično za ''realne'' novce neka se javi,poželjno je da nije zapadnije od ZGa
-
danas prvi put u zivotu prova vozit auto i nije mi bas islo...2 puta mi se ugasio :mrgreen: :mrgreen: radi se o golfu duji benzincu :mrgreen:
-
pomalo kuplung i gas......naucit ces, nije neki bed :mrgreen:
-
ma znan al to mi je bi prvi put...nakon 4-5 pokusaja vec mi je bilo lakše al treba jos dosta ucit :palacgore: :wink: :biggrin:
-
Na benzincu je malo teže ali kad se naučiš onda postane zabavno :palacgore:
-
ja sam se sa oko 17 let ohrabrio (ipak tada su bila malo konzervativnija vremena-i fićota 850 učio voziti po prelučkom kampu....
nako pol ure je postalo zabavno.. :mrgreen:
prvi udes sam imao 2mj prije stjecanja vozačke-đirali smo se po naselju sa fićotom i moja teta je dala tadašnjem dečku od moje sestrične ključeve od njene peglice da on nju malo provoza -malo smo se vrtili po naselju i kad je on stao i htio vrata otvoriti ja sam krenuo- :mrgreen:
kasnije je bila peglica sa vratima prema napred..... :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
ja sam se sa 12 godina naučil voziti auto,naravno u dvorištu :wink:
bila je to Opel Astra karavan 1,6 benzinac,ona prva linija,sam sam u autu bil,ali sam odprije znal kaj kak treba,jedino je trebalo steći osjećaj za kuplung i gas,kasnije je sve bilo lako,i otad sam stalno preparkiraval auto po dvorištu,vozil se malo (isto po dvorištu :mrgreen: ) pa polako i s traktorom (u početku Tomo Vinković a kad se počel razdvajati na pol smo ga prodali pa eto danas Steyr oldtimer ) i tak,vozačku imam nekih dvije godine,zasad nisam ni ogrebal auto,a navozil sam se u te dvije godine kojekuda,jedino me jebe kaj sad nesmem voziti auto koji imamo doma jer je 2 kw jači nego kaj mladi vozači smiju voziti pa sad malo više biram kad i kam pem s autom
-
Ja pak sam se traktora prije naučil....s 12 godin :lol: :lol: a auto....neznam,s 16? :misli: :mrgreen: :mrgreen:
-
Ja sam u 5.razredu naučio auto voziti.VW Golf II 1.6D i odma sve izprve sam naučio.
-
ma bjavo micek mali,zato budeš ti predsjednik jednog dana :wink:
-
Ja sam naučio vozit sa 16 godina dao mi je stari kraj piste (Grobnik) auto je bio golf 3 1.9 d sad jedva čekam na ljeto polagat vozački :mrgreen:
-
ja sam sa 10g već vozio traktor,doduše sjedio sam djedi u krilu i samo volan držo koji je bio taman na knap širok da ga mogu uhvatiti :mrgreen:
auto negdje od 13g sa starim,najviše po makadamu no i po par cesta na kojima nema prometa....
-
Mene je tata prosle godine isao ucit vozit auto samo me hebe lagano pustanje kvacila i nista vise :mrgreen:
-
ja sa 7 naučio motor...onda sa 9 auto...sve na dvorištu...sad sam već stariji junac pa morem
đirat po selu i tak se zajebavat s autom... :mrgreen:
-
vidim ova tema se ljepo razliva... :mrgreen: pa da se i ja pohvalim onda... auto sam naučil vozit sa jedno 10 godina... i to od mame.. golf kec 1.3benz... tata me naučil zapravo, po ravnom sam jako brzo skužil kuplung i gas, a onda je odma usljedila lekcija kretanja na uzbrdici, i od onda praktički sve znam!
a na kraju 5 razreda znači sa 11 godina sam več imal svoj prvi auto :cool: i od kad mi ga je tata dopeljal doma, od tad se vozim sa autom, i od onda sam izmjenjal 5-6 auta :mrgreen:
a sad več odem i po starog dok ostane negde sa nekim autom u kvaru i tak naravno bez položene b kategorije... :misli: :mrgreen: :mrgreen:
-
ja još uvjek nisam naučio voziti, srećom pa vozim neuništiv auto i svi mi se moraju sklanjati sa puta..
-
:lol: :lol: :lol: PENAC KRALJ,ide u potpis
-
hahaha bravo penac :lol: :lol:
a ja sam negdje sa 10 naučio voziti tomo vinkovića uz deda a kasnije kad je sestra polagala odmah sam i ja naučio voziti peglu staru :biggrin: još i sad se vozi.to je bilo negdje sa 12 godina a u to vrijeme sam negdje i dobio svojeg tomosakija od kojeg se ne odvajam :mrgreen: :mrgreen:
moram pripisat sve zasluge dedu bez kojeg ni dan danas niš ne bi znao ni vozit ni popravljat. :palacgore:
(http://s4.postimage.org/9a8gan6s/DSC00043.jpg) (http://postimage.org/image/9a8gan6s/)
samo mi se ti vrati živ i sve će opet bit u normali :palacgore:
-
Ponosni vlasnik hyundai accenta 1.3 DOHC od prije 2 tjedna :)) sad malo neke sitnice sredit i metak :)
-
još uvijek u potrazi za starijom alfom....para ko blata a nemam na šta potrošit :lol: :kokice:
-
Evo vozim ovog Waltera"76
(http://s3.postimage.org/1eym1c0ec/walterbranijezero.jpg) (http://postimage.org/image/1eym1c0ec/)
(http://s3.postimage.org/1eyub0qv8/walter.jpg) (http://postimage.org/image/1eyub0qv8/)
-
:palacgore: kak te služi folcika?
-
još netko ko voli oldschool :mrgreen:
ako netko zna za bilo koju rwd alfu na području osijeka i okolice pm pls :kokice:
-
rižooki =P
(http://s1.postimage.org/277h9d9c4/DSC00207.jpg) (http://postimage.org/image/277h9d9c4/)
(http://s1.postimage.org/277pj1zt0/DSC00208.jpg) (http://postimage.org/image/277pj1zt0/)
(http://s1.postimage.org/2782rcrr8/DSC00209.jpg) (http://postimage.org/image/2782rcrr8/)
(http://s1.postimage.org/278cokupw/DSC00211.jpg) (http://postimage.org/image/278cokupw/)
-
evo ovaj moj ni ne vozi...nije nekaj, star je al sam si ga sam kupil, sam kolko imam novaca polako dovodim u stanje kak bi ja htel da bude i jos uz to stavljam pare na stranu za regu..nadam se da kroz mjesec dana bude dobil tablice KC-1812-MJ :mrgreen:, ako bude sve po planovima..jučer je pokitan kaj se treba sad još zbitumiram...oprani tepihi svi iznutra..muziku sam stavil nekaj tek tolko da je, jer ne volim bas da previše nabija..nego umjereno tek tolko da mi pojača bas..a ove zvučnike manje vec ima.. to mi je zanimacija dok se motoriči ne šrafaju :mrgreen: :mrgreen:
(http://s1.postimage.org/27p7mt7yc/DSC00700.jpg) (http://postimage.org/image/27p7mt7yc/)
(http://s1.postimage.org/27phk1ax0/DSC00716.jpg) (http://postimage.org/image/27phk1ax0/)
(http://s1.postimage.org/27prh9dvo/DSC00717.jpg) (http://postimage.org/image/27prh9dvo/)
(http://s1.postimage.org/27q1ehguc/DSC00726.jpg) (http://postimage.org/image/27q1ehguc/)
(http://s1.postimage.org/27qems8sk/DSC00727.jpg) (http://postimage.org/image/27qems8sk/)
(http://s1.postimage.org/27qhxuxs4/DSC00749.jpg) (http://postimage.org/image/27qhxuxs4/)
(http://s1.postimage.org/27qok0br8/DSC00772.jpg) (http://postimage.org/image/27qok0br8/)
(http://s1.postimage.org/27r53dsp0/DSC00775.jpg) (http://postimage.org/image/27r53dsp0/)
(http://s1.postimage.org/27rbpj6o4/DSC00777.jpg) (http://postimage.org/image/27rbpj6o4/)
(http://s1.postimage.org/27rjz7x50/DSC00779.jpg) (http://postimage.org/image/27rjz7x50/)
(http://s1.postimage.org/27roxtymc/DSC00781.jpg) (http://postimage.org/image/27roxtymc/)
(http://s1.postimage.org/27s5h7fk4/DSC00783.jpg) (http://postimage.org/image/27s5h7fk4/)
(http://s1.postimage.org/27spbnlhg/DSC00788.jpg) (http://postimage.org/image/27spbnlhg/)
(http://s1.postimage.org/27sz8vog4/DSC00833.jpg) (http://postimage.org/image/27sz8vog4/)
ovakav je bil kad sam ga kupil, inače je auto 1991 i ima 80tkm..
(http://s1.postimage.org/27t963res/Fotografija0543.jpg) (http://postimage.org/image/27t963res/)
(http://s1.postimage.org/27tkqv6v8/Fotografija0544.jpg) (http://postimage.org/image/27tkqv6v8/)
-
matej unič je dobar :palacgore: tako ga posloži fino,stavi gore par naljepnica još da ide brže :mrgreen: :palacgore: tipa fast & furious,king of the road,brži sam od tebe :wink:
-
rižooki =P
(http://s1.postimage.org/277h9d9c4/DSC00207.jpg) (http://postimage.org/image/277h9d9c4/)
(http://s1.postimage.org/277pj1zt0/DSC00208.jpg) (http://postimage.org/image/277pj1zt0/)
(http://s1.postimage.org/2782rcrr8/DSC00209.jpg) (http://postimage.org/image/2782rcrr8/)
(http://s1.postimage.org/278cokupw/DSC00211.jpg) (http://postimage.org/image/278cokupw/)
meni jedan od najdražih i najljepših auta
svaka čast :palacgore:
-
da i meni,mater joj sanjam ju od 13te godine i sad sam si ju napokon kupio :) zakon auti ! :smile:
2 sna sam si ostvario,full crossa kupio i civica,sad još 3. san ostvarit,neki supermoto nabavit a i to bi moglo kad se skupi neš para :joy:
-
lijepa Hondica,a sigurno i tak ide :wink:
đpen pawa :palacgore:
-
Ja sam si htel kupit Civica 98-99 godinu al je beli bil... full sacuvan 5000€ je frajer htio za njega prije 3,5 godine....
Inace su vecinom razjebani jer ih voze mulci od 20 let i teraju ko davla,al nade se pokoji dobar primjerak!
Buraz mi isto vozi civica vec 14 godina nikad nikakvih problema mehanika savrsena,jedino lim je tak tak...auto mu je 91 god. ima pitaj boga kolko km,po satu 250k km,al mislim da je to daleko vise....
On prezadovoljan..
Tak da sam u twinga 03. uletio ,al ko zna mozda bude jednog dana neka hondica! :wink:
Za sad me ovaj dobro sluzi unazad 3,5 godine,mala potrosnja ....fora je auto,brijam da od tih malih auta ima najvise mjesta u njemu...
-
I ja imam twingeta tj moja stara isto 03 godiste 1.2 motor.puno mjesta za svoju klasu i jaako mala potrosnja.klime nema i najmanja izmjerena potrosnja mu je bila 4.7 litara a najveća 6.nikad problema sa motorom i pogodan je za mrvu starije ljude jer su mu sicevi dosta visoki.jedino da motor ima kojih 20 ks vise ne bi smetalo.(57 trenutno)
-
Hondu se isplati kupiti cak i u podmuklom dobu sa puno kilometara,, imaju najvecu garanciju djelova i najskuplju,,,mogu dugo dugo voziti,,ja pretezno obozavam Hondu Civik 1991 g 16v jedna bregasta,,,to sam bijo za malo kupijo nasao na sajmu Jakusavac za 1000Eura al je bila rega istekla i nisam bas imao tolko novaca,,al sam ju probao malo covjek mi dozvolijo 150 sam ju stisno od sajma do mosta savskog,,vuce nenormalno, :shock:,,a tak sam se jednom dopeljal kuci s covjekom zuta Honda Civik 1,6 VTCH 110KS 1991 g KRATKA na autoput kad je iziso iz druge u cetvrtu salta joj kad ju je stisno usro sam se 220 ju dignuo zanimijo sam tad sam se zaljubijo u hondu i Japanske Benzince :wink:
-
jebena je honda sivik, ima vrlo dobar izgled, skoro pa ko kadet dobar izgled...
al ova ko od pendeha i ova novija 2000 godište ako se nevaram, isto jebeno izgleda..
-
matej unič je dobar :palacgore: tako ga posloži fino,stavi gore par naljepnica još da ide brže :mrgreen: :palacgore: tipa fast & furious,king of the road,brži sam od tebe :wink:
hahah..vidis dobra ideja makar to nemam u planu :lol: :lol: :lol: :lol:
-
da zakon su japanci,oduvijek njih samo furam,od motora i auta sad... :wink:
ma to je problem što većina ti mulci ko i ja stave te gljive,pizdarije,kolju na hladno i onda ih razjebu ali opet i tako potraju dosta dugo japanska đubrad neuništiva :mrgreen: a meni se ne sviđaju gljive,na motoru je nikad nisam imao,radije bi se vozio bez filtera ;)
kod mene nema toga,motor ili auto uvijek grijanje na radnu temp.,nikad koljanje na hladno,uvijek najbolje ulje stavljat unutra ko i u hondu sad će ić motul 6100 10w/40 synergie...auspuh nema,ić će gore vjerovatno druga ispušna grana i neki lonac i to će bit sve! usis ništa dirat,sve kako je pustit ;)
što se tiče limarije rubnjaci su svima mana,tamo su gnjile,i moja je purgerka još gore kad je snijeg pa sol i to i godina proizvodnje je još jebe tako da niš čudno :D ali ja imam doma nove original i to ću riješit i ofarbat ju cijelu,zato sam ju i uzeo jer je bila niska cijena zbog toga a mehanika i ovjes sve novo ali sve novo,neda mi se ni pisat šta je sve napravljeno... :ohne:
ja sam uzeo ovu jer nikad nije bila jače razbijana,sve sitnice neke ;),većina ih je bila do šajbe razvaljena,ima opremu bokte,klima,servo,el. šiber.el. podizači stakla,el. retrovizori,daljinsko,centralno,alarm...registrirana do 11 mjeseca,4 nove zimske gume na čeličanama,sad sam ih skinuo i kupio te felge za 1000kn sa gumama,nisam mogao bolje proć :smile:
(http://s3.postimage.org/1r1iq2jgk/DSC02183.jpg) (http://postimage.org/image/1r1iq2jgk/)
(http://s3.postimage.org/1r1z9g0ec/DSC02192.jpg) (http://postimage.org/image/1r1z9g0ec/)
(http://s3.postimage.org/1r6maq29w/DSC00205.jpg) (http://postimage.org/image/1r6maq29w/)
(http://s3.postimage.org/1r72u3j7o/DSC00204.jpg) (http://postimage.org/image/1r72u3j7o/)
-
Moj twingac vecinom gradska nesto medugradske oko 6.5l trosi...oprema expresion nema abs i kozu...A ni ne treba mi to dvoje.Najnize kaj sam ga dobio je oko 5l starom cestom do mora,al nisam prek 90 vozio...Zadovoljan sam 1.2 motor 8V...Nek sluzi i dalje tak i super ja sretan.
-
Neam sad slike,al od stare golf 4 SDI,68 ks 1.9 mašina....maksimalno šta troši je 6L,a minimalno dok se stara vozila,ako je za vjerovat putnom računalu,u 4 brzini na 65 km/h je trošil 3.7L :mrgreen:
Sad ima 164 400 km,2004 godište,abs,servo,zračni jastuci,alu felge 16",climatronic,putno računalo.... Savršeno :mrgreen:
Frend mi nudio civic 91 godište za 2000 kn....al raga stara je bil... 479 000+ km je mel :lol: :lol:
ak ću kupovat auto,ne bih kupio japanca,ne zato šta nisu dobri,nego to je sve gaženo do bola....sigurno ga nije penzić vozio... :mrgreen:
Neki švabo ili nešt drugo... :mrgreen:
*pendeho jel to onaj civic šta si mi dao link za 16 000 kn ak se ne varam? :misli:
-
Neam sad slike,al od stare golf 4 SDI,68 ks 1.9 mašina....maksimalno šta troši je 6L,a minimalno dok se stara vozila,ako je za vjerovat putnom računalu,u 4 brzini na 65 km/h je trošil 3.7L :mrgreen:
Sad ima 164 400 km,2004 godište,abs,servo,zračni jastuci,alu felge 16",climatronic,putno računalo.... Savršeno :mrgreen:
Frend mi nudio civic 91 godište za 2000 kn....al raga stara je bil... 479 000+ km je mel :lol: :lol:
ak ću kupovat auto,ne bih kupio japanca,ne zato šta nisu dobri,nego to je sve gaženo do bola....sigurno ga nije penzić vozio... :mrgreen:
Neki švabo ili nešt drugo... :mrgreen:
*pendeho jel to onaj civic šta si mi dao link za 16 000 kn ak se ne varam? :misli:
bože dragi koje idiotsko mišljenje :ohne: baš me nekad nazivciraš kad baljezgaš takve gluposti,ko i za crossere,da ti netko kaže da traje 3 radna sata ti biš povjerovao...
šta su svi drugi auti top stanje,nikad preko 4.000 okretaja voženi ? ti biš kupio tu za 2000kn i onda bi se raspala do kraja i onda biš reko da ne valjaju honde i ostale pizdarije...
japanac ako i je gažen ali još ide,gazi nekog drugi auto toliko pa vidi koj će više trajat ;) a japanac ide,traje,iz malih kubika puno konja izvukli i to atmosferske snage...
glavno da se auto vozi kad se ugrije i ne sada svaku u crveno ko majmun,to je isto kao da pitaš dali je gažena 125 2t,pa ne da nije,svaka je klana do ibera...
civic je bio 2200 i spustio sam ga na 1900e...
a i ako imaš takav stav nećeš nikad kupit ni jedan auto a i kupit ćeš neku kramu tako za 2000kn jer nećeš imat para,to će se raspadat,nećeš imat za benzu a kamoli za popravak i još pričaš o nekim swapovima motora
šparaj novac i kupi normalan auto jer nema kruha od tih krama za 300e
-
Novce treba šparat....ne kažem da su sve honde sranje,nego ta koju ima taj frend,ta je sranje
*evo sad baš sam dobio informaciju da je izletio s tom hondom,išao prestigavat auto u zavoju.... :shock:
-
rižooki =P
(http://s1.postimage.org/277h9d9c4/DSC00207.jpg) (http://postimage.org/image/277h9d9c4/)
(http://s1.postimage.org/277pj1zt0/DSC00208.jpg) (http://postimage.org/image/277pj1zt0/)
(http://s1.postimage.org/2782rcrr8/DSC00209.jpg) (http://postimage.org/image/2782rcrr8/)
(http://s1.postimage.org/278cokupw/DSC00211.jpg) (http://postimage.org/image/278cokupw/)
jel ovo 1.6 ili 1.4 motor unutra? 90 ili 75 ks? :misli:
-
pa 90 il 75 su ti 1.4 motori.... :mrgreen:
-
mozda sam krivo postavio pitanje al ode su 2 zasebna pitanja
1. koji je motor unutra (1.4 ili 1.6)
2 koliko ima konja (75 ili 90) :wink: :palacgore:
-
Golf 3 1.9 Tdi.
Auto je zver.Za tih 90 konja ide super.Potrošnja cca 6l.Svake godine uredovno servis(ulje,filteri...) i nema brige.Ima sad 210 000km,mašina je ko nova zato jer je auto održavan.Sad su počeli trunuti rubovi na vratima da mu mamu... :D
Trebalo bi samo sredit limariju.Inače auto je jako pouzdan,potrošnja je odlična.Fino poteže.Nije tak skup za održavanje.VW! :biggrin:
Bon jovi oprema,alu felge,klima.Bili su gore od golfa 4 farovi.
(http://s1.postimage.org/2emstlqx0/DSC06273.jpg) (http://postimage.org/image/2emstlqx0/)(http://s1.postimage.org/2enja7atg/DSC06274.jpg) (http://postimage.org/image/2enja7atg/)(http://s1.postimage.org/2eoepew78/DSC06272.jpg) (http://postimage.org/image/2eoepew78/)
-
trojka i Vento su i inače dosta slabi na limu,to im je najveća boljka
-
Golf 4 pa nadalje je sve pocincana limarija nema trunenja ja jos nisam vidijo Golfa 4 da je poceo trunuti :mrgreen: :misli:
-
A ima ima... Ja imam golfa 4 2002 godina i boru 2005 godina. Golf je poceo malo hrdjat na prednjim blatobranima...
-
moja cordoba isto pocela oko blatobrana a 2004 je...i golfi ima amel koji su vec lagano pohrdjali...a trojke su sve tak limarije ko na mom unu npr ako su vani bile pogotovo, susjeda je uzel trojku zvana ovak auto bombon otisla na tehnicki nakon par mj kaj ga je imala zenska je sretna kaj nije prolapala skupa s sicom kak bi se to reklo...isla sama kupovat auto neko joj je uvalil ono zapakirano smece..hahah
-
Imao prilike koristiti na tjedan dana Lancia thesis 3.2 V6 automatic
Relacija Zabok - Zagreb
Natocio za 500 kuna goriva i otislo sve za tjedan dana :S Uglavnom autic ide super, ubrzanje brutalno, ali je problem ako imas tesku nogu pa potrosnja na putnom racunalu u trenutku ode i preko 35 L ipak V6 motor treba napajat
Al ono.. nikad si nebi kupio takav auto jer bi mi pola place sigurno otislo na gorivo :palacdolje:
-
Auto se kupuje po dzepu da ga mores odrzavat i tocit,a ne prema kreditu koji mores dobit...a tak vecinom bude.
-
jel taj v6 busso ili GMov :misli:
-
Auto se kupuje po dzepu da ga mores odrzavat i tocit,a ne prema kreditu koji mores dobit...a tak vecinom bude.
ja imam tu sreću da su starci uzeli sdi-ja koji troši do 7 l /100 km :mrgreen:
-
7l? pa sdi bi trebal trošiti 5,5 do 6 litri
-
kažem DO 7 L :mrgreen:
al nikad nije trošil tolko....uvijek 5.5...
jednom pri 60 km/h u 4 brzini-cca 2000 okretaja putno računalo je pokazivalo 3.7L na 100 km :mrgreen:
Jebenica auto...a ima tek 163 000 km :mrgreen:
-
jel taj v6 busso ili GMov :misli:
GM
-
[mod]molim bez offtopica i svađa[/mod]
-
Evo i moje čehinje Fabia 1.4mpi 70ks.Inače dobro me služi,ne kvari se al mogu reči i da ju šparam.2oo2 godište i 108tkm.Unutrašnjost malo dotjerana sa komplet sicevima školjkama i zadnjom klupom od fabie rs,sve je pasalo na šaraf i još par sitnica.Felge alesio 15 cola sa gumama barum bravuris 195/50/15 .Mjesto radnje je ljeto 2006 i skela Križnica na rijeci Dravi.Kolegama sa foruma u blizini vtc ovo mjesto če prepoznati.Slike nemam druge pa evo ove dvije:
(http://s2.postimage.org/20cvag2ck/Kri_nica_018.jpg) (http://postimage.org/image/20cvag2ck/)
(http://s2.postimage.org/20dp24b8k/Kri_nica_021.jpg) (http://postimage.org/image/20dp24b8k/)
-
ovo na donjoj slici ti si :misli:
-
Oprosti ali skela preko Drave za Križnicu se nalazi u mojoj Pitomači a ne "kod Virovitice".Inače škodilak dobro zgleda u toj boji,daj mi reci jel istina da su ti 1.4 mpi malo preveč žeđni?
Kaj si išel na Fiš?
-
ja iman fapa 1213 i merđu 124 i iman fiču đipa
-
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/linea/P1010372.jpg)(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/linea/P1010355.jpg)(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/linea/P1010354.jpg)(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/P1010605-1.jpg)
Evo mog turčina,Fiat Linea 1.3 mjtd(MOTOR PREMAPIRAN PA UMJESTO 90 KS IMA 104 KS. I 240 Nm).God . je 2007 ima 40 tis. km,fino vleče,potošnja između 5.5 i 6 litri,puno mesta ,veliki bunker a i oku je ugodan, sve u svemu za naše obiteljske potrebe sasvim OK.
-
eto tražim neki autić za početak, pa malo gledam fiat bravo, cijene nisu neke pretjerane, zanima me kaj vi iskusniji mislite o njemu ?
-
Golf 4 pa nadalje je sve pocincana limarija nema trunenja ja jos nisam vidijo Golfa 4 da je poceo trunuti :mrgreen: :misli:
Golf 1 i 2 su limarski kvalitetniji od Golfa 3, nesto su zafusli s tom limarijiom 90tih, i to najvise golf, vento, passat.
-
eto tražim neki autić za početak, pa malo gledam fiat bravo, cijene nisu neke pretjerane, zanima me kaj vi iskusniji mislite o njemu ?
po meni odličan auto za malu lovu,dobar na cesti,nema nekih urođenih mana mana (osim 1,4/12v),nije velik potrošač,kompletno podvozje (osim kočnica) je isto ko u tipa/tempre/dedre/delte,kod izmjene prednjeg trapa pozeljno kupit orginal vilice jer zamjenske rijetko izdrze priko 1,5-2 god,ako se odlučis zanjega obavezno motor 1,6/16v ili 19 td ili pak 1,9 jtd,1,4/12v je los odlaze bregaste i radilce zbog lose rijesenog podmazivanja(malo su u odnosu na druge motore imjenili sustav podmazivanja al se nije pokaza)
-
ja sam imal brava 1.6 16v i mogu reči da je potrošač samo takav,ispod 10l gradske vožnje i to ljetne nije spuštal,a održaval sam ga fino uz redovite servise kako treba. struja je isto tako stara boljka svih talijana pa tako i tog fiata,evo problema kod mojih kojih su zezali svako malo: el. podizači prozora malo rade malo ne,instrument tabla umre,otpojim kleme i opet oživi,zadnji motorič brisača rado od prodora vode zablokira,automatska klima jako loša regulacija ventilator malo puše skroz jako,pa se smiri...s tim da sam naravno provjeril sve spojeve,čak i kupoval druge dijelove ali bez uspjeha nekog,pa sam se ga rješil :palacgore: lijep mi je auto stvarno,jtd nisam probal on bi trebal valjati ak je dobar motor,ali ipak ostajem nijemcima vjeran,eto mojeg osvrta na taj auto.
-
i ja bi volija imat auto od 200 ks a da trosi 1-2 l /100km samo jos nema takvih 105 ks triba napojit,auto je prilično startan i voli se zavrtit,ima momenta za razliku od njemca njegove kubikaze (čačin ford 1,4 1 vlasnik redovni servisi......stanje odlično pa ciki gradske 11l,a ima 75 ks),problema sa elektronikom motora nisam ima nikad na nijednom talijanu,ako i ode di koja centrala ili podizač ne smatram nekim kvarom jer su ti djelovi za njih dosta jeftini i ima ih na svakom kantunu uz to i skoro svaki talijan ima svu tu opremu pa se nade (ako nesto ima na autu onda se to moze i pokvarit,ako kupis golfa bez centrale naravno da se cenrala nemoze pokvarit,susjed je prije par god kupija pola skoro novog sa 20000 km pa mu je nakon 1 mj dana osla oba podizača,tako da te priče ovi se kvare ovi ne ne drze vodu,da su njemci tolko kvalitetni kolko se priča onda za njih nebi bilo kupit prstenova,letečih....elektronike...a znam da se bas njihovi djelovi najvise prodaju) auto je nakvo kako se odnosis prema njemu,ako čes ga gazit i vozit ono če trosit,ako ga nepazis ono če se kvarit,ako ga uvuk vozis sporo takvo če ti i bit-sporo,ako ga naučis na gazenje uvik čes ga moč gazit i nikad mu neče bit nista
-
Bravo/Brava baš i nisu pravi primjeri Fiatove kvalitete no zato ih danas možeš dobit za smješne novce.Zadnje serije(1999) su daleko bolje a ako se naiđe na jtd kojem je redovito mjenjano kvalitetno ulje to bi moglo još dosta potrajat.Talijani su uvijek znali iskonstruirat mašine(često su bili i pioniri) i zato mi nikad nije bilo jasno ako znaju napravit tak dobre mašine kako onda padaju na glupostima i sitnicama.Vjerojatno je to malo i stvar njihovog južnjačkog mentaliteta,jer naprimjer iz Fiatove tvornice iz poljske izlaze najkvalitetniji fiatovi proizvodi.
-
ima jedan u mojoj blizini bravo neregistriran, stoji od ljeta, čini mi se 1.9td ili jtd pa ću se raspitat malo
-
Pa napisao sam u blizini Virovitice a dobro može i u pitomači.Inače pije 10 l po gradu sve ovisi o režimu vožnje al imam plin koji je u pola manje nego benzin pa se još uvijek isplati.Dobro ti si prvo skužio mjesto ha ha.Imam kučicu u Virovitici pa sam tamo svako ljeto a i u prolječe i jesen.Mislim da smo tada išli na soma na staru dravu na dan i noč.A inače bio sam u Dravskoj iži i odličan im je fiš al ga više volim sam napravit.Pozdrav podravec :palacgore: :palacgore:
(http://s3.postimage.org/xvchvts4/DSC00896.jpg) (http://postimage.org/image/xvchvts4/)
-
Najavi se dok buš u blizini !! :wink:
-
nije da pljujem po autu ili da toliko favoriziram njemce,nego sam iznosil iskustvo svoje,a to da troši je istina,startan je ako ga u okretaje voziš i zato i pije,a dok se lagano voziš osjetiš tromost :wink: moj je bil iz 1999.godine i onda kad sam ga imal malo sam se više informiral i družil sa ekipom koja je vozila talijane i bilo je uvijek cakica nekih da ti ne bude dosadno oko njega.
-
svi su talijani mrtvi (bar ovi stariji) ispod 3-3500 okr al zato čupaju sve do crvenog dok npr fordovi su od 1500 do cca4000 okr dobri a posli mrtvi,ja volim da mi auto ima snagu na visim okretajima pogotovo ako ga (skoro uvik) stisnem po zavojima
-
uzimaj JTD-a,jedan moj poznanik je vozio brava,kaže kvari se ode ja na njemca pa je kupio passata karavana 2.0tdi...sad je naućio pojam kvarljivog auta
JTD je dugo vremena bio najbolji dizel,sada već vjerojatno postoji i bolji ali njega nemožeš dobiti za niske novce...
-
pa naravno talijani su izmislili common rail,stoga jtd je razuman izbor :palacgore: da ja kupujem talijana nekim slučajem uzel bi ritma 120 :mrgreen:
-
eto tražim neki autić za početak, pa malo gledam fiat bravo, cijene nisu neke pretjerane, zanima me kaj vi iskusniji mislite o njemu ?
nemam ja ima stari.. i nije bravo nego brava (1.6 16v).. al to je isto... (brava je malo duža.. ima "guzicu")
e sad ovako... auto se voli zavrtit.. ko i svaki talijan.. potošnja varira čak i do 3l ovisi kako ga španaš tj. troši od 7.5-10.5 11 već teško.. motor se pokazal odličan.. snage više nego dosta za početnika.. živahan i najbolje od svega nije bilo većih kvarova... ima oko 220 000 ++ km... nedavno je zamjenjena servo letva (to je najveće ulaganje u auto, odnosno najskuplji dio koji smo zamjenili od kada je u našem vlasništvu), aprije toga i lamela, a zajedno s njom i potisni ležaj te kuplung... na autu su mjenjani i amortizeri (svi)... kada smo promjenili amortizere (prednje) na velikoj rupi znaju udarit.. tj. vjerovatno su mrvicu duži pa udare u graničnik... i auto zna imat neke iste simtome koje je matekk rekal.. znači je*u dosta podizači stakala.. a ovo za kontrol tablu i motorić od zadnjeg brisača se ne događa.. barem ne na ovom.. nama je bil problematičan prednji motorić.. odnosno prošal je ležaj od rotora pa je dosta "šumil" ali to je sanirano...
ubiti auto ima neke svoje mane ali to su sitnice... na našem se redovito mjenjaju ulje svjećice i ostale popratne stvari... sve u svemu ocjena kada gledaš dato/dobiveno je 4 (od 1-5)
:palacgore: :palacgore:
e da još nešto šta mi se nije dopalo brzo su nam oslabili amortizeri od bunkera, prkljažnika, gepeka kako god oćeš...
inače ja sam veliki fan talijana tako da te sve mane meni UOPĆE ne smetaju :mrgreen:
-
također uzmimo u obzir da kontinentalci više preferiraju njemce naprimjer,a primorci talijane jer ipak blizu je italija pa je logično da fiati,alfe,lanče se više vole i ima se iskustva i lakše nabavke dijelova :wink:
-
istina,prečešljao sam pola slavonije i nemogu nigdje naći alfu stariju od 70'',jedna alfetta 72' mi pobjegla pred nosom,pitam lika za nju kaže prodao neki dan a stoji tamo cca 5g,jebeš malera
-
Nađe se u Zagrebu koja alfeta,blizu mene ima jedan crveni Spider isto star pa čak i ma i fiata 127 al su to večinom rage i nisu u voznom stanju.Šteta lijepi auti su to.
-
ja vozim od starog škodu,(mada bi rađe vozil SVOJ stari i truli auto),2006. godište 105 ks čipirana na 130 i 300nm,sportsyle oprema i sportski ovjes,ide dobre :mrgreen:
(http://s1.postimage.org/uhXc9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxuhXc9)
(http://s1.postimage.org/umRuS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxumRuS)
(http://s1.postimage.org/unkqA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxunkqA)
-
Meni se to skode dopadaju,al jbg nema se soldi za tak nekaj!
-
Nađe se u Zagrebu koja alfeta,blizu mene ima jedan crveni Spider isto star pa čak i ma i fiata 127 al su to večinom rage i nisu u voznom stanju.Šteta lijepi auti su to.
ma znam,ali nemam ja kako dovest auto od ttamo niti imam para za šlepu,nema veze koliko je trulo sve se uz malo volje i malo više novaca spasi
-
Meni se to skode dopadaju,al jbg nema se soldi za tak nekaj!
imali smo prije istu takvu,samo kaj nije bila karavan,auti su ok,mehanika i sve je od vw-a jbg. malo je auto krući i bučniji od passata na primjer ali je dosta jeftiniji od njega,inače auti su sami po sebi pouzdani,potrošnja max 6 litri a idu dosta dobro,najveća mana su im svima zamašnjaci,to su sjebali neke i odlaze i na golfovima,passsatima a i na autima drugih marki,ova sad ima 130 tkm i još je originalni nutra,bumo vidli kak bu još dugo dural
sam da znaš da se daju najti puno ispod cijene :mrgreen:
znam da svi seru po ovim policijskima ali u onoj hrpi tih škoda u trcz-u bi se sigurno našla bar jedna u dobrom stanju,napravi se jedan kvalitetni veliki servis i auto bi bil dobar
a gepek im je jedan od glavnih aduta,još dok sice preklopiš,zbilja moreš svakog vraga natrpati nutra,da vidiš kak ljepo cjeli kultivator stane :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/143j4hfno/P9120506.jpg) (http://postimage.org/image/143j4hfno/)
-
Moj buraz je 2008 kupil 1.6 benz Octaviu i dal za nju prek130 tis. a ja sam ostal razočaran kak to slabo vleče,vjerojatno kad sam se navikel na turbodiesele pa su mi svi atmosverski benzi malo kilavi.
-
vele da taj motor nekak nije dosta za taj auto(ipak ima skoro tonu i pol) al dizel zbilja vleče,još ak ga malo čipneš ide super
-
od moje mame škoda fabia 1.4 mpi, vuče slabije, al uzbrdice su doslovno ubojstvo za auto, jednostavno nema snage..
moj kadet naspram te škode je čudo svjecko, taj vuče ima momenta na sve strane, dok škodu uzbrdo u 3. jedino u okretaje da ide ili prebacit u 2., ne mora biti neka ogromna uzbrdica..
-
jbg. benzinac
fine guzice koje ne vole malo buke i vibracije se zaletavaju u brijeg na 5000 okretaja :mrgreen:
-
također uzmimo u obzir da kontinentalci više preferiraju njemce naprimjer,a primorci talijane jer ipak blizu je italija pa je logično da fiati,alfe,lanče se više vole i ima se iskustva i lakše nabavke dijelova :wink:
da za rijeku i istru al u dalamciji i nije bas tako i ode večina preferira w a zadnje vrime dosta i japance
vele da taj motor nekak nije dosta za taj auto(ipak ima skoro tonu i pol) al dizel zbilja vleče,još ak ga malo čipneš ide super
znam par slučaja di su ljudi več na 100000 +koji km radili generalke na tim motorima ili zbog istrošenosti ili pak zbog zakazivanja pumpe ulja,čak i na jednom 19 td
-
jbg. benzinac
fine guzice koje ne vole malo buke i vibracije se zaletavaju u brijeg na 5000 okretaja :mrgreen:
al kad počme kazaljka benzina opadati...
to mora da vuče na 2500-3000
-
Škodu najbolje uzeti sa tdi motorom onda je to to ovi 8v atmosverci su tromi al imaju veliku krajnju brzinu.A što se cjene tiče naše ceste su katastrofa a škoda je auto za naše ceste netreba kupovati bolji ipak su za škodu djelovi jeftiniji a elektronika i motor dobri i pouzdani.Da živim u njemačkoj ili negdje drugdje di su ceste ko piste ravne vozio bi nekog japanca. :palacgore:.
-
http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iii-1.6-oglas-2482943 (http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iii-1.6-oglas-2482943)
jos se prodaje.... :mrgreen:
-
alfu 145 95` 1.6 box i jos jednu 145 isto 95 1.4 boxer koju bum prosljedil valjda starcima.. ova 1.4 je tak tak stanje.. ima abs, stakla na struju, siber dva zracna i maglenke. a ova 1.6 je limarija pic pic stanje. ima klimu, svu jebenu struju kaj more imat od stakla, retrovizora, grijanje siceva i sicevi neki mutavi na struju (nisu od nje valjda, a i idu van jer su mi koma) centralno daljinsko i unutra ide 1.7 8v boxer sa uređenim glavama trenutno cekam da ulovim vremena da napravim glave a ako ce jedan majstor moc uredit bregaste onda cu pokusat malo i njih dotjerat pa cemo vidjet..
u planu je nabavit jednu cijelu 1.7 16v boxericu i nju sredit i stavit turbinu jednu al za test cemo turbinu nakalemit na 1.4 pa da vidimo kak bu kihalo, odnosno nebu kihalo.
-
http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iii-1.6-oglas-2482943 (http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iii-1.6-oglas-2482943)
jos se prodaje.... :mrgreen:
piše da je odjavljen, takav će i ostat, ovaj auto više nikad neće biti registriran, hebo ga "clear look".
-
Cuj...ko voli nek izvoli....ovo je bila maldost ludost, dok je bila.....auto sta se motora tice je tip top, akumulator u ku*cu i krese od prve....sve se super, jedino jbg kaj je handikepiran uveli tehnickog, al se moze dic, ima podesiv ovjes.....ko se hoce zajebavat nek izvoli, hhh, ako nista bit ce meni za za**banciju....
-
pa čiji je to auto?
-
ne vozim više mazdu...
iako sam dosta vremena potrošio za pronalaženje dobrog auta, ipak nisam uspio naći ono što sam tražio i na kraju je kompromis učinjen i sad vozim hyundai accent 1.5 benz. 2005.god.
jbga, kriza kao i obično :palacdolje:
-
evo ja ložim staru ragu (pekaru) dizelušina 1.6 dizel 60 ks sve standarda vidi se da ju je vrijeme prestiglo ali ubrzo kad položim ljepotica ide na restauraciju na motoru je napravljena generalna prije 30000 km mjenjani klipovi radilica ravnana glava klackalice leteci lezaji brtve bruseni cilindri nova pumpa od goriva i naravno novo ulje novi bosch sprici radi jedan kroz jedann samo malo zeza lamela prosklizava to je sljedece u planu obnovit onda ide na pripremu farbanje nove navlake branici itd
url=http://postimage.org/image/23lqoo9tw/](http://s3.postimage.org/23lqoo9tw/P070111_15_41.jpg)[/url]
evo jedne slike kad stignem bolje cu poslikat
-
alfu 145 95` 1.6 box i jos jednu 145 isto 95 1.4 boxer koju bum prosljedil valjda starcima.. ova 1.4 je tak tak stanje.. ima abs, stakla na struju, siber dva zracna i maglenke. a ova 1.6 je limarija pic pic stanje. ima klimu, svu jebenu struju kaj more imat od stakla, retrovizora, grijanje siceva i sicevi neki mutavi na struju (nisu od nje valjda, a i idu van jer su mi koma) centralno daljinsko i unutra ide 1.7 8v boxer sa uređenim glavama trenutno cekam da ulovim vremena da napravim glave a ako ce jedan majstor moc uredit bregaste onda cu pokusat malo i njih dotjerat pa cemo vidjet..
u planu je nabavit jednu cijelu 1.7 16v boxericu i nju sredit i stavit turbinu jednu al za test cemo turbinu nakalemit na 1.4 pa da vidimo kak bu kihalo, odnosno nebu kihalo.
ja planiram u skoro vrijeme 33cu 1.7box 16v na krabove...da se izvuć 160ks iz atmosferca...uz profesinalne ruke i dosta love i do 180ks i sve to iz 1.7 bez turba/kompresora
Tuned alfa 33 16v carbs DYNO PULL 181 HP (http://www.youtube.com/watch?v=gREdhADdL3o#normal)
:kokice:
-
znači ima se para za bengu kad se ovakvi auti slažu :kokice:
-
neslaže se još ništa...tek gledam koji ću auto kupit :wink:
-
i ja volim tak slagati aute,ali sam zapostavil takve projekte uglavnom zbog cijene benzina :palacdolje: zadnji projekt trebal mi je biti bravo 1.6 16v ali zbog stalnih sitnih problema s njime i potrošnje velike odustal sam od njega,sad ipak pikiram dizele uz ovakvo stanje sa cijenama goriva.
-
a gle...every-day auto imam...ovo je više kao hobi :kokice:
-
a misliš taj hobi auto regati ili onak za divljati bez tablice tu i tamo?
-
jednog dana regati...ali bi bio u papirima motor 1.5 115ks tako da bi rega bila donekle jeftina a nebi se puno vozao...
-
je kužim te ipak bar negdje malo zašparati :cool: kak ti se čini 155 alfa? te su mi bile uvijek lepe od tih starijih kockastijih limuzina.
-
evo ja ložim staru ragu (pekaru) dizelušina 1.6 dizel 60 ks sve standarda vidi se da ju je vrijeme prestiglo ali ubrzo kad položim ljepotica ide na restauraciju na motoru je napravljena generalna prije 30000 km mjenjani klipovi radilica ravnana glava klackalice leteci lezaji brtve bruseni cilindri nova pumpa od goriva i naravno novo ulje novi bosch sprici radi jedan kroz jedann samo malo zeza lamela prosklizava to je sljedece u planu obnovit onda ide na pripremu farbanje nove navlake branici itd
url=http://postimage.org/image/23lqoo9tw/](http://s3.postimage.org/23lqoo9tw/P070111_15_41.jpg)[/url]
evo jedne slike kad stignem bolje cu poslikat
Ovo ti je 55ks.
-
je kužim te ipak bar negdje malo zašparati :cool: kak ti se čini 155 alfa? te su mi bile uvijek lepe od tih starijih kockastijih limuzina.
i meni je dobra,ali teška i treba puno više ks da bi se nadomjestilo višak težine...jedino kada bi našao q4 sa 2.0t ili jefinu v6 ali to je rijetko i vrlo ćesto u lošem stanju
-
a ovo mi je tiha patnja:
(http://s1.postimage.org/2pee56jr8/w124_autowp_ru_mercedes_benz_e500_limited_2.jpg) (http://postimage.org/image/2pee56jr8/)
-
Kaj velite o ovom ?
http://auto.blog.nl/files/2009/03/i-partnertepee_0408ab001.jpg (http://auto.blog.nl/files/2009/03/i-partnertepee_0408ab001.jpg)
-
Ovo polako postaje tema koji biste auto htjeli vozit.
-
podravec to je samo lagani off topic :wink: svi znaju manje-više da ja vozim kadetta fun :cool:
-
mercedes 124 e.....zadnja serija.....ja imam doma 2 190, 1 ziroka lajsna drugi obicna :palacgore:
-
to su nepoderivi auti svakako,124 liniju bi htel obavezno automatik sa nekim 300 td motorom,ili običnim 300d ali sa 24 ventila mašinom kao iz okaca.
-
meni je nono imo 124 poslje je bio kod barbe a sad taj auto taksira :palacgore:
meni se c klasa sviđa :palacgore:
ili plavi 190 siroka lajsna
-
od srijede je uz BMWa 330Cd još jedna makina doma, isto 2003, isto redizajn, Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTD 20V M-JET ;) 5 cilindrića Multijet Common rail dizelaš, ufff, lijepo ide i fino se čuje :D
Sad još za prvu silu čim prije staviti 156/147 GTA 17" felge (ove 16" original su na prodaju ak koga interesira) , Eibach federe, spulju komplet, protični filter zraka (panel), i emblemčiće neke još, za dalje lako.
(http://img573.imageshack.us/img573/6324/p1020839c.th.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/p1020839c.jpg/)
Ova opaka potrošnja od 5.5 litri na 175 konja :D :D Ovo je zakon :D Multijet rastura :palacgore:
(http://img585.imageshack.us/img585/2248/p1020853w.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/p1020853w.jpg/)
nema zajebancije :cool: :cool: :cool:
(http://img4.imageshack.us/img4/875/p1020850e.th.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/p1020850e.jpg/)
Fina SportWagon guza
(http://img708.imageshack.us/img708/264/p1020846w.th.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/p1020846w.jpg/)
fora mi je kod AR SW modela kaj je zadnji kraj krova spušten, pa zgleda kupeovski malo.
(http://img853.imageshack.us/img853/4706/p1020848q.th.jpg) (http://img853.imageshack.us/i/p1020848q.jpg/)
Inače, uvjet je bil redizajn, da nije sreberni, kara-van (SW) i JTD Multijet motor (4V po cilindru), onaj 1.9 s 140/150 konja, ovog 2.4 175 nisma ni gledal, ali pošto je ovaj v boljem stanju nek svi skupa, i prek preporuke kupljen, zanemaral sam tih malčice viška snage kaj se zakona tiće. Fora je autek.
Bude još slika kad se malo naturpija ;)
-
a ljudi mi se smiju kad kažem da je JTD/mJTD najbolji dizel na tržištu :kokice:
neznam zašto ali nevolim nešto previše original GTA felge,ja bih prije stavio OZ wave :palacgore:
-
btw motor je odličan,ali GMova getriba baš i nije,pripazi malo na unutarnje zglobove i zamajac,ako ima preko 150tkm ja nebi chipao,ako je ispod toga najbolje mjesto za chip je bertol u ZGu :palacgore:
-
a ljudi mi se smiju kad kažem da je JTD/mJTD najbolji dizel na tržištu :kokice:
neznam zašto ali nevolim nešto previše original GTA felge,ja bih prije stavio OZ wave :palacgore:
Bmwovi D šestaci ipak rasturaju, zajedno s ZF getribama ;)
meni su baš zakon GTA telefonke, a i šire su za 0.5" i ET im je 6mm manji od standardnih 17" alfinih, pa samim tim proširuju trag kotaća, netreba distanci. Da, takvog su dizajna da ti ili odmah legnu ili ti se nikad neće dopasti ;) Malo ih je problem naći, morat ću nekako prek italije, kod nas ih nema, kad nema ni GTA Alfica baš nešto.
http://www.alfaholics.com/2010/07/2004-alfa-156-gta-sportwagon-143/ (http://www.alfaholics.com/2010/07/2004-alfa-156-gta-sportwagon-143/)
Slične su te vejvice, lai nije to to, ima i OEM felga slična njoj, išla je na 147 Ducati, ali 18: http://www.147virtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/ducaticorse.jpg (http://www.147virtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/ducaticorse.jpg)
ima i 17; http://www.147virtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/blackline3.jpg (http://www.147virtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/blackline3.jpg)
Prvi odabir su mi telefonke, a imam u rezervi jedne Sport http://www.147virtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/cerchio_156_sport17.jpg (http://www.147virtualclub.it/UserFiles/Image/faq/cerchi147GT156/cerchio_156_sport17.jpg)
nešto bude
p.s. Znam za Seba ;) Ali ima još njih pouzdanih
-
JTD šestak je trebao rasturat isto kao i bmwov samo konji iz FPT ga rade već dobrih 5g :lol:
nisu GTA telefonke loše,ali ima puno boljih felgi po meni
-
mali sportski tenk... 1.1. masina 55ks,sa glavom od punta 75 i olaksanim zamajcem a tezak nekih 700kg :mrgreen: :cool: :shock: :vozi: :pistol:
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/150840_478378243929_831298929_5600788_6953967_n.jpg)
a svrsavam na E211 :mrgreen: jednog dana jednog dana :cool:
-
Jel staneš ti u njega(vidio sam te na lojtri) :mrgreen:.Ne rugam ti se i ja sam blizu :mrgreen:
Bude još slika kad se malo naturpija [/quote]
Darth, imo sam prilike probat 166(moja neprežaljena :slinavac: ) 2.4 ali 150 ks i išla je gluva krmača.Ova tvoja je barem 150-200 kg. lakša i 25 ks. jača i ti bi to još čipo :misli:
Čemu pa mjtd motori su tvornički več svi zbilja puni momenta i idu zbilja lepo.
Da te sukladno nicku nije preuzela dark side :mrgreen:
-
ma stanem....nezgodno je kad treba da sjednem iza :mrgreen: :lol: :lol:
naravno...pojas ne koristim,s obzirom na stomak,dodje mi na vrat pa smeta :misli: :lol: :lol: :lol:
-
honda accord 20 ,134ks.auto se na žalost prodaje.
-
Clio 1.4 16V, 100 konja. Za moje otočne potrebe i više nego dovoljno. To se vozi ko avion.
-
audi a3 1.8 turbo 150ks to ja trenutno djiram
brat ima bmw 330i e46 @230ks
stari voza 530i e60 @230ks
audi se prodaje, a meni se slaze golf2 1.6 turbo dizel :p sa dubokim branicima :)
-
audi a3 1.8 turbo 150ks to ja trenutno djiram
brat ima bmw 330i e46 @230ks
stari voza 530i e60 @230ks
audi se prodaje, a meni se slaze golf2 1.6 turbo dizel :p sa dubokim branicima :)
golf dva dizel sa dubokim branicima,ajme :gy:
-
ma ja cu bit prezadovoljan :wink:
-
GTI moga susjeda:
žuljana, gti (http://www.youtube.com/watch?v=3F_7wQ8DZfI#normal)
-
dobar :)
-
JEB... vozače sta in triba 2 trake za proč zavoj,zato se desavaju pizdarije,on lola prosa 105 km na 2 trake umisto 100 u jednoj
-
vjerujem da nitko od vas nema ovakav
neam sliku tu.
ali
opel vectra A
1992 godina
motor 1.7 turbo dizel ISUZU bez kompjutera, znači klasika turbo, boš pumpa i sigurnosni ventil
snaga 82ks. počinje vuć na oko 2500 i ljepo ide. ima mjenjač sa kratkim brzinama.
izvađen katalizator,
urađena limarija kompletno. bijele boje
ovjes u top stanju. ko0čnice. unutrašnjost sve 5.
troši od 4.5 do 7 normalne vožnje. a na ganjanje oće suknit i do 10L
auto je zakon. udoban. tih kao benzinac. pali na pol kruga na -30 ako oćeš.
i to mi j ezakon. ima probijanje ko da ima rezonanciju.
a tih kao benzinac još i tiši jer turbo razvija sav zvuk samo piri.
za razliku od 1.9 tdi ovo je premija. nije bučan . digotrajan. pouzdan, jer nema elektronike one senzore i te pizdarije
a ide super. ja sam ga vozio 160. možda može više ali neznam uglavnom do 140 za čas ako voziš u turbo okretajiam iznad 2500.
na 3000rpm ideš 140.
i stisneš gas čuješ samo ssssssssssssssss i ide dalje.
jedini kaj nem adijelovaaa za motor nigdje. ima kolo ja znam iovdje u slavoniji samo 3-4 takva auta.
japanska mašina
-
1. kog ti lazes? tih ko benzinac...puj! nemoj mi traktor s autom usporedjivat :mrgreen:
2. tih 160 ti nije mjerilo :mrgreen: mozemo trku bacit,nit imam 1.7 nit imam turbo,"obicni" fiat 1.1
3. to sto ti turbina pisti to neznaci nista dobro :shock:
4. isuzu motor ces naci SVUGDJE :cool: pogotovo kod nas u slavoniji :mrgreen:
5. to ti nije rezonancija,negdje ti je supalj auspuh :biggrin:
6. japansko u njemu moze bit samo poluosovina od toyote u gepeku za nekog prebit :lol: :lol: :lol:
na plin se kuha,na dizel ore,a na beznin VOZI :mrgreen:
-
ovi današnji moderni dizeli su se jako približili benzincima po karakteristikama,najbolji primjer toga je common rail motor,tih i uglađen a zavrti se do 5000 bez problema
istina je da se u benzincu ljepše voziti,ali dok ti dizel sa prek 100 konja troši 5 i pol litri onda i nema tolko veze kaj je malo bučniji
-
175 konja 2.4 JTD M-JET 20V, 5ak, zadnjih 4 soma kilometara prosječna potrošnja 5.5-6.0 litara, uz povremeno ganjanje :palacgore: :palacgore: Pa mi neko nek veli da dizeli ne valjaju.
U zadnjih tjedana dana namontirane Eibach Sportline opruge, ragazzon auspuh komplet, K&N filter, ... Slike uskoro
-
o tome ti pričam,isto ko i volvo D5 motor,170 ks a potrošnja do 6 litri,bolje tak orati nego se "voziti" za kunu po kilometru
i dizeli nisu kaj su nekad bili,ko recimo golf 2 kaj misliš da ti je mašina u krilu,nema toga više
-
obični dizel- nejde nikam troši još manje
turbo dizel- ide isto ko benzinac (bez turba i iste kubikaže) al troši skoro duplo manje al opet ne možeš mjerit turbirani auto protiv atmosferca
turbo benzin- posere sve :mrgreen:
-
obični dizel- nejde nikam troši još manje
turbo dizel- ide isto ko benzinac (bez turba i iste kubikaže) al troši skoro duplo manje al opet ne možeš mjerit turbirani auto protiv atmosferca
turbo benzin- posere sve :mrgreen:
nisi baš u pravu
obični dizel (aka SDI) - neide nikam, ali troši puno za to kak nejde nikam, puno previše troši, samo litru manje od duplo jačeg 2.0 turbo dizela s 150hp recimo. Inače su dizeli bez prednabijanja najveći promašaj
a turbo benzin, svi ga poseru u potrošni, idu ko ludi istina, ali troši ko da ide 100 ludih.
-
1. kog ti lazes? tih ko benzinac...puj! nemoj mi traktor s autom usporedjivat :mrgreen:
2. tih 160 ti nije mjerilo :mrgreen: mozemo trku bacit,nit imam 1.7 nit imam turbo,"obicni" fiat 1.1
3. to sto ti turbina pisti to neznaci nista dobro :shock:
4. isuzu motor ces naci SVUGDJE :cool: pogotovo kod nas u slavoniji :mrgreen:
5. to ti nije rezonancija,negdje ti je supalj auspuh :biggrin:
6. japansko u njemu moze bit samo poluosovina od toyote u gepeku za nekog prebit :lol: :lol: :lol:
na plin se kuha,na dizel ore,a na beznin VOZI :mrgreen:
:no: :no: :no:
-
obični dizel- nejde nikam troši još manje
turbo dizel- ide isto ko benzinac (bez turba i iste kubikaže) al troši skoro duplo manje al opet ne možeš mjerit turbirani auto protiv atmosferca
turbo benzin- posere sve :mrgreen:
evo opet isto :mrgreen:
ak idemo gledat po potrošnji recimo jedan turbo dizel od 150 ks,benzinac s potrošnjom tog dizela bude imal max 90 konja,o tome ti govorim i uvijek bude benzinac iste snage ko i dizel trošil puno više,a imati sad nekog benzinca od 150 + ks za svakodnevnu upotrebu si malo njih more priuštiti
je da to ide,ali niti se nemaš di pošteno voziti s tim a troši stalno ko blesav,to kaj ga tu i tam stisneš na obilaznici ili AC - skroz neisplativo
-
je, u pravu ste za potrošnju
ali šta se tiče zapremnine je ovo što sam ja rekao, po zapremnini izvlačenja snage su tak
a sad po korisnosti koliko koji izvuče iz goriva je dizel u vodstvu upravo radi svoje kompresije... (TD)
-
ja više volim gledati s ekonomskog stajališta na to sve jer auto za guštanje malo ko more imati ,inače bilo bi ljepo da moremo svi voziti V6 turbo benzince :mrgreen:
a kaj se tiče kubikaže,istina je da bu benzinac više zvlekel,al mislim da je za trajnost bolje više kubika a manje snage,odnosno da motor nije jako opterećeni,vjerujem da bu 1.9 SDI imal dulji životni vijek od 1.9 TDI motora
-
ja više volim gledati s ekonomskog stajališta na to sve jer auto za guštanje malo ko more imati ,inače bilo bi ljepo da moremo svi voziti V6 turbo benzince :mrgreen:
a kaj se tiče kubikaže,istina je da bu benzinac više zvlekel,al mislim da je za trajnost bolje više kubika a manje snage,odnosno da motor nije jako opterećeni,vjerujem da bu 1.9 SDI imal dulji životni vijek od 1.9 TDI motora
zato tdi ima skoro x2 ks :mrgreen:
-
pišemo o motorima koji su bolji,isplativiji i slično,jebiga rijetko ko si može priuštiti alfin 2.4jtd,ili fauveov tdi zadnjih generacija,to su sve novi auti i skupi su za prosječan hrvacki đep :confused: ja bi mečku neku cdi onda :cool:,i opet naravno je dosta kritično kad se pokvari injektor neki il turbina,znam ljude kojima su ovakvi kvarovi učinili da auti stoje dok se ne skupi lova,e onda se opet dovodi isplativost dal imati takav auto ak nemaš za održavanje ovakvih kvarova :confused: mora se imati u vidu masu raznih situacija.
-
je,ljepo je dok je auto jaki a malo troši,ali zato se i ima kaj pokvariti na njemu,sve to ima svoje prednosti i mane
ja si trenutno šparam i još pem delat da si kupim neki pristojan autek,tek tolko da se imam s čim otpeljati i da troši čim manje,snaga mi je zadnja stavka koju gledam
a da se novi auti kvare,kvare se i to više nema iznimke,nije to ko nekad dok je neko kupil Mercedes pa je znal da bu taj auto išal bez ikakvih kvarova,danas je to sve manje više isto,dijelovi se rade u istočnim zemljama,ne pazi se više tak puno na kvalitetu i trajnost nego da se pokvari nakon garantnog roka,a garancija na novi auto vrijedi samo ak servisiraš u ovlaštenom,a tam pa su cjene paprene,ništ ne znaju popraviti sam znaju mijenjati dijelove,i naravno sve se mijenja,tak su mom starom rekli za zadnji ovjes da treba zadnje vilice nove i ne znam još kaj sve ne za 8000 kuna zmjeniti a trebalo je 2 selena i jednu sponu,trošak 400 kuna,na servisima i dijelovima oni zarade više nek na prodaji tih auta
u zadnje vrijeme vidim da je dosta popularna Dacia postala,nije to neki komforni auto ali za tu cijenu ko novi auto nudi puno,i napravljene su ovak više robusno pa nema tolko tih điđa koje bi se kvarile,je da mi se ne sviđa i da imam para mislim da ju nikad nebi kupil ali je po isplativ auto,onaj Duster mi je super
-
dacia duster je opčenito okej autek postal,ljudima se sviđaju dacie današnje za razliku od onih starih kak su izgledale :palacdolje:
-
bil je mislim da u Auto klubu test Dacie Sandero,u 2 godine su napravili z njom 100 000,derali ju sveposvud i kojekak i jedini kvar je bila jedna zgoreta žarulja,nakon testa su rastavili komplet auto i motor i sve je još bilo u super stanju
-
http://www.testvoznja.net/index.php?option=com_content&view=article&id=711:danas-se-vise-ne-proizvode-ovako-dobri-automobili&catid=48:nekategorizirano&Itemid=72 (http://www.testvoznja.net/index.php?option=com_content&view=article&id=711:danas-se-vise-ne-proizvode-ovako-dobri-automobili&catid=48:nekategorizirano&Itemid=72)
eto, čovjek je savršeno obrazložio dokazima koji auto valja..
-
ha čuj,to su renolove mašine koje su se pokazale okej pa zakaj ne to u dačijama iskombinirati,ljudi kupuju te auteke i voze se,novo je ipak i dalje novo :wink: il kupiti stariji vw tdi i strahovati kolko ima kilometri i kad bu turbina riknula il ulje počel trošiti,znaš kak več ide ta priča.
-
da penac dobro je napisal,samo ne znam koji je 1.3 fergazeraš trošil od 5 do 6,5 litri benzina,toliko ni novi nije trošil a kamoli stari,dodaj na to 2 do 3 litre gore pa je onda realan opis :cool:
-
pa ak troši uistinu taj kak kažeš 8.5 litara, onda bi reko da je 1.6 odličan 82 konja, men troši 8.5-9 litara bilo zima bilo ljeto bilo vozio ga 2 metra pa ugasio, pa opet 2 metra, bilo vozio ga po autocesti... al ga nikad nisam ganjo non stop ko majmuna nit davo ful gas...
zadnji ogromni kvar koji sam imo je taj što mi se pumpa raspala od starosti pera pumpe su prohrđale u usporedbi sa novom su bila duplo manja, ovaj mehaničar se primo za glavu šta je ovo..
za popravak i rezervne djelove i sve sam moro platiti masnih 200 i neš kusur kuna
nemože riknut auto ma gdje god ga zabio razbio, mučio, pregrijavo mi se 100 puta zbog glupe pumpe i nikako da rikne mašina :lol: dimio se 100 puta ko automatik kad se pregrije, mogo sam na njemu peć palačinke
-
da penac dobro je napisal,samo ne znam koji je 1.3 fergazeraš trošil od 5 do 6,5 litri benzina,toliko ni novi nije trošil a kamoli stari,dodaj na to 2 do 3 litre gore pa je onda realan opis :cool:
+ pol litre ulja mjesečno kak ovaj veli :mrgreen:
je Matekk dobro veliš,čudo je kak kod nas gotovo da i nema auta sa više od 200 000 km,tak sam i ja imal Toyotu sa 195 a imala je prek 400,ali da nisam znal ja bi stvarno mislil da ima tolko,tak neke nisam osjetil ni u jednom autu,a probal sam voziti dosta auta i neke skoro pa nove sa par hiljada ali nijedan nije imal ono neke ko taj :palacgore:
-
svaka čast benzincima,ali mi se sviđa zamisao natankati nafte i zaboraviti kad sam ga zadnji put točil,pa gledam malo kaj napraviti po tom pitanju. 1.5 turbodiesel isuzu u kadettu bil bi pun pogodak.
-
Renaultov d7f 1.2 8V(60ks) gradske voznje 6.5l ja zadovoljan....otvorene ceste blize 5
Nije da ide ne znam kak ,al nije ni potrosac..i ja bi TD al nema se soldi,a ni ne treba mi ovaj mali pizdek zadovoljava sve moje potrebe.
-
svaka čast benzincima,ali mi se sviđa zamisao natankati nafte i zaboraviti kad sam ga zadnji put točil,pa gledam malo kaj napraviti po tom pitanju. 1.5 turbodiesel isuzu u kadettu bil bi pun pogodak.
Imal sam tog kadeta i to nakon ascone 1.6 d i razlika mi je bila nebo i zemlja.Palil je na pol manje verglanja od ascone i to na debelim minusima vani,a jako je lepo išel ALI (nije slučajno velikim slovima ovo ali),cijena dijelov mi je bila katastrofa.Ja sam tada 2003. god. dal za 4 dizne 1100 kn :shock: :shock:(u isto vrijeme je jedna dizna za golfa 2 koštala 80 kn. :palacdolje: :palacdolje:
Ja ti ga nebi nikak preporučil ne zato kaj ti motori nevaljaju,dapače nego zato kaj ti bude održavanje tog, ipak starog auta i uz to kaj si bi sve sam delal pre-pre skupo
A ovo je nama drugi auto doma.To mi je več 4. favoritka i ova mi je najbolja do sada 94. god org 70 tis km. i nezaustavljiva je.A POGLEDAJTE KAJ SE SVE MORE U BUNKERU DOPELJAT :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0001-1.jpg)
-
ja više volim gledati s ekonomskog stajališta na to sve
tad si kupi bicikl :mrgreen: :lol:
svaka čast benzincima,ali mi se sviđa zamisao natankati nafte i zaboraviti kad sam ga zadnji put točil,pa gledam malo kaj napraviti po tom pitanju. 1.5 turbodiesel isuzu u kadettu bil bi pun pogodak.
super ti je zamisao :mrgreen: i miris :mrhappy: :dobar:
:lol: :lol: :lol: :lol:
-
tad si kupi bicikl :mrgreen: :lol:
bicikl nije auto?
-
a onaj na struju auto :misli: :lol: :lol:
-
bicikl nije auto?
ne citiraj post iznad :mrgreen:
-
dozvoljeno je ponekad dok više ljudi sudjeluje u raspravi pa da se zna kome se odgovara,al dok sam dvoje ljudi razgovara pa se citira svaki post iznad onda je to već druga priča :kokice:
-
tad si kupi bicikl :mrgreen: :lol:
super ti je zamisao :mrgreen: i miris :mrhappy: :dobar:
:lol: :lol: :lol: :lol:
zato ti i voziš 1.1 benzinca.. sa 50-60 konja xD
bolje mi vozit turbo dizela 1.6 sa 50-60konja i točit duplo manje neg ti a imat više momenta :wink:
EDIT: na plin se kuha,na dizel ore,a na beznin VOZI
a i ova Fat Boy-eva rečenica je prava.. baš za 1.1 benzinca.. :mrgreen:
-
ja vozim,ne zamisljam ;)
-
ti voziš da..
ja nevozim, tu si u pravu, al imamo u obitelji 2 dizela.. ako te zanima evo.. golfa 2 1.6 TD 60ks i golfa 5 1.9 tdi 90ks i vjerujem da i jedan i drugi potroše manje nego tvoj 1.1 benzinčić koji ide slabije od njih :wink:
-
Dečki rasprava dizlo-benz ima smisla kao i one: plavuše-crnke,dinamo-hajduk....
Svako nek vozi ono kaj more i kaj mu paše.Meni su zadnja 4 auta dieseli,od toga dva common reil i ja se bum i dalje držal toga,i ne bude mi padalo na pamet da omalovažavam tuđe stavove kaj vidim da jedan član u ovoj temi radi :palacdolje:
-
e podravec.. svaka čast :palacgore:
al nemogu gledat kad mi jedan Fat Boy počne prdit i omalovažavat dizele.. :palacgore:
-
nisam ja kriv stto si ti skeptican prema 1.1 motorima :mrgreen: :lol: :lol:
kad budes probao tog mog 1.1 znat ces zatso ga volim :palacgore:
mrzim dizel :mrgreen:
inace nije mi to jedini auto,imao sam i opela(?!) asconu '82(2.0 iz vectre 2000 GT nemoš vjerovat)
i fiata una turbaka i yuga koji je vrtio kazaljku od brznomjera.... sve sto je serijsko...nevalja :mrgreen:
dizela je imao otac moj,zato sam ga i zamrzio,uvjek se osjeti,dimi,nece palit i jos neide...fuj :shock:
a kad se bude skupilo...
.....e to je vec druga prica :mrgreen:
@podravec
volim malo bacit kost misliocima :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
-
ja vozam yuga 55 najaci je :palacgore:
-
Imal sam tog kadeta i to nakon ascone 1.6 d i razlika mi je bila nebo i zemlja.Palil je na pol manje verglanja od ascone i to na debelim minusima vani,a jako je lepo išel ALI (nije slučajno velikim slovima ovo ali),cijena dijelov mi je bila katastrofa.Ja sam tada 2003. god. dal za 4 dizne 1100 kn :shock: :shock:(u isto vrijeme je jedna dizna za golfa 2 koštala 80 kn. :palacdolje: :palacdolje:
Ja ti ga nebi nikak preporučil ne zato kaj ti motori nevaljaju,dapače nego zato kaj ti bude održavanje tog, ipak starog auta i uz to kaj si bi sve sam delal pre-pre skupo
A ovo je nama drugi auto doma.To mi je več 4. favoritka i ova mi je najbolja do sada 94. god org 70 tis km. i nezaustavljiva je.A POGLEDAJTE KAJ SE SVE MORE U BUNKERU DOPELJAT :palacgore:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/Fotografija-0001-1.jpg)
prvi put čujem da se neko žali za kadeta da mu je neš preskupo :misli: :shock: :shock: :mrgreen: al da nije zajebancija neg stvarno :misli: :mrgreen:
-
Živa istina,raspitaj se za te isuzu motore.Daleko najkvalitetniji diseli u kadettu ali nedo ti bog popravke.Sječam se kad mi je alnaser otišel na njemu.REPARIRANI ALNASERI ZA DRUGE AUTE SU BILI ONDA OKO 400-500 KN JA SAM DAL 800 i BIL SAM SRETAN KAJ SAM NAŠEL(sorry za caps sad sam skužil)
-
a isuzu, ja mislio običan..
za isuzu istina živa, što je još gore, nema ih po otpadima baš puno, pa je još gore, jer onda i moraš kupovat novo..
al zato benzinci, jeftino... :cool: :cool: :cool: :mrgreen:
-
imam ja isuzu 1.7 tds v svojoj astri i stvarno imam samo riječi pohvale za njega v zimi na -15 samo pehnem ključ i auto vužge... oduvek v familiji vozimo dizele i nijedan nije tak palil po zimi... A i auto čist lepo ide i troši oko 5.5-6 litri s tim da je nekih 40% vožnje po gradu
-
1. kog ti lazes? tih ko benzinac...puj! nemoj mi traktor s autom usporedjivat :mrgreen:
2. tih 160 ti nije mjerilo :mrgreen: mozemo trku bacit,nit imam 1.7 nit imam turbo,"obicni" fiat 1.1
3. to sto ti turbina pisti to neznaci nista dobro :shock:
4. isuzu motor ces naci SVUGDJE :cool: pogotovo kod nas u slavoniji :mrgreen:
5. to ti nije rezonancija,negdje ti je supalj auspuh :biggrin:
6. japansko u njemu moze bit samo poluosovina od toyote u gepeku za nekog prebit :lol: :lol: :lol:
na plin se kuha,na dizel ore,a na beznin VOZI :mrgreen:
jest kao benzinac. kao lada benzinac i tiše. ali nije ko opel benzinac da se nečuje
160 je ok za taki motor. možemo trku bacit ti s tim nekim kurčićem moš ić 200 al ja te do 160 skinem i čekamostavim te 3 kilometra
turbina pišti to znači svira čuje se pssssss kad zavrti i to znači dobro nečuje se rondanje jer nema niš lufta
auspuh nije šupalj i jasno da dizel 4t nema rezonanciju nemoj ti mene učit
i zar isuzu nije japanski motor?
-
u usporedbi 1.9 tdi onaj 90 konja. auto koji identično troši ko moj 17tds. ali nemože se mjeriti kolko je moj tiši i uglađeniji. uopće ne vibrira. kako neko reče. ko da imaš mašinu u krilu. još je to problem kod ww. izvana nenormalno bučan ko tamić brz zračnog filtera onako gugugu. jebeš to. ima pun k...c senzora a opet isto troši. jedin aprednost što ima da turbo kreće na niskih 1000-1500rpm dok kod mene na 2400 i nešto pali ali onako laganini. tdi posustaje na 4-5000 dok se moj zavrti ko lud.
i tdi malo malo vidim neki sdi il tdi baca plavi dim . neznam koji q al nečini mi se kvaliteta neka baš.
mercedes dizel je nešto kao da je bog pravio. no sam nećemo o tome,
-
jebiga,najjače mi je dok neko veli ne volim dizle jer smo imali auto koji nije htel paliti po zimi,dimil je i slično,po tome se sudi onda? pa normalno da nije valjal auto kad se nije složil kak treba i imal je ko zna kolko kilometri za sobom :shock: ni benzinac ne bu valjal ak nema kompresije il nije poštelano paljenje i slično,isuzu dizel je super motor,dijelovi jesu skuplji ali je dugotrajan ak se ne pregrije(boljka termostat) i dobro ide uz malu potrošnju.
-
odnedavno sam na praksi u STP-u i mogu potvrditi moje mišljenje da alfa,bmw i mercedes imaju najbolje dizele a najgore vw,rijetko koji vw će proći eko test ako ga se prethodno dobro nezagrije i izmući,dok bmw ili alfa kada dođu začađenje je mizerno,recimo 0.0X do 3500 o/min a vw rijetko ispod 1.5,neki dan 3ca tdi začađenje 6.4x a u hali crni dim nemož disat :shock:
a u kanalu sam vidio svašta pa i hrđe(ćips) na autima 2005+ :shock:
-
Ali vw diesel motori, sve do prije par godina nisu ni imali filter čađe,a i pumpe-duse tehnika je imala neke mane tako da nije čudo da imaju problema na tehničkom. Novi vw bi trebao prolaziti normalno.
Koliko sam muke vidio prije par godina sa autom od starog na tehničkom, citroen C5 2.2hdi iz 2002., jedan od prvih auta sa filterom čađe (ima aditiv) i još dan danas poslije 9 godina začađenje kod dodavanja gasa je nula.
Nažalost, radniku u STP-u tada to nije bilo jasno,nikako nije mogao shvatiti da nema dima, tako da se pregled odužio jer nije smjelo pisati nula. Na kraju je upaljač riješio stvar :mrgreen:.
-
evo moje vozilice kad tomos nije u akciji :palacgore:
(http://s4.postimage.org/2pkddk5wk/548106122888n_037f2.jpg) (http://postimage.org/image/2pkddk5wk/)
-
Kao što sam i obečal da budem stavil slikice alfice kad s eto malo posloži po mojem zamišljaju, evo slikice. Kod mene je 2 mjeseca, prezadovoljan, ima još sitničica za srediti ali otom potom, niš ozbiljoga, veliki servis na mašini napravljen prije 500km, promijenjeno kaj je trebalo i sad samo gas.
Riječ je o 156 redizajnu, Giugiaro Design, SportWagon, a prava poslastica s ekrije ispod haube, 2.4 20V JTD M-JET koji raspolaže s pristojnom konjicom od njih 175 i to rasnih, a troši skoro ko upaljač :palacgore:
Znači, ovak je zgledala kad sam ju kupil u zadnje dane aprila, to ste vidli
(http://img98.imageshack.us/img98/1304/p1020839dh.th.jpg) (http://img98.imageshack.us/i/p1020839dh.jpg/) (http://img809.imageshack.us/img809/2408/p1020842t.th.jpg) (http://img809.imageshack.us/i/p1020842t.jpg/) (http://img863.imageshack.us/img863/7321/p1020822.th.jpg) (http://img863.imageshack.us/i/p1020822.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/5013/p1020846m.th.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/p1020846m.jpg/) (http://img863.imageshack.us/img863/2353/p1020845.th.jpg) (http://img863.imageshack.us/i/p1020845.jpg/) (http://img808.imageshack.us/img808/7065/p1020848s.th.jpg) (http://img808.imageshack.us/i/p1020848s.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/1218/p1020850i.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/p1020850i.jpg/) (http://img197.imageshack.us/img197/5236/p1020853e.th.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/p1020853e.jpg/) (http://img851.imageshack.us/img851/3854/p1020855f.th.jpg) (http://img851.imageshack.us/i/p1020855f.jpg/)
ugradil USB radio koji mi je ostal od auta prije
(http://img641.imageshack.us/img641/6141/p1020876j.th.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/p1020876j.jpg/)
nabavil originalne nove oznake modela koje su falile, da guza liči na nešto
(http://img190.imageshack.us/img190/4627/p1020885v.th.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/p1020885v.jpg/)
Winter balonke setup, nove 195/65 15, nije bilo drugih jer su 16" prodane to jutro
(http://img35.imageshack.us/img35/1600/p1020890f.th.jpg) (http://img35.imageshack.us/i/p1020890f.jpg/)
Ovde se ne vidi, ali ova 255 je odurno široka u odnosu na 205. To sam nabavil pogonske nove 2 Potenze S001 225/35 18 za 330Cd
(http://img585.imageshack.us/img585/8103/p1020891m.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/p1020891m.jpg/)
-
@kaki - super izgleda ali oni ''kapci'' ti stvarno nisu trebali :shock:
@ darth - pila :mrgreen:
-
Fala, nije to niš još kak sad pila zgleda, budme stavil slike kasnije, ima materijala :mrgreen: :mrgreen: sad je to neke sasvim drugo, pila koja i zgleda pilasto :lol: :lol:
-
nek tebi onda neko veli da dizeli ne valjaju :cool:
nek veli ak se usudi :mrgreen:
-
dizeli valjaju to stoji,ali ja bi puno rađe u svojoj da imam šestaka ali jbg,to divlje-to troši :kokice:
-
dizeli valjaju to stoji,ali ja bi puno rađe u svojoj da imam šestaka ali jbg,to divlje-to troši :kokice:
Imam zato ja i šetaka, i to rednog CR, koji je još i predivlji k tome, ali ne troši :palacgore:
Da, nek se usudi, ga momentaš "cijepi" za doručak :lol: :lol:
-
jebo 6aka dizela,sve je to dobro naravno ali meni je želja arese v6 ili boxer sa bolesnim zvukom usisa i bez vibracija kao kod dizela,no to će doć na red kad plaća preraste 1000€ dakle nikad :mrgreen:
-
@kaki - super izgleda ali oni ''kapci'' ti stvarno nisu trebali :shock:
@ darth - pila :mrgreen:
skinuti su, i to je dost starija slika....neam novije bas :)
-
6ak dizelje zakon. pa i u autu traktoru i svim mašinama
ima u selu nisan laurel 2.8 dizel atmosferac. američka verzija jebate kak zakon. ide slabije od juga. troši oko 5 litara ali zvuk i uglađenost. pffff daleko dobar. kao mercedes 123 još i bolje
-
jebo 6aka dizela,sve je to dobro naravno ali meni je želja arese v6 ili boxer sa bolesnim zvukom usisa i bez vibracija kao kod dizela,no to će doć na red kad plaća preraste 1000€ dakle nikad :mrgreen:
Je, ond ati nema drugo nego se bacit u nabavku 156 GTA, ili 75ice 3.0, a za boxera 1.7 :palacgore: :palacgore: :palacgore: Premda meni 6aci redni imaju jebeniji zvuk, kad pučne tulit, ufff
Kaskader, snaga se oseća :lol: :lol:
-
planiro sam u 75icu stavit 3.0,pola dijelova sam već imao ali sam neznam ni ja zašto odustao od toga,gledao sam si jednu 33 1.5 4x4 ali opet neregistrirana je i u splitu a to mi je malo daleko,a ovdje u ovoj vukojebini od slavonije nema niti jedne meni napete alfe :mad:
-
Imal mi je tu jedan moj sused, autolimar, prije 10 let jednu 33 1.7 boxera, složen je s 3 auta bil, mašina od jednog, prednji kraj od drugog i zadnji od trećeg, ali ga je složil. E kak se to čulo, na sve strane ko da smak svijeta dolazi :mrgreen:
Evo jednog Aresea brutalnog
Alfa Romeo 147 GTA 3 7 'Monstro' (http://www.youtube.com/watch?v=kYJ1kjww_Uw#normal)
-
dobra je 147,ali ja puno više volim zvuk kada je motor uzdužno postavljen,zbog dužine grana
In the name of thy.... (http://www.youtube.com/watch?v=OrnsX8CmNVk&feature=mfu_in_order&list=UL#normal)
još jedan uzdužno,ali naturpijan gdje god se moglo,isto arese
Alfa Romeo Spider - 3.7L 24V V6 Part 8 (http://www.youtube.com/watch?v=8bM6uFa57lg#normal)
-
Lijepa zvučna kulisa, čul sam ja driftalice 75 3.0 :palacgore: Svaki zvuk je lije na svoj naćin, samo ovisi o ukusima, meni je najljepši visokoturažni redni 6, pogotovo još uparen s punjačem, nešto tipa R34 GTR, Supra, novi BMW 335i, pa onda V10 ima jebeni zvuk na 8+ soma, vrišteći japanci 4 cilindra na 9+, svaki ima svoje, jedino nikad nisa voljel V8 amerikance, ali to su sve ukusi kak sma več spomenul.
Da nemo samo komentirali zvijerke koje nisu primjerene našim đepovima, evo kaj je još karavanka dobila
F: -35mm
R: -55mm
(http://fodi.frubar.net/files/E6ED20B9-1844-AA4D-8FD0-AA2B57CD0206_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/E6ED20B9-1844-AA4D-8FD0-AA2B57CD0206.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/3AD106D1-07A2-F844-B61C-AFDFEA27BB93_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/3AD106D1-07A2-F844-B61C-AFDFEA27BB93.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/BE7874B1-D903-FD4D-AA1E-A6CEA129AD03_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/BE7874B1-D903-FD4D-AA1E-A6CEA129AD03.jpg)
tu je već počela ličiti na nešto :palacgore:
-
vidim corse nalje su tu :mrgreen:
samo još felgice neke i to je to :wink:
-
vidim corse nalje su tu :mrgreen:
samo još felgice neke i to je to :wink:
ne neke, felgice su nabavljene već prije 3 tjedna :palacgore: Sad je to 156 RW (RaceWagon)
(http://fodi.frubar.net/files/29AC4959-F6C0-7448-BA72-5762F1AEF98B_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/29AC4959-F6C0-7448-BA72-5762F1AEF98B.jpg)
Nove 7.5J 17" ET30 (35-5) s novim Toyo Proxes C1S 215/45 17
(http://fodi.frubar.net/files/D1BE5A78-5813-AB40-9CA9-23E7181026DB_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/D1BE5A78-5813-AB40-9CA9-23E7181026DB.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/003414E2-22F1-7849-B7E4-72AEB2BC77CE_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/003414E2-22F1-7849-B7E4-72AEB2BC77CE.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/71AB832B-4304-CE4F-942E-D83DE34638DD_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/71AB832B-4304-CE4F-942E-D83DE34638DD.jpg)
-
to je to,bijele felge :inlove:
samo trebat će njih stalno glancat to znaš? :mrgreen:
-
to je to,bijele felge :inlove:
samo trebat će njih stalno glancat to znaš? :mrgreen:
bez brige, znam :mrgreen: :mrgreen: Svaki put kad perem auto, njega operem za 15 minuta, a onda dodatnih 5 minuta otiđe na svaku felgu još :mrgreen: :mrgreen: :misli: :lol: :lol: Kad s ejednom zapuste onda je prekasno, treb astalno da budu ko nove.
-
(http://fodi.frubar.net/files/57AFA790-79AC-AE49-824F-6067C4E7F4C0_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/57AFA790-79AC-AE49-824F-6067C4E7F4C0.jpg)
opaka guja :mrgreen: :kokice:
(http://fodi.frubar.net/files/24A8406C-FA1D-DA4C-A48F-C8476ED041C8_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/24A8406C-FA1D-DA4C-A48F-C8476ED041C8.jpg)
-
taman su joj :palacgore:
-
ako bog da trebala bi nagodinu doć petarda gti sa 2.0 TDI(16V glava)mašinicom....niš posebno...
-
baš te glave ti vole puknuti jer imaju tanke stijenke a i 6 brzinske getribe koje idu s tim motorima znaju imati probleme,naročito sinhron 2. brzine
-
pucaju glave na početnim modelima od 2004-2006. ak se ne varam,od 2006 su ispravili to..getribe booooooooo prvi glas,dosad se niko nije požalio na to ni na vw clubu ni moji frenovi i poznanici koji imaju te 2.0tdi...
-
eo sta sam ja vozio dok nije rega osla:Dacia Solenza 1.4 MPI Renault motor 75 ks 55kw 112 nm okretnog momenta potrosnja 6 l na 100 km 2004.godina je auto 21349 km ima original svojih http://imageshack.us/photo/my-images/21/dsc00727yv.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/21/dsc00727yv.jpg/)
-
(http://fodi.frubar.net/files/57AFA790-79AC-AE49-824F-6067C4E7F4C0_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/57AFA790-79AC-AE49-824F-6067C4E7F4C0.jpg)
opaka guja :mrgreen: :kokice:
(http://fodi.frubar.net/files/24A8406C-FA1D-DA4C-A48F-C8476ED041C8_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/24A8406C-FA1D-DA4C-A48F-C8476ED041C8.jpg)
zake pa nisi ovakve felge stavil?
(http://s1.postimage.org/2k0j78bus/URS_silber.jpg) (http://www.postimage.org/)
a imaš ih i u bijeloj boji ak ti se tak više sviđa :lol:
(http://s1.postimage.org/2k0t4getg/URS_weiss.jpg) (http://www.postimage.org/)
-
(http://s3.postimage.org/d8qixbgk/Felge.jpg) (http://postimage.org/image/d8qixbgk/)
-
Kad stavis medeke auto ti ide 20km/sat brze zbog aerodinamike. Dokazano :palacgore:
-
JBT jučer kod nas lupila prva kišica nakon dugo vremena i normalno kak to obično bude cesta je bila extra masna i skliska i moja draga se vračala iz grada i fino izletela u grabu.
Dizal sam auto al nisam videl da je bilo kaj dobilo po piksi,samo malo branik s donje strane ogreben i otkopčala se plastika u blatobranu.
Dobro je kaj joj niko nije naišel iz drugog smjera.
Još se jednom potvrdilo da je ta prva kiša na masnu cestu jedna od jebenijih sranja.
-
masna cesta hmmmm drift a eeeeeee,rotor i to....
-
je daj svojoj ženi nek drifta s tvojim autom :mrgreen:
-
zake pa nisi ovakve felge stavil?
(http://s1.postimage.org/2k0j78bus/URS_silber.jpg) (http://www.postimage.org/)
a imaš ih i u bijeloj boji ak ti se tak više sviđa :lol:
(http://s1.postimage.org/2k0t4getg/URS_weiss.jpg) (http://www.postimage.org/)
:palacgore: :palacgore: I hello kitty nalje :lol:
-
(http://s3.postimage.org/2lkmbe5vo/DSC04627.jpg) (http://postimage.org/image/2lkmbe5vo/)
850 :mrgreen:
-
Bravo druže na odabiru vozila.
Jedino da se mene pita, bio bi 750...ipak je to bila nacionalna klasa.... :lol: :lol:
-
Hehe ,bilo je ili ovo ili ništa :mrgreen:
-
Jel znaš što je bila nacionalna klasa?
-
heh svaka čast dečki Bjelovarčani moram vas jednom i upoznat a naravno i vidit pile :gy: :gy:
ljepa pila oduvjek mi se sviđao figuar..
prava Bela Lađa :gy: :palacgore: :palacgore:
-
ja bi si volio jednog kontraša sredit :wink:
-
figaur je pravi nema sta jos da je neka bjesna masina unutra eh :palacgore:
-
hehe valjda ce bit koja prilika :palacgore:
Jel znaš što je bila nacionalna klasa?
Nisam znao do prije dva sata kada mi je stari rekao da si nađem film nacionalna klasa da vidim šta je fićo .. :cool:
-
:palacgore:
Dobro ti je rekao. Odličan film. KS+
Glavni glumac Dragan Nikolić - Floyd
muzika:
Dado Topic - Floyd (iz filma Nacionalna Klasa) (http://www.youtube.com/watch?v=E9Ztn5Fa_O4&feature=related#normal)
-
fora mi je dio kad onaj lik za bubreg izalzi za fićom a nema pojma a ovi dva neki poslje vuku čini mi se da je to apn4 haha
NACIONALNA KLASA / Tribute to Mile "renta bubreg" (http://www.youtube.com/watch?v=pQipnIDb78s&feature=related#normal)
evo gledajte hah
ovo govno pored ruke to je mjenjač :gy: :gy: :gy:
-
to je to :mrgreen: :palacgore:
-
Ovo čudo se trenutačno slaže:
(http://s2.postimage.org/6dzt0fj8/IMGP2765.jpg) (http://postimage.org/image/6dzt0fj8/)
(http://s2.postimage.org/6e1gjs10/IMGP2766.jpg) (http://postimage.org/image/6e1gjs10/)
(http://s2.postimage.org/6e3434is/IMGP2768.jpg) (http://postimage.org/image/6e3434is/)
(http://s2.postimage.org/6e82p604/IMGP2769.jpg) (http://postimage.org/image/6e82p604/)
VW Golf IV 1.9 TDI 110ks,99.godina,full oprema,karambol je bio gadan sada je na farbanju
Audi A3 1.6 102 ks,od ujca inače,ima preko 300000km a radi kao sat:
(http://s1.postimage.org/36sx31e84/IMGP2759.jpg) (http://postimage.org/image/36sx31e84/)
(http://s1.postimage.org/36t709h6s/IMGP2760.jpg) (http://postimage.org/image/36t709h6s/)
Ovo je od djeda,Pumpa dize motor,115tisuća kilometara:
(http://s1.postimage.org/36u0rxq2s/IMGP2761.jpg) (http://postimage.org/image/36u0rxq2s/)
Sada je u igri i Audi A4,on če uskoro na prodaju,napravljen veliki servis,ubačene košuljice,110ks:
(http://s1.postimage.org/9dmx8k/IMGP2763.jpg) (http://postimage.org/image/9dmx8k/)
(http://s1.postimage.org/b169qc/IMGP2764.jpg) (http://postimage.org/image/b169qc/)
Golf 3,kupljen u Koprivnici sa 150000km,ništa nije trul ni ruzinav stanje poda je dučan,auto je perfektan jedino je cijeli farban,sada 210000km na satu i još se dobro drži,kilometraža je originalna,može se provjeriti na teh. pregledu za 50kn.:
(http://s1.postimage.org/2a5a6ys/IMGP2771.jpg) (http://postimage.org/image/2a5a6ys/)
(http://s1.postimage.org/2f3w8g4/IMGP2772.jpg) (http://postimage.org/image/2f3w8g4/)
(http://s1.postimage.org/2k2i9xg/IMGP2773.jpg) (http://postimage.org/image/2k2i9xg/)
(http://s1.postimage.org/2yycedg/IMGP2774.jpg) (http://postimage.org/image/2yycedg/)
Pozdrav,to bi bilo to od mene. :palacgore:
-
i ti sve to voziš, kolko tisuća si napravio? :misli: :mrgreen:
ček da uslikam auto od susjeda moje strine... :mrgreen:
Golf 3,kupljen u Koprivnici sa 150000km,ništa nije trul ni ruzinav stanje poda je dučan,auto je perfektan jedino je cijeli farban,sada 210000km na satu i još se dobro drži,kilometraža je originalna,može se provjeriti na teh. pregledu za 50kn.:
:mrgreen:
-
Ne ja,tata je to napravio. :mrgreen:
-
je daj svojoj ženi nek drifta s tvojim autom :mrgreen:
reci joj nek si kupi svoj auto.. :mrgreen:
-
ovaj golf 4 ce bit dobar samo da se slozi kako treba i ofarba , sad mi izgleda opako jos 110 ks znam kako ide to :palacgore:
-
kod mene su dva slova tdi crvena 4x4 pogon četvorka preko 150 ks 6 brzina ide ko zmaj vozimo ga ja i brat!!! i naravno stara duja koja navuče još uvjek 150 km/H
-
zvjerka od auta :palacgore: samo sto ja dizele nevolim previse , benzinca ti kad cujes fino zvuk odma ti sve kaze. :palacgore:
-
"znaš kak ide,dok tata stisne,vozil je 200 i rekel da još ima gasa ,jebemti" dome koji je smisao tvojih postova (osim preseravanja s tatinim stvarima) ?
-
Vozim od brata punto 1.2 75ks kad da kljuceve idem dir do drugog sela i nazad,ide ljepo za tak mali autic ali svaku rupicu cujesi rucna ne drzi to sanirat i gas mi smo ga pestali 155km/h za zagreb mozda bi navuko jos 10km/h uz bozju pomoc :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
hehehe neka neka! treba se malo vozat! benzinac i da samo 155km/h moje je diesel pa ide 165 . :misli: :biggrin:
-
moja konjica:
Mercedes 190E,linija a 201,1991. god,1800 ccm,108 KS,naravno crne boje,na satu 385 000 a sat vraćan prije nego šta samo ga kupili :lol: (ima po milje u njemu)
problema nikakvih,toči i vozi
-
Evo da i ja predstavim svoje prijevozno sredstvo odkad nema vise mog dragog tomosa! Znaci fiat punto 95g , 1.7 - 75ks TD. kupio ga od neke žene zatušenog do zla boga, a sad ide ko lud, da je bar 1.9 . :biggrin:
evo nema dugo kako smo član BAD BOY, Igor (naš omiljeni prijatelj), moj šogi i ja uzeli ga na red i malo restaurirali. Poskidani znakovi zavarene rupe i sve pokitano, sva sreća nigdje za ćudo nije bio trul jer je imo dobru zaštitu, nanovo je ofarban u metalik srebrnu i crni akril krov, nove felge i gume, angel eyes prednji farovi sa xenonom, sportski retrovizori sa žmigavcima i tak neke jos sitnice! :wink: ošlo 13 000kn. :biggrin:
evo slike pa pogledajte radove i na kraju kako sad izgleda pa prokomentirajte ako ste voljni! :palacgore:
Ovako je izgledao nekad!
(http://img4.imageshack.us/img4/7471/dsc0111cdt.th.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/dsc0111cdt.jpg/)
počelo rastavljane!
(http://img828.imageshack.us/img828/3261/dsc0114es.th.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/dsc0114es.jpg/)
(http://img600.imageshack.us/img600/6549/dsc0116tn.th.jpg) (http://img600.imageshack.us/i/dsc0116tn.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/5835/dsc0117do.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/dsc0117do.jpg/)
Igor
(http://img829.imageshack.us/img829/8030/dsc0118ue.th.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/dsc0118ue.jpg/)
(http://img32.imageshack.us/img32/746/dsc0119wr.th.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/dsc0119wr.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/2107/dsc0121pa.th.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/dsc0121pa.jpg/)
(http://img153.imageshack.us/img153/5669/dsc0122ma.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/dsc0122ma.jpg/)
(http://img842.imageshack.us/img842/787/dsc0123kr.th.jpg) (http://img842.imageshack.us/i/dsc0123kr.jpg/)
(http://img36.imageshack.us/img36/1008/dsc0124ay.th.jpg) (http://img36.imageshack.us/i/dsc0124ay.jpg/)
(http://img828.imageshack.us/img828/6782/dsc0125ts.th.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/dsc0125ts.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/1450/dsc0126ai.th.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/dsc0126ai.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/6484/dsc0127bl.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/dsc0127bl.jpg/)
(http://img684.imageshack.us/img684/6784/dsc0128wn.th.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/dsc0128wn.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/1284/dsc0129ar.th.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/dsc0129ar.jpg/)
stigli neki djelovi!
(http://img833.imageshack.us/img833/6972/dsc00421yx.th.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/dsc00421yx.jpg/)
(http://img546.imageshack.us/img546/1663/dsc0043bf.th.jpg) (http://img546.imageshack.us/i/dsc0043bf.jpg/)
(http://img189.imageshack.us/img189/4915/dsc0044hej.th.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/dsc0044hej.jpg/)
(http://img840.imageshack.us/img840/4891/dsc0130xh.th.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/dsc0130xh.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/8942/dsc0131oa.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/dsc0131oa.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/6808/dsc0132qp.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/dsc0132qp.jpg/)
bačen šprickit i šogor dere sa šlajfericom, BAD BOY zabušava i prčka po mobtelu kao i uvijek! šala
(http://img24.imageshack.us/img24/4110/dsc0135ng.th.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/dsc0135ng.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/5328/dsc0136tc.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/dsc0136tc.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/1706/dsc0137km.th.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/dsc0137km.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/9261/dsc0139wq.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/dsc0139wq.jpg/)
u auto praonici bez bočnih stakala na pranju auta prije farbanja. hehehe :biggrin:
(http://img6.imageshack.us/img6/1282/dsc0140kc.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/dsc0140kc.jpg/)
ofarban!
(http://img59.imageshack.us/img59/2522/dsc0141ji.th.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/dsc0141ji.jpg/)
(http://img831.imageshack.us/img831/570/dsc0142q.th.jpg) (http://img831.imageshack.us/i/dsc0142q.jpg/)
I ovako izgle sad! :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
(http://img849.imageshack.us/img849/6311/dsc0149pc.th.jpg) (http://img849.imageshack.us/i/dsc0149pc.jpg/)
(http://img193.imageshack.us/img193/5601/dsc0150wo.th.jpg) (http://img193.imageshack.us/i/dsc0150wo.jpg/)
(http://img810.imageshack.us/img810/990/dsc0152qa.th.jpg) (http://img810.imageshack.us/i/dsc0152qa.jpg/)
(http://img571.imageshack.us/img571/6117/dsc0171pm.th.jpg) (http://img571.imageshack.us/i/dsc0171pm.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/img62/1414/dsc0172by.th.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/dsc0172by.jpg/)
(http://img692.imageshack.us/img692/6741/dsc0173xcy.th.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/dsc0173xcy.jpg/)
(http://img148.imageshack.us/img148/6625/dsc0175nj.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/dsc0175nj.jpg/)
(http://img508.imageshack.us/img508/4394/dsc0176po.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/i/dsc0176po.jpg/)
(http://img832.imageshack.us/img832/9735/dsc0177tq.th.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/dsc0177tq.jpg/)
(http://img52.imageshack.us/img52/614/dsc0178dm.th.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/dsc0178dm.jpg/)
(http://img690.imageshack.us/img690/7285/dsc0179lq.th.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/dsc0179lq.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/4455/dsc0180ky.th.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/dsc0180ky.jpg/)
-
dobit ćeš kaznu zbog plavih pozicija :mrgreen:
-
hahahan gledaj malo ovu sliku sa pozicijom! http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc0177tq.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc0177tq.jpg/) pozicija su bjele ledice! :lol:
-
a gledao sam malu fotografiju,pa krivo vidio :mrgreen:
-
moje vozilo zadnjih par tjedana... 1,6td 51kw... a dizlo :lol:
usput ko ima djelova za njega nek mi se javi trebaju mi mal vece sitnice al nist hitno ni bitno za mene(ide to i bez iceg :misli: ) :mrgreen:
(http://i437.photobucket.com/albums/qq94/Razor335/th_P7290001.jpg) (http://s437.photobucket.com/albums/qq94/Razor335/?action=view¤t=P7290001.jpg)
(http://i437.photobucket.com/albums/qq94/Razor335/th_P7290002.jpg) (http://s437.photobucket.com/albums/qq94/Razor335/?action=view¤t=P7290002.jpg)
(http://i437.photobucket.com/albums/qq94/Razor335/th_P7290003.jpg) (http://s437.photobucket.com/albums/qq94/Razor335/?action=view¤t=P7290003.jpg)
-
kaj ti treba samo,mašina i getriba ne? :mrgreen:
-
pa getriba s 5 brzina nebi bilo lose ono.. heh
-
Evo da i ja predstavim svoje prijevozno sredstvo odkad nema vise mog dragog tomosa! Znaci fiat punto 95g , 1.7 - 75ks TD. kupio ga od neke žene zatušenog do zla boga, a sad ide ko lud, da je bar 1.9 . :biggrin:
sagasdgasdg blkablabla
šta uradi od auta. ccc
-
eto to sto vidis!
-
ma ispo je super ko je radio dobro je i ispo..
malo je duže trajalo al nema veze
-
šta uradi od auta. ccc
:palacgore:
-
šta fali puntu? :misli:
jedino možda neke malo bolje felge :palacgore:
-
po mojim i nije toliko los...osim drugih felgi i obavezno u pod snjim i ovo od vrata ili pofarbat u crno ili presvuc nekom crnom folijom
dobro ste ga slozili eto samo felge nisu nest al nije selo "tjuning" neki :mrgreen:
da nebude neki off osim tomosa cupam 330cd (druga turbina + remap = cca. 260ks+)
-
šta uradi od auta. ccc
a penac jebiga ne mogu biti sva auta ko tvoj kađo za drva prevozit i tako to :mrgreen: za te stvari i postoji kađo i sl. a ovo ko ih jebe nek izgledaju kako oće :mrgreen:
al meni nije loš.sviđa mi se :palacgore:
-
nije stvar za drva prevozit nego neznam, farbat krov u crno itd, a fino mi izgledo originalno... neznam..
isto ko prijatelj koji tigri ofarbo krov u žuto a auto crn..
al kažem samo mišljenje, najbitnije je što se njemu sviđa, al kad je već stavio na forum, ja dajem svoj komentar, jer da nije htjeo komentare onda nije trebo stavljat na forum :wink:
-
tigra je gadan auto sam po sebi
-
ajde većinom izgled ne gledam na tuđim autima, al to govno od auta uopće nije napravljeno za komfort zadnjih putnika, ko da su majmuni u tvornici mislili što maksimalno razbit jadne zadnje putnike, kud skoro pa sjediš doslovno na limu (preko lima se nalazi tvrda pretvrda spužva :shock:), kud ako si višlji (180 cm) onda ćeš lupiti glavom u staklo gepeka čim auto pređe prek rupe...
pa jebo takav auto
-
istina,ja sam se jedanput vozil u TOME i jedva čekal da zidem van. imam 182 cm jebate nutra sam si ko bogec zadnji sedel,kaj je to za auto...
-
ja od sramote nebi sjeo u TO :lol:
-
i ja vozim opel tigru 1.6 16 V 105 KS i ne kuzim zast je to nekima od vas ruzan auto,ja sam ga kupil prije oko 6 godin i nikad nikakav kvar,i dok sam ga kupoval biral sam između tigre i bmw onaj kratki compact bila je ista cijena, bili su jedan uz drugog ali tigra je prevagnula jer je duplo ljepsa,bmw je kockast i zadnja svjetla kockasta i ono nije nest po ljepoti ali bio je u odabiru samo zato jer je bmw,ali kak sam vec rekel tigra je prevagnula odma na prvi pogled,a to da je ruzna govori samo onaj koji je ljubomoran i koji si ga nemoze financijski priustit i naravo kaj ce drugo rec nego da je tigra pre ruzna,to da otraga nema mjesta je istina nisam si ja tigru kupil zato kaj budem vozli pun auto, i u prtljazniku bu 5 litri bambusa i idemo pit na parkiraliste navecer u subotu i nedelju(o financijama ne zelim,i ja sam ga jedva otplatil), ali htio sam svoj auto a ne vozit od starog auto, kupil sam ga za sebe i nije mi zao ali to je ipak autic za mlade ljude od 18-24 god a ja sam presel 25tak da imam ozbiljnije planove na godinu i vjerovatno cu razmisljat o promjeni auta ali bit ce mi ga zal i neznam el ga budem opce htio prodat ak ga ne uzme neko od frendova ili od familije :cry4:
(http://s3.postimage.org/ep0v82bo/IMG_0197.jpg) (http://postimage.org/image/ep0v82bo/)
(http://s2.postimage.org/1ovdk9mp0/IMG_0200.jpg) (http://postimage.org/image/1ovdk9mp0/)
-
copact je bar auto naspram opela...
a ta tigra djeli podvozje s corsom tak da corsa/tigra isti rac
-
da i ? ne kuzim , kakve sad to ima veze, ko ima koliko para takav auto si kupi,neko ce si kupit korsu neko bmw a neko golfa jedinicu i kaj sad, ni jedan auto nije ruzan i svaki sluzi svojoj svrsi i svom vlasniku koliko mu treba,koji auto si ti sebi kupio ili vozis od starog auto? neznam kaj si htio rec s korsom :misli: obican mali gradski autic,odes na posao,dođeš doma s posla, odes pred ducan na pivu ... ti bi vjerovatno onog od betmena ili od 007 auta :lol:
-
htjeo je reć, bolje da si nešt drugo kupio nego tigru, pa čak i bolje da si korsu kupio i uštedio koju kilu eura :mrgreen: :gy:
-
hehe ma dobar je svaki auto, u danasnje vrijeme nemozemo vise ni registrirat auto a kamoli kupit neki rabljeni pa makar i 20 godina star pa cak i vise :wink:
-
e to mario..
ja sam sebi uzeo auto imas stranicu prije.. da ne traze nebulozne cifre za kocku e30 uzeo bi nju a ovako... ali bmw,mercedes audi i vw drze neku cijenu na trzistu dok opeli nisu nesto sto su prije bili kadeti i ostali
-
da i ? ne kuzim , kakve sad to ima veze, ko ima koliko para takav auto si kupi,neko ce si kupit korsu neko bmw a neko golfa jedinicu i kaj sad, ni jedan auto nije ruzan i svaki sluzi svojoj svrsi i svom vlasniku koliko mu treba,koji auto si ti sebi kupio ili vozis od starog auto? neznam kaj si htio rec s korsom :misli: obican mali gradski autic,odes na posao,dođeš doma s posla, odes pred ducan na pivu ... ti bi vjerovatno onog od betmena ili od 007 auta :lol:
ček ti govoriš kak je korsa skupa, a bogati skupoće, cjene su joj 2000-3000 eura, nađe se i jeftinije... ajme meni skupoće :lol:
da si htjeo jeftinije mogo si kadeta kupit, i natrpat gepek drvima ko čovjek, ma šta gepek i stražnja sjedala natrpat i suvozačevo sjedalo :mrgreen:
i stvarno svi redim tuninzi tih tigri su neki seljo tuninzi, kad pogledam po gradu primam se za glavu :lol:
-
da u pravu si vw od uvjek je na cjeni i uvjek se prodaje-kupuje ,opel slabo, moj stari je nedavno vektru 2.0 benz 90.g prodal za 2500 kn registriranu jos 2 mjeseca :lol:
-
što nis uzo vektru, e to je auto. :cool: :cool:
-
ja mislim da ti zbog tih kadeta moras potraziti pomoc u ustanovi specijaliziranoj za takve probleme :gy: :gy: :gy: :gy: :gy:
-
:lol: :lol: :lol:
-
krivo, ustanova treba pronaći pomoć u njemu.... :mrgreen:
-
i meni se gade ti kojekakvi tuningi po autima ,naljepnice,široke gume ,mislim ne da mi se gade ali to kojekakvo pretjerivanje mi se ne sviđa uopce,ovaj moj je takav kakav je,nije ni spusten,alu felge su orginalne,jedino sam stavio protocni neki zadnji lonac s dvije cijevi odma dok sam ga kupil ali sad gledam da stavim opet obican lonac pa nek lijepo šapče hehe :lol:
-
mislim da bi i ustanova obolela :lol: :lol:
-
ja mislim da ti zbog tih kadeta moras potraziti pomoc u ustanovi specijaliziranoj za takve probleme :gy: :gy: :gy: :gy: :gy:
kakve probleme, ja ne vidim problem... ja vidim jedino da imam prednost, nisam opterećen novim autima, dovoljan mi je stari auto u kojeg treba uložiti max 20.000 kuna da bi lićio na nešto (u 20.000 kuna se ubraja i cjena kupovine auta)
i uz to mogu uletit u bilokakvo polje, šumu, kamenjar autom i jebe mi se ak će se što odvalit, jer nema šta da se uništi..
-
Tako je penac, Baš sam razgovaral s bratom o tome, ma neču novi auto ni zabadava, da dobim takav na igri nekoj, ili bi dal sestri ili prodal i sredil keca do jaja i složil si nekog malo jačeg motor i ovak nekaj sredil. Golf .83. mi je dovoljan nikakav novi. možda motor od trojke 1.9 td ili tdi i ja sretan
-
ja bi volio imat peglicu,bez zajebancije,fora mi je,to je sad vec i tesko nac a kamoli tek da je dobra,ak ju i nađes trazit ce za nju toliko para koliko je stari prodo registriranu staru vektru :lol:
-
u bogati kolko će sam tražit para, pa to nije normalno.. :lol: :lol:
ti imaš neki poremečen smisao za skupoću auta :lol:
-
kaj se od tvojih rečenica ide koga, mene ili seso-a? :misli:
-
seso, kaže da ako nađe peglicu u odličnom stanju da mora davat puno para, čak 2500 kuna :lol:
-
penac pogledaj si na njuškalu po 500 eura su jbt, za 500 eura kupim auto :palacgore:
-
decki ja vozim una koji je totalno sredjen za 6000kn i na novo regan auto ima 90tkm trul nema T od toga jer sam mulde zadnje pokrpal sve je zrezano dole i na novo zavareno sve 4 nove gume aku bosch novi,,muzika,novi radio s usb itd..bendix novi velki servis skroz, mandjete kocnice nove sve sve...tak da znam kaj znaci slagati auto i kolko kaj kosta...al to ne znaci da samo tvoj kadet more zdrzati kaj ti pises ja se dam kladiti da je escort kojeg smo imali prije presel jos gore torture nego tvoj kadjo i da ima vise km i kaj je najbolje jos vozi..cjelu kucu je prakticki napravil vozilo se u njemu po pol palete cigla i na njoj cement drva kak ti pricas namjestaj i nekad nas 7 u njemu..stari dobar 1,6 dizel koj je gutal sve od loža do plave pa do eurodizela po zimi kod nas je napravil 300000km a kolko je imal prije ko to zna samo znam da na motoru nismo nis dirali osim grijača i servisa redovitih
-
i šta to mene briga, pa nisam ja reko da je kadet najbolji najjači auto na svijetu da ne postoji izdržljiviji, samo govorim da je dobar.. po meni svaki živi auto koji tako nešto izdrži je dobar auto... :cool:
ja kad gledam nove aute, pa svako tolko mjenjaj nešto, crkne elektronika ovo ono, a auto star 5-10 godina, pa kakvo je to bogati smeće od auta da se tako kvari, a vožen je samo po cesti i normalno ništa ubijano..
a da zamjeniš žarulju autu moraš skinuti mašinu... :lol:
danas rade aute da se namjerno kvare, a namjerno ih kompliciraju tako da uz to što plaćaš auto moraš i plaćat automehaničara itd... tako da ne možeš sam doma popravljat i da ti duže traje itd..
-
pa gle nisu glupi da rade aute koju budu trajali npr ko stara buba jer ko bi onda kupoval nove..pametni su to smradovi..za mene je penac dobar svaki auto u koj dodjes na benzinsku natocis gorivo i vozis se
-
pa po meni pametnije bi bilo da maknu tu glupu nepotrebnu dodatnu opremu i nek spuste cjene auta, pa ne živimo svi sa plaćom 30.000 kuna...
prije je bila dodatna oprema tepih u autu, desni retrovizor, upaljač cigara, sat i pretinac za stvari, servo i slične stvari... a danas serijska oprema elektični podizači stakala, maglenke, elektronizacija putno računalo, servo, klima, itd itd...
-
pa vremena se mjenjaju
-
ali na gore...
-
pa po meni pametnije bi bilo da maknu tu glupu nepotrebnu dodatnu opremu i nek spuste cjene auta, pa ne živimo svi sa plaćom 30.000 kuna...
prije je bila dodatna oprema tepih u autu, desni retrovizor, upaljač cigara, sat i pretinac za stvari, servo i slične stvari... a danas serijska oprema elektični podizači stakala, maglenke, elektronizacija putno računalo, servo, klima, itd itd...
od starog alfa 90 koja je napravila 500tkm je imala - el.sjedala,sva 4 el.podizaća,putno računalo,servo i klimu pa nikada problema,nije stvar u tome da to nemogu biti stvari koje traju,ali recimo(figurativno) prije 25g tvornicu je servo letva koštala 200€,danas iste te kvalitete košta recimo 100 ali ima i ona za 50,na par tisuća auta to je ušteda od par stotina tisuća,da negovorim o tome da i servisi zarađuju na mjenjanju iste...da recimo vw želi napraviti kvalitetan auto,za 50t€ bi dobio golfa 6 sa svom istom opremom ali daleko kvalitetnije izrade da se 500tkm nemoraš briniti za jedan grijač zamjenit,ALI....bi li ti kupio golfa za 50t€?
-
ne kažem da nije loše, al čim je standard oprema znači da te niko ne pita oš kupit il neš, al cjena ima uključenu svu tu opremu
-
samo kažem da nije kriva elektronika nego štednja,svaki taj dio se može napraviti da nadživi tebe i tvog sina ali gdje je tu profit? :palacgore:
-
nema ga, to znam, zato i kažem da su stariji bolji, jer tad još nije bila tako izražena ta politika, dok je sad nevjerojatno, cjene u nebesa, milijarda govana što nikad neće koristit... (šta će meni više opreme neg što mi sad ima kadet, pa ne vozim svemirski brod da moram imat milijardu tipki u autu)
auti počinju bit ko mobiteli, svake godine novi model, najmanje služi za zvanje ljudi, ima milijardu govana ugrađenih.. kad istekne garancija baci ga i kupi novi
-
iskreno?ja bi si baš volio srediti recimo alfettu s1 iz 1974 i u njoj imati servo,klimu,el.šiber,stakla i sjedala...zato što znam da me ako sve presložim taj auto neće zajebavat barem 200tkm a vozit ću se kao čovjek u luksuznom autu koji me nije koštao 100t europskih novčića...usput imam i auto koji će okretat poglede a opet imam i hobi
-
ne kažem da ja nebi ugradio opreme, al jel ti to sve iskreno treba? nebi baš rekao..
stakla i sjedala već imaš pretpostavljam.. :mrgreen:
-
el. stakla i sjedala :mrgreen: :wink:
nije da mi treba sve to,ali eto takve stvari su mi hobi a i želja,a to nema veze sa potrebom,isto tako imam 5 tomosa...misliš da mi je to potreba? :lol:
-
mislim da je sve to stvar nvike,al da kupac nebi triba imat mogučnost izbora-bi
ja san navika iz starta na prizmi 1,6 sa dosta opreme i nema sanse da kupin auto bez podizača,centrale i klime to mi je minimum
trnutno u dedri imam
el podizači sva 4
el siber
el retrovizori
sicevi brusena koza
grijanje siceva
daljinsko
automatska klima (najvise me veseli)
abs (isključen) :mrgreen:
servo
-
ja vozim fiću po polju
musa fićo (http://www.youtube.com/watch?v=ETrEOaRzQds#)
-
lijepi powersliding :mrgreen: :mrgreen: a kaj je sa ovim bijuelim tamo?
-
Šteta je rasturat fićeka...bolje da ga središ jer ih više nema
-
nije da ga puno rastura...
-
mislim da je sve to stvar nvike,al da kupac nebi triba imat mogučnost izbora-bi
ja san navika iz starta na prizmi 1,6 sa dosta opreme i nema sanse da kupin auto bez podizača,centrale i klime to mi je minimum
trnutno u dedri imam
el podizači sva 4
el siber
el retrovizori
sicevi brusena koza
grijanje siceva
daljinsko
automatska klima (najvise me veseli)
abs (isključen) :mrgreen:
servo
hehehe..
ja nebi recimo mogo kupit auto da nema od opreme: desni retrovizor i radio može bit i kazetaš :mrgreen: e da... razmažen sam volio bi i da ima obrtomjer isto :mrgreen:
-
a jbg ko sta voli
podizači,centrala,oba retrovizora smatram serijskom opremom
da zaboravija san opisat tablu :mrgreen:
km/h :mrgreen:
turceler
pokazivač (kazaljka):
temperature motora
voltaze
tlak ulja
tem.ulja
tlak turbine
uzz std dugokratko signalizacija ako izgori koja zarulja (farovi,stop,registracija),signalizacija otvorenih vrata,količina vode u motoru,u posudi za brisače,signalizacija da su pločice na kočnicama prikraju,količina ulja u motoru
i da na ravno najbitnija lampica rezerve :mrgreen:
ima ih jos al ako se one upale nije dobro :mrgreen:
-
SportPack SportWagon :palacgore:
(http://fodi.frubar.net/files/07CEAF34-D19D-A44C-AB24-181539FD12AC_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/07CEAF34-D19D-A44C-AB24-181539FD12AC.jpg)(http://fodi.frubar.net/files/4D6E03D7-1825-464B-84FC-191DF3A3E5AF_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4D6E03D7-1825-464B-84FC-191DF3A3E5AF.jpg)
-
Jedno pitanjce da ovdje ubacim.
Procjena vrijednosti Ford Fiesta 1.4I, 91 godište, 97 000 km (barem tak piše :mrgreen: ), vlasnik je stariji čovjek, nije ga baš trošio, auto je u dobrom stanju, jedino mi se čini da kvačilo lagano klizi.
-
3000 kuna plafon,i to ako je limarija tip-top. Kvačilo ti sigurno klizi jer kod tih fordova nema štelanja kvačila,ili valja ili ne valja.(potisni ležaj,korpa i lamela cca 1300 kuna + 800 do 1000kn rad majstora) Ako je 91 godište,ne gine ti novi katalizator,lambda sonda,svjećice(obavezno motorcraft),kablovi,... 97tkm? Toliko sam ja sa svojom napravio u manje od godinu i pol. U 5 godina mi se sat 3 puta okrenuo na nulu. To su mali potrošači pa ih ljudi puno voze. Ja sam prije 8 dana uzeo escorta od Čukeca za 1000 kuna. Sve uredno osim limarije(limarija me izađe 1000) kuna. Eto pa se ravnaj po tome. ih ljudi puno voze. Ja sam prije 8 dana uzeo escorta od Čukeca za 1000 kuna. Sve uredno osim limarije(limarija me izađe 1000) kuna. Eto pa se ravnaj po tome.
-
a gledaj sad sve ovisi o čovjeku, može bit istina da je malo prešao...
moj tata recimo ima na skuteru starom 5-6 godina prijeđeno 3000 kilometara, ova na servisu se čudi, pita ga stalno da joj proda motor...
na autu također sitno radio kilometraže, svakodnevno je radio kojih 100 metara, jer mu se nije dalo pješke do posla i natrag... tu i tamo provoza do polja deponije ili šume, al to je znači dnevno maksimalno po 5-10 km na dan ako i tolko i to max maximuma tih 10 km prosječno 2-3 km
al kad je vozio onda je preko šume letio nema tu kamen nije kamen, leti i stalno čuješ struganje i lupanje od ispod, i naravno potpratnu muziku psovanja :lol:
pa računaj kolko je čovjek prošao sa autom
-
156 TI SuperSportWagon
Stigle nove felgice za 2012 sezonu, TI 8×18" + SS-595 225/40 18" gume
(http://fodi.frubar.net/files/4DE36250-099F-A741-8DEC-39A194D7440E_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4DE36250-099F-A741-8DEC-39A194D7440E.jpg)
-
ima se,ne pati se vidim :kokice:
-
danas sam puknul ozejke gore,nije preloše zgledeča vektrica,makar nove gume bi trebal sikak :wink:
(http://s18.postimage.org/g3fjsu5md/DSC00095.jpg) (http://postimage.org/image/g3fjsu5md/)
(http://s15.postimage.org/eku9i3r3r/DSC00096.jpg) (http://postimage.org/image/eku9i3r3r/)
-
a ja sam ovaj tjedan da se pohvalim napokon rješio papire, i registriro svoju vektru :cool: :mrgreen:
trebalo mi je samo 2 mjeseca :misli:
-
stvarno si brzo rješil papire :mrgreen:
-
Matek felge su same po sebi ok ali prvom prilikom ih trampi za neke 15"-ice, 14"-ice na vectri su ipak malo premale :wink:
Tak i ja imam 15"-ice a baš se vidi da su mu premale i da bi baš 16"-ice pasale.
Biće poslije recesije :mrgreen:
(http://i1228.photobucket.com/albums/ee448/boom-bee/linea/P1010372.jpg)
-
pa moje su 15 cola :shock:,195/50 gume,to su na kađetu bile felge ak se sječaš :wink: mislim je spustiti da se popuni ta praznina između blatobrana i guma,i to je to kaj se tiče tuninga decentnog,veče felge su trošak samo,zasad mi auto služi za loše vrijeme,pa mi je šteta ulagati u felge još veče od ovih i gume. fijat je okej zgledeči :wink:
-
Nemoj me žderat da su to 15" felge, nebi nikad rekel :misli:
Oćito da vectra ima velike rupe u blatobranima da stanu i mrcine ispod :mrgreen:
-
jesu 15ice,idu na nju i 17ice,ali bez nekog spuštanja ovjesa,makar tad meni ne izgleda lepo jer ti velki kotači je podignu još,16ice bi išle lepo gore još.
-
moje su 195/60 15 zato ipak izgledaju malo veče a tvoje su ono niskoprofilke pa se malo izgube
-
cccc.... a čini se da su omale ali onak... imaju prođu :wink:
pajdo moj na vektronu imao 17ice sa 45 profilom sa 7,5cm spuštenom karoserijom... izgledalo little bit to much jbga
-
taj profil guma je popularan,i u sloveniji recimo bridgestone potenza 4 komada koštaju 1200kn samo,bog bogova cijena :palacgore: to kaj pišeš kameni,te kotače treba okretati,mašina ispod 2.0 sa takvim felgama nema kaj tražiti u autu :wink:
-
istina.... dok su su bile 15ice bio diesel... onda je ubačen od 2000 motor :mrgreen:
-
meni je najlepši tuning za auto kad je spušteni i felge lepe,to je to,ostalo ne diraj kaj se optike tiče. a sa cijenom benzina zabegne danas jaki benzinac,makar su opelove mašine robusne i pouzdane,al ipak i potroše ak se gaze hehe..moja troši trenutno ravnih 8,5 litara.
-
moje su 195/60 15 zato ipak izgledaju malo veče a tvoje su ono niskoprofilke pa se malo izgube
istu dimenziju pičim od 4tog do jedanaestog mj na alu felgama 6,5 -nijensu stabiliniji auto i brže reagira volan
zimi org čelične felge sa zimskima 185/65-ljulja se ko barka
-
Inače dosta rijetka dimenzija guma.Kad sam došao u Vulkal prošle godine kupit u gume, 195/65 15 ima 15 modela od svakakvih proizvođača (to je ujedno i najprodavanija dimenzija guma na svijetu :wink:) a 195/60 samo jedne jedine i te sam i uzeo i nisam požalio ,Nokian H guma, prezadovoljan sam sa njom.
Da barem to mogu reči za Eskimke :palacdolje:
-
evo moju vektru ali ju ne vozi(http://s16.postimage.org/ntrak14ox/P4070002.jpg) (http://postimage.org/image/ntrak14ox/)
(http://s16.postimage.org/pa2t267lt/P4070003.jpg) (http://postimage.org/image/pa2t267lt/)
(http://s16.postimage.org/uzj1mhds1/P4070041.jpg) (http://postimage.org/image/uzj1mhds1/)
(http://s16.postimage.org/pcmop0b9d/P4070042.jpg) (http://postimage.org/image/pcmop0b9d/)
(http://s16.postimage.org/mwkvb5t6p/P4070043.jpg) (http://postimage.org/image/mwkvb5t6p/)
(http://s16.postimage.org/yzq6yq48x/P4070044.jpg) (http://postimage.org/image/yzq6yq48x/)
(http://s16.postimage.org/x975x8mpt/P4070045.jpg) (http://postimage.org/image/x975x8mpt/)
(http://s16.postimage.org/725z1a4g1/P4070046.jpg) (http://postimage.org/image/725z1a4g1/)
(http://s16.postimage.org/49hcuzthd/P4070054.jpg) (http://postimage.org/image/49hcuzthd/)m
-
a kak je tvoja ak imaš 14 godina :misli: :lol: :lol:
-
pa mislim bu moja za eno 2 godine ali ju neču vozit
-
misliš za 4 godine, i zaš ga neš vozit ak je tvoj...
dobivam glavobolju.. :lol:
-
to je lepo,dok se sanja vektra a linije :mrgreen: :gy:
-
misliš za 4 godine, i zaš ga neš vozit ak je tvoj...
dobivam glavobolju.. :lol:
:lol: :lol:
-
reko sam da ga neču vozit za 2 godine a ne za 4 a za 2 godine če biti moj
-
156 TI SuperSportWagon
Stigle nove felgice za 2012 sezonu, TI 8×18" + SS-595 225/40 18" gume
(http://fodi.frubar.net/files/4DE36250-099F-A741-8DEC-39A194D7440E_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4DE36250-099F-A741-8DEC-39A194D7440E.jpg)
mogu ti bit dečko? :mrgreen: :mrgreen:
-
Kad smo kod Vectre i velićine kotača,osobno smatram da joj je 195/50/15 ćist dost.
Ovo je moja koju sam mijenjao za neke tomose.
(http://s16.postimage.org/50lm4mpi9/DSC00387.jpg) (http://postimage.org/image/50lm4mpi9/)
-
mogu ti bit dečko? :mrgreen: :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
(http://fodi.frubar.net/files/CDBA1FC2-E955-D749-BEB3-CB5AE01FB2D9_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CDBA1FC2-E955-D749-BEB3-CB5AE01FB2D9.jpg)
nabildana sportiSCHe guza
(http://fodi.frubar.net/files/CCB10BE9-C7A2-E740-9CD4-4B2CB2EBB9E7_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CCB10BE9-C7A2-E740-9CD4-4B2CB2EBB9E7.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/6DC135EF-5BC4-4145-B807-29EF24841D2A_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/6DC135EF-5BC4-4145-B807-29EF24841D2A.jpg)
diskretna ali glasna duplex rora
(http://fodi.frubar.net/files/479BD8B8-C0BD-D248-8A1C-81D92295D02D_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/479BD8B8-C0BD-D248-8A1C-81D92295D02D.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/63EEAD39-10B3-4E4F-A7DD-331529810744_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/63EEAD39-10B3-4E4F-A7DD-331529810744.jpg)
ubiti to je 1.6 TS ali ove su oznake mi bile pri ruci
(http://fodi.frubar.net/files/C976F582-656A-4C4B-BB93-DD344FC78955_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/C976F582-656A-4C4B-BB93-DD344FC78955.jpg)
FAP kljunaš :pusi
(http://fodi.frubar.net/files/28F2C9BF-756D-C94F-A398-81C1B5CEC8A1_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/28F2C9BF-756D-C94F-A398-81C1B5CEC8A1.jpg)
i 2 malo iz daljine da se dobi bolji dojam, uostalom, uopće mu ne stoje loše ove felge bijele :craz :craz
(http://fodi.frubar.net/files/E39E8E36-E4F7-C040-8496-38024372F66E_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/E39E8E36-E4F7-C040-8496-38024372F66E.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/59AC9DE5-2AB8-6742-BD6E-E69A6120F033_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/59AC9DE5-2AB8-6742-BD6E-E69A6120F033.jpg)
-
kak te služi taj 1.6 ts, kolka ti je potrošnja, jesi imo sranja, kolko ima km
-
zajebava te,to je 2.4mJTD :mrgreen:
-
kak te služi taj 1.6 ts, kolka ti je potrošnja, jesi imo sranja, kolko ima km
zezam se, kak sale75 veli, 2.4 JTD 20V M-JET 175 je ispod haube, kak i oznake vele :palacgore:
-
volim ljude koji vole alfe :mrgreen:
-
volim ljude koji vole alfe :mrgreen:
volim alfu, ali još više BMW, ima doma osim alfe još jedan diesel power narešpani ;)
(http://fodi.frubar.net/files/FE81709C-2E80-E245-83ED-10C630E1241A_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/FE81709C-2E80-E245-83ED-10C630E1241A.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/89D5854B-5EFF-BA47-9BA9-35E5038907FE_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/89D5854B-5EFF-BA47-9BA9-35E5038907FE.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/42504457-ECE1-FB4E-BE89-0F26C40F4557_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/42504457-ECE1-FB4E-BE89-0F26C40F4557.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/3D37762A-AA4A-7B48-91C3-5F61E38524BE_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/3D37762A-AA4A-7B48-91C3-5F61E38524BE.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/89E00C47-79AB-9743-A7AF-D3FCAB431D7D_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/89E00C47-79AB-9743-A7AF-D3FCAB431D7D.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/071AA31E-A1C3-3441-8F5B-7DC2605F6F7A_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/071AA31E-A1C3-3441-8F5B-7DC2605F6F7A.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/2C620801-1292-1A4C-A6BF-E59B0C742F67_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/2C620801-1292-1A4C-A6BF-E59B0C742F67.jpg)(http://fodi.frubar.net/files/616B146B-29D3-2242-8830-1D5BD063A3F2_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/616B146B-29D3-2242-8830-1D5BD063A3F2.jpg)
-
I onda je kriza v naši državi :mrgreen:
-
ufff bembara :palacgore:
-
ma daj jebi se, imaš vozni park ko da sam ga ja biro :mrgreen:
-
ja stavio bembaru na naslovnu sliku na fejsu :palacgore:
-
(http://s14.postimage.org/eeqpwwp4t/320.jpg) (http://postimage.org/image/eeqpwwp4t/)
moj, vec dugo...
i jos dugo
320d 2002god
-
eto nisam znao di staviti al etoga :) urađen golfijaner :) 1.6TD :palacgore:
(http://s13.postimage.org/ij0iev4lv/DSC02008.jpg) (http://postimage.org/image/ij0iev4lv/) (http://s13.postimage.org/enx4calg3/DSC02009.jpg) (http://postimage.org/image/enx4calg3/) (http://s13.postimage.org/42d90af4j/DSC02019.jpg) (http://postimage.org/image/42d90af4j/) (http://s13.postimage.org/swwquczyr/warp_14.jpg) (http://postimage.org/image/swwquczyr/) (http://s13.postimage.org/fh9q4wrgz/warp_15.jpg) (http://postimage.org/image/fh9q4wrgz/) (http://s13.postimage.org/5l8n59loz/warp_18.jpg) (http://postimage.org/image/5l8n59loz/) (http://s13.postimage.org/t0qkam5g3/warp_20.jpg) (http://postimage.org/image/t0qkam5g3/)
-
i kako ide golf? problemi i to ima? baš mislim njega uzet kad položim druge godine :wink:
-
je,problem je to kaje dizel, stari,i to tasof :mrgreen:
-
da je nemački kak moj onda ajde,i još benzin....al dizel klepće kaj ne normalen... :lol: :lol:
-
Je star i je dizel, ali zato ide, ide, i ide....nikad nece stat...
Hehe, ali ozbiljno taj motor ako je uredan i ako se odrzava je skoro pa vjecan! :mrgreen:
-
ZA gledao sam ovaj 1.3 Cl 89' godiste 50kw, 222000km . Sta kazete na njega
-
ma dizel odličan....možeš u njega i lož ulijevat :mrgreen:
-
i kako ide golf? problemi i to ima? baš mislim njega uzet kad položim druge godine :wink:
nema problema.. toči i vozi.... samo eto sad turbina... niš više.. ni limarija se nije morala radit al eto, radi reda.. :palacgore:
je,problem je to kaje dizel, stari,i to tasof :mrgreen:
zajeb hempeš :P švapski.. uvoz, od 96 je u hr.. ( kod nas)
-
Ja vozim Opel Kadett 1.8 gt 1983g.
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/28357_124950964193591_100000360634520_206420_7139327_n.jpg)
-
A ja jos malo po 1.5 vtec pilu...da malo probam i japanske strele
-
sad bu cajger stalno v crvenom :mrgreen:
-
Alfa Romeo 145 boxer: http://img856.imageshack.us/img856/8656/20120109132023.jpg (http://img856.imageshack.us/img856/8656/20120109132023.jpg)
http://desmond.imageshack.us/Himg805/scaled.php?server=805&filename=20111204162020.jpg&res=landing (http://desmond.imageshack.us/Himg805/scaled.php?server=805&filename=20111204162020.jpg&res=landing)
http://desmond.imageshack.us/Himg683/scaled.php?server=683&filename=20111204161832.jpg&res=landing (http://desmond.imageshack.us/Himg683/scaled.php?server=683&filename=20111204161832.jpg&res=landing)
http://desmond.imageshack.us/Himg233/scaled.php?server=233&filename=20111030153257.jpg&res=landing (http://desmond.imageshack.us/Himg233/scaled.php?server=233&filename=20111030153257.jpg&res=landing)
http://img831.imageshack.us/img831/4497/20111030132137.jpg (http://img831.imageshack.us/img831/4497/20111030132137.jpg)
-
Ja vozim Opel Kadett 1.8 gt 1983g.
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/28357_124950964193591_100000360634520_206420_7139327_n.jpg)
prava pila, motor 1.8E sa 115KS ako se ne varam, brat imal u asconi tu mašinu, 200kmh je potegnula bez problema :palacgore:
-
sad bu cajger stalno v crvenom :mrgreen:
i od goriva a i od obrtaja..blokada ide van nek se razleti u tri pm :mrgreen: :mrgreen:
-
prava pila, motor 1.8E sa 115KS ako se ne varam, brat imal u asconi tu mašinu, 200kmh je potegnula bez problema :palacgore:
vidim to su ove mašine kaj se nigdar nemoraju ni oprati :mrgreen:
-
to se odma vidi da je dobra, nepušta nigde ni kapi ulja :mrgreen:
-
PRODAJEM GTI ZA GOLFA 1/2 115 KS/ 1.8 MAŠINA U IZUZETNO VRHUNSKOM STANJU(prošla jako malo) ! sa instalacijom i svim dodacima !! cjena 1500 kn nije fiksno može se još dog :palacgore: moguč utovar na autobus i brod :palacgore: :palacgore: pozdrav :palacgore:
-
prava pila, motor 1.8E sa 115KS ako se ne varam, brat imal u asconi tu mašinu, 200kmh je potegnula bez problema :palacgore:
Da da to je taj rad hehe..... šta je za njega 200 km/h potegnit to je njoj mačji kašalj.... moj stari ga je najbrže vozio 225km/h i kaže da je imao još gasa al ga je bilo strah
-
je 225 po vuri od baotiana :mrgreen:
-
Kaje jura,prodo budeš 3 cilindra? :mrgreen: :mrgreen:
-
je 225 po vuri od baotiana :mrgreen:
ajmo se kladit u koliko god hoćeš novaca da će po gps-u ići 225km/h
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Niz Velebit i muda do poda...
-
Da da to je taj rad hehe..... šta je za njega 200 km/h potegnit to je njoj mačji kašalj.... moj stari ga je najbrže vozio 225km/h i kaže da je imao još gasa al ga je bilo strah
nema penca da ovu priču "potvrdi" :mrgreen:
-
Pf njemu atx ide 200kmh i to pod kvačilom :wink: :mrgreen:
-
po ravnoj cesti di sam ja od velebita 10sati vožnje...vi kad bi sjeli i provožali se u njemu odmah bi promjenili mišljenje..i ne mojte pričat bezveze tu kad i ne znate šta je i kako je
-
kaže on nakon kaj je rekel da kađo iz 83-e ide 220 km/h
Jebemti pa gsi je onda 300 išel
-
kaže on nakon kaj je rekel da kađo iz 83-e ide 220 km/h
Jebemti pa gsi je onda 300 išel
ne znam kako gsi ide al znam bkt koliko ide moj auto...ne možete me uvijerit da nije istina kad sam ja sa starim sjedio u autu i gledo koliko ide...u gepek smo stavili blokova da dobije težinu na zadnjem kraju...kad je prazan auto i kad ga razvuče na 150kmh zadnji kraj auta počme da pleše...i stari ga baš htjeo testirat koliko može i došo je do 225km/h i imo je još gasa al ga je bilo strah više vozit...ako ne vjerujete kad ga regam snimim vam video isječak
-
znači treba otežat auto da ide bolje.. hmm pokušat ću i to :mrgreen:
samo nekužim zašto svi što voze "trke" olakšavaju aute.. :misli:
-
sta se sve nece cut na forumu :lol: :lol:
-
znači treba otežat auto da ide bolje.. hmm pokušat ću i to :mrgreen:
samo nekužim zašto svi što voze "trke" olakšavaju aute.. :misli:
olakšavaju ga da ima bolje ubrzanje da što brže pređe tih 400m...a kad hoćeš da imaš veliku brzinu treba bit teži i stabilniji al zato sporije ubrzaje...logika ti je isključena
-
olakšavaju ga da ima bolje ubrzanje da što brže pređe tih 400m...a kad hoćeš da imaš veliku brzinu treba bit teži i stabilniji al zato sporije ubrzaje...logika ti je isključena
(http://allthingsd.com/files/2011/11/double_facepalm.png)
-
(http://allthingsd.com/files/2011/11/double_facepalm.png)
pa ajde sad reci da nisam upravu....ma de boli me k...c šta vi mislite nisam pitao vaše mišljenje ja znam koliko ide moj auto...ako koji hoće da stane na crtu slobodno....al da budemo isti u ks 115
-
da... zato formula, vrhunac tehnologije, do cca 350kmh ide i ima 450kg :palacgore:
to što ovjes na toj starudiji je malo bolji nego apn-ov po tebi baš i nema uloge? aerodinamika? nula bodova a? :mrgreen:
stanem si ja na crtu, sa 22 konjića motorekom, prdekom... :mrgreen:
-
zamisli koju bi tek brzinu postizao bolid F1 da ima recimo 1750kg
-
olakšavaju ga da ima bolje ubrzanje da što brže pređe tih 400m...a kad hoćeš da imaš veliku brzinu treba bit teži i stabilniji al zato sporije ubrzaje...logika ti je isključena
u to da ide 225 se neću miješat,ali ovo šta govori je istina
ista ta težina se kod laganih auta večinom dobiva spojlerima,f1 bolib bez downforcea koje mu daju spojleri na 150 nebi više bio upravljiv
-
pa ajde sad reci da nisam upravu....ma de boli me kur.. šta vi mislite nisam pitao vaše mišljenje ja znam koliko ide moj auto...ako koji hoće da stane na crtu slobodno....al da budemo isti u ks 115
Eto mene na crtu sa Swift-om 1.3 gti. Bez zadnjih siceva,tapacirunga i svih nepotrebnih šminki u kokpitu na njemu gljiva i sporcki spuh + dodatna nalja GTI. 10 ks ti je gratis jer je ova kanta 105 ks+1 ja. Zbog tog auta su mi polaganje dopustili tek sa 21 god., a na 170 su me slikali u naselju kad sam imao 16. Vožnja sa 2 glave mi nije nepoznata kao ni stajanje na crti pokraj takvih mladih i nadobudnih kojima jugići i kađe idu 250 km/h po krivinama i sasvim su upravljivi na Sava effecta gumama ili još bolje na Kormorankama 145/80/13. Također su mi se takvi uvijek nagledali ove gore navedene extra nalje koja daje dodatno ubrzanje kad ju staviš na zadnji branik između 2 topa promjera 80mm koji su sa razlogom gore. Pričaj o Tomosima šta hoćeš,bar se sa djecom možeš pošpanati ali sa pozivanjem auta na crtu... tu već očekujem da imaš bar pola miliona pod mladim dupetom a ne da mi se prosipaš sa "ja čuo,ja vidio"!
-
u to da ide 225 se neću miješat,ali ovo šta govori je istina
ista ta težina se kod laganih auta večinom dobiva spojlerima,f1 bolib bez downforcea koje mu daju spojleri na 150 nebi više bio upravljiv
pa zato i jesu tu...
i auti imaju downforce, samo u manjoj mjeri
to da auto mora bit težak da bi se dobro ponašao na većim brzinama je laž... većinom je to do dobro usklađenog ovjesa i do koncepcije auta
zekozna, nemoj slučajno zapilit gore, pitanje hoće se njegov otac htjet utrkivat na nagovor svog klinca :mrgreen:
-
Ma dig'o mi živac sa glupostima. Ja ne vozim protiv svakog tko je hrabar stati na crtu jer malo njih je ikada sudjelovalo u pravoj uličnoj utrci pa su kao takvi i opasni. Volim se nekad pošpanati ali sve rjeđe jer to je skup sport a pravih VOZAČA je sve manje. Volio bih jednog dana sjesti sa Moravekom u auto,lik slaže brutalne stvari. Jednom sam sa 55 ks jakom fiestom uspješno 11 km držao megana coupe-a od 115 ks samo zahvaljujući dobrim ovjesima i svetoj Yokohami A130 (držala kao i pilot primacy ali trajala pun k...c duže) . Naravno,prva ravnica i lik me prošao ali po krivinama se nije usudio ni prismrditi na 50 metara. Lako je sa makinom od 100 konja biti faca na autocesti. Skidam kapu dečkima s kojima sam se španao na relaciji Dramalj-Rijeka-Delnice-Gomirje. To su vozači sa Yugićima na Lancia mašinama. Vozio sam VR6 i bio duplo teži od njih,po krivinama me ispišali k'o malu bebu. Džabe mi bila maksimalna brzina od 250 na ravnom (nisam se usudio više iako je imao i čip i gljivu i auspuh) kad sam kroz krivine usijao diskove u crveno.
-
garim istog ovakvog ,samo sto je moj 308 i zatvorena je verzija(bez šajbi )
(http://s15.postimage.org/ufirfpc13/mercedes_benz_ka_312_d_sprinter_bus_combination_of_high_long_4sitz_3550_1996_1_lgw.jpg) (http://postimage.org/image/ufirfpc13/)
-
Ma dig'o mi živac sa glupostima. Ja ne vozim protiv svakog tko je hrabar stati na crtu jer malo njih je ikada sudjelovalo u pravoj uličnoj utrci pa su kao takvi i opasni. Volim se nekad pošpanati ali sve rjeđe jer to je skup sport a pravih VOZAČA je sve manje. Volio bih jednog dana sjesti sa Moravekom u auto,lik slaže brutalne stvari. Jednom sam sa 55 ks jakom fiestom uspješno 11 km držao megana coupe-a od 115 ks samo zahvaljujući dobrim ovjesima i svetoj Yokohami A130 (držala kao i pilot primacy ali trajala pun k...c duže) . Naravno,prva ravnica i lik me prošao ali po krivinama se nije usudio ni prismrditi na 50 metara. Lako je sa makinom od 100 konja biti faca na autocesti. Skidam kapu dečkima s kojima sam se španao na relaciji Dramalj-Rijeka-Delnice-Gomirje. To su vozači sa Yugićima na Lancia mašinama. Vozio sam VR6 i bio duplo teži od njih,po krivinama me ispišali k'o malu bebu. Džabe mi bila maksimalna brzina od 250 na ravnom (nisam se usudio više iako je imao i čip i gljivu i auspuh) kad sam kroz krivine usijao diskove u crveno.
jučer ganjal i vozil se malo u civicu 1,5 vtec složen zeru pokapčen itd..toyo proxes gume spušten bla bla..auto je sotona drži u tri pm a ide jebeno....nadam se da kroz nekih mj dana bude i moja takva...o zvuku nemoramo pričati katalizatora i srednjeg nema samo zadnji sole lonac...
ovo za effectu je istna nabije mi se neki frajer s puntom 90ks iza corse kak puch kaže tri cila i 55ks po ravnici me pere u zavojima je pičkica jebo te takvi vozači..
-
(http://allthingsd.com/files/2011/11/double_facepalm.png)
teško da si mogel bolji komentar od ovog dati :palacgore: :lol: :lol: :lol:
-
Sve je to lepo,al honde najviše mrzim radi vlasnika koji su 80% seratori,njima honde ništ ne troše,još stvaraju benzin,a idu najbolje od svih auti na svijetu... :palacdolje: :palacdolje:
Ne poštuju tuđe,samo njihovo je najbolje,a s takvim ljudima ne želim imat posla :palacdolje:
Honda kak honda je vredu marka automobila,auti kak i svaki drugi (VTEC,GSI,GTI,FR.....)
Svatko ima svoj ukus,a o 29 let starom opelu koji ide 225 s pola gasa,to ne budem komentiral :mrgreen: :mrgreen:
-
ne čitaš pažljivo, nije rekel sa pola nego da je bilo još gasa :palacgore:
:lol: :lol:
-
Imaš pravo donekle u vezi vlasnika Honde. Čast iznimkama. Npr,susjed preko puta je kupio Jazz-a. Maltretira koga god vidi sa pitanjem " kakva su Honda auta",čim zvekne 2-3 piva. Jednom prigodom je pomogao čovjeku gurati golfa koji na -20 nije htio upaliti. Kad ni na guranac nije htjeo,on čovjeku rekao : "ko te j.... kad nisi kupio Hondu kao ja." a prije Honde vozio Yugca kojem si mogao glavu gurnuti kroz prag koliko je trul,a kad ideš ujutro na posao,prvo staneš da ga poguraš da može i on otići.
-
marijraOlegenda (http://www.youtube.com/watch?v=CYjP-2DwvYg#)
aj ovo uvatite..
olovne gume za trke su na polici,da se nebi ko zaheba pa mislija da ide na ovima. :tetine:
-
Figuar mi je uvijek bio omiljen za vidjeti na trkama. Ovo je stvarno hard tuning.
-
Opel manta 72g-u fazi restauracije i svakodnevno bmw e36 coupe
(http://s13.postimage.org/sq8c8vtxv/25ho29c.jpg) (http://postimage.org/image/sq8c8vtxv/)
(http://s17.postimage.org/b2xfdeoq3/30rtmko.jpg) (http://postimage.org/image/b2xfdeoq3/)
(http://s17.postimage.org/av9sgwdrf/2nlv0j4.jpg) (http://postimage.org/image/av9sgwdrf/)
(http://s15.postimage.org/d4up08eqv/6pyt93.jpg) (http://postimage.org/image/d4up08eqv/)
(http://s13.postimage.org/ihkggsv9v/SAM_0981.jpg) (http://postimage.org/image/ihkggsv9v/)
(http://s7.postimage.org/4gt53cl47/SAM_0982.jpg) (http://postimage.org/image/4gt53cl47/)
(http://s15.postimage.org/iutb3ieg7/SAM_0983.jpg) (http://postimage.org/image/iutb3ieg7/)
-
Manta je ....
inače kao VW-ovac nevolim Opla, ali ta Manta je stvarno kult auto. Daj malo podatke, godište, vlasnici, papiri, koja boja, limarija, motor, ....
-
Manta je 72godiste,ja san 2vlasnik,.original stanje 1.9 90KS,..limarijski je dosta propala(sta je i normalno za to godiste,.ali nije nista nerjesivo),..u planu mi je pituravanje u mis-sivu metalic,..od felgi planiran stavit bbs RS,..i iman doma motor 3.0 iz senatora koji ce vjerojatno u mantu,..stavic jos slika restauracije kad uvatin malo vrimena ;)
-
jel paše taj motor od Senatora na nosače ili treba pripasati? jel to 6 cilindra? KS?
-
Je,.motor je redni 6cilindara,.ima 186KS,..a sta se tice ubacivanja,..ima jako malo preinaka
evo ovako bi to u konacnici tribalo izgledat(samo sta cu ja ostavit branike)
http://youtu.be/3Bx3WmxGGok (http://youtu.be/3Bx3WmxGGok)
-
manta A,najbolji opel poslje commodorea,meni nije jasno kako netko može volit vw a da prezire opel...nema nikakog smisla jer je opel u to vrijeme bio po svemu bolji od žoharskih vwa
-
kako netko može volit vw a da prezire opel.
tko kaže da ja nešto prezirem?! :misli:
inače kao VW-ovac nevolim Opla
Prezirati i nevoliti nije isto. A to ako je netko pred 30-40 godina bio bolji od nekoga, bitno je koliko je i Balakov danas bitan za Kaiserslautern danas. (za Hajduk je još bitan , jer su mu dužni $$$ :lol: )
-
doduše tu si u pravu...ali ja ni ne gledam ništa novije od 85''...poslje toga se ide na masivnu prodaju i auti gube onaj štih...
-
Manta je 72godiste,ja san 2vlasnik,.original stanje 1.9 90KS,..limarijski je dosta propala(sta je i normalno za to godiste,.ali nije nista nerjesivo),..u planu mi je pituravanje u mis-sivu metalic,..od felgi planiran stavit bbs RS,..i iman doma motor 3.0 iz senatora koji ce vjerojatno u mantu,..stavic jos slika restauracije kad uvatin malo vrimena ;)
tg,otkad je ta manta kod tebe,je li ona sa klisa ili od onoga starijega čovika iz tamo tvoje strane,svirnili bi jedan drugome kad bi se mimoišli..moja je bila žuta,sad je u dicmu-isto 1.9-74 god..
@zeko,ono je monstrum,tribaš bit u garaži kad radi,uši otpadaju,na mobu nemaš baš prikaz,samo zujanje.. :tetine:
-
meni nije jasno kako netko može volit vw a da prezire opel...nema nikakog smisla jer je opel u to vrijeme bio po svemu bolji od žoharskih vwa
meni nije jasno zbog čega ih ljudi opče vole:nisu lipi,nisu jeftini,do nedavno nisu imali ni nesto opreme,a od kad je stavljaju s tom istom (centrale,podizači)najčesće samo problemi,nisu udobni,nemaju neku osobnost,a nisu baš ni neunistivi tj nepokvarljivi kako mnogi vole pričat :mrgreen:
mislim da je opel i sad dosta isprid ww
-
Kako nisu jeftini :misli: :misli:
Ja dvojku kupio za 1300 kn :lol: :lol:
-
mislim da je opel i sad dosta isprid ww
pa to nebi baš rekao. Opel grca u dugovima, malo rade, malo ne rade. Zatvaraju tvornice jednu po jednu, imaju problema s uvođenjem novih modela (testovi im često ne zadovoljavaju tehničke zahtjeve) i tak..
Dok s druge strane VW nestigne napraviti toliko automobila koliko im je naručeno, imaju daleko najprodavanije modele na europskom tržištu (nemoj gledati HR, jer nije reprezentativno tržište, mada su tu među najprodavanijima).
Evo, ja sam sad čekao VW Tiguan 6 mjeseci. Za Golf čeka kolega 8 mjeseci. Trake su im pune. A to nešto ipak govori....
No...
može se voljeti jedna marka, a druga ne, ali kad je riječ o kvaliteti, to je postalo u ovo vrijeme globalizacije stvarno relativno. Većina proizvođača zajedno dobavlja i razvija dijelove i motore, elektronika dolazi iz iste tvornice u Taiwanu/Kini.... tako je moguće da dobiš jeftin mali auto koji 10 godina uopće nema kvar, ali je isto tako moguće dobiti skupi veliki auto koji redovito i često radi razne probleme....
Do prekjučer sam imao Ford sa Volvo motorem, susjed vozi Seat sa VW motorem, Mercedes od prijatelja ima Renault motor, Galaxy od kuma ima VW motor, Toyota od prijateljice ima Citroen motor, Hyundai od trećeg suseda ima Opelov motor....
Kolega radi u tvornici ausupha Boysen, rade u istoj hali auspuhe za Audi, Bentley, BMW , ali vidi čuda i za Renault i A klasu...
Sve na istim mašinama, vjerojatno isti materijali (to nesmije da veli jer su takve stvari poslovna tajna).
Tak da se danas u tvornicama automobila samo sklapaju dijelovi koji dolaze sa svih strana svijeta. Auto je emotivna stvar (ne svima) i zato se bira ne samo glavom nego srcem. Da nije tako, onda bi svi vozili isti auto i svijet automobilizma bi bio dosadan.
Tko voli BMW, neka voli, tko voli VW neka voli, tko voli Opel, neka voli.....Voli svoje, poštuj tuđe.
a, je sam se raspisao.... sad sam konačno budni :-) dobro jutro svima
-
e tako je joya :palacgore:
@ sale75 @sotarts i ostali koji misle drugačije mislim da bi bilo ljepo da ne pišu.. nek zadrže mišljenje za sebe.. svako ima svoj ukus.. svako nešto voli.. vi volite fiate alfe i talijane.. to su za mene kante... eto.. a vw audi porsche... to su mi auti.. tako da.. svatko ima svoje.. :palacgore:
-
zasto nebi pisali kolko vidim naslov teme nema veze s ww ili audijem a izmedu toga nisan nikog vriđa na osnovu marke auta koji vozi,aj ti lipo nemoj pisat pa čemo sale i ja nastavit!!!???? mislis da je to ok??
ja san napisa ono sta san uočija godinama provedenim u voznjama raznih auta,ww,audi,renault,fiat,lancia,citroen,lada...naravno polovnih ne pisem o skupim limuzinama bilo koje marke jer ih nemogu kupit pa me samim time i ne zanimaju,znači pisem o autima dostupnim nama svima.ne jer san to pročita u nekom magazinu več san i rastavlja a neke čak i sastavija :mrgreen:
ww pa i skoda kaskaju za drugima tili vi to priznat ili ne,inovacijama se bas i nemogu pohvalit obično sačekaju daneko drugi neso smisli pa nakon par godina počmu to isto ugradivat u svoje modele i ugraduju dugo nakon sta su ovi prvi izbacili nesto novije
pa i ferari je bija u dugovima a to ne znači da je u to vrime proizvodija nekvalitetne aute,znam koje su posljedice globalizacije,danas su svi tu negdi po kvaliteti i po izgledu,prije bi na 200 m vidij auto i zna očemu se radi,danas dodes kraj njega i pogledas logo
porche ko neka sportska exluziva pa je počea proizvodit terence,največi narkoman u gradu ga je vozija,a ne zato sta je ima para,pitan se zasto nije vozija ferarija??
-
krivo ste me razumili,ono što meni neide u glavu je takva generalizacija da sve ide samo na jednog proizvođača...to je čista zatucanost u jednu marku,u jedan obični znak....ja od svake marke mogu nabrojat par modela koji su mi dobri i koje bi volio imat....
-
Talijani imaju izgled,al ih jeb* struja.
Francuzi imaju karakter ,al ih jeb* skupi djelovi.
Njemci imaju kvalitetu,al ih jeb* sterilnost.
Po meni najbolji auto bi bio izrađen s taljanskim dizajnom,njemačkom kvalitetom,ruskim plehom,francuskim karakterom,i jeftin kao korejski automobil :mrgreen:
Ne postoji najbolji auto,svaki auto ima greške i dobre strane,sad je na nama da uzmemo koji je nama najbolji,bilo to glavom ili srcem...
meni osobno najlijepši auto na svijetu je Alfa Romeo 159 2.4 JTD :mrgreen:
Al jbg kad nemam novaca da ga kupim,onda je i golf dvojka dobar...
Odavno je prestala proizvodnja automobila koja se radi na tome da je vlasnik zadovoljan...Nisu više kvalitetni auti kao prije...sad je sve lošije,radi se na tome da servisi i tvrtka više zasluži....
Nema više auti s kvalitetom golfa 1 ili golfa 2,delte integrale,renaulta 4,renaulta 5....sad se sve radi na kapitalizmu,novac,novac..... :palacdolje: :palacdolje:
-
ako hočeš kvalitetan auto ne gledaj u njemačku....gledaj hyundai/kia grupaciju....
auti zanimljivog izgleda,kvalitetni,jeftini i 7g garancije....a opet nisu toliko razvikani...
ako hočeš dizajn,tu su još uvijek talijani,sada valda idu kroz krizu zbog cryslera/dodgea/jeepa itd. ali vratit će se oni sa novom gammom...a spominjat kvalitetu nema smisla,barem ne struje koju radi bosch,koji je njemački proizvođač čiju istu struju koriste i njemački auti,isti maf/map,senzor radilice itd. to su stvari koji na struji odlaze a vw/alfa imaju iste samo u drugom kučištu...
prije spominjat kvalitetu je imalo smisla,sada više nema i po tome se ne gleda auto...
npr mečka/citroen imaju iste motore,a citroen je na glasu kao loš auto?!?!? a mečka nepokidiva...
to je sve razvikanost,marketing i mentalitet,več 15g uspoređivanje kvalitete svakog malo ozbiljnijeg auta nema smisla
-
pa danas uglavnom svih je..struja,motori odavno nisu problem,i to ih sviju otprilike je..podjednako tj jeb.. sviju bez pravila ne samo talijane jer struju proizvodi par proizvođača boch,magneti-mareli,hitachi.s marelievom strujom nikad nisan ima problema,radi bez po senzora dok ova boschova konstantno nesto j...
ja npr imam velikih problema s nosačima auspuha,tj ako ih svakih 6 mj ne prominin sve ispadne mi auspuh,nije krivo auto neg gumeni nosači koji ne vride 2 lipe,a nekih boljih nema za kupit
-
zasto nebi pisali kolko vidim naslov teme nema veze s ww ili audijem a izmedu toga nisan nikog vriđa na osnovu marke auta koji vozi,aj ti lipo nemoj pisat pa čemo sale i ja nastavit!!!???? mislis da je to ok??
ja san napisa ono sta san uočija godinama provedenim u voznjama raznih auta,ww,audi,renault,fiat,lancia,citroen,lada...naravno polovnih ne pisem o skupim limuzinama bilo koje marke jer ih nemogu kupit pa me samim time i ne zanimaju,znači pisem o autima dostupnim nama svima.ne jer san to pročita u nekom magazinu več san i rastavlja a neke čak i sastavija :mrgreen:
ww pa i skoda kaskaju za drugima tili vi to priznat ili ne,inovacijama se bas i nemogu pohvalit obično sačekaju daneko drugi neso smisli pa nakon par godina počmu to isto ugradivat u svoje modele i ugraduju dugo nakon sta su ovi prvi izbacili nesto novije
pa i ferari je bija u dugovima a to ne znači da je u to vrime proizvodija nekvalitetne aute,znam koje su posljedice globalizacije,danas su svi tu negdi po kvaliteti i po izgledu,prije bi na 200 m vidij auto i zna očemu se radi,danas dodes kraj njega i pogledas logo
porche ko neka sportska exluziva pa je počea proizvodit terence,največi narkoman u gradu ga je vozija,a ne zato sta je ima para,pitan se zasto nije vozija ferarija??
Slobodno.. nastavite.. ne planiram se prepirat s nikim.. imam svoje tuđe me ne zanima :palacgore:
-
npr mečka/citroen imaju iste motore,a citroen je na glasu kao loš auto?!?!? a mečka nepokidiva...
možda i imaju iste motore,ali nemoj misliti da mercedes motore iste kvalitete daje citroenu i stavlja u svoje aute... isto tak sam siguran da svi proizvođači automobila imaju više klasa kvalitete istog motora,pa ti lošiji se uglavnom voze k nama i istočnije
primjerice neko kupi golfa 5 koji nije uvoz a neko ga uveze iz njemačke,i sad ta dva auta koji su isto godište sa motorom iste kubikaže i snage imaju različite oznake motora,zbog čega?
-
pa valjda si svjestan koju si glupost napisa,nije prepiranje neg pisanje misljena,ono san ti napisa iz zaj.. da vidis sta si napisa
-
malo žešće pisanje mišljenja :palacgore: :lol:
al uglavnom... meni je i dalje vw u <3 u njemu sam od malena i nezanima me ništa drugo.... makar bio najlošij.. jbg
svaki auto svaka marka.. ima svoje fanove.. kako neko može bit yugo fan? ima opreme ko moja veš mašina.. i manje čak... i eto.. opet ima fanove
pa i golf 3-ice su jako rijetki sta imaju malo vise opreme,tj podizače i centralu,jugo je po meni odličan auto samo je nedovrsen isto kao i tomos, jeftinije je ga je odrzavat neg skutera od 50 ccm,uvalis mu fiatov motor 1,4 (1,1 je slab),stavis udobnije siceve i imas pouzdan i jeftin auto
-
ja pišem objektivno,ne moje mišljenje nego činjenice
da pišem moje mišljenje već bi se ovo pretvorilo u pravu raspravu :mrgreen:
možda i imaju iste motore,ali nemoj misliti da mercedes motore iste kvalitete daje citroenu i stavlja u svoje aute... isto tak sam siguran da svi proizvođači automobila imaju više klasa kvalitete istog motora,pa ti lošiji se uglavnom voze k nama i istočnije
primjerice neko kupi golfa 5 koji nije uvoz a neko ga uveze iz njemačke,i sad ta dva auta koji su isto godište sa motorom iste kubikaže i snage imaju različite oznake motora,zbog čega?
a motori koje citroen razvije i da mercedesu?...onda to mercedes uzme i poboljša? qrca malo,zato i jesu se udružili,zbog manje cijene a di je manja cijena ako oni opet razvijaju motor koji im je citroen dao?
to je sve isto,kvaliteta više nije ttoliko bitan faktor kod kupnje novog auta
-
Renault 4 GTL 1990 god zadnja serija GTL-ki :palacgore:
od mame GOLF 3 1.8 90 ks 1995 god
i sljedeci tjedan dolazi ford fiesta 1.3 2003 god :biggrin:
-
tg,otkad je ta manta kod tebe,je li ona sa klisa ili od onoga starijega čovika iz tamo tvoje strane,svirnili bi jedan drugome kad bi se mimoišli..moja je bila žuta,sad je u dicmu-isto 1.9-74 god..
@zeko,ono je monstrum,tribaš bit u garaži kad radi,uši otpadaju,na mobu nemaš baš prikaz,samo zujanje.. :tetine:
U mene ima 2godine,.inace je vlasnik bija taj stari,..a ta iz klisa je crna od Andija i sad je na Hvaru..
-
meni nije jasno zbog čega ih ljudi opče vole:nisu lipi,nisu jeftini,do nedavno nisu imali ni nesto opreme,a od kad je stavljaju s tom istom (centrale,podizači)najčesće samo problemi,nisu udobni,nemaju neku osobnost,a nisu baš ni neunistivi tj nepokvarljivi kako mnogi vole pričat :mrgreen:
mislim da je opel i sad dosta isprid ww
Sa tobon se slazen u potpunosti,..necu falit opel zato sta iman mantu ali REALNO gledano sta moze i malo dite vidit je to da VW nije nikad zna niti ce ikad znat napravit dobru liniju auta,.tu je opel nekad pogotovo a i danas 6koraka isprid,..a sta se tice motora,brzine opel je bija televizija u boji(da ne spominjen irmscher i steinmentz koju su dorađivali opelove modele) za linog Wagena(necemo sad gledat ova moderna cuda jer je manje vise sve isto,..i sve je islo u k...c),..uglavnom stvar je u tome da je VW jako precjenjena marka koja po cjeni u nekin slucajima konkurira bmw-u i ostalim vecim klasama u u biti je srednja zalost od auta i nemoze ponudit nista bolje od fiata,forda,opela ili nekoga japanera....ja inace uvik gledan marku auta kroz povijest a VW povijest mi je extra retardirana,.ka da su radili na dizajnu tetrapaka za mliko po pitanju golfova,mislin da nije potribno zbog 2 dizela ili "extra brzog i kvalitetnog corada"dizat wagena u nebesa ,.u konacnici za mene je VW dobro i kvalitetno auto i neman nista protiv njega aili ga nikad nebi ni kupija ni vozija jer za mene vw jednostavno nema dusu,.eto pa sad me izgadite ljubitelji wagena haha:wink: :wink:
-
tg... možda si čak u pravu u vezi cijena... tj ne možda, jesi... ali opet kažem, i neki lošij auti imaju fanove.. zašto nebi i vw... :mrgreen:
a što se tiče opel vs. vw ili nešto drugo.. neću ni komentirati, jednostavno svaki ima svoje prednosti i mane :palacgore:
-
mislim da je glupa rasprava tipa "čiji tata je jači",
kao što rekoh već, auto je emocionalna stvar i svatko ima tu svoji kut gledanja i shvatanja.
-
Ma slazen se,..nismo mi tipovi ljudi koji voze "neko" auto od tocke A do tocke B,..vecina je ljudi ovde vezana za određene marke auta(bilo da su losije ili bolje),..ugl radi se o gustu i ljubavi prema autima i nije potribno nikome sudit po tome sta vozi jer svako ima svoj izbor,..pa makar to bija trabant :wink: ,.prema tome stvarno je glupo raspravljat o tome,..ko sta voli neka izvoli,..sto ljudi sto cudi,..sto zena dvista sisa :smile: :wink:
-
Kao i u npr nogometu, i najbolji i najlošiji klub ima svoje navijače... Ubjeđivati navijača da je baš njegov klub loš... nema smisla... on i kad gubi on guta i nada se da će od sutra biti bolji... isto tako znam neke koji skoro svaki tjedan šarafaju po svome autu, uvjek nešto crkava, ulupavaju brdo love da to slože, ali za njega i dalje je to najbolji auto na svijetu...
Osobno nisam tip navijača, tako nisam i "fan" negke određene marke automobila, već gledam na sve prednosti i mane realno, tako da vam se neću mješati u ovu vašu malu "navijačku" prepirku :wink:
-
... isto tako znam neke koji skoro svaki tjedan šarafaju po svome autu, uvjek nešto crkava, ulupavaju brdo love da to slože, ali za njega i dalje je to najbolji auto na svijetu...
hehe, sad si me nešto sjetio. bila je već jedna takva priča na jednom drugom forumu, pa tip kaže ovako otprilike za jednog svog komšiju:
"tamo u 80-tim, imao moj komšija Ladu (nemam ništa protiv Lade, naprotiv) i svaku subotu izveo Ladu iz garaže pred zgradom te šarafao po cijeli dan po autu, mjenjao ovo ono, krpao, ruke stalno do lakta crne.... isto tako ostali komšije iz zgrade, ovaj škodu, ovaj stojadin... svi nešto šarafaju, mjenjaju i zajedničke spike i zajebancija.... jednom dopela jedan komšija novi BMW pred zgradu, a ovaj komšija s Ladom će na to: ma nevalja to ništa, to se visoko vrti, to će stalno da se kvari" :kokice:
sad neznam ako je ova anegdota istinita ili ne, ali mogu si to baš lepo zamisliti, kak je to bilo onda, u vrijeme Smogovaca :-)
-
Je istina.netko tko ima svoje neko auto dugo vremena priraste ti srcu htio to ili ne.meni je peglica super i ne bi ju dao za ništa :mrgreen:
-
hehe peglica se jedva popne u moje dvorište :lol:
imao sam prije senatora 3.0 180ks i on maltene bez gasa se penje gore i kada je došao kolega i idem ja uterat u dvorište peglicu i malo gasa i pustim kvačilo kad ona stoji na mjestu HAHA poslje senatora mi bila smješna :mrgreen:
-
peglica moje stare majke je zakon,uđe di oćeš ka skuter,ja je volin zbog toga,a i ide ka metak za svoju klasu
ww-najdraži mi je bija sirocco,baš zbog sportske linije
opel-manta a,za mene zakon u svoje vrime,auto za curu i momka super,za familiju ne jer ima 2 vrata pa je zajeb ubacit dicu zada-prtljažnik,nemožeš virovat koliko stvari tu može stat,iako je poklopac na oko mali
ford-ima san taunusa xl,verzija 1600(imala je i 1300,linija amerika,granadu također,nemožeš nalit koliko troši,stane unutra ekipe ka u mali bus divota od masivnosti.
honda crx,prve verzije mala,crna raketa,honda prelude,osječaj da si na podu,a mašina reži,divota
i još toga da sad ne nabrajan,ali prvi i jedini figuar,bija i osta,samo je školjka njegova bila,drugo sve od drugih auta-cila plaća iz škvera bi bila uložena u njega,velika ljubav,bez komentara..sve bez iti jedne nalje "tuning",ovo je samo moj monolog,čisto da sudjelujen u temi...nema veze ko šta od vas preferira... :palacgore:
-
hehe peglica se jedva popne u moje dvorište :lol:
imao sam prije senatora 3.0 180ks i on maltene bez gasa se penje gore i kada je došao kolega i idem ja uterat u dvorište peglicu i malo gasa i pustim kvačilo kad ona stoji na mjestu HAHA poslje senatora mi bila smješna :mrgreen:
poznato :lol: al dobro ipak se mora uzet u obzir da pegla ima samo 24ks i nešto malo manje od 4500o/min :kokice:
a to da je okretna to je istina.parkiraš ju gdje god želiš jer je široka ja mislim 1.30m i stane na svaki parking makar su prešli crtu sa lijeve i desne srane još joj možeš i vrata otvorit skoro do kraja :mrgreen:
-
honda crx,prve verzije mala,crna raketa
Formula za narod, auto je mraka, samo što ih više nema u dobrom stanju :palacdolje:
-
Ma slazen se,..nismo mi tipovi ljudi koji voze "neko" auto od tocke A do tocke B,..vecina je ljudi ovde vezana za određene marke auta(bilo da su losije ili bolje),..ugl radi se o gustu i ljubavi prema autima i nije potribno nikome sudit po tome sta vozi jer svako ima svoj izbor,..pa makar to bija trabant :wink: ,.prema tome stvarno je glupo raspravljat o tome,..ko sta voli neka izvoli,..sto ljudi sto cudi,..sto zena dvista sisa :smile: :wink:
:palacgore:
evo da nebi ko krivo svatija koji moj post,postujem svačiji izbor u bilo čemu,al kad mi dode vozač golfa ili audija (oni su najčesći) i kaze to je nepotrošivo,nepoderivo,nepokvarljivo....i slične gluposti e onda mi rogovi narastu.svako auto ima neke svoje boljke tj stvari koje njima odllaze prije nego nekim drugima a sta se tiče trajnosti motora i trapa to prvenstveno ovisi o vlasniku
-
Evo, ja sam totalna kontra onda...Ja auto gledam kao komad lima na 4 kotača. Važno mi je samo da me odveze od točke A do točke B, nevažno što je, glavno da ima mjesta i da je tehnički ispravan. I naravno, mora imat kuku i krovne nosače, da mi bude uporaban. Trenutno vozim Xsaru Picasso i dosta sam zadovoljan, ima jako puno mjesta, udoban je i ide solidno. Razmišljam o BMW-u 3ki karavanu....na jesen...
-
imal sam una dobar.imam corsu dobar, imam doma cordobu dobra,,imam escorta dobar,, imamo sharan dobar,,imali smo alfu bila je ok...svaki auto za mene koj vozi ispravan je i trosi donekle normalno je najbolji :))
normalno ljudi kupuju rabljeni auto nemaju pojma i neko im uvali razjebano govno onda odma je ne valja bla bla..mi smo valjda 30/40 sharana po hrv isli gledat dok nismo nasli jedan ok za ok novce...
-
ljudi nemaju para il povjerenja ploviti po domovini i gledati aute,jedan moj kolega je tak potrošil para i živce,upravo zbog budala koje slikaju auto iz kuteva da se ne vidi stanje,il slike auta otprije par godina i slično..ja osobno nikad ne bi tražil auta il išel gledati kajaznam 50 auti da mi se dopadne koji,jer ruku na srce,kupujem rabljeni auto,a ne novi iz salona. meni je bitno da je povoljan,ne rasturen previše i da nije skup za održavanje,zbog toga cijenim opele,ali benzince i starije modele.
-
:biggrin:
Ajmo malo opelasi,
Jeli zna netko, sto znace ona 4 kruga u znaku od audija?
-
a u d i
0 0 0 0
:mrgreen:
-
znak, četiri povezana prstena, preuzet je od tvrtke Auto Union koje je Audi bio dio i uz koju su svaki od prstenova predstavljali još DKW, Horch i Wanderer.
:mrgreen:
-
Djelomicno tocno,
Cekam opelovce :kokice:
-
ja zan sta znači "fiat"
franjo i ankica tuđman :lol: :lol: :lol:
-
a polski fiat?
franjo i ankica tuđman iz poljske :mrgreen: :lol: :lol:
-
:biggrin:
Ajmo malo opelasi,
Jeli zna netko, sto znace ona 4 kruga u znaku od audija?
Dakle, četri audijeva kruga predstavljaju garanciju za svaki po 100.000km.
A sad znate zakaj Opel ima samo jedan krug. I taj jedan krug su još precrtali po sredini :lol:
-
makar su onda morali još jednoga kruga stavit,vjerujem da bi zdural još 100 000 :mrgreen: :mrgreen:
a ovo za opela hahahahaha :lol: :lol:
-
evo moj kadett 1.8 gte 115 hp 1983. god. jako očuvan nigdje strunit ( radita limarija , vosak stavljan u pragove ) prešao je oko 160 000 km , 2 vlasnik sam ja , nije registriran
(http://s18.postimage.org/mn3bcdys5/DSC00033.jpg) (http://postimage.org/image/mn3bcdys5/)
(http://s18.postimage.org/gao62jvpx/DSC00036.jpg) (http://postimage.org/image/gao62jvpx/)
(http://s18.postimage.org/u5r1yrfit/DSC00037.jpg) (http://postimage.org/image/u5r1yrfit/)
(http://s18.postimage.org/dj9hpoml1/DSC00038.jpg) (http://postimage.org/image/dj9hpoml1/)
-
Dakle, četri audijeva kruga predstavljaju garanciju za svaki po 100.000km.
A sad znate zakaj Opel ima samo jedan krug. I taj jedan krug su još precrtali po sredini :lol:
precrtan zato jer to nema garancije pošto neće da rikne i preko milijun kilometara...
zato imaju i do 99.999 pošto nije bitno kolko je prošo ionako će na milijune kilometara napravit, to je onak tek da se vodi račun za mjenjanje ulja..
-
pričajte vi o opelu šta van padne na pamet,ja znan da opel,kad ne valja baterija,pali na pola okreta radilice,pa koje to auto može,ja to znan,ima san par starijih opela,aj vi prominite remen nakon 20 i nešto godina,samo vi zajebajite penca,zna on dobro šta piše.
-
http://www.testvoznja.net/index.php?option=com_content&view=article&id=711:danas-se-vise-ne-proizvode-ovako-dobri-automobili (http://www.testvoznja.net/index.php?option=com_content&view=article&id=711:danas-se-vise-ne-proizvode-ovako-dobri-automobili)
ovaj opis auta sve govori :mrgreen:
-
Pogledaj mi penac slike u profilu, otkril budes jednu prasnjavu zver di je jos sve original + berlina oprema + automatik + 50000km
Ceka bolje dane i stoji vec 15 na suhom
Znam ja kaj je opel, ali opel nekad i sad je drugi par cipela
-
Kaj ga ne prodaš :misli: :mrgreen:
-
Pogledaj mi penac slike u profilu, otkril budes jednu prasnjavu zver di je jos sve original + berlina oprema + automatik + 50000km
Ceka bolje dane i stoji vec 15 na suhom
Znam ja kaj je opel, ali opel nekad i sad je drugi par cipela
ja nikad nisam tvrdio da su novi auti dobri, ja samo o starim govorim...
za nove znam da nisu kvalitetni, stari mi vozi kangoo, stara škodu fabiu, prijatelj wv (il vw :mrgreen: ) polo 2007. godište, bratić seat ibizu, moto sam se neko vrijeme oko automehaničara...
tak da vidim dosta gluposti i nekvalitete u novim autima...
gdje je to normalno da auto star 5 godina već 2. put za redom se mjenjaju selen blokovi na vilicama jer ne prolazi tehnički :misli: :misli:
a meni u kadetu iz 89. godine još uvjek nisu loši.. :misli:
autima starim po par godina ode pumpa vode, mjenjaju remenje i sve, meni pumpa ošla nakon 23 godine, remen nisam ni mjenjao jer nema potrebe...
općenito na to mislim...
volio bi ja i da imam noviji auto, al kad pogledam, koji je smisao?
u kadeta mi je godišnje ulaganje maksimalno 500 kuna, i to većinom na izgled, uzmem mu neki komad onak jer mi je došlo...
a da vozim noviji auto bi se itekako naulagao u auto, pa aj popravljaj ovo, pa popravljaj ono...
kud su napravljeni za k...c da se popravi ako pipneš, kud imaš elektronike koja je podešena da je sam nemoš popravit..
ja i da mi crkne kadet što je šansa 1:1.000.000.000.000.000.000, imam u gepeku kutiju sa alatom, i sa cjelim tim alatom je šansa 90.00 posto da ću uspjet otklonit kvar...
jedini put kad me kadet ostavio na cesti je kad nisam dobro prišarafio diznu nakon čišćenja, ispala mi dizna ugasi se auto, ja dignem haubu i skinem karburator i rastavim ga vidim ispala dizna zašarafim sve namjestim i upali auto..
da je to nov auto mogo bi sjest i plakat... zvati vučnu službu, pripremit pare za njih, za mehaničara, pa za djelove itd itd.. i naravno najbolja mi je stvar u novim autima to sa akumulatorom ako neko vrijeme bude bez struje da se mora preko kompjutora resetirat, pa svaka čast.. :lol: :lol:
-
nažalost prodao bivšu hondu,uzeo horneta i sad ponovo kupio auto,honda civic 6. generacija 1.5 115ks,dosta opreme,ljepo se vozi auto,ja zadovoljan :smile:
http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631433.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631433.jpg)
http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631435.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631435.jpg)
http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631438.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631438.jpg)
-
nažalost prodao bivšu hondu,uzeo horneta i sad ponovo kupio auto,honda civic 6. generacija 1.5 115ks,dosta opreme,ljepo se vozi auto,ja zadovoljan :smile:
http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631433.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631433.jpg)
http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631435.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631435.jpg)
http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631438.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-big/auti/honda-civic-hb-1.4i-1.5vtec-motor-slika-14631438.jpg)
e tako ja mislom nešto uzet sad,samo bi ja uzel redizajn.....koliko si dao para
-
ja sam nasel takvu redizajn 2000 god prvi vlasnik 132tkm, nist dirano na njoj samo alu felge, picikato 23tkn je bila cjena zadnja...nazalost prodala se jer nisam tak brzo lovu skupil :mrgreen:
-
ja nikad nisam tvrdio da su novi auti dobri, ja samo o starim govorim...
za nove znam da nisu kvalitetni, stari mi vozi kangoo, stara škodu fabiu, prijatelj wv (il vw :mrgreen: ) polo 2007. godište, bratić seat ibizu, moto sam se neko vrijeme oko automehaničara...
tak da vidim dosta gluposti i nekvalitete u novim autima...
gdje je to normalno da auto star 5 godina već 2. put za redom se mjenjaju selen blokovi na vilicama jer ne prolazi tehnički :misli: :misli:
a meni u kadetu iz 89. godine još uvjek nisu loši.. :misli:
autima starim po par godina ode pumpa vode, mjenjaju remenje i sve, meni pumpa ošla nakon 23 godine, remen nisam ni mjenjao jer nema potrebe...
općenito na to mislim...
volio bi ja i da imam noviji auto, al kad pogledam, koji je smisao?
u kadeta mi je godišnje ulaganje maksimalno 500 kuna, i to većinom na izgled, uzmem mu neki komad onak jer mi je došlo...
a da vozim noviji auto bi se itekako naulagao u auto, pa aj popravljaj ovo, pa popravljaj ono...
kud su napravljeni za k...c da se popravi ako pipneš, kud imaš elektronike koja je podešena da je sam nemoš popravit..
ja i da mi crkne kadet što je šansa 1:1.000.000.000.000.000.000, imam u gepeku kutiju sa alatom, i sa cjelim tim alatom je šansa 90.00 posto da ću uspjet otklonit kvar...
jedini put kad me kadet ostavio na cesti je kad nisam dobro prišarafio diznu nakon čišćenja, ispala mi dizna ugasi se auto, ja dignem haubu i skinem karburator i rastavim ga vidim ispala dizna zašarafim sve namjestim i upali auto..
da je to nov auto mogo bi sjest i plakat... zvati vučnu službu, pripremit pare za njih, za mehaničara, pa za djelove itd itd.. i naravno najbolja mi je stvar u novim autima to sa akumulatorom ako neko vrijeme bude bez struje da se mora preko kompjutora resetirat, pa svaka čast.. :lol: :lol:
Točno sve što pišeš, ali kako pobjeć od novih?!
Znam za slučaj, možda sam i pisao o tom na forumu, ali ako jesam ponavljam.
Osoba ne može upaliti opel astru. Nema ničeg, pod kontaktom, ništa se ne događa.
Lokalni automehaničari nemoćni. Pošto je ovo otok, zvanje servisa u ST, šlepanje auta na trajekt, dole čeka vučna služba i tegljenje do servisa. Već 2000kn troška. Nakon izvjesnog vremena, poziv iz servisa, i pitanje, imate li rezervni ključ od auta. Pošaljite ga sutra da vam vratimo auto, ništa mu nije. Otišao ključ, a niko se nije sjetio provjeriti rezervnim. Još dodatnih cca600kn troška povrata na trajekt i usluge servisa, te trošak izrade ključa u Njemačkoj. Moderna tehnika. Živio stari kadet.
-
ja gledam bježat od novih autima ovom zadnjim generacijom dobrih auta, a to je po meni kraj 90-ih godina...
svi ovi noviji su sve gori i gori... naravno ima i izuzetaka...
ovi stariji auti su neisplativi jer su pre stari, teško je nabaviti djelove, čak i kad se nabavi dio skupi su ko vrag..
dok kadet i vektra a su ajmo reć zlatna sredina, dosta ih viđam po otpadima, auti se daju nabaviti praktički za ništa para... djelovi su đaba, i ima ih još... a kadetove mašine su neuništive, znam iz osobnog iskustva jer sam vozo 20 kilometara sa probijenim hladnjakom bez vode, auto se maksimalno pregrijao, pa natrag, pa sam ga usput milijun puta pregrijao, pa se vozam bez ulja, pa uz nadolijevanje nekog ultra fuš ulja itd... jadan auto nikad servisiran, ako je 2 put u 20 godina promjenjeno ulje je super itd.. :mrgreen: nisam ja kriv, ja sam samo nastavio ne mariti za auto, a on i dalje uporno ide ko lud, uvjek pali iz prve, uvjek sav sretan ronda..
dok ne ostare auti mislim da su to trenutno među najisplativijim autima na tržištu, za uloženo se dobiveno vraća višestruko.. :mrgreen:
i dobra je stvar što ljudi ne vole previše te aute, tako da im spuštaju cjenu zbog nepopularnosti, a ja sav sretan trljam dlanove..
----------------
slična stvar se dogodila prijatelju sa seat ibicom, ide u auto i nekako prčkajući po bravi je uspio postić to da mu auto ne prepoznaje ključ, i nemoš više vozit auto jer ima blokadu motora, i moro je odma ić autoelektričaru da resetira sve... :lol:
kod prijateljeve opel korse nove, istrošila se baterija u ključu i auto nije htjeo reagirat jer se valjda kod iz ključa izbrisao...
to su takve gluposti da meni dođe da se valjam po podu od smijanja :lol: :lol:
-
ja sam nasel takvu redizajn 2000 god prvi vlasnik 132tkm, nist dirano na njoj samo alu felge, picikato 23tkn je bila cjena zadnja...nazalost prodala se jer nisam tak brzo lovu skupil :mrgreen:
ta na njuškalu nije bila....a to je nešto malo para...Sigurno nije limariski bila dobra ili slično...
-
ja gledam bježat od novih autima ovom zadnjim generacijom dobrih auta, a to je po meni kraj 90-ih godina...
svi ovi noviji su sve gori i gori... naravno ima i izuzetaka...
ovi stariji auti su neisplativi jer su pre stari, teško je nabaviti djelove, čak i kad se nabavi dio skupi su ko vrag..
dok kadet i vektra a su ajmo reć zlatna sredina, dosta ih viđam po otpadima, auti se daju nabaviti praktički za ništa para... djelovi su đaba, i ima ih još... a kadetove mašine su neuništive, znam iz osobnog iskustva jer sam vozo 20 kilometara sa probijenim hladnjakom bez vode, auto se maksimalno pregrijao, pa natrag, pa sam ga usput milijun puta pregrijao, pa se vozam bez ulja, pa uz nadolijevanje nekog ultra fuš ulja itd... jadan auto nikad servisiran, ako je 2 put u 20 godina promjenjeno ulje je super itd.. :mrgreen: nisam ja kriv, ja sam samo nastavio ne mariti za auto, a on i dalje uporno ide ko lud, uvjek pali iz prve, uvjek sav sretan ronda..
dok ne ostare auti mislim da su to trenutno među najisplativijim autima na tržištu, za uloženo se dobiveno vraća višestruko.. :mrgreen:
i dobra je stvar što ljudi ne vole previše te aute, tako da im spuštaju cjenu zbog nepopularnosti, a ja sav sretan trljam dlanove..
----------------
slična stvar se dogodila prijatelju sa seat ibicom, ide u auto i nekako prčkajući po bravi je uspio postić to da mu auto ne prepoznaje ključ, i nemoš više vozit auto jer ima blokadu motora, i moro je odma ić autoelektričaru da resetira sve... :lol:
kod prijateljeve opel korse nove, istrošila se baterija u ključu i auto nije htjeo reagirat jer se valjda kod iz ključa izbrisao...
to su takve gluposti da meni dođe da se valjam po podu od smijanja :lol: :lol:
slažem se sa tobom,auto na koji ja ciljam sad je 77'' :lol:
ali,ako bi uzimao novi auto definitivno kia/hyundai,kvalitetno,jeftino,7g garancije,dobra servisna mreža...realno na tom autu u tih 7g češ izgubit 90% cijene(što na kadetu nečeš,a i da izgubiš neče bit više od 500kn :lol: ) ali nisu svi novi auti loši
-
ja gledam bježat od novih autima ovom zadnjim generacijom dobrih auta, a to je po meni kraj 90-ih godina...
svi ovi noviji su sve gori i gori... naravno ima i izuzetaka...
ovi stariji auti su neisplativi jer su pre stari, teško je nabaviti djelove, čak i kad se nabavi dio skupi su ko vrag..
dok kadet i vektra a su ajmo reć zlatna sredina, dosta ih viđam po otpadima, auti se daju nabaviti praktički za ništa para... djelovi su đaba, i ima ih još... a kadetove mašine su neuništive, znam iz osobnog iskustva jer sam vozo 20 kilometara sa probijenim hladnjakom bez vode, auto se maksimalno pregrijao, pa natrag, pa sam ga usput milijun puta pregrijao, pa se vozam bez ulja, pa uz nadolijevanje nekog ultra fuš ulja itd... jadan auto nikad servisiran, ako je 2 put u 20 godina promjenjeno ulje je super itd.. :mrgreen: nisam ja kriv, ja sam samo nastavio ne mariti za auto, a on i dalje uporno ide ko lud, uvjek pali iz prve, uvjek sav sretan ronda..
dok ne ostare auti mislim da su to trenutno među najisplativijim autima na tržištu, za uloženo se dobiveno vraća višestruko.. :mrgreen:
i dobra je stvar što ljudi ne vole previše te aute, tako da im spuštaju cjenu zbog nepopularnosti, a ja sav sretan trljam dlanove..
----------------
slična stvar se dogodila prijatelju sa seat ibicom, ide u auto i nekako prčkajući po bravi je uspio postić to da mu auto ne prepoznaje ključ, i nemoš više vozit auto jer ima blokadu motora, i moro je odma ić autoelektričaru da resetira sve... :lol:
kod prijateljeve opel korse nove, istrošila se baterija u ključu i auto nije htjeo reagirat jer se valjda kod iz ključa izbrisao...
to su takve gluposti da meni dođe da se valjam po podu od smijanja :lol: :lol:
tebi treba malo dat neki noviji auto , na mjesec dana, sa svim blagodatima tehnologije, od serva, podizača stakala, centralnog daljinskog, klime,grijanih sjedala. da vidiš kako bi promijenio mišljenje.ovako lako nabadaš kad nisi imao ništa bolje
-
imao sam ja....89' klima,servo,prednji podizači(imao sam i zadnje spremne za ugradnju),auto je bio DNO ponude u to vrijeme....
na tom autu da ti rikne kompresor klime nađeš drugog za 300kn,na novom da ti rikne računaj na 500€
nemam ja ništa protiv vožnje u novom autu,sve je to ljepo i sjajno.....dok radi,iako i oko toga se pretjeruje jer ima lošijih i boljih novih auta(iliti novijih)
od starog 156(koja glasi kao nekvalitetan auto) je prošla 150tkm bez i jednog ostavljanja na cesti,od 90 do 150tkm ukupno kvarova ispod 1000kn(vilica gornja x2,manđetna,baterija od ključa i tako :mrgreen: )
-
sve to stoji al netreba razmišljat previše o tome.redovno održavajte auto i sve pet, ako imate maler, imat ćete maler na kadetu , i na novom vw-u :mrgreen:
nemam ja ništa protiv starih autiju, al budimo realni, ne krepavaju stvari samo tako na novim autima..
samo me smetaju uporni postovi o kadetu , izdržljivosti.
pa šta, i moj punto 2002 godina, prevezo je tone muzičke opreme, vozi se na terenu svaki dan, ima 1.2 16v mašinu.
ubijamo ga dugo vremena , radovima, i teškim terenima.pa mu ništa nije. nikad kvara preko 200 kn nije bilo
-
punto je zvijer,i da rikne nešta odeš na obližnji tisak i gas dalje :kokice: :mrgreen:
kako ono ide....
kad dođe mujo na tisak,i kaže dajte mi jednu bobinu za punta i žvakače....
............kako to mislite nemate žvakače ?!? :mrgreen:
-
i 50 puta je bolji od opla istog godišta.susjed ima corsu, sličan motor, sve.godište isto, čak je održavan u servisu, auto trul . 10 godina star auto.
da ne pričam o unutrašnjosti, i vozljivosti. palac gore za punto :palacgore:
vozili smo u puntu 4 velika zvučnika, miksetu, i harmoniku, i uz mene još dvoje kolega, znači 500 kg u autu, pa smo svejedno uspjeli vozit 150km/h na autocesti.
da je to penac napravio, slušali bi 3 godine po forumu o tome. :lol:
-
ljudi pričaju da opel hrđa, trebate vidit mog megana :lol:
-
brat mi radi u PSCu i znam sve o opelu uzduž i popreko,noviji od 95' nebi ni pogledao,kadet/astra f/vectra A ajd još,to su stariji auti pa možeš očekivat hrđu,a i kvalitetni su dosta,ali novije:shock:
kažu,u tvornici opela,kad se ugase svjetla točno možeš čut hrđu kako izjeda aute :lol:
-
najjača izjava na jednom tuning showu:
'super su ovi pragovi od Opela na mom Bmw-u, al svejedno hrđaju' :lol:
-
tebi treba malo dat neki noviji auto , na mjesec dana, sa svim blagodatima tehnologije, od serva, podizača stakala, centralnog daljinskog, klime,grijanih sjedala. da vidiš kako bi promijenio mišljenje.ovako lako nabadaš kad nisi imao ništa bolje
ko kaže da nisam vozo nova auta :wink:
imo sam šansu da vozim i imam nov auto, al ne sviđa mi se, ne želim nov auto... svaki put kad pređem iz novog auta u kadeta ko da sam prešao iz govneta u stari dobar auto...
u starom autu imam tolki osječaj slobode, lakši je za vozit itd...
čak ova glupa opel vektra što ima zeru više elektronike od kadeta mi diže živac.. recimo servo...
koi če mi k...c to, čak mi je bezveznije vozat auto sa servom...
kad se voza po zavojima i po šumi je sto put lakše vozat auto bez serva, kud zbog toga što samim držanjem volana kužiš dal ti je auto proklizao, više je informacija o tome što se događa po cesti, bolji je osječaj...
kad sam se vozo po šumi vektrom sam uletio u jedan zavoj oblika s, i skrenem lijevo naglo i pustim volan očekujući da će se vratit sam od sebe kad k...c neće da se vraća gej volan i skoro sam se skuco u drvo :lol: i inače kad tako idem po putevima sa servom je teže iz jednog naglog zavoja se nabit u drugi nagli zavoj suprotni, neznam jesam ja izuzetak al eto to je moje mišljenje...
i servo je dosta teže motat naglo zbog te hidraulike koja "olakšava" volan...
u kadetu čak u nekim situacijama mogu brže motat volan nego gej auto sa servom
mišljenje mi je da je to samo glup izum za gej ljude koji nemaju snage da motaju volan autu bez serva...
pa ja nisam neki mišićav tip, i još mi u kadetu pukle manžete od sistema za volan neznam kak, i zahrđali oni zupčanici...
i dalje mi nije teško motat, ne vidim problema..
svati da nekim ljudima (meni) recimo nije bitno imat nov auto kojeg odvezeš mehaničaru pljuneš mi milju evra i dovezeš i vozikaš se i dalje, meni treba auto kojeg mogu vozat po šumi, po cesti, po kamenju, kojega mogu slupati 10 puta bez da mi ode milijun senzora da se auto ne raspolovi po pola itd...
kad smo već po punta imali smo sudar sa fiat puntom sa kadetom, puntu je određena totalka dok je kadetu napuko branik, i to je to :lol: ja crko od smjeha...
kolko puta sam se kadetom zabio u drvo, u stupiće itd, nikad mi branik nije puko, kolko sam istrugo po kolnicima pošto mi se nije dalo čekat ljude popnem se autom po kolniku preteknem auto i bacim se sa kolnika, il recimo evo bio ATP tu u umagu, gužva za popizdit, svi čekaju u redaljkama, ja se popnem sa kadetom na kolnik bacim se u polje preko polja se provozam do prtenog puta zapičim se 80 i preteknem svu kolonu izletim u cesti poslije kolone i dalje pičim autom normalno po cesti.. sa novim autom se nebi tako šta usudio da ga ne razjebem.. vjerujem da niko sa novijim autom to nebi radio, možda neko nebi ni sa starim..
moj stari također se izlupo 100 puta sa kadetom, jednom prilikom je izletio sa ceste i zapeo autom između 2 stabla tako da je moro uzet motorku pa ispilit drva da bi mogo izvuć auto van... :lol:
i eto nakon 20 godina mučenja, uz to da napomenem da nikad nije rađena generalka, nisu mjenjani remeni, nikakve komponente mašine nisu mjenjane osim pumpe vode i termostata, svječice filteri zraka i tako gluposti nekad se kupovalo novo, u zadnje vrijeme ode se do autootpada i nađe auto boljeg stanja i prebaci za 0 kuna... pregrijo se auto milijun puta i ništa autu još se kotrlja.. pa mi neko kaže a ja vozo fiat punta nakrco 500 kila, a šta sam ja krco u kadeta, nakrco sam ga punog drva, u gepek drvo do stakla, zadnji sicevi sve puno drva, suvozačev sic sve nakrcano drvima, izračunaj si kolko je to kila, ja sam glup pa neznam računat :lol: vozo je freze, kosilice mašine motore svašta se vozilo po kadetu, kilažu neznam jer se ne opterećujem računanjem kilaže... :mrgreen:
amortizeri su još uvjek original i još su uvjek dosta dobri, opruge su izgleda popustile pa je auto malo spušteniji, al to mi ne smeta daje mu sporcki izgled :mrgreen:
tak da može pričat ko oće, briga mene, što se mene tiće ne morate mislit da je kadet dobar auto, meni to ide i u prilog, zbog takvih kao što ste vi pada cjena kadetu, i onda nalazim primjerke po 200-300 eura.. :mrgreen: :mrgreen:
trenutno si razmišljam možda o prodavanju vektre i kupovini nekog kadeta očuvanijeg od mog pa da ga vozam dok se ne raspadne :mrgreen:
-----------------
i za mene bi garant bio odličan auto neki terenac, sam što su u kurcu jer troše milju litara goriva i valja to registrirat, tak da ipak ništ od toga, da su jeftiniji za registrirat i da troše manje uzo bi si fronteru i jebo bi joj majku :mrgreen:
-
penac, dečko si u najboljim godinama, izadji iz kadeta, i živi život, ne da tu izdrkavaš na svog jebenog kadeta svakih 2 dana po forumu.
obuci se, otidji u grad, izjebi neku djevojku, malo da razbistriš glavu
-
smješno mi je kad vidim da nekog nerviraju takvi komentari.. :lol: :lol:
-
i za mene bi garant bio odličan auto neki terenac, sam što su u kurcu jer troše milju litara goriva i valja to registrirat, tak da ipak ništ od toga, da su jeftiniji za registrirat i da troše manje uzo bi si fronteru i jebo bi joj majku :mrgreen:
fiat panda 4x4 :kokice:
-
:lol:
sram bi me bilo to vozit :lol:
-
Mene ne bi bilo ništa sram voziti, samo neka se kotrlja, al ako ćemo već tako, Fiat Panda 4x4 je daleeeeeko kvalitetniji auto od Kadetta D, za mene je Opel valjao do Kadetta C, Ascone C i sličnih auta s CIH motorima, kardanima i zadnjim pogonom, sve što je novije, uključujući i tog tvog kadetta D je po meni krš, al po meni, vjerojatno je i tebi Fiat Panda krš, meni nije, ja je čak i tražim al je nema puno po oglasnicima, tko ima neprodaje jer zna kakav je auto, a i nije ispod 1300-1500 eura minimalno
btw. ako ćemo o tovarenju u Fiat Una, 1.0 stalo Dynacord PM mikseta 22 kanala, 2 zvučne kutije, monitor mali, 2 bas bina, 5 tambura i još četvorica ljudi, malo zgurano ali vozilo :mrgreen:
-
moj kadet je kadet E
fiat pandu ne gledam po kvaliteti neg mi je ružan auto... :lol:
ja sam dost izbirljiv čovjek tak da uz kvalitetu gledam i izgled, a kadet mi ima vrhunski izgled..
diš bolji izgled od kađe gsi-a mislim ono.. :mrgreen: :gy:
---------
nego, obrazloži po čem je sam bolji kadet c od kadeta d, tj po čem je bolje to što ima zadnji pogon, a ovaj što ima prednji je loš :lol:
-
i šta ćeš više?
Kađo C ima CIH motor, zadnji pogon, sa 2.4 CIH-om, diffom 1.89, getragom 245 pojede tog gsi kadetta E i D, a da nepričamo o tome kako su i kadett D i E lošiji po kvaliteti, pošto su noviji, to si i sam rekao :mrgreen:
a i ružni su :lol:
diš bolji izgled od kađe C mislim ono.. :mrgreen: :gy:
-
Mene ne bi bilo ništa sram voziti, samo neka se kotrlja, al ako ćemo već tako, Fiat Panda 4x4 je daleeeeeko kvalitetniji auto od Kadetta D, za mene je Opel valjao do Kadetta C, Ascone C i sličnih auta s CIH motorima, kardanima i zadnjim pogonom, sve što je novije, uključujući i tog tvog kadetta D je po meni krš, al po meni, vjerojatno je i tebi Fiat Panda krš, meni nije, ja je čak i tražim al je nema puno po oglasnicima, tko ima neprodaje jer zna kakav je auto, a i nije ispod 1300-1500 eura minimalno
btw. ako ćemo o tovarenju u Fiat Una, 1.0 stalo Dynacord PM mikseta 22 kanala, 2 zvučne kutije, monitor mali, 2 bas bina, 5 tambura i još četvorica ljudi, malo zgurano ali vozilo :mrgreen:
e svaka čast, kod nas je bilo pm dynacord 16 kanala, 2 sx300 i 2 ogromna zeck bina , i harmonika velka 120 basova :mrgreen:
-
za svakodnevnu uporabu prednji pogon je bolji od zadnjeg...
-
Tako je Penac brani čast Kadetta...evo da i ja kažem u čast kadetta koju riječ.....mi smo imali još jednog kadetta 1.2 s nikad ništa nije mjenjano osim filtera i tih koje kakvih gluposti sitnica....ja sam iz Županje... 2002.g. morali smo da idemo za njemačku točnije Dormagen ( kod Kolna ) a od Žu do dormagena ima oko 1500 km..krenili smo sa 5 osoba u auto nek svaka osoba teži recimo 80 kg * 5 = 400 kg i naravno stigli smo bez ikakvih problema...kada smo se vraćali nazad također smo vozili 5 ljudi = 400 kg plus namještaj za kuću što smo kupili pun prtljažnik punog drveta recimo nek on teži 400 kila...i natovarili smo još drveta gore na onaj patreger isto toliko ako nije bilo i više...i ponovo smo stigli do kuće bez ikakvih problema.... odjednom smo to vozili ...kad smo stigli u NJ samo smo odspavali malo se odmorili i ponovo nazad za HR ....pa vi pričajte šta hoćete za kadetta...uz kadeta mogu jednino uspredit još jedan auto a to je Zastava 128 u njega smo mogli natrpat tereta do do neba i nazad .... tko nije probao kadetta ne zna što je auto i nek ne laprda gluposti ovdje po forumu pozz ;) :palacgore:
-
a tko je išta rekao protiv kadeta? mi se malo sprdamo,valda svi vide da je šala....
ovo što čef kaže nema veze sa kadetom nego mu je dosadio penac sa pričama o kadetu :lol:
a to da je dobar auto je istina,pod dobar mislim izdrživ,ali to je kao teško sa performansama koje on ima,malo ks iz litre i konstrukcija starija 20g od auta,ima još takvih auta nije kadet bog i batina
a ovih 1200kg što ste natrpali u kadeta :lol:
pa to gume na tom autu nebi izdržale a kamoli ostatak,da je dobar to je istina ali prizemljimo se malo
-
ta na njuškalu nije bila....a to je nešto malo para...Sigurno nije limariski bila dobra ili slično...
bila je na njuskalu oko 2mjeseca
cjena mislim 28 stavljena svjetlo plava..limarija savrsena kaj se tice trulezi bil je farbvan prednji branik i zadnji blatobran ljevi jer je dobil na parkingu..gledal sam auto osobno i probal
-
ja ju nisam vidio jel ja samo gledam tj. unesem u pretragu godine 1999.-2001. pa možda mi ju nije izbacilo...Inače 90% je da ću kupi taj auto(1.4 ili 1.5 kako naleti)jel mi se sviđa,paše mi dizajn kvalitetne su jako..Za auto nedam preko 5000eura jel je bezveze po meni davat tolike pare.......................A i Honda je Honnnnddaaaa :mrgreen:
-
Niko ne ruži kadetta, ja ga hvalim, al C liniju :lol:
-
1,4 ne..1,5 vtec da..ide bolje trosi manje..u econ modu nekih okvirno 5,5/6 po ljeti mozda i stalno ispod 5,5..ali da se sad ne jave neke face pa kazu da serem ili tak nekaj econ mood vam je do 3000rpm od 3 brzine nadalje..znači bez u svakoj brzini da ju se dize u spic i tak..janormalnije voznje..moja sad 1,6vti i malo je teza jer je coupe 8L trosi..od toga po autoputu nekih 10km 220 :mrgreen: ostalo sve gradska voznja i recimo to tak mjesovite voznje tu i tam ju malo zavrtim :lol:
-
to nje pravi VTEC i to EVTEC iliti economic do 5500 radi na 3 ventila i onda troši jako malo istina ali ne ide bolje od 1.4 90ks dokazano a šta uopće nije bitno koja ide bolje..ali ta 1.6vti ta ima pravi vtec ako je 160ks i ta ide i vrti se...Ja razmišljam da si nabavim jednu takvu mašinu razjebanu pa da ju doma sam obnovim na novo sve i možda na 185ks verziju jel toliko ima EK9..To su stvarno bolesne mašine ta B serija moora
-
a ovih 1200kg što ste natrpali u kadeta :lol:
pa to gume na tom autu nebi izdržale a kamoli ostatak,da je dobar to je istina ali prizemljimo se malo
druže tako je bilo na granici nas zajebavali što vozimo toliko... stari se moj krstio kad je došao čitav kući... ti vijerovo ili ne ..ja znam da je tako bilo :palacgore:
-
to nje pravi VTEC i to EVTEC iliti economic do 5500 radi na 3 ventila i onda troši jako malo istina ali ne ide bolje od 1.4 90ks dokazano a šta uopće nije bitno koja ide bolje..ali ta 1.6vti ta ima pravi vtec ako je 160ks i ta ide i vrti se...Ja razmišljam da si nabavim jednu takvu mašinu razjebanu pa da ju doma sam obnovim na novo sve i možda na 185ks verziju jel toliko ima EK9..To su stvarno bolesne mašine ta B serija moora
normalno da ne ide bolje kad ima dugi mjenjač 1.5...ne radi on do 5500 okretaja na 12 ventila nego ranije prebaci na 16,neznam točno ali cirka oko 3000 okretaja prebaci...
zakon su to auti i izdržljivi,malo j*be limarija tj. tanak lim i hrđa ali ostalo sve 5 :letim: ja sam dao 20,000kn za svoju + muzika 2000kn,mada ne patim od nje toliko ali sam ju uzeo za te pare jer vrijedi duplo pa... :mrgreen:
-
Škoda Superb 2006.g 1.9 TDI 170ks 2. vlasnik 120 000 km.
Audi A4 1997.g 1.6 (plin) 100ks 2. vlasnik 90 000 km.
(http://s9.postimage.org/vxas8zt0r/2012_07_22_19_34_10.jpg) (http://postimage.org/image/vxas8zt0r/)
(http://s11.postimage.org/e44x1naen/2012_07_22_19_34_38.jpg) (http://postimage.org/image/e44x1naen/)
(http://s15.postimage.org/qdlezc8k7/2012_07_22_19_35_11.jpg) (http://postimage.org/image/qdlezc8k7/)
(http://s7.postimage.org/3lmix5tpz/2012_07_22_19_37_35.jpg) (http://postimage.org/image/3lmix5tpz/)
(http://s12.postimage.org/j7uckj595/2012_07_22_19_38_01.jpg) (http://postimage.org/image/j7uckj595/)
(http://s18.postimage.org/enkcklm45/08062010583.jpg) (http://postimage.org/image/enkcklm45/)
(http://s18.postimage.org/ck9xcxmb9/08062010587.jpg) (http://postimage.org/image/ck9xcxmb9/)
-
Ti si sigurno amerikanac,sa 16 imaš vozačku :mrgreen: :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen: Nemam jos vozacku al strpljivo cekam 18-tu da se mogu provozat sam u autu :mrgreen: :mrgreen:
-
pa kak onda koji auto vozite.. :lol: :lol:
to je glupo, svi nešto imaju auto al ko fol...
treba tu počet papire pokazivat i osobnu za dokaze.. :lol:
-
:lol: Audi od stare a Skoda od starog... :palacgore:
-
kupio nedavno renault clio 94 god...moram mu limariju odradit i regat ga i onda vozim svoje :gy:
-
:lol: Audi od stare a Skoda od starog... :palacgore:
Po toj logici i ja vozim Mercedesa :lol:
-
Kad več slažem auto onda se slaže sa stilom :D
brembo 4 pot v ferari F550 Maranello
Open Parts Radiance RS 310×28 drilled
VEP lajtunzi pleteni čelični
crveni TRW
nosači inox
(http://fodi.frubar.net/files/AB8D1348-4D8F-0347-A71E-C67C7BC5A7DA_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/AB8D1348-4D8F-0347-A71E-C67C7BC5A7DA.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/83D02075-ED56-D64E-A6F1-8354DCA04749_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/83D02075-ED56-D64E-A6F1-8354DCA04749.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/C97A0376-15B5-CA40-AFC0-E7AC3382F228_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/C97A0376-15B5-CA40-AFC0-E7AC3382F228.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/19168612-C675-5E4C-9E56-9E3079AAFA14_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/19168612-C675-5E4C-9E56-9E3079AAFA14.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/A404AA69-F7B9-F143-BFCD-7C7349DF26F9_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/A404AA69-F7B9-F143-BFCD-7C7349DF26F9.jpg)
-
još da je neki šestak diesel,ali nema u 156 :tuzan:
-
I sad bi ti trebali bit zavidni :misli: :mrgreen: :mrgreen:
Nit neznam šta to znači šta si napisao :lol: :lol: :lol:
-
Škoda Superb 2006.g 1.9 TDI 170ks 2. vlasnik 120 000 km.
otkad Škoda 1.9 sa 170KS ?!
1,9 TDI je najviše bilo sa nekih 130KS i to ovi češki su još kod toga auta malo debeli i umorni..... :biggrin:
pa onda na 170KS je
čiping-šiping ili čunga lunga čuning
-
joya.... 1.9tdi je bilo i 150konja :) al vrlo rijeetki.. tj golf 4 GTI TDI su imali te motore.. i još neki editioni.. ali otom potom..
škoda sigurno nije 170 ks :D jedino da je 2.0 :palacgore:
ovako.. nevozim.. al kad se složi vozit ću
možda sam ga već i stavio al... ko ga.. j :lol:
51+kw limarija urađena, motor generalno sređen, tonirana stakla ( fale mi za prednja vrata još)
u pripremi.. bbs RM :palacgore:
(http://s13.postimage.org/i7hrqug9v/IMAG0070_1.jpg) (http://"http://postimage.org/image/i7hrqug9v/")(http://s13.postimage.org/3pkkiuoyr/IMAG0071.jpg) (http://"http://postimage.org/image/3pkkiuoyr/")
(http://s13.postimage.org/a4jlfivoj/IMAG0072.jpg) (http://"http://postimage.org/image/a4jlfivoj/")(http://s13.postimage.org/j0udjgmar/IMAG0074.jpg) (http://"http://postimage.org/image/j0udjgmar/")
(http://s8.postimage.org/hecdfxamp/fotografija1448.jpg) (http://"http://postimage.org/image/hecdfxamp/")
-
Kad več slažem auto onda se slaže sa stilom :D
brembo 4 pot v ferari F550 Maranello
Open Parts Radiance RS 310×28 drilled
VEP lajtunzi pleteni čelični
crveni TRW
nosači inox
(http://fodi.frubar.net/files/AB8D1348-4D8F-0347-A71E-C67C7BC5A7DA_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/AB8D1348-4D8F-0347-A71E-C67C7BC5A7DA.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/83D02075-ED56-D64E-A6F1-8354DCA04749_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/83D02075-ED56-D64E-A6F1-8354DCA04749.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/C97A0376-15B5-CA40-AFC0-E7AC3382F228_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/C97A0376-15B5-CA40-AFC0-E7AC3382F228.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/19168612-C675-5E4C-9E56-9E3079AAFA14_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/19168612-C675-5E4C-9E56-9E3079AAFA14.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/A404AA69-F7B9-F143-BFCD-7C7349DF26F9_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/A404AA69-F7B9-F143-BFCD-7C7349DF26F9.jpg)
vidim da imaš love,pa treba je potrošiti nekud,budi realan,kaj če ti ove kočnice,na stazu ideš il brdske trke buš vozil? čelični opleteni lajtungi dolaze do izražaja na rr motorima najviše,na autu u svakodnevnoj uporabi su trošak nepotreban. ili samo ideš na šminku da vide ostali? :kokice:
-
tob sjelo ko kec na desetku na mom kadetu... taman da sija ispod sporcki čeličnih felgi..
-
kad bi sa tim zakočio na kadetu prestigao bi svoje glavčine :lol:
-
da,na kadetu bi sjele ko šamar budaletini :mrgreen: :palacgore:
-
al djeluju mi slabe kočnice, možda kad bi se pokušali pripasati diskovi od ctx-a...
a odiza bubanj od elektronika, pa to bi moralo jebeno kočit..
-
vidim da imaš love,pa treba je potrošiti nekud,budi realan,kaj če ti ove kočnice,na stazu ideš il brdske trke buš vozil? čelični opleteni lajtungi dolaze do izražaja na rr motorima najviše,na autu u svakodnevnoj uporabi su trošak nepotreban. ili samo ideš na šminku da vide ostali? :kokice:
kao prvo, vozim tu 156icu od 200 konja svaki dan i znam kaj mi treba kaj ne, ove sad standard kočnice su smijeh za taj auto i kak je složen i kaj podnosi, badava kočnice samo. ne velim da vozim krug ili brdo, ali dosta autiju tog ranga ima kočnice ekvivalentne ovima. Problem je u tome što samo GTA ima Brembo kočnice (slabije od ovih) a svi drugi model, 2.5 V6, 2.4 20V imaju iste kočnice 284*22mm ko i 1.9 JTD 105, koje su za svaki dan i više nego dobre i ko se normalno vozi i tu i tam stsne gas jednom, ali je problem kaj nemaju kondiciju i nakon 3 zavoja ti več nemaš s čim stati, a fala bogu da nabere pošteno između njih. PLočice moram mijenjati (poslje zime ako ne i prije) diskovi su original i imaju 139 tisuća, i njih treba mijenjati, e pa zašto ond ane uzet odma veče i deblje diskove, pločice isto tak, ali za ova klješta, tu je razlika mala u odnosu na serijalu, a za neke Tarox nema računice jer opet su premali za taj auto i snagu, nemaju kondiciju, to je največi problem, prvo kočenje su super a kasnije olalala. A onda s ejoš doplati par sto eura za klješta ovakva i naprvaiš si adaptere i imaš s čim stati. Čelični lajtunzi se iteako osijete odmah, sam si na crossu stavil prednji čelični pa se nakon 2 kruga več osijeti kak je direktna kočnice, niš se ne širi i propada, kak se onda ovde nebi osijetilo što se ipak grije. Opet, mogao sam uzeti diskove G88 ovakve, ili neke pločice tipa DS2500, ali to je onda za TD auto, a meni treba svaki dan i da se malo izganam ponekad, a sigurnost je najbitnije i treba stati, tu se ne pita ;)) Nije mi poanta da to izgleda neznam kak i da je sad samo za šou, onda sam mogel staviti poklopce brembo samo na serijala klještai amen, ovo je ono kaj više od 50% vlasnika 156ica s motorima iznad 150 konja želi na autu. I da, kad sam bio na alfistima na grobniku, odvozil 15 krugova, prvi put na stazi, znači totalni amater ali ipak ganjaš auto pošteno al s rezervom (bio bez gevindi), kočnice su pokazale slabosti več nakon 2-3 kruga, Zagrebački i 1.-2. zavoj ih ubiju dok si reko ke.. . A samo da napomenem da 159 2.4, brera 2.2. 166 3.0 V6 i A6 3.0 TDI nemogu joj ništa, i to isprobano u više navrata u međuubrzanjima i španjanju, tak da nije samo pusti priča da trebaju kočnice za auto koji jedva ide. Nebi želio ispast pametan jer nisam, samo sam napisao svoje razmišljane zašto su mi "potrebne" kočnice ovakve, jer zbilja jesu potrebne :palacgore:
-
e moji dečki ja vas ne kužim.. vader uzme kočnice od pun k...c love i vi mu idete sr*t da je to bezvezno trošenje para.. ako ih je zaradio neka ih troši makar sa njima vatru palio.. :wink:
-
ljubomora :gy:
-
ja sam definitivno za te kočnice, i jako pametan potez, ako se već treba mijenjat, ovo je dodatna investicija od kakvih 200 eura u usporedbi s orginalom, a razlika u kočenju bude stravična.
sigurnost na prvom mjestu
-
ljubomora :gy:
zajebana stvar :wink:
-
to sve kaj ti imas i jos si nezaposlen ili ti tata ima perja ko blata ili nekaj trece..tu klincima stavljas slike da malo sline i bez uvrede mislis da si sad nekaj bolji od nas ostalih :palacgore:
-
+1 :mrgreen:
-
pa i ja sam klinac još :mrgreen: :mrgreen:
trošim svoje pare, zaslužene :palacgore:
A čemu služi forum nek stavljati slike i za online druženje i tak to.
Dok sam imal tomose nisam pratil forume, pa slobodno sad popratim i gledam projekte :misli:
I ova tema je za aute pa zake ne staviti sliku, pola ovdje ljudi na forumu vozi skuplji i noviji auto nek ja pa kaj bi ja onda trebal, onda su oni bolji od mene :lol:
-
ne razumijem, momak je predstavio svoj rad, nije nijednom riječju dao do znanja da se kurči, ili da misli da je bolji od ostalih, ne razumijem napad na njega.
ako vas muči što ima dobre aute, motore, onda problem potražite u sebi :wink:
-
Bolje reci pola ljudi na ovom forumu nema vozačku,a druga polovica nema nit auto :lol: :lol:
a sad ak su golfovi 1,2 i vectre bolje od 159,svaka čast :cool:
-
156 :wink:
nema tu kurčenja,ova tema je za aute,on je tu i stavio i šta sad
ja se hvalim na svim forumima sa onime što imam,da mogu stavio bi na dnevnik u 8 sati da svi vide pa šta sad :lol:
-
zajebana stvar :wink:
totalno to :palacgore:
-
Eto stroja :cool:
(http://s7.postimage.org/xozauxy07/DSC_0169.jpg) (http://postimage.org/image/xozauxy07/)
-
4 diska...
-
Imala su mi ga dva prijatelja u mladosti-zvali smo te aute 'dnevni boravak' :lol:
-
Eto stroja :cool:
(http://s7.postimage.org/xozauxy07/DSC_0169.jpg) (http://postimage.org/image/xozauxy07/)
4 retrovizora :misli:
pre malo, mogo je još stavit ko onaj iz rijeke na stojadina :mrgreen:
-
PeZejac :misli:
-
greška podravec,to je 125 p,125 pz ima drukčija svitla i drukčiju masku,ka i 125 talijanac,on je ima naprid 4 kockasta svitla i talijansku mašinu,ne poljsku licencnu od fiata.
-
A blizu sam bil :mrgreen:
-
pa da ti rečen pravo,nisi puno falija-svi smo ta auta zvali "pezejac",inače je bija službeno auto dosta državnih firmi dok se nije pojavija fiat 132-upravo šta je bija tzv "hotel"na kotačima,bez obzira na strahovitu potrošnju-takvi bi jedan triba našem največem "fakeru" na forumu(znaš na koga mislin).
-
Uf 132-ojka mi je uvjek bila "fuckerski" auto :palacgore:
(http://s8.postimage.org/ou4ssf5bl/fiat_132.jpg) (http://postimage.org/image/ou4ssf5bl/)
-
Evo Suzuki VVT 208 Ks, 10 brzina + rally
-
otkad Škoda 1.9 sa 170KS ?!
1,9 TDI je najviše bilo sa nekih 130KS i to ovi češki su još kod toga auta malo debeli i umorni..... :biggrin:
pa onda na 170KS je
čiping-šiping ili čunga lunga čuning
Nova mapa na 170ks :mrgreen:
-
Uf 132-ojka mi je uvjek bila "fuckerski" auto :palacgore:
(http://s8.postimage.org/ou4ssf5bl/fiat_132.jpg) (http://postimage.org/image/ou4ssf5bl/)
tu nutra puknuti dizel mašinu 1.7,da ga složimo primjerenije današnjim cijenama goriva :043: inače lepa kola,u varaždinu je postojal crni supermirafiori koji je na haubi ponosno istical brojku 2000 :mrgreen: krajem devedesetih je bil još u pogonu,ali kako su rasle cijene svega i svačega, a plače ostale na razini tih godina,normalno je kako mu nije bilo suđeno preživjeti.
-
:cool: :mrgreen:
(http://img149.imagevenue.com/loc530/th_921490634_DSC03597_122_530lo.JPG) (http://img149.imagevenue.com/img.php?image=921490634_DSC03597_122_530lo.JPG)
-
190D 1984 godište
(http://s11.postimage.org/lfmsskjlv/160620121847.jpg)
(http://s11.postimage.org/xeyazvp6r/160620121845.jpg)
(http://s11.postimage.org/f0nrvwcw3/160620121846.jpg)
(http://s11.postimage.org/s29glr1ab/160620121844.jpg)
:mrgreen:
-
penac nekad malo gume provjerit i to ništa??
meca je do jaja.. malo je boja čudna al dam se kladit da je u stvarnosti boja ljepša, felgice su od w123?
-
(http://www.powerful-cars.com/images/mercedes/1984-w201-190e-23-amg-1b.jpg)
feluge su 1987 godište, pa nisam baš siguran da su sa w123 ali bilo ih je i na w123
-
mečka je :slinavac:
-
Jel vi u bih jos uvjek mozete uvozit takve aute iz dojclanda
-
ne možemo od 2002 :palacdolje:
-
(http://s11.postimage.org/biiuo0k9b/vw_polo_1_9_sdi_slika_14953379.jpg) (http://postimage.org/image/biiuo0k9b/)
(http://s9.postimage.org/6xpf43fzf/slika_bigger_14953380.jpg) (http://postimage.org/image/6xpf43fzf/)
Evo i mojeg auteka :vozi:
-
penac nekad malo gume provjerit i to ništa??
meca je do jaja.. malo je boja čudna al dam se kladit da je u stvarnosti boja ljepša, felgice su od w123?
ma ko to vidio :mrgreen:
ma mjenjo sam felge, taman juće stavim i uslikam
-
razlog zašto me nema na forumu često kao prije,nova igračka :inlove:
(http://www.deviantpics.com/images/2012/11/26/Fotografija0084.jpg)
(http://www.deviantpics.com/images/2012/11/26/Fotografija0085.jpg)
(http://www.deviantpics.com/images/2012/11/26/Fotografija0086.jpg)
(http://www.deviantpics.com/images/2012/11/26/Fotografija0087.jpg)
(http://www.deviantpics.com/images/2012/11/26/Fotografija0088.jpg)
77' 2000ccm 2 dupla karba,136ks i RWD :inlove:
-
Potrošnja je sitnica pretpostavljam :mrgreen:
-
nema tog injeksna koji moze platit osječaj s duplakom,a 2 duplaka...... :mrgreen:
kakvi su planovi??
:palacgore:
-
jebeš potrošnju, to ionako nisu auti za svaki dan već za gušt, a gušt je pravi ljubitelj spreman platiti ako uživa u njemu, nikad me nije brinilo gorivo kod auta za uživanje, pa da troši i 30 litara :D
auto je zakon, strašno nešta! :palacgore:
-
Fenomenalno :palacgore: :palacgore:
-
uh,na ovakve stare aute uvijek moram reagirati,svaka čast na kupnji,potrošnja se ne pita tu,troši puno naravno,ali svaki put kad se nagazi takav auto,izmami osmjeh na lice,e to se računa :biggrin: složi ga lepo i polako,znam da budeš užival.
-
plan je u sljedečih godinu dana da ide na cestu,malo sam kratak sa lovom al skupit ću :mrgreen:
-
2 dupla webera :biggrin:
-
kad smo se već dotakli duplog webera evo prikladne slike :palacgore:
(http://i1325.photobucket.com/albums/u625/vuco420/28882_509385252413370_2146640857_n.jpg)
-
Golf 2 1.8 gt.... Na karburator je kupio sam ga za 100 eura.... auto na mjestu.. :palacgore: :palacgore:
nemam dozvolu pa sam ga uzeo za zezanje po selu i po sumi hahahha...nece dugo trajat to sigurno :wink:
(http://s8.postimage.org/f9f277uxd/298609_297586466918990_1545208589_n.jpg) (http://postimage.org/image/f9f277uxd/)
(http://s8.postimage.org/th4qvv7m9/303060_297585970252373_1654632765_n.jpg) (http://postimage.org/image/th4qvv7m9/)
(http://s8.postimage.org/jl3nw81u9/303788_297585860252384_229466974_n.jpg) (http://postimage.org/image/jl3nw81u9/)
(http://s8.postimage.org/q02osw8k1/312293_297586036919033_630824423_n.jpg) (http://postimage.org/image/q02osw8k1/)
-
pazi na kvačilo :wink:
uglavnom vrijedi te pare uvijek, evo da smo bliže odma mi prodaš dvije felge sa njega.. a i znam ti kupca za prednju masku ovu bez znaka :palacgore:
-
haha..znam i ja vec me pitao jedna clan neznam kako se tocno zove..nista necu prodat sa njega jos...malo je gnjil odipod ali nema veze nije za vozit se u njemacku
-
evo i naše nove pile ( obiteljske )
neki dan kupljen radi se o
golfu 4 TDI
1.9 dizel
130 ks :palacgore:
troši ispod 5 litara a ide ko zmaj
evo i slika
(http://s7.postimage.org/p99yn6bc7/golf_4.jpg) (http://postimage.org/image/p99yn6bc7/)
pa onda stari golf 3 gtd
1.9 dizel
nemam sad slike
i zadnje ali definitivno nije šećer na kraju je
seat cordoba novi tip
1.4 benzin
pije 6 , 7 litara a nejde ništa
slikicu cu stavit samo da ju nađem :palacgore:
to bi bilo to za sad
-
katastrofa živa, bolji je original :misli:
-
:misli: :misli: :mrgreen:
-
(http://www.16v.net/gallery2/d/119-2/golf_4_1.jpg)
gle ljepotana
-
to je za žene :mrgreen: :lol: mora se vidit da je mrkast da je muški auto :gy: :lol:
-
ako oš muški auto onda si uzmi opel commodore v8, a ne golfa :mrgreen: a ne našminkat žensko auto ko što ti kaš da je, da izgleda muškobanjasto :gy:
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/oldtimer-auti/opel-commodore-2.5-gs-coupe-1969-g-ekskluzivno-slika-4342444.jpg)
-
pije ispod 5L a ide ko zmaj hahahhahah to jos nisam cull..daj nek ga otac malo ganja po toj rijeci i nek onda reče kolko pije..
-
Ide ko zmaj se može svakako shvatit neko tko je vozio romobil i yugo 45 mu ide ko zmaj :lol:
-
poznanik ima identičnog golfa,pije sve samo ne 5 litara
-
5 litara vode, 2 litre ulja, 8 litara nafte, 3 litre benzina, i 2 metra drva?
-
tabanus machina :mrgreen:
-
pa dobro kaj se tih motora tiče,jedni su od najboljih koje je VW napravil,sa tih 130 ks golf ide dosta ljepo prosječna potrošnja sa normalnom ili malo življom vožnjom je takvim autima 5.5 do 6 litri
*ak se voziš ko bogec potrošnja se more spustiti i na 4 litre,al to je mrcvarenje auta i smetaš na cesti
-
istina.... moze bit da trosi toliko malo... ako smo ja i otac sa golfom 2 1.6 dizel mogli otic od raba u rijku sta je skoro 140 km,vozit se po rijeci i doc doma sta je nekih ajmo rec 300 km mozda i vise sa manje od 10 litara nafte zasto onda nebi ovaj golf mogo trosit 5l na 100 km
-
Nemojte da ja izvalim svog golfa trojku,neka ćuning buđotina a izgleda fino :lol:
-
istina.... moze bit da trosi toliko malo... ako smo ja i otac sa golfom 2 1.6 dizel mogli otic od raba u rijku sta je skoro 140 km,vozit se po rijeci i doc doma sta je nekih ajmo rec 300 km mozda i vise sa manje od 10 litara nafte zasto onda nebi ovaj golf mogo trosit 5l na 100 km
ček 300 km sa manje od 10l nafte ili je tolko ulja potrošio :misli:
pa šta je to neki hibrid :lol:
-
mf power bljuje mi se od tvojih postova, kolko ti imaš godina 12? ta duja da ima novi motor nemre trošit 5litri nikad.. a kamoli 300km proč sa 10l nafte :lol: :lol:
-
(http://i41.tinypic.com/2eas6bs.jpg)
-
imam berlingo 1.9 d ne pije nis ispod 10l al stvarno sve postimano i radi sve super samo jbg pije ali zato krcas šta stigneš
-
(http://i41.tinypic.com/2eas6bs.jpg)
jeboto kec je zakon :palacgore:
-
kad smo već kod VW-a i kad imaju jedan od najboljih dizel motora (samo 1.9 serija :mrgreen: ) jel zna netko koliko košta jedna pumpa dizna za recimo tdi od 101ks ili za 115ks ma može i za 130ks ak netko raspolaže podacima.dali se mogu one reparirat ili ne.Jel bolje kupit polovnu tj. dali ih ima po otpadima i ono najvaznije jel se one mogu čistiti ultrazvukom kao što se čiste recimo za benzince pošto je tu i pumpa,dizna i elektronika sve u jednom....
-
imam ti ja 3 komada rabljenih 115 ks mootra 1.9 tdi iz 2009 godine ... ak trebas javi se na pm .. stanje super ... :palacgore:
-
ei decki nemojte nista zamjeriti tako mi je stari reko pa ako laže on lazem i ja nisam nista izmislio.
-
moje vozilo frisko oprano :DD
vw polo 6n2 :)
(http://s13.postimage.org/e1sfucbrn/08112012235.jpg) (http://postimage.org/image/e1sfucbrn/)
(http://s9.postimage.org/6b4dur9mj/08112012242.jpg) (http://postimage.org/image/6b4dur9mj/)
-
imam berlingo 1.9 d ne pije nis ispod 10l al stvarno sve postimano i radi sve super samo jbg pije ali zato krcas šta stigneš
mi imamo reno kangoo 1.9d i pije od 5 l (za tu potrosnju ne smijes ici iznad 90 na otvorenoj cesti , i voziti bez naglih ubrzanja i gdje mozes na jako malo gasa sto nije problem ) do nekih 7 ,8L posto ga moras dosta ganjat da ide preko 100
zimi pali vrhunski , prekjucer na -5 iz prve nakon 1 sekunde odmah je upalio , ovo pricam zato sto jedan grijac ne radi
:lol:
-
imam dosta uzbrdo i nizbrdo nisam bas na ravnici pa si ga popije moje je uvijek na 3 soma jedino kad mi se nezuri a to je skoro nikad onda mi na 2 soma pije nekih 7 bez brige znam stvarno potrošnju jer sam prvi vlasnik i vozimo ga svi doma kad nesto treba,trenutno se ja vozim s njim po cjele dane pa sam i upoznat s potrošnjom ali izuzevši to za mene je fantazija
-
kod mene se isto po brdima vozi dosta , nema obrtomjera pa neznam na kolko se vrti, ali s njim ideš skoro u svako brdo 4. nekad i 5. ali ima i velikih brda i zavoja pa moraš u 3.
auto je trom jako, ali zato krećeš u 2. :mrgreen: na autoput kad izađeš na 130 bruji sve u 16
-
Nije moj, tatin je...hahaha :mrgreen:
Uglavnom, 2.5TDI 140ks, Volvo.
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/volvo-s80-2.5-tdi-slika-15538410.jpg)
Otvorena cesta, 5.3 najnize za sad, a inace kombinirana voznja izmedu 5.5-6l :mrgreen:
-
Ahahah kad smo vec kod potrosnje. audi a6 avant 2.5TDI automatik. stari moj 7.1 l/100km a ja 8.3 l/100km. ispod 7 nema sanse.
golf moj od 4.5 l/100km do 11l/100km
-
...moj "deda tomaš" golf 2 troši oko 100 do 120l/mjesec hehehe!!! :mrgreen:
...naravno dizel!!! :mrgreen:
-
Nije moj, tatin je...hahaha :mrgreen:
Uglavnom, 2.5TDI 140ks, Volvo.
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/volvo-s80-2.5-tdi-slika-15538410.jpg)
Otvorena cesta, 5.3 najnize za sad, a inace kombinirana voznja izmedu 5.5-6l :mrgreen:
to ti je isto ko i od brata honda, 1.8 benzin 5.5L potrošnju možeš dobit ak si picica, a čuj, pošto se to vrti tam prek 7K rpm onda više nije takva :mrgreen:
-
a jbt kub bas ja uvik naletin na Smuka,ford 1,4 98. po gradu 12,dedra 19 td 95,po gradu 10,panda 1,2 04 po gradu 8,alfa 147 19 jtdm po gadu 8
meni ovi vasi izgledaju ko perfectum mobile.
imam prijedlog dovedite meni pa ču van reč kolko van troši,naravno da se ove moje potrosnje mogu smanjit mrcvarenjem vozača i auta al ako ču kalkulirat oču papuču gasa stisnit 1 il 5 mm onda radije iden pjeske,ovo su realne potrosnje za normalnu voznju.
-
Ja nemam laganu nogu na gasu dapace ali imam srece da ova moja 1.3 mjtd masina stvarno trosi minimalno
Meni se kombinirana voznja krece oko 5,5 litara a kad moja zena vozi cak i manje
-
pa ako bi usporedija njega s ovim golfom od 120 ks ili volvom onda tvoj trosi previse
uglavnom volijabi ja to testirat,pogotovo u dalmaciji
i dalje tvrdim da čovik ne moze normalno funkcionirat ako ne pije i ne jede isto tako i auto,a ako znamo da perfectum mobile ne postoji onda ovi auti ili trose puno vise ili jednostavno ne razvijaju deklarirane ks tj ukratko ne idu
-
Ja nemam laganu nogu na gasu dapace ali imam srece da ova moja 1.3 mjtd masina stvarno trosi minimalno
Meni se kombinirana voznja krece oko 5,5 litara a kad moja zena vozi cak i manje
uz 1.9 JTD to je druga Fiatova odlična mašinica :palacgore:, jedino su nešto zmrdali sa tom mašinom i zamašnjakom
sa dvije mase u Opelu :lol:
-
ti zamasnjaci "odlaze" na svima,pogotovo ako neko siluje kvačilo,tj mi kazemo odlaze a proizvođač bi vjerovatno reka da mu je prosa rok trajanja pa ga triba minjat,jbg mi smo naučili na "stojkine "zamasnjeke,ko je vidija da on ima rok trajanja
-
nisam mislio na zamašnjake, nego na probleme prijevremenog rastezanja lanca razvoda ili čak pucanja lanca
na nekoliko slučajeva, ali samo na motorima ugrađenima u Opel (u ovom slučaju Corsa)...
-
a jbt kub bas ja uvik naletin na Smuka,ford 1,4 98. po gradu 12,dedra 19 td 95,po gradu 10,panda 1,2 04 po gradu 8,alfa 147 19 jtdm po gadu 8
meni ovi vasi izgledaju ko perfectum mobile.
imam prijedlog dovedite meni pa ču van reč kolko van troši,naravno da se ove moje potrosnje mogu smanjit mrcvarenjem vozača i auta al ako ču kalkulirat oču papuču gasa stisnit 1 il 5 mm onda radije iden pjeske,ovo su realne potrosnje za normalnu voznju.
na kolko se okretaja ti voziš?
nekako su mi rastrošne te mašine, meni 1.8 vektra kad se kotrlja na 2000-2500 troši 9-10 uz tu i tamo "ganjanje" do 3500, al opet vektra ima kubika... :misli:
-
BCu nemoj vjerovat,laže čim zine na svakom autu,mjeri od čepa do čepa pa onda reci potrošnju
pa ako bi usporedija njega s ovim golfom od 120 ks ili volvom onda tvoj trosi previse
uglavnom volijabi ja to testirat,pogotovo u dalmaciji
i dalje tvrdim da čovik ne moze normalno funkcionirat ako ne pije i ne jede isto tako i auto,a ako znamo da perfectum mobile ne postoji onda ovi auti ili trose puno vise ili jednostavno ne razvijaju deklarirane ks tj ukratko ne idu
misliš na perpetuum mobile? :mrgreen:
sve ispod 8 u gradu je dobro za auto normalne veličine,oni mini gradski auti(panda,500,lupo itd.) moda i troše manje,ali za to su i rađeni i nema smisla neki veči auto uspoređivat sa njima
nisam mislio na zamašnjake, nego na probleme prijevremenog rastezanja lanca razvoda ili čak pucanja lanca
na nekoliko slučajeva, ali samo na motorima ugrađenima u Opel (u ovom slučaju Corsa)...
opel se pravio pametan pa nakon što je ''otkupio'' pravo da koristi jtd motore ih je pokušao poboljšat,sve što su promjenili je lošije nego na JTD motoru :lol: ali svejedno,i to su dobri motori
-
a jbt kub bas ja uvik naletin na Smuka,ford 1,4 98. po gradu 12,dedra 19 td 95,po gradu 10,panda 1,2 04 po gradu 8,alfa 147 19 jtdm po gadu 8
meni ovi vasi izgledaju ko perfectum mobile.
imam prijedlog dovedite meni pa ču van reč kolko van troši,naravno da se ove moje potrosnje mogu smanjit mrcvarenjem vozača i auta al ako ču kalkulirat oču papuču gasa stisnit 1 il 5 mm onda radije iden pjeske,ovo su realne potrosnje za normalnu voznju.
nije isto vozit po Osijeku, Ivanić gradu ili Šibeniku. Moja Škoda bi kod mene kod kuće dok bi ju vozio trošila 5l, tu bi po gradu digo potrošnju 6,5 radi reljefa, drkanja kreni/stani i sl
APN bi mi digo potrošnju bar za pol litre :mrgreen:
jer tu nema onoga da ti 200m prije vidiš semafor i možeš pustit gas, nego moraš još više dat gasa da on tebe popne gore, popni se još dvaput, triput gore na Mažuricu ili Vidike i eto ti veće potrošnje
dizel još nekako koji radi na nižim okretajima i ima moment, benzinac :palacdolje: on traži okretaje da bi se popeo negdje
Osim toga, ako ste čitali moj putopis, mogli ste pročitati da mi je i APN digao potrošnju za 0,7l čak u Dalmaciji :palacgore:
to nije malo
-
opel se pravio pametan pa nakon što je ''otkupio'' pravo da koristi jtd motore ih je pokušao poboljšat,sve što su promjenili je lošije nego na JTD motoru :lol: ali svejedno,i to su dobri motori
[/quote]
:palacgore:
-
na kolko se okretaja ti voziš?
nekako su mi rastrošne te mašine, meni 1.8 vektra kad se kotrlja na 2000-2500 troši 9-10 uz tu i tamo "ganjanje" do 3500, al opet vektra ima kubika... :misli:
ako se dobro sičan ta vektra ima 80 ks,pa vozin na onima na kojima auto najbolje dise,svi talijani imaju krače getribe i moment rasporeden na veče okretaje 19,td vozin od cca 2500 do 3500-4000 na autoputu i 4500,ova panda takoder iznad od nekih 3000 pa nadalje
misliš na perpetuum mobile? :mrgreen:
vidis da se razumino nisan se moga sitit kako se pise a bija lin trazit
nije isto vozit po Osijeku, Ivanić gradu ili Šibeniku. Moja Škoda bi kod mene kod kuće dok bi ju vozio trošila 5l, tu bi po gradu digo potrošnju 6,5 radi reljefa, drkanja kreni/stani i sl
APN bi mi digo potrošnju bar za pol litre :mrgreen:
jer tu nema onoga da ti 200m prije vidiš semafor i možeš pustit gas, nego moraš još više dat gasa da on tebe popne gore, popni se još dvaput, triput gore na Mažuricu ili Vidike i eto ti veće potrošnje
dizel još nekako koji radi na nižim okretajima i ima moment, benzinac :palacdolje: on traži okretaje da bi se popeo negdje
Osim toga, ako ste čitali moj putopis, mogli ste pročitati da mi je i APN digao potrošnju za 0,7l čak u Dalmaciji :palacgore:
to nije malo
to ja stalno govorin zato kod nas i nema bas bicikli a tomosi nijedan radeni nije ispod 40mm
ipak najvise ovisi o vozaču a ja imam malo tesku nogu al ipak razlika 10 i 5,5 za iste motore priblizno iste snage je ogromna
-
napravio sam u mjesec dana 2100 km sa puntom 55 mk1.
potrošnja kombinirano 5,5 litara
-
Rijetko kad (2 put godišnje imam za pun tank benzina u autu :lol:) i tad mogu reć kolka je potrošnja kad se toči do čepa, mala pizdarija od auta twingo 1.2 otvorene ceste do 90km/h nešto iznad 5l, međugradska oko 6.5l, strogo gradska može i preko 7.
Ko se vozi po zg taj zna kaj znači pojam gužva :wink:
Ja otvorene ceste nemam skoro pa niš, sve je strogo gradska na kratke relacije i troši dosta za mali auto od 60ks,a u takvim uvjetima svi troše najviše.
Ovi kaj se tu hvale golfima 1.9tdi sa potrošnjom od 4.5l se moram smijat ,bez uvrede. U familiji je takav auto koji u gradskoj vožji troši po zimi bez problema 8+l,za otvorenu cestu stoji da može stvarno niš trošit.
-
tako male potrosnje mogu imat il na otvorenoj cesti s normalnom voznjom do cca 100 km/h ili u gradskoj uz gadljivo veliku paznju posvečenu potrosnji a to za mene znači od dak upalim do kad ugasim razmisljanje o gasu tj kolko ču ga stisnit a to nije voznja,na taj način bi ja svog 19 td sigurno dovea na 7 l po gradu
ja znam da je mnoge sram reč da im "golf" 3-4-5... trosi priko 5,5 ili 6 jer su to precjenjeni idealni auti koji se nikad ne kvare i skoro nista ne trose,al lazu sebe,ako ko ne viruje nek dovede pa čemo skupa istestirat :mrgreen:
-
ako se dobro sičan ta vektra ima 80 ks,pa vozin na onima na kojima auto najbolje dise,svi talijani imaju krače getribe i moment rasporeden na veče okretaje 19,td vozin od cca 2500 do 3500-4000 na autoputu i 4500,ova panda takoder iznad od nekih 3000 pa nadalje
ima 90 konja, i fora je što te mašine imaju moment na niskim okretajima.. ko da su znali da meni paše tako nešto, uključim si plin nekad znam i na 1500 okretaja se vozit, a prosjek mjenjam brzinu na 2500... a srednja brzina mi je 1800-2000 :cool: :mrgreen:
al i dalje pije mamicu joj.. teži je auto neg kadet, i više kubika
-
I ja bi rado benkija 320d vozio al jbg :lol: :lol: bilo bi mi problem kupit 4 nove gume za njega kam kaj drugo :mrgreen:
-
accent 1.3 b 75ks , špananja ali stvarno dobrog špananja.. jbga probaval sam neke sitnice na autu kak ide... teral ga i 160 po ravnicama, potrošnja 7.1, normalne vožnje do 90 kak se stalno vozim troši 6.2 :palacgore:
kc-zg dedek stajl vožnja 5.8 po autoputu 110 i sve jako lagana vožnja :mrgreen:
stavim slike poslje
-
Ma ljudi ne razumiju da mi rađe kupimo kit,klip novi,auspuh,fergazer il bilo kaj drugo umjesto da se vozimo autom :mrgreen: :mrgreen:
-
Golf 3 1,9td 75 ks 92. godina potrošnja prosječno 5,5 litara ; Ibiza 1,9 sdi 64 ks 02. godište potrošnja 5,5 litara ; golf 5 1,9 tdi 90ks 06. godište potrošnja 6 litara prosjek
-
Ma ljudi ne razumiju da mi rađe kupimo kit,klip novi,auspuh,fergazer il bilo kaj drugo umjesto da se vozimo autom :mrgreen: :mrgreen:
da, sad je pogotovo ugodno bit na motoru. ili kad oćeš curu furat van, il općenito ić van, tomos je no.1 :lol:
-
Kaj će mu cura ima 14-icu sa ctx makinom :lol: :lol:
-
Ah da zaboravio sam,ti si picolovac :mrgreen:
anri,mene si našel???? :lol: :lol:
-
Čef voli pevaljke :mrgreen: :mrgreen: al i dalje je gejcina :lol: :lol:
-
fak jea prodao sam Fiata :lol:
ostala mi samo Fiesta, u švabiji na njihovom gorivu je trošila 5,7 kod nas nikako ispod 7
-
Evo moj Tiger je dobil nove crne felge za zimske gume... bilo je i vreme, kod napadalo 40cm snega.... a ne prestaje ni neće cijeli ovaj tjedan
(http://s17.postimage.org/abvxhyqnv/IMG_20121210_00244.jpg) (http://postimage.org/image/abvxhyqnv/)
-
Ve pa moreš iti na skijanje :mrgreen:
-
VW Bora 2001 g. 1.9 TDI 4motion :cool: ! Stavim slike kad ih nađem :misli: !
-
Ja vozim Opel Vectru a 1.7D, 1991 ljete, 42kw-58 ks, neregistriranu po sporednim cestama de nema policije i šume jer nemam vozačku.
Ovak zgleda same koj ima hrđave rubnike i prage, http://www.auto-data.net/images/f4/big1094.jpg (http://www.auto-data.net/images/f4/big1094.jpg)
Ima "300000" km i kupil ju je moj tata 97". Otkak sme ju kupili kupili pokvarila se je dvaput. Generalku nigdar nije vidla, Same sipaj ložu i vozi. Mašina je neuništiva, ali limarija je jake hrđava. Trebale bi rubnike i prage premenjiti po ljetu da ju opet registrirame,jer nemreme tehnički prejti, prije sme se "dogovorili" s ovim na tehničkim koj nas je pustil ali več nije išle tak.
Od opreme ima: šiber,radio,rezervnu gumu. Troši oko 5-6 litri lož ulja.
-
Ne vozim ja nego tata i mama...
Renault Megane 1.9 dCi i Laguna V6 3.0.
-
U mene stari vozi Audi A4 2.0 TDI 07 limo a stara A4 2.0 TDI isto 07 samo što je od stare karavan..
-
Ne vozim ja nego tata i mama...
Renault Megane 1.9 dCi i Laguna V6 3.0.
kaj ste vi za renole zapeli, jel tvoji starci nisu čuli za keca ili duju ?!
-
Ja vozim Opel Vectru a 1.7D, 1991 ljete, 42kw-58 ks, neregistriranu po sporednim cestama de nema policije i šume jer nemam vozačku.
Ovak zgleda same koj ima hrđave rubnike i prage, http://www.auto-data.net/images/f4/big1094.jpg (http://www.auto-data.net/images/f4/big1094.jpg)
Ima "300000" km i kupil ju je moj tata 97". Otkak sme ju kupili kupili pokvarila se je dvaput. Generalku nigdar nije vidla, Same sipaj ložu i vozi. Mašina je neuništiva, ali limarija je jake hrđava. Trebale bi rubnike i prage premenjiti po ljetu da ju opet registrirame,jer nemreme tehnički prejti, prije sme se "dogovorili" s ovim na tehničkim koj nas je pustil ali več nije išle tak.
Od opreme ima: šiber,radio,rezervnu gumu. Troši oko 5-6 litri lož ulja.
jebate vrak briježni :mrgreen:
-
Meni voze brat mater i otac. ford sierra 1.8 ghia koji voli da cucla al eto nema se nista drugo :mrgreen: 21 godinu mislim da ima, boja nije bas neka, al na pragovima nema rupa, ruzine i tako slicnih stvarni, uredan i šta se tiče mašine same sasvim uredu, 90 ks
-
Kako bi i bilo rupa u pragovima kad zivite na Korculi, da vidis sad kod nas, ispjeskaris podvozje samo tako....a tek je pocelo :mrgreen:
-
:D lakiranje bezbojnim ispod auta pocinje. pogotovo pragova. :D
P.S. neznam kolko pomaze al pokusavam nes napravit po pitanju toga.
-
ja sam nabavio novi auto, dugo sam ove stare krampove
eo da se pohvalim :mrgreen:
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/opel-vectra-1.8-slika-18341766.jpg)
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/opel-vectra-1.8-slika-18341769.jpg)
cjena 2000 kuna, vrlo skup auto :mrgreen:
-
Pa ti samo ople vozas i kupujes :mrgreen:
-
umene samo opeli, imal vrhunskiji auto neg opeli..
jedino što me nervira na ovom sa slike je što nema krovni prozor, pa ja ne mogu vozit auto u tako lošim uvjetima..
al 2000 kuna je 2000 kuna, kasam vidio cifru moro sam da ga parkiram na polje za kolekciju :mrgreen:
-
samo za tomose daješ više love neg za opele
-
Čef voli pevaljke :mrgreen: :mrgreen: al i dalje je gejcina :lol: :lol:
nemam pojma o čemu pričaš, maco. :shock: :mrgreen:
-
samo za tomose daješ više love neg za opele
nažalost istina :ups: al takav je život, šta se može :mrgreen:
-
kaj ste vi za renole zapeli, jel tvoji starci nisu čuli za keca ili duju ?!
To se samo popravlja u garaži :mrgreen:
-
Penac super ti je vectra, takva je i moja same koj je moja bolje hrđava, je dizelaš ili benzinac?
-
obje su 1.8i benzinci 90 konja..
-
Kako bi i bilo rupa u pragovima kad zivite na Korculi, da vidis sad kod nas, ispjeskaris podvozje samo tako....a tek je pocelo :mrgreen:
nisi cu za more, vjetar i sol? :mrgreen:
-
obje su 1.8i benzinci 90 konja..
jel ima papire :mrgreen: mislim zbog cijene
-
naravno, rješeni papiri, ima ženske ima sve.. pripremljen auto za tehnički, ima i od servisa onaj papir da je nedavno ulje zamjenjeno, filter, zadnji kočioni klip, samo čovjek je nabavio drugi auto, ovaj je htjeo rješit onda, i kak je stajo treba izgleda kablove promjenit ili razvodnik paljenja, istu sam stvar imo na prvoj vekti koju sam kupio..
dost dobro stanje auto, pogotovo za tu cjenu
naravno ima mana, to su napukla šajba, kod suvozača kod brisaća, ništa strašno, al trebalo bi mjenjat, iznutra se baš i ne primjeti, izvana kad se makne brisać se skuži... ne kužim kak je uopće razbijeno na tom čudnom mjestu..
2. su ti kablovi ili razvodnik paljenja što treba zamjenit, trošak kojih 200-300 kuna
3. je što ima rubnjake hrđave, ne trule neg hrđave.. lupo sam čekičom pa znam :mrgreen: al su ostali djelovi ne hrđavi, to mi je drago..
dobra stvar na autu što je vrlo serijski, na prvi pogled mi izgleda da nije previše šarafano po njemu, to mi je drago jer su neke stvari što se lagano razjebu ili pogube, one su na mjestu.. mojoj vektri treba mjenjat neke djelove, kad ubacim u računicu, kad bi kupovo posebno te djelove, platio bi više, tako da izmjenjam sebi te djelove na autu + prodam neke djelove + staro željezo, otplatio sam taj auto što sam kupio i još sam u zaradi...
isto me iznenadio mjenjač, mjenja nevjerojatno precizno, nit jedan opel kojeg sam vozio nema tak precizan mjenjač, svakom barem ima nekakva mana, recimo rikverc, prva, il u drugu teže ubacuje, ovaj u sve ubacuje ko niš... :misli: :cool:
još sad što imam 2 kadeta za staro željezo, jedan je već ošo, drugi če ubrzo, biće para :mrgreen: :cool:
-
još da nije ta gey boja
-
to se slažem... rađe bi da je siva neg ova gej boja :mrgreen:
al ionako ga mislim koristit za djelove, ova moja vektra također nije tolko loša, mojoj je mana što su propale kolone nosaća zadnjih opruga, to kad rješim, i još neke sitnice na podu, imam dost zdrav auto, rubnjaci su dobri, pragovi su dost dobri...
al ako ništ ima dost dobru opremu, farba je kolko tolko ljepa i dobra, i plin ugrađen...
-
Te vectre a su neuništive, ja imam 1.7d i nikad za 14 godina koliko je u vlasništvu nije imale veči kvar, samo ovi potrošne djelove promjeniš i to je to. Prijatelj mi ima 2.0i 1992 godište isto se ništa ne kvari. Tvoja je redizajn, moja je starija ,ona ima znak na haubi i još par sitnica drugačije. Ti puno troši?,moja troši 5-6l same ju je teške na minusu vudžgati haha. Tvoja je benzinac pa lakše pali. Boja ti je dobra, Moja je šumsko zelena,tak mi piše u papirima.
Još da imaju bolju limariju gdje bi im bio kraj.
-
vozo sam prije kadeta pa sam se uvjerio u neuništivost mašina, ak je ja nisam uništio niko neće.. :mrgreen:
troši mi kojih 9-10 litara, al nije sve uštelano, i vozim na plin...
tak da mi na kraju dođe oko 140 kuna (poskupio plin :confused: :mrgreen: ) i sa tim napravim oko 240-250 km..
eto, tom računicom kad pogledam troši mi oko 9.2 litre plina do 9.5.. :misli: to i nije tolko loše :mrgreen: :cool: pogotovo gledajući da ipak ima kubika mašina, dost dobro vuće itd itd..
-
Vozim crnu Opel Astru, TwinPort 1,4 motor, 91 konjić u njemu (ponekad i više :mrgreen:). Ugrađen plin, atestiran. Prezadovoljan sam s autom, šibam 120 km dnevno do posla i natrag, potrošnja mi je 7, 7,5 litara ovisi kako vozim.
-
Audi 80 TDI 90 PS
-
mercedes c 180 90 kw s plinom :mrgreen:
-
sve se nema para, voze se tomosi, a merđa u garaž...
-
Ja vozim zelenu strelu :D
(http://s8.postimage.org/j7hg5z7up/401513_2987569520515_2039443744_n.jpg) (http://postimage.org/image/j7hg5z7up/)
(http://s8.postimage.org/arrvoh4zl/BOO_2663_HDR.jpg) (http://postimage.org/image/arrvoh4zl/)
(http://s8.postimage.org/hjiarbtz5/DSCF0082.jpg) (http://postimage.org/image/hjiarbtz5/)
(http://s8.postimage.org/kg5brlzsx/P3120001.jpg) (http://postimage.org/image/kg5brlzsx/)
(http://s8.postimage.org/8sb9x2ao1/P4030043.jpg) (http://postimage.org/image/8sb9x2ao1/)
(http://s8.postimage.org/ne2alb7gh/P4030045.jpg) (http://postimage.org/image/ne2alb7gh/)
Evo i video u kakvom stanju sam ju kupio (gorem nego sad ATX :D) pa polako...samo na ovom videu nema jos pola toga bude bio drugi dio na ljeto ;)
Ibiza 6K 1.8 GTI 16V.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=c4gOqs2liK4#)
-
iako nisam ljubitelj seata, ovaj tvoj i nije loš..
samo štaćeti taj sic činčunčanovski
-
sve se nema para, voze se tomosi, a merđa u garaž...
:lol: :lol: :lol:
-
iako nisam ljubitelj seata, ovaj tvoj i nije loš..
samo štaćeti taj sic činčunčanovski
Kad odeš na grobnik i napraviš krug onda skužiš da bez tog sica ostaneš bez dlaka na guzici koliko ti dupe šeta lijevo-desno po zavojima...a inače ne vozim se baš polakopa ono ipak pomaže kad se po zavojima ne moraš upirat nigdje nego si prikovan za sic ;)
-
fućkajte se vi ja vozim peglicu i nitko mi ravan nije :cool: :mrgreen:
-
Kad odeš na grobnik i napraviš krug onda skužiš da bez tog sica ostaneš bez dlaka na guzici koliko ti dupe šeta lijevo-desno po zavojima...a inače ne vozim se baš polakopa ono ipak pomaže kad se po zavojima ne moraš upirat nigdje nego si prikovan za sic ;)
ja mislio da si ti jedan od onih što imaju sporcki sic i nalje po autu da auto ide brže...
znam za zavoje, nije problem da boli guzica neg što cjeli odletiš ako se ne uhvatiš rukom za sic.. :mrgreen:
-
ja mislio da si ti jedan od onih što imaju sporcki sic i nalje po autu da auto ide brže...
znam za zavoje, nije problem da boli guzica neg što cjeli odletiš ako se ne uhvatiš rukom za sic.. :mrgreen:
Pa kao što vidiš jedina nalja na autu je ova koja govori o stvarnom stanju naših cesta i ne daje mi ništ konja kao recimo Kenwood, NOS Brembo Sparco i slične nalje...a eto za sic ne moram ništa objašnjavati vidim da i sam znaš poantu :)
-
ima istu usisnu granu kao i golf 3 gti sa ABF mašinom(2.0 16V 110KW) koliko to ima konja ta ibiza
-
Pa kao što vidiš jedina nalja na autu je ova koja govori o stvarnom stanju naših cesta (sam sam ju dizajnirao) i ne daje mi ništ konja kao recimo Kenwood, NOS Brembo Sparco i slične nalje...a eto za sic ne moram ništa objašnjavati vidim da i sam znaš poantu :)
ima istu usisnu granu kao i golf 3 gti sa ABF mašinom(2.0 16V 110KW) koliko to ima konja ta ibiza
Imaju iste glave, gotovo da je sve isto samo Seat ima malo drukčiji sistem ubrizgavanja i nije 2.0 16 nego 1.8 16 ali glava je od ABF-a
Koliko ima konja ne znam, tvornički 139, stavljao sam grane koje bi trebale dati 12ks, malo spustio glavu, doradio usis, Lastovčić auspuh od katalitzatora do kraja (metalni katalizator sportski)....nisam isao na valjke ali fino čupa
-
Booster ti si to negdje preko puta Fonema :misli:
Tamo sam 2x tjedno pa mi je poznato nešto :mrgreen:
-
Booster ti si to negdje preko puta Fonema :misli:
Tamo sam 2x tjedno pa mi je poznato nešto :mrgreen:
E pa onda drugi put navrati na kavu...da tamo sam ja, sam se javi ak trebas stat na most jer imam živčane starce koji svašt govore ovima koji se bez pitanja sparkiraju :)
-
:palacgore:
upozorili su nas da se ni slučajno nesmijemo parkirati preko :pandur: :lol:
-
:palacgore:
upozorili su nas da se ni slučajno nesmijemo parkirati preko :pandur: :lol:
Da nekom je jednom murija stisla kaznu 500kn ali ta gospođa je bila fakat bezobrazna (lani) ali to je drga prica :)
-
imam dilemu, pa rekoh da vas pitam. frend mi nudi alfu 145 boxer 1.6, uskoro nanovo složena, pošto boxer motori su tak kak jesu, jel.pretežito radi ljudi koji ih ne održavaju. uglavnom, auto ima ajmo reć generalku, znači, karike, prva specijala radilica i tako to, po ps-u. nudi mi je đabe, samo da je uzmem i registriram, on ima 3-4 komada, pa mu je svejedno.
i da, ima ugrađen plin, i stvarno normalno radi s njim. auto je skroz, bio bi lijepa zamjena mom puntu 55. šta kažete? da uzmem?
-
ako je besplatno ondan ormalno da ces uzet auto :palacgore: :misli:
-
naravno,vidi se da imaš 16 godina . :wink:
nije to samo tako, uzet auto. ima tu više stvari.
vidio bi da si u mojoj situaciji, da nije to sam doć i uzet auto. :wink:
-
u najgorem slučaju mu ostavi puntića, ako vidiš da auto nije za tebe lako ga prodaš ima plin otići če
-
ne treba mu puntić. ima 3 ili 4 145-ice, jednu 156-icu i punta mk2. ajmo reć bavi se autima :mrgreen:
-
naravno,vidi se da imaš 16 godina . :wink:
nije to samo tako, uzet auto. ima tu više stvari.
vidio bi da si u mojoj situaciji, da nije to sam doć i uzet auto. :wink:
eto ti si puno stariji i znaš sve :wink:
a tvoj je izbor oces uzet ili ne
-
pa pitaj ga ljepo kolko hoće da mu ga platiš bar na kile ili nešto, i meni bi bilo glupo uzet samo tak auto koji ipak ima neku vrijednost.. osječaš se dužan, kak očeš tvoj izbor
-
uzmi auto ak je đabe, ako ništa vozi reli po šumi sa njim, ugradi mu rollbar, i šta te briga :mrgreen:
i kad ga kasnije prodaš u staro željezo opet si u zaradi, jer je đabe :mrgreen:
-
vidiš to na kile mi nije palo napamet :wink: ma lako ću s njim, dugo smo frendovi, znam da ću se uvijek nekako odužit, a i nebi mi ga davo da traži od mene da se odužim.
penac- šteta auta. stvarno je ok. nije cvijeće, al nije trul ni hrđav, ama baš nigdje. solidan je iznutra i izvana i mogao bi me poslužit. samo me trta malo radi tih boxer mašina, al vjerujem da moje vožnje mogu napravit pun k**** i osamsto kilometara. da sad idem s njim na tehnički prošo bi bez problema. a i boxer je, joj, ja se zaljubio kad sam ga provozo. stvarno leži na cesti ko mutav, ok ide, a zvuuuk :cool: :cool:
-
prebaci se na švabe,i nemaš brige :kokice:
-
pa uzimaj onda..
rađe uložit para u nešto što ti se sviđa neg voziš nešto što ti se ne sviđa, bar ja tako mislim..
-
da, švabo je savršenstvo. pričaš čovjeku koji je odrasto sa 2 golf duje 1.6D, s tim da je jedna bila TAS.
pogotovo onaj osjećaj na leru, ujutro, na čoku, kad armatura pokušava iskočit i udarit te u glavu :lol:
nema švabo, jedini švabo kojeg ću uzet jednog dana je BMW drugo ne postoji.
penac-tak će vjerojatno i bit, nema puno ulaganja, rega i neke sitnice. znam šta je rađeno na njemu
-
nemoš uzet za usporedbu njemaca golfa dizlo, onda mogu i ja reć fiat uno dizlo, kad to zabrunda, traktori svršavaju..
bmw je samo marka, ko najk, treba vozit opla, to ti je kvaliteta ko borovo.. :mrgreen:
-
bmw samo marka? :lol: kolko si ih vozio?
ja sam imo 11 godina kad je sekin dečko došo sa bmw 525 tds, 97' ili 98' godište. nisam siguran.
tad sam prvi put sjeo u bmw, sjećam se da je meni to tad bilo bolje nego gledanje pornića.
a kad ga je upalio i reko da ga probam vozit po dvorištu? sjećam se da sam doživio orgazam :lol:
imam frendove sa bmw-ima koji nisu baš odgovorni i dali su mi da ih vozim ponekad, pošto nisam imo tad vozačku. uglavnom, vozio sam par komada, i vjeruj mi BMW nije samo marka. pitaj bilo koga sa foruma ko posjeduje navedene aute
-
156 SnoW edišn :kokice:
(http://fodi.frubar.net/files/CDE00FBD-80FA-164A-99E7-37FF929980AB_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CDE00FBD-80FA-164A-99E7-37FF929980AB.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/3BE52CC1-5924-4546-8FE2-F3FD625E6780_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/3BE52CC1-5924-4546-8FE2-F3FD625E6780.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CA0AC8CB-14A4-9F4F-8805-040DFB8AFC1F_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CA0AC8CB-14A4-9F4F-8805-040DFB8AFC1F.jpg)
bmw je bmw, bio i bude! kad jednom probaš i imaš taj auto, vjeruj mi poslje toga nečeš više željet ništa drugo, osim bolje, a za porša i takve igrarije se nema love naravno ;)
-
bmw je tak, ima puno opreme, al nedaj bože da ti se nešto pokvari jer to košto ko sam vrag, ima mi prijatelj iz osnovne 318tds 90ks, dimi ali i ide po njegovom pričanju, ljepo je to sve ima mjesta unutra, alu felge, spušten je, zatamljene šajbe, ali kaj mu sve to vrijedi kad mu ja dojdem sa smješnim hyundai-em 75ks i operem ga ko mladog majmuna, a vjerovatno i na krajnjoj moj accent ide bolje :lol:
bilo je i meni ljepo sjest u 735i 208ks ili čak i više, al dok mi je čovjek reko da mu troši normalne vožnje 15l plina, a 20l dok ga vozi malo žešće bilo mi je muka, treba nač nešto optimalno :palacgore:
-
...za radno vozilo golf 2 D majka..,a BMW je priča za sebe,samo onaj zvuk joooj..,znam što pišem jer vozio davno 535 benzin!!! :sucky: :lol: :palacgore:....čista pervezija hehe!!!!!! :cool: :palacgore:
...ali zna i do 17L popiti!!! :palacdolje:
-
bmw je tak, ima puno opreme, al nedaj bože da ti se nešto pokvari jer to košto ko sam vrag, ima mi prijatelj iz osnovne 318tds 90ks, dimi ali i ide po njegovom pričanju, ljepo je to sve ima mjesta unutra, alu felge, spušten je, zatamljene šajbe, ali kaj mu sve to vrijedi kad mu ja dojdem sa smješnim hyundai-em 75ks i operem ga ko mladog majmuna, a vjerovatno i na krajnjoj moj accent ide bolje :lol:
bilo je i meni ljepo sjest u 735i 208ks ili čak i više, al dok mi je čovjek reko da mu troši normalne vožnje 15l plina, a 20l dok ga vozi malo žešće bilo mi je muka, treba nač nešto optimalno :palacgore:
ja imam bmwa 330d 2003 već 7 godina, auto je pali vozi, veliki servis m uje jeftiniji nego za nekog dejvua ili kaj, ovde je lanac pa netreba menjati, ima uložak za filter i 8 litri ulja u mašinu. a potrošnja je prvo kaj svi pomisle kad voziš bmw, auto od 250 konja troši 7 prosjek, u gradu neide iznad 10 litara. Tak da nije to baš kak ljudi misle, i ne geldati prastare krame jer na njima si zgorel odma
-
bmw samo marka? :lol: kolko si ih vozio?
ja sam imo 11 godina kad je sekin dečko došo sa bmw 525 tds, 97' ili 98' godište. nisam siguran.
tad sam prvi put sjeo u bmw, sjećam se da je meni to tad bilo bolje nego gledanje pornića.
a kad ga je upalio i reko da ga probam vozit po dvorištu? sjećam se da sam doživio orgazam :lol:
imam frendove sa bmw-ima koji nisu baš odgovorni i dali su mi da ih vozim ponekad, pošto nisam imo tad vozačku. uglavnom, vozio sam par komada, i vjeruj mi BMW nije samo marka. pitaj bilo koga sa foruma ko posjeduje navedene aute
vozio nisam, vozo se jesam...
neznam, ja ipak volim jednostavne aute koji se daju doma popravit bez komplikacija, čiji djelovi budu đabe, a da ipak ide i ima dizajn... a i sami bmw-i mi nemaju neki dizajn, oni koji imaju dizajn inaće koštaju para i para.. :mrgreen: a nisu mi ništa posebno.. oprema me nikad i nije previše zanimala.. :mrgreen:
zato i jesam ljubitelj opla, jer su auti bagatela... a dobri.. :cool: dizajn im je dobar, bar meni su po ukusu.. :cool:
čak ne volim ni nove opele jer su iskomplicirani, 90-e su krajnje godine dobrih klasičnih opela :mrgreen: jedina mana, hrđa... al šta ćeš.. :mrgreen: lakši je auto ide brže :mrgreen:
-
Nemoj da cujem nesto vise protiv duje ili nedajboze keca
-
Evo jednog BMW-a 318d 2010 godiste 1 vlasnik
Auto nije moj nego od mog starog :mrgreen:
(http://s1.postimage.org/ykxj4sjjf/IMAG0171.jpg) (http://postimage.org/image/ykxj4sjjf/)
(http://s7.postimage.org/xanoesfiv/IMAG0235.jpg) (http://postimage.org/image/xanoesfiv/)
-
baš je gadan...
bolje da si je uzo kadeta gsi sa 5 vrata :cool: :mrgreen:
-
Prije je ta nomenklatura kod bmw a bila jednostavna prvi broj linija druga dva zapremina
sad su to sve smrdali npr 2,0 dieseli a oznake od 1,8 pa nadalje
skuzili su da je jeftinije razvijat 4verzije istog motora nego 4 razlicita motora
-
Prije je ta nomenklatura kod bmw a bila jednostavna prvi broj linija druga dva zapremina
sad su to sve smrdali npr 2,0 dieseli a oznake od 1,8 pa nadalje
skuzili su da je jeftinije razvijat 4verzije istog motora nego 4 razlicita motora
Ja te baš i nerazumijem ali znam da pise u papirima da je zapremnine 2000cm3 ,a oznaka je 318 po meni bi bilo bolje da je stari uzeo 320d ,ali je isto dali je 318d sa kitom ili 320d bez kita
-
Fiat Stilo 1.4 16v 2004...
-
golf 2 dizel ima tu prednost da malo troši,ostalo ne bi htel komentirati :kokice: opčenito svi stariji dizli su glasni i grubi,i nije se gušt voziti s njima,ali jebiga,malo troše,pa je tu prednost.
a kaj se tiče ostalih švaba,bemve je bomba auto,moj glas ide mercedesu,jer sam radil u servisu,i točno znam kak se ponašaju,koji su dobri auti,cijene održavanja i slično.
-
Polo TDI 1,4 2006. (3 cilindra)
-
golf 2 dizel ima tu prednost da malo troši,ostalo ne bi htel komentirati :kokice: opčenito svi stariji dizli su glasni i grubi,i nije se gušt voziti s njima,ali jebiga,malo troše,pa je tu prednost.
a kaj se tiče ostalih švaba,bemve je bomba auto,moj glas ide mercedesu,jer sam radil u servisu,i točno znam kak se ponašaju,koji su dobri auti,cijene održavanja i slično.
nebi se složio. mi smo imali 7 godina ford escort 89' godina, 1.6 dizel. to je bmw naspram golf 2. imo je čak neovisni ovjes iza. tata ga još nije prežalio
-
citroen c3 1.4 hdi 2003 godiste 201 000 na satu, prvi vlasnik! nikad mjenjana lamela ni korpa!U motoru ulje mjenjano svakih 30000! :mrgreen:
ide odlicno malo trosi nikad velikih kvarova!
(nemam sad trenutno slike)
golf 2 1.6 obicni dizel! 5 vlasnici auto bio slupan vise puta od prijasnjih vlasnika (jedanput podletio pod kaminon) nama sluzi ko radna
masina.. redovno ga koljem po poljiskim putevima i trosi vodu (vjerojatno u cilindar bit ce da je probijena brtva) ali nadolijemo iako je par pura ostao bez vode.. o najbitnije pali na kljuc odma jer je akumulator 180 ampera :gy: ! prije par dana mjenjao vodenu pumpu i to je to!
(http://s14.postimage.org/rr730z0b1/IMG_20121111_124538.jpg) (http://postimage.org/image/rr730z0b1/)
(http://s7.postimage.org/y8th3gz9z/224863_576211075728584_242815262_n.jpg) (http://postimage.org/image/y8th3gz9z/)
-
Akomulator od 180 A :shock:
Ja te baš i nerazumijem ali znam da pise u papirima da je zapremnine 2000cm3 ,a oznaka je 318 po meni bi bilo bolje da je stari uzeo 320d ,ali je isto dali je 318d sa kitom ili 320d bez kita
:misli: o kakvom kitu pričaš
Taj 2,0 diesel BMW radi u verzijama od 115 pa do 200 (ili možda sad i više ) konja a zovu se 116 d, 318 d, 320 d ...
-
da inace sluzi starome za brod tamo ih je 4! stavili smo ga na pod između sica od vozaca i zadnje klupe.. :mrgreen:
ovakav.. http://www.ciak.hr/media/catalog/products/1817/0207021.jpg (http://www.ciak.hr/media/catalog/products/1817/0207021.jpg)
-
Akomulator od 180 A :shock:
:misli: o kakvom kitu pričaš
Taj 2,0 diesel BMW radi u verzijama od 115 pa do 200 (ili možda sad i više ) konja a zovu se 116 d, 318 d, 320 d ...
vjeriojatno je misli na mapiranje ECUa :misli:
ovaj s oznakom 116 i 18 jesu 2.0, ali slabiji su, ne samo da manjom snagom raspolažu, nego je i kvaliteta ugrađenih dijelova drugačija, tako dizne, klipovi, turbo, grana ispušna, nije ista ko na 120d ili 320d, taj model im je baza i njega usavršavaju, a onda rade slabije inačice za pokrit tržište. po meni šteta kupit tog slabijeg od 320d, osjeti se dosta da je slabiji, ai kasnije ko rabljenog jačeg je lakše prodat :palacgore:
ima i 123d (2 turbine 2.0d 204hp)
-
susjed mi ima 320d 2006 a ja imam 318d 2010 i baš i nema razlike da se osijeti da je njegov jači :mrgreen:
-
susjed mi ima 320d 2006 a ja imam 318d 2010 i baš i nema razlike da se osijeti da je njegov jači :mrgreen:
ima neka mala razila, cca 20 konja razlike, u međuubrzanju se osjeti najviše, ali takav auto nebi držao ni jedan dan bez remapiranja, e tu njegov ima daleko više ptencijala zbog boljih elemenata mnotora, no to sam samo ja, kod mene niš nemr eserijsko biti :mrgreen: :mrgreen: ima ljudi kojima nije bitno to, koji samo da voze bmw, pa makar i najslabiji bio, a čim noviji, svako bira kaj oče.
Nego jel ste uzeli novog, jer 2010 su modeli 318d bili prodavani po akcijskoj cijeni radi rješavanja skladišta prije dolaska F30 modela, pošto se nisu po europi prodali baš nešto taj 318 (gore se ne pita šta i koliko, 320d odma ka 2,3 auto kod kuće :shock:) jer i ovde kod mene u okolici znam jedno 6-7 318d, svi ili bijeli ili crni, svi 2010, i svi kod tomića kupljeni s akcije, mislim d aje bilo oko 30,000k eura novi. jel to to?
-
neznam moj je dosao oko 35.000 eura
-
neznam moj je dosao oko 35.000 eura
da, to je to, ovisno o opremi koju ima, nije striktno 30 bilo, nego otprilike tolko :palacgore:
btw, ja se nadam da bude za godinu ili 2 ovog sad bmwa doma zamjenil jedan e92 330d, redizajn naravno, manualac 3.0d 245hp, M paket, crni :palacgore: :palacgore:
-
ma bokser motor ili bilo koji drugi, najbitnije je kako ga voziš i koliko ga održavaš.
sasvim jasno ako ga držiš na 6t okr a mjenjaš ulje svake 2 godine da će motor otići u milu majku.a to ti se i na getribu odnosi.
a uzet ću jedan primjer u vezi boksera.da su oni tako loši zar bi se bezbroj poršea proizvelo sa takvim motorom? :cool: sad će netko reć porše ili alfa nije isto.
kažem ja ista pašta drugi lonac :kokice: malo veći klipovi turbina vo no pa ima 400ks više. a kad malo bolje pogledaš isti je to sve motor (donekle)
-
stari je zelio ove godine mjenjat za 320 d sport ili 318d sport :mrgreen:
-
vjeriojatno je misli na mapiranje ECUa :misli:
ovaj s oznakom 116 i 18 jesu 2.0, ali slabiji su, ne samo da manjom snagom raspolažu, nego je i kvaliteta ugrađenih dijelova drugačija, tako dizne, klipovi, turbo, grana ispušna, nije ista ko na 120d ili 320d, taj model im je baza i njega usavršavaju, a onda rade slabije inačice za pokrit tržište. po meni šteta kupit tog slabijeg od 320d, osjeti se dosta da je slabiji, ai kasnije ko rabljenog jačeg je lakše prodat :palacgore:
ima i 123d (2 turbine 2.0d 204hp)
da o tom sam pričal prije je u trojki i bilo diesela zapremine 1,8 2,5 a sad je to sve u osnovi isti motor :wink:
-
stari je zelio ove godine mjenjat za 320 d sport ili 318d sport :mrgreen:
reci mu neka zamjeni za 3.0 :palacgore:
ajde još da ga mijenja za 320d 177hp (sport ili bez sporta), ali nekužim zamjenu 318d za 318d sport, bezveze totalno. :palacgore:
fora je taj M Sport paket, branici, podvozje koji cm niže, felge, možda i sicevi, ali i dalje potpuno isti auto, jedino za 320d ///M sport :palacgore:
a jesmo ga zaspamali s bavarcima :D
-
Neželim da stari uzima puno jači auto jer kad ja polažem me čeka BMW ako ga stari prije ne proda :mrgreen:
-
da o tom sam pričal prije je u trojki i bilo diesela zapremine 1,8 2,5 a sad je to sve u osnovi isti motor :wink:
a jeftinije im je tak valjda, znaju oni zake to tak delaju, da, sad imaju samo 2.0 i 3.0 (i 4.0 u 7eru), ovaj 3.0 ima
325d (204)
530d (258)
535d (313) twin turbo 3.0d
M550d (381) tri turbo 3.0d
u osnovi jedan te isti Dajc motor, s istom oznakom ,samo različite inačice
-
Neželim da stari uzima puno jači auto jer kad ja polažem me čeka BMW ako ga stari prije ne proda :mrgreen:
isti ti je vrag, nesmeš ga vozit, po zakonu, imal on 111hp ili 555 :palacgore:
reci mu nek uzme 3.0, 5 i 6 cilindara dizeli nemaju veze s 4, premda ovi novi pariraju snagom, ali zvuk i još kad mu malo doradiš po tlaku punjenja, tak lijepo prede na 1,6 bara, a troši manje od zippo upaljaća LOL :mrgreen: :mrgreen:
-
Nek on meni pusti ovog za početak da se malo naučim onda nek kupuje šta oče
-
loš ti bude auto za učenje :lol: :lol: stari moj, ti kad položiš ti nećeš bit u hlačama dnevno 4-5 sati u komadu . :mrgreen: :palacgore:
-
hahahahah :palacgore:
-
loš ti bude auto za učenje :lol: :lol: stari moj, ti kad položiš ti nećeš bit u hlačama dnevno 4-5 sati u komadu . :mrgreen: :palacgore:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: male će bi ko sateliti :kokice:
i nedaj bože da izađe u subotu van ,nebu stari dobil auto do srijede
-
samo da nebu unutra sve poflekano :wink:.. :palacgore: :palacgore:
-
u četvrtak ga zove stari, di si sine?
evo jebem.
pa zar od subote??
ne, od petka :lol:
-
samo da nebu unutra sve poflekano :wink:.. :palacgore: :palacgore:
moraš mijenjat za onog s kožom (ak slučajno nema) pa da lakše brišeš, gola koža na golu kožu :cool:
Čef, lol :mrgreen: :mrgreen:
-
ma čemu koža?
ima mala usta da spremi to :lol: :lol: :lol:
-
hahahahhahahhah
-
ma čemu koža?
ima mala usta da spremi to :lol: :lol: :lol:
ja sam htel biti pristojan donekle :mrgreen: :lol:
-
Auto je od starog, ali ja se nadam da bude moj kad položim :mrgreen:
Kad se nece sam, moram ga ja pohvalit kak si je ocistil put da moze do ducana.
Seat Ibiza sportrider II
(http://i49.tinypic.com/jzbsie.jpg)
-
da vas pitam dal bi me policija mogla gnjavit zbog kilowata ima mi buraz fiata stilo 85 kW..ja sam polozio u 11 mj i znam da nesmijem vozit vise od 80 kW,al sta vi mislite dal bi me zaj***ali da da me zaustave u njemu da ga vozim??
-
motomanijak ti je na chatu napisal da je dobil kaznu baš zbog toga 1000kn, sigurno ti neče progledat kroz prste nego udri kaznu, ako se nemoraš vozit bolje se nemoj :palacgore:
-
Meni su ti bili spičili kaznu 1000 kn dok je još bil zakon na 75 kw,ja sam vozil auto od 77,nije ih bilo briga kaj nemam drugi auto doma,kaj nisam nikad prije dobil kaznu,kaj sam se vozil po propisima,uredno vezan, i sve kak treba biti,bil sam u prekršaju i nema daljnje rasprave za njih,a opet ovisi na koga naletiš moj frend je vozil auto od 130 konja koji je još k tome imal strane tablice i nesme voziti taj auto pa ga je policajac pustil samo,ali nije ti tu tolko problem ta kazna kolko je problem ak tresneš nekog,tvoje osiguranje mu nebu platilo štetu ak ti voziš jači auto nek smiješ,a sad si zamisli da nekom spotereš novi auto ili nekog ozljediš kolke su to cifre koji bi trebal platiti iz svog džepa :confused:
-
nisam vidio to u cetu..kaj sam zbog tih nekoliko kilovata??
-
da vas pitam dal bi me policija mogla gnjavit zbog kilowata ima mi buraz fiata stilo 85 kW..ja sam polozio u 11 mj i znam da nesmijem vozit vise od 80 kW,al sta vi mislite dal bi me zaj***ali da da me zaustave u njemu da ga vozim??
mene su 2 put zaustavili s alfom.
isti je vrag da voziš 81 kw ili 281kw. frend je morao platiti kaznu kad su ga zautavili s octaviom 105 (stari zakon je bio do 102 konja, sad 110)
ja sam prije mjesec dana navršil 24, sad me više ne kaći, alu prvi put mi je lik glumil, pa sma rekel da nemam drugi auto doma i na mamu glasi mi auto baš radi toga pa može se lakše proći po tom pitanju, a drugi put je ženska me zaustavila nakon izlasa u subotu u 4 ujutro, s curom u auto, rekla da imam 100 konja viška (zakon 102 konja, ja 175, i još žena policajka grrrr) ali ak si ok i ak ne glumiš i nisi pijan i ne luduješ, moreš se na lijepe riječi izvleći.
Ali u prekršaju si, i ima murjaka koji žele zaraditi, i u saobračajki zt mogu glumit zbog toga
-
nisam vidio to u cetu..kaj sam zbog tih nekoliko kilovata??
sve kaj je prek 80 je prekršaj,nikog ti nebu briga kolko točno niti kaj se ta mala razlika ni ne osjeti na autu,jbg.
ovak to još i prejde kod nekih ali dok se nekaj desi onda si u govnima
-
ma bokser motor ili bilo koji drugi, najbitnije je kako ga voziš i koliko ga održavaš.
sasvim jasno ako ga držiš na 6t okr a mjenjaš ulje svake 2 godine da će motor otići u milu majku.a to ti se i na getribu odnosi.
a uzet ću jedan primjer u vezi boksera.da su oni tako loši zar bi se bezbroj poršea proizvelo sa takvim motorom? :cool: sad će netko reć porše ili alfa nije isto.
kažem ja ista pašta drugi lonac :kokice: malo veći klipovi turbina vo no pa ima 400ks više. a kad malo bolje pogledaš isti je to sve motor (donekle)
Uzmi i primjer bube i vw kombija do 80tih godina.Boxeri, a nisu bas tako kvarljivi i ljudi su sa takvim autima znali napraviti puno km :mrgreen:
sve kaj je prek 80 je prekršaj,nikog ti nebu briga kolko točno niti kaj se ta mala razlika ni ne osjeti na autu,jbg.
ovak to još i prejde kod nekih ali dok se nekaj desi onda si u govnima
Znam za primjer di je jedan decko pokupio dvije kazne zbog jednog kw viska.
Radilo se o golfu 3 GT TDI-81kw :smile:
-
pogotovo sad u ovo vrijeme sad su postali gadni...kod nas su isli sad tuu jednom mjestu i sparkiraju se 100 metri od pruznog prolaza i zaustavljaju ve koji su prosli ako je radila signalizacija za vlak a nema na tom prijelazu branika..umjesto da love po cesti ove kaj divljaju i pijani voze oni tak zajebavaju za male stvari..i za tu konjazu ne kuzim...da vozis auto od 60,70 kW ili od 90,100 ak se brzo vozis i kak netreba mozes poginut i bilo kojem bez obzira kolko koji ima kilowata..kuzim da za mlade nisu brzi i jaki auti jer nisu jos iskusni al mslm da tih 5,6 kW ne znaci nkj
-
zato ja vozim auto pod 55kw a trenutno je na 65kw, naravno niti sa jednim nisam u prekrašaju ali uskoro bi mogel biti :kul:
-
pogotovo sad u ovo vrijeme sad su postali gadni...kod nas su isli sad tuu jednom mjestu i sparkiraju se 100 metri od pruznog prolaza i zaustavljaju ve koji su prosli ako je radila signalizacija za vlak a nema na tom prijelazu branika..umjesto da love po cesti ove kaj divljaju i pijani voze oni tak zajebavaju za male stvari..i za tu konjazu ne kuzim...da vozis auto od 60,70 kW ili od 90,100 ak se brzo vozis i kak netreba mozes poginut i bilo kojem bez obzira kolko koji ima kilowata..kuzim da za mlade nisu brzi i jaki auti jer nisu jos iskusni al mslm da tih 5,6 kW ne znaci nkj
najbolje kad ovaj od 105 konja imam 850 kila, a ovaj od 111 ima 1600kg :lol: :lol:
-
kakve si sreće, al po nekim iskustvima mojih frendova, svi su se normalno vozili i nisu bili u nikojem drugom prekršaju osim kw i svi ih redom plavci pustili.
-
Cek cek, ja se spremam polagat ovu jesen pa me zanima tocno do kolko kW, odnosno kolko konja smijem vozit auto?
I oce se taj zakon promjenit ulaskom u EU?
-
sve zavisi na kog naletis..
-
u europi nema zakon o kw, možda ga i kod nas ukinu,
-
ko je divljak toga ne jebe dal auto ima 50 konja ili 550,svakak se bu vozil ko budala i ugrožaval druge,ali isto smatram i da nije za svakog auto od recimo 200 konja,pogotovo ne za nekog ko je tek položil,po meni bi bilo ok da uvedu neki rok od recimo 2 godine,ak za to vrijeme ne napraviš teži prekršaj dobiš prava ko ostali vozači,ak napraviš produže ti taj rok,jer ovo sad je diskriminacija i nema nikakve logike,ja koji sam položil sa 18 imam sad 4 godine vozačkog staža i nekaj više od 50 000 km odvoženih bez ikakvih problema sveposvud pri nama i vani,zadnjih godinu i pol dosta i kombi vozim i makar nije to puno kilometri iza mene ali neko iskustvo imam i dosta toga sam naučil o prometu ali ipak nesmem voziti auto jači od 80 kw,a neki mamlaz položi sa 24 i odma smije voziti kaj god oče :palacdolje:
*još nisam čul od nikog iskustva ko dela negde i mora voziti službeni auto koji je recimo jači od tih 80 kw a on još nema 24,kak da si takva osoba pomore?
-
ispada da su ti od 24 kaj tek poloze bolji vozaci i pametniji od vas koji iza sebe imate puno kilometara a oni nista nemaju iskustva
-
Baš sam čital o tom neki dan, neko je na fejsu napisal Vladi RH to.
Znaci ak polozis sa 18, vozis do 24. znaci 6 godina iskustva, a ak si dosta vremena za volanom to nije malo, tek onda mozes vozit jaci auto.
A ako polozis sa 23, ti vec sa 24 vozis sta oces. tu je velika razlika. ali opet kako svi kazu, napravit glupost mozes i sa autom od 70 konja. jer i on ide 150 i kad ga kefneš u zid nebu dobro
-
Cek cek, ja se spremam polagat ovu jesen pa me zanima tocno do kolko kW, odnosno kolko konja smijem vozit auto?
I oce se taj zakon promjenit ulaskom u EU?
Trenutno je 80kW
80kw*1.36=108,8
-
da, al to su neke finte, ak se nevaram, ja ak sam položio sa 18 onda je bilo 75, pa kao za mene vrijedi još uvjek 75 kw, šta ne?
-
ne,80 ti vrijedi,ja sam isto položil dok je bilo 75 i dobil kaznu jer sam vozil 77,sad i dalje vozim 77 ali me ne kažnjavaju više :wink:
-
I koliko je kazna? Negdje oko 2000kn, ili grijesim? :smile:
-
1000kn
-
prepuno..bolje bi bilo da je za pojas tolko a za konjazu manje
-
aaaaaaa, ajde biraj da ono što ti ne paše da bude besplatno, a ono što ti paše da budu kazne milijun eura.. :mrgreen:
-
tak su mene zaustavili (pod rotacijama :mrgreen:) zato jer sam počel preticati koji metar prije nek je prestala puna crta i veli mi policajac kazna je 500 kuna ja počel kao da nemam para,student sam ovo ono pa dal more bar za pojas onda kazna da bude manje pa veli to ti je isto 500 a ja pitam a imate kaj jeftinije? :lol:
pustili su me na kraju s opomenom :biggrin:
-
imal si sreće, ja sam izletel sa ctx-om ispred njih oduzel im predonst napravil još dva prekrašaja, nije vrijedno spomena, ali isto opomenu imam, do 5mjeseca nesmijem niš napravit
-
ko je divljak toga ne jebe dal auto ima 50 konja ili 550,svakak se bu vozil ko budala i ugrožaval druge,ali isto smatram i da nije za svakog auto od recimo 200 konja,pogotovo ne za nekog ko je tek položil,po meni bi bilo ok da uvedu neki rok od recimo 2 godine,ak za to vrijeme ne napraviš teži prekršaj dobiš prava ko ostali vozači,ak napraviš produže ti taj rok,jer ovo sad je diskriminacija i nema nikakve logike,ja koji sam položil sa 18 imam sad 4 godine vozačkog staža i nekaj više od 50 000 km odvoženih bez ikakvih problema sveposvud pri nama i vani,zadnjih godinu i pol dosta i kombi vozim i makar nije to puno kilometri iza mene ali neko iskustvo imam i dosta toga sam naučil o prometu ali ipak nesmem voziti auto jači od 80 kw,a neki mamlaz položi sa 24 i odma smije voziti kaj god oče :palacdolje:
*još nisam čul od nikog iskustva ko dela negde i mora voziti službeni auto koji je recimo jači od tih 80 kw a on još nema 24,kak da si takva osoba pomore?
mi imamo u firmi MB SPRINTERA cdi sa 100 i kusur konja i šef pošalje dečke od 21-22 godine na teren sa njim jbg
-
mi imamo u firmi MB SPRINTERA cdi sa 100 i kusur konja i šef pošalje dečke od 21-22 godine na teren sa njim jbg
Teretno vozilo B kategorije mladi vozač smije voziti neovisno o kilovatima :palacgore:
-
Vidis to nisam znal :wink:
-
Moj tata vozi golf 2 1.6 dizel :mrgreen:
auto ima skoro 500 000 km i još uvijek po zimi kresne iz prve, generalka je napravljena na 300 000 km, redovno je odrzavan, lakiran itd. kupljen je iz ducana 89. godine i da TAS je :palacgore:
-
Ne bih niti ja znao,ali prijatelj automehaničar ima vučnu službu,iveco turbo daily 130 ks,uredno
se vozi,stalno ga zaustavljaju i ništa,raspitao se i rečeno mu je da je to rupa u zakonu i ne može
biti kažnjen,zabrana vrijedi samo za osobna vozila,za teretna ne :palacgore:
-
pa da, to je poznato, ja sam vozio šlepu, isto tako oko 150 ks, teretno je vozilo, a zabrana je samo za osobna, isto tako i kombije koji su zatvoreni se može voziti, tj. kojima je upisano da je teretno vozilo u knjižicu
-
To je vjerovatno isto kao sto cu ja sa 20godina moci voziti sleper od 400-500ks a necu smjeti vozit npr. audi a4 sa 81kw :lol:
-
u europi nema zakon o kw, možda ga i kod nas ukinu,
Otkad to? U Njemačkoj je bilo (a mislim da je još uvijek) na snazi takav zakon da ne smijes vozit auto jaci od ne znam koliko dok nemas 5 godina vozackog iskustva bez obzira na to koliko godina imas....znaci polozio sa 18 ili sa 58 od dana kad polozis se računa.
-
ma u hrvatskoj se pisu novi zakoni... :mad: kako kome pase
-
Otkad to? U Njemačkoj je bilo (a mislim da je još uvijek) na snazi takav zakon da ne smijes vozit auto jaci od ne znam koliko dok nemas 5 godina vozackog iskustva bez obzira na to koliko godina imas....znaci polozio sa 18 ili sa 58 od dana kad polozis se računa.
Moj kum starosti je kao i ja, ima 17godina i sada moze polagati i voziti auto, ali samo u pratnji starije osobe (to ogranicnje mu vrijedi godinu dana ili ti do 18te).
Isto tako mislim da nema ogranicenja za kw, jer spominje da ce kupiti BMW E46 2.0i sto je 110kw tj. 150ks.Eto ne znam dali je to tako, ali valjda mi nelaze :mrgreen:
-
Moj kum starosti je kao i ja, ima 17godina i sada moze polagati i voziti auto, ali samo u pratnji starije osobe (to ogranicnje mu vrijedi godinu dana ili ti do 18te).
Isto tako mislim da nema ogranicenja za kw, jer spominje da ce kupiti BMW E46 2.0i sto je 110kw tj. 150ks.Eto ne znam dali je to tako, ali valjda mi nelaze :mrgreen:
Mozda se nesta mjenjalo ali ovako je bilo prije par godina
-
Moj kum starosti je kao i ja, ima 17godina i sada moze polagati i voziti auto, ali samo u pratnji starije osobe (to ogranicnje mu vrijedi godinu dana ili ti do 18te).
Isto tako mislim da nema ogranicenja za kw, jer spominje da ce kupiti BMW E46 2.0i sto je 110kw tj. 150ks.Eto ne znam dali je to tako, ali valjda mi nelaze :mrgreen:
na ispit iz vožnje mozes izaci tek sa 18 godina napunjenig a ne sa 17 i po sa 17 i po se mozes upisat u autoškolu, moze vozit do 80kw osobno vozilo i ni kilowata vise,koja pratnja starije osobe to ne postoji znam kako stoji prije pol godine sam položio
-
Ja sam izasao na ispit sa 16godina :gy: (zato sto idem u skolu za vozaca, samo ne mogu dobiti vozacku do 18te, jedino za moped i za traktor daju)
Ovo sa pratnjom starije osobe pricamo za Njemacku :palacgore:
-
Prvi auto koj sam prvo vozil bil je mazda 323 c sa svojih 13 god vozio sam uglavnom ispod autuputa tada sam jos ucio a sad se sam vozim :vozi:
evo isti takav http://www.google.hr/imgres?hl=hr&tbo=d&biw=1024&bih=625&tbm=isch&tbnid=xJ66JjHW76WhyM:&imgrefurl=http://www.motorstown.com/60267-mazda-323-c.html&docid=wyOb6ap5fKKPEM&imgurl=http://www.motorstown.com/images/mazda-323-c-03.jpg&w=1596&h=933&ei=mcP1UJL2BMLVtAbytYH4Bg&zoom=1&iact=hc&dur=162&sig=100264380152011812364&page=1&tbnh=136&tbnw=219&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:1,s:0,i:78&tx=199&ty=62&vpx=185&vpy=136&hovh=172&hovw=294 (http://www.google.hr/imgres?hl=hr&tbo=d&biw=1024&bih=625&tbm=isch&tbnid=xJ66JjHW76WhyM:&imgrefurl=http://www.motorstown.com/60267-mazda-323-c.html&docid=wyOb6ap5fKKPEM&imgurl=http://www.motorstown.com/images/mazda-323-c-03.jpg&w=1596&h=933&ei=mcP1UJL2BMLVtAbytYH4Bg&zoom=1&iact=hc&dur=162&sig=100264380152011812364&page=1&tbnh=136&tbnw=219&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:1,s:0,i:78&tx=199&ty=62&vpx=185&vpy=136&hovh=172&hovw=294)
-
koja je to neodgovorna osoba koja ti to dopušta?
-
ja sam svoj auto, ali baš svoj od svoje ušteđevine kupil u 4 razredu osnovne znači sa nekih 10godina, a puno prije toga sam naučil vozit i to na golfu jedinici od stare.
penac očeš reć za mene ko me odgojio? sa 17godina sam na praksi vozit aute po gradu i to ne jedamput, srećom nikad me u autu nisu zaustavili sad se već legalno vozim skoro 5 mjeseci
-
s 10 godina si ti imal dosta ušteđevine da si auto kupiš?
ko ti je dal,Bob graditelj?
-
prvi auto mi je bil yugo 55 onda sam ga dobil pod 300kn :mrgreen:
-
koja je to neodgovorna osoba koja ti to dopušta?
šogor mi dal to je pravi covjek
-
Pa i ja sam imo Yugo u 3 osnovne vozao se po njivi kod bake, pun auto prijatelja i deri al smo se kuvali.. Onda je valjda alnaser ošo nije htio palit niti išta. Pa smo ga prodali za 200 kn,imam i dan danas papire od njega :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
A znam dosta toga vozit,od bagera do kamiona :biggrin:
Inače stara šizi kad sjedem u auto al to meni stari često da da vozim,a pogotovo kad odem u Bosnu tam po selima polagano milina :lol:
-
prvi put sa osam godina,ford escort!! ako mu taj dan kvacilo nije otislo nece nikad :mrgreen:
-
Da nadodam jugiću sam i lamele spalio, a djete,štaš... Onda mi je jedan frend tad reko,a šta ima veze, star je auto,a i ti nisi ukusan vozač.. Hahhahahaahahahahah ja sam umro,on gleda čudno šta je tebi ja reko nije ukusan već iskusan haha koji degenerek
-
Bas me zanima kako ste vi to uspjeli lamelu spalit?
-
Ne znam,na jednom jugo neće pa neće,u prvoj ide sporo ko puž neki,tako i u ostalim brzinama..čak je i bratić probavao koji ima 25 godina on mi je reko da je to.. a možda je i nešto drugo..ko zna
-
koja je razlika recimo škoda oktavija i opel vektra?
oktavija ona prva 96. godište na dalje
dal se po njoj da šta šarafat, dal su iskomplicirali ta auta?
jel termostat dođe 50 kuna il 100 eura?
jel po tehnologiji bolja?
cjene djelova, popravaka?
mašine koje me zanimaju su 1.8-2.0 po mogučnosti 8v..
idel šta taj auto?
kolko troše, jel štede :misli:
-
penac nemoj da ti slikam kaj sam imal priliku vidjet i čistit 2.0 vektrin motor, nikad nikom nebi preporučil, auto sa 200.000 je u takvoj banani što se mašine tiće da je to strahota, škoda je ipak produkt vw-a i za razliku od vektre su puno puno jeftiniji dijelovi, za vektru je diht. glave 500kn, a škodu nije preko 300 sigurno
recimo nazovi auto dijelove i pitaj za cijenu grijača pa dok te kap strefi :lol:
potrošni dijelovi nisu preskupi, ali mislim da opet idu sve u korist škode
-
inače su skode i ww poznati po suvremenoj tehnologiji i odličnom dizajnu,kako unutrasnjem tako i vajnskom ako se sta pokvari to in je boljka,nemoj vozit vektru jer ona vjerovatno ima full injection i kad ti se to pokvari niko neče popravit dok ti skoda iz iste godine ima dobri pouzdani monoajnspric a mozda i karb ko če ga znat :mrgreen:
-
karburator, to ja volim... :mrgreen:
ugradim 2 binga 21 sa proširenim diznama i vidiš kak ide, sam trebam i uzet airbox od ctx-a da radi kak spada.. :mrgreen:
-
volim i ja samo su novi skupi a stare je prigazilo vrime i kilometri pa tako da od njih vise manje nema sriće
-
ja pričam od dizlu 2.0, 2000g za njega sve to vrijedi :palacgore:
-
onda smo se sasvim krivo razumili..
dizeli mi se ne sviđaju, a pod vektre mislio sam na ove prve...
ima onda smisla to što si reko da su skuplji djelovi.. :mrgreen: :mrgreen:
-
koja je razlika recimo škoda oktavija i opel vektra?
oktavija ona prva 96. godište na dalje
dal se po njoj da šta šarafat, dal su iskomplicirali ta auta?
jel termostat dođe 50 kuna il 100 eura?
jel po tehnologiji bolja?
cjene djelova, popravaka?
mašine koje me zanimaju su 1.8-2.0 po mogučnosti 8v..
idel šta taj auto?
kolko troše, jel štede :misli:
70kn termostat, cijena i varira od trgovine, a i nisu svi isti, ovisno je dizel il benzin itd
-
to mi se sviđa...
u novih škoda moraš kupit i termostat i kučište termostata, i senzor sve u jednom, mamicu im njihovu
-
Mercedes C220
ove ratkape su mi :confused: ali u garaži su aluminijske felge, čeka se da zima prođe
slikano jučer u Rijeci
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/550398_316424045145030_1838503784_n.jpg)
-
obrve maknuti,i nabaviti original ratkape,il opče ih ne imati :kokice:
-
slažem se, obrve van, i stavit ovakve nekakve bbs felgice, il tako neke oldskul da pašu na merđu..
(http://i150.photobucket.com/albums/s118/atan888/auto%20parts/bbsgold.jpg)
-
dal ovi moderni auti imaju samodijagnostiku ko recimo vektra i kadet?
dal ima neki đek koji se prespoji, da se kontakt u autu i pokrene se autodijagnostika i baca šifre na kontrolnoj tabli?
ciljam na renol kangu, ili recimo škoda fabija
-
dal ovi moderni auti imaju samodijagnostiku ko recimo vektra i kadet?
dal ima neki đek koji se prespoji, da se kontakt u autu i pokrene se autodijagnostika i baca šifre na kontrolnoj tabli?
ciljam na renol kangu, ili recimo škoda fabija
sumnjam :misli:
-
Ja,kad sam u dilemi,pozovem suseda da dijagnozira kvar. Obično mu je dijagnoza kriva,al se uvek dobro udesimo. :pivo2:
-
sumnjam :misli:
to je onda retardirano, star auto 25 godina ima samodijagnostiku, a nov sa supermodernom hajtek tehnologijom da nema tu jednostavnu funkciju, pa najbolje da se ubiju ti inžinjeri..
Ja,kad sam u dilemi,pozovem suseda da dijagnozira kvar. Obično mu je dijagnoza kriva,al se uvek dobro udesimo.
to je onda lagano, pitaj ga da dijagnozira, i kad ti kaže ti znaš da nije to kvar, i popraviš neki suprotni komad i etotiga..
-
Kak misliš samodijagnostika na Kadettu i Vektri.Koliko znam samo neke Vektre imaju BC i pokazuje samo osnovne podatke o motoru,a kadett ni to.Samo GSI ima onaj mali displej koji daje jako malo podataka.
Jedino što znam i to radim, je sistem da prebrikam dva kontakta na đeku za dijagnostiku i sistemom blicanja chek lampice dijagnoziram greške.
Inače novi Opeli to rade sa stiskanjem papučice kočnice i kvačila ili kočnice gasa sad nisam siguran,s obzirom da ne volim te nove aute nisam previše obraćao pažnju.
-
Ja samo zblokam kočnice na 100km/h, i odma mogu dijagnosticirat na koju stranu vuče.
-
fabia ima ispod volana utor za dijagnostički kabel koji se spoji na laptop, u sebi ima čip, te na laptopu tj računalu moraš imat program i izbaci ti greške
možeš svaku komponentu posebno provjeravat, a i izbaci ti kod greške
popis kodova s objašnjenima imaš u manuali, ne onim kojim dobiš uz auto nego pravi servisni, ima ih na netu
nekužim kakvo samodijagnosticiranje ti spominješ? pa ako mu recimo ne radi abs odmah ti to izbaci na instrument ploči
novije fabije ti čak izbace, tipa neispravna prednja desna žarulja, ili maglenka stražnja itd
-
Jer imaju noviji sustavi tzv . "canbus" sistem koji javlja da je žarulja pregorila :wink: :mrgreen:
-
tak je :wink: osim obavijesti o žarujlama nemreš nike drugo korisno znati bez dijagnostike,meni je recimo jedan senzor na škodi krepal pa mi je svjetila lampica motora,grijači blinkali,lampica servo volana,esp se isključil a na bc-u mi je pisala grešla na motoru i na ispušnom sustavu - a samo zato jer je senzor položaja radilice kaj košta 300 kuna bil neispravan
nisam mogel ne primjetiti kak auto bolje potegne u safe modu,ali sam do 3000 okretaja i onda stane :mrgreen:
-
jer ti je maf vjerovatno sjeban
-
nije maf,nisi dobro pročital jer sam napisal u čemu je bil problem,već odavno je to zamjenjeno :wink:
-
stiže novi škodin terenac jako sliči Volkswagenovom Touareg za mene izgleda isti Volkswagenovom Touareg samo sa drukčijom haubom
ako je škoda jeftinija od volkswagena radije bi kupio škodu
sta vi mislite
evo i link: http://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fnetmobil.net.hr%2Fvijesti%2Fstize-novi-skodin-terenac&ei=xTAAUdLgEbH14QS6joGYCQ&usg=AFQjCNEkdTsA8ub3tDaV4RQPxsfKYyIsrQ&bvm=bv.41248874,d.bGE (http://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fnetmobil.net.hr%2Fvijesti%2Fstize-novi-skodin-terenac&ei=xTAAUdLgEbH14QS6joGYCQ&usg=AFQjCNEkdTsA8ub3tDaV4RQPxsfKYyIsrQ&bvm=bv.41248874,d.bGE)
-
a škoda ti je jeftinija varijanta vw-a,manje košta ali zato i nudi manje komfora,al kaj se pouzdanosti tu nema razlika, s tim da često škodine dobre ideje zaustavi vw ili ih jednostavno negde sreže da ne budu ravni njima,recimo golf 5 se uredno isporučival 1.9 tdi sa 6 brzinskim mjenjačom dok kod škode to nije bilo moguće,jedino na 2,0 tdi,ili najnoviji primjer octavije 3 kojoj su maknuli multilink straga i stavili osovinu a kao trebala bi ići u klasu iznad,znači klasu passata,nema nikakve logike,to ti je sve isti drek,isti dijelovi,iste mane itd. sam je razlika u cijeni
-
Najjednostavnije ti je da napravis ko ja. das masne pare za dijagnostiku i imas ju i spajas kad god hoces. doduse bavim se i programiranjem elektronike preko dijagnostike al otom potom.(i za to mi je trebala dijagnostika) :D
Dejan je vidio sta radim. :D
Programiranje elektronike je moguce vecinom na modelima 2004< jer starije godine obicno nemaju kompjuter koji im regulira elektroniku.
-
Znači po twingu iz 2003 bi se moglo prčkat i popravljat bez da se elektronika ošteti?ja sam uvijek mislio da ima unutra neki komp :mrgreen:
-
ako nema canbus (90% sam siguran da nema iako nisam prčko po renolčekima) onda se moze prckat po elektronici svjetlima i ostalom. ALI motor (svakojaka friziranja) bi moglo bit problema. Jer sigurno ima elektroniku za kontrolu motora. (u najblazem slucaju mozes povecat potrosnju goriva i skratit mu vjek trajanja)
Canbus je u biti najveci problem na svim autima. Osjetljiv je na svakojaka sr*nja
-
A što bi bio canbus?komp glavni?
pa dobro svijetla i ovako sam mjenjam.nekako bi mi bilo glupo da moram zbog jedne lampice ići u servis.ali vidim da se auta danas tako rade da očito moraš
-
http://www.volkswagen.hr/sve_o_vw_u/inovacija/leksikon_tehnike/can_bus.html (http://www.volkswagen.hr/sve_o_vw_u/inovacija/leksikon_tehnike/can_bus.html)
Evo pa si pročitaj :palacgore:
-
A što bi bio canbus?komp glavni?
pa dobro svijetla i ovako sam mjenjam.nekako bi mi bilo glupo da moram zbog jedne lampice ići u servis.ali vidim da se auta danas tako rade da očito moraš
zbog čega bi moral u servis? :misli:
ak ti se upali neka lampica onda imaš neki kvar a na ovim današnjim autima rijetko kaj moreš sam doma popraviti,a ak ideš k mehaničaru da ti popravi onda ti bude i obrisal grešku iz kompjutera od auta i nebu ti više lampica svijetila,a često takve sitnice niti ne računaju,meni u autozubaku nisu to naplatili
-
kod mene ako je sijalica onda i napise koja pa se zna i to se samo gasi kad ju promjenim. a ako jje nesto do motora onda mi napise mars u garazu :D
-
tak je i kod mene :wink:
-
A što bi bio canbus?komp glavni?
pa dobro svijetla i ovako sam mjenjam.nekako bi mi bilo glupo da moram zbog jedne lampice ići u servis.ali vidim da se auta danas tako rade da očito moraš
nisi skužio
pa žarulje si sam mjenjaš, samo neće ti na kontrolnoj ploči pokazat da je neispravna jer imaš dosta star model auta
a razor ti priča o programiranju recimo da svjetla možeš sam gasit (jer na vozilam novijim od 2004 godine uglavnom nemožeš sam palit i gasit svjetla, uvijek su uključena), ili recimo kada upališ maglenke da ti rade brisači i takve pizdarije
zgodno je to jer recimo možeš ga programirat da ti se automatski ugase svjetla nakon što zaključaš auto pa se nemože desit da ih zaboraviš ugasit itd itd
ista je stvar i s onim kilometrima na glavnom računalu o čem smo pričali u drugoj temi
-
kad smo već kod žarulja na vag koncernu...ja bi upucao onog ko je smjestio lijevu žarulju ispred akumulatora,ruku nemožeš stavit unutra,sat vremena sam mjenjao žarulju :lol: :lol:
-
ahahah neznam koji je tvoj vag al na peticama ti je airbox odma iza zarulje al za ruku ima mjesta.
-
stiže novi škodin terenac jako sliči Volkswagenovom Touareg za mene izgleda isti Volkswagenovom Touareg samo sa drukčijom haubom
ako je škoda jeftinija od volkswagena radije bi kupio škodu
sta vi mislite
evo i link: http://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fnetmobil.net.hr%2Fvijesti%2Fstize-novi-skodin-terenac&ei=xTAAUdLgEbH14QS6joGYCQ&usg=AFQjCNEkdTsA8ub3tDaV4RQPxsfKYyIsrQ&bvm=bv.41248874,d.bGE (http://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fnetmobil.net.hr%2Fvijesti%2Fstize-novi-skodin-terenac&ei=xTAAUdLgEbH14QS6joGYCQ&usg=AFQjCNEkdTsA8ub3tDaV4RQPxsfKYyIsrQ&bvm=bv.41248874,d.bGE)
to na slici i je touareg sa photoshopiranim prednjim krajem od škode,sigurno neće tako izgledat
-
to na slici i je touareg sa photoshopiranim prednjim krajem od škode,sigurno neće tako izgledat
oće oće
-
Kak misliš samodijagnostika na Kadettu i Vektri.Koliko znam samo neke Vektre imaju BC i pokazuje samo osnovne podatke o motoru,a kadett ni to.Samo GSI ima onaj mali displej koji daje jako malo podataka.
Jedino što znam i to radim, je sistem da prebrikam dva kontakta na đeku za dijagnostiku i sistemom blicanja chek lampice dijagnoziram greške.
Inače novi Opeli to rade sa stiskanjem papučice kočnice i kvačila ili kočnice gasa sad nisam siguran,s obzirom da ne volim te nove aute nisam previše obraćao pažnju.
e pa to sa check controlom sam i mislio :wink: :palacgore:
al to je gledano samodijagnostika, ne treba ti nikakav kompjutor, auto sam provjeri svoj sustav dal mu radi :wink: :palacgore: dakle samodijagnostika :mrgreen: samo moraš očitati kodove na kontrolnoj i gledati koji je kod za šta.. i radi na svim autima bilo karburator il injektor, bitno da ima neki kompjutor il kakvu elektroniku.. :mrgreen:
dal to novi auti poput fabie, i kangooa imaju?
pošto moji imaju baš te aute, pa ono ako postoji da isprobamo..
pametni su ti u opelu, ispred svog vremena, koji drugi auto ima to :mrgreen:
-
Bilo je tu nešto komentara o 2.0 Opel motorima,ali su očito neupućeni,jer 2.0 NE 8V motor je jako dobar,izdržljiv jeftin za održavanje.Ako ga se dobro održava izdrži bez problema 500 00 km.O 2.0 xe motoru ne treba puno pričati,on je legenda i puno se ubacuje u druge modele
-
kolega s posla ju ima, 89 godište, 2.0 8V, kupil ju je kad je bila stara 5 godina, več je blizu 400 tisuća, samo redoviti servisi, mašina još nije bila dirana, to su po meni najbolje opelove mašinke :palacgore:
-
e pa to sa check controlom sam i mislio :wink: :palacgore:
al to je gledano samodijagnostika, ne treba ti nikakav kompjutor, auto sam provjeri svoj sustav dal mu radi :wink: :palacgore: dakle samodijagnostika :mrgreen: samo moraš očitati kodove na kontrolnoj i gledati koji je kod za šta.. i radi na svim autima bilo karburator il injektor, bitno da ima neki kompjutor il kakvu elektroniku.. :mrgreen:
dal to novi auti poput fabie, i kangooa imaju?
pošto moji imaju baš te aute, pa ono ako postoji da isprobamo..
pametni su ti u opelu, ispred svog vremena, koji drugi auto ima to :mrgreen:
koliko ja znam, VW koncern to nemože
pa nisu ispred svog vremena nego namjerno rade kablove s čipom itd da bi više zaradili
pa i ti manuali s kodovima ti se prodaju naravno, i to netko plati
-
koliko ja znam, VW koncern to nemože
pa nisu ispred svog vremena nego namjerno rade kablove s čipom itd da bi više zaradili
pa i ti manuali s kodovima ti se prodaju naravno, i to netko plati
ne kužim te baš, manual imaš na internetu, sigurno imaš i u papirima sa autom, nikakav čip, uzmeš spajalicu kratko spojiš 2 konektora, daš kontakt i na kontrolnu ti svjetluca svjetlo u određenom redosljedu, takozvani kod...
kolega s posla ju ima, 89 godište, 2.0 8V, kupil ju je kad je bila stara 5 godina, več je blizu 400 tisuća, samo redoviti servisi, mašina još nije bila dirana, to su po meni najbolje opelove mašinke :palacgore:
samo voli popiti :mrgreen:
-
moraš imat poseban kabel za dijagnostiku za VW koji u sebi ima čip, još jedno ajmo to nazvat računalo, ono ti sve očitava
razor ti se bavio stim podosta, recimo imaš kabel i za 200kn i za 800kn, ovaj od 200 ti baš i neće izbacit sve kodove za sve aute, ali može poslužiti, da se čak i hakirat, ma svašta nešto
kodove imaš na netu, ali ih je netko ranije morao kupit i stavit na net, isto kao kad skidaš novu igricu s neta
u papirima od auta nemaš te kodove, tih kodova je cijela jedna knjiga
a šeme sa spajalicama i sličnim fušarenjem neznam, ali pošto znam princip na kojem radi, pretpostavljam da se može i tako
samo koliko je sigurno i precizno neznam, možda je 100% i sigurno i precizno, na takav način nisam radio
ne pričam ništa napamet, radio sam to
-
Bas kao sto kaze dejan. pogotovo ovo o kablovima, imo sam za 50 kn i pola toga nije otvaro. a sad sam kupio za milju kuna i radi bez greske. na cijelom VW AG koncernu. Radim s njim cesto programiram igram se.
Recimo kod mene kad otkljucam auto odma se automatski pale svijetla (dobar feature kad si pijan i neznas gdje ti je auto :D)
kad ga ugasim drzi svjetla odredjeni programirani period i onda gasi (taman fino odkljucam kucu i udjem unutra pod svjetlom)
oboje radi bez diranja prekidaca za svjetla (iskreno zaboravio sam da ga i imam, cijelo vrijeme je na upaljenim svjetlima)
ukljucio sam si americki mod pa mi zmigavci lagano gore u voznji (po tome svako prepozna moj auto)
Prepravio sam zadnja svjetla da ne svijetli puni krug ko na svim peticama nego mi svjetli samo pola kruga i to pojacanim intenzitetom (poznat po tome sto mi jebu uzu familiju kad se voze iza mene :D)
Programiram volan sa original tdi verzije na direktniju gti verziju gdje volan daje vise povratnih informacija sa ceste.
Paljenje maglenki kod skretanja (golf 6 i sve novije vwag godine od 2009 koji imaju tu funkciju)
Na sesticama se da izprogramirat needle sweep ( kod davanja kontakta kazaljke se okrenu do kraja i vrate u pocetni polozaj)
promjenom plinskih amortizera (na jace od tvornickih) izprogramiram automatsko otvaranje istog pritiskom na kljuc.
broj titraja zmigavca kod comfort blinkinga.
automatsko gasenje maglenki prilikom paljenja dugih svjetala.
Ima tako tih pikanterija da se auto istakne, uz to radim dijagnozu gresaka na canbusu, elektronici, motoru, airbagovima, promjena intervala malih servisa, reset servisa na kompjuteru, resetiranje klime, diagnoza gresaka klime, ma puno tih stvari.
Naravno sve ovisi o opremi i mogucnostima vaseg auta.
I da ne zaboravim gasim ili palim (po zeljama klijenta) ono neugodno pistanje kada se ne povezes. :D
-
uff što je to pištanje iritantno :lol:
Iako su meni iritantni i parking senzori, koliko god da su nekada dobri, u ostalih 99% slučajeva me živciraju :lol:
-
Ajmo kad već pričamo o dijagnostici motora,bez laptopa ništa.Tek sa njim možeš vidjeti kako motor radi,stanje lamda sonde,egr ventil,maf ili map senzor,kuteve paljenja,vrijeme ubrizgavanja goriva itd.Prikaže ti graf napona lamda sonde i odmah vidiš stanje.Naravno to nama ne treba već ljudima koji se sa tim bave.
-
ma dobro, to je već naprednije, i ak te baš nešto jebe onda odeš tek električaru, al meni je smješno da auto nema bar tu osnovnu dijagnostiku... kad mi ne radi neki senzor, upali se ček enđjn, i šta da ja sad idem direkt električaru koji će me odma čim upali dijagnostiku naplatit 150-200 jer bez toga ne ide, ja si ljepo kratko spojim žice i eto, umjesto ček enđjn, piše mi loša lamda sonda.. :wink:
dejan, to sa spajalicom nije fušarenje, takav je sistem u vektre, dobro, ne moraš uzeti spajalicu, imaš sigurno neki službeni đek koji opet kratko spoji ta 2 izvoda, al i spajalica radi svoj poso tako da oko kuiš ne.. :mrgreen:
-
Od nedavno (Januara) vozim metalik srebrni FIAT Punto 1.2 Dinamic Restyling (2003). Pre njega svasta, od Fice do BMW-a.
-
štaeovo, zamrla tema, niko ne voza auta, poskupio benzin :misli: :misli:
http://www.tinyuploads.com/images/SQ4Kk3.jpg (http://www.tinyuploads.com/images/SQ4Kk3.jpg)
http://www.tinyuploads.com/images/0HOkvD.jpg (http://www.tinyuploads.com/images/0HOkvD.jpg)
-
Jest dobra vektra uh
nije trula dobra boja joj
a vidi felgi :palacgore:
-
to ti misliš da nije trula :mrgreen:
izvana izgleda dobro, iznutra je vrag.. :mrgreen:
-
ko i moja jadnica :mrgreen:
nemoraš motat volanom kad skrećeš lijevo ili kad uljećeš u krivinu..ima automacki..samo pustiš volan i ona sve sama odradi :lol:
-
ko i na stojadinu uopce ne treba volan, kad hoces desno das gas kad oces lijevo zakocis ahahaha
-
Jbt čak izgleda dosta dobro na slikama
-
Od neki dan ponosni vlasnik :palacgore:
Kupio sam od frenda, on je po njega išel prije 17 godina drito u britaniju
LD Defender90, 96godina, 99 tisuća km originalnih, 2.5 TDi300 motor, 111 konja.
Sad s ečekaju dijelovi, treba ga napimpati :mrgreen:
(http://fodi.frubar.net/files/7972281B-C622-054F-8D57-D40D0E500477_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/7972281B-C622-054F-8D57-D40D0E500477.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49D23E41-5B93-934C-8F5D-7F05485073DE_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49D23E41-5B93-934C-8F5D-7F05485073DE.jpg)
-
Darth, jel mogu nešt pitat, znam da je OT i možda će zvučat uvrijedljivo, al moram :mrgreen:
Jel ima neko vozilo a da ti nisi obavio ''pimp''? :mrgreen:
-
Koliko troši to čudo,kako ide,prednja/zadnja vuča,kakav je ovjes? :palacgore:
To sam si ja mislio kupit za pecanje nekad u budućnosti,al će bit bijeli sa nekim plavim trakama da zahebavam ljude da misle da je policija :lol:
Ili jednostavno kupim na licitacijama onaj direktno iz mupa :mrgreen:
-
Marac, mora se pimpati, drugačije nije zanimljivo, preobično je :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
A3S, ide sasvim pristojno, premda je ovaj moj zagušen, gasa nije vidio, a isto tak nije ni terena baš doživio.
Bratiča sam vozio malo, veli d aide bolje nego njegova astra 1.7 DTI 75
Pogon je ok, stalna 4 su uvjek, imaš brze i spore, i ond aisto tako i brze i spore ali s špreom.
Vozio se mo motocross stazi, bez špere ide ez problema, samo u sporim
Potrošnja sad na početku je 10 litara, a nisam ga opće pazio, normalne, voćnje ide to na 8 litara bez problema.
Ovjes je na spiralnim oprugama i amortizerima, začudio bi se kak to leti po zavojima, nema naginjanja pretjeranog, samo malo i tu ostane. :palacgore:
JA da sam mogao birat boju bio bi ili crni, ili alu sivo-sreberna metalic (tiha patnja) :mrgreen: AMg silwer arrow i te sheme
A treba nabavit neke jebene felge čelične široke izbačene , gume 255/85-16, reflektorčići, volan neki manji (ovo je preveliko za vožnju terenom), pragove neke, bullbar napred (bez vitla) i takte sitnice :palacgore:
-
Slažem se s tobom u vezi stylinga,ali meni je draže nekog uplašit i provocirat nego da gledaju nekog bijesnog Defendera :mrgreen: :palacgore:
Inače siguran sam da će i biti takav kakvog si ga opisao,sudeći po tvojim ostalim vozilima :palacgore:
-
Nemožeš ga spustit na 8 litara, nema šanse, imao sam ga ja i taj auto je potpuni promašaj autoindustrije, a i napravljen je zato jer nisu imali kud s viškom aluminija, jedino što izgleda strava, moj je bio čisto bijeli, alu felge njegove original, isto 2.5, 110 konja, al je bio dugački
-
Nemožeš ga spustit na 8 litara, nema šanse, imao sam ga ja i taj auto je potpuni promašaj autoindustrije, a i napravljen je zato jer nisu imali kud s viškom aluminija, jedino što izgleda strava, moj je bio čisto bijeli, alu felge njegove original, isto 2.5, 110 konja, al je bio dugački
Slažem se, promašaj je, nije napravljen za ništa osim za safari :palacgore:
Ali da znaš za koju cijenu sam ga "dobio", uzeo bi ih 5 komada takvih odma, stoga :palacgore:
orig. alu Boost felge alu sam tražio, ali nakraju su ipak prevagnule čelične ali izbačene.
Ovisi jel si imao orig dimenziju guma il neke šire, ja imam trenutno 215/85 gume M+S, to je ko obična auto guma, i bez problema ide na 9 litara tu po otvorenim cesama u 5oj na 60. A to kaj je od alu, bar ne hrđa :palacgore:
-
Ovo je pravi, čistokrvni terenac i ovaj Defender iza njega u garaži mu nemože posoliti gdje ovaj može proći, Suzuki Samurai, 1.3 benzinac, 5 brzina mjenjač, isto bivši, jedini auto za koji mi je žao što sam prodao!
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/29222_106666996045708_1269818_n.jpg)
EDIT, tek sad vidim tvoju poruku, ma jok za safari, za 9 vojnika utrpat unutra i prevest od točke a do točke b :D
ja sam svog isto kupio radi cijene, tako da te razumijem, ako nije tajna napiši ili ako je bubni u pm da usporedimo :palacgore:
-
Ovo je pravi, čistokrvni terenac i ovaj Defender iza njega u garaži mu nemože posoliti gdje ovaj može proći, Suzuki Samurai, 1.3 benzinac, 5 brzina mjenjač, isto bivši, jedini auto za koji mi je žao što sam prodao!
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/29222_106666996045708_1269818_n.jpg)
EDIT, tek sad vidim tvoju poruku, ma jok za safari, za 9 vojnika utrpat unutra i prevest od točke a do točke b :D
ja sam svog isto kupio radi cijene, tako da te razumijem, ako nije tajna napiši ili ako je bubni u pm da usporedimo :palacgore:
Imal sa mja doma več 3 komada Samurai 1.3i GS. jednog bijelog teretnog i 2 siva ovakva cabria.
Nemislim defenderom osvajat vrhove, ali auto mi je pojava jer je kockasti a baš je sexy takav. Samurai mi nije bio nešto, istina daje išao, ali nije za teži teren, imam frenda koji na njemu mijenja diferencije i kardane (terenska vožnja hard) češće nego ulje u mašini
Tog bijelog samurai smo kupili s 35tkm, vozili se 2 godine i nakraju je otišao za 14x veću cijenu, pod račun za Civica EK4 VTi ;)
-
Moj je išao po svakakvim brdima, terenima, močvarama i potocima i otišao samo jednom križ kardana, ovo ostalo besprjekorno, prodao sam ga samo jer mi je tad trebala lova, mogao je proći svuda, nigdje nije zapeo, e a Civic VTi je tek opasna zvjerka, vidi se da imamo sličan smisao za aute :palacgore:
-
Jbt čak izgleda dosta dobro na slikama
uživo čak bolje izgleda nego na slici, pogotovo kad je opran, prednja maska mi je posebno jebena, crna a rešetka je crvene boje, na plavom autu daje neki jeben izgled, mislim da je moja vektra jedinstvena po tome.. :mrgreen: jedino loše na autu su bočne lajsne koje imaju kromiran dio a trebale bi imati crveni dio, i pukotina na laku na haubi jer neki majmun nije znao zatvoriti haubu.. ostalo izvana je prva liga... iznutra je također prva liga, jedino limarija je katastrofa..
al đabe sve kad će na prešu za godinu dana :mrgreen:
-
evo da i ja velim vozim opel omegu A karavan godina 1991 ponosan sam vlasnik al eto ima sad neke sitnice za skrpat nisam prošo tehnički danas al če se to nadam se sutra več riješit. :))
-
daj nabaci koju frišku slikicu da vidimo tu raketu :mrgreen:
ja sam prije 2 dana riješil regu za kađetta :palacgore:
-
evo da i ja velim vozim opel omegu A karavan godina 1991 ponosan sam vlasnik al eto ima sad neke sitnice za skrpat nisam prošo tehnički danas al če se to nadam se sutra več riješit. :))
Imal sam 5 let,prava lađa od 5 m,kad se spuste zadnji sicevi,krevet od 2 metra.Bil je motor 2.0 i ,115 KS išel je skoro 200 km/h,stvarno uživancija za voziti
-
evo pišta sve šta si reko je istina spavale 4 osobe u autu naravno poplun je bio dolje dva jastuka da dalje ne govorim o brzinini neznam ja sam ju max vozil 166 više nisam za sad ... eh a da govorim dalje motor je isto 2,0 115 ks ALI je danas nažalost večina mašine širom znači prvi dio glave, svi remeni, remenice, pumpa vode itd itd da ne nabrajam dalje rađe sutra poslikam da vidite i to sve zato šta mi je pumpa zacvikala :( u ponedjeljak če se znat a budem mjenjal i ventile (možda nisu dobili) a da je auto preskočil fazu tu sam 99 % sigurni :( al dobro sve u svemu bude se sredilo... pa če opet brncat po cesti :D E da a da bi stvar bila najljepša nije me radi toga rušio na tehničkom nego zato šta je kao zadnji desni kotač ručne slabo primio a prvi put kad je probo je primilo sve isto skoro pa na broj isto i onda išo majmun drugi put i onda je neznam šta napravio majmun i nije mi isto primilo a znam da su u redu kočnice jer sam ih sam čistio i štelal... mah nema veze i još me rušio radi guma a dobro jbg malo smo se vrteli pa radi toga to sve stoji ja sam si sam kriv ( al nema veze uživancije je bilo) a od limarije nije bilo nikakve zamjerke nije ništa pretjerano trula nešto sitno ima tako da je to zanemarujuče :) evo malo sam se raspisal možda nije baš tema za to pa se ispričavam ... nabacim sutra slikice da ju vidite ;)
-
Samo za Penca i Djordjeta :biggrin:,moj kađo,ništa specijalno.Malo naturpijan :biggrin: sa motorom iz Tigre A (Corsa B sport) 1.6 16V sa solidnih 105 KS.
Spušten 60/40 sportskim oprugama i Kayaba plinski amortizeri,Remus auspuh sa dvije cijevi,gljiva.Malo se igrao sa km satom,cajgeri u fluo crvenu boju.Nabavljen zadnji branik od GSI-a,prvi još uvijek tražim.
(http://s17.postimg.org/hssgsujqj/2013_09_22_14_53_08.jpg) (http://postimg.org/image/hssgsujqj/)
(http://s18.postimg.org/eqwznsvit/2013_09_22_14_53_59.jpg) (http://postimg.org/image/eqwznsvit/)
(http://s8.postimg.org/nq7rwf141/2013_09_22_14_54_31.jpg) (http://postimg.org/image/nq7rwf141/)
-
štajeovo, pravi recesijski auto.. sve nešto šareno.. nisi trebo zadnji kraj spuštati, samo stavit distance i odma ti felge idu uz rub blatobrana :mrgreen:
stavi si volan od gt-a ili gsi-a, ljepše izgleda od ovog tvog, a truba je prva klasa, malo pipneš zatrubi auto
kako si atestirao ovu mašinu? :misli:
trebaš imati papire od auta, gledaju brojeve mašine?
dali ima tko da je imao posla sa 2.0 dti opelovim mašinama (x20dth (http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=X20DTH&action=edit&redlink=1)), 74 kw, ciljam najviše na vektru b ili omegu b sa tim mašinama, dali ide to šta? :misli: ne ganjam ja ta auta, plin mi se u vektri prebacuje kad pređem 2500 okretaja, nekada znam proći kojih 20-30 kilometara i skužim da mi se plin nije prebacio :mrgreen: vidim da ima 205 njutna što je bar meni mnogo zanimljivo
-
Ne vozim ja po kamenjaru ko ti :mrgreen:,pa da mi treba visoka guzica.Ovako leži u zavojima kao po šinama.Imam volan od GSI-a,ali mi je to ko od kamiona,ovako mi je ugodnije voziti,naravno imam servo.
Što se tiče motora,bil je nutra original 1.6 ali sa fergićem,još do sada nisam imal problema na teh.
Plinaše i dizelanu nisam nikad imal ,tak da ti tu nemogu ništa pomoći.
-
zašto imaš 2 ekspanzione posude jednu opel i drugu vw jel to neki hho fazon ili? :misli:
-
Da, bio je ugrađen HHO,ali sam ga izvadio,tip generatora iz prošlog kađe na fergazer nije se pokazao dobrim na ovom motoru.Instalaciju sam ostavio,jer je u planu neki potpuno novi tip generatora,ali time ću se pozabaviti po zimi i kad nabavim mat. koji mi treba.
-
štajeovo, pravi recesijski auto.. sve nešto šareno.. nisi trebo zadnji kraj spuštati, samo stavit distance i odma ti felge idu uz rub blatobrana :mrgreen:
stavi si volan od gt-a ili gsi-a, ljepše izgleda od ovog tvog, a truba je prva klasa, malo pipneš zatrubi auto
kako si atestirao ovu mašinu? :misli:
trebaš imati papire od auta, gledaju brojeve mašine?
dali ima tko da je imao posla sa 2.0 dti opelovim mašinama (x20dth (http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=X20DTH&action=edit&redlink=1)), 74 kw, ciljam najviše na vektru b ili omegu b sa tim mašinama, dali ide to šta? :misli: ne ganjam ja ta auta, plin mi se u vektri prebacuje kad pređem 2500 okretaja, nekada znam proći kojih 20-30 kilometara i skužim da mi se plin nije prebacio :mrgreen: vidim da ima 205 njutna što je bar meni mnogo zanimljivo
elektronika na boš pumpama odlazi,ak nemaš sreče sa popravkom,rabljene po 500 eura :palacgore:
-
sad baš gledam po internetu, nisam našao niti jednu omegu, al imaju ih ljudi po astrama i zafirama, i svi govore da je najkvalitetniji opelov dizel
-
osim boš pumpe :mrgreen:
-
stigla nova kamatarka u ruke.e34 520i 95kw, 6 cilindara, perla boja, prava lađa
-
to je bil auto pravi! 92. :mrgreen: sretno,i vidim da voliš posječivati benzinske :palacgore:
-
u ljep je bmw meni se osobno jako dopadaju .... pogotovo ta linija to je 92.g ?
-
Još da je barem 525 :mrgreen:
Kolega vozi e34 M, jebeno brutalan auto :cool:
-
U petak me čovjek vozio u BMW-u M5, linija E39...4900 ccm, 2000 godina, 294 kW....mogu samo reći...to je pre pre strašno što to je...Auti kao auti me uopće ne pale, ali ovo je nešto zbilja posebno.
I još jedan mali dodatak; vlasnika to ne brine, ali mene impresionira.... Jastrebarsko-Zagreb-mali krug po gradu-Jastrebarsko autoput..........45 litara benzina...ali vrijedilo je... :lol:
-
To je već treća generacija i noviji, ovo je isto tako, samo lik ima plin u njemu, al svejedno troši i plina puno, a održavanja godišnjeg da nepričam :mrgreen:
-
Tko u takav auto plin stavi, taj je za mene totalna budala i kreten i treba mu takav auto oduzeti.. Bez uvrede...
Zna se tko vozi i kupuje takav auto. Ako se želi jeftino voziti, onda se kupi Golf 2 ili 3...a u BMW-a M staviti plin?! :lol:
-
Viđa se svakodnevno, svi bi se ispružili više nego im je deka dugačka :wink:
Ima stara "legenda" (još iz vremena dok je Bog po zemlji hodao... :mrgreen: ) kad je nekom bogatašu negdje krepao Rols-Royce... Dokopa se njegov šofer negdje telefona (mobitel... što je to :misli: ) i prijavi kvar u tvornicu, u extra kratkom roku dolazi full ekipa, rješavaju kvar u expresnom roku, bogataš nastavlja put prije nego je mislio...
Nakon nekog vremena taj isti vlasnik zove u upravu Rols-Royce-a i pita koliko je dužan za tako nevjerovatno brzu intervenciju u vezi kvara, ovi mu odgovaraju: Kako mislite kvara, pa pobogu Rols-Royce se nikad ne kvari... :wink:
*Ako ste pratili neke stare specifikacije Rols-Royce-a (ne sad, sad je to sve globalizirano i komercijalizirano) oni nikad nisu davali u specifikacijama performanse svojih auta, pogotovo potrošnju goriva, jel onaj koji ih kupi, to mu je totalno nebitna stavka :wink:
-
Kad smo več kod toga svega evo link jednog rolls royca koji je otiso malo. Bez uvrede al moraš stvarno bit teški kreten da stavis u RR plin
http://www.forum.hr/showthread.php?t=335136 (http://www.forum.hr/showthread.php?t=335136)
A vlasnik toga RR je inace veliki kolekcionar BMW serije 7 sa V12 motorima ako imate vrmena malo pogledajte temu :P http://www.ak-slavonija.com.hr/forum/showthread.php?t=6813 (http://www.ak-slavonija.com.hr/forum/showthread.php?t=6813)
-
Tko u takav auto plin stavi, taj je za mene totalna budala i kreten i treba mu takav auto oduzeti.. Bez uvrede...
Zna se tko vozi i kupuje takav auto. Ako se želi jeftino voziti, onda se kupi Golf 2 ili 3...a u BMW-a M staviti plin?! :lol:
Nisam ja rekao da nije budala, samo da ima M-a e34 :lol:
Šta reći o tipu koji se vozi s gumama starim 6 godina, 2 bridgestone, 1 pirelli, 1 yokohama, 3 različite dimenzije i sve su marke Dotrayalke il chelestone, plin se onda po toj logici još može i pregrmit :lol:
kuka da su mu skupi diskovi i pločice, izašle ga 1100 kuna, ja ostao paf, za moju Fiestu bili TRW diskovi s pločicama 855 kn u intercarsu, pa šta se žališ čovječe, jebo bi se, a da ne uđe
-
Šta mislite o 2.3 tdi masinama iz omege a. Dal se to isplati uzimati. 74kw verzija
-
uzmi ljepo 2,0 jači motor a ista potrošnja ima 85 kw po gradu malo gasčine i te spike ide 10 litri ne brini a na otvorenoj ide čak i ako je sve full ok ispod 8 al ako je auto ono uredan 8 litri ti je garantirano znači normalna vožnja grad 10 otvorena 8 i to je to govorim iz iskustva. :)) na dvorištu mi soji jedna.
-
stvar je što ne mogu voziti jači auto od 80 kw, tako da sad tražim nekog opela starijeg da vozam kojiih 3-4 godine i nek ide onda na prešu...
gledam da što manje para dam, a da dobijem nešto što ide, godište nije bitno.
našo sam omegu sa tom dizel mašinom za 3000 kuna...
isto ako ne uzmem omegu, gledam starije opele sa 1.4 i 1.6 8v multipoint injection mašinama, jer izgledaju identično ko ta 2.0 mašina, a doma imam vektru gt sa 2.0 mašinom, tako da se lagano prebaci..
-
Tko u takav auto plin stavi, taj je za mene totalna budala i kreten i treba mu takav auto oduzeti.. Bez uvrede...
Zna se tko vozi i kupuje takav auto. Ako se želi jeftino voziti, onda se kupi Golf 2 ili 3...a u BMW-a M staviti plin?! :lol:
zašto?
nisu svi bogati ko ti recimo da si priušte voziti auto bez plina, čovjek si želi srezati troškove prijevoza po pola, zašto bi bio budala...
-
Penac ak si moreš priuštiti auto koji ima 400 konja onda imaš i para da ga natačeš, a ak daš zadnju kunu za takav auto i nemaš ga kak natočiti pa devaš plin onda jesi budala, da. Uostalom po meni je grijeh plin u takav auto staviti, to je ko da najdeš neku vrhunsku žensku pa ju otpeljaš doma u krevet i onda ju prstenjačiš umjesto da obaviš stvar onak kak je to priroda odredila :mrgreen:
*poanta mog posta je da treba živjeti u skladu sa mogućnostima, ak nemaš za benzin, nemoj kupovati auto koji napravi vir u rezervaru dok stisneš gas
-
zašto?
nisu svi bogati ko ti recimo da si priušte voziti auto bez plina, čovjek si želi srezati troškove prijevoza po pola, zašto bi bio budala...
Penac, daleko sam ja od bogatog. Jedino sam bogat duhom i dobrom voljom i imam dovoljno veliki k...c da si ga ne moram nadoštukavat takvim autima koje nisam u stanju ni natočiti. :wink:
-
ajmo natrag na temu
evo i moje kiblje:
Corsa 1.0 - 3 cilindra :mrgreen:
43 kw
2003. godište
115 000 km, od toga sam ja napravil nekih 35 000
od opreme ima servo volan i desni retrovizor
Auto je kupljen od nekog dede, prvi vlasnik,redovito servisirana u ovlaštenom, ja svakih 12-15 tisuća promjenim ulje i filter ulja, stavil sam nove svjećice NGK prije 2000 i autek ide,nema zupčasti nego lanac pa je i to briga manje, jedino kaj sam mijenjal je indikator pritiska ulja,propišal je i ulje je išlo malo van,al drugi košta 50 kn, zmjenil sam ga doma za 2 minute tak da to nije ni vrijedno spomena, hrđe nema nigde, a pošto imam rođaka autolimara dal sam cjeli auto od ispod zaštititi s bitumenom il kaj več koristi za to.
Vozim se svaki dan na posel s njim, na moru sam bil, stvarno nikakvih briga, toči-vozi
Potrošnja oko 6 litri,more i 5 dok pazim al neda mi se, iskreno to mi je malo puno za tak slabi auto kad mi dizel od 130 ks troši 5,5 litri pa bi možda ovo prodal i uzel nekog dizela
gume su Pirelli Aquamile, 13 cola, zadovoljavajuće za moju vožnju koja često zna biti agresivnija
eto, za oko doma super auto, uz minimalne troškove servisa i registracije, a čak ima i dosta mjesta za tak mali auto, na moru se natrpalo nas 4 nutra, vanbrodski motor, kotači od čamca, rezervoar od vanbrodskog, kutija sa stvarima, ležaljke,torbe ,pijača,vesla, za novu godinu nas se 7 vozilo doma i tak :mrgreen:
(http://s16.postimg.org/3srk78k0x/IMAG0643.jpg) (http://postimg.org/image/3srk78k0x/)
(http://s16.postimg.org/6pel7ipup/IMAG0641.jpg) (http://postimg.org/image/6pel7ipup/)
(http://s16.postimg.org/ta9yqu1r5/IMAG0642.jpg) (http://postimg.org/image/ta9yqu1r5/)
*jedino kaj je lošije i smeta me je boja, ak malo bolje pogledate branici i poklopac čepa rezervoara koji su plastični su normalne boje a ostalo kaj je z lima je izbljedjelo, viddel sam i druge corse te boje i isto je tak i kod njih, moram to spolirati i zaštititi voskom pa bu valjda dobro, ak ima ko kakav savjet oko toga nek napiše :palacgore:
-
To je nikakva potrošnja, moja Fiesta troši 7-8, zavisi kako vozim, može se spustiti na 6, al neda mi se vozit ko po jajima i šaltat na 2200 i tak to, to je vožnja za penzionere, ja sam na tu potrošnju već navikao, tako da se meni to čini mala potrošnja :lol:
kolega što svira samnom ima istu, ista boja, isti motor, mjenjao je taj indikator pritiska ulja 3 puta već, kaže da mu hoće i skrnit ulja
-
ja sam naučeni na dizele koji su mi uvijek malo trošili, mislim nije to puno,al dok se sjetim da duplo jači auto troši isto tolko onda mi je malo glupo...
to sam čul za te indikatore, navodno da ima neka firma koja dela dobre,pozabil sam kak se zove, moja je od izmjene do izmjene potrošila najviše kolko je od vrha na šipki pa skoro do zadnje crte,al to je ok, ovisi kolko joj vadiš mast, u visokim okretajima bu svaki potrošil više ulja, dok nejde plavi dim i dok ne moraš sa sobom voziti kanister ulja dobro je
*zaboravil sam napisati da nemam u planu plin ugrađivati :mrgreen:
al zamišljam si kak bi taj auto išel na plinu s upaljenom klimom :lol:
-
Jbga, ja sam navikao i voziti normalno i vadit mast, pa opet kad dignem haubu, mjerač uzmem ono točno kako je bilo i kod izmjene, nigdje ništ ne flisa, pa mi onda čudno što ovaj nadosipa litru među izmjenama :mrgreen:
Ja sam navikao na aute koji troše bar 7-8l, sjesti na skuter i napraviti 100 km za 30 kn je preporod :lol:
-
Evo i koja slika, ovo je starija slika malo, stavio sam u međuvremenu alu felge, Ford, 14" i Michelin gume nove, a ovo mi ostalo za zimski setup, imam u biti jedno 4 kompleta guma i felgi za auto :lol:
(http://img21.imageshack.us/img21/5541/dsc00797p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/21/dsc00797p.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img710.imageshack.us/img710/884/dsc00791nw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/710/dsc00791nw.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img806.imageshack.us/img806/4708/dsc00792k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/806/dsc00792k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
tvoj auto je već gospodski,moj ima spartansku opremu :biggrin:
-
Penac daj neke slike od te omege... uglavnom ako je mašina dobra onda uzmi sa prostorom nečeš požalit sigurno... samo moraš sve provjerit znači od kardana, diferencijala... do svega ostalog... i da ti velim na skoro večini omega ja još neznam nit jednu koja nema lufta na kardanu govorim o modelima A to ti nije ništa strašno ali ti znaju imat lufta na kardanu znači kak stoji kardan u srdinu oko kardana ide guma koja ga drži ona zna spucat pa dok ideš driftat ili sl. zna ti se malo čuti kardan kak vudri... al nikaj strašno ti s tom mašinom teško da češ driftat a i nije auto za to koji nema bar 2,5 u sebi pa nadalje... sve ostalo je preslabo... i ubijanje auta....
-
Odusto sam od omege. Uletila mi je u ponudu korsa b gsi 156 ks. To najvjerojatnije uzimam
-
haha a zakon o 80 kw? :D ugl. upravo sam potrošnju spustio ispod 8 litri.. i to dosta... išo sam iz varaždina za Rijeku vožnja je bila kontinuirana oko 110 5 brzina cjelo vrijeme i potrošnja otišla ispod 8 litri sigurno. tak da može iči ispod bez ikakvih problema:))
-
U papirima jest 80kw, a masine su fizički identicne
-
Ako ti je motor X16XE 16V u papirima onda ti je 78 KW ,ne postoji opelov motor od 80 KW.Vidi jel sada C20XE on je 110 KW ,to je oko 150KS.
-
motor je c16xe 80 kw, izgledom isti ko 2.0 16v, to što ti kažeš je vjerojatno ecotec gej glupost..
izgleda da je rjeđa verzija taj motor, u prve korse gsi su išle..
a ovaj što je u korsi je koliko tvrdi vlasnik 156 konja, dakle 115 kw, nije c20xe neg 20xe... ali ako je dodan katalizator onda opet izgleda dolazimo na isto, da je 150... moram pogledati auto da kažem detaljnije.. idem danas vidjeti..
u svakom slučaju leti auto, znam ga, bio je u strit rejsu pa je letio sa 1.6 mašinom, a ne 2.0 :mrgreen:
evo c16xe
(http://i216.photobucket.com/albums/cc36/GaryVaux/engineMedium.jpg)
-
jako ljepo uzmi to odma auto ima cca 800 kila sa 150 ks ima da vrti :D
-
uzeo sam ga, ide bolesno..
serijski mašina nema katalizatora niti lambda sondu, ide ko blesava..
oduševilo me što vuče iz niskih okretaja, jedino je auto pre bučan, treba malo prigušiti zvuk... :mrgreen:
-
daj slike...
a kaj je s vektrom?
-
u metis... :mrgreen: ma neznam trenutno, prodao bi je, al mislim da mi nitko ne bi dao te pare, tako da neznam... možda da sredim iz djelova te vektre onu vektru gt, i probam je prodati, možda bi imao više sreće :misli:
(http://s23.postimg.org/9ybdbbmaf/IMG_20130925_162624.jpg) (http://postimg.org/image/9ybdbbmaf/)
(http://s12.postimg.org/4sct5mart/IMG_20130925_162706.jpg) (http://postimg.org/image/4sct5mart/)
izvana je seljo tuning, krom mini retrovizori iz getroa, boja lošija, branik lupljen, sporcki volan i tako, al nema veze, ima potencijala...
mašina je prva liga, ne dimi, nema nigdje ulje da curi, jedino je gljiva bezveze stavljena... :mrgreen:
-
Sredi taj usis, da to nekako normalno izgleda a ne fuš malo reć žešći, stavi znak naprijed, vrati original retrovizore, i sredi taj branik šta je lupljen i može proć :mrgreen:
Edit: i stavi plastiku tamo kod remenja, nije ovo neki sporcki tuning auto na kojem se svaka 2 dana radi nešto novo
-
šta ja trenutno mislim, nabaviti original volan, kerefeke tunerske sa auta skinuti i staviti original, neke detalje pretapicirati, zaštititi limarski što je potrebno, par plastika nabaviti, branik zamjeniti, i eventualno ofarbati
malo u mašinu uložiti, vratiti u serijalu, zadnje disk kočnice stavit iz vektre gt, popraviš šta se da popravit, nove gume i felge sa vektre, i dići malo auto, pre nizak je, šire gume će mi strugati...
-
prije svega ostalog stavi štitnik remena,nek ti kaj uleti i pukne remen sve ti bu zdrobilo,radi gluposti
-
motor je c16xe 80 kw, izgledom isti ko 2.0 16v, to što ti kažeš je vjerojatno ecotec gej glupost..
izgleda da je rjeđa verzija taj motor, u prve korse gsi su išle..
a ovaj što je u korsi je koliko tvrdi vlasnik 156 konja, dakle 115 kw, nije c20xe neg 20xe... ali ako je dodan katalizator onda opet izgleda dolazimo na isto, da je 150... moram pogledati auto da kažem detaljnije.. idem danas vidjeti..
u svakom slučaju leti auto, znam ga, bio je u strit rejsu pa je letio sa 1.6 mašinom, a ne 2.0 :mrgreen:
evo c16xe
(http://i216.photobucket.com/albums/cc36/GaryVaux/engineMedium.jpg)
Upravu si,jbg neki podaci su mi već pomalo izblijedili,pogotovo kad sam se počeo baviti Tomosima :biggrin: :biggrin:
-
Od neki dan ponosni vlasnik :palacgore:
Kupio sam od frenda, on je po njega išel prije 17 godina drito u britaniju
LD Defender90, 96godina, 99 tisuća km originalnih, 2.5 TDi300 motor, 111 konja.
Sad s ečekaju dijelovi, treba ga napimpati :mrgreen:
(http://fodi.frubar.net/files/7972281B-C622-054F-8D57-D40D0E500477_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/7972281B-C622-054F-8D57-D40D0E500477.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49D23E41-5B93-934C-8F5D-7F05485073DE_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49D23E41-5B93-934C-8F5D-7F05485073DE.jpg)
:mrgreen: :mrgreen:
(http://fodi.frubar.net/files/55E71591-DA48-5C41-AA2C-A43EE1AC0E4D_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/55E71591-DA48-5C41-AA2C-A43EE1AC0E4D.jpg)
-
Ne vozim jos, ali cu uskoro, pa evo jedan iz dvorista :biggrin:
VW T4 1.9 TD, super koristan auto, mozes ga koristiti svakodnevno, mozes vozit 9ljudi, mozes provesti super vikend negdje u prirodi i prespavati u njemu, mozes prevesti tomosa u njemu a da ne mislis hoce li stati ili nece, ne smetaju mu rupe po cesti, moze u vinograd, moze drva vozit... :lol: :lol:
Registracija ko za mali auto, 68ks, prosjecna potrosnja 8litara... :mrgreen:
(http://www.pohrani.com/f/2x/f8/3n2JCSns/img1002.jpg)
(http://s9.postimg.org/jdo12xqa7/1174603_705385769487069_811963158_n.jpg)
-
ako je za to potrošnja 8 litri onda kupujem u skoroj budučnosti... odličan je
-
Je je, ima veliku paletu motora, od onih najstarijih 1.9D(61ks), 1.9TD (kao sto je taj moj), 2.4D (77ks, pet cilindara, tog smo imali prije ovog, isto tako od 8 pa do 10 ako se ne pazi nimalo), pa onda 2.5TDi sa 88, 102 i 151 ks...ti tdi bi trebali biti i manje od 8 :palacgore:
Ako budes kupovao, preporucam model Caravella ili Multivan-vise opreme
-
Evo da i ja predstavim moj kombi,Sprinter 212,odličan,udoban,bez kvarova,90 kw.. :palacgore:
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/mercedes-sprinter-212-d-slika-13185346.jpg)
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/mercedes-sprinter-212-d-slika-13185348.jpg)
(http://www.njuskalo.hr/image-bigger/auti/mercedes-sprinter-212-d-slika-13185351.jpg)
Non sviđa mi se tvoj T4 :palacgore:
-
Registracija ko za mali auto, 68ks, prosjecna potrosnja 8litara... :mrgreen:
kak misliš registracija ko i za mali auto? pa koliko je rega?
vodi se kao putnički, do 8 sjedala, ili?
-
To ide pod osobno vozilo,znači isto sve ko za auto
Sam kaj na više od 6 sjedala ide doplatak od 10% na osiguranje
-
Tako je, vodi se pod M1 osobni, ne znam tocno, ali kazem nije nista exstra skuplje.
Jedino sto se placa skuplje su autoceste, tuneli, mostovi jer kombi zbog visine spada u drugu kategoriju.Dok recimo vec multivan, koji je tvornicki malko spusten ide u prvu kategoriju.
*jucer sam bezveze napisao na google vw t4 da vidim sta ima, kakve rasprave se vode na onom forum.hr.Veli covjek da mu je prosjecna potrosnja na 2.4D između 13-15 litara...A mi dok smo imali taj motor u proslom kombiju, zakvacimo prilikolicu jednom mazdom b2500 (nekih 1.5t+sama prikolica 500kg) i onda recimo iz Dubrovnika za Petrinju, i nije presao 12L :lol: :lol:
-
U firmi vozim takav vw t4 s 2.5 TDI mašinom,88 ks,to ide ko mutavo,voziš se na 1400 okretaja ako treba,daš gas i potegne :lol: :lol:
tu mašinu treba stavit u auto :mrgreen:
8 litara potrošnja :palacgore:
-
:mrgreen: :mrgreen:
(http://fodi.frubar.net/files/55E71591-DA48-5C41-AA2C-A43EE1AC0E4D_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/55E71591-DA48-5C41-AA2C-A43EE1AC0E4D.jpg)
mali Defender pojeo kantu steroida :mrgreen:
(http://fodi.frubar.net/files/70E93769-D98E-5049-81F0-9E885696507A_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/70E93769-D98E-5049-81F0-9E885696507A.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/96CC8C6A-DE48-7747-AFBC-149FFD697C92_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/96CC8C6A-DE48-7747-AFBC-149FFD697C92.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49382C2F-F9DA-8B42-B246-B9885197CA20_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49382C2F-F9DA-8B42-B246-B9885197CA20.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/B173B4D7-FD04-D440-9E75-43084504D6E6_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/B173B4D7-FD04-D440-9E75-43084504D6E6.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/05D5B603-7D1F-DF48-9D8A-C329B17E2687_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/05D5B603-7D1F-DF48-9D8A-C329B17E2687.jpg)
-
počinje me privlačit taj mali defender, :palacgore: :palacgore:
-
I mene...već dugo...samo nikako da nagovorim tatu da mi ga kupi....
-
ja pak nesmin babi reć da mi se svidja taj auto, svi tomosi bi morali iz paštare van da more on nutri,,
-
evo i moje kiblje:
(http://s16.postimg.org/3srk78k0x/IMAG0643.jpg) (http://postimg.org/image/3srk78k0x/)
(http://s16.postimg.org/6pel7ipup/IMAG0641.jpg) (http://postimg.org/image/6pel7ipup/)
*jedino kaj je lošije i smeta me je boja, ak malo bolje pogledate branici i poklopac čepa rezervoara koji su plastični su normalne boje a ostalo kaj je z lima je izbljedjelo, viddel sam i druge corse te boje i isto je tak i kod njih, moram to spolirati i zaštititi voskom pa bu valjda dobro, ak ima ko kakav savjet oko toga nek napiše :palacgore:
paz sad :gy:
(http://s22.postimg.org/xtyu4srnx/PB100196.jpg) (http://postimg.org/image/xtyu4srnx/)
(http://s22.postimg.org/uw1vb3k0d/PB100200.jpg) (http://postimg.org/image/uw1vb3k0d/)
(http://s22.postimg.org/z7qh03qx9/PB100202.jpg) (http://postimg.org/image/z7qh03qx9/)
-
Rucno ili strojno :misli:
inace sam imal corsu c bas takve boje ( zvala se boja tizian red :mrgreen:) i isto je jako brzo matirala :palacdolje:
-
strojno mi je prijatelj poliral, s 3 paste :wink:
sve su takve... al sad je autek ko novi, i na prodaju je btw. trebam neke jače, puno se vozim
-
Geco, hoće tata i tebi jedan đip kupiti? :lol:
-
hoće
k...c :kokice:
-
Dobra corsa, opel je opel :palacgore: OPEL=LEPO heheh
-
(http://s21.postimg.org/lm6c8ftsz/DSCF0452_1.jpg) (http://postimg.org/image/lm6c8ftsz/)
1988 godina
1.6 benzin 75 ks
servo,centralno,el podizači,profilirani sicevi,putni komp.,iza diskovi
1. 60
2.110
3. i 4. nisam probao :lol: :lol:
960 kg
Duga svjetla ima jača nego golf 4,upravo zbog malih farova :shock: :shock:
-
pih, nisi napisal koji je to auto, kak bum ja znal kaj pak ti je ti autek.... :palacdolje: :gy: :gy:
-
ovo na tablici fu, kao fucker :gy: :gy: :gy:
kolko si platil za to :misli: :lol: :lol:
-
Majo, jel treba tebi tako nešto... :misli: :misli:
-
tak je baš došla tablica :mrgreen: :mrgreen:
pih, nisi napisal koji je to auto, kak bum ja znal kaj pak ti je ti autek.... :palacdolje: :gy: :gy:
Fiat linea sa egr-om :cool: :cool: :mrgreen:
zvone car :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Majo, jel treba tebi tako nešto... :misli: :misli:
joj zvone sutite samo, ak ivan ovo procita... nece me bit na forumu tak skoro.... :mrgreen: :spank:
-
a nebu ni mene onda.... :lol: :lol: :lol: a bude i puch ostal bez fu-ker tablic pošaljemo mu Ivana prvo tamo... :wink: :wink:
-
vozim seat toledo 2003 godina 1.9tdi crvene boje
i imam blokadu na ravno 200km/h hahaha salim se ali ubire mu brzina toliko
toledo kao golf 4 (komporacija firme) digni haubu od oba 2 auta sve na istom mjestu ali je moj brzi barem od ovih ostalih u kraju ili jednostavno bolje mi ocuvan auto ihihih :mrgreen:
-
tvoj je brži jer je crveni :wink:
-
ihihihihihihihi.... :lol:
-
hahaha ima i toga, dobro si rekao :cool:
sportski luksus je simbol crvene boje :gy:
-
Nego sta ti to znaci "komporacija firme" :mrgreen:
-
hahahahahha a si lik matere ti :palacgore: kao da trazis rijec da me zafrknes u javnosti hahahah
to je onak receno: ah kako bi se izrazio brzinski i mislio sam da ce zvucat pametno s moje strane :misli:
a ubiti znate da VW radi motore za seat jel, e na to sam ciljao
isto sranje drugo pakovanje :biggrin:
-
Ahaa :mrgreen:
-
Zamjenjen puknut zadnji odbojnik na berlingu -nabavka preko njuškala 250kn,veselje neprocjenjivo..
(http://s24.postimg.org/4bwf6fv75/DSC_0721.jpg) (http://postimg.org/image/4bwf6fv75/)
-
šta nis" pazio :lol: :lol:
inače... auto ti (gledajući odostraga) izgleda kao da ga žena vozi :mrgreen:
-
ne vozi ga žena ali ja jedne noći pod 38,5 temperature sam ga na rikverc zabio u ženin auto
meni hauba i branik a njoj desna vrata i blatobran... :palacdolje:
inače kao vozač sam jako čudna biljka,mogu jako brzo voziti po svakakvim uvjetima i svakakvim putevima i svajkamo ću u nemogućim uvjetima dovuć auto
ali u nekim situacijama di je potrebna minimalna pažnja i preciznost dođe do klasičnog osjećaja sigurnosti i potom šlamperaja te u rikverc razbijam auto jer jednostavno ne gledam dovoljno u retrovizore zbog lažnog osjećaja rutine i sigurnosti
ni prvi ni zadnji put :palacdolje:
-
šta nis" pazio :lol: :lol:
inače... auto ti (gledajući odostraga) izgleda kao da ga žena vozi :mrgreen:
pobjeglo mi vrijeme za korekciju...
moja žena kaže da mi auto izgleda ko da ga pijanac vozi... :mrgreen:
-
ma, sve ok, malo te zezam - znaš mene :lol: :lol:
-
ne sekiraj se -ne vrijeđam se,takav sam i gotovo...
-
Zamjenjen puknut zadnji odbojnik na berlingu -nabavka preko njuškala 250kn,veselje neprocjenjivo..
(http://s24.postimg.org/4bwf6fv75/DSC_0721.jpg) (http://postimg.org/image/4bwf6fv75/)
ovo ljeto sam vozio takvog hdi-a 3 mjeseca to je nesto nenormalno taj auto je neunistiv imao je 457 000 a ide ko zvjer, inace imam 1.9d u svom vlasnistvu kupljen 2001 novi ali teretni nema di sa njim nismo bili jebeno nepoderiv auto
-
i naši službeni 1,9-jedan ima 240000 a drugi 290000...
ide ide ide...i to ko pravi službeni,čak i po makadamu... :mrgreen:
-
Šogi ima Xaru picasso sa tim 2.0 HDI motorom. Auto ima 170 000 i jako je utegnut ,nema nikakvih zvukova unutra kojih nebi trebalo bitit ali nije me se baš motor dojmio :misli:
Ide lošije od mog 1,3 mjtd, dali je to do oblika karoserije ili šta ali u xari nije baš neki dojam :misli:
-
motor je masivan-težak,nije tako startan ko moderniji lagani 16ventilski turbodizeli manje kubikaže a većih tlakova prednabijanja i ubrizgavanja
ali zato traju..i traju...i traju...ko onaj duracell zeko...
-
Šogi ima Xaru picasso sa tim 2.0 HDI motorom. Auto ima 170 000 i jako je utegnut ,nema nikakvih zvukova unutra kojih nebi trebalo bitit ali nije me se baš motor dojmio :misli:
Ide lošije od mog 1,3 mjtd, dali je to do oblika karoserije ili šta ali u xari nije baš neki dojam :misli:
Preslab je taj motor za Picassa. Kum ima isto 2.0hdi, 90ks, prosječna potrošnja mu je oko 7-7,5 litara, nevezano za ono što piše na board kompjuteru. Osobno mislim da je to dosta s obzirom da moj Picasso benzinac 1.6 16v sa 110 konja troši 7.0-7.5 litara u prosjeku a ide osjetno živahnije i ne moram se bojat hoću li na uzbrdici moći preticat ili ne...
-
Kad smo vec kod potrosnje
Golf 5 1.9TDI (90ks) sad 130 ks najniza potrosnja 3.5 L/100km Najvisa 14 L/100km Prosjek otvoreno 5-5.5 prosjek grad 6-6.5-7
I obilazis di god hoces :D
(potrosnja izracunata batali BC)
-
Evo vozim Ladu Nivu 4x4, 2006 godiste, boja trule visnje (vise trula nego visnja), pije ko deva al za po sumi je stvorena
-
evo vozim uaz s mercedes mašinom 90 konja 3.0 dize ide ko lud po šumi :palacgore:
(http://s28.postimg.org/5pyxo1ut5/960917_156452824544670_1276033127_n.jpg) (http://postimg.org/image/5pyxo1ut5/)
-
Evo vozim Ladu Nivu 4x4, 2006 godiste, boja trule visnje (vise trula nego visnja), pije ko deva al za po sumi je stvorena
I koje si probleme imao do sada? Ako se smije znati?
-
:lol: :lol: kod moje ja sam izmjenio komplet ubrizgavanje spojku komplet reduktor kocnice volan i jos ima toga ali ide ide ide :lol:
-
A naša je 2007 pa za sada je mjenjanlo kvačilo, desna prednja glavčina od skupjih dijelova. Neki dan smo izvadili sače iz katalizatora te promijenili senzor klapne gasa "TPS" i MAF senzor. Zbog loše instalacije plina je prije 7 mj. rađena glava motora jer su izgorili ventili.
-
:lol: :lol: kod moje ja sam izmjenio komplet ubrizgavanje spojku komplet reduktor kocnice volan i jos ima toga ali ide ide ide :lol:
koliko si tog promjenio više mi se čini da stoji stoji stoji :lol:
-
prvu godinu caca mi je ludio sa njome na semaforima se izgasi i nece da upali ...... ali evo ima vise od godine dana radi ko znam :palacgore: :lol:
A naša je 2007 pa za sada je mjenjanlo kvačilo, desna prednja glavčina od skupjih dijelova. Neki dan smo izvadili sače iz katalizatora te promijenili senzor klapne gasa "TPS" i MAF senzor. Zbog loše instalacije plina je prije 7 mj. rađena glava motora jer su izgorili ventili.
jbga tako ti je to sa ladom eh da ti senzori su mjenjani i kod mene ali i dalje nema ljep ler i trokira nekad al eto kotrlja se
-
Zbog čega uopče ljudi kupuju Lade Nive :misli:
Za novac koji daš za novu Nivu kupiš nekog rabljenog japanskog terenca koji pojede tu nivu
npr
http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660 (http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660)
-
Baš tako,pajero su besmrtni džipovi,imao sam 2 1990 i 1998 godište prešli su milione kilometara nikad nikad stali nisu..
-
Zbog čega uopče ljudi kupuju Lade Nive :misli:
Za novac koji daš za novu Nivu kupiš nekog rabljenog japanskog terenca koji pojede tu nivu
npr
http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660 (http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660)
balkan mentalitet, jer novo je novo još ktome za manje od 10 000E, terenac eeeeeeeeeee naš ti šta je to :mrgreen:
na čekove ga dobio, tko je još vidio kupit polovno pa za keš :lol:
kasnije, dijelovi pa ima ih svaka šupa kad ga svi kupuju, šta
međuploča na mjenjač, atest 1000kn i iz dedinog golfa dvojke starog švabe što ga iz njemačke deda dovezo motor eeeeeeeeee :mrgreen:
-
Zbog čega uopče ljudi kupuju Lade Nive :misli:
Za novac koji daš za novu Nivu kupiš nekog rabljenog japanskog terenca koji pojede tu nivu
npr
http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660 (http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660)
kupujemo da nam nebude dosadno :lol: :lol: lada je zakon :lol:
36 000kn ja svoju platio 7000kn i 3000kn popravka 10 000kn ukupno ....sada nakon zadnjeg popravka mogu rec da sam zadovoljan ide vuce nekvari se :mrgreen:
-
nisan nikad vozija ni ima al san se zna to zapitat,kazu ljudi koji je potriban terenac da je medu najboljima nesto ala vojni dipovi
-
mi u dvd-u imamo Puch 230 GE,ima špere posebno za prednji i zadnji pogon, reduktor, pogon na sva 4 naravno, nema kam taj auto nebu speljal, al opet sve to zabadava ak je loš šofer, treba znati s takvim autom po lošem terenu a bogme i muda imati
-
Zbog čega uopče ljudi kupuju Lade Nive :misli:
Za novac koji daš za novu Nivu kupiš nekog rabljenog japanskog terenca koji pojede tu nivu
npr
http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660 (http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660)
zato što je to jedini auto koji možeš voziti sa šubarom na glavi :mrgreen:
-
Ali zato sa ladom nikad nije dosadno. Nemam puno iskustva s autima ali mogu reći da svi problemi koje smo imali sa ladom potiču od nemarnosti prijašnjeg vlasnika, naravno kvaliteta je lošija nego u drugih auta ali opet ne toliko da se auto raspada kao što neki ljudi pričaju. Sve u svemu da se dobro održavati samo ako imaš volje.
-
Ali zato sa ladom nikad nije dosadno. Nemam puno iskustva s autima ali mogu reći da svi problemi koje smo imali sa ladom potiču od nemarnosti prijašnjeg vlasnika,
:palacgore: :palacgore: to je to
-
I koje si probleme imao do sada? Ako se smije znati?
pa posto je auto kupljeno polovno dosad je mjenjano kvacilo i jedna glavcina
Zbog čega uopče ljudi kupuju Lade Nive :misli:
Za novac koji daš za novu Nivu kupiš nekog rabljenog japanskog terenca koji pojede tu nivu
npr
http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660 (http://www.njuskalo.hr/auti/mitsubishi-pajero-3.2-did-gls-dosta-ali-ne-pod-svaku-cijenu-oglas-9662660)
stari ju je kupio prvenstveno kao radno vozilo, tako da je ne zalimo previse kad je vozimo, dok bi jednog pajera vjerojatno vise glancao nego vozio, a i na ladi je sve stara skola, uostalom od 1974, ako se ne varam, kad je pocela njihova proizvodnja nije nista pretjerano mjenjano u proizvodnji, tako da je mozes relativno lako doma servisirat, i s obzirom da je sve mehanicki nije da se ima sta bas i pokvarit :mrgreen:
-
A bome ove nove imaju kompletnu boschovu elektroniku, milijun senzora, servo volan, ova što mi punac vozi ima i klimu. Čim se upali check engine lampica odmah ubadam dijagnostiku da vidim koja je sada greška u pitanju :mrgreen:
Ali ostatak je ostao isti, šasija, podvozje, reduktori, mjenjači, kvačilo.
-
kod mene ta lampica chech enigne uvjek svjetli :lol: :palacgore:
-
E vidiš mi odmah to riješavamo. Nakon mijenjanja ventila i obrade glave te promijene oštećenog MAF senzora (ispao slučajno na pod) ta lampica se više ne pali. Uglavnom da skratim priču. Zbog loše instalacije plina izgorili su ventili te s time smanjili kompresiju na svega 5 bara na 2. i 3. cilindru zbog čega je kompjuter registrirao loše paljenje smjese te tu grešku izjavio kao "MISFIRE". Sada lada prede i ide kao prava. Dijagnostika na ebayu za 10 dolara i pokazuje sve greške bez beda. Eto na kraju možda i ovakva iskustva nekome drugome pomognu.
-
bila je na dijagnostiki 10 puta rijese problem i nakon par minuta se opet pojavi ta lampica i tako 10 puta i odustali majstori ...sada na leru malo trokira i u voznji nekad zna zatrokirat ...
-
Pa jesu ti rekli koje se greške ispisuju kada se spoji dijagnostika?
Da ne bude off topic, ja vozim Polo, 1,4 TDI, verzija sa 3 cilindra, 2006. Zadovoljan sam, za sada nikakvi kvarovi. Jedina zamjerka koju imam je da previše trese motor na nižim okretajima i to baš zbog ta 3 cilindra.
-
nista nam nisu govorili ...samo su rekli da se taj problem nemore rijesit :palacdolje:
ali moje mislljenje je da je tu krivo paljenje smjese ili ubrizgavanje
-
Jel ima auto lambda sondu?
-
da bili su je nesto spominjali ... sta sa njome :misli:
-
Engine check obično radi nje u najviše slučajeva svijetli...engine check lampica obično svijetli radi nekoliko grešaka; lambda sonda, injektori ili izgoren katalizator, ako ga ima. Na dizelima i kada EGR ventil više ne radi kako treba.
-
citao sam malo ...moguce je da mi se otkopcala ta sonda jer neki dan kad sam podmazivao kardan visila su 2 kabla sa poknutim stopicama
(http://s21.postimg.org/wsues38mb/lambda_sonda_unutrasnjost.jpg) (http://postimg.org/image/wsues38mb/)
-
Može biti, novije lade imaju dvije lambda sonde, prije i poslije katalizatora.
-
Da, kontrolnu i dijagnostičku. Iste su, samo ih kompjuter drugačije čita.
-
citao sam malo ...moguce je da mi se otkopcala ta sonda jer neki dan kad sam podmazivao kardan visila su 2 kabla sa poknutim stopicama
(http://s21.postimg.org/wsues38mb/lambda_sonda_unutrasnjost.jpg) (http://postimg.org/image/wsues38mb/)
nevjerovatno je onda da majstori kada su očitali grešku nisu ukopčali ponovno taj kabel, nego ju vjerovatno samo obrisali :shock:
-
Meni je nevjerojatno da sebe danas svatko zove "majstor"....i kada obriše grešku, vrlo brzo se opet pojavi...
-
nevjerovatno je onda da majstori kada su očitali grešku nisu ukopčali ponovno taj kabel, nego ju vjerovatno samo obrisali :shock:
a sto je jos zalosnije mi smo u rodu :palacdolje:
-
Ja sam sebi uzeo ovo i mogu reći da je prva liga za čitanje grešaka. Odgovara svim autima koji imaju takav priključak a to je 90% sadašnjih automobila od cca 1998 pa do danas. Tako da bolje biti sam svoj majstor pa barem znaš da sam sebe ne muljaš.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=obd+elm2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.Xelm327&_nkw=elm327&_sacat=0 (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=obd+elm2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.Xelm327&_nkw=elm327&_sacat=0)
-
Je to odma ovaj prvi za 10 dolara? Al s njim mozes samo procitat greske ili mozes i resetirat lampice,kao na servisu?
-
Engine check obično radi nje u najviše slučajeva svijetli...engine check lampica obično svijetli radi nekoliko grešaka; lambda sonda , injektori ili izgoren katalizator, ako ga ima. Na dizelima i kada EGR ventil više ne radi kako treba.
(http://s29.postimg.org/schxuy34z/IMG_20131201_145800.jpg) (http://postimg.org/image/schxuy34z/)
(http://s28.postimg.org/c3bxsz595/IMG_20131201_145753.jpg) (http://postimg.org/image/c3bxsz595/)
jeli to ta sonda :misli: kabal od prve bio je iskopcan spojio je i opet svjetli chech enigne jeli moguce da su one crkle :misli: :mrgreen:
-
Gle ako ti i dalje svijetli moguće je da samo sada trebaš izbrisati greške.
-
Da, to je lambda sonda.
-
jeli moguce da su one crkle :misli:
ali i dalje trokira i nema fin ler :palacdolje:
-
I nama je trokirala, čak se i gasila, ler uvijek loš ali eto mi smo mislisi da je elektronika i senzori dok nismo izmjerili kompresiju i kada je glava skinuta ventili su bili izgoreni zbog plina i propuštali su kompresiju. Probaj ako možeš izmjeriti kompresiju. Trebala bi biti oko 9 bara po cilindru. Zbog lambda sonde i senzora ti lada ne bi smjela trokirati bez obzira valjali ili ne. Mi dok nismo skužili da su ventili u banani testirali smo sve živo. Vozili sa isključenim senzorima i sondama pa je lada i dalje pokazivala iste simptome trokiranja i lošeg lera.
-
nemam sucim izmjerit ....pokusat cu posudit .... hvala saleFFS i Tomos4H :palacgore: :palacgore:
-
E ovu dijagnostiku bi mogao naručiti za probu, ionako mi gori check engine , a u servisu neznaju rješiti
-
da, ali to je lada, za VAG ti je taj kabel recimo od 200kn pa nadalje (1000, 2000kn), naravno što skuplji, više opcija i bolje prepoznaje auto
-
Ovo sa linka je ok ali radi se o totalno hoby alatu. Nema dobre dijagnostike bez podosta novaca...
-
ak se ne varam sa ovim moreš jedino očitati kod greške ili?
a sa boljima ti odma napiše kakva je to greška a pretpostavljam da moreš i kodirati neke stvari
-
Osim što je važno da dijagnostički alat bude kvalitetan, jako je važno da čovjek koji radi dijagnostikom zna što radi. Imam frenda koji radi u Bosch Service na dijagnostici, svaka 3 tjedna ide u Njemačku na specijalizaciju i kada god odem kod njega da dijagnosticira grešku, zna o čemu se radi. Ostali idu sistemom eliminacije...
Primjer; jeftina dijagnostika izbaci grešku "154 rashladni sistem"...što to sada znači? Indikator temperature vode? Termostat? Neprotočan hladnjak? Slab pritisak pumpe vode? Ventil grijanja? Mali kiler u kabini?
I onda se krene eliminacijom; od najjeftinijeg, a čovjek to sve lijepo plaća...svaki treći mehaničar tako radi...jel ne zna, a i ljudi nisu spremni platiti dobru dijagnostiku...
-
ma to su gluposti, pa ako je kod greške npr 154 postoji baza podataka na netu gdje točno piše o kojem se dijelu radi, primjera kod mene na auto je otišao nedavno upravo senzor temperature, kabel izbacio kod, vidio na netu točno koji je senzor jer ih ima više istih. točnije tri komada, nekome tko često radi stime čak zna napamet bazu jer je veoma jednostavna stvar, sad lupam napamet, kodovi gdje je broj 1 prvi je motor, 2 mjenjač, 3, klima, onda dalje ide ako je drugi broj 1 to znači da se radi o motoru te rashladnom sistemu, recimo 2 bi bio MAF itd i sad ako je kod greške 113 odmah znaš da se radi o motoru, dalje rashladnom sistemu, dalje ti idući broj govori da je treći senzor u pitanju i to je to
što se tiče koda, to je više do softwarea na samome računalu
Barem kod VAG-a druge ne radim :mrgreen:
s jačim i boljim kablovima + čipom, procesorom, mini računalom ovisno o kojemu se vozilu radi se i kilometri mogu namještati, programirati svjetla itd
Prijatelj mi se znao igrati s tim, recimo da mu svijetle žmigavci kad koči umjesto štopa, dva rikverc svjetla umjeto maglenke i tak :mrgreen:
-
Postoji Dejane baza podataka, ali ovisi od vozila do vozila. Ja govorim o univerzalnim dijagnostikama.
-
Ovaj obd je ok da te uputi otprilike gdje da gledaš. Kao što je kolega rekao za hobi je i još k tome može greške brisati. Za 10 dolara mislim da nisam pogriješio što sam uzeo jer sam si dosta toga sam izdefektirao na ladi. Eto isprobao i na svom polu i radi uredno i real time mjerenje svih stavki koje imaju senzor u autu.
-
Ili si instaliras auto datu i ne moras trazit po netu kodove gresaka, fino sve izbaci sta je i kako :palacgore:
-
Autodata ti je baza servisnih podataka. jako malo ima za greske i neprecizno je.
Etka ti je baza rezernih djelova i kataloskih brojeva.
Diagnostika (ali specijalizirana ne ona univerzalna) ti mora rec sto se dogadja s autom nikad problema nisam imo. a moras i shvatit da ni ona nije svemoguca. Npr baco mi je gresku maf senzora a iskocilo (zakosilo se) mi je crijevo interkulera i normalno gubi pritisak ali ne dovoljno da ocita gresku, auto se normalno ponasa, ali posto gubi pritisak oda je turbo rasterećen i moze se brze okretat a posto se brze okrece vise zraka uvlači i eto ti greske na maf senzoru.
Majstor mora otkrit gdje je kvar na autu diagnostika je tu samo da majstoru da neke smjernice i olakša posao. Jer da sam ja tudum otiso bi i kupio drugi maf i gadno se zajebo.
Imam dijagnostiku specijaliziranu za V.A.G. grupaciju, puno radim s njom, svasta cackam i podesavam. Na autima od 2004 otkad je doso canbus mozes radit sta god hoces preko dijagnostike
-
ja uvijek velim,dok god bude fauvea,i naseg mentaliteta da su to najbolji auti,mehanicari, dijagnosticari po novome budu uvijek nasmjeseno trljali ruke kad vide vlasnika takvog auta kak im dolazi :tomato:
-
A to je stvar pojedinca, došao ti sa renolom ili folcikom, ako si tudum izbit ce ti pare iz đepa svakako.
-
dijagnostika je prava stvar za nove aute al je se ko zapita da ih nisu tolko zakomplicirali nebi ti ni tribala,npr neko auto iz sredine 90-ih takoder ima full injection comp i sve sta mu triba,pali radi ne trosi nista vise nego noviji a sve mos sam i ispitat i popravit bez diagnostike
-
(http://img39.imageshack.us/img39/1786/ei0b.th.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/ei0b.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/9994/ugyw.th.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/ugyw.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/5922/9jqo.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/9jqo.jpg/)
(http://img541.imageshack.us/img541/5355/qln1.th.jpg) (http://img541.imageshack.us/i/qln1.jpg/)
jedinka od kolege dvojka moja :gy:
-
dobro si ga sredil, a lončarek je napokon svojeg regal
-
dobio na poklon prvo auto, ford fiesta mk 4 , 1,25 motor :mrgreen:
uglavnom lagano auto jako zivahni motor ide auto stvarno odlicno a ima samo 61500 na satu tako da je to prakticki jos razrađuje :mrgreen:
lak je ispucan i boja uzas al auto ima: klimu, servo volan, obrtaljku i elektricne podizace i to uglavnom full oprema :cool:
(http://s11.postimg.org/vd9yj5m67/SAM_0825.jpg) (http://postimg.org/image/vd9yj5m67/)
(http://s17.postimg.org/6npcton8b/SAM_0827.jpg) (http://postimg.org/image/6npcton8b/)
-
Jel ima papire......oće li u dijelove......ili će se djirat do koče....
-
ima sve cisto, moze zamjena za golfa 2 ;)
-
Neće ti nitko dat Golfa II za ovu Fiestu... :lol:
-
ja bi dao da imam golf 2 doma :D
-
Vrlo brzo bi ga se sjetio....i poželio nazad...
-
ja se nadam da hoce neko :mrgreen:
-
mah na golfu uvjek imaš nekaj za slagat a kolega ima fiestu takvu i ništa previše ne slaže jest da je malo limarija zeznuta al to mu ja riješavam pa mu je dobra... :D nije da se hvalim sad al samo velim kaj je :lol: :lol:
-
dobio na poklon prvo auto, ford fiesta mk 4 , 1,25 motor :mrgreen:
uglavnom lagano auto jako zivahni motor ide auto stvarno odlicno a ima samo 61500 na satu tako da je to prakticki jos razrađuje :mrgreen:
lak je ispucan i boja uzas al auto ima: klimu, servo volan, obrtaljku i elektricne podizace i to uglavnom full oprema :cool:
(http://s11.postimg.org/vd9yj5m67/SAM_0825.jpg) (http://postimg.org/image/vd9yj5m67/)
(http://s17.postimg.org/6npcton8b/SAM_0827.jpg) (http://postimg.org/image/6npcton8b/)
Ima 61 000 na satu,al vidiš da fordovi nemaju 6 znamenki ko svaki auto,nego 5,pa pitaj boga kolko puta je okrenuta nula :mrgreen:
-
nemaju 6 znamenki jer je ford uvjek htel da auto bude novi :D do 100 000 :D i tako cjeli život hahaha :lol:
-
mah na golfu uvjek imaš nekaj za slagat a kolega ima fiestu takvu i ništa previše ne slaže jest da je malo limarija zeznuta al to mu ja riješavam pa mu je dobra... :D nije da se hvalim sad al samo velim kaj je :lol: :lol:
O cemu ti? Moj tata ima golfa i nis ne slaze, jednom godisnje filtere zamjeni i to sitnoodrzavanje. Neznam zas svi po golfu udaraju koda je zadnje smece od auta
-
Joj, ne opet ko ima veći k**** :palacdolje:
-
dobio na poklon prvo auto, ford fiesta mk 4 , 1,25 motor :mrgreen:
uglavnom lagano auto jako zivahni motor ide auto stvarno odlicno a ima samo 61500 na satu tako da je to prakticki jos razrađuje :mrgreen:
lak je ispucan i boja uzas al auto ima: klimu, servo volan, obrtaljku i elektricne podizace i to uglavnom full oprema :cool:
(http://s11.postimg.org/vd9yj5m67/SAM_0825.jpg) (http://postimg.org/image/vd9yj5m67/)
(http://s17.postimg.org/6npcton8b/SAM_0827.jpg) (http://postimg.org/image/6npcton8b/)
nakon ovog boldanog, sve drugo je nebitno, auto je savršen,
nisam znao da netko dobije na poklon auto :lol:
-
a za dobit auto na poklon treba bit dobar cijele godine ne samo pred bozic :mrgreen:
-
O cemu ti? Moj tata ima golfa i nis ne slaze, jednom godisnje filtere zamjeni i to sitnoodrzavanje. Neznam zas svi po golfu udaraju koda je zadnje smece od auta
šta vozi golf 2?
-
čiji tata je najjači? :misli:
-
mah na golfu uvjek imaš nekaj za slagat a kolega ima fiestu takvu i ništa previše ne slaže jest da je malo limarija zeznuta al to mu ja riješavam pa mu je dobra... :D nije da se hvalim sad al samo velim kaj je :lol: :lol:
nemoš to uspoređivati, jer ko prvo nije svaki auto isto održavan, isto tako nije niti svaki vlasnik isti, nekog nije briga ako mu je pola kontrolne table odvaljeno i tako se vozi, vozio bi se i sa 3 točka da može, nebitno, a neko gleda da trunak prašine ne ode na kontrolnu tablu odma ide kemijska srectva vadit da sve izglanca...
-
čiji tata je najjači? :misli:
Od dart vejdera.... :lol:
nisam znao da netko dobije na poklon auto :lol:
Kako ne...ne pratiš forum...
-
nemaju 6 znamenki jer je ford uvjek htel da auto bude novi :D do 100 000 :D i tako cjeli život hahaha :lol:
golf 2 je najbolji radnički auto od mojeg strica ima 76000 km i ide ko metak, jedino je li limarija loša
-
od mojeg strica ima 76000 km
Po peti puta?
-
nebi reko
-
Da ima toliko kilometara limarija bi mu bila jos kao i 80et i neke kad je izaso iz salona....cak da je i opel :lol:
-
golf 2 je najbolji radnički auto od mojeg strica ima 76000 km i ide ko metak, jedino je li limarija loša
moj ima 510 000 :kokice:
-
ček malo imate dvije golf dvojke, jednu ti i jednu tata :misli:
-
Sad se svi hvale kak im auti imaju milijone, a kad budu na njuskalu budu imali cca 150tkm :lol: :lol:
-
ček malo imate dvije golf dvojke, jednu ti i jednu tata :misli:
ne stari ima meni netreba auto :mrgreen:
-
pa šta če tebi auto nemaš vozačku :D
-
Koda je to problem :gy:
-
ošla moja Corsica danas, malo mi je i žal tog auteka, al kaj sad,bude nekaj veće i jače
ak bude mene (ili još par osoba ženskog roda :mrgreen: ) ikad neko štel klonirati nek u tom autu potraži moj DNK :mrgreen:
-
kad kupac upali unutra one CSI sijlice :lol: :lol: :lol:
-
nek si prije dene sunčane naočale :lol:
-
a smo faleci :gy:
-
je, a ti kao nisi pisal kak s petnajom hodiš na sex f međimurje, kak vectra ljepo štrepče na leru dok hadraš na zadnjem sicu pod dekicom i takve... :mrgreen:
-
Moja zvjer :mrgreen:
(http://s15.postimg.org/3x3zm1gdz/IMG_20131209_111951.jpg) (http://postimg.org/image/3x3zm1gdz/)
(http://s15.postimg.org/4xzmxf7zr/IMG_20131209_112003.jpg) (http://postimg.org/image/4xzmxf7zr/)
(http://s24.postimg.org/z6po4uutd/IMG_20131209_112010.jpg) (http://postimg.org/image/z6po4uutd/)
-
Inače mi se bijela boja na nivama jako dopada :palacgore:
Evo i moje (punčeve) pile slikano u 2. mjesecu ove godine na velebitu :gy:
(http://www.pohrani.com/t/1Q/eb/4EHNyM5F/01.jpg) (http://www.pohrani.com/?1Q/eb/4EHNyM5F/01.jpg)
-
na krasno i planinarenje po velebitu se već 2 godine otpravljam pa nikak da odidem a stalno prolazim onud
di je to točno slikano?
-
Oltari, odmah kuća ispod kapelice na raskrižju.
-
znam za to mjesto :palacgore:
-
Inače mi se bijela boja na nivama jako dopada :palacgore:
Evo i moje (punčeve) pile slikano u 2. mjesecu ove godine na velebitu :gy:
(http://www.pohrani.com/t/1Q/eb/4EHNyM5F/01.jpg) (http://www.pohrani.com/?1Q/eb/4EHNyM5F/01.jpg)
meni se svidaju ovako zelenkaste :palacgore:
-
sve je to slabo prema uazu :mrgreen:
-
Sve je to nula prema onome što ja vozim....je da je to službeno vozilo, ali sam više u njemu nego doma, i bilo gdje.
(http://s29.postimg.org/k9dc0gaab/14497_310.jpg) (http://postimg.org/image/k9dc0gaab/)
-
Radite u Hrvatskim Šumama?
-
Eee choke ono tvoje sluzbeno vozilo je prava makina :palacgore:
-
Neradim u Hrvatkim Šumama :mrgreen: :mrgreen: Radim u Plinacro-u , a slika je simbolična..... :palacgore: Ovo vozilo imamo radi teško prohodnog terena , i trase plinovoda, te visokoga snijega zimi. Radi pravila tvrtke nesmijem stavljat slike službenih vozila. Mogu samo reć da ide bolje od svih terenaca, a jedima mu je mana što je kabina jako visoko, pa dosta zapinje po granama .....a lukx 0132 ga je vidio uživo :palacgore:
-
Dobra firma :palacgore: i stari i buraz su mi radili tj još uvjek rade tamo al eto ja se nisam uspio uguzit :lol:
Jel si i ti išao u Mičevec na trening vožnje :mrgreen:
-
U dosta sam se tih iveco kamiona i kombija 4x4 vozio, nešto s vatrogascima, nešto sa esforom devedesetih godina, mislim da je čak bilo i oklopljenih verzija, mislim da je u pogonu i steyr imao prste, jako dobra vozila.
Tko sanja o ladi nivi :mrgreen:, kao vlasnik već dugo godina, mogu o tom autu reći da nije nikako predviđeno za grubo rukovanje i velika opterećenja, pa i za ekstremni off road.
Niva nema šasiju i nikako nije pravi terenac po koncepciji, a pogotovo po kvaliteti, i malo žešći off road je može vrlo brzo pretvoriti u hrpu lima kojoj se cigani vesele.
Ipak, ako se pazi i nježno vozi, skoro je nezaustavljiva, u rangu sa bilo kojim terencem, pa i bolja od njih.
Velika prednost joj je jako dug hod stražnjeg ovjesa, a mana što nema blokade prednjeg i stražnjeg diferencijala, tako da se dosta lako dogodi da zapne, ali obično je lako osloboditi zbog male mase.
Doduše, jedini terenac koji tvornički ima sve tri blokade je puch, a on košta pola milijuna kuna, pa tko voli....
-
Dobra firma :palacgore: i stari i buraz su mi radili tj još uvjek rade tamo al eto ja se nisam uspio uguzit :lol:
Jel si i ti išao u Mičevec na trening vožnje :mrgreen:
Jesam- prošle jeseni :palacgore:....
-
U dosta sam se tih iveco kamiona i kombija 4x4 vozio, nešto s vatrogascima, nešto sa esforom devedesetih godina, mislim da je čak bilo i oklopljenih verzija, mislim da je u pogonu i steyr imao prste, jako dobra vozila.
Tko sanja o ladi nivi :mrgreen:, kao vlasnik već dugo godina, mogu o tom autu reći da nije nikako predviđeno za grubo rukovanje i velika opterećenja, pa i za ekstremni off road.
Niva nema šasiju i nikako nije pravi terenac po koncepciji, a pogotovo po kvaliteti, i malo žešći off road je može vrlo brzo pretvoriti u hrpu lima kojoj se cigani vesele.
Ipak, ako se pazi i nježno vozi, skoro je nezaustavljiva, u rangu sa bilo kojim terencem, pa i bolja od njih.
Velika prednost joj je jako dug hod stražnjeg ovjesa, a mana što nema blokade prednjeg i stražnjeg diferencijala, tako da se dosta lako dogodi da zapne, ali obično je lako osloboditi zbog male mase.
Doduše, jedini terenac koji tvornički ima sve tri blokade je puch, a on košta pola milijuna kuna, pa tko voli....
Nisam neki stručnjak, općenito za terence a ni aute. Čemu služi onda treći mjenjač u nivi?
-
Jedna ručka je reduktor, da svaka brzina ide duplo sporije nego inače.
Mala ručka je blokada srednjeg diferencijala. Niva ima stalni pogon na sve kotače,koji se ne može isključiti, za razliku od većine terenaca. Drugi terenci (većina) ne bi smjeli voziti po tvrdim podlogama s uključenim 4x4 pogonom, dok niva smije. Da bi to mogla, ima ugrađen srednji diferencijal. Kad je ta blokada isključena, dovoljno je da jedan kotač ostane u zraku, i auto staje.
Kad se uključi blokada, treba u zraku ostati jedan kotač sa svake osovine da bi auto stao, a to se rijetko događa.
Uglavnom kad uključiš blokadu na nivi, blokirao si srednji diferencijal, tako da ona tada postaje kao i ostali terenci kad im se uključi 4x4 pogon, koji taj diferencijal nemaju.
Valjda sam dobro objasnio, ne znam jednostavnije :tuzan:
-
Valjda sam skužio, mislim nikad nisam imao potrebe koristiti tu blokadu, samo reduktor. Čuo sam od nekih ljudi da kada blokiraš na ladi diferencijal da ne smiješ skretati kotačima, jel to istina ili priča za malu djecu? :mrgreen:
-
Kad blokiras diferencijal (blokada diferencijala, Špera) nesmijes skretati na tvrdim podlogama dok kad on slajdra motaj kolko os. :D ako je na tvrdom onda postoji mogucnost od pucanja necega od ovjesa i auto ti se uvija i nemas kontrolu nad njim neda ti skretati ko inace jer kad skreces onda se vanjski tocak vrt brze od unutarnjem a ti sa blokadom "zakljucas" diferencijal da se oba tocka jednako vrte bez obzira dal je koji "ostao" u zraku.
-
Jedna ručka je reduktor, da svaka brzina ide duplo sporije nego inače.
Mala ručka je blokada srednjeg diferencijala. Niva ima stalni pogon na sve kotače,koji se ne može isključiti, za razliku od većine terenaca. Drugi terenci (većina) ne bi smjeli voziti po tvrdim podlogama s uključenim 4x4 pogonom, dok niva smije. Da bi to mogla, ima ugrađen srednji diferencijal. Kad je ta blokada isključena, dovoljno je da jedan kotač ostane u zraku, i auto staje.
Kad se uključi blokada, treba u zraku ostati jedan kotač sa svake osovine da bi auto stao, a to se rijetko događa.
Uglavnom kad uključiš blokadu na nivi, blokirao si srednji diferencijal, tako da ona tada postaje kao i ostali terenci kad im se uključi 4x4 pogon, koji taj diferencijal nemaju.
Valjda sam dobro objasnio, ne znam jednostavnije :tuzan:
da to je to :palacgore:
-
Hvala na info :palacgore:
-
kad te oće-oće te...
izgubio sam zadnjih tjedana brdo vremena sa fićotom da ga osposobim...jer nakon generalke motoratrebalo se pozabaviti i sponama i kočnicama...itd....potom se je ženin bravo pobunio da oće i on malo na toplo u garažu...
Subotu tehnički berlinga -naravno pao radi neispravnih zadnjih kočnica :palacdolje:
jučer autopsija ukazala na istošenost kočionih obloga u kombinaciji sa propišanim cilindrima-
i kočilo je ---samo prilično nejednoliko....
danas telefon u ruke i naravno prvo pitat za org pa sam pao na rit-jedan cil 400+ kuna
ali to nije sve-ako kupite set u garnituri za reparaciju koji uključuje oba cilindra i obloge prvih 356544 kupaca dobit će to promo cjeni od 1080 kn....
nazovem ja fino CIAK-i alo? da ? cilindar?-cjena prava sitnica--145 kn...
obloge nove nasreću već imam jer mi se svojevremeno ubolo da sam bio na pravom mjestu u pravo vrijeme...
sva sreća da fićo vozi :mrgreen: pa imam sa čima danas i sutra na delo dok auto ne složim...
(http://s22.postimg.org/3wl71cbkt/DSC_0744.jpg) (http://postimg.org/image/3wl71cbkt/)
(http://s28.postimg.org/d76hk0pqh/DSC_0743.jpg) (http://postimg.org/image/d76hk0pqh/)
-
Ako se ne varam, to su cilindri bez regulatora sile kočenja, fi 22,22 mm. Dosta si platio cilindar, ako je 145 kuna komad. Ja ih imam u ponudi od Boscha, 93 kuna komad. Za keš i popusta se da narikatat...
http://prntscr.com/2bjs5w (http://prntscr.com/2bjs5w)
-
bitno da ima da mogu auto složiti..
da cil je 22,22-i jedan je toliko zapekao na anker ploči-odnosno čelična cijev uka ulja-vijak unutar cila je zapekao da ću samo gumice premontirat
i nemojte sad pitat-jesi probao ovo ili ono...
sve osim grijanja-neću riskirat da još i cijev sj..m
a i 145 je manje od 400+kuna i još ti mrzovoljno u ovlaštenom servisu kažu da imaju samo po naruđbi..
i sad bi ja po njihovom trebao čekat da to dojde...?
-
Ovlašteni distributeri, naročito za PSA grupaciju, uglavnom samo filtere i neke sitnice imaju za odmah. Sve ostalo po narudžbi rade i čeka se od 3-7 dana, ovisno kako na kojem skladištu imaju.
-
Kupili smo jednog escorta 97. godište sad smo 3. vlasnici, 1.4 clx ima 126 tis uradio prvih 100 kod žene a onda 26 kod muškarca (koji vozi slabije nego žena) i evo ga sad kod nas, auto je sasvim solidan, boja katastrofa, nije ispucala al je na haubi i krovu izblidila. Hrđa je samo na 5-6 cm2 gore kod 2 vide di dođe paktreger poviše suvozackih vrata se zavukla ispod gume i to je jedino viđeno do sad.
A sad, kaže bivši vlasnik da njemu troši 10L al to je motor 1.4 sa injection-onom i ima 54 kw, e sad meni je to nekako sumnjivo posto imamo forda sierru 1.8 90 ks na karburator i troši 10L onako ravno, može se smanjit na 9 a ide do 11-12 al dobro sad, i čujen da baš ovaj tip auta nije neki hvaljeni jer su to mađari radili preko ku**a i da ne valja, e sad ovaj radi dobro, al ima li netko ili da je ima ovakav auto pa da podijeli svoja iskustva :misli: :mrgreen:
-
Ford bez hrđe ko Mercedes bez nišana :mrgreen:
-
A ko s toliko godina nebi treba imat hrđe? :misli: :mrgreen:
Baš sad čita, da mu propada podnica u gepeku pa stave plin i ispadne boca kroz gepek :lol: Moran obavezno pregledat gepek da pas ne propadne ahaahha
-
al ima li netko ili da je ima ovakav auto pa da podijeli svoja iskustva :misli: :mrgreen:
imam ja, potrosnja 7-8l
-
Ima li ikakvih kvarova, nešto na šta bi trebalo pazit i to? Koliko ima km?
-
Kad blokiras diferencijal (blokada diferencijala, Špera) nesmijes skretati na tvrdim podlogama dok kad on slajdra motaj kolko os. :D ako je na tvrdom onda postoji mogucnost od pucanja necega od ovjesa i auto ti se uvija i nemas kontrolu nad njim neda ti skretati ko inace jer kad skreces onda se vanjski tocak vrt brze od unutarnjem a ti sa blokadom "zakljucas" diferencijal da se oba tocka jednako vrte bez obzira dal je koji "ostao" u zraku.
Ako se ne varam to vrjedi za svako vozilo kad mu se ukljuci ta blokada, sad neznam ovi noviji kakvo rjesenje imaju, po nekim pricama sam cuo da neki auti imaju automatsko iskljucivanje te blokade preko njegove elektronike, valjda kad zapne na tvrdu podlogu sam iskljuci pa neznam dal je to istina i zanima me jos dal je istina da neki auti isto preko svoje elektronike biraju u kom ce trenutku koje kolo bit pogonsko pa ako bi mi to neko mogo objasnit :misli:
-
Ima sto raznih načina i nije lako objasnit, ali recimo, postoji visco spojka kakvu imaju prvi modeli bmw-a x5 i puno ovih 4x4 suv auta. Pogon je stalno na prednju osovinu, a kad ona prokliže uključi se i zadnja.
Onda postoje te elektronske blokade diferencijala, a najjednostavnija djeluje tako da elektronika zakoči kotač koji proklizava, i onda se i onaj drugi mora vrtiti.
Ima i haldex spojka, a i skupocjeni torsen diferencijal kakav koristi audi quattro...
Te stvari su idelne za aute koji su uglavnom na cesti, a manje na terenu.
Ništa od toga se ne uzima za ozbiljno u pravoj off road vožnji. U obzir dolazi samo mehanička stopostotna blokada diferencijala.
-
evo čime ja plašim divljač po šumi :mrgreen:
(http://s27.postimg.org/7eimc35r3/IMG_20130906_153619.jpg) (http://postimg.org/image/7eimc35r3/)
ritmo 1.4 ide ko proklet, ali pije ko deva, kad jednom krene ne ide ispod 2500 đira :lol:
-
Kupili smo jednog escorta 97. godište sad smo 3. vlasnici, 1.4 clx ima 126 tis uradio prvih 100 kod žene a onda 26 kod muškarca (koji vozi slabije nego žena) i evo ga sad kod nas, auto je sasvim solidan, boja katastrofa, nije ispucala al je na haubi i krovu izblidila. Hrđa je samo na 5-6 cm2 gore kod 2 vide di dođe paktreger poviše suvozackih vrata se zavukla ispod gume i to je jedino viđeno do sad.
A sad, kaže bivši vlasnik da njemu troši 10L al to je motor 1.4 sa injection-onom i ima 54 kw, e sad meni je to nekako sumnjivo posto imamo forda sierru 1.8 90 ks na karburator i troši 10L onako ravno, može se smanjit na 9 a ide do 11-12 al dobro sad, i čujen da baš ovaj tip auta nije neki hvaljeni jer su to mađari radili preko ku**a i da ne valja, e sad ovaj radi dobro, al ima li netko ili da je ima ovakav auto pa da podijeli svoja iskustva :misli: :mrgreen:
trosi 10 litara cega? pa da vode pije tolko previse mu je. jbt ja se zalim na 6 litara i jos smanjujem! 1.4 ispod 90 konja nesmije pit vise od 7 a i to mu je previse. Tek sad vidim zasto cu ja uvijek dizela vozit.
1.9TDI PD 130 ks
najniza: 3,5L
otvorena cesta: 5L
kombinirano: 5,5-6L
grad: 7-7,5L
najvisa: 14L
A vi ostali s takvim pijanim benzincima berete pare na drvecu? daj nek meni neko kaze di ima takvih drva rado bi nabro :D
Na moru ove godine na 2200km bio mi prosjek 5.2 L/100km (a bilo je i lagane voznje i je*anja majke (autoput, brda, obilaznice, gradovi i svasta)
Nekoliko puta pretjeran preko 2 glave!
-
da,al treba imat para kupit takav auto :mrgreen:
-
trosi 10 litara cega? pa da vode pije tolko previse mu je. jbt ja se zalim na 6 litara i jos smanjujem! 1.4 ispod 90 konja nesmije pit vise od 7 a i to mu je previse. Tek sad vidim zasto cu ja uvijek dizela vozit.
1.9TDI PD 130 ks
najniza: 3,5L
otvorena cesta: 5L
kombinirano: 5,5-6L
grad: 7-7,5L
najvisa: 14L
A vi ostali s takvim pijanim benzincima berete pare na drvecu? daj nek meni neko kaze di ima takvih drva rado bi nabro :D
Na moru ove godine na 2200km bio mi prosjek 5.2 L/100km (a bilo je i lagane voznje i je*anja majke (autoput, brda, obilaznice, gradovi i svasta)
Nekoliko puta pretjeran preko 2 glave!
problem je što ljudi kupe auto i to je to, ne postoji više ulaganja u auto osim ako se nešto pokvari, nedo bog zamjeniti struju, svjećice filtere zraka, malo poštelat auto... auto je star samo 20 godina, išo je dosad, netreba ga ni sad dirati...
otkako sam kupio korsu,zamjenio sam struju, maf senzor, termostat, očistio kučište usisa, zamjenio injektore, poštelo malo mašinu, čipirao sam ga itd.., svaki put auto ide malo bolje, a troši manje, da mi je sad sjesti u auto kad sam ga kupio mislim da bi se iznenadio..
potrošnja kojih 8-9 litara štedljive vožnje, ganjanja previše :mrgreen: , sad po zimi malo više troši, al gledano radim malo kilometara, ne stigne se ni pošteno zagrijati.. al gledano lagan je auto, da sam barem prije to skužio, jedina mana je što nema mjesta, al sa druge strane, gepek rjetko koristim, tako da nisam u velikom gubitku...
po meni najbolja kombinacija je benzin+plin :cool: e onda se stvarno đabe voziš a auto ide... :mrgreen:
evo jedne slike moje vozilice :mrgreen:
(http://s30.postimg.org/hjaha4qot/IMG_20131219_151327.jpg) (http://postimg.org/image/hjaha4qot/)
-
sredi tu korsu stavi kakav "sporcke" branike koji diraju pod, ipak imas felge za zesci tuning :mrgreen:
-
ne, ostavljam ovako... doma imam "sporcki" branik, al ružno mi je to, ali ovaj definitivno moram zamjeniti nekim koji nije rasturen...
ciljam original branik od corse redizajn..
nije mi cilj da mi struže od pod auto.. ipak volim da bude funkcionalan, sad mi već struže kad idem po prtenom putu i ima one trave po sredini..
na slici sam ga digao za 3 cm, al budem još... struže mi pri naglijim zavojima ili rupama, i staviti malo mekši ovjes... sad sam naručio neke konije sa štelanjem tvrdoće
cilj mi je da izgleda ko obična korsa samo da nije onako podignuta da možeš glavu provlačiti u blatobran, još trebam staviti katalizator nekakav, trebam malo stišati auto, pošto je sad direkt full protočni, samo zadnji prigušivać ima... u leru mi je glasan, a dalje neznam jer sam unutra sa uključenom muzikom... :mrgreen:
mislio sam ga i farbati u neku neuočljivu boju, recimo trula višnja.. ova bjela je najgluplja boja koja postoji uz crnu...
-
opet velim o ukusima se ne raspravlja al retrovizori su koma :lol:
-
slažem se, nisu baš najljepši, iznenadio sam se kad sam vidio da koštaju 100 eura novi, plus moraš posebno kupiti nosać, ali dok ne nabavim električne grijane koji su original u autu bili ostavljam ove...
jedino sam mislio ošmirglat ovaj lažan krom i u crno ofarbati...
jedna dobra stvar tih retrovizora je ta što ti ga nitko ne može razbiti jer je uži nego blatobran, tako da ne viri..
-
Kupili smo jednog escorta 97. godište sad smo 3. vlasnici, 1.4 clx ima 126 tis uradio prvih 100 kod žene a onda 26 kod muškarca (koji vozi slabije nego žena) i evo ga sad kod nas, auto je sasvim solidan, boja katastrofa, nije ispucala al je na haubi i krovu izblidila. Hrđa je samo na 5-6 cm2 gore kod 2 vide di dođe paktreger poviše suvozackih vrata se zavukla ispod gume i to je jedino viđeno do sad.
A sad, kaže bivši vlasnik da njemu troši 10L al to je motor 1.4 sa injection-onom i ima 54 kw, e sad meni je to nekako sumnjivo posto imamo forda sierru 1.8 90 ks na karburator i troši 10L onako ravno, može se smanjit na 9 a ide do 11-12 al dobro sad, i čujen da baš ovaj tip auta nije neki hvaljeni jer su to mađari radili preko ku**a i da ne valja, e sad ovaj radi dobro, al ima li netko ili da je ima ovakav auto pa da podijeli svoja iskustva :misli: :mrgreen:
clx je zadnja serija escorta za evropsko trziste (navodno su ga englezi nastavili proizvodit jos neko vrime) ima mi ga stari 98 g.1 vlasnik,kolko je meni poznato kakd smo se raspitivali jer je stari kupija novog,madari su radili samo 1,3 model.na 170000 mu ispuva motor iako je bija uredno servisiran,po gradu potrosnja 12 l,s obzirom na cijenu solidan auto,s obzirom na konjazu ne ide nikako,trap mu je jos orginal osim sva 4 amortizera,kvarova u ovih 16 god nije bilo nikakvih osim sta se raspa katalizator pa se saće katalizatora okrenile i gusile auto od 2000 okr pa navise,standardni problem escorta tj prekidača dugo/kratko tj kad radi dugo sve ok a kad pribacis na kratko radi i dugo i kratko al to se jednostavno rjesilo u po ure posla
-
Naš je kraj 97. i 1.4 model valjda manje troši jer iman 1.8 sierru karb i troši 10 :mrgreen: al ovaj ima 55 kw i jel ima 1000 i nes sitno kila i vozi dobro tj poteže :misli: A ovi prekidač je i meni riješen isto mislin hahah
-
penche,pa kaj se desilo sa onom lepom vektricom?? :shock: sad si spal sa konja na magarca kak se veli,i korsa je ionak bas zenstveni auto :mrgreen: bolje da si kadjeta kupil nekog ajme tebi sine..
-
je,ženstveni je s 140 ks :lol: :lol:
-
a je,ima 140 k.. a ne konji :shock: pa koji ima motor nutra?? cip tjuning ne spominji,jer ak nema GSI motor nutra,onda nema tolko konjof pod haubom,nema sanse.
od korse priznam 1.5d motor,isuzu,mali auto,malo troseci,tak treba biti.
-
Matek:
u metis... :mrgreen: ma neznam trenutno, prodao bi je, al mislim da mi nitko ne bi dao te pare, tako da neznam... možda da sredim iz djelova te vektre onu vektru gt, i probam je prodati, možda bi imao više sreće :misli:
(http://s23.postimg.org/9ybdbbmaf/IMG_20130925_162624.jpg) (http://postimg.org/image/9ybdbbmaf/)
(http://s12.postimg.org/4sct5mart/IMG_20130925_162706.jpg) (http://postimg.org/image/4sct5mart/)
izvana je seljo tuning, krom mini retrovizori iz getroa, boja lošija, branik lupljen, sporcki volan i tako, al nema veze, ima potencijala...
mašina je prva liga, ne dimi, nema nigdje ulje da curi, jedino je gljiva bezveze stavljena... :mrgreen:
-
opa :mrgreen: al vidim da je profic spajal usisnu cef u motorni prostor,lepo je zmontirana :mrgreen:
al opet pobogu,stalno se plakal kak auti puno trose,i onda si kupi ovakvi auto sa sporckom masinom,ne razmem ga,kaj bu i plin tu metal morti?
-
penche,pa kaj se desilo sa onom lepom vektricom?? :shock: sad si spal sa konja na magarca kak se veli,i korsa je ionak bas zenstveni auto :mrgreen: bolje da si kadjeta kupil nekog ajme tebi sine..
nije bitna vanjština, bitno je srce junačko :mrgreen:
(http://s7.postimg.org/a2yi2kb3b/IMG_20131219_132705.jpg) (http://postimg.org/image/a2yi2kb3b/)
evo aktualne slike... ono sa prethodne slike je izvedba usisa prošlog vlasnika, treba napomenuti da kako je stavio izolirku usis je usisao izolirku i zaštopao pola usisa.. :misli:
stavljen čip, skinuta blokada sa usisne klapne, sporcki filter :lol: i stavljen protočni ispuh.. :mrgreen: :cool:
konji, nemam pojma kolko ima :misli: ali troši mi manje benzina od vektre kad ga štedim, tako da je bolje, jedino još treba plin ugraditi :cool:
-
a poklopac zupčastog remena nema zbog manje težine :mrgreen:
-
Ne nego da kaj lakše podleti pod njega :mrgreen: :mrgreen:
-
nabavio sam ga, i kad sam krenuo staviti vidim da je šaraf pukao unutra.. :cigle:
sad treba to nekako izvaditi, samo što imam trenutno drugih problema...
-
Uzeo u petak, Civic sedan ej9, 1.4is, 90ks, 98. godište, klima, šiber na struju, sva 4 podizača na struju, retrozivori na struju, abs, servo bla bla
Danas napravljen veliki servis zupčasti, mikroremen, španer, termostat, krajnice, stabilizatori amortizera, ulje, filteri ulja, zraka, goriva, kabine, svjećice i sve 4 gume Sava eskimo s3 185/60/14 :mrgreen:
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/1525035_447914505308045_116768025_n.jpg)
-
Prava limuzina :palacgore:
-
vozio sam kratku izvedbu u 4. brzini pun gas ide 200 onda 5. 180 onda opet 4. 200km/h ide taj auto dosta dobro i ako ga se vozi normalno potrošnja nije neka
-
To još nisam isprobavao, zasad se još navikavam na auto, sutra poslje posla idem napraviti optiku, sad s novim gumama drži super zavoje, motor je normalan do 4 tisuće, a poslje 4 ludilo, nije to ništa posebno da ide neznam ni ja kako bolesno, al naspram ostalih 1.4 motora u drugim autima :palacgore:
-
Jel ti onda trebaju one moje gume :misli:
Dobar ti je šljivik :palacgore:
-
Ne treba, rješio sam i ljetne 195/55/15 :palacgore:
-
Danas stavljam ženin fiček na prodaju,
auto je super, nikad ništa nije bilo,
a i ima doživotnu garanciju za hrđu
(naime, jedan od rijetkih auta koji je izrađen od aluminija)
(http://s24.postimg.org/58gsrffr5/IMG00540_20100725_1741.jpg) (http://postimg.org/image/58gsrffr5/)
Pa ako hoće netko prije nego stavim na mobile.de, nek mi se javi na PM
Razlog prodaje je što žena nemože prežaliti naš prvi zajednički auto (bijeli VW New Beetle),
a pošto su nam klinci porasli i netreba ih stavljati u one "kopanje" (ležalice za auto), može opet onda auto sa 2 vrata,
tak da gledam opet New Beetle, ali ovaj put kabrio:
(http://www.auto-news.de/webcore/data/content/Auto_Article_EXT/15395_1128415360559.jpg)
-
Pretprošlu nedjelju sam kupio sebi prvi auto koji ću malo sriktat do 18 rođendana radi se o meganu 1.4e full oprema klima i ostalo dobre gume na njemu michelin alpin 80% sve 4 nije nov ali ja mislim da ga nisam puno platio 1250e.2000g
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/1510407_10152120692559354_1990214062_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1505349_10152120690309354_2121581849_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1483411_703864919646450_1909566902_n.jpg)
-
Eeee, da more svatko mladji od 18 kupit auto sa svojim novcima di bi bio sav svijet.....za pohvalu....i megan je supic....
-
i ja sam sebi kupio katricu (renault4) volim taj auto :palacgore:
-
Ivanščica MUD Tour
(http://fodi.frubar.net/files/85A29870-CB68-524E-A5A5-13CFB35CD759_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/85A29870-CB68-524E-A5A5-13CFB35CD759.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/A7633EB0-4935-0C48-A44E-4B9DCFC90BB1_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/A7633EB0-4935-0C48-A44E-4B9DCFC90BB1.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/1216C9EE-8B18-1F48-A7B5-27DA4A6FE018_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/1216C9EE-8B18-1F48-A7B5-27DA4A6FE018.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/5C99BC9D-CFB6-AC4E-B7B6-A3A8C6D71865_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/5C99BC9D-CFB6-AC4E-B7B6-A3A8C6D71865.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/E9AD87E9-C844-A649-A616-4779428137B5_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/E9AD87E9-C844-A649-A616-4779428137B5.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CCC45895-4AB7-EB4E-8AA2-FA74C93666AC_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CCC45895-4AB7-EB4E-8AA2-FA74C93666AC.jpg)
-
Eeee, da more svatko mladji od 18 kupit auto sa svojim novcima di bi bio sav svijet.....za pohvalu....i megan je supic....
ima nas više koji su si kupili svoj auto prije 18. :biggrin:
-
E a sa čijim parama i jesu li ti auti legalni,ispravni i normalni za voznju po cesti koja je namijenjena za njih, nećemo sad tu o nekim drlogima di Su se pilici držali....
-
auto je registriran i trenutno mi ga vozi stric kupio sam ga iskljucivo sam mojim parama 100% moj novac
-
eo moja astrica 2003god,svakodnevno ju vozim..1.6 16v 100konja ima gas u sebu i na satu oko 130000km,stari ju dotero iz Nemacke,za sad zadovoljan sa njom ako bude para naravno da ju menjam :mrgreen:
eo trenutno nemam bolju sliku :smile:
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/269826_3398325174899_1314252531_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1477757_3872248422684_1536097722_n.jpg
-
Kako to sve biva u ovoj drzavi ja nisam mogao kupit sa 100 mojim novcima auto zato jer mi je gazda kod kojeg sam segrt obecao platit u 6 mj vecu dnevnicu ukoliko cu dolazit svaki dan tako da mi je duzan preko pet tisuca kuna. A sto se tice ispravnosti tehnicki je ispravan do treceg mjeseca odjavio sam ga zbog tog sto cu ga registrirat s 18 a na autu je potrebno zamjenit zupcasti,vodenu pumpu spaner zupcastog i oba zadnja lezaja kotaca sve u svemu s popustom malo vise od 1000kn ulje i f ulja i benzina jer volim bit pedantan filter zraka i peludi je nov te ih nemam potrebe mijenjat.
-
Pretprošlu nedjelju sam kupio sebi prvi auto koji ću malo sriktat do 18 rođendana radi se o meganu 1.4e full oprema klima i ostalo dobre gume na njemu michelin alpin 80% sve 4 nije nov ali ja mislim da ga nisam puno platio 1250e.2000g
full oprema?
a šta ti podrazumjevaš full opremom? desni retrovizor, tepihe, kurble za otvarati prozore? :misli:
gdje su maglenke, krovni prozori, sportski grijani kožni rekaro sicevi? koža unutra full, kožni volan, kožni mjenjač, klima, abs, esp, ups, hdz, sva 4 vrata el podizanje, itd itd.. :mrgreen:
takvi su najbolji na njuškalu kad napišu full oprema, a od opreme jedino klima, a vrata na kurblu :lol:
-
a dobro full oprema to se samo tako kaže prozori nisu na kurblu (zadnji jesu) i ima klimu,servo i abs naspram svih još krševa koje sam išao gledat do te cijene ovo je l.aventador
-
E a sa čijim parama i jesu li ti auti legalni,ispravni i normalni za voznju po cesti koja je namijenjena za njih, nećemo sad tu o nekim drlogima di Su se pilici držali....
ej Zvone ne poznamo se... :palacgore: naravno da sam ja kupio auto sa svojim novcima koje sam šparao, i podrazumjeva se da je kupljen u ispravnom stanju i da je legalan za cestu eto još ga dan danas vozim i registriran je i vozi bez problema jer mi je to bila želja... i ne mislim ga prodavat nego slagat i kad nestane goriva ide u garažu pod deku (pod gorivo mislim kad svi auti odeju na struju) :lol:
-
a dobro full oprema to se samo tako kaže prozori nisu na kurblu (zadnji jesu) i ima klimu,servo i abs naspram svih još krševa koje sam išao gledat do te cijene ovo je l.aventador
ne kažem da je loš, 2000. godište 10.000 kuna, u redu je... a i ima opreme, klima, servo, prednji el prozori, sasvim solidno
ali mi je zanimljiv taj mentalitet, isto ko što se tako kaže da svaki 2. apn ide 100 na sat :lol: ko ga jebe, ajmo malo pretjerivati sa činjenicama
-
To za apenca imam jednog specijalca sve original tata iza njega s pasatom 95-100 hhh.
-
Sve neš kriza a ljudi prije punoljetnosti kupuju aute :mrgreen:
Sve pohvale takvim ljudima :palacgore:
Ali ja ipak misli da nije sve tak divno i bajno kako izgleda...
Kolko vidim tu,dosta vas je mehaničara ili slične struke što če reči da idete na praksu i vrlo vjerovatno za to dobivate neke novce.No opet 1250 eura je bilo u pitanju ja mislim...velke su to pare dečkovi,pogotovo u današnje vrijeme.Da ste ih baš sve svojom krvlju i znojem zaslužili nebih rekao.
Imam i ja par prijatelja tako šegrta koji dobe nešto para za tu praksu kaj več i bome teško da koji može ušparat 1250 kuna kamoli eura.Ponavljam,ako sam u krivu,kapa do poda :wink:
Ja recimo imam neš malo ušteđevine s kojom bi eventualno mogo kupiti neki truli yugič ili nešto toga tipa.Zato kažem još,ajde nekako kupit auto-ajde ga održavaj!
Razmatrao sam ja podosta tu stvar i shvatio da ništa od toga,barem zasad...
Može mulac ko ja kupiti auto za neku siču,al ajde ti faco daj iz svojeg džepa za benzin,osiguranje,održavanje,sve to ipak košta i to ne male pare(još najviše dođe to osiguranje).
Jedno je dat kojih stotinjak kuna ocu za registraciju i kad ti da auto tu i tamo natankat malo,a drugo imat auto za koji sve ti daješ...osim ako niste sinčići nekih tajkuna,ili takvih nekih igrača pa da vam tatice i mamice za rođendan kupe auto i oni ga održavaju
Kaj bi meni značio moj auto kad bi stalno bio u dvorištu kad nebi mogo skrpat da u njega nalijem malo benzina?
-----
Inače,vozim jako rijetko :mrgreen:
Ipak je jedan auto na 4 šofera premalo,vjerujte mi :lol:
Po tom pitanju neš stari razmatra kupnju drugog auta,pa bi me zanjimalo može li mi netko reči neš malo više o Fiat line-i :misli:
-
Pretprošlu nedjelju sam kupio sebi prvi auto koji ću malo sriktat do 18 rođendana radi se o meganu 1.4e full oprema klima i ostalo dobre gume na njemu michelin alpin 80% sve 4 nije nov ali ja mislim da ga nisam puno platio 1250e.2000g
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/1510407_10152120692559354_1990214062_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1505349_10152120690309354_2121581849_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1483411_703864919646450_1909566902_n.jpg)
Zajebo si se u startu. bratic ima takvog. Pije ko smuk 7-8 litara. ž
A za sve ostale ako nemate stalni izvor prihoda ili tatu tajkuna ne kupujte auto. ja sam zaradjivo i kupio auto i sad grcam nikako se izvuc s nule, posla nema, rega 3 tisuce kuna. 100 kn sipam kazaljka se jedva trzne. uzaaaas
-
ak ti je 7-8 litara ko smuk,ti nisi normalan :lol: :lol:
Pa nije to dizel :lol: :lol:
ja imam golfa 2 benzinca 1.6 na karburator i troši kak se ja vozim 10 litara :lol: :lol:
al me ne brine jer je to moj auto,ja sam ga kupio za svoje novce,ja se vozim,a auto za posao mi ne treba jer pješice idem na posao :lol: :lol:
-
moj troši 10 litri i to je odlična potrošnja mašina 2,0 benzinac , a sad planiram kupit mečku 123 300d i planiram da troši isto kak i ovaj da bu predobar... (10 litri mirne vožnje)
-
moj preko ljeta 5-5,5L zima 6L normalne voznje
Najvise sam ga uspio srusit na 3,5L a max sam ga natjero na 14L
Dizlo 130ks naravno :D
-
moj potroši sve, šta god da natočim, davno sam prestao računati potrošnju, pošto i kad izračunam, on svejedno potroši sve što sam natočio :misli:
-
Je pa meni zna nekad peglica potrošit 10l pogitovo sad po zimi i kad ju vozim na kraće relacije.inače troši oko 6 a realna potrošnja da ju vozim na duže staze svaki dan od 50km troši oko 4.5 litre i to ako pređem zeleno polje na kmh satu :mrgreen:
-
ne znam zašto nekog pati veća potrošnja, npr. 7-8l/100 km, ako se auto krene kvarit ta litra ili dvije te sigurno neće spasit
-
tata mi nije nikakav tajkun u penziji čovjek 2800 kuna mama ne radi stric ima 2600 kuna ali nismo rastrošni.neidem ko neki po birtijama subotom ne pušim ne pijem a da mi tata ima auto nebi ga ni kupovali.To je solidan auto kao prvi auto.kažem kakvih krševa je bilo do tih para ovo je mila majka.tu ste se okomili na mene ko strvinari..
-
vozim kombi i potrošnja mi je 10 -12l a ide 130km/h pun gas nikad nisam uspio spustit potrošnju ispod 10l prvi vlasnik od 2001. ja ga vozim 3 god i s njime van i preko granice i svuda kako bi neki rekli nema veze koliko ni kosta benz ni koliko trosi ja uvjek napunim punog kad dode na rezervu opet punog i zdravo
-
I dalje tvrdim to se moze kad se radi. ja ubacim sad 100 pa poslje 50 pa kad se ima opet 100 a kazaljka se vrti oko rezerve konstantno. cak i vozim ekonomicno da bi rastegao te litre. Nema posla trenutno i mogu se propucat. u 12 mj sam iskresiro 4 milje za regu i servis. i to me zakopalo. gledam na potrosnju i uvijek cu gledat.
-
ja nemogu vozit ekonomično, samo se naživciram s tim šaltanjem na 2000 okretaja, a auto se jadan hoće ugasit od muke
-
auto se vozi u području di ima najveći okretni moment, svako ko ima barem malo sluha za motor bude osjetil di je to
i naravno lagano obrzavanje i lagano kočenje
-
Moje dizlo od 1500-2500 okr, lagano ubrzavanje i kocenje motorom sto je vise moguce. provjeren recept za nisku potrosnju. za dugotrajnu voznju drzat ga na 1500-1800okr u petoj di ga jos turbina ne fila tolko. tako da je i potrosnja manja.
-
tata mi nije nikakav tajkun u penziji čovjek 2800 kuna mama ne radi stric ima 2600 kuna ali nismo rastrošni.neidem ko neki po birtijama subotom ne pušim ne pijem a da mi tata ima auto nebi ga ni kupovali.To je solidan auto kao prvi auto.kažem kakvih krševa je bilo do tih para ovo je mila majka.tu ste se okomili na mene ko strvinari..
ma nemoj slušati krvopije,
auto je super i za super novce!
puno sreće i puno bezbrižnih kilometri s njim!
-
ja sam jučer skoro kupil peugeot 306, regan do 8. mj. ,dizel, stanje solidno, za 280€ :mrgreen:
neki deda je stari,više nebu vozil i daje ga pošto-poto, oglas je na njuškalu bil valjda jednu vuru i već se prodal, šteta...
za tu lovu se nema kaj razmišljati,teraj dok ide pa u dijelove kaj valja
-
evo moje alfice :biggrin: inače 1.8 ts 104kw na plin
ova je sa susreta alfista
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/809/7xdb.jpg) (https://imageshack.com/i/mh7xdbj)
i punto 75 taj mi je onak za zajebanciju :biggrin:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/46/img3722t.jpg) (https://imageshack.com/i/1aimg3722tj)
-
evo mog auta, neki kažu ženski, neki kažu gradski, al nit sam žena, nit živim u gradu. :gy: :mrgreen:
1.3 vvt-i, 63 kW, trenutno malo prek 172000km, tu i tam nekaj sitno vudreno (bivša vlasnica, ne ja). auto je inače kupljen u Zagrebu.
za sad imam samo ovu sliku. :confused:
(http://s3.postimg.org/eessd8ogv/IMG_0340.jpg) (http://postimg.org/image/eessd8ogv/)
-
kupljena prije par dana, trenutno je raskapusana al se nadam da bude za tjedan dana u pokretu, Opel Astra Karavan 1.6i, 95 godište :palacgore:
(http://s3.postimg.org/yaa2vxorz/Picture_035.jpg) (http://postimg.org/image/yaa2vxorz/)
-
istu takvu astru sam imao, čak i boja ista :palacgore:
još sad mi je žao kaj sam ju prodao. fenomenalan auto za naše prilike.
1.6 16v ecotec motor, ide solidno, a potrošiti može na otvorenom nešto više od 6l, a po zimi na kratke relacije stalno pod čokom, ili preko ljeta uz ganjanje i klimu popije i preko 10l
kod neke normalne vožnje potrošnja se kreće oko 7l i to je ok za ono što taj auto daje.
problem je limarija na zadnjem kraju. prvo rubnjaci zadnjih blatobrana, onda pragovi, vrata prtljažnika...
-
Ovo mi je od starog, godinu mlađa od moje, isti motor ko kod tvoje, na njoj je limarija super, bez trunke hrđe :palacgore:
(http://s28.postimg.org/nedl3xhnt/opel_astra_karavan_1_6_16v_club_oprema_slika_162.jpg) (http://postimg.org/image/nedl3xhnt/)
(http://s17.postimg.org/n48z8xntn/opel_astra_karavan_1_6_16v_club_oprema_slika_162.jpg) (http://postimg.org/image/n48z8xntn/)
(http://s23.postimg.org/f5ku0ok6v/opel_astra_karavan_1_6_16v_club_oprema_slika_162.jpg) (http://postimg.org/image/f5ku0ok6v/)
-
Otisao neki dan E39 zbog toga sto sam mladi vozac, u zamjeni smo dobili E36 318 TDS, tak da mi je to sad "prvo" vozilo.
Ovak je dosta dobar kakvi znaju bit, treba neke stvarcice rjesiti, to cemo polako u hodu.
Od opreme klimatornik automatski, el. retrovizori....(i abs i servo ak se to broji pod opremu) :lol:
(http://s27.postimg.org/b2qhnas8x/2014_02_06_12_35_17_28.jpg)
(http://s3.postimg.org/58agdi2b5/2014_02_06_12_59_24_164.jpg)
(http://s9.postimg.org/3tg1u7ne5/2014_02_06_12_58_53_109.jpg)
-
dobar :palacgore:
-
sad to malo u pod i onda će mi se više sviđat :gy:
-
Nikakav pod, i ovo mi je pretvrdo :mrgreen:
Pred ljeto neke oem 16 alu felge, iza lampe sa bjelim zmigama i to je to :palacgore:
-
A jel audi iz stare pastare otišao.....
-
(http://s24.postimg.org/d7rwkqtr7/2014_02_06_14_53_22_106.jpg)
Nije i nadam se da nikad ni nece, jedino mu pripremamo novu malo bolju pastaru :palacgore:
-
kad kupuješ lampe, uzimaj OEM..kopirki je pun kufer po ebayu ali nisu zahvalne, vole popustit i onda imaš akvarij unutar lampe nakon kiše
ja sebi također tražim oem s takvim žmigama več neko vrijeme jer ih je dosta teško naći a prednje i bočne sam našel u roku 2 dana prek foruma
Felgi ima stvarno na izbor kakvih hoćeš
kaj se tice ovjesa ak nemaš puno tramvajskih i pružnih prelaza, loše ceste, stavljaj ga u pod, vozne osobine daleko bolje a tvrdoću niti ne primjetiš
E39 je ladja u udobnosti općenito prema E36ici
-
kakve su te trojke posle kockica kaj se tiče limarije :misli:
-
kad kupuješ lampe, uzimaj OEM..kopirki je pun kufer po ebayu ali nisu zahvalne, vole popustit i onda imaš akvarij unutar lampe nakon kiše
ja sebi također tražim oem s takvim žmigama več neko vrijeme jer ih je dosta teško naći a prednje i bočne sam našel u roku 2 dana prek foruma
Felgi ima stvarno na izbor kakvih hoćeš
kaj se tice ovjesa ak nemaš puno tramvajskih i pružnih prelaza, loše ceste, stavljaj ga u pod, vozne osobine daleko bolje a tvrdoću niti ne primjetiš
E39 je ladja u udobnosti općenito prema E36ici
Tak sam i mislio da ih je malo problem nac, koja marka je kod njih orginal? (Bosch, Hella?)
Kod mene su prednje neke TYC, ne znam sta je to, al ne izgledaju lose, i vidio sam na jos par e36 da imaju takve, nemam pojma jel to oem?
Ceste su tak tak, al vjeruj da za ovaj TDS sa 90ks, koji stvarno nejde nikako u odnosu na racimo TDI 90ks, ne treba nista bolje od ovjesa :mrgreen:
Da nisu 18cola ovakve felgice bi ise gore:
(http://s14.postimg.org/63q30l359/img_020_25.jpg) (http://postimg.org/image/63q30l359/)
A najvjerovatnije ce ovakve gore, cjenom su pristupacne, i imam doma 4 odlicne 16 gume za njih :mrgreen:
(http://s30.postimg.org/6y0ku0b19/323is_Mstyle005_1.jpg) (http://postimg.org/image/6y0ku0b19/)
kakve su te trojke posle kockica kaj se tiče limarije :misli:
Ne znam za E46, al E36 nije bas nesto naj-naj.
Zadnji rubnjaci su u globalu dobri, ima sa svake strane jedan bubreg (napuhana boja), u gepeku ispod gume ima jedan hrdavi komad i to je to.Al na proljece obavezno moram poskidati one plastike ispod kotaca i dobro isprati od ispod, jer sve je puno blata...zato i trune.
Inace koliko znam kriticne tocke su ima pragovi, zadnji rubnjaci, i rubovi vrata na dnu.
-
Bosch je original
ZKW,Hella su dost česti dijelovi, e sad dal su išli i oni pod original neznam al ih ima stvarno dosta
Taj 318tds nije ništ posebno po performansama ali ide solidno isto kao i 316i
E36ice prvih generacija nisu baš zahvalne po mašinama i limarijama jer su ipak auti stari 20 i kusur godina
Najbolje gledati 95-97g a se več gleda na E36
Kritične točke limarije su pragovi,rubnjaci,ispod rez. kotača i ispod svih vratiju, naspram drugih auta tog godišta drže se dobro
Te unutrašnjost voli se odljepit tap.krova te oplate vrata
moj ima 362.000km 1,6 102ks, zlakiran i zaštičen prošle god zbog loše boje na pojedinim djelovima limarije ostalo se mjenja u skladu s kilometražom...jedini kvar mi je bila pumpa goriva, tata je 1.vl i nemam primjedbi na auto, da se ima viška love išlo bi se na novije a do tad dokle ide
-
Ja ne bih išao na novije, eventualno na 2.5 :mrgreen:
-
Bi i ja da je neko drugo vrijeme a ova visoka registracija, gorivo, kazne zbog kw itd..a plaća minimalac, baš i nejdu zajedno
Da skupim neku lovu, išel bi noviji dizel, bilo to VW,Opel,ili nešto treće
-
Ajmo ljudi problem sa ladom :lol:
Struze klapucka nesto u zadnjem dobosu :misli: sta bi moglo biti :misli:
-
Rastavi pa vidi :mrgreen:
-
Sutra .....nego kada dignem felgu kako da dignem dobos..jeli onako klasično jedna krunasta maatica i ide dobos vanka :misli:
-
zna netko kako se montira i demontira ovaj spojler na slici dali se ljepi ili se sarafi dali moram busiti gepek vrata da ga ugradim?
(http://s28.postimg.org/q8jv9fgjd/8b6c45bb0ea55512.jpg) (http://postimg.org/image/q8jv9fgjd/)
-
Naravno da moraš bušit ako nečeš ostat bez njega ... ovak na nekima zna bit samo 2 šrafa kaj je premalo pa ljudi stavljaju 4 i zatim stavljaju još dodatno ljepilo eh sad... neki stave samo ljepilo da ne buše po autu al je to tak... zna se kak ljepilo drži nakon nekog vremena a šraf ipak ima veču sigurnost ( autoput - brzina - vjetar - vremenski uvjeti) znači ako hočeš da se spojler drži a ne odleti moraš bušit :palacgore:
-
evo ja sam preso sa punta 1 55 na punto 2 1.2 16v. auto ima nekih 80 nešto konja nisam siguran, ima klimu, 5 vrata, sve one pizdarije, stavio sam ledice i ksenon na njega, da budem pravi dasa :lol: :lol: prezadovoljan sam autom
-
došlo doba da se uskoro moj legendarni berlingo i ja rastanemo...
razlog?
klinci su dovoljno veliki da stolice ne trebaju u autu kao ni kolica,kuća se izgradila...99% vremena se vozim po autocesti u praznom autu pa moram malo mislit i na potrošnju pri određenoj putnoj brzini
kupio?
:mrgreen:
(http://s18.postimg.org/i9s70x8cl/vw_polo_1_6_tdi_slika_33816922.jpg) (http://postimg.org/image/i9s70x8cl/)
(http://s16.postimg.org/4enimni3l/vw_polo_1_6_tdi_slika_33816926.jpg) (http://postimg.org/image/4enimni3l/)
(http://s24.postimg.org/5mmmns67l/vw_polo_1_6_tdi_slika_33816928.jpg) (http://postimg.org/image/5mmmns67l/)
(http://s4.postimg.org/h62u5yy8p/vw_polo_1_6_tdi_slika_33816931.jpg) (http://postimg.org/image/h62u5yy8p/)
slike iz oglasnika-1,6 tdi-leto dan star
-
Čestitke,da vas puno služi i bez kvarova,odličan odabir :palacgore:
Koliko je konja i koliko vam je novčanik bio lakši nakon kupovine ako nije tajna :misli: :mrgreen:
-
ak se ne varam to je 105 konja, ilitiga 77 kw
krasan auto, i vjerujem da je dosta živahni sa tim motorom, a lako snaga i moment dignu za nekih 20% ak bude potrebe :palacgore:
-
A va čemu ces sada peljat motori kad va šume krepaju....
-
lepi autek,sigurno je imal i takvu cijenu :palacgore:
-
Naravno da moraš bušit ako nečeš ostat bez njega ... ovak na nekima zna bit samo 2 šrafa kaj je premalo pa ljudi stavljaju 4 i zatim stavljaju još dodatno ljepilo eh sad... neki stave samo ljepilo da ne buše po autu al je to tak... zna se kak ljepilo drži nakon nekog vremena a šraf ipak ima veču sigurnost ( autoput - brzina - vjetar - vremenski uvjeti) znači ako hočeš da se spojler drži a ne odleti moraš bušit :palacgore:
industrijskim ljepilom se to ljepi i nema mrdanja, ljepilo topi obje površine (slično varenju)
-
evo ja sam preso sa punta 1 55 na punto 2 1.2 16v. auto ima nekih 80 nešto konja nisam siguran, ima klimu, 5 vrata, sve one pizdarije, stavio sam ledice i ksenon na njega, da budem pravi dasa :lol: :lol: prezadovoljan sam autom
i vjerujem da budes i potrosnjom zadovoljan :mrgreen: :mrgreen:
-
Taj Polo je bil na Top Gearu kad su trebali iz europe u englesku stići sa jednim spremnikom goriva, i samo je Polo došao :palacgore: , ima dosta konja, moj 1.9tdi ima 90ks., a ovaj 1.6 preko 100
-
koliko ja znam bil je polo prethodne generacije sa trocilindričnim 1,4 tdi motorom
-
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_%28series_12%29 (http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_%28series_12%29)
http://en.wikipedia.org/wiki/BlueMotion (http://en.wikipedia.org/wiki/BlueMotion) - taj auto koliko san skužia
-
koliko ja znam bil je polo prethodne generacije sa trocilindričnim 1,4 tdi motorom
mislim da i ovakav ima sa tim motorom,prilično sam siguran da sam se vozil u njemu, i nejde loše,niti se ne skuži da su 3 cilindra,osim po zvuku
-
Imam taj motor u polu 1,4 TDI (3 cilindra), vozim se već preko 7 godina u njemu. Sve 5, troši malo ide dobro, nikakvi kvarovi, redovito servisiranje. Jedina mana koju imam je veća buka i veće vibracije motora nego kod drugih dizelaža.
-
industrijskim ljepilom se to ljepi i nema mrdanja, ljepilo topi obje površine (slično varenju)
Ma koje industrisko ljepilo. Pretjerujes, di ce to nac. ljepilo za sajbe nek uzme. ja lijepio spojler na svom autu i sa 215 na sat je miran ko bubica :D
-
Imam taj motor u polu 1,4 TDI (3 cilindra), vozim se već preko 7 godina u njemu. Sve 5, troši malo ide dobro, nikakvi kvarovi, redovito servisiranje. Jedina mana koju imam je veća buka i veće vibracije motora nego kod drugih dizelaža.
troši ko i 1.9 ili 1.6 s 4 cil a ima manje momenta (uzimajući u obzir istu snagu motora), osobno nikada nebih kupi auto s tim motorom
-
To govoriš iz osobnog iskustva ili rekla kazala? S obzirom na snagu motora, potrošnja i nije nešto manjaa kada se ide uspoređivati sa 1,9 ali to ne umanjuje činjenicu da sam zadovoljan s tim autom. A i u startu je 1,9 tdi puno skuplja varijanta s time da me benzinac kao takav polo uopće ne zanima.
-
troši ko i 1.9 ili 1.6 s 4 cil a ima manje momenta (uzimajući u obzir istu snagu motora), osobno nikada nebih kupi auto s tim motorom
Trosi manje u polotu il golfu koji je do 1300 a taj motor u varijantu vjerojatno pije isto ko i 1.9 a mozda i vise. ovisi od kilaze. Vozio sam 1.4tdi 80 ks i mogu rec da je bio zivahniji od mog golfa 1.9tdi ali cim sjedne 3-4 covjeka unutra :palacdolje: potrosnja kad si sam je manja. a covjek kaze da se sam vozi dakle pogodio je auto i motor. moj stari planira uzet sedmicu 1.6tdi i nacipat ga i zdrao
-
mislim da i ovakav ima sa tim motorom,prilično sam siguran da sam se vozil u njemu, i nejde loše,niti se ne skuži da su 3 cilindra,osim po zvuku
Nisam siguran ali ova serija kaj je ja moren uzel dolazi u tri verzije snage istog 1.6tdi motora,75,90 i 105 konja.Mislim da taj trocilindras se nije ugradjival i zadnju seriju pola :misli:
U taj novi polo se ugradjuje novi 1,2 TDI
Inače jedan forumas je mast vadil službenom 1,4tdi polu i koliko se sjećam imal je dosta pohvala za njega.Al vise o tome kad se on sam ukaže :mrgreen:
-
razlika ti je u kocnicama 75 i 90 ks imaju bubnjeve nazad a 105 diskove. ima jos neki razlika al vise manje nebitnih :D
-
To govoriš iz osobnog iskustva ili rekla kazala? S obzirom na snagu motora, potrošnja i nije nešto manjaa kada se ide uspoređivati sa 1,9 ali to ne umanjuje činjenicu da sam zadovoljan s tim autom. A i u startu je 1,9 tdi puno skuplja varijanta s time da me benzinac kao takav polo uopće ne zanima.
vozio sam, 9n3 i mk8
-
7 godina? :mrgreen: ma mislim svatko ima svoje mišljenje, ali ja imam samo dobra iskustva. Da imam para za nešto bolje sigurno bi kupio. Ali nema se uvijek novaca za ono što želiš već ono što možeš.
-
ovako-piše da ima 90 ks
cilindara ima 4-prebrojano :mrgreen:
odiza su diskovi
odabir na pola je došao jer mi je cilj srezati potrošnju pošto dnevo radim 45km za na delo i nazad a od toga oko 38/39 na autocesti
beringo je fantastičan auto pun snage i momenta,ubrzava iz niskoh bolje od pola ali-šilji ga masa i aerodinamika koju plaćam sa potrošnjom od preko 7lit ako putna brzina prelazi 100 na uru,konkretno u 12om mj išao sam dva put u par dana u zg i držao okruglo 120 na autocesti-bez obzira bilo uzbrdoili nizbrdo ili pravac između karlovca i zg-tada je potrošnja dolazila skoro do 8 da bi kasnije-tokom prva tri mjeseca ove godine eksperimentirao sa postepenim spuštanjem putne brzine-5km u prosjeku po rezervaru goriva i testiranje je trajalo 3000km
rezultati-autocesta pretežno+malo loko vožnje
110 km/h-7,3
105 -7,0
100-6,8
95-6,5
90-6,1
ova zadnja tri rezervoara kada sam se vozio 100 na sat i sporije na autocesti bilo me je žalosno za gledati kako se vučem i prestizali su me gotovi svi osim kamiona a ipak sam oduvjek življi vozač te me dosad nije smetala potrošnja od 7,3
tada se desilo da sam ženi umjesto brava 1,6 benzinca uzeo p206 2,0hdi koji troši 6,1 kako god ga voziš jer je aerodinamičan i lagan a takvi isti auti sa 1,4 hdiom su na oko 5 potrošnje
u firmi imamo tri kom 1,2 tdi pola,išao sam tokom 12og i prvog mjeseca više puta za zg-potrošnja ispod 5 kad si u petoj na autoputu oko 120 na sat-okretaji su oko 2000-jedino treba se naviknuti na zvuk tri cilindra i opet malo starta mu fali
konkretno sam razmišljao o alfi 147 ali nikako nać primjerak sa malo km (za moje kriterije ispod 50000 i kada sam čuo da i one troše oko 6,5/7 odustajem i počinjem o polu razmišljat jer je prijatelj sad uzeo gofa 7 1,6 i auto mu troši oko 5
djeca su porasla-ne treba više vući sa sobom kolica i stolice a šta se transporta motora tiče-tu sam na velikom gubitku ali nemoreš bit jeben i pošten-ipak se 99% kilometara vozim u praznom autu...
-
Ne sekiraj se, odličan auto si upecao :palacgore:
-
mislim da ti s ovim nema greske :wink:
-
Evo da i ja spomenem malo šta vozam... tj. prvo da spomenem šta sam prije vozao, moj stari "oldschool" BMW 528i iz 1984/85 (slikano '98.):
(http://s5.postimg.org/wyhdu9q37/528i_1.jpg) (http://postimg.org/image/wyhdu9q37/)
Nakon dugog druženja s njim, u mladoj dobi od cca. 24 godine prodao sam ga jednom čoviku koji ga je krenuo restaurirat :wink:
A ja sam ga zamijenio "novim" modelom starim tada (2007.) "samo" 18 godina :mrgreen:
Evo ih zajedno ono kratko vrijeme dok su kod mene bila oba:
(http://s5.postimg.org/ekbg4136b/IMG_1708a.jpg) (http://postimg.org/image/ekbg4136b/)
-
cekaj Anry, vozio si e 28 i sad vozis kamatu?
koji si ti apostol :mrgreen:
-
Vidi,vidi,tu se bembaci voze a tamo skici za ruzinavon felgon od apn-a,.... :misli: :misli: :misli:
-
..i zo jos ovi sta trose rezervar na 100 km :wink:
-
Hehe, sad je vrijeme za neku sedmicu :mrgreen: (V8 :mrgreen: )
Fini auteki, E34 ce mi uvjek imati posebno mjesto u sjecanju, imali smo ga prije dosta godina...jednostavno se zaljubis :mrgreen:
-
Koliko mi se samo svidio taj stari 528,mislim da bi vozio radije njega nego neki novi F10 :mrgreen: :palacgore:
-
slozio bi se s obojicom...e28 i e30 imaju dusu...u e34 se lako zaljubis..a bmw iza e 60 i e90 (e92) meni vise nije bmw..ne osvaja na prvi pogled...osim normalno M verzija, one osvajaju i pri samoj pomisli..."obicni" novi bmw-i su mi :palacdolje:
-
Naslov teme Koje auto vozite??? E pa ovo auto se nevozi jer je svako drugi dan na klocnama :lol: :lol: Izetova instalacija na temu yugoslaven vuče rusa :lol: (posto su slabe kocice na ladi sajla na kuku i zakačena sa ferbusona napnuta i kocnice na ferbusonu su bolje od njezinih :lol:)
(http://s17.postimg.org/9dg1ax82j/IMG_20140323_130029.jpg) (http://postimg.org/image/9dg1ax82j/)
(http://s17.postimg.org/yi71oc7iz/IMG_20140323_130044.jpg) (http://postimg.org/image/yi71oc7iz/)
I zvjer je vraćena u pogon do sljedećeg kvara :lol: :lol:
(http://s17.postimg.org/mwwvgmm1n/IMG_20140323_135101.jpg) (http://postimg.org/image/mwwvgmm1n/)
(http://s17.postimg.org/gup8q4xln/IMG_20140323_135108.jpg) (http://postimg.org/image/gup8q4xln/)
-
Vidi,vidi,tu se bembaci voze a tamo skici za ruzinavon felgon od apn-a,.... :misli: :misli: :misli:
Eto zato i ne volin pričat šta vozin, odma ljudi kažu "ovi pun para, vozi bemburu" :gy: :gy:
A kad tamo, sad jedva imam para za ruzinavu APN-ovu felgu :lol: :lol:
Hehe, sad je vrijeme za neku sedmicu :mrgreen: (V8 :mrgreen: )
Nisam ti ja od sedmica ni V8... :wink: Preveliko mi, mislim da ću čak ubuduće preć na trice, a od motora samo redni šestaci za mene :cool:
Fini auteki, E34 ce mi uvjek imati posebno mjesto u sjecanju, imali smo ga prije dosta godina...jednostavno se zaljubis :mrgreen:
Koliko mi se samo svidio taj stari 528,mislim da bi vozio radije njega nego neki novi F10 :mrgreen: :palacgore:
slozio bi se s obojicom...e28 i e30 imaju dusu...u e34 se lako zaljubis..a bmw iza e 60 i e90 (e92) meni vise nije bmw..ne osvaja na prvi pogled...osim normalno M verzija, one osvajaju i pri samoj pomisli..."obicni" novi bmw-i su mi :palacdolje:
O da, to su bili auti s dušom, E34 je meni zadnji od tih modela di ti zatitra oko srca kad ga vidiš... sve posli toga mi je onako :palacdolje: E60 su mi čak odbojno ružni, a od E39 pa nadalje to su auti koji možda djeluju ok dok su novi, ali čim izađu iz mode djeluju bezvezno... nema tu onog "bezvremenskog dizajna" od nekad :tuzan:
Od svih modela, njihovi stari kupei su mi bili definitivno najdraži, tipa npr. E24 ili još stariji CS-ovi, to bih volio jednog dana imat... :love10:
-
Stiže ljeto, stigle i OZ Racing Superturismo 15" i 4 nove Dunlop Sport Bluresponse 195/55/15, trebalo bi izgledati dobro i držati cestu kao zaljepljeno :mrgreen:
http://www.gume.com.hr/cgi-bin/rshop.pl?Marke=Dunlop&X-Profil=Sport%20BluResponse&X-Name=195%2F55%20R15%2085V&dsco=145&details=Ordern&typ=R-231989&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=PKW&sowigan=So&Breite=195&Quer=55&Felge=15&Speed=V (http://www.gume.com.hr/cgi-bin/rshop.pl?Marke=Dunlop&X-Profil=Sport%20BluResponse&X-Name=195%2F55%20R15%2085V&dsco=145&details=Ordern&typ=R-231989&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=PKW&sowigan=So&Breite=195&Quer=55&Felge=15&Speed=V)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/1962610_10203051153818119_1813651341_n.jpg)
-
A ja sam uzeo nove MSW OZ Racing 15" za golfa duju koja je sad na farbanju. Uglavnom pripremam si ga za 18. rođendan.
-
načekat ćeš se ti 2 godine, dotad će strulit.. :mrgreen:
-
godinu i pol, a bolje mu je da se odma raspadne ako misli istrulit. Jebemu zivot koliko para ide u taj stroj.
-
pa šta ti nije bilo bolje da si te pare uložio u motor ili šta već drugo...
sigurno ideš u školu, i nemaš para, kad počneš raditi lakše bi uzeo auto, možda te više neće niti interesirati taj golf, pa ispadne da si đabe ulagao..
mislim svejedno mi je, samo kažem..
-
ujak mi ga je poklonio, tata mi pomaze financijski i kad ga sredim imam auto za 10 godina, nije nigdje trul, motor 1.6D ko nov samo lak je bio los i to bijeli i sad ide sve na novo u plavo i imam nov auto za 3000€ i do tridesete imam auto, a jos od svoje 3. godine sam gajio neke nade da cu jednom vozit duju, pa sad mogu
-
Ja bi prije rekao da ćeš ga vozit mjesec-dva i skontat da neide kurcu, prodat ga i kupit si auto :mrgreen:
-
imam veze na tehnickom a vec imam doma 1.6 TD motor samo za ga bacit unutra a to mi je jednu vecer posla
-
Od svih modela, njihovi stari kupei su mi bili definitivno najdraži, tipa npr. E24 ili još stariji CS-ovi, to bih volio jednog dana imat... :love10:
http://www.njuskalo.hr/oldtimer-auti/bmw-e3-bavaria-2500-1-vlasnika-oglas-10747700 (http://www.njuskalo.hr/oldtimer-auti/bmw-e3-bavaria-2500-1-vlasnika-oglas-10747700)
bmw je ipak svijet za sebe...danas iz vozi svako, ali dusu imaju i gotovo...nesmimo vise o njima :wink:
-
E lipa je i ova Bavaria, to je dida mog starog E28 :mrgreen:
BMW-i ka i drugi skupi auti nažalost novi često dolaze u ruke onima koji se oće s njima pokazivat, al nema veze. 20-ak godina kasnije u ruke dolaze pravim entuzijastima i ljubiteljima, onima koji znaju cijenit auto s dušom :cool:
-
ujak mi ga je poklonio, tata mi pomaze financijski i kad ga sredim imam auto za 10 godina, nije nigdje trul, motor 1.6D ko nov samo lak je bio los i to bijeli i sad ide sve na novo u plavo i imam nov auto za 3000€ i do tridesete imam auto, a jos od svoje 3. godine sam gajio neke nade da cu jednom vozit duju, pa sad mogu
hehe, vrlo skromno razmišljanje.. :mrgreen:
ja sam imao milijun planova, prvo kadeta da sredim, pa uzo još jednog kadeta, pa kasnije vektra, pa još 2 vektre, i sad korsa. :mrgreen:
i svaki put je to bio zadnji auto, i to je to, ja ću voziti to do 50-e godine, moš mislit :lol:
-
Čim manja potrošnja,što jeftinji djelovi..svrha auta barem meni jest da on radi za mene a ne ja za njega...da je dobra mašina,upravljač,kočnice i gume..sve ostalo nevažno
-
meni je totalno nebitno koji je auto,samo da je Bmw i šest poredanih! :mrgreen:
do 18 će se nešto kupit,u planu je kocka,sad će mo vidit kako će se planovi izrealizirat! :smile:
-
vozim berlingo 2 god 1.9d i mogu rec da to neide s mjesta i da je dosadan,ferguson je zabavniji od berlinga. Trazim 4 gen civic 130hp pa cemo vidit
-
haha sretno s tim, naći danas dobrog civica četvrte generacije je jednako dobitku na lutriji, a kad je približno dobar zaboli glava od cifre, zato sam se ja odlučio na šestu ...
-
vozim berlingo 2 god 1.9d i mogu rec da to neide s mjesta i da je dosadan,ferguson je zabavniji od berlinga. Trazim 4 gen civic 130hp pa cemo vidit
Stari moj goni ti tega berlinga ces bolje pasat. A ako bis stija ca za se zgustirat vajk imas
IMT u garazi.
-
vozim berlingo 2 god 1.9d i mogu rec da to neide s mjesta i da je dosadan,ferguson je zabavniji od berlinga. Trazim 4 gen civic 130hp pa cemo vidit
nisi probao 2,0hdi premapiran na 108 ks :mrgreen:
od nule do stotrideset kopa ko lud ali poslije te šilji aerodinamika
uzbrdo di je strmo preko 10% kopa stotku u četvrtoj i preskačem i puno vrijednije aute...
oni koji znaju moju uzbrdicu-sa zaletom treća 70 bez problema...
-
probo sam 2.0hdi ali obican ne premapiran, ide kombi dobro mislim da su i dosta dugotrajni jer dosta kasnije krene švikat,sta se tice kombija mogo bi razmislit za taj 2.0 hdi ali isto tako moran si nabavit i neko vikend vozilo haha
-
ćeš kupit moj? :mrgreen:
-
ja kupujen novo, dostavneg na firmu ali cu uzet nisto malo vece da mi veci motori nisu problem za peljat he unutri
-
sad moras uzeti nisto da ti baren yamaha stane nutra
-
Nisam ti ja od sedmica ni V8... :wink: Preveliko mi, mislim da ću čak ubuduće preć na trice, a od motora samo redni šestaci za mene :cool:
Moja preporuka da ne prelazis sa petice na trojku. :mrgreen:
Ne znam, mi smo sad sa E39 presli na E36, razlika nebo i zemlja...trojka je bas malena, i po mojim kriterijima pretvrda.Ne znam, vise volim vece aute mozda zato.
Mislim da je E39 i nesto manji od E34, tak da manje netreba :mrgreen:
Stavi jos slika E34, ako imas, uvijek mi je drago vidjeti dobru kamatrku...evo jedna slika od prije 5 godina naseg bivseg E34 (91god., 2.4 TD)
(http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/auti/bmw-serija-5-524-slika-4476.jpg)
-
aupm jesu mi dobri ti stari bmw-i, još mi kolega nudi 325 190 ks e36 za civica, al ga nesmijem vozit ..
-
Zakon je ponekad lošiji od roditelja,džabe što ti oni daju da voziš bendžu kad ti zakon neda :lol:
-
Čim manja potrošnja,što jeftinji djelovi..svrha auta barem meni jest da on radi za mene a ne ja za njega...da je dobra mašina,upravljač,kočnice i gume..sve ostalo nevažno
jos i najpametniji post u ovoj temi :palacgore: :palacgore:
-
Zakon je ponekad lošiji od roditelja,džabe što ti oni daju da voziš bendžu kad ti zakon neda :lol:
Ma nemam ja s njima problema, al ne želim više gledat u retrovizor i jel ima policije na cesti, nego uživati u vožnji ...
jos i najpametniji post u ovoj temi :palacgore: :palacgore:
Gušti su gušti, tko voli nek izvoli, al opet ne kažem da ovi što kupuju takve aute imaju ''glupe postove'' ...
-
Moja preporuka da ne prelazis sa petice na trojku. :mrgreen:
Ne znam, mi smo sad sa E39 presli na E36, razlika nebo i zemlja...trojka je bas malena, i po mojim kriterijima pretvrda.Ne znam, vise volim vece aute mozda zato.
Mislim da je E39 i nesto manji od E34, tak da manje netreba :mrgreen:
Stavi jos slika E34, ako imas, uvijek mi je drago vidjeti dobru kamatrku...evo jedna slika od prije 5 godina naseg bivseg E34 (91god., 2.4 TD)
(http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/auti/bmw-serija-5-524-slika-4476.jpg)
a jebiga, šta misliš da ljudi vole male tvrde aute gdje se gužvaš? misliš da svi uživaju u ovim korsama sa 1.0 mašinom, tvingom i sličnim, neki voze jer nemaju novaca, neki nemaju novaca niti za takve krntije stare 20 godina..
svako bi htjeo imati poršea u dvorištu, ali valja se izuti za auto..
vidim da imaš 18 godina, neznam dal ideš u školu, dali radiš itd, nisam ja nešto posebno stariji od tebe, ali evo radim već 3-4 godine... volio bi i ja imati auto od 20 metara i v12 mašinom u garaži koji troši 20 litara goriva čim okreneš ključ... ali gledano, niti imam nekakva primanja, niti mi je uopće potrebno..
evo, vozio sam vektru koja je ajmo reći veći auto, i 90 posto vremena sam se vozio sam, i imao prazan gepek, dakle iskoristivost auta je 0, imam đabe veliku potrošnju zbog teške karoserije, niti ide auto ništa jer je težak...
imam ajmo reći natprosjećno dobru plaću u okolici, pa i dalje jedva imam novaca za održavanje ove moje korse, korsa sama po sebi je jeftin recesijski auto, jedino skupo kod nje je mašina, koja voli popiti, a i održavanje je skuplje nego u slabijih mašina..
mogu tek misliti kako je ljudima koji su podstanari i imaju obitelj, na kraju mjeseca dobro da ti ostane 100 kuna... takvi si ne mogu priuštiti niti poniku, a kamoli kakav auto... :misli: :mrgreen:
sve su to ljepi auti, al gledano, to su auti stari 20-30 godina, stare teške krntije koje troše 20 litara čim okreneš ključ, i valja to popravljati kad se pokvari, o limariji da ne pričam... naravno, 90 posto ljudi kad kupi auto, nešto kad se pokvari to tako i ostane, sve dok se auto ne raspadne i ode u staro željezo, ali takav stil održavanja auta je po meni besmislen.. uđeš čovjeku u auto, ko da si ušo u auto na autootpadu, al bitno da je marka, i bitno da je izvana ljep..
evo, ja za korsu mjesećno znam izdvojiti po 500-1000 kuna za djelove, uvjek neka glupost iskrsne, mogu misliti kako je sa tim grdosijama...
takvi stari auti su po mojem mišljenju čisti luksuz, skuplje te izađe imati tako nešto nego neki polovan auto novijeg godišta... a sad ko voli neka izvoli, ali najbolji su mi takvi kad si nabave dobru makinu (bolju nego ove krntije stare 20 godina) pa kasnije nema kruha za jesti, podstanar je itd, al bitno da je bemve u garaži.. :lol:
-
Meni je Opel Calibra zakon auto, baš ima po meni super dizajn, bi išla od vektre 1.7 dizel mašina unutra :lol:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Opel_Calibra.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Opel_Calibra.jpg)
-
Moja preporuka da ne prelazis sa petice na trojku. :mrgreen:
Ne znam, mi smo sad sa E39 presli na E36, razlika nebo i zemlja...trojka je bas malena, i po mojim kriterijima pretvrda.Ne znam, vise volim vece aute mozda zato.
Mislim da je E39 i nesto manji od E34, tak da manje netreba :mrgreen:
Meni je E34 jednostavno nepraktično velik, prije sam ima E28 i on mi je bio na granici, al ovaj je malo preko granice. Problem je u tome šta mi je pogotovo zadnjih godina režim vožnje 90% grad, gužva, semafori, kratki đirevi, problemi s parkingom i petica je jednostavno prevelika i preteška da bi bila dovoljno upotrebljiva za to.
Imamo i E36 u familiji i on mi puno bolje odgovara po gradu, nešto je lakši i osjetno manji, bolje manevrira itd. Jedna značajna stvar je i to da moderniji stražnji ovjes dosta bolje drži nego onaj na E34 (nije to E39 :wink:), pa ga je lagodnije za vozit. Naravno vridi imat na umu i da je meni jako bitno držanje ceste, a udobnost prilično nebitna. :mrgreen:
Taj je 318i doduše, praktički upola manji motor nego šta mi je u petici, ali po gradu sasvim dobro ide. Ipak kad bih za sebe uzima tricu iša bih opet na veći motor... razlika u potrošnji nije tolika da bi mi opravdala razliku u guštu :mrgreen:
Stavi jos slika E34, ako imas, uvijek mi je drago vidjeti dobru kamatrku...evo jedna slika od prije 5 godina naseg bivseg E34 (91god., 2.4 TD)
...
Evo onda dvi reprezentativne :mrgreen:
(http://s5.postimg.org/7yqymfzv7/535i_3_crop.jpg) (http://postimg.org/image/7yqymfzv7/)
(http://s5.postimg.org/do776r61f/535i_4_cropped.jpg) (http://postimg.org/image/do776r61f/)
a jebiga, šta misliš da ljudi vole male tvrde aute gdje se gužvaš? misliš da svi uživaju u ovim korsama sa 1.0 mašinom, tvingom i sličnim, neki voze jer nemaju novaca, neki nemaju novaca niti za takve krntije stare 20 godina..
svako bi htjeo imati poršea u dvorištu, ali valja se izuti za auto..
...
evo, vozio sam vektru koja je ajmo reći veći auto, i 90 posto vremena sam se vozio sam, i imao prazan gepek, dakle iskoristivost auta je 0, imam đabe veliku potrošnju zbog teške karoserije, niti ide auto ništa jer je težak...
Uhm... kad on kaže "veliko" auto, misli na BMW 5, a "malo" BMW 3 koji je nešto veći od Vectre :mrgreen:
sve su to ljepi auti, al gledano, to su auti stari 20-30 godina, stare teške krntije koje troše 20 litara čim okreneš ključ, i valja to popravljati kad se pokvari, o limariji da ne pričam...
...
evo, ja za korsu mjesećno znam izdvojiti po 500-1000 kuna za djelove, uvjek neka glupost iskrsne, mogu misliti kako je sa tim grdosijama...
takvi stari auti su po mojem mišljenju čisti luksuz, skuplje te izađe imati tako nešto nego neki polovan auto novijeg godišta...
Ja sam prilično zadovoljan šta se odžavanja (pra)starih BMW-a tiče, ima ih ka đubriva tako da su dijelovi npr. limarije prilično jeftini (dobijem npr. vrata, haube, blatobrane za 100 kn/kom!), ne kvare se previše, a moderni(ji) auti imaju bezobrazno skupe dijelove - primjer kuplung za koji znam da su za Astru dizel pljunili cca. 7000 kn za komplet, dok moj košta cca. 2500 kn (a to mi se prije 10 i više godina činilo preskupo za kuplung u usporedbi s manjim autima iz tog vremena)...
Realno, na neke popravke godišnje mi ode do 2000 kn max, a neke godine i ravno 0 kn... osim redovnog održavanja naravno (ulja, filteri itd. kako šta dolazi na red...). More polovnih dijelova i rijetko kvarenje istih prilično olakšava život... :palacgore:
-
ja uvijek glasam za starije aute,pouzdaniji su od novih kako god bilo,znam iz iskustva. novi auti su zamisljeni da ih se mjenja svakih par godina,jer kvarovi su preskupi,dijelovi se nerijetko moraju mjenjati u kompletu sa nekim drugim dijelovima,elektronickih sklopova ima isto tak puno kojima neodgovara akumulator slabije marke,a kamoli da je imalo ispod napona,i da ne nabrajam vise.
penac,ak izdvajas tolki novac za korsu svaki mjesec,baci ga u more :palacdolje: onda imas stvarno kantu na dvoristu covece.
-
meni na golfu od kak sam ga registriral mi je kiler pustil (jer ga je krpal neko prije mene)
crijevo od čoka na karbu mi je puklo,to sam skratio i stegnuo :lol: :lol:
i puklo mi je crijevo od kilera do mašine i to je to....
auto mi troši 10L :lol: :lol:
al dobro,normalne bi trošil valjda 6-7....a ja se vozim kak da sutra ne postoji.....drugo grlo na karbu je uvijek otvoreno :lol: :lol:
jbg,od 10 mj do sad sam napravil 2300 km s autom,auto je za dopremanje mesa,pijače i slično na dravu udaljenu 2 km,za otić po tomosove djelove (npr e90 vilice u karlovac :lol: :lol:) za izlaske i tak :lol: :lol:
da mi treba auto,pa i ne baš,al kaj sad,jemput se živi :mrgreen: :mrgreen:
-
da malo ofam,i da spomenem ekipu tu na majorki španjolce,njima je tu auto doista samo prevozno srectvo od A do B točke i fertik posel. aute ne čuvaju preveč,svi su zguljeni,polupani,i jedna mi je ženska rekla isto tak dok smo išli gledati auto kaj bi kupili,da se tu ljudi ne sekiraju time kaj tak auti zgledaju,pogotovo ak žive u zgradama,jer onda pod mus spada da buti auto zdrapani :mrgreen:
i dizele retko ko vozi,benzinci su tu večinoma,i svi manje više toče za 10 eura benge :mrgreen: pa tak i lik sa mečkom ML320 naravno,nije CDI,neg benzinac šestak :mrgreen:
-
a jebiga, šta misliš da ljudi vole male tvrde aute gdje se gužvaš? misliš da svi uživaju u ovim korsama sa 1.0 mašinom, tvingom i sličnim, neki voze jer nemaju novaca, neki nemaju novaca niti za takve krntije stare 20 godina..
svako bi htjeo imati poršea u dvorištu, ali valja se izuti za auto..
....
Pa ne znam, ali siguran sam da ima ljudi koji vise vole male aute.
A oni koji vole velike aute a kupe male, su si vecinom sami krivi.
Nebi tu sad htio pametovat i solit pamet jer kako i sam kazes imam 18godina, nemam stalna primanja, idem u skolu..i tako.
Ali evo samo jedan primjer, moj brat ima a6 "94g, to su uglavnom auti koji se daju sad vec naci za 2500€, neki solindan primjerak.Dakle to je cijena nekog pola classic, clia, corse, koji su u prosjeku mladi i do 5godina.Eto taj audi sa 2.5tdi i automatskim mjenjacem trosi u prosjeku 6.5l, a toliko trosi i svaki od gore navedenih malih auta.Odrzavanje tog audija je isto ili i jeftinije od manjih, ali 5 godina mladih.
Udobnost, nebo i zemlja.
Istina je da moras uloziti koju kunu da takav auto dovedes u neko malo bolje stanje, ali to zapravo treba na svakom kojeg kupis.
Sve sto zapravo zelim reci je da nije sve tako sivo kako si napisao, ako je netko zeli stari bmw ne mora znacit da je budala puna para jer na kraju krajeva netko ulaze u auto, nekom je bitno da ima najnoviji mobitel ili lcd televizor tak da to sve dode na isto.
Kako dobro moze izgledati stara kamatrka mozemo vidjeti na slikama od kolege Arny.Kakav divan autic, odlicna boja, odlicne felge, a i siber mu stoji i vise nego savrseno :mrgreen:
-
ja bi se htel nadovezati malo uz ovu temu koji i kakav auto imati i slicno,svako mora sam odluciti kaj sve hoce imati u zivotu od takvih stvari.
ak imas interesa za aute i motore,a primanja kakva-takva,onda odluka mora pasti na jednu stvar,logicki,meni su motori vazniji i drazi,pa eto auta niti nemam trenutno.
a takodjer volim limuzine,automatike,po mogucnosti mercedesa nekog 124 liniju,ali ne zelim onda plakati za kajaznam dijelove il odrzavanje koje moram uloziti,da ne govorim o benzinu kojeg moram tociti.
zakaj bi se nekoga kritiziralo ak ima bemburu staru jacu? pa nek ima,bolje to neg korsu naravno! i ak ima samo taj ajmo rec hobi,onda se moze priustiti takav auto zakaj ne.
sa vremenom kad dodje familija i drugi prioriteti,i novcane mogucnosti,tad se mjenja i auto,pogotovo ak se moras voziti na posel dalje,djeca u skolu,po doktorima itd.
i uvjek je ljepse vidjeti nekog lijepog klasika na cesti,nego nove nazalost,sve vise bezlicne aute koji su stvarno vodjeni nekim dizajnerskim potezima koji su sve samo ne posebni,tj. da imaju nekaj ono,da znas reci e to je kajaznam mercedes,bmw,audi,vw il slicno.
-
ja uvijek glasam za starije aute,pouzdaniji su od novih kako god bilo,znam iz iskustva. novi auti su zamisljeni da ih se mjenja svakih par godina,jer kvarovi su preskupi,dijelovi se nerijetko moraju mjenjati u kompletu sa nekim drugim dijelovima,elektronickih sklopova ima isto tak puno kojima neodgovara akumulator slabije marke,a kamoli da je imalo ispod napona,i da ne nabrajam vise.
penac,ak izdvajas tolki novac za korsu svaki mjesec,baci ga u more :palacdolje: onda imas stvarno kantu na dvoristu covece.
zašto?
osnovne stvari se trebaju rješavati... kad se kupi novi auto, činjenica je da se treba prvo uložiti u auto..
naravno, ima ljudi koji kupe auto i to je to, ko je vidio još ulagati u auto, pa dovoljno je ulaganje kupovina auta..
otkad sam kupio auto, zamjenio sam kablove, svjećice, razvodnik paljenja, rotor, novo ulje, filter ulja, termostat, čišćenje vode motora od smeća stavljanje nove vode i nov antifriz, filter kabine, filter benzina, sad idem injektore zamjeniti, naravno ne nove nego čišćene, maf senzor drugi polovni, distribucija druga, još par djelova polovnih što je razbijeno na autu.. nije malo koštalo, ali se auto preporodio, i smanjio potrošnju za par litara... ima stabilan ler gas, radi ko sat... ne cuka, ne drma ne trese, još me malo jeben na hladno kad ga palim, ali to bi isto trebo bit možda senzor temperature, a i distribuciju bi mogao nabaviti bolju...
još lamda sonda ostaje za zamjenu..
od ostalih stvari, recimo karoserije, trebao bi kočnice srediti, i ovjes srediti, zamjenio sam ležajeve amortizera koji nisu bili jeftini, ali je auto daleko udobniji, filter zraka bi morao zamjeniti čim nabavim nosać filtera zraka, i tako... neke plastike u unutrašnjosti što su kritično stanje... zglobove i gumice bi možda trebalo zamjeniti, ležajeve točkova, naravno može se i ovako voziti, ali jel potrebno? auto ne mislim prodati uskoro, nije trul, ima par točkica hrđavih..
istina da je korsa među slabijim stanjima, kad sam je kupio, ali za te pare niti nebi mogao naći bolju, obične 1.0 korse se u istri prodaju za minimalno 1000 eura, koje imaju kurble za otvarati prozore, a ova moja je gsi i to baš mašina koju sam tražio, proizvodila se samo 93 i 94 godine, tako da prolazi ekonormu, i ubačena unutra 20 gsi, to baš nije svakodnevna stvar, bar ne tu u istri, tako da sam i dobro prošao... dobio još 8 alu felgi, i branik nov zapakiran...
a sad, ako je nekome skupo uložiti u auto, po mojem mišljenju bolje da je uzeo jeftiniji, i uložio....
o tome i pričam, ljudi žele auto novijeg godišta za 5 kuna, onda kupe auto 2000 i neko godište za minimalno para, i naravno takav auto je očajno stanje, i onda se žale a nevalja ovo ono, auto je smeće...
to ne vrijedi samo za novije, nego pogotovo za starije, rjetko gdje se nađe auto kojem je sve zamjenjeno, i samo toči i vozi.. ja niti ne slušam prodavaće više šta govore o autu, pretpostavljam da se sve mora zamjeniti.. i većinom bude i tako..
do sad sam kupio 6 auta, i nisam našao niti jednog da je odlično stanje, naravno nisam niti kupovao aute tipa kadet za 2000-3000 eura što se nađu na oglasniku :lol: i uvjek je postojao neki zajeb, nešto što se mora uložiti itd...
i svaki auto koji sam vozio sam uspio smanjiti potrošnju za par litara običnim održavanjem auta... ljudi su toliko ljeni da im se neda kablove, svjećice i termostat zamjeniti, i karburator/ler gas kod injektora pročistit.. a to odma smanjuje potrošnju i bolje radi auto...
ja govorim više iz iskustva što vidim oko sebe, dakle ljudi većinom gledaju da za 1000-2000 eura kupe odličan auto, pa na kraju pola stvari ne radi.... najbolje mi je kad dođe čovjek i kaže previše troši para na popravke auta, ja ga pitam pa koliko si potrošio, kaže on 2000 kuna :lol: i to otkad je kupio auto, i to što sam nezna zamjeniti svjećice itd, pa sve mehaničar mjenja...
a ja u vektru uložio minimalno 500 eura, sa mojim rukama, i ajde limariju što sam radio 1000 kuna.. i ne računajući što sam kupio drugu vektru za 200 eura i pola djelova isprebacivao.. i po meni ima se još šta uložiti u auto, ništa hitno ali ima se...
i kad tražim za takav auto 1000 eura, ljudi mi kažu, tražiš previše, to je staro, niko to neće, došo mi neki čovjek i nudio 100 eura za auto :lol: ... pa rađe ga onda u smeće bacim.. :mrgreen:
Pa ne znam, ali siguran sam da ima ljudi koji vise vole male aute.
A oni koji vole velike aute a kupe male, su si vecinom sami krivi.
Nebi tu sad htio pametovat i solit pamet jer kako i sam kazes imam 18godina, nemam stalna primanja, idem u skolu..i tako.
Ali evo samo jedan primjer, moj brat ima a6 "94g, to su uglavnom auti koji se daju sad vec naci za 2500€, neki solindan primjerak.Dakle to je cijena nekog pola classic, clia, corse, koji su u prosjeku mladi i do 5godina.Eto taj audi sa 2.5tdi i automatskim mjenjacem trosi u prosjeku 6.5l, a toliko trosi i svaki od gore navedenih malih auta.Odrzavanje tog audija je isto ili i jeftinije od manjih, ali 5 godina mladih.
Udobnost, nebo i zemlja.
Istina je da moras uloziti koju kunu da takav auto dovedes u neko malo bolje stanje, ali to zapravo treba na svakom kojeg kupis.
Sve sto zapravo zelim reci je da nije sve tako sivo kako si napisao, ako je netko zeli stari bmw ne mora znacit da je budala puna para jer na kraju krajeva netko ulaze u auto, nekom je bitno da ima najnoviji mobitel ili lcd televizor tak da to sve dode na isto.
Kako dobro moze izgledati stara kamatrka mozemo vidjeti na slikama od kolege Arny.Kakav divan autic, odlicna boja, odlicne felge, a i siber mu stoji i vise nego savrseno :mrgreen:
jebiga, ako pogledaš ja sam ono napisao u 6 sati ujutro, došao sam sa posla pa malo na forum, pa mi malo diglo tlak koji je već bio dignut... :mrgreen: možda sam tvoj post gledao u krivom kontekstu, al sam napisao svoje mišljenje, više gledajući na takve ljude koji kupe bmw-a, što veći što više konja u papirima, a sveukupno stanje nebitno, nek se raspada, i naravno, nema ulaganja u auto jer to je bmw, to traje... i nakon godinu dana u starom željezu završi.. :mrgreen:
a i općenito ljudi ne ulažu u auta, znam po roditeljima, znam po prijateljima, po obitelji itd, razumijem ja da se ne razumiju u auto, ne znaju šta je to svjećica, ali bar osnovne stvari valja zamjeniti... pogotovo na auta koja su 2000 godište i starije.. nad procuri voda na pumpi rađe će se voziti tako još 2 mjeseca nego ić zamjeniti, i onda kad tek poćne trošiti 10 litara vode na 2 kilometra, e onda je vrijeme za ić mehaničaru.. :mrgreen:
i najgluplje mi je kad takvi ljudi kupe stari auto, jer su oni ljubitelji oldtajmera, ovi novi auto nevaljaju ništa, stari auto se nikad ne kvari itd... :mrgreen: samo ga osude na propast..
-
Nisam mogao izdržati, morale su u bijelo ...
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/v/t1.0-9/971521_475473195885509_1897196852_n.jpg?oh=be2338f87cd61c8e6073133401b394de&oe=53A82559&__gda__=1402309037_dc46f6acf002c1117ff59d14dc27b0dd)
-
odlično je ispalo.. :palacgore:
-
Ja sam zadovoljan, bio je malo rub oštećen na ovoj gornjoj lijevoj, čak se i na slici vidi (jebiga, perfekcionist), zbog toga sam ih prvenstveno i lakirao, nije moglo bolje od ovog uz minimalna ulaganja (financijska) izašlo me 300 kn materijala (boja, filer i šmigrl papiri) pjeskarenje đabe kod kolege, jedino me sati rada ubiše, ostao sam 20-ak sati rada na njima, prsti su mi još sad poderani 5 dana poslje :mrgreen:
-
o marko, marko... kak ćeš tamburat sad sa poderanim prstima... ostade ti bez gaže...ima sad da samo pjevaš u birtiji...
-
ma Zvone ja sam ionako u bendu samo zato što sam lijep, pa da privučem zgodne koke na svirke ...
-
isto valja... :palacgore: :palacgore:
-
ma Zvone ja sam ionako u bendu samo zato što sam lijep, pa da privučem zgodne koke na svirke ...
kad te nitko neće hvaliti, moraš se sam :mrgreen:
-
Još malo posla ...
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10176269_10203383161358100_8852288475306941743_n.jpg)
-
ja mislil da japanci ne rđaju :mrgreen:
kaj si ovo gore po krovu lepil ako rubnjak špricaš :misli:
-
to drzi vrata da ne ispadnu :mrgreen:
-
Jedino na tom rubnjaku desnom dole je imao hrđe, a to im je mana jer tvornički na unutarnji rub stavljaju kao zaštitnu gumu u kojoj se skuplja vlaga pa dobije hrđu, to naravno ide dole i ne vraća se :mrgreen:
Špricam i branike zadnji jer je bio iskvrckan, a na prednji jer je montiran i lip :smile:
Gore na krovu je zaljepljena traka jer su popucale kopčice na lajsni pa je to rješeno silikonom i zaljepljena traka dok se ne osuši :palacgore:
-
Čika Marko je kupio novog Šljivika :mrgreen:
Moram taj stroj vidjet uživo :palacgore:
-
ŠLJIVIKA........ :misli:...jel se taj auto koristi za branje šljiva ili to vozi na šljivovicu..... :misli:
-
Možda vozač vozi na šljivovicu... :mrgreen:
-
Vozac trosi vise nego auto :D
-
Opaa, tu smo znaci, kod Honde...evo jos jedne :smile:
Moj ostvareni san, Honda CRX ED9
(http://s29.postimg.org/4k56u266r/1383046_10202217200177377_114342423_n.jpg) (http://postimg.org/image/4k56u266r/)
(http://s29.postimg.org/ju52191oz/1397048_10202527590936952_2104495452_o.jpg) (http://postimg.org/image/ju52191oz/)
(http://s29.postimg.org/463uugm37/1911731_10203500952790390_1912599997_n.jpg) (http://postimg.org/image/463uugm37/)
I jedan kratak video :)
https://www.youtube.com/watch?v=F8QVRKBhz4M (https://www.youtube.com/watch?v=F8QVRKBhz4M)
-
najlipsa honda ikad napravljena,da kupujem hondu isto bi odabra :palacgore:
-
na toj hondi su jedino zadnji kraj čudno napravili... kad gledaš straga izgleda nekako visoko, a sitan auto..
druga verzija je isto dobra, ako ne i bolja, al su farove prednje čudno napravili, tj oni okrugli farovi pored farova... a straga ko neki čudan hibrid pikapa i običnog auta..
gledano, ima brdo auta koji izgledaju dosta dobro, pa ih zeznu u nekim detaljima..
došo novi opel u garažu, ubiti na polje
prvo ga mislim srediti pa onda voziti, dosadašnja tehnika vožnje polurastavljenog auta mi nije baš zanimljiva.. :misli:
za opela nebi nikad reko, nema hrđe.. :mrgreen: izvana nije baš neko stanje, al je srce bitno.. :mrgreen: plan je što manje uložiti u izgled, u tehniku uložiti koliko treba, ništa pretjerano, i samo voziti dok se ne raspadne, ja se nadam zadnji auto u narednih par godina..
(http://img222.imagevenue.com/loc807/th_342974556_IMG_20140408_075432_122_807lo.jpg) (http://img222.imagevenue.com/img.php?image=342974556_IMG_20140408_075432_122_807lo.jpg)
(http://img124.imagevenue.com/loc474/th_342998298_IMG_20140408_075449_122_474lo.jpg) (http://img124.imagevenue.com/img.php?image=342998298_IMG_20140408_075449_122_474lo.jpg)
-
pa di bas mladicu sa tim motorom? pa kaj fali 1.6 obicnome? a dije korsa? kolko ti opce imas auta na tom gruntu sumskom? :shock:
-
ima dosta auta, 6 komada.. imao sam 7 ali je jedan završio u starom željezu, uskoro još 2 idu..
korsa je ipak pre skupa za mene, tj loše stanje treba popravljati, ovu astru sam uzeo za djelove pošto se jeftino prodavala, 400 eura, stojala je 5 godina pored šupe i izgledala loše, kad sam je dovezo doma i oprao i iznutra obrisao vidio sam da je ubiti odlično stanje auta... skoro sve je original, nije previše dirano po autu, jedino je falila zadnja polica koju sam kupio za 100 kuna... i neko je montirao pragove koje skidam.. jedna dizna je zaštopana, to bi trebao rješiti..
hrđe nema ništa, a šta fali 1.6 motoru? imao sam kadeta sa dvogrlim karburatorom, 1.6 82 konja, kud ne ide kud troši isto ko ovaj 2.0, 1.6 injekšn tek ne ide nikako...
vektra sa 1.8 je također isto trošila kao ovaj 2.0, i ne nije u kurcu, obe mašine su uređene kolko tolko, nova struja termostati ulje senzori itd... naravno govorim normalne štedljive vožnje, a ne ganjanja, grlo u monoinjektoru je veliko ko najmanje grlo u 2.0 kučištu, kad se ono veliko grlo otvori tek onda počne trošiti :mrgreen:
korsa mi troši 8-9 litara, ne vidim kako je to velika potrošnja, naravno velika je sa ovakvim plaćama, ali nađi mi opela koji troši manje a da nije 1.2 mašina, tj da ide kolko tolko sa mjesta... korsu vozim lagano, od 1500-2500 okretaja, i dosta brzo ubrzava, tj živahan je za te okretaje, tu i tamo ga proganjam čisto da se propuše i zbog gušta... kad bi vektru recimo tako vozio, popizio bi koliko je trom...
tako da sam se zato odlućio za 2.0, ide a ne troši kad ne treba, još plin ugraditi i onda tek neće trošiti..
jedini problemi koje sam do sad imao su distribucija, stalno mi radi probleme, baca grešku, a nikako nabaviti drugu, to je izgleda neki sveti gral u opela.. sreća pa ova astra ima motronic 2.8
-
pa ja tebe pitam kaj fali 1.6 motoru,kad si kupil 2.0 ovakav,za hrvatski djep je preskup auto zbog rege,potrosnja je kakva je,to svako zna za sebe,al 1.6 motori su najbolje pogodjeni za svakodnevnu voznju uz okej potrosnju,to ti hocu reci.
po meni auto te nije kostal kad takve aute sa tom kubikazom retko ko kupuje,al sad jos plin ugraditi,i srediti malo premasuje cijenu jedne dobre astre regane sa 1.6 masinom.
razmisli malo o tome,imal sam takav aute kod kuce godinama.
korsa trosi kak pises do 9 litara,to je puno za takav auto,normalno,astra 1.6 trosila je po gradu 6,5-7,autoput uz stvarno do 120 cak 5,5,sa teretom.
-
došo novi opel u garažu
U biti, ti češće minjaš opele nego mačo muškarac mudante :mrgreen:
-
pa ja tebe pitam kaj fali 1.6 motoru,kad si kupil 2.0 ovakav,za hrvatski djep je preskup auto zbog rege,potrosnja je kakva je,to svako zna za sebe,al 1.6 motori su najbolje pogodjeni za svakodnevnu voznju uz okej potrosnju,to ti hocu reci.
po meni auto te nije kostal kad takve aute sa tom kubikazom retko ko kupuje,al sad jos plin ugraditi,i srediti malo premasuje cijenu jedne dobre astre regane sa 1.6 masinom.
razmisli malo o tome,imal sam takav aute kod kuce godinama.
korsa trosi kak pises do 9 litara,to je puno za takav auto,normalno,astra 1.6 trosila je po gradu 6,5-7,autoput uz stvarno do 120 cak 5,5,sa teretom.
neznam, teško mi je povjerovati..
prijatelj je u tigri imao 1.6 16v pa mu je trošio isto ko i moja korsa... mašina mu počela trošiti ulje, zamjenio je mašinu sad je 1.4 u solidnom stanju pa isto puno troši za tu kubikažu.. ovdje nije samo ravnica, ima puno brda zavoja itd, tu troše auti više.. :mrgreen: a i ne voze se svi ko dedeki :mrgreen:
a ako imaš 8v, onda mi je isto teško povjerovati.. to mora biti mašina u vrhunskom stanju.. i uz to pogledaj cjene po istri, vidjet ćeš da su tu auti na cjeni, astru nećeš naći ispod 1000-2000 eura... a ja sam dobio gsi za 400... za uložit ima možda 100 eura max... a imam cjelu mašinu za djelove, i nešto mehanike pošto su u korsi kočnice od gsi-a, imam i vektru 2.0 gt i od nje paše dosta djelova, onaj prednji most ispod je isti sa vilicama, zadnje disk kočnicei, prednje možda, imam i kadeta za djelove a ima djelova što pašu međusobno, tako da sam već tu uštedio.. od 4 auta se napravi jedan.. :mrgreen:
tražio sam korsu za djelove pa nisam našao niti jednu ispod 1000 eura, većina 1500 eura.. karambolirane jadne su za 500 eura...
a za potrošnju
mislim da bi mogao smanjiti potrošnju i na 7 litara da se vozim na 1000 okretaja...
ne guši se i ne trza na 1000-1200 okretaja, mogu ga ubaciti u petu bez gasa i auto ide u leru, po uzbrdicama ipak ne može... možda bi ga mogao i gasiti na nizbrdicama, ono ko start i stop sistem... :mrgreen: samo što ga ja ne volim silovati, vozam ga lagano, ali ubrzavam sa više gasa, mogao bi ga i tromije voziti... još što ga tu i tamo proganjam, jest da je malo kilometara ali se poveća potrošnja bar za litru ili dvije..
a i gledano, ja imam verziju mašine bez lamda sonde i katalizatora, to sigurno podiže potrošnju za pola litre-litru, zato planiram ugraditi lamda sondu..
znao sam prije kadeta voziti tako da ga vozim sa minimalnim gasom u 4. i 5. non stop i gasio sam auto na nizbrdicama i tako sam smanjio potrošnju sa 8.5-9 litara na 6-6.5 litara :mrgreen: samo što to nije bila baš normalna vožnja, sporo sam ubrzavao, vozio dosta sporo, više sam bio smetnja na cesti.. :mrgreen: al kad kriza uhvati onda je kriza, toči se 20 kuna benzina na benzinskoj :mrgreen:
kupio sam takav auto jer si ga mogu priuštiti, naravno mogao sam kupiti i 1.6 ali imao sam i 1.6 i 1.4 i 1.8, i sve te mašine ne idu na full gasu ko 2.0 na laganom gasu... ima vremena kad budem imao 70 godina onda ću voziti trokolicu sa 50 kubika mašinom, jače mi neće trebati... :mrgreen:
mjenjam te opele kad uvjek naletim na brže i bolje od mojih opela za povoljnu cjenu... ubiti ja ih niti ne tražim, oni nekako nađu mene..
-
Koliko je meni poznato, sva auta s lambda sondom obično troše nešto VIŠE od dobro uštelane verzije bez lambda sonde...
Naravno, s druge strane bez lambda sonde sve u ovisi o štelovanju; treba to redovito radit jer raštelan sistem ipak troši više. Lambda regulacija to uvijek sama drži pod kontrolom.
-
očeš reć da auti s lambda sondom troše više od karburatora? :misli:
kak se ja vozim,drugo grlo je uvijek otvoreno,pa mora trošit :lol: :lol:
-
Ne, nego elektronsko ubrizgavanje bez lambda sonde troši manje od elektronskog ubrizgavanja s lambda sondom. :wink:
Kod karburatora jedini izbor je ili da ide slabije i troši više , ili da ide isto ili bolje i troši puuuuno više :mrgreen:
-
jedino kako naštelovat smjesu da bude dobra...
a moglo bi valjda manje trošit kad se stavi na siromašnu smjesu... ali opet ne smije previše..
samo što je neko raštelovo taj senzor protoka zraka, odvrtao je pretpostavljam bezveze, pa sam stavio od verzije koja nema štelanje, ali bar znam da je otprilike optimalno naštelano...
i koliko vidim instalacija i pretpostavljam i kompjutor je od verzije sa lamda sondom, a pošto mi je mašina bez lamda sonde, onda je to najgora moguća kombinacija, trenutno radi na bogatoj smjesi, kad skinem svjećice se vidi..
i imam problema sa distribucijom (hall senzor), stalno mi baca grešku da je neispravna, zamjenio sam je već jednom, a nigdje nema za naći ispravnu, rjetka je očito..
-
Mda, ako je kompjuter predviđen za rad s lambda sondom, onda je tvornički namješten da bez nje radi bogatu smjesu kao "sigurna opcija" :palacdolje:
Obično i bude problem sa senzorima protoka, to ljudi vrte i prčkaju kako stignu u pokušajima da "našteluje", pa to bude bože sačuvaj :palacdolje:
I ja sam nekad muku mučio kako našteliti smjsu s prošlim autom koji nije imao lambda sondu. Nešto se da "odoka", ali nikad to nije to. Kasnije sam prilično uspješno riješio to pomoću, kako to Ameri zovu "tailpipe sniffer" sprave - komad cijevi od auspuha s navojem za lambda-sondu koji se ugura u auspuh šta dublje. U to zavidana lambda sonda, grijač joj spojio na 12 V preko priključka za upaljač (to je vrlo važno jer su straga plinovi prehladni za lambda sondu), a izlaz lambda sonde spojio na digitalni voltmetar.
Pomoću toga sam naštelao mjerač protoka, ide po principu niži napon (cca 0.1-0.3 V) - siromašna smjesa, viši (cca 0.6-0.9 V) bogata smjesa. Nažalost ne može se točno odrediti KOLIKO je bogata ili siromašna, ali služi kao pomoć jer možeš štelit mjerač dok iz jednog područja ne pređe u drugo. Na taj način sam nakon puno pimplanja (može to bit mukotrpno) uspio postić da kod malog gasa i manjih okretaja smjesa bude lagano siromašna, a kod većeg gasa i okretaja bogatija, te kod lera samo mrvu bogata, a to je točno tako trebalo bit, bar za ovaj sistem...
Na sljedećem ekotestu ispitivač se iščuđavao kako dobar sastav ispuha za tako staro auto :mrgreen:
Na sličan način sam napravio i kod motronica s lambda sondom (osim šta sam koristio njegovu ugrađenu lambda sondu, koju sam odspojio od sistema, a kompjuter prije toga resetirao). Teže je postić da radi kako treba jer nije ni predviđeno da radi bez lambda sonde, osim u failover modu, ali kad se spoji natrag lambda sonda opet bolje radi jer se manje mora adaptirat. Al naravno i ako treba radit bez lambda sonde, onda se opet na taj način može postić bolji rad nego s raštelanim mjeračem protoka...
Naravno, vrijedi isto pravilo kao i kod normalne lambda regulacije, a to je da ako ima rupa u ispuhu prije lambda sonde kud može uć zrak, ili paljenje ne radi kako treba pa povremeno izlazi neizgorena smjesa iz motora, onda ono šta pokazuje lambda sonda ne služi ničemu dok se to ne popravi.
-
o kojem autu pišeš?
a što se tiće tog komada cjevi sa lamdom sondom ubaciti u auspuh, neznam koja je korist od toga, šta ti to ne zaštopa auspuh?
imam usisnu granu sa navojem za lamda sondu, samo je moram zamjeniti, malo je zeznuto jer nema mjesta, al snaći ću se...
čekaj, želiš reći da si prolazio eko test bez lamda sonde?
to bi isto bila zanimljiva opcija, ovaj motronic 2.5 se može lagano prebaciti u mod bez lamda sonde, treba jedan pin od ecua dovesti na masu.. tako je na tvorničkoj instalaciji...
onda mi još jedino ostaje distribucija, trenutno mi nije jasno kako recimo c20ne dobiva signal za okidanje ako nema hall senzor? tj od kuda dobiva signal, i dal se može isto tako preraditi i c20xe?
paljenje radi dobro kad je suho vrijeme, al čim vlaga uhvati, pogotovo ova kiša zadnjih dana, opći potop, odma poblesavi.. kablovi, svjećice rotor i razvodnik paljenja su novi..
-
pence,imas vremena slobodnoga vidim da tolko prckas oko auta,i na kraju ko zna kaj bude od svega toga.. :cool: kaj se dogodilo sa onom vektrom?
nemres mi reci da auto nije isel,kad sam vozil takvu sa automatikom,pa auto je u najmanju ruku isel dobro,jos bolje sa kik daunom :mrgreen:
-
o kojem autu pišeš?
O moje dvi moje stare bembure, ranije spomenute ovdje :wink:
Starija je imala L-Jetronic analogno elektronsko ubrizgavanje, naravno bez lambda sonde i katalizatora. Na tom autu sam štelovao smjesu pomoću cijevi s lambda sondom u auspuhu.
a što se tiće tog komada cjevi sa lamdom sondom ubaciti u auspuh, neznam koja je korist od toga, šta ti to ne zaštopa auspuh?
Ne zaštopa, to je bila cijev, a ne puna šipka. :wink: Po meni je najbolje ako je sličnog, tj. samo malo manjeg promjera od ispušne cijevi, tako lako uđe u auspuh, a nema puno lufta da klapa ili pušta zrak. Ja nisam imao nikakvih problema s tim, a par mm razlike koja nastane u ispušnoj cijevi baš i ne znači previše, osim možda kad ga nagaziš do kraja, al to mi se nekako ne čini nužno dok se ovako nešto radi. :biggrin: Većina toga se ionako napravi dok je auto na leru.
Naravno, kad se to završi, cijev se izvadi, nisam se tako voza po gradu :wink:
imam usisnu granu sa navojem za lamda sondu, samo je moram zamjeniti, malo je zeznuto jer nema mjesta, al snaći ću se...
Pa kad već imaš navoj za sondu, onda ti ionako ne treba ona gore navedena skalamerija... Upotrijebiš ugrađenu sondu.
čekaj, želiš reći da si prolazio eko test bez lamda sonde?
Naravno, ali na starom autu koji nije ni imao lambda sondu. :wink:
S novijim naravno nisam ni pokušava. Nemoguće je jer se za REG-KAT auto na ekotestu mjeri lambda, na tom testu se svakako pada ako nije ok, a nikako ne može bit ok bez sonde...
-
Opaa, tu smo znaci, kod Honde...evo jos jedne :smile:
Moj ostvareni san, Honda CRX ED9
(http://s29.postimg.org/4k56u266r/1383046_10202217200177377_114342423_n.jpg) (http://postimg.org/image/4k56u266r/)
(http://s29.postimg.org/ju52191oz/1397048_10202527590936952_2104495452_o.jpg) (http://postimg.org/image/ju52191oz/)
(http://s29.postimg.org/463uugm37/1911731_10203500952790390_1912599997_n.jpg) (http://postimg.org/image/463uugm37/)
I jedan kratak video :)
https://www.youtube.com/watch?v=F8QVRKBhz4M (https://www.youtube.com/watch?v=F8QVRKBhz4M)
Pajseru dobre felge! :lol:
I meni je crx san, nesmijem ga voziti, inače bi već bio u dvorištu, još da je naći negdje ivt-a original hehe
-
pence,imas vremena slobodnoga vidim da tolko prckas oko auta,i na kraju ko zna kaj bude od svega toga.. :cool: kaj se dogodilo sa onom vektrom?
nemres mi reci da auto nije isel,kad sam vozil takvu sa automatikom,pa auto je u najmanju ruku isel dobro,jos bolje sa kik daunom :mrgreen:
sve manje i manje vremena, i sve manje volje za kompliciranjem.. :mrgreen:
zato sam i odlućio voziti tu astru, nikakve prerade, samo toči i vozi... niti u izgled nešto ulagati, bit će nešto tipa sleeper/rat stajl
za vektru dobivam pre male ponude, tako da mi stoji, nije mi žurba toliko...
mogu ti reć jedino da kad sam sjeo iz kadeta u vektru, onda sam osjetio da vektra leti... ali sad kad sjednem iz korse u vektru ko da sam sjeo iz glisera u čamac na veslanje, korsa je sitna utegnuta, ne naginje se, okretna, vektra je velika troma, sjedneš unutra a ruka ti ne udara u bočni tapicirung :mrgreen: , ima servo ne mogu se naviknuti na upravljanje, osjetljivo je, a naginje se samo tako, al možeš voziti 100 na sat preko ležećih nećeš skužiti :mrgreen:
neznam, sve u svemu astra je odličan kompromis, korsa mi je išla na živce jer mi je strugala po prtenim putovima..
a kod korse je i ovjes 0 bodova, za tu mašinu je pre slabo, pogotovo jer nisam imao povezivače muldi i stabilizatore vilica, a vilica u korsi sama po sebi je neka jadna jedna šipkica, ko zna kako se to samo savija u vožnji...
astra ima ispod komplet prednji most, i veće vilice, ako se nevaram iste su ko u vektre..
-
jel to original gsi il swap?
-
astra je original, korsa se nije proizvodila takva
-
znači swap, vjerojatno uvaljen motor, a o ovjesu i nije baš vođeno računa, najveće pogreške svih ''tunera'', ja na svom autu prvo kočnice i ovjes, pa tek onda motor ...
-
uvaljen je motor, sfušana instalacija jer dosta senzora nije radilo, nije sve radilo na kontrolnoj tabli, i mehanika je loše složena... većina stvari nije bila čak niti uništena, nego je bilo loše složeno, recimo prozori su mi propali, ja već mislio neki ozbiljni kvar, kad ono, prozor nije bio dobro zašarafljen i vodilice su se odšarafile pa je sve propalo :lol: plastike su počele otpadati itd.. neke stvari po autu sramotno slabo zašarafljene...
a u vezi ovjesa, iako je original korsa gsi, neko joj je skinuo povezivač muldi, i ukrutu vilica
gle kakvu vilicu ima korsa.. :mrgreen:
(http://www.somora.ie/productsearch/partpics/img_1707138229.jpg)
pošto se vilica drži za karoseriju na samo jednom djelu, pretpostavljam da je vrlo stabilno sve..
pri jačim udarcima ili rupama se zna valjda vilica ili mulda iskriviti pa se može desiti da malo pobjegne auto u stranu...
da se nabave ti strutt bar i anti roll bar bilo bi sigurno dosta stabilnije nego sada, ali i dalje je od astre bolji..
-
Može se to i napraviti u kućnoj radinosti, ja razmišljam sebi radi balans štange i povezivač muldi, jer ovo sve što sam gledao mi je izgledalo kao fuš i jadno, a original od vti-a su skupi relativno, tj. može se za manje love napraviti jednako il kvalitetnije
-
Pajseru dobre felge! :lol:
I meni je crx san, nesmijem ga voziti, inače bi već bio u dvorištu, još da je naći negdje ivt-a original hehe
Kad vec pomisnjes VTI , vidi sta ceka u garazi da se uradi swaap :)
B16A2....... fabricki 160HP iz 1.6 motora, vri se 9000 obrtaja :)
(http://s27.postimg.org/yfb9dfu8v/1782313_10203258012757041_502730552_o.jpg) (http://postimg.org/image/yfb9dfu8v/)
(http://s27.postimg.org/tfdt5hom7/1961030_10203258022997297_1094952947_o.jpg) (http://postimg.org/image/tfdt5hom7/)
-
Mislim da si malo zamjenil u obrtajima b16a2 i b18c4..imal sam vti coupe i vozil integru
-
vrti B16 na 9000 sa pomerenom ili bez blokade.... Moj D16A9 se vrti na 8000
-
Može se to i napraviti u kućnoj radinosti, ja razmišljam sebi radi balans štange i povezivač muldi,
...
Nisam baš siguran za balans štange jer se one rade od opružnog čelika od kakvog se i federi za aute rade, tj. to su torzijske opruge.
S druge strane, povezivače muldi se u svakom slučaju može jako uspješno napraviti u vlastitoj radinosti, dapače kako kažeš, bolje nego neki fuš proizvodi :palacgore:
Samo par pravila treba pri tome poštivati, a to je da ne trebaju bit napravljeni tako da se dužina može mijenjati i ne smiju bit skroz ravni, tj. moraju imat nešto pregiba koji može malo "raditi". Osim toga samo igra kvalitetan materijal i kvalitetno varenje :palacgore:
-
Kad vec pomisnjes VTI , vidi sta ceka u garazi da se uradi swaap :)
B16A2....... fabricki 160HP iz 1.6 motora, vri se 9000 obrtaja :)
(http://s27.postimg.org/yfb9dfu8v/1782313_10203258012757041_502730552_o.jpg) (http://postimg.org/image/yfb9dfu8v/)
(http://s27.postimg.org/tfdt5hom7/1961030_10203258022997297_1094952947_o.jpg) (http://postimg.org/image/tfdt5hom7/)
prije 15 godima imali doma Civca 1.6 VTi '97, nije imal ni 2 godine auto, oko 25tkm. baš uživancija od auta u ono vrijeme, a i dan danas, nakon njega išli gledat par komada K20 R-ova ali sve bilo s Cupa i razvaljeno pa se odustalo.
Kako sam se riješio crosa, otišla makina, sad imam nešto love za auto, prodao bi 156 2.4 20v i dvoumim se između Clio RS197 i Alfe GT 1.9, Q2 barem :mrgreen: (eventualno i 7. gen Civic Type R), znam da su to različita svijeta, ali moderan dizelaš u današnje vrijeme mila majka, razuman odabir kolko god i dalje bil alfa hahah
-
Kad vec pomisnjes VTI , vidi sta ceka u garazi da se uradi swaap :)
B16A2....... fabricki 160HP iz 1.6 motora, vri se 9000 obrtaja :)
(http://s27.postimg.org/yfb9dfu8v/1782313_10203258012757041_502730552_o.jpg) (http://postimg.org/image/yfb9dfu8v/)
(http://s27.postimg.org/tfdt5hom7/1961030_10203258022997297_1094952947_o.jpg) (http://postimg.org/image/tfdt5hom7/)
E meni je baš b16 u planu, dok prvo rješim kočnice od vti-a i koni amortizere + eibach, samo dok bude nekih gengula, nekidan sam mjenjao kvačilo, ode i tu 2000 kn koji su bili zacrtani za kočnice ...
daj još koju sliku od crx-a :palacgore:
Mislim da si malo zamjenil u obrtajima b16a2 i b18c4..imal sam vti coupe i vozil integru
b18c4 je 179 ks, iz engleza il iz aerodecka 1.8vti, kod kolege u crx-u je b18c6, sad ima u planu prodat crx-a i ubaciti to u 6. gen hb, auto ide monstruozno, a tek kad uđe u vtec, zlo i naopako ...
-
(http://www4.slikomat.com/13/0430/h6p-crx-ne.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5671698.htm)
-
vrti B16 na 9000 sa pomerenom ili bez blokade.... Moj D16A9 se vrti na 8000
govorim o orginalu
(http://s6.postimg.org/4d6h50fct/2012_07_06_19_13_06.jpg) (http://postimg.org/image/4d6h50fct/)
(http://s6.postimg.org/tuovolx31/2012_07_06_19_16_54.jpg) (http://postimg.org/image/tuovolx31/)
(http://s6.postimg.org/jn6cc7av1/2012_07_06_19_13_28.jpg) (http://postimg.org/image/jn6cc7av1/)
-
E to je auto :)
Jako lepa i brza Honda :)
-
Honde, moja tiha patnja, ova crxica je baš bombončić... Jos kak velis da ces stavit b16a2, auuuuu :mrgreen: :palacgore:
-
Meni je od japanaca nekako 2JZ najdraži, al i da imam taj B16, nebih se ni malo bunio :mrgreen:
-
tdi vs honda turbo :mrgreen:
https://www.facebook.com/photo.php?v=503430043095325&set=vb.100002850002790&type=2&theater (https://www.facebook.com/photo.php?v=503430043095325&set=vb.100002850002790&type=2&theater)
Inace, ja vozim astricu G 1.7 td 1998 godiste, neki dan napravila 250 000 km, motor zdrav ko dren. Ide slabo, kad je samo 70 ks, al se jako lijepo drzi po zavojima i to s starim zimskim gumama :mrgreen:
-
Eh, Japanci Japanci... najdraži su mi njihovi WRC speciali, pogon na sva 4 + turbo - Mitsubishi Evo, Nissan Skyline, Subaru Impreza... :love10:
-
Nemam ni za Civica kamoli Accorda 2.4 type S :mrgreen:
Tiha patnja al bez ovog seljo spojlera
(http://s23.postimg.org/g0vd3mpfb/DSC_0008.jpg) (http://postimg.org/image/g0vd3mpfb/)
-
tdi vs honda turbo :mrgreen:
https://www.facebook.com/photo.php?v=503430043095325&set=vb.100002850002790&type=2&theater (https://www.facebook.com/photo.php?v=503430043095325&set=vb.100002850002790&type=2&theater)
Asti usporedbe. dizlo turbo i benzin turbo. svaka cast toj budali koja je taj video napravila.
-
ja sam prekjučer vozil golf 5 gti, 200 konjića, lijepa igračka,al nemaš se di voziti s tim, a za normalnu vožnju pa se ne isplati kupovati takav auto :kokice:
-
moja pila:
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/227613_4853129402191_695258402_n.jpg) (https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/48015_10200608394188391_299498301_n.jpg)
vječni rivali :biggrin:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1.0-9/1016559_10202445842883460_558815869_n.jpg)
-
Nabavio sam ECU sa dual mapom, jedna mapa je stock, druga je doradjena, ima vise KS i blokadu na 9000 rpm..... ide kao nevreme CRX sa tim ECU kad upalim drugu mapu preko prekidaca. Pogotovo kad se zavrti na 8000-8500 rpm, prava simfonija za usi i dusu :P
-
Lijep clio
-
169rs je vjerojatno i najveci gust vozit jer je najlaksi od svih i ima gas na sajlu. Frend mi ima rs265 cup. Fora je reno sport. Ja gledam da uzmem 197 samo me potrosnje strah xd. Dosad samo jake dizele vozio.
-
inače je poznatiji pod "172 RS" al eto... 124kW pa kome se računa :biggrin: ...a potrošnja, Split-Zagreb starom cestom (okruglo 5 sati vožnje, znači normalna vožnja bez glupiranja) 6,7 litara, a grad se vrti 9,5-10...
197 je naravno dosta teži, osobno ne znam, al znam ih dosta što ih voze kažu da je grad 12 litara...
-
I 169 i 172 imaju iste kw. Samo poslje facelifta su ga nazvali 172. Da i ja sam cuo da je 197 rastrosan, to me najbise i odvlaci.
-
ma pajser nam svima vadi mast sa crx-icom..ja sam za to da mu se zabrani pristup ovoj temi, tko je za? :hello:
:gy: :gy:
-
ova tema se morala odavno zvati: "koji auto namjerava kupit vaš tata?" :mrgreen: :mrgreen:
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore:pametan naš Dankec..
-
Danasnji snimak CRX-a sa mapiranim ECU
https://www.youtube.com/watch?v=Iz-D0tAxwpo&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=Iz-D0tAxwpo&feature=youtu.be)
Snimak je nista naspram onog osecaja koji se dozivi uzivo u autu.
-
to ne ide sa mjesta :lol:
-
posto se ja neman cime hvaliti, moram spomenuti prijateljevu cudnu zvjerku
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200610/ford-escort-3_600x0w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200610/ford-escort-3_600x0w.jpg)
isti kao na slici, samo malo spusten..
1.6 EFi (1597 cc) CVH 79 kW, '90 godiste..
inace ne vidjam te escorte mk4, a jos nisam nigdje vidio ovakvog..
pragovi, branici, felge, svugdje je ugravirano RS
autic je stvarno gust..
usput se i prodaje :cool:
-
nadam se da auto nije truli,i da ima kočnice kak spada :kokice:
-
evo frendove pile oko koje i ja malo malo čačkam :mrgreen:, inaće auto ima orginal 45000 km :palacgore:
(http://s30.postimg.org/5qrxejebh/1394442_560523007352034_204847663_n.jpg) (http://postimg.org/image/5qrxejebh/)
(http://s30.postimg.org/3kxmk1av1/1459333_560522994018702_507533258_n.jpg) (http://postimg.org/image/3kxmk1av1/)
(http://s30.postimg.org/734kjb5fh/10174838_638715289532805_4638100133909107331_n.jpg) (http://postimg.org/image/734kjb5fh/)
(http://s30.postimg.org/r982i7131/10247381_637220749682259_1599749429075592156_n.jpg) (http://postimg.org/image/r982i7131/)
(http://s30.postimg.org/xfekm21bx/10252139_637220706348930_1505949755420260656_n.jpg) (http://postimg.org/image/xfekm21bx/)
-
skoro svaki yugo ima 45-50 tkm :mrgreen:
-
da kad se obrne vura na 120 000 km, al ovaj je provjeren vozili ga stariji bračni par od 1990 do 2002 i to lokacija grad -selo
-
odlična baza za....... :mrgreen:
izvadit makinu van u puknut ju u fićota.. :mrgreen:
-
ko veli da nam to nije u planu :mrgreen:
-
Imal sam ih 4kom, svaki s razlicitom masinom, kad gledam slike najradje bi opet zel jednu Yužinu :mrgreen:
-
i ja bi uzel , mada mi je stojadin i fičo puno ljepši , fičeki su preskupi, stojadini nema više a i cjene im se sam dižu , tak bu rado i s yugom...
-
ne razmem tu simpatiju prema pljugu, jel to nostalgija ili kaj :misli:
dok se setim na vreme dok sam se vozil u njemu jer nisam imal za bolje :palacdolje:
npr. sad kao drugi auto u obitelji vozimo favoritku 94 godište, odgovorno tvrdim da je bolja od jugića duplo a cijena rabljenih im je tu negdi
-
imam ja i feliciu doma :mrgreen: moj tata je skočio iz 128-ice u nju , a yugo fičo i slično ima neki poseban štih ,neznam zkj ista situacija ko i tomos bar kod mene je tak
-
zadnjih desetak godina uvjek imamo jednu favoritku doma :mrgreen: ovo mi je treča u nizu, al ovaj put sam stvarno imal sreče kupil sam ju od dedeka u Zg sa 56 000 km, sad je na 80-ak, koristi nam za krače relacije, moram poslikati sutra da vidite kak zgleda 20 godina stari auto, nebi ju dal za 3 yuga :palacgore:
-
a dobro nisu škode loše mi nismo imali nikakvih problema u 12 godina , osim anlasera :mad: , a i getriba je ovu godinu zroštala :palacdolje:
-
na Yugicu sam se naucil voziti i srafiti, isto ko i na Tomosu jer svako malo nes krepalo, nije da ga obozavam al za mene pocetnika je bil odlican
-
Stavi malo veći motor u e36 i više nećeš poželit drugo auto :mrgreen:
Inače po meni svi stari auti imaju neki gušt, a od onih koje sam vozao izdvajam Fiat Ritmo, Renault 4 i 5, te prijateljevu Fiat Pandu u kojoj sam se često vozao... Uvijek je to avantura vozat se u tako nečemu :mrgreen:
-
ma ima auti za početnika koliko hoćeš,
samo kaj bi svi odma neku ragu od BMW-a ili Alfe ili Folkswagena ili Audija ili ..
nebitno kolko prejahanu i staru, samo da se može pred disko.
A kad treba napuniti 70 literni tank onda idu suze. A da negovorim kad nekaj otide....
Mi smo nekad iz fore, traktorom išli pred disko :-) . Direktno sa kupanja na Dravi,
još se je i roštiljalo (ili kotlovina) na prikolici. Bili glavna atrakcija pred diskotekom, a ne neki tamo seljo-tjuning frajeri sa tetkinim BMW-om iz nemačke, ili tatin sin koji je dobio merđu za vikend, jer bez merđe nebre najti curu :-)
-
da ženske znaju kolko košta traktor , nebi ni pomislile na BMW :lol:
-
zadnjih desetak godina uvjek imamo jednu favoritku doma :mrgreen: ovo mi je treča u nizu, al ovaj put sam stvarno imal sreče kupil sam ju od dedeka u Zg sa 56 000 km, sad je na 80-ak, koristi nam za krače relacije, moram poslikati sutra da vidite kak zgleda 20 godina stari auto, nebi ju dal za 3 yuga :palacgore:
dakle evo moje "kobile" :mrgreen:
(http://s3.postimg.org/59r6abzsf/IMG_20140509_114444.jpg) (http://postimg.org/image/59r6abzsf/)
(http://s3.postimg.org/tnpghywvj/IMG_20140509_114527.jpg) (http://postimg.org/image/tnpghywvj/)
(http://s3.postimg.org/psm2fedpr/IMG_20140509_114541.jpg) (http://postimg.org/image/psm2fedpr/)
(http://s12.postimg.org/539yovhax/IMG_20140509_114611.jpg) (http://postimg.org/image/539yovhax/)
(http://s12.postimg.org/ckj6436u1/IMG_20140509_115102.jpg) (http://postimg.org/image/ckj6436u1/)
(http://s17.postimg.org/7nx94bezf/IMG_20140509_115125.jpg) (http://postimg.org/image/7nx94bezf/)
(http://s17.postimg.org/4jml7iy6z/IMG_20140509_115146.jpg) (http://postimg.org/image/4jml7iy6z/)
-
šteta kupiti ovako drndav auto :mrgreen:
ova je full dobra, sjećam se tetkinog favorita, jbt jesmo bratić i ja sjebali unutrašnjosti vožnjama do babe na salaš blatnjavi i prljavi od svježe pokošene trave i riganjem putujući u njemu ko klinci :lol:
-
jedan lik kojeg sam poznaval imal je favoritku u onoj grdoj zelenoj boji,i zacudilo me odma kak ima kratke omjere u getribi i kak ima instrument tablu ajmo rec bogato opremljenu,sa puno informacija i kontrolki..
al ti imas drugi tip table,noviji il kaj? ali auto zgleda bog bogova za te godine.
-
Je moja je 94 godište.Izvana nema nekih razlika ali iznutra su te redesign :mrgreen: puno bolje.I plastike od kojih je instrument tabla napravljena a o tapacirungima na vratima da ne govorim.Osjetno je kvalitetnija unutrašnjost od onih prvih.Znam jer sam imao obje :palacgore:
Kaj se tiče stanja, vidiš koliko ima na vuri.Kupil sam ju sa 56 a sad ima 85 tisuća .Znači da sam za 6 godina napravil jedva 30 tisuća :mrgreen:
To su prve Škode nakon preuzimanja od VW-a pa se mora vidjeti razlika :wink:
E da prošlo ljeto sam nekaj isel za Zg sa njom i od Svete Helene sam nabral 150 snjom i to gps-u da ne bi bilo zabune :cool:
Jako lepo vlece i zdravo dela masina :palacgore: a potrošnja mi se kreće oko 8 litara.
-
To je 1.3 mašina? :misli:
-
Da sa karbom
-
e to je to,isti karb ja na dvojki 1.6 imam pa malo jače vožnje 10 troši :mrgreen:
normalne bi trošio i manje,al ko ga hebe :lol: :lol:
od 10 mjeseca do sad sam 2500 km napravil :lol: :lol:
a tomos je ove sezone već na 1500 km :lol: :lol:
-
Pirburg je karb
-
Nemojte juga i stojadina uspoređivat s tomosom, mislim stvarno :confused: .... :mrgreen:
-
Stavi malo veći motor u e36 i više nećeš poželit drugo auto :mrgreen:
Inače po meni svi stari auti imaju neki gušt, a od onih koje sam vozao izdvajam Fiat Ritmo, Renault 4 i 5, te prijateljevu Fiat Pandu u kojoj sam se često vozao... Uvijek je to avantura vozat se u tako nečemu :mrgreen:
hehe a mašina se ne dira, sad je na cca 375,000km, uzeli smo ga novog 97g, odvozi još par sezona i ide adio, on je svoje odvozil još davno :wink:
neš jačeg i boljeg je naravno lepše voziti al financije ne dopuštaju
-
inače je poznatiji pod "172 RS" al eto... 124kW pa kome se računa :biggrin: ...a potrošnja, Split-Zagreb starom cestom (okruglo 5 sati vožnje, znači normalna vožnja bez glupiranja) 6,7 litara, a grad se vrti 9,5-10...
197 je naravno dosta teži, osobno ne znam, al znam ih dosta što ih voze kažu da je grad 12 litara...
Kako stvari stoje ( a stoje dobro osim koljena haha) ide 156 na bubanj i uzimam nekog 07-08 French Blue 197RS. Jedva cekam malo natrag na zivcanu jurilicu, a i lepo zgleda i da se slozit hebeno.
-
vw buba 71.god. (masina novija,1700ccm), peugeot 307 sw 1,6 HDI.2006.god. i do pre 3 meseca renault 5 campus 1110.
(http://s14.postimg.org/akawx3ral/2012_04_08_13_07_46.jpg) (http://postimg.org/image/akawx3ral/)
(http://s29.postimg.org/6kzwxafpf/2013_02_18_14_38_12.jpg) (http://postimg.org/image/6kzwxafpf/)
(http://s7.postimg.org/ourgm9ynb/2013_02_18_14_39_33.jpg) (http://postimg.org/image/ourgm9ynb/)
inace buba mi je trenutni ljubimac :)
-
ovo si tek kupio 307.. ili ? bilo bi malo bolje da si uzeo 2.0hdi pouzdaniji su puno tj najbolji dizelski motor psa grupacije..
-
pa prosle godine...slika je malo starija :) bre samim motorom sam zadovoljan za sad...osim sijalica i senzora za klimu nisam imao problem a presao sam dosta kilometara i ja i moji matorci koji su i u Nemacku isli i na more vec sa njim..:) bas sad je za servis zreo...lepo ide...udoban je...malo trosi...super...osim tih sijalica koje crkavaju malo cesce nego sto bih ocekivao..:)
-
a onda super mi smo imali dva komada na održavanju jedino nisu bili 307 nego berlingo jedan onaj i 207.. 1.6hdi rikavale su dizne stalno..
-
meni je rekao prijatelj mehanicar da su bas ovi hdi 1600 bolji zbog tih dizni...kao redje se kvare...
-
Op op opa. svako zlo za neko dobro.
Kako je KTM prodan i zaradilo se nešto, upravo je kupljen 09 RenaultSport Clio 197, Nimbus :mrgreen: samo je problem kaj sam još mjesec dana na štakama najmanje pa če stajat doma dotad :palacdolje:
-
ovo si tek kupio 307.. ili ? bilo bi malo bolje da si uzeo 2.0hdi pouzdaniji su puno tj najbolji dizelski motor psa grupacije..
1.6 hdi motori imaju problem sa sitom od uljne pumpe koje se zna zaštopati i onda prva nastrada turbina, ak se mijenja ulje svakih 10 000 i stavlja se kvalitetno nebi smjelo biti problema, i nije naodmet svakih recimo 40 000 skinuti karter i pogledati to sito te ga eventualno očistiti, malo šrafanja i diht masa, nikakav trošak a more uštediti dosta para i živaca...
inače ja sam se isto malo ponovil sa citroenom c4, baš sa tim motorom, 90 ks
(http://s28.postimg.org/b3qxaeh1l/10412245_810568372289309_735387201_o.jpg) (http://postimg.org/image/b3qxaeh1l/)
dal zna netko kak se na tom čudu provjeri nivo ulja? :mrgreen:
ima plastični mjerač i na kraju sam ko neku kuglicu,nigde nema oznake za min i max, u uputstvima je prikazani drukčiji mjerač pa mi nije baš jasno,prvi put to vidim
inače kad se da kontakt napiše na kontrolnoj ploči dal je nivo ulja ok al to mi baš i nije neke u kaj se bi se 100% mogel pouzdati
-
Možda ti je kao i na mojem renou zamjenska štangica... ništa se nevidi samo je crna nema oznaka po sebi morat ću si nabavit original ili kad budem sad mijenjao ulje natočim po autodati i zabilježim s nečim..
-
1.6 hdi motori imaju problem sa sitom od uljne pumpe koje se zna zaštopati i onda prva nastrada turbina, ak se mijenja ulje svakih 10 000 i stavlja se kvalitetno nebi smjelo biti problema, i nije naodmet svakih recimo 40 000 skinuti karter i pogledati to sito te ga eventualno očistiti, malo šrafanja i diht masa, nikakav trošak a more uštediti dosta para i živaca...
inače ja sam se isto malo ponovil sa citroenom c4, baš sa tim motorom, 90 ks
(http://s28.postimg.org/b3qxaeh1l/10412245_810568372289309_735387201_o.jpg)[/ur
dal zna netko kak se na tom čudu provjeri nivo ulja? :mrgreen:
ima plastični mjerač i na kraju sam ko neku kuglicu,nigde nema oznake za min i max, u uputstvima je prikazani drukčiji mjerač pa mi nije baš jasno,prvi put to vidim
inače kad se da kontakt napiše na kontrolnoj ploči dal je nivo ulja ok al to mi baš i nije neke u kaj se bi se 100% mogel pouzdati
(http://postimg.org/image/b3qxaeh1l/)
C4 su ti kupili??
-
ma to mu nova cura kupila..... :palacgore:
-
(http://fodi.frubar.net/files/950599E1-3E6C-534F-A9AA-075889B0C373_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/950599E1-3E6C-534F-A9AA-075889B0C373.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/04773FB6-ED2D-DA48-AF0E-E0E5C39F9865_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/04773FB6-ED2D-DA48-AF0E-E0E5C39F9865.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/39E113A4-D4F6-174C-A547-73191F83E254.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/39E113A4-D4F6-174C-A547-73191F83E254.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/C14C1D2F-EB68-7C46-85D6-161D6D162786.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/C14C1D2F-EB68-7C46-85D6-161D6D162786.jpg)
S ozbiljnijim bratom, '12 265 RS Cup, u odnosu na clio ide ko da ima 200 konja više a ne 100.
(http://fodi.frubar.net/files/97E0E85D-E205-544A-A200-72E616AD1AB8.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/97E0E85D-E205-544A-A200-72E616AD1AB8.jpg)
-
(http://s4.postimg.org/hzd9k7r21/IMG_20140525_143917.jpg) (http://postimg.org/image/hzd9k7r21/)
evo da se i ja pohvalim,mustang 66. godina,V8 naravno,malo dotjerana masina,automatik,cijena bila dobra na toj izlozbi pa sam ga kupil,jemput se zivi :palacgore:
-
Kakav igrac bravo.
-
i ako ga slučajno slupaš poslije V8 prebacit na neki traktor... :mrgreen:
-
međimurci i naranče :lol:
-
on je zagorec :mrgreen:
-
:lol: nikad nisam bio neki iz geografije
-
Matek daj snimi neki video sad :mrgreen:
-
moj valentino pita jedan đir.....
u nedelju smo voziili po opatiji iza jednog sa austrijskim tablicama pa smo otvorili stakla da osluškujemo auspuhe.....
-
Sad svi hvalite Matekovog Mustanga a nitko neče pohvaliti Darth Wedera kaj su mu starci kupili novu pilu :mrgreen:
-
Darthov uz svu tu letroniku nikad neće izdurat nit pola vijeka mustanga......plastika i lim,nebo,zemlja....
-
(http://s4.postimg.org/hzd9k7r21/IMG_20140525_143917.jpg) (http://postimg.org/image/hzd9k7r21/)
evo da se i ja pohvalim,mustang 66. godina,V8 naravno,malo dotjerana masina,automatik,cijena bila dobra na toj izlozbi pa sam ga kupil,jemput se zivi :palacgore:
daš jedno kočenje dok se vidimo? :mrgreen:
-
Darthov uz svu tu letroniku nikad neće izdurat nit pola vijeka mustanga......plastika i lim,nebo,zemlja....
respekt svakome i nek svatko vozi što voli!
ali nije Zvone samo u tome stvar, nego, ovaj Mustang dolje vrijedi sada svaki dan sve više, dok bilokoji moderni sportak ko ovi Renaulti gore (osim naravno nekih posebnih ograničenih serija i eksemplara renomiranih tvrtki) gubi nakon 3 godine polovicu, a poslije godišnje po 10% ostatka vrijednosti...
ja to tako gledam
-
Tu si u pravu..... :palacgore:....Matek,jel ti to bude za svaki dan....
-
(http://s4.postimg.org/hzd9k7r21/IMG_20140525_143917.jpg) (http://postimg.org/image/hzd9k7r21/)
evo da se i ja pohvalim,mustang 66. godina,V8 naravno,malo dotjerana masina,automatik,cijena bila dobra na toj izlozbi pa sam ga kupil,jemput se zivi :palacgore:
ccc, ništa kadeti, a? :mrgreen:
tj možeš ovaj koristiti svakodnevno, a kadeta jednom tjedno upališ i provozaš se gradom da se ljudi okreću :mrgreen:
imaš kakve planove u vezi mustanga? ili će ovako ostati?
daj nabaci još koju sliku.. i koja je mašina unutra? kolko guta?
i ako nije tajna cjena? pretpostavljam da je tu negdje izmeđđu 200-300 eura.. :mrgreen:
nije loš mustang, al moje iskreno mišljenje je da su malo pre razvikani (konkurencija mi je malo ljepša), al u svakom slučaju dobar ulov, vrijedan okretanja kad ga vidiš na ulici :mrgreen: :cool:
-
:mrgreen: zasad bu tak ostal,eventualno budem stavil vece kotace gore,ali o tom,potom. auspuh he brutalan,otvoren skroz,cevi su promjera oko 8 centimetara,katalizatora nema :mrgreen:,u ovakvom stanju ima 340 konja.
auto ide ko metak,to je skroz drugi svet od europe,jeste velik i nezgrapan,ali fala bogu,ovaj ima komplet novi ovjes sa fedrima i plinskim amortizerima,pa je krut,i u zavojima opce ne pliva.
jucer sam ga isprobal po gasu,200 na vuru ko od sale dojde,i ima jos frtal gasa :mrgreen: a zvuk je grmljavina,moram paziti da murija ne dojde iza.
za svaki dan je i dalje pegaso,ovo je za soping mjesecni,i za nedjeljna preseravanja kraj plaza i po centru :mrgreen:
-
Kako ćeš sa tim po kleti v zagorju se peljat,bude puch videl narancu teško ćeš v Majorku nazad...
-
Matekk ti si to stvarno kupio? :shock:
Il nas zaj. malo na balkanski način? :misli: :mrgreen:
-
Kako ne Kužite da vas prcka malo :mrgreen:
-
zbog čega bi se kužilo?
pa šta je taj auto tako skup da si ga neki rvat ne može priuštiti?
mi samo moramo voziti katrice, kadete i slično... ako ne odma je tata kupio il je neka kvaka u pitanju? :misli:
mnogo neobične izjave :mrgreen:
ako je laž onda nije u redu sa njegove strane da prca ljude đabe
-
C4 su ti kupili??
je, i ružđilicu za koruzu :palacgore:
-
kakvu?
ručnu s zamašnjakom ili pak motornu prek remenice na motor od staroga hidrofora? :misli:
-
ispod haube montirana na c4, pa kad zatreba samo otvori haubu i samelje :mrgreen:
-
Prekrasan Mustang, najviše mi se svidja ta godina. :palacgore: :biggrin:
-
A čika kask je sada ponosan vlasnij jednoga urednoga mercedesa w203 C180. 2002g. Motor 2.0 16V sa 129ks. Clasic oprema, esp abs dupla klima...pun k opreme
-
A pičke padaju ... :mrgreen:
-
A zamisli sad kad se merzanom i onim kopitarom propeljaju po nekoj našoj rivi....eh...
-
Već je mečka driftala po vašim krajevima. Mislim da se crne crte još vide, ja uletim u jednosmjernu pijan i galamim sklanjaj se sunce vam krvavo uh? haha zaustavi me milicija pijan ja ko majka. Puste me. A zimus išo driftat pa me zaošuknilo kontra i maznem u jarak a čovjek do kuće ozido jarak kamenom. I polupam ga. Koštalo me iljadu eura dok sam ga sredio. Puko branik, aluminijska greda napred, far, drugi far napuko, maglenka. Plastika puklo pun kur. Ajoj. Blatobran se savio. Odoše moje pare haha
-
koji si ti lik, pa što si uzo novu mečku da se zajebavaš uokolo :lol:
trebo si uzet kakvu opel askonu il bemve kockicu :mrgreen:
ovako nešto je pravo za tebe :mrgreen:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/85/Mercedes_Benz_W115_200D_Front.jpg)
-
Kask uzeo si pravo auto,jel i na tvom hrđa problem :misli:
-
Pa malo odozdo ima hrđe. Nebrine me. Izvana izgleda kao nov. I interijer. Nego penac imam ja opel vektru haha. A pa bože moj. I bog vozi mercedes
-
bog je svuda prisutan pa po toj logici on nemora nikuda putovati jer je več tamo :misli:
-
ja sam na mustangu danas stelal paljenje,malo je trokiral pri vecim brzinama tak od 180,cini se da su spanjolski meshtri to stelali prema fordu taunusu :mrgreen: :mrgreen:
(http://s22.postimg.org/cjza03ezx/1966_Ford_mustang_Fastback_Engine.jpg) (http://postimg.org/image/cjza03ezx/)
-
Taunusi su imali linijske motore,prije će bit da si mislil na capri v6 motori... :biggrin:neznam dal tvoja mašina ima distribuciju preko bakelitnog zubcanika,mojih bivših par caprija je imalo tako....
-
ak je pravi origigi mustang brzinomjer je u miljama tak da nije čudo ako malo trokira na 250 , to ti je normalno :palacgore:
-
pa onaj prvi mustang je bio i za evropsko tržište.. :misli: tako da ne vidim di je problem
nego, šta znaju španjolci kak se platine štelaju, nisu oni na tomosima učili.. :mrgreen:
-
A bokte glupog čovjeka. Ja Ga nekidan vidio u sisku vozi crni E 420 Avantgarde
-
ko? :misli:
-
1. Yugo 45 Logično , imo sam ih 5 komada al ajd da ih ne nabrajam
2. Lada niva
3. BMW E30 320i
4. Ford Taunus 1.6 1977g - uskoro slike (restauriran tokom naukovanja struke )
taunusa imam trenutno,stoji ne registriran :(
-
U jbt, kom si ti ukro tolke pare za te aute, to nijedan auto ispod 15 litara ne troši, i još 4 auta imat, sa 18 godina :shock:
-
Marac lada trosi 15 na leru :lol:
-
U jbt, kom si ti ukro tolke pare za te aute, to nijedan auto ispod 15 litara ne troši, i još 4 auta imat, sa 18 godina :shock:
loša ti je računica, ja vidim 8 komada..
al ili tata kupio il se nabrajaju doslovno svi auti u kojima se vozio... :lol:
auto kad stoji troši 0 litara :wink: :mrgreen:
-
U jbt, kom si ti ukro tolke pare za te aute, to nijedan auto ispod 15 litara ne troši, i još 4 auta imat, sa 18 godina :shock:
Pa nije tu nijedan auto skup , yugo pojma nemam koliko je bio al to sigurno nije preko 1-1.5k kn
BMW je bio oko 7.5k tu je bilo kompenzacije
Lada , bila je bez mašine ona od šumarije pa sam ubacio motor 1.6 od neke starije tipe
taunusa sam odradio na praksi , bio sam vrijedan haha
hahah možda si krivo skužio nemam sve aute sada nego to su auti kojih sam vlasnik bio do sada , jedino je taunus još moj njega sam dobio kad sam završio praksu od šefa vjv zato jer sam bio vrijedan haha
loša ti je računica, ja vidim 8 komada..
al ili tata kupio il se nabrajaju doslovno svi auti u kojima se vozio... :lol:
auto kad stoji troši 0 litara :wink: :mrgreen:
Vozio sam mnogo skuplje aute a da sam piso u kojima sam se vozio dugo bi vi citali spisak hah
-
ne kužim, zašto si promjenio 8 auta a nemaš niti položeno, tj možda imaš pola godine pošto imaš tek 18..? tu meni nešto ne štima, zato i kažem, jugo 1000 kuna, to je 5000 kuna, bmw 7500, 12500 na aute koje nemoš vozit, ili samo po šumi... :misli:
plus eventualni popravci, plus benzin... skup sport sve u svemu za nekoga ko ne radi, skup je i za mene koji radim.. :misli:
-
ne kužim, zašto si promjenio 8 auta a nemaš niti položeno, tj možda imaš pola godine pošto imaš tek 18..? tu meni nešto ne štima, zato i kažem, jugo 1000 kuna, to je 5000 kuna, bmw 7500, 12500 na aute koje nemoš vozit, ili samo po šumi... :misli:
plus eventualni popravci, plus benzin... skup sport sve u svemu za nekoga ko ne radi, skup je i za mene koji radim.. :misli:
Imam položeno , a i volim aute tako da... za juga sam reko otprilike 5 komada da sam imo neda mi se razmišljat možda 2-3
nema ti tu šta štimat haha , skoro godinu dana vozim
bmw i taunus sam vozio poslije kako sam položio a ovo prije , kad radiš u vočnjaku najbolje je imat jednu ladu al troši ko tenk zato je ošla haha et to ti je zašto sam imo koji auto
prvog juga sam imo sa 13 to se sjećam nisam ga kupio nego dobio za rođ. tu sam učio vozit
-
eh da meni hoče netko poklonit jugiča za rođendan :confused: to bi bilo oko soma kuna keša u ciosu,ljep poklon
-
eh da meni hoče netko poklonit jugiča za rođendan :confused: to bi bilo oko soma kuna keša u ciosu,ljep poklon
Yugo ti ne gubi na vrijednosti(ovisi u kojem stanju) , kupiš za 700kn prodaš za 700 hahahah
-
ja sam na mustangu danas stelal paljenje,malo je trokiral pri vecim brzinama tak od 180,cini se da su spanjolski meshtri to stelali prema fordu taunusu :mrgreen: :mrgreen:
(http://s22.postimg.org/cjza03ezx/1966_Ford_mustang_Fastback_Engine.jpg) (http://postimg.org/image/cjza03ezx/)
Jesi rešil :mrgreen:
-
Yugo ti ne gubi na vrijednosti(ovisi u kojem stanju) , kupiš za 700kn prodaš za 700 hahahah
dečki yugoju raste cena iz dana u dan pogledajte cene na njuškalu , realno gledajući kupiš pet ,šest godina mlađi auto , bolja marka i sve a jeftinije te izađe
-
dečki yugoju raste cena iz dana u dan pogledajte cene na njuškalu , realno gledajući kupiš pet ,šest godina mlađi auto , bolja marka i sve a jeftinije te izađe
Al gledaj , Jugo može upalit na -15 bez problema bar je tako bilo kod mene , komšija imo mercedesa 190D 2.5 i njegov nije upalio preko startera haha , al puno njih sere po Jugu kao ne pali po zimi a zapravo pali bolje od mnogo boljih auta
+ dijelova za juga imaš i u pekari haha
-
Sad još samo reci da je zbog ovog što si napisao u zadnjem postu Yugo bolji od 190 sa 2,5 d motorom koji je jedan od najcjenjenijih starih mercedesovih diesela :misli:
Nisam nikad igrao na kartu godina tu na forumu al jebo vas Yugo da vas jebo :palacdolje:
Dok sam ja vozio yuga ti si bio još u japinoj kesi, govno je bio prije 20 godina , pogodite šta je danas :palacgore:
-
Danas je drek :mrgreen: :palacgore:
*Iako ću jednog dana slagat nekog juga za sebe po svom ukusu, da se imam čime kreveljit, umjesto da mi tata kupi novu mečku :mrgreen:
-
Baš idem pored pekare a pekar viče slanci,slanci vruči slanci ja mislim jebote kak zna da mi je vruče načulim uši a on viče i dalje poluosovine od jugića,elektronska paljenja,rezrvni ključ za bunker sve ko burek po 11 kuna...a baš gledo tekmu kako naši spušili jebo ih mexiko a i prednja guma mi na apenu probušena moram to krpat
-
Sad još samo reci da je zbog ovog što si napisao u zadnjem postu Yugo bolji od 190 sa 2,5 d motorom koji je jedan od najcjenjenijih starih mercedesovih diesela :misli:
Nisam nikad igrao na kartu godina tu na forumu al jebo vas Yugo da vas jebo :palacdolje:
Dok sam ja vozio yuga ti si bio još u japinoj kesi, govno je bio prije 20 godina , pogodite šta je danas :palacgore:
Po zimi baš i nije od najcjenjenijih , imo je i moj stari to ide ko zmaj ali tek kad upali haha 200-210kmh je držo od ZG do NG
Baš idem pored pekare a pekar viče slanci,slanci vruči slanci ja mislim jebote kak zna da mi je vruče načulim uši a on viče i dalje poluosovine od jugića,elektronska paljenja,rezrvni ključ za bunker sve ko burek po 11 kuna...a baš gledo tekmu kako naši spušili jebo ih mexiko a i prednja guma mi na apenu probušena moram to krpat
Znaš one što voze po ulicama kombije iz pekare i prodaju tako , kod mene kaže "Danas ti je na akciji burek,pecivo i getriba od juga"
-
Jesi rešil :mrgreen:
je,je ide sad ko vurica opet,fulali su malo stupnjeve pretpaljenja :palacgore:
a kaj se tice jugica,komentari su suvisni,svi znamo kakvi su to auti bili,a usporedbu sa mercedesom ne bum komentiral opce.
-
Al gledaj , Jugo može upalit na -15 bez problema bar je tako bilo kod mene , komšija imo mercedesa 190D 2.5 i njegov nije upalio preko startera haha , al puno njih sere po Jugu kao ne pali po zimi a zapravo pali bolje od mnogo boljih auta
+ dijelova za juga imaš i u pekari haha
Kako se pali yugo na -15 stepeni ? (google translate) (http://www.youtube.com/watch?v=TzONCeA6CiE#)
-
Zabranjeno pušenje - Yugo 45 (HQ) (http://www.youtube.com/watch?v=6t4k3n2abRA#)
:gy: :palacgore:
-
kupit ću ja jednog :mrgreen:
-
(http://i1283.photobucket.com/albums/a555/agoo941/IMG_3189_zps1c9b93a2.jpg) (http://s1283.photobucket.com/user/agoo941/media/IMG_3189_zps1c9b93a2.jpg.html)
(http://i1283.photobucket.com/albums/a555/agoo941/IMG_3191_zpsd25c057c.jpg) (http://s1283.photobucket.com/user/agoo941/media/IMG_3191_zpsd25c057c.jpg.html)
(http://i1283.photobucket.com/albums/a555/agoo941/IMG_3022_zps5c4022d9.jpg) (http://s1283.photobucket.com/user/agoo941/media/IMG_3022_zps5c4022d9.jpg.html)
:mrgreen:
evo mene evo mene haha :palacgore:
-
mnogo dobar golf :palacgore:
takvog si ga kupio ili si sredio? :misli:
-
kupljen je takav, samo su stavljene gewinde felge štopovi i motor :) tdi 110 ...
i orginalnih 110 000 km ima golf :D
-
opa,golf dvojka sredjena,to dugo nismo vidli :mrgreen:
-
Ima samo 110 000 km :misli:
-
to buš vozil do smrti :lol:
-
S ukusom uređena.. barem po meni :palacgore:
-
hvala :D
ima samo 110 000 da :)
-
homoligirana prerada :misli: ?
-
kakva prerada? :mrgreen:
nije homologirana al biti će čim bude love :) :palacgore:
-
valjda na gewinde misli, al to nebi trebali zezati na tehničkom, prijatelj ima spušten auto, ko zna šta je kemijano, jednom mu je auspuh otpo kad je prelazio kapiju kod mehaničara, pa prolazi na tehničkom... :mrgreen: kod gewindi ako je prenizak samo digneš i to je to...
ćak ni policija nije zezala, uvjek uredno puštala...
ja bi čak možda rađe digo auto i stavio kakve distance, ko zna kako ti se sad ponaša auto? :misli:
meni je bio pre tvrd pa mi je pri većim brzinama skakao po neravninama i bio dosta nestabilan, skinuo sam pomoćnu oprugu i dok je opruga opuštena, tj skinuta izravnao sam rub opruge sa rubom amortizera, tako sam dobio tu negdje optimalne preformanse, bar mislim, a višlje od toga bi bilo pre tvrdo, a niže bi opruga skakala kad bi se raširilo..
-
pa neznam možda sam mislil na činjenicu da je unutra motor iz 3-ojke :lol:
-
bar neće pasti na ekotestu :mrgreen:
-
nije ništa homologirano ... bit će možda opet drugi motor unutra tako da ono.. neisplati mi se atestirat :)
-
Opet ja sa ovim mojim cereslom :smile:
(http://s30.postimg.org/at7ke8u99/IMG_2157.jpg) (http://postimg.org/image/at7ke8u99/)(http://s30.postimg.org/53rbtxo31/IMG_2162.jpg) (http://postimg.org/image/53rbtxo31/)
-
šrafi se šrafi :palacgore:
(http://fodi.frubar.net/files/F6E6B0A5-173C-1D47-B5C1-7EE565D273AC_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/F6E6B0A5-173C-1D47-B5C1-7EE565D273AC.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/0E5014FA-6329-FA49-A9FD-7B721CD1B440_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/0E5014FA-6329-FA49-A9FD-7B721CD1B440.jpg)
-
Golf Mk3 2.0 8v GTI
Fi60 straight pipe do zadnjeg lonca
CAI usis
268' bregasta
Unichip
trenutno je na prodaju
(http://i57.tinypic.com/2hfj4tf.jpg)
-
kolika je potrošnja te 2.0 mašine? realno :misli:
-
u prosjeku neide to ispod 9L
-
Potroši sve što mu natočiš ;)
Ja ga imam 2 godine, napravio sam 25 000km.
Po gradu 10l
Otvorena cesta Orahovica-Osijek 6.5l.
Ako češ ga gazit može i 12l.
No realno prosjek je nekih 7.5-8.5 normalne vožnje.
Ako si mazohist i ne voziš brže od 80 može biti stvarno nisko.
(http://i59.tinypic.com/2h3bgqx.jpg)
Ovako je zvučao sa starim ispuhom, sada je to puno bolje.
https://www.youtube.com/watch?v=XpK7sEC6o2I (https://www.youtube.com/watch?v=XpK7sEC6o2I)
https://www.youtube.com/watch?v=VasPST00lIA&list=UUjfviFPmHJ2m3a8QK-lZPqw (https://www.youtube.com/watch?v=VasPST00lIA&list=UUjfviFPmHJ2m3a8QK-lZPqw)
-
bas tak,kolko gazis tolko trosis,znam da 1.8 motori imaju onak obican ajnspric ko opeli 8v motori,i da trose oko 8 litri gracke voznje bez problema.
jos ako ima klimu i ona radi,9 litara ide bez frke,od fauvea uzel bi samo tdi motore,evo za ovakvu trojku tdi sa 90 konja super izbor.
-
gle 1.8 i 1.6 ti troše isto pa čak i više nego 2.0, a razlika u vožnji je nebo i zemlja.
Kažem iz iskustva :)
Nije 2.0 neki pretjerani potrošač, samo je stvar što ih je 90% u katastrofa stanju i neispravno pa je i potrošnja u nebu.
Uredan 2.0 8v ne troši preko 8-9l kombinirano što je za takav motor čisto ok.
TDI je super za taj auto, stari ima 110ks verziju i stvarno jako lijepo ide, a preko 6l stvarno moraš bit težak na gasu da ga natjeraš
-
meni astra gsi po bord computeru troši između 6.5 i 7 litara normalne vožnje... :cool: a i po vožnji, tj točenju benzina ne izgleda da kompjutor laže... al normalna vožnja je po meni 1500-2000 okretaja lagane vožnje uz tu i tamo malo ubrzavanja...
-
Tomos_Fan : Hyundai nije Kineski auto nego vec Korejski ... Dosta je to kvalitete ... Kineski automobili su VW , Citroen jer sve malo starije modele Kina kopira primjer VW Pasat amo reci od 2001 godine oni kopiraju no isto motori ostaju VW grupacije ( Germany )
-
1.6 dizel. ravno 30 godina star :D
-
Dali ste kad ponovno u oglasu nakon par godina vidjeli auto koji je nekad bio vas? :confused:
Uglavnom, kod nas od negdje 2004 do 2008 je izgledao ovako:
(http://s29.postimg.org/bqa6ddn0n/bmw_serija_3_coupe_524_slika_2840.jpg)
(http://s13.postimg.org/t5ehh9won/bmw_serija_3_coupe_524_slika_2841.jpg)
(http://s30.postimg.org/7wj49ybnl/bmw_serija_3_coupe_524_slika_2843.jpg)
I onda kad sam ga nedavno vidio u oglasu na jednoj fb grupi, ovako sam vjerovatno izgledao u tom trenutku :eehh:
(http://s12.postimg.org/5nswcdxp9/10614209_525226864274004_4292080973161987292_n.jpg)
(http://s15.postimg.org/jqtaviiyz/10483277_525465717583452_8143862359266016136_n.jpg)
(http://s18.postimg.org/99elhbsnd/10641277_525226847607339_1391567510020177311_n.jpg)
Ne znam sta reci, svaka cast umjetniku, mogao je uz malo truda imati auto koji bi i dan danas bio "pojam" sto se tice stanja, a ovako je vjerovatno kralj među ostalim rejser bemvejima :smile:
-
si siguran da je to taj isti auto ? :misli:
ovaj tvoj je imal digitalni sat kraj radia a ovaj sam oglasa analogni, tvoj ima crnu konzolu oko mjenjača a u oglasu je siva...
-
sad se morem i ja pohvaliti da imam auto
Ford Fiesta C 1.8 dizel, 1996. godina
Za koga je i dobar je
-
si siguran da je to taj isti auto ? :misli:
ovaj tvoj je imal digitalni sat kraj radia a ovaj sam oglasa analogni, tvoj ima crnu konzolu oko mjenjača a u oglasu je siva...
99.9% da je to taj auto :palacgore:
Je skuzio sam da je unutrasnjost drugacija, al i to su vjerovatno sje*ali.
Osim toga, covjek koji je kupio auto od nas je pofarbao donji dio branika i pragove u crveno, i stavio te felge koje su sad gore, a i pitao sam ga, prodan je auto bas u taj kraj(Novska-Kutina).
Slika od covjeka koji ga je kupio od nas:
(http://s14.postimg.org/r1hjwbscx/2zdvhtv.jpg)
No ima jos detalja po kojima ga prepoznajem:zadnji spojler, umetak zanjih lampi na gepek vratima, kuka a i godina je isto 91", i isto 2.4 TD...tako da sam siguran da je to-to.
-
oba su pala :mrgreen:
(http://fodi.frubar.net/files/B0E6CF88-4760-1245-9EC0-6445DAE92435.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/B0E6CF88-4760-1245-9EC0-6445DAE92435.jpg)
197RS R27 & 200RS Akrapović Limited 04/50
-
Bio tata dobre volje? :lol: :lol:
-
znas da je :mrgreen:
-
Evo da onda i mi malo to popratimo jednom veselom pjesmicom... :lol:
LOOKA & BORNA (http://www.youtube.com/watch?v=DsxZIqF1MZw#)
-
velim ti ja,u renoa nemreš bit siguran,to moraš uvjek bar još jednog za rezrvu imat jer neispati se popravljat to...bolje da si uzel jednog poštenog golfa :mrgreen:
inače super ulov nemaš kaj :palacgore:
nemam dva renoa al zato imam urednu,redovnu i čvrstu erekciju :cool:
-
Ma vi ste njemu samo zavidni :mrgreen:
-
Naravno da jesmo....ja svog tatu već godinama nagovaram da mi kupi auto pa nikako....a njemu tata kupi dva odjednom....pa kako ne bi bio zavidan.... :lol:
-
ne samo da mi je tata kupil RSa, nek ga i registrira, tankira, ma sve :palacgore: :palacgore: :lol: :lol:
PA ne košta cijelo bogatsvo, imam sam crossa, prodal sam oba, i prodal alfu, kupil clio, drugi RS bijeli je došao neki dan, igrom slučaja jer se prodao stari auto :palacgore:
Lol kaj golf i pošten auto mogu u istu rečenicu :mrgreen: :misli: Dalje nebi o VW vs ...
nema erekcije, možda da kupim sad 265 Trophy, jel bi to pomoglo? :shock: :shock: :lol:
-
Zavidni? Nije meni krivo što on ima,nego mi malo milo što ja nemam!
I svakom bude milo tko radi ko isus danonoćno a nemre si priuštit svaki dan gablec a di ovakva dva šerajzlina..logično..
Golf je za sirotinju naravno,a ti kad se več špinčiš onda barem nagovori starog da kupi pošten auto,bmw,audi,neki američki oltimer ... Eee pa nije za svakog lova,čist primjer bezveze rasipanje
-
Zavidni? Nije meni krivo što on ima,nego mi malo milo što ja nemam!
I svakom bude milo tko radi ko isus danonoćno a nemre si priuštit svaki dan gablec a di ovakva dva šerajzlina..logično..
Golf je za sirotinju naravno,a ti kad se več špinčiš onda barem nagovori starog da kupi pošten auto,bmw,audi,neki američki oltimer ... Eee pa nije za svakog lova,čist primjer bezveze rasipanje
Stari je prije ovog imal 04 bmw e46 coupe redizajn 330cd, zadnjih 8 godina ga lepo sluzil, oov je bil prilika ovaj akrapovic pa se odigral bas. Prije toga par gtijeva novih editiona, kockic, vti ek4 ...
-
opel astra OPC TURBO
-130 000 km
-240 ks
-ful oprema(paljenje-otključavanje bez ključa,ksenon,LCD ekran u boji...itd.)
(http://s2.postimg.org/t7pxnajfp/2014_10_10_14_22_53.jpg) (http://postimg.org/image/t7pxnajfp/)
(http://s14.postimg.org/4cc3mw7rh/2014_10_10_14_23_09.jpg) (http://postimg.org/image/4cc3mw7rh/)
(http://s9.postimg.org/72ka1f92z/2014_10_10_14_23_32.jpg) (http://postimg.org/image/72ka1f92z/)
(http://s23.postimg.org/ruyxj4xjr/IMG_26872082114743.jpg) (http://postimg.org/image/ruyxj4xjr/)
(http://s27.postimg.org/yu87osykv/IMG_26858814423081.jpg) (http://postimg.org/image/yu87osykv/)
-
pod full opremu idu i ove cure :misli:
-
Ove tete jednostavno...uljepšavaju auto... :mrgreen:
(http://s15.postimg.org/9t2r2tfvv/auto_cats_nsfw_197683.jpg) (http://postimage.org/)
-
:lol: :lol:
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/GLUPOSTI/I-M-Loving-It-McDonald-sticker-2-300x298_zpsb6b0a779.png) (http://s48.photobucket.com/user/cb750/media/GLUPOSTI/I-M-Loving-It-McDonald-sticker-2-300x298_zpsb6b0a779.png.html)
-
Koliko je ljepša ova plava Astra OPC nego crna,mi imamo crnu i meni je jako lijepa ali ova je :eehh:
-
slikano na krovu tower centra u rijeci..
-
A ti si to kupil, viđam ju u dvorištu često, svako malo se neke rihta, hauba stalno v zraku :palacgore:
kakvi su planovi, malo downpipe, mapa?
-
Audi 80 b3
1.6 TD ic
za pare koje sam dal za njega je i predobar :cool:
(http://s30.postimg.org/tuxemus3h/10410701_10203779826354254_253822677086475728_n.jpg) (http://postimg.org/image/tuxemus3h/)
(http://s27.postimg.org/s3h96jf8v/1948095_10203674063630252_5512524811197903292_n.jpg) (http://postimg.org/image/s3h96jf8v/)
(http://s27.postimg.org/xqdm40hrj/10710753_10203899921916568_2440752082889779675_n.jpg) (http://postimg.org/image/xqdm40hrj/)
-
To je "Flinstones" limited edition :mrgreen:
-
rađen "swap", samo da je bar 1.9 tdi bil sastrane :kokice:
-
(http://s27.postimg.org/onn4bdkcv/Fotografija_0037.jpg) (http://postimg.org/image/onn4bdkcv/)
Nase dvije pile Fiat punto evo 1.4 8v i Zastava 101 1.1 benzin (STOJADIN)
-
evo i moje pile..šta kažete na ovoga..1.9 tdi 81kw
(http://s23.postimg.org/4pqx2uydj/16415_847742988581048_7609108457317814609_n.jpg) (http://postimg.org/image/4pqx2uydj/)
(http://s23.postimg.org/mkwcxkj9j/64745_827050777316936_7448230019623223137_n.jpg) (http://postimg.org/image/mkwcxkj9j/)
(http://s23.postimg.org/meinuha4n/1384220_833071526714861_4017811475022413436_n.jpg) (http://postimg.org/image/meinuha4n/)
(http://s23.postimg.org/6f00axe2v/1554618_833071560048191_1860692670186904557_n.jpg) (http://postimg.org/image/6f00axe2v/)
(http://s23.postimg.org/j548o0m13/10301131_847743201914360_2228324562480799630_n.jpg) (http://postimg.org/image/j548o0m13/)
(http://s23.postimg.org/5j3ivh4ef/vw_golf_iii_cl_tdi_slika_41376153.jpg) (http://postimg.org/image/5j3ivh4ef/)
(http://s23.postimg.org/ghesdnszr/vw_golf_iii_cl_tdi_slika_41376156.jpg) (http://postimg.org/image/ghesdnszr/)
-
ha traktor ko traktor :mrgreen:
-
ha traktor ko traktor :mrgreen:
da kao traktor radi haha
-
lijepa trojka, nije previse okicena...
vidjena vec na fejsu, vw club croatia?
-
lijepa trojka, nije previse okicena...
vidjena vec na fejsu, vw club croatia?
hvala..samo ne sviđa mi se boja na slikama..uživo je posve drugačija...da da registriran sam na vw forum
-
:mrgreen: jedandevetedeistopedeskonja :D moja kočija :mrgreen:
(http://s29.postimg.org/xsoq0xhyb/131_zpsaf89f321.jpg) (http://postimg.org/image/xsoq0xhyb/)
(http://s29.postimg.org/ggodfhogz/10411720_361823803979252_4062933565506955738_n.jpg) (http://postimg.org/image/ggodfhogz/)
(http://s29.postimg.org/3qk52egir/Golf_Web7_zpsfec622f1.jpg) (http://postimg.org/image/3qk52egir/)
-
Nisam ljubitelj vw-a, al volim vidjet kad je auto sređen s ukusom i nekim clean original lookom :palacgore:
-
je ova duja je baš sa mjerom :palacgore:
za razliku od one trojke gore :lol:
-
Duja je taman po mom ukusu, pogotovo sa felgama na drugoj slici, kud češ bolje. :mrgreen: Od trojke je mašina?
Još uvijek nisam prežalio prodaju dvojke, mog prvog auta. Ali mi je trenutno yaris i više nego dobar. :smile:
-
prekrasna dvojka :palacgore:
-
moj izašao u novinama na usporednom testu
(http://s16.postimg.org/5iwcw1zfp/DSC_0239.jpg) (http://postimage.org/)
click image upload (http://postimage.org/)
(http://s4.postimg.org/q0vrikg25/DSC_0241.jpg) (http://postimage.org/)
photoupload (http://postimage.org/)
-
Na mobitelu sam pa nevidim koji motor je unutra samo 4,5 l potrosnja to je mala .. dal je unutra 1,3 cdti?
-
Ne.
Motor je benzin 1.0, tri cilindra, turbo, 115ks, 6 brzina.
Ide nevjerovatno. Vuče kao lud, naravno u odnosu na moj 1.4 i 100ks.
Potpuno novi motor i mjenjač.
-
Jebo te....iz 1.0 tri cilindra oni izvuku 115 konja....pa ta mašina ako napravi 200,000 km ja te u dupe poljubim nasred trga po tvom izboru..
-
nemoj, pa da zlobnici kažu da smo nastrani :mrgreen:
Ali, vidi ovako.
To je mali gradski autić koji služi vjerovatno kao drugo vozilo ili za kratke relacije.
E sad.
Koliku kilometražu se uopće godišnje pravi s njim? 10-15 t km. U vrh glave.
Kada tako računaš izlazi da on može sa 200 000 izdržati 15-20 godina.
Pošto je danas sve potrošna roba koja se brzo raspadne, reciklira i zastari onda je 200 000 i previše.
Ja s mojim, a 3 smo vozača u kući, za uskoro 2 godine 15 000 :lol:
-
Skeptičan sam uopće prema tim novim autima....nije mi normalno da mi ljudi dođu u trgovinu tražiti ventile i govoriti da su odnesli glavu na obradu na autu iz 2008-2009 godine...a opet kada vidim ventil koji ima stabljiku 5 mm, zlo mi je...
-
downsizing je glavna mantra u današnjoj autoindustriji
gledaj samo ovu najpolularniju klasu diesel motora, svi su počeli prije 30-ak godina prvo razvijati 1,6 diesele, prvo VW pa onda svi od reda za njima, pa su onda 1,9 izbacili u potpunosti prije 20 godina te 1,6 diesele da bi sad opet 1,6 dieseli bili glavni u prodaji, npr največi postotak Golfova se isporučuje sa 1,6 tdi motorima :wink:
Imao sam se prilike provozati u Pasattu 1,6 tdi i bio sam ugodno iznenađen :palacgore: za obiteljske potrebe i više nego dovoljno a kamikazama i ovak nije ni 300 ks dovoljno :palacdolje:
-
Ja odgovorno tvrdim da smo svi ili velika večina nas oboružana autima koje nismo u stanju održavati. Za nas je Golf 3 ili Astra F domet...
-
:palacgore: zato sam ja i uzeo taj mali, ali novi.
Dečki ja sam sa gl. urednikom Auto motor sport i Motorevija non-stop u kontaktu. Prijatelji smo godinama. Imam sve njegove najnovije informacije i uvijek sam u toku što se tiča auta i motora.
O čemu se radi.
Ušteda na materijalu (lakši motori), smanjivanje potrošnje goriva, emisija co, smanjivanje kubikaže, povećavanje ks, turbo, hrpa elektonike, sigurnost, voznost.
Uglavnom, puno parametara se mijenja na novim vozilima, ali dugotrajnost im ni nije cilj.
Auto treba biti potrošna roba i pravljen je za potrošačko društvo. Drugo je što mi nemamo para za promjenu svakih 5-7 godina. Doduše, kako tko.
Kupiš novi, voziš, crkne, reciklaža, kupiš novi i tako u krug ili prođe kilometražu = servis novi motor i vozi dalje.
Pa tko voli, može i želi nek izvoli
-
Švabe kupe novi auto na leasing,voze 4 godine, tog daju u autokuću u zamjenu staro za novo i opet leasing i novi auto, i kome je u interesu za takvo tržište delati aute koji traju? Pa vlasnik na tom autu par put promjeni ulje i to je to, na 4 godine starom autu nebu nikaj vrlo otišlo
Al to su oni... :mrgreen:
-
E bravo majstore :palacgore:
Nisam ja to htio napisati.
I šta ga onda briga dalje hoći li ići 200-300-500 tisuća.
-
Upravo tako Geco. Slažem se sa postom iznad, također. Miljama daleko smo mi od toga načina i standarda i nivoa razmišljanja...
-
Ukratko:
poslije onog famoznog potresa u Japanu kada je srušilo Kobe došao odande baja nakon 25 godina rada kući u Belišće. Imao tamo vrtić i učio djecu engleski, itd. Nebitno.
Vratio se doma. Stizali mu kontejneri namještaja i robe. Počeo zidati kuću, odlazio u Japan po neke pare i kažem mu ja: Daj brate strpaj u kontejner neki Kawasaki, Suzuki, bilo šta, al da je staro bar jedno 6-7 godina.
Umro čovjek od smijeha umalo i kaže on meni: Pa jesi ti lud? To kad napuni 5 godina ide sve na smeće. I auti i motori ili tko baš hoće mora mijenjati kompletan sistem kočnica, ovjesa, crijeva za tekućine, proći neke gadne kontrole. Tko baš voli taj to sve plati, ali pretežno uzimaju nove.
A to sve bez obzira na pređenu kilometražu. Znači taman da je 5 godina stajao.
-
da je tako i kod nas ni jedan se tomos ne bi vozio legalno
-
sa malima nije tako.
Oni što jure 300 i malo manje :mrgreen:
-
kolko god meni golf pije benzina kad se vozim brže,i kolko god puštalo negdje ulje,ić će duže od bilo kojeg novijeg auta,jer je jednostavan,i to je ko tomos. nikad ga neću prodat :mrgreen: :mrgreen:
-
ja imam toyotu yaris sa 55000 km i bacam ti rukavicu u lice s tim starim golfom, kad je bila prilika za kupnju sa 17000 km, nećkao sam se radi veličine, al auto je napravljan perfektno, u njemu vozim ono što drugi niti ne pomišljaju voziti, cijelu apriliu tuareg sam vozio u njemu što nije nikako mali motor, ctx ide ko od šale, 2 metarni frižider, zadnju glupost koju sam vozio su bile 6 metarne željezne cijevi 8 cm četvrtasti profil, a nema se što održavat na njemu, redovni servis godišnji i to je sve; autoputom pun razvuče s tri putnika i 155 km na sat po satu što mi je i previše jer kad prestignem kamiona se unestabilji od promjene tlaka
-
baciš mi rukavicu,al za takav auto trebaš uzet kredit,a ja ne moram,to je jedina razlika :mrgreen:
-
Ne bacajte rukavice....ide zima...trebat će vam... :lol:
-
napisao si da će taj golf ići duže od bilo kojeg novijeg auta, radi tog sam bacio rukavicu :lol: , ti sad govoriš o kreditima; mislim da su japanci stekli reputaciju trajnosti i poudanosti
-
Jesu...samo danas je i ta reputacija otišla k vragu....A još jedan apsurd...kupiš japanski auto, platiš ga soldino a pod haubom dobiješ francuski motor...
-
Hoće li ti novi auti prijeći preko 500.000 km,kao oni od prije 30-40 g,a o cijeni popravka pojedinih dijelova neću ni pričati,kad neki koštaju ko vrtalj auta
-
Japanac je dobar dok je dobar...kada rikne, onda rikne kako spada i skupi su dijelovi. Mislim, svi ovi novi auti su rađeni na "programirani vijek"...inženjeri točno računaju koliko će koji sklop na autu trajat...često puta mi se dogodi da me za isti dio pita dva-tri različita vlasnika sa sličnom kilometražom.
Kažem, nema više nekih pravila...sve ovisi kako se odnosiš prema autu i kakve si sreće...Mene su svi plašili kada sam francuza kupovao...te ne valja struja, te benzinac puno troši te ovo te ono...moram reći da ja nemam problema nikakvih...dok s druge strane vidim da imaju problema sa tim Picassom...
-
Hoće li ti novi auti prijeći preko 500.000 km,kao oni od prije 30-40 g,a o cijeni popravka pojedinih dijelova neću ni pričati,kad neki koštaju ko vrtalj auta
lade, fićeki, stojadini, yugići pa to je sve do 100000km bilo u rasulu ... jake kvalitete...
-
ja sam imal francuza (1.6 hdi 90 ks) sa 300 000, i auto je super išel, palil na prvi zub, super vlekel, ulje nije trošil... jako sam se ugodno iznenadil :palacgore:
-
http://www.cardomain.com/ride/3111573/1978-toyota-corolla/ (http://www.cardomain.com/ride/3111573/1978-toyota-corolla/)
ovakav je kod starog od kolege i kolege natukao magičnu brojku pola milijuna, a kupljen je s oko 180 000 rabljeni, mislim da je još negdje kao suvenir kod njih, i kad ga sad gledam, uopće nije izgledom slab auto
-
ja sam imal francuza (1.6 hdi 90 ks) sa 300 000, i auto je super išel, palil na prvi zub, super vlekel, ulje nije trošil... jako sam se ugodno iznenadil :palacgore:
Ti hdi motori su im pun pogodak. I 90KS i 110KS... :palacgore:
-
da se nadovežem na hdi motore, u obitelji je bio citroen c3 2003 godina, 1.4 hdi nezz koliko konja, auto je isao iznimno dobro s obzirom na kubikazu i konjazu,
nikad nikakvih problema na motoru, cak je ulje bilo mjenjano svako 30 000 stari nije vodio racuna, na satu 214-000 kad ga je mama razbila a da nije jos bi vozio
uvjeren sam bez vecih problema :biggrin:
a inace sam veliki zaljubljenik u golfove i od prije 4 mjeseca sam sebi od svojih para kupio golfa 2 1.6 obicni dizel za 4000 kn i evo neki dan promjenio semering radilice sve ostalo kako treba registriran do 6.6 pa evo i slika :smile:
(http://s28.postimg.org/8cf44cac9/10001055_939280652754956_1193538119311304896_o.jpg) (http://postimg.org/image/8cf44cac9/)
-
Jesu...samo danas je i ta reputacija otišla k vragu....A još jedan apsurd...kupiš japanski auto, platiš ga soldino a pod haubom dobiješ francuski motor...
Misliš na Nissan
Taj DCI ugradjuje i Mercedes u svoju A klasu i nakon početnih problema sa Delphi pumpom i letećim ležajevima pokazao se je solidan.
-
Ja imam Polo 1,4TDI (3 cly.), ima 51kw. Za sada nikakvih problema. Sam ga održavam redovito i pazim na svaku sitnicu. Natukao sam sada preko 80000 km ali voziti ću ga dok se ne raspadne jer sam prezadovoljan sa autićem. Prije par tisuća sam mijenjao prednje selene jer je to na VW-u urođena mana. Ali cijena za dva komada 70kn tako da je to ništa praktički. Kako se kaže, ko maže taj i vozi. Onaj tko vozi auto i boli ga briga za njega neće daleko dogurati več će kenjati kako se ćesto kvari i drugima uvaljivati spiku kako taj auto ne valja.
-
(http://cached.imagescaler.hbpl.co.uk/resize/scaleHeight/655/offlinehbpl.hbpl.co.uk/galleries/RCW/PASSAT_2014_029.JPG)
još malo :mrgreen:
Došao je već u obližnju VW autokuću, konačno model Pasata koji mi se opet sviđa. Imao sam novi 3BG od 2004 do 2007 i to je bio zadnji koji mi se je dopadao. Poslije je došao onaj ružni s okruglim svjetlima, pa ovaj aktualni tak tak, ali sad ovaj 2015 model konačno po mojem guštu.
-
Misliš na Nissan
Taj DCI ugradjuje i Mercedes u svoju A klasu i nakon početnih problema sa Delphi pumpom i letećim ležajevima pokazao se je solidan.
Nissan, Toyota...francuski motori
Peugeot, Citroen, neki hdi motori su Fordovi...ovisi o kodnoj oznaci motora.
-
Toyota ima francuske motore :misli:
Zar D4-D nije orginal njihov motor?
Za ove HDI motore znam da sheraju međusobno.OsimForda i Volvo koristi isto taj 1,6 hdi
JBG kaj se tiće trajnosti pa zar netko od vas zbilja želi provesti pola miliona km za istim volanom :misli:
-
Ima, da...što po meni nikako nije u redu...ako platim japanca, onda mi daj japanski motor. Ali u vrijeme globalizacije koju smo svi tako čekali i željeli, to je to.
Kada bi bio toliko lud da idem kupovat potpuno novi auto, morao bi dobro razmisliti između ova dva modela:
Peugeot 5008
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/GLUPOSTI/670x377Image_zpsc399541a.jpg) (http://s48.photobucket.com/user/cb750/media/GLUPOSTI/670x377Image_zpsc399541a.jpg.html)
Mazda 6
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/GLUPOSTI/maz6_zps6d76efc6.jpg) (http://s48.photobucket.com/user/cb750/media/GLUPOSTI/maz6_zps6d76efc6.jpg.html)
-
ne bi htio nikoga uvrijediti i poštujem sve i svakoga kao i ono što vozi, ali uvijek ima taj nesretni ali.
Ti stari se kotrljaju i idu, ali gdje je tu servo volan, klima, abs, zračni jastuci, sigurnost i sve ostalo.
Ne daj Bože da te u tom netko malo zakači.
-
apsolutno se slažem
i ja sam ljubitelj z750 i starijeg sportskog r5
ali to je postala egzotika,to nije više auto s kojim možeš normalno na cestu.
fićo je za današnje uvjete spor,puno troši,prokišnjava,tvrd je za vozit i bla bla bla
isto i sa r5turbo -ok nekad je sa svojih 120ks na 860kg šasije vladao ubrzanjima dok je civilna verzija bila u europi drugi-najčešće ženin auto dok kod nas obiteljski ali danas već malo bolji auto ima tu konjažu-možda ne i samo ubrzanje radi mase karoserije ali kranja im je tu
a di je klima,di je servo,di je potrošnja,sigurnost-vremena idu napred
-
Nissan, Toyota...francuski motori
Peugeot, Citroen, neki hdi motori su Fordovi...ovisi o kodnoj oznaci motora.
vvti kolko znam je toyotin izum
-
O dizelima pričam.
http://blog.toyota.co.uk/new-partnership-between-toyota-and-psa-peugeot-citroen-announced (http://blog.toyota.co.uk/new-partnership-between-toyota-and-psa-peugeot-citroen-announced)
-
Toyota ima francuske motore :misli:
Zar D4-D nije orginal njihov motor?
Za ove HDI motore znam da sheraju međusobno.OsimForda i Volvo koristi isto taj 1,6 hdi
JBG kaj se tiće trajnosti pa zar netko od vas zbilja želi provesti pola miliona km za istim volanom :misli:
Onaj tko ima da kupi novi on nemisli,a mi ostali smrtnici uz nekakav kreditic nemozemo kupit mlade od 10 godina a takva vozila imaju preko 200tisuca..pa ti bude itekako bitno da auto vozi bar dok kredit ne isplatis
-
kombi na poslu,transporter t5,2007 godina,386 000 +km ima :lol: :lol:
na 385000 pukao mi zupčasti (kriv šef)
popravak 11000 kn
na 385400 šefu se razletjela turbina (opet šef jer nije servis na vrijeme)
šteta 3500 kn (rabljena turbina)
na 386000 prije par dana ode lamela šefu,vraćao se sa skijanja,na talijanskog granici. ( jednom je već mjenjana bila)
i to je to :lol: :lol: :lol:
većinu slučajeva su vlasnici krivi,ajd za lamelu možda i nije,al turbina i zupčasti je sam šef kriv :mrgreen: i onda seru kak se vw kvari :lol:
-
Pa za koji VW se govori da se stalno kvari :misli:
Bila je afera sa tim 2,0 tdi motorima u pasatu 2004 pa na dalje ali to je proizvođač priznal i svi modeli u određenom rasponu br šasije imaju pravo na nove brizgaljke na račun VW
ako govorimo o željama ja sam puno skromniji , ja patim za ovak nečim
124 redesign 250 diesel, zadnje serije prije "okana", e to je auto iz kojeg se nebi dal godinama van :palacgore:
(http://s1.postimg.org/3rhvbaxln/ljepotan.jpg) (http://postimg.org/image/3rhvbaxln/)
-
eee to je već ljimuzin :biggrin:
-
To su još zadnji exemplari old-scool pila koje su istovremeno nudile i neke blagodati modernih auta tipa klime, ABS zračnih jastuka i sl :wink:
ja još nisam izgubio nadu da če jednog dana jedan takav primjerak(93-95 godište) biti kod mene :palacgore:
možda se jednog dana tržište dodatno liberalizira pa da bude moguče uvesti i starije aute i Dojčlanda :misli:
-
evo onda Podravec samo za tebe: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.832486103452712.1073741917.296239763744018&type=3 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.832486103452712.1073741917.296239763744018&type=3) :wink:
-
savršen :palacgore:
jednostavno meni jedan od najdražih auta svih vremena
i 123-ojke volim ali oni su stvarno dinosauri :mrgreen:
-
razgledaj si malo tu stranicu ,ima puno takvih primjeraka sa jako malo km :palacgore:
-
strava je ovaj sa slike, gdi su ga držali 20 godina u boravku :misli: :shock:
-
ne bi htio nikoga uvrijediti i poštujem sve i svakoga kao i ono što vozi, ali uvijek ima taj nesretni ali.
Ti stari se kotrljaju i idu, ali gdje je tu servo volan, klima, abs, zračni jastuci, sigurnost i sve ostalo.
Ne daj Bože da te u tom netko malo zakači.
Imaju neki auti od 20 godina više opreme nek novi, imam audi 80 b4 Avant 1.9tdi S-line 1995 godište sad ima negdje 380000 km, a od opreme ima abs, servo, klima, električne podizače stakala, električni šiber, grijanje sjedala, webasto, eurokuka, štelanje lampi po visini iznutra...ovak iznutra izgleda http://img3.auto24.ee/auto24/320/341/7809341.jpg (http://img3.auto24.ee/auto24/320/341/7809341.jpg) , http://www.audi-freaks.de/Modelle/80Avant-B4-01.jpg (http://www.audi-freaks.de/Modelle/80Avant-B4-01.jpg) ...za sad smo samo crijevo i pločice disk mjenjali sad ga petu godinu imamo... i nema točkice hrđe još :palacgore:
-
Audi je Audi :palacgore:
nema tu...
-
Niti se nemoraš nadati da je bude hrđa izbila. Ja sam imao 95 godište ali A4 1.9 TDI i nažalost morao sam ga prodati i žalim za tim što sam ga prodao.
-
Da, Audi ima najbolju zaštitu protiv hrđe, zahrđa jedino ako je bio tresnut pa je švasano na tom mjestu...na ovom a4 poslije b4. je jedina mana ovjes tj. neke kugle jer ima mi prijatelj takvog ali ovo ostalo je isto super :palacgore:, inače kad smo kupovali smo htjeli kupit ovakvog http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/Audi_A4_B6_Avant_black.JPG (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/Audi_A4_B6_Avant_black.JPG) ali je dosta para koštal pa smo izabrali jeftiniju opciju :lol:
-
Prednja ramena znaju odlaziti ako se brzo vozi po rupama i šodranim cestama ali ako na to paziš ne odlazi. ja sam samo dvije gornje ruke mijenjao i drugo ništa. Mjenjanje ulja na propisanom intervalu za mjenjanje i nikada nije mi se desilo da mi nije htijo upaliti ni kada je bilo i -14 je upalijo bez problema a po toplome samo malo kada se ugasi grijač samo malo da alnaser da zavrti.
-
Ima buraz a4 66kw 96g 350000 hiljada,samo redovna izmjena ulja,na 10 hiljada pocica oko 2dcl ulja..nula nista,zanemarivo..jedino ramena odlaze u prosjeku na oko 20000 km
-
Ramena bi bilo najbolje zamjenit sva odjednom i stavit trw..a sto se hrde tice samo sam jednog na praksi vidio cijelog hrdavog iz austrije kaze covjek da nije bio izrazbijan nego da sipaju neku kemikaliju po zimi a ne sol po cesti a4 quattro 2001 redizajn 1.9tdi
-
Zašto je najbolje staviti TRW?
-
Ma svi ti zamjenski djelovi pogotovo u vag grupaciji su lutrija,al ajmo rec zadovoljavaju nesto..
A sto se ramena tice,ja vjerujem da vlasnik pripazi na grabetine i makadam da bi to puno duze izguralo..audi je lada i mnogi misle da sto oni ne osjete pod guzicom da nit ovjes ne osjeti.,
-
Pa normalno da duže traje ako se pripazi ja sam sa svojim napravijo 90000 km i samo sam dvoja ramena promjenijo jer sam pazijo na neravnine i šodrane ceste ako sam mogao izbjeći pa ako je makar i dalje sam išao dalje ali po asvaltu.
-
Ja sam imao priliku uzet a4 1.9 tdi 97 g. za 1000€ mi ga je deda davao registriranog skoro godinu dana.
Ipak sam uzeo b3 koji me je isto došao. Zašto? Upravo radi tog ovjesa, + b3 je cista mehanika, a a4 vec pun struje, kad nesto prejde ode 200 € a na b3 za 200€ napravis polugeneralku.
Je da je a4 ljepši i noviji, al u današnje vrijeme treba gledat na uloženo/dobiveno.
-
Ako je a4 b5 ovaj od 66kw pa nema baš elektronike jedino boš puma je elektronička, na b6 ne odlaze ramena ili?
-
:1c835733:
(http://s7.postimg.org/e8kfx0k8n/10919013_10204603939996580_1817363296788458232_n.jpg) (http://postimg.org/image/e8kfx0k8n/)
-
ja sam imal francuza (1.6 hdi 90 ks) sa 300 000, i auto je super išel, palil na prvi zub, super vlekel, ulje nije trošil... jako sam se ugodno iznenadil :palacgore:
Zakon su ti hdi motori..pogotovo ovaj 90 ks. Dugotrajniji je od ovog 110.
Ja imam ovog od 90ks u ford focusu 2008. 150tkm, vožen u švabiji, održavan, ko iz dućana je.
-
Malo da ovu sol speremo :biggrin:
(http://s1.postimg.org/4bpx087gr/10857856_10204437076185089_2160184579991360598_n.jpg) (http://postimg.org/image/4bpx087gr/)
-
Jel orginal boja ili je gdi farban?
Mislim jel ima hrđe nakon 25 godina buduči da je cinčani?
-
Ja neznam kaj je prijašnji vlasnik s njim radio, ali, hauba je farbana,i zadnja lijeva vrata
Na haubi se na nekim mjestima poceo lak skidat, onak male točkice, pa tu ima malo hrđe. Nije valjda dobro pofarbano.
I na bunkeru ima jedna crta malo deblja, izgleda da se neko naslonil odozada pa tu ima isto malo hrđe jer je cink oštečen.
Ali ostatak auta, prag, pod, ko novi :wink:
-
Čak sam krivo rekao, na haubi nema hrđe, cink se vidi, jedino zadi na bunkeru ta crta.
Imam ga od 9 mjeseca, napravio sam već 10 000 km. Neki dan sam promjenio ulje, falelo ga je možda 2-3 deci i to mi pušča tu gore na poklopcu(novi je dihtung, al svejedno curi).
Od kad ga imam nisam još kune uložio u njega, imam još jednog za djelova sastrane pa kaj treba pučem s njega.
Još nisam došao do cifre od 1000€ :biggrin: 7400 me izašel auto s regom,i velikim servisom(zupcasti itd).
(http://s23.postimg.org/v7gfsv3pz/20150117_113836.jpg) (http://postimg.org/image/v7gfsv3pz/)
(http://s23.postimg.org/lvpsi61sn/20150117_113849.jpg) (http://postimg.org/image/lvpsi61sn/)
(http://s23.postimg.org/iddsls0wn/20150117_113912.jpg) (http://postimg.org/image/iddsls0wn/)
(http://s24.postimg.org/sypy3h94h/20150117_113923.jpg) (http://postimg.org/image/sypy3h94h/)
(http://s24.postimg.org/mz26ztoc1/20150117_114038.jpg) (http://postimg.org/image/mz26ztoc1/)
-
danas kupljeno 330 D 2003god
(http://s15.postimg.org/vmtjxhi07/bmw.jpg) (http://postimg.org/image/vmtjxhi07/)
-
Opasna bembura...
-
(http://s6.postimg.org/3yxnktarh/P1070090.jpg) (http://postimg.org/image/3yxnktarh/)
(http://s6.postimg.org/ohsjpvoot/P1070103.jpg) (http://postimg.org/image/ohsjpvoot/)
(http://s6.postimg.org/dkr8141x9/P1070094.jpg) (http://postimg.org/image/dkr8141x9/)
(http://s6.postimg.org/41hj7nef1/P1070102.jpg) (http://postimg.org/image/41hj7nef1/)
-
Nemre jura bez honde, integra :palacgore: :palacgore:
-
b18c5/6?
-
A di integru nađeš...Zakon :palacgore:
-
I ja ću si ju priuštit kad tad :mrgreen:
-
Ili barem prelude, ipak je dostupnija nama smrtnicima :smile:
-
b18 c6
-
Koja pila,a getriba s desne strane.... :mrgreen: :palacgore:
-
ITR, san snova, najdraži NA jurišnik :mrgreen: :mrgreen:
Evo koji filmić mojeg Akrapa :wink:
https://www.youtube.com/watch?v=HiHpsRxRW3k (https://www.youtube.com/watch?v=HiHpsRxRW3k)
https://www.youtube.com/watch?v=7hofZZfxHAQ (https://www.youtube.com/watch?v=7hofZZfxHAQ)
-
Ne šmekam više te jurilice,vrijeme je da se malo uozbiljim :mrgreen: ,već sam duže u pregovorima za ovu Asconu B-78g. auto za prave muže :lol:,nema servo volana i hrpetinu senzora. Bilo mi je žal propustiti,jer je u odličnom stanju i od prvog vlasnika.Motor 2.0E 115 KS zadnji pogon :palacgore:,da si još malo, tu i tamo dam gušta u driftanju :lol:.I tako lova ode u drugom smjeru,a taman mislio slagati neviđenu kombinaciju APN-4,T-12,15-ica i BT-vilice :biggrin:.
Sinoć dopeljal doma,za rođendan :mrgreen:.
(http://s8.postimg.org/jndrxaa6p/2015_01_23_15_34_30.jpg) (http://postimg.org/image/jndrxaa6p/)
(http://s17.postimg.org/57qpq0epn/2015_01_23_15_34_46.jpg) (http://postimg.org/image/57qpq0epn/)
(http://s8.postimg.org/oaxm4a1ox/2015_01_23_15_36_44.jpg) (http://postimg.org/image/oaxm4a1ox/)
(http://s4.postimg.org/qxjlyu08p/2015_01_23_15_35_08.jpg) (http://postimg.org/image/qxjlyu08p/)
mrcina od gusa CIH motor :smile:,trenutno dupli Weber,a kad se malo oporavim :mrgreen: idu dva dupla sa trubicama
(http://s3.postimg.org/6sa7wjfb3/2015_01_23_15_41_44.jpg) (http://postimg.org/image/6sa7wjfb3/)
Bit će malo lickanja,poliranja,farbanja detalja,uglavnom bit će zanimljivo ljeto.
-
Pišta svaka ti čast na ulovu :palacgore:
Super izgleda, malo jos dotjerivanja i ko nova bude.
Kad pocnes sa kadettom čujemo se :mrgreen:
Čim manje tih stvarčica na struju, tim bolje, čista mehanika.
Moral budem i ja pokoju slikicu svojeg desti :smile:
To je u orginalu bil taj motor :misli:
-
Vidiš da piše 1,6 :mrgreen:,naknadno je ubačen 2.0 sa ful generalkom.Za kađu bi trebao sutra doći kupac,bar je tako čvrsto obećao :misli:
-
Prek moba sam i bas tu sliku di pise nisam otvoril :mrgreen:
Jos bolje da ide u komadu, bar dobis skupne novce, al u danasnje doba ta obečanja su im slaba, možda budeš ti imal više sreće :palacgore:
-
Ascona mrak :palacgore:
Ima na Njuškalu jedna Čk tablice prekrasna skicnem ju tu i tamZa Asconu me vezu lijepa sjećanja ali serija posle te(87 god) puno km u njoj napravil :palacgore: al prednja vuča :mrgreen:
-
Opet ja sa ovim mojim cereslom :smile:
(http://s30.postimg.org/at7ke8u99/IMG_2157.jpg) (http://postimg.org/image/at7ke8u99/)(http://s30.postimg.org/53rbtxo31/IMG_2162.jpg) (http://postimg.org/image/53rbtxo31/)
jel b16 unutra ili je ipak d serija
-
Još jedan opel na gruntu :mrgreen:
Kadett 91 god, od 1 vlasnika, motor 1.4i, orginal 102 tisuće km, stanje odlično :smile:
(http://s15.postimg.org/cla6w4usn/10933118_10206027487630263_970373438_n.jpg) (http://postimg.org/image/cla6w4usn/)
(http://s14.postimg.org/ws942c1kd/10945064_10206027487070249_2124978644_n.jpg) (http://postimg.org/image/ws942c1kd/)
(http://s17.postimg.org/st9k71qbf/10937494_10206022470064827_368803377_n.jpg) (http://postimg.org/image/st9k71qbf/)
(http://s14.postimg.org/6g8rag1d9/10933108_10206022470824846_1762032053_n.jpg) (http://postimg.org/image/6g8rag1d9/)
(http://s29.postimg.org/g5hwilfo3/10933199_10206022470744844_76278255_n.jpg) (http://postimg.org/image/g5hwilfo3/)
(http://s28.postimg.org/8rjg7oup5/10921753_10206022476704993_417555848_n.jpg) (http://postimg.org/image/8rjg7oup5/)
(http://s16.postimg.org/64dudfm0x/10942243_10206022473024901_1849514826_n.jpg) (http://postimg.org/image/64dudfm0x/)
(http://s16.postimg.org/pdax3g669/10937530_10206022474944949_681906619_n.jpg) (http://postimg.org/image/pdax3g669/)
(http://s11.postimg.org/jnfqv6867/10934340_10206022475224956_759333197_n.jpg) (http://postimg.org/image/jnfqv6867/)
(http://s14.postimg.org/te9tc2t4d/10933336_10206022473384910_1174996828_n.jpg) (http://postimg.org/image/te9tc2t4d/)
(http://s28.postimg.org/8ex3ymiqx/10937477_10206022471064852_327576053_n.jpg) (http://postimg.org/image/8ex3ymiqx/)
(http://s10.postimg.org/fnocyd0b9/10937775_10206022474584940_1868542076_n.jpg) (http://postimg.org/image/fnocyd0b9/)
(http://s17.postimg.org/rem86xabf/10942877_10206022473304908_416810099_n.jpg) (http://postimg.org/image/rem86xabf/)
(http://s24.postimg.org/fycomke1t/10943246_10206022474504938_1948729417_n.jpg) (http://postimg.org/image/fycomke1t/)
(http://s14.postimg.org/6adxx8f71/10944931_10206022470864847_2086653951_n.jpg) (http://postimg.org/image/6adxx8f71/)
-
:shock: :palacgore:
-
Bojane, ti si u prošlom životu bio Kadett.... :lol:
-
jel moguče da je prva boja
pa opeli tih godišta imaju "zloglasnu" limariju :misli:
-
Ako je bio garažiran i pažen, zašto ne..
-
Da na njemu je još orginalna limarija i boja, evo da vidite kak je deda delal godišnje kilometre :mrgreen:
(http://s2.postimg.org/f685ub1t1/10942853_10206048516075961_803271695_n.jpg) (http://postimg.org/image/f685ub1t1/)
-
4 brzine?
-
Bojane, koliko vrijedi Kadet u takvom stanju?
-
počeli ste mi gušte radit
svi si nešto nabavljate malo za popunit prostor pred kućom
a u mene veeliko dvorište,moram razmislit da si neš za dušu kupim....
-
Sa ovime, recimo...ja bi...rado... :mrgreen:
http://prntscr.com/5w7ght (http://prntscr.com/5w7ght)
-
Podravec 5 brzina ima.
Kakvih sam se sve nagledal i po višljim cijenama od ovoga, neko bude rekel to ti je stari kramp i sl, al meni za tak očuvan, mažen i pažen auto, non stop garažiran, nije bilo žal dati 5tkn :wink:
-
Služiti će te taj Kađo bez brige... :palacgore:
-
5000kn je super cijena za tak nekaj..kakvi se sve krampi prodaju po tim cjenam ovo bar znas kaj vozis :wink:
-
To je dobar ulov :palacgore:
Ovak zdrave mulde na opelu još nisam videl :mrgreen:
-
Ma kadjo je zvjer
Ne sjecam se da sam ga videl na njuski :misli:
-
Bil je na njuški al jako kratko :smile:
http://www.njuskalo.hr/auti/opel-kadett-1.4-oglas-14076721 (http://www.njuskalo.hr/auti/opel-kadett-1.4-oglas-14076721)
-
To je dobar ulov :palacgore:
Ovak zdrave mulde na opelu još nisam videl :mrgreen:
slabo ti onda gledaš opele, opeli su na lošoj reputaciji iz razloga što su jeftini pa ih se većina ne pazi i voza po njivama i gradilištima, pogledaj malo novije aute drugih marki pa kad vidiš hrđe, od renola do mercedesa, nebitno... to mi je recimo nevjerojatno za vidjeti, auto star 10 godina da se raspada što se tiće limarije, a ne ove stare krame od 30 godina..
umene astra 95 godište, rubnjaci zavidno stanje :mrgreen:
Ne šmekam više te jurilice,vrijeme je da se malo uozbiljim :mrgreen: ,već sam duže u pregovorima za ovu Asconu B-78g. auto za prave muže :lol: ,nema servo volana i hrpetinu senzora. Bilo mi je žal propustiti,jer je u odličnom stanju i od prvog vlasnika.Motor 2.0E 115 KS zadnji pogon :palacgore: ,da si još malo, tu i tamo dam gušta u driftanju :lol: .I tako lova ode u drugom smjeru,a taman mislio slagati neviđenu kombinaciju APN-4,T-12,15-ica i BT-vilice :biggrin: .
Sinoć dopeljal doma,za rođendan :mrgreen: .
mrcina od gusa CIH motor :smile: ,trenutno dupli Weber,a kad se malo oporavim :mrgreen: idu dva dupla sa trubicama
Bit će malo lickanja,poliranja,farbanja detalja,uglavnom bit će zanimljivo ljeto.
vrhunski ulov :shock:
koliko to benzina troši :misli:
-
Ima onih u dobrom stanju, ali moraš priznat da im je to mana. Moja astra 98 i već je poćela cvast.
Na 125cc forumu je jedan član htio kupit mazdu 6 mislim da tak 2006-2008 godište i veli odustal je kad je videl da auto star 7 let ima hrđe po sebi
-
To puno i zavisi od toga gdje stanuje i gdje se vozi + naravno pranje i održavanje.
Eto naš renault 99. je, slabo se pere a puno soli na cesti ima(dosta se vozimo zimi) i desni prag je već poprilično loše dok je lijevi skoro netaknut. Još ne znam što da radim mogao bih skinut tu zaštitu jer je nabubrila ali opet na pragovima nisu bili ti čepovi plastični i sad je to vjerojatno krenulo iznutra, a bojim se dirat da nema dovoljno materijala jer se osjeti da je već tanko i da je korozija to prošla i više nije zdrav lim.
-
možda najbolje ne dirati par godina dok se ne raspadne i kasnije zamjeniti auto za drugi u boljem stanju :misli:
-
To sam i ja rekao, svejedno nam treba veći auto. Samo ne znam za što će se ovaj za 2 godine moći zamijeniti :lol:
To je trebalo reagirati puno ranije čim je počelo bubrit ali eto nikad novaca za sve.
-
sad je ionako star 16 godina, a za par godina će biti stara krama, nisi napisao koji je točno auto i stanje, ali pretpostavljam da znaš i sam da je okvirno mala vrijednost tako starih auta, a niti mlađi auti neće biti toliko skupi, prodaš ovaj za siću malo nadoplatiš za malo mlađi to je to..
ubiti ovisi šta ti treba.. možeš i ovoga popravljati i krpati, ali pitanje je dali se isplati..
-
kangoo 1.9d, putnički
sa velikim servisom na motoru vrijedi 1000€(tolko je i uloženo prošle godine) i to tko zna bili dobio te novce, za 2 godine vrijedit će možda 500€ regan
da nije bilo drugih problema nebi on bio ni popravljan, ali eto, popravljen je i sad dok drugi kredit ne izađe nema diranja
ciljamo na neki renault trafic(opel vivaro -isti auti) ali ih trenutno u hr nema po normalnim cijenama, taman će doći vamo dotad
-
čudi me za renault da je hrđav .. dali je bio udaren možda.. ne vjerujem da je od soli nebi li onda i lijevi prag bio hrđav :misli: ja imam megana 99 isto nigdje pikice još nema pragovi,mulde zdravi baš nigdje nema hrđe..
-
Ma udaren je na 10-ak mjesta ali to nije bitno sve je iznad visine toga. :mrgreen:
Moguće da je bilo nešto u prošlosti tko bi znao, sad se već počelo širit na vanjski dio blatobrana i ružno izgleda. Ja mislim da je do pranja jer se pere maximalno 1 mjesečno. A nije baš ni lim nešto debel :confused:
-
Penac-trenutno mu je potrošnja oko 10 l u gradu,možda mu vratim originalni monopoint,pa će manje trošiti i usput dobijem 10-ak konja :D
-
Ja proteklih godinu dana vozim punta 1.2 16 v mk2 model. Prezadovoljan. Potrosnja je oko 6.5 laganije voznje sto je ok za benzinca 80 ks.
Auto je proteklih godinu dana hvala Bogu toci vozi,ko i moj prijasnji punto. Zasad sam izvrtio 28 000 km nadam se da ce me sluzit kao dosad :mrgreen:
pa nek neko kaze da fiat ne valja :palacgore:
-
fiat itekako valja, samo je problem broj 1 što kod nas ljudi kupe punto diesel sa pola miliona kilometara i očekuju da će bez ulaganja voziti još 20 godina i kad shvate da to tako ne ide onda kažu da fiat ne valja.
problem broj 2 je još uvijek prisutan golf sindrom koji sve ostale automobile osim vvvvvvv stavlja u drugi plan.
-
Moj stari nedavno uzeo grande punto 1.4 2008 godina sa 140 000 km za 3500 eu. :mrgreen: kad pogledam da ekipa tolko ulaze u golf duje vristim od smijeha :lol:
-
jel se moredu otvoriti zadnja vrata na Grande-u izvana :mrgreen:
-
Neam pojma. Zasto? :misli:
-
Zato jel im je to sustavna boljka na petovratnim modelima :mrgreen:
Sajla na mehanizmu predugačka i masovna ja pojava na grande puntu da im se nedaju izvana zadnja vrata otvoriti
Da se razmemo i ja vozim srazmjerno novijeg Fiata, apsolutno podcjenjeni auti :wink:
-
haha iso sam provjerit stvarno si u pravu :palacgore:
-
Evo da i ja predstavim svoje bivše i sadašnje vozilice.
Mogao bih roman napisati što sam na kojem autu radio, doradio, preradio....
Ukratko...
Prvi auto dobiven od danas već pokojnog kuma, Zastava 101, Mediteran 1300, 1980.g. bijeli, nažalost nema slika, vožen od 1996 - 1999, sa 190000km pokopan, struno, raspad, prodan za dijelove za tada nekih 500 maraka.
Drugi auto Yugo 55, 1992.g. kupljen 2001.g. za 1500kn, registriran za cca 1500kn, vožen 4mj i prodan za 4500kn, ulaganja nikakva, jer to nije imalo smisla popravljat...jer je sve trebalo popravit... :lol: ...e moj yugo nećeš dugo, tak je i bilo...hehe
U razdoblju između 2001-2006 godine voženo nekoliko službenih auta, Fiat Punto 2, 1.3 JTD, Renault Megane I valjda 1.8i, Renault Senic neki dizel pojma više nemam, Renault Laguna karavan 2.0 turbo dizel, e taj je išaooo, ali nažalost auti mi nisu bili za privatno korištenje, nisam mogao kud god želim, samo do posla, za potrebe posla i doma.
Treći auto..
Nakon duže pauze bez privatnog auta i promjene posla, 2006 godine iz ozbiljne potrebe (trebalo današnju ženu, onda još curu, pratiti doma svaki dan, pa travajem pola grada u jednom smjeru, pa natrag noćnim do 01-02h ujutro i na posao u 8h, umirao sam od nesanice)...zato je kupljena Opel Vectra A, koju sam želio još od 1996 godine kada je gotovo identičnu vozio frend, tada bila stara samo 4 god,
auto u to vrijeme je bio strava, to je išlo, to je bilo udobno, limuzinčina prema yugićima, fićekima, stojkanima...itd.
1.8i, plinara, došla sa 168000km, otišla nakon 4 godine sa 285000km u Dardu, vidjeh bila na prodaju prošle godine, tko zna gdje je sad...garant kod nekog romskog djelatnika na otpadu... :lol:
Na njoj se svašta radilo, kompletna muzika, zatamnjivana stakla, presvlačenje svih sjedala u kožu, tapeciranje obloga vrata....itd.
(http://s5.postimg.org/wi8odz9wz/dscf9332.jpg) (http://postimg.org/image/wi8odz9wz/) (http://s5.postimg.org/pcgxbj0tv/dscf9333m.jpg) (http://postimg.org/image/pcgxbj0tv/) (http://s5.postimg.org/4gun0a4mr/dscf9334.jpg) (http://postimg.org/image/4gun0a4mr/) (http://s5.postimg.org/js4g0w1yr/dscf9335.jpg) (http://postimg.org/image/js4g0w1yr/) (http://s5.postimg.org/act61f9bn/dscf6917resizepf9.jpg) (http://postimg.org/image/act61f9bn/) (http://s5.postimg.org/6vr3yga9f/dscf7756ay8.jpg) (http://postimg.org/image/6vr3yga9f/) (http://s5.postimg.org/a1bponsvn/dscf7759co0.jpg) (http://postimg.org/image/a1bponsvn/)
Četvrti auto...
Vectra C, 2.2DTI, 2003.g. sa 145000km, Elegance oprema, kupljena od kuma 2010.g., kod njega bila 2 godine. Tu se isto čeprkalo svašta, opet kompletna muzika (prednji sistemi, dva pojačala, sub, novi HU), dampiranje cijelog auta, stavljene 17" felge, ugrađeni xenoni, stražnji parking senzori, LED rasvijeta unutrašnjosti i bunkera. Nikakvih većih kvarova nije imala, od sitnijih, prednje opruge, remenica radilice, stražnja ramena, manđete poluosovine do mjenjača, stabilizatori i naravno zračna crijeva, to im je boljka. Na autu su još originalni svi diskovi, prednje i zadnje pločice imaju 100 000km, a tek su na pola potrošenosti, čisto radi dojma o načinu vožnje. Auto sada ima 223000km i ide bez hebemti....vuče ko lud, elastičan mjenjač, puno okretnog momenta. Jedina mana je težina auta od 1600kg, ali je zato krstarica rođena za autocestu. Potrošnja u prosjeku 6,5 lit/100km...konkretne brojke... http://www.spritmonitor.de/en/detail/422514.html (http://www.spritmonitor.de/en/detail/422514.html)
(http://s5.postimg.org/zb6hbqzn7/image.jpg) (http://postimg.org/image/zb6hbqzn7/) (http://s5.postimg.org/wwelrbjeb/image.jpg) (http://postimg.org/image/wwelrbjeb/) (http://s5.postimg.org/b8pngvj03/image.jpg) (http://postimg.org/image/b8pngvj03/) (http://s5.postimg.org/4c02i3c37/image.jpg) (http://postimg.org/image/4c02i3c37/) (http://s5.postimg.org/f03tgxm2b/image.jpg) (http://postimg.org/image/f03tgxm2b/) (http://s5.postimg.org/afhn202cz/image.jpg) (http://postimg.org/image/afhn202cz/) (http://s5.postimg.org/9ywffkelv/image.jpg) (http://postimg.org/image/9ywffkelv/) (http://s5.postimg.org/k6ade8bg3/image.jpg) (http://postimg.org/image/k6ade8bg3/) (http://s5.postimg.org/isnbwo1kj/image.jpg) (http://postimg.org/image/isnbwo1kj/) (http://s5.postimg.org/7mofhz20j/image.jpg) (http://postimg.org/image/7mofhz20j/)
...i peti autić:
Ženino skakutalo...
Corsa B, kupljena 2012.g. sa 178000km, 1.4i Life, 1997.godina, nakon godinu dana ugrađen plin, jer po gradu troši ko tenk...10-11lit, pa toliko o malom autu i malom potrošaću... :lol:..sa plinom je to ipak nekako izdržljivije. Sada je ona prva na udaru, uvijek prvo sjednem u nju ako je na raspolaganju, a kilometri samo idu.
U prvih 14mj na benzin napravila 8000km za 6800kn, a od ugradnje plina u 8mj 7800km za 3600kn.... :palacgore:
A cijena ugradnje plina sa atestom ravno 5000kn, što znači još cca 3000-4000km i plin isplaćen...
(http://s5.postimg.org/fxa8psxkj/imag2034.jpg) (http://postimg.org/image/fxa8psxkj/) (http://s5.postimg.org/6zpisg54j/imag2037e.jpg) (http://postimg.org/image/6zpisg54j/) (http://s5.postimg.org/yoc5zys4z/imag2039.jpg) (http://postimg.org/image/yoc5zys4z/)
...ipak sam napisao roman... :lol: :lol: :lol:
-
Vectra C ima 1600 kg :shock:
Nemoj me ...
Inače GTS-ica mi je tiha patnja :palacgore:
-
Da, po papirima 1503 kg, ali to je sa skoro praznim rezervoarom, provjereno, izvagao sam auto, jer radim u vagarskoj firmi, nije mi vrag dao mira... :lol: ....natočen do vrha ima 1560kg, bez vozača naravno, a bilo bi logično barem njega stavit u kalkulaciju, znači plus cca 80kg i već smo na 1640kg, a moja nakon dampiranja, subwoofera i dva pojačala ima 1590kg, opet plus ja 80kg i eto 1670kg.
Auto je tenk samo takav, a 2.2 DTI je pravi traktor, onaj sirovi klap-klap-klap-klap...ali zato ideee
eeee....GTS...mmm, ali sa dizelom 3.0 V6...184KS i 400Nm okretnog momenta....nešto strašno!!! ...mislim da ta može ići okomito prema gore da hoće... :lol: :lol: :lol:
-
lijepa vectra :palacgore:
-
jel moguće da ta korsa troši toliko puno, da nije možda šta u defektu :misli:
ona prva vektra je bolja, manje dugmadi unutra, dok ovdje nađeš šta ti treba sudariš se :mrgreen:
-
Troši Corsa troši, ipak je to OHC motor sa jednim injektorom. Otvorene ceste ispod 7 lit jako teško, a kao svaki benzinac u gradu oko 50% više, ništa čudno.
Većina ljudi koja se kune u svoje aute da ne troše, nisu nikada pravilno mjerili potrošnju.
Svaki put do vrha i nema greške.
(http://s5.postimg.org/h9soe8qyb/potrosnja.jpg) (http://postimg.org/image/h9soe8qyb/)
Meni je ipak druga vectra bolja... :mrgreen:
-
Ja i moj beli grom s danasnje voznjice..Vec promjenjen prednji desni far, nosac motora bio raspadnut zamjenjen novim, limarija napravljena i bacena zastita od dole jos samo novi auspuh i onda ce to bit to kupljen je prije 3tjedna regan do 8mj 2015 placen 11.400kn 1.2 8v 44kw
(http://s28.postimg.org/shrbqa3bd/10277588_861511640578283_1926002273622508376_n.jpg) (http://postimg.org/image/shrbqa3bd/)
-
sad ti se vidi iz daleka da je desna lampa nova.. ako ga budeš prodavao to odmah zapne za oko
-
ko to gleda kod auta starih 100 godina koji se prodaju za gajbu piva, da je nov auto star godinu dvije pa ajde :mrgreen: nek bude sretan što on nije morao mjenjati te djelove
-
potpisujem penac
....a mislim da će ga prije pitat šta nije promjenio oba fara... :lol:
-
Isto kaj i 2007 :lol: :lol:
-
Doso drugi problem nije mi bilo jasno zasto jos lupa kad se naleti na rupu i iso okolo i kod vulkanizera i svakud i svi su mi rekli da su alu felge 4x100 a treba 4x98 :mad: sad ce uskoro sjest na celicanere :palacdolje:
-
preporuka preventivno promini kablove ako nisi siguran kad su minjani,ako slučajno pukne iskra na masu ode komp ubrizgavanja )onaj mali kod motora),tj izgori tranzistor u njemu zaduzen za iskru na 2 cilindra,sta se tice felgi imas kupit vide s plivajucim konusom,stavi njih i nema problema za raspon rupa,takode provjeri prstene na felgama jesu fiatovi ako nisu promini i nih
-
Sve je pregledano sve je uredu osim felgi valjda ce bit to to kad resim felge
-
kako si pregleda kablove???
daj reci pa da znam i ja
ovo je dobronamjeran savjet iz iskustva.znači ako pouzdano neznas da su novi ,minjaj,njih i svičice,250 kn za nove silikonske kablove ili 150 za obične je nista s obzirom sta te čeka kad prdne centrala,nova 4500 ili polovna cca 1000 + "djevičenje" 600+ a uz sve to moras nac tocno koja odgovara tvom modelu auta po broju sasije,svi punti 2 prve generacije imaju piz.. s tim neko ima sriče pa mu se ne desi a neko nema pa promini i par centrala.
za felge samo uzmi vide druge
(http://s24.postimg.org/rlwhu1dwx/e403f4b5.jpg) (http://postimg.org/image/rlwhu1dwx/)
-
Nisam nist ja pregledavo nego mehanicar jel ja bi mogo dic samo haubu i gledat :lol: :gy:
-
Htio ti je reci da ne mozes kablove samo tako pregledat. moj savjet ti je takodjer da ih zamijenis ja sam na 16v kablove zamijenio cimbsam uzeo auto. Silikonske sam platio 400njak kuna :wink:
-
Uz dosadašnju Ibizu koja je za gušt, stigla i obiteljska pila :)
U biti kupio sam si ga za rođendan kad već nitko neće...A4 B7 2.0 TDI 16V 103kw (zasad) :)
(http://s15.postimg.org/l9hkzp0ef/DSC_6959.jpg) (http://postimg.org/image/l9hkzp0ef/)
(http://s15.postimg.org/k8lxob8sn/IMAG0017.jpg) (http://postimg.org/image/k8lxob8sn/)
-
Za tebe sad vrijede veće cijene tomos dijelova....vidi se koji si ti tajkun.... :lol: :lol:
-
Dobar je audi. Kolko para, koja godina i kolko kilometara?
-
2005, 8000€
Zvone ja 5 godina sparam za taj auto, radim doslovno od mraka do mraka, 2 posla radim i ljudi koji me osobno znaju da sam posteno zasluzio taj auto i dao zadnju kunu iz djepa za njega.
Da ne ppricam da za mene subota i nedjelha ne postoje ;-)
-
Jako rijetki su takovi u doba kad je besparica da uštede tu lovu pogotovo mladi....imašneki recept....uživaj u uštedjenom...
-
Je to Avant ili :misli:
-
Da,dobar je,kakve felge ima i koliko je na satu?
-
Evo moje Alfice 1.5 boxer 105 ks
1994
Slike su malo starije
I iman jos jednu 1.4
-
Evo jos koja
I evo kad sam doveo 1.4
-
Imao istu takvu kad sam bio klinac,strava auto totalno ali zahtjevan i osjetljiv. Voli i pita gas ali i djelove. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Je voli da se pazi i mazi , ali i zasluzuje to :palacgore:
-
Braco kupio A4 :palacgore:
Ali meni je moja 80ka još uvijek bolja :mrgreen:
(http://s1.postimg.org/okg10q9ob/10943595_10206055430602938_983250529_n.jpg) (http://postimg.org/image/okg10q9ob/)
(http://s1.postimg.org/wr80sazqz/11798523_10206055430522936_169387091_n.jpg) (http://postimg.org/image/wr80sazqz/)
-
Ljudi ima li tko iskustva sa ibizom 1.4 2005god ona sa 3vrata,planiram sebi uzeti jednu pa da cujem vasa misljenja
-
BMW M3 E46 2003. :biggrin:
-
Meni je E46 najljepsi bmw, a ti imas jos i M3 di ces bolje :palacgore: :palacgore:
-
(http://s17.postimg.org/xjgggokgb/berlingo.jpg) (http://postimg.org/image/xjgggokgb/)
jučer naletio na njega-još ga nisam prebolio :cry4:
novi vlasnik ga hvali,kaže da je i do francuske bil z njim,na zadnjoj šajbi je još tomos nalja.. :mrgreen:
ipak -ovo je tenk a polo škartoc...
-
BMW M3 E46 2003. :biggrin:
uh, ovo ide ko mećava ..... ali ta za benzinsku treba pretplata i par dionica INE
-
uh, ovo ide ko mećava ..... ali ta za benzinsku treba pretplata i par dionica INE
kako neće trošit 250KW haha :mrgreen:
Ja baš pratim zadnje vrijeme E46 325i po njuškalu planiram uzet nešt tako , al daleko je M3 hahh Razlika u cijeni je dost velika a bogami i po opremi
-
Decki daje se M3 vozit i da malo trosi, na otvorenoj cesti po ogranicenjima moze 8 litara trosit sto nije tako strasno. Ali kombinirane voznje nekih 11 litara ako ga se vozi lagano a ako ga se malo stisne onda od 15 na vise.
-
Ako ćeš voziti M3 na 8 litri, onda bolje da ga nevoziš. :kokice:
-
Meni trosi prosjek 12 litara, samo kazem da ga se normalne voznje (znaci 100-110) na zaobilaznici moze spustit do 8 litara. Inace naravno da ga necu vozit na 2000 okretaja kad ide do 8 haha
-
Svaki dan ja zivim svoj san!
(http://www4.slikomat.com/13/1113/wn-111483.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5919076.htm)
Nakon nekoliko meseci, ili cak godina rada, ulozenog truda, pustene krvi i znoja, mnogo zivaca i volje, neprespavanih noci u radionici, jedna Honda vise nije samo gomila gvozdja, nego postaje deo mene i mog' rada. Maksimalno sam se potrudio u ovom projketu da ovaj legendardni japanski auto, danas, posle 25 godina od kada je sisao sa trake, izgleda podjendnako dobro, a mozda cak i bolje nego tog dana. Svaki detalja na auto dobio je posebnu paznju. Uradjena je kompletna restauracija do poslednjeg srafa i kvadratnog milimetra motora i sasije. Improvizacija i budzenje prilikom sklapanja karoserije i enterijera nisu postojali, sve je radjeno u cilju perfekcije i fabrickog oblika. Dodati su neki detalji koji svakog momenta mogu da se skinu bez tragova i posledica, a umesto njih montiraju fabricki delovi koji stoje sacuvani u jednom ormaru i time bi se auto vratio u potpuno fabricki izgled. Kao sto su MOMO Corse volan, CD/USB player, trkacki SCHROTH pojasevi i jos poneke sitnice.
Medjutim, nesto sto ne moze da se vrati u fabricki stanje, jeste motor. Spolja sem filtera vazduha sve deluje fabricki, ali unutra, kao sto je bilo i sa svim mojim Tomosima, zapravo nista nije :) Osnova motora je 1.6 16v sa 130KS. Koliko motor sada zapravo ima snage, jos nije poznato. Duga je zima, trebam da se poigram sa jos nekim sitnicama, pa bi na prolece mogao pasti dyno test.
-
Evo, ovo je moja pila, zakon auto. u mene je vec 7 godina. jeftin kao sto svi znaju. 1.1 55 konja, 1994 godina. 217000 km
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/f459d5d4d398ae6c78c4cf25f4390756.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/5d0c6f7e7c5f76d753fd761de719730c.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/2bdd5fab49a6ced83d982c40ebb31bd2.jpg)
-
Kupio sam je novu prošle godine u 10 mj. 1.2 16v, 75ks, klima, daljinski, abs, esp, 4 zračna jastuka, maglenke, radio s komandama na upravljaču, dvobojna unutrašnjost, metalic crna boja.
Potrošnja 5,6 litara. U god dand 40 000 km ;)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/5c05340ffa17757b74eb86b211cf7975.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/bd319d6442e9a89acdfec170e4222a04.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/0e4ab6deb017d726c0e70cca8523c68d.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/17e3c3d58f90bc489c6d21a57ce36efd.jpg)
-
Vidim da si friški ovdje, obično je neko nepisano pravilo kada se vec hoce nesto offtopic stavljati u forum da se pogleda prvo ima li kakva srodna tema za takvo sta...a za aute imamo ovdje:
http://www.tomos-riders.com/ostala-vozila/koji-auto-vozite/1905/ (http://www.tomos-riders.com/ostala-vozila/koji-auto-vozite/1905/)
Tu smo svi nadrobili sta vozimo i drobimo i dalje kako mjenjamo vozila pa eto za ubuduće ;)
spojeno u temu :palacgore:
-
Je to Avant ili :misli:
Avant da :palacgore:
Da,dobar je,kakve felge ima i koliko je na satu?
Ima ove obične Audi 16" felge....sada su na njima zimske gume
(http://s5.postimg.org/3v3uyl1bb/EKP_9240c.jpg)
(http://s5.postimg.org/hq6qusl47/IMAG0081.jpg)
A za proljeće idu S-Line 18"...oprane i spremljene u podrum ;)
(http://s5.postimg.org/958tpvlk7/IMAG0434.jpg)
Kupljen je sa 213000...stvarnih
-
:mrgreen: :palacgore: 750 LE, 82. god
(http://s9.postimg.org/5g5ywjo97/fico.jpg) (http://postimg.org/image/5g5ywjo97/)
(http://s23.postimg.org/p56nu96vb/fico1.jpg) (http://postimg.org/image/p56nu96vb/)
-
:slinavac:
-
Zakoooon..... :palacgore:
-
:mrgreen: :palacgore: 750 LE, 82. god
(http://s9.postimg.org/5g5ywjo97/fico.jpg) (http://postimg.org/image/5g5ywjo97/)
(http://s23.postimg.org/p56nu96vb/fico1.jpg) (http://postimg.org/image/p56nu96vb/)
...jel ide na zadnji.... :lol:....
-
:mrgreen: :palacgore: 750 LE, 82. god
(http://s9.postimg.org/5g5ywjo97/fico.jpg) (http://postimg.org/image/5g5ywjo97/)
(http://s23.postimg.org/p56nu96vb/fico1.jpg) (http://postimg.org/image/p56nu96vb/)
Nabral si se svraba.... :mrgreen:-ovo ti je ko da si nekog starog tomosa apn 4 kupil... :lol:
-
Prihajam ja s njim u Volosko :mrgreen:
-
Zakuhal ti bu figuar jošprvo Rijeke....
-
Prihajam ja s njim u Volosko :mrgreen:
ne pozabi rezervni đunt i poluosovinu, prirubnicu,i maticu đunta ispod sica stavit,+kondenzator,platine,remen alternatora i vod pumpe.... :mrgreen:
-
I gefufnu i cincilator....
-
A sad kad krenu pitanja; poz ekipa imam z750 i u četvrtoj nizbrdo uz povoljan vjetar ide 107,2po gps-u
Šta mogu uraditi da ide bolje?
Jel se da ugraditi peta?
Jel mogu diskovi napred?
Jel mogu spustit glavu i stavit gljivu?
Dall se puno dobije ugradnjom dellorto auspuha?
:lol: :lol: :lol: :lol:
Moj prvi savjet- pregledaj dali ti grijanje radi dobro i nabavi ne odveć krupnog komada da stanete na zadnju klupu :mrgreen:
Znači Majolike isključene :mrgreen:
-
Po ravnom i bez vjetra je potegnuo do 110 km/h :cool:
Grijanje je i više nego dobro, a zadnje sjedište ćemo isprobat vrlo skoro jer cure stalno pitaju kad idemo đir :palacgore:
-
(http://s1.postimg.org/5371oexwr/IMG_20150711_010359.jpg) (http://postimg.org/image/5371oexwr/)
(http://s1.postimg.org/jxvn2l7hn/IMG_20150915_120120.jpg) (http://postimg.org/image/jxvn2l7hn/)
(http://s1.postimg.org/ro2f7q9t7/IMG_20150921_192700.jpg) (http://postimg.org/image/ro2f7q9t7/)
kako sam prodao apna ovo je moje jedino vozilo trenutno i omiljeno 98 1.9 tdi 90 ks zasad :mrgreen: km pitaj boga na satu 229000 kupljen 1.7 s 218 :cool: potrošnja ja zadovoljan udobnost dobra aa ima i mjesta iza za neke stvari :smile: klimatronik,multilock i alarm ima ugrađen daljinsko originalno nikakvih problema samo redovan servis i pali (desni podizac stakla zamjenjen jedino nakon tri dana) :mrgreen:
(http://s4.postimg.org/d04hg3qyx/forum.jpg) (http://postimg.org/image/d04hg3qyx/)
(http://s4.postimg.org/fg6aty91l/forum2.jpg) (http://postimg.org/image/fg6aty91l/)
-
Po ravnom i bez vjetra je potegnuo do 110 km/h :cool:
Grijanje je i više nego dobro, a zadnje sjedište ćemo isprobat vrlo skoro jer cure stalno pitaju kad idemo đir :palacgore:
Tonkica je ti vruće :lol: :lol: :lol:
(http://s7.postimg.org/4cbfbhq3r/885995_1685803134983710_4581955793122791320_o.jpg) (http://postimg.org/image/4cbfbhq3r/)
Ta mora zgledat :cool:
-
Će si kupim stokec komfort ida ga preradim ovako :lol: :lol: :lol: :lol:
(http://s30.postimg.org/vj2i1hhjh/224599_213212868696774_4368358_n.jpg) (http://postimg.org/image/vj2i1hhjh/)
-
:mrgreen: :palacgore: 750 LE, 82. god
(http://s9.postimg.org/5g5ywjo97/fico.jpg) (http://postimg.org/image/5g5ywjo97/)
(http://s23.postimg.org/p56nu96vb/fico1.jpg) (http://postimg.org/image/p56nu96vb/)
Jel' došao iz Vž-a? :mrgreen:
-
Ne-iz kragujevca... :lol: :lol: :lol:
-
Je, došel je bez problema iz VŽ :palacgore:
-
Evo i moje žedne pile. Kroz koji dan ide na regu a dobit ce i plin. 2.4benz,100ks,4x4,zadnja spera,yeeeeeee.
(http://s17.postimg.org/lkhg3y663/20151213_160509.jpg) (http://postimg.org/image/lkhg3y663/)
-
dobre ripne :mrgreen:
-
A su ali ih moran mjenjat jer su krute ko vrag. Po kisi papa zadnji kraj. :biggrin:
-
Jel taj nissan iz brinja?
-
Hbt....šta ti ovo 4×4 .... :misli: :misli:...oće reć da imaš16 kotača ili kog vraga...
-
Hahaha. Ne nego 4 brzine naprvo i 4 na rikverc. :mrgreen:
-
Ja se javljan za jedan đir od gumanca na trstenik- gremo ku kacigu skopat :mrgreen:
-
Eto ...nu....sad bi poć kopat one švapske kahlice po voj studeni....eee...a hbg...ki more neka more....
-
Je iz brinja je terano.
Nego ca. Kad se rega prvi đir je je jelenje-studena i obavezno gumance.
-
Zanimao sam se za istoga pa zato pitam :palacgore:
-
Auto je ok. Čak je i iznenađujuče očuvan znutra i sve šljaka savršeno.
-
:palacgore: :palacgore:
(http://s23.postimg.org/4p0u7cz53/12321614_536383116510218_5645038637124089761_n.jpg) (http://postimg.org/image/4p0u7cz53/)
-
Ova ima brk da ga jebeš :lol: :lol:
-
ta je sva čupava :wink:
-
Audi prodan pa stigla zamjena,530d :mrgreen:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/12186563_1165733820120991_518546165039847370_o.jpg)
-
Ova ima brk da ga jebeš :lol: :lol:
Ma mala je samo hartava od ulja po čubama :palacgore:
-
:palacgore: :palacgore:
(http://s23.postimg.org/4p0u7cz53/12321614_536383116510218_5645038637124089761_n.jpg) (http://postimg.org/image/4p0u7cz53/)
fićo iz 70 te godine ili stariji-ima cilindričan f zraka,+ filter ulja na bloku i vakum regulaciju pretpaljenja-to je kvaliteta :palacgore:
-
Evo i moje žedne pile. Kroz koji dan ide na regu a dobit ce i plin. 2.4benz,100ks,4x4,zadnja spera,yeeeeeee.
(http://s17.postimg.org/lkhg3y663/20151213_160509.jpg) (http://postimg.org/image/lkhg3y663/)
uf što je lijep :palacgore: meni i mojoj dragoj je želja uzeti neki mali off road autić ali bi volio više da je dizlo.
-
Kod tih offroad auta je najveći problem skupa registracija zbog velike kubikaže (tu ne ubrajam Samurai, vitara i ti manji). Cherokee je 2.5->, patrol 2.4-> ,defender 2.5->...
-
Zato je niva sa plinarom zakon ako imaš volje za stalnim prčkanjem to njoj :mrgreen:
-
To je istina. Samo ako imas volje kopat po njoj non stop. A i ako je imas brzo je zgubis. :mrgreen:
Po meni je bolje jaci benzinac na plin nego dizelaca. Jer i ti jaci dizeli nisu sa potrosnjon ispod 12-15l
-
Koliko troši onaj kraći defender i koje mašien su unutra? Meni se on najviše sviđa a ima ih po ok cijeni.
-
U defendere se bas ne razumijen. Ali sam ih vozio par komada. Znam da postoji 2.5td. Njega san điral u vojsci u zadru i on je bio oko 12-15l. To je sasvim ok.kraci je mozda malo slabiji po potrosnji posto je dosta laksi. A prvi su bili 2.0 benz ali ih ima svakakvih i 4 i 5 i 6 cilindara........
-
Koliko troši onaj kraći defender i koje mašien su unutra? Meni se on najviše sviđa a ima ih po ok cijeni.
8-12lit
Stari mi je vozio 2,5 tdi motor!
Sve ovisi za što ti treba auto, a i rega za 2,5 nije skuplja od rege za 2.0. Ovisi o konjim ne kubicima!
-
Je. Ovo ni bilo moje a bil san mlad i ziv. Lake noge. :mrgreen:
-
Ja bi kupio defender pick up, samo da rega za teretne nije tak skupa...
Taman auto za ribolov i prevoz motora... Ima jedan u oglasniku već ga gledam par mjeseci...
-
Majka i za sumu i za cestu. Njih je jako tesko nac jer su rijetki(pick up verzija). A ja ih bas ne volim jer je teze nac djelove za njih i dosta su skupi.
-
Majka i za sumu i za cestu. Njih je jako tesko nac jer su rijetki(pick up verzija). A ja ih bas ne volim jer je teze nac djelove za njih i dosta su skupi.
http://www.njuskalo.hr/auti/land-rover-defender-pick-up-oglas-14884138 (http://www.njuskalo.hr/auti/land-rover-defender-pick-up-oglas-14884138)
-
Vidim da je riječ o defenderima, evo ja ti vozim baš takvog kratkog, 96 Defender 90 2.5 TDi300, regan na osobno, 6 ljudi
registracija baš jučer bila, 1440kn osiguranje 50% (KZ županija) i tehnički 1350kn, 2800 ukupno
Prvi vlasnik je deda, on je išao po njega drito u britaniju prije 19 godina, auto sad ima 119tkm originalnih, bio je full serijala, pa ga ja malo poredio po svojem, eto ukratko ;)
snorkel, Dotz dakar felge, BFGoodrich KM2 blatnjače 255/85-16, A-abar + 2x100W proektori, na krovu 4 projektora hella, momo racing 280mm volan kožni, crna hauba, crni krov, krivni nosači, lojtra, kuka, tamne šajbe, imam još doma lift kit za njega 2" to moram sad dok sam na godišnjem još ugradit ;)
potrošnja je bez problema ispod 10 litara, 2.5 TDi (300 je motor s IC) 83kw, lagan auto je to, ni 1700kg nema
(http://fodi.frubar.net/files/56BD45B9-4BED-BE41-AD66-8CCC4C4C3C0F.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/56BD45B9-4BED-BE41-AD66-8CCC4C4C3C0F.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/FB984287-E805-0342-A965-CAB5EE64CF6E.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/FB984287-E805-0342-A965-CAB5EE64CF6E.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/5DEDE8F8-4E6F-F143-92BC-9FE4C12D8BD6.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/5DEDE8F8-4E6F-F143-92BC-9FE4C12D8BD6.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/DD2E7A99-983E-FC4B-AC8B-CF70D131B943.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/DD2E7A99-983E-FC4B-AC8B-CF70D131B943.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/71779060-215F-9244-9435-FB5CB12FE66C.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/71779060-215F-9244-9435-FB5CB12FE66C.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/3BAA97BC-1AA7-4D42-94E8-8430317D4E3F.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/3BAA97BC-1AA7-4D42-94E8-8430317D4E3F.jpg)
prijatelj je imao pick-up vojnog i mijenjao ga je za 110SW isto TDi, sad je još nabavio Pumu 2007 isto 110SW, i ima još jednog, također 110SW, on je još dobar ima ih samo 3, a drugi frend ih uvjek drži doma oko dvoznamenkastog broja, ispod 8-9 komada spremnih za regu nikad :D :D
-
Ova ženska isto išla uz auto :misli:
-
Ne ta ženska ide prek haube auta :lol: :lol: :mrgreen:
-
zagorke dečki,zagorke :mrgreen:
-
Don't mess mit Zagorkama :lol:
(http://fodi.frubar.net/files/6B718499-DF5A-B048-A14A-B34ECC6BA530_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/6B718499-DF5A-B048-A14A-B34ECC6BA530.jpg)
Pa da, slabo dodatne opreme imam u defu, ajde da onda barem 2 airbaga uzmem i lift kit cca 12-13 centi
-
Ja sam se prije mjesec dana imal priliku voziti u defenderu dugom ex policijskom i išli smo po bjelim cestama oko platka pa ispod autoputa i za kraj malo plinovoda
Milina :mrgreen:
Vlasnik je iz potkilavca i fino ga je uredio -ja se ni ne kužim u sve te detalje -pamtim samo vitlo,motor 2500td i kako ko koza preskče po neravninam van puteva
-
Ja sam se prije mjesec dana imal priliku voziti u defenderu dugom ex policijskom i išli smo po bjelim cestama oko platka pa ispod autoputa i za kraj malo plinovoda
Milina :mrgreen:
Vlasnik je iz potkilavca i fino ga je uredio -ja se ni ne kužim u sve te detalje -pamtim samo vitlo,motor 2500td i kako ko koza preskče po neravninam van puteva
110 je premija radi 50cm dužeg međuosovisnog razmaka po takvom terenu, 90tka skače i skroz je neudobna, po onim šodranim cestama kako nabija jao, ali je neopisiv doživljaj vožnje u tom traktoru, pogotovo kad je unutra full očuvan a sve je jednostavno da jednostavnije nemre biti
jel to onaj koji po sebi ima dosta aluminijkih rebrastih ploča stavljenih? i na običnim kotačima čeličnim?
-
Jedan od ljepsih defendera. :palacgore:
-
Jebemti miša!
Lara Croft se poblajhala!
-
ne ovaj tip ima normalni bijeli defeender-vitlo i potrapak,ne pamtim te alu dodatke...
slika je iz sredine 2014 te-od zadnji put smo bili lijeni slikat
(http://s18.postimg.org/57wifu3dx/defender.jpg) (http://postimg.org/image/57wifu3dx/)
-
nekoć davno...
bio je u časopisu "auto klub" usporedni test u to vrijeme aktualnih terenaca.
ne sjećam se više 100% koji su sve bili, čini mi se micu buši pajero, nisam patrol, itd...
među njima je bio i defender.
po svim karakteristikama u to vrijeme od udobnosti, sigurnosti, potrošnje, ubrzanja, kočenja... defender je bio na posljednjem mjestu dok su bili na asfaltu. kad su zašli na teren i u blato, svi su stali i nisu mogli dalje. onda je defender prošao i jednog po jednog izvlačio van :lol: :lol:
-
Pa normalno- to je pravi terenac a ne gradski šminker za parkirat na nogostup pred bircom
-
nekoć davno...
bio je u časopisu "auto klub" usporedni test u to vrijeme aktualnih terenaca.
ne sjećam se više 100% koji su sve bili, čini mi se micu buši pajero, nisam patrol, itd...
među njima je bio i defender.
po svim karakteristikama u to vrijeme od udobnosti, sigurnosti, potrošnje, ubrzanja, kočenja... defender je bio na posljednjem mjestu dok su bili na asfaltu. kad su zašli na teren i u blato, svi su stali i nisu mogli dalje. onda je defender prošao i jednog po jednog izvlačio van :lol: :lol:
:mrgreen: :mrgreen:
Šteta što u serijskoj opremi nema sve 3 blokade diferencijala, nego samo za centralni diff.
A kočipredobro, ja na svojem promijenio servo cilindar i vakuum pumpu, stavio novoulje u sistem, auto kuči brutalno, napred su 4 klipa čeljusti, straga 2 klipa, papuča je skroz lagana (večinu TDi muče upravo ove 2 stvari promijenjene i nijedan ne koči više kao dok je nov, upravo radi tog)
Udobnost u 90 zaboravi, nema ni "u" od toga, ja s svojim išao 2 put za split, ukameniš se, neznaš jel gore ko vozač ili suvozač. Ali najbolja stvar na njemu su ljeti one šarke koje se otvore ispod vjetrobrana i direkt ventilaciju ima.
Po potrošnji nemože ovim civilnim konkurirat, ali starijim japancima TD može, ovog novog s Ford Puma 2.4 TDCi ili još novijeg 2.2 u 90 karoseriji nisam vozio ni probao tako da neznam kak oni troše. TD5 manje troši od Tdi ali ima i više elektronike i zna zezat, ima baš par mana, dok taj prastar 300Tdi je dolovno ko traktor, toči i vozi, nemaš kaj.
-
iskopao sam sliku taman prije nego sam ga malo dotjerao, vidi se napredak :D
(http://fodi.frubar.net/files/ADF5E566-9250-354E-AE9F-8ED9AF2A8F45.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/ADF5E566-9250-354E-AE9F-8ED9AF2A8F45.jpg)
-
I ja se malo ponovio :mrgreen: Golfa duju 1,3 1987 TAS sa 101tkm sam umirovio zbog potrosnje i sad je u garazi do daljnjeg, Boru TDI 2005 vozi zena a ja sam sebi uzeo golfa 3 TDI 1996 Color Concept sa stavljenim 1,9TDI 150KS iz 4-ke plus veci turbo, veci IC i tako jos par detalja sto mu daju preko 200KS i oko 460nm :mrgreen: Ide jaaako lijepo a trosi manje od 8L/100km.
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20151124_152657.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20151124_152657.jpg.html)
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/Mobile%20Uploads/20151116_152938.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/Mobile%20Uploads/20151116_152938.jpg.html)
-
lijepa trica :palacgore:
golfovi svi uz malo dorade izgledaju super
-
Ovo je sad za zimu 15" G60 celicane + blatarice. Dok zatopli ici ce neke 17" posto ih imam upisane. Ima oko auta posla dosta sitnica ali je ok sve u svemu.
-
Baci koju sliku ARL mašine, ne viđa se baš svaki dan
-
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/received_496095407217724.jpeg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/received_496095407217724.jpeg.html)
Ne vidja se da pogotovo u trici
-
Super izgleda, daj mi reci još jednu stvar, kad je stavljan u trojku, jel stavljen njegov veliki intercooler ili je mali od tdi-a?
-
Veliki je od sprintera dolje u braniku ispod vidi se kroz resetku. Veci ne stane.
-
Odličan Golf! Jel baš iz Sl.Broda ili je neko mjesto pored,pošto nisam viđao ovaj auto a baš je upadljiv :misli:
-
Mjesec dana je samo bio u SB. Inace je auto iz Zg i sad je opet u Zg.
-
Jel se da upisat veća colaža kotača il mora se atest napravit?
-
Vjerojatno preko veze ranije upisano dok se moglo ili sad s atestom, jer 3ica je najvise imala 215/40 16 i dvodjelne bbs u GTI Edition20 verziji.
Svaka cast za tricu s 150pd motorom.
Imal mi je tata davnih dana nakon mk3 gti edition tdi jedno kratko vrijeme 4 150pd . Fino to ide za serijalu, samo pd dok se ne slozi kod visih okretaja je mrtav. Ima raspon voznje unutar 2k okretaja tgoj dise i kasnije garant.
Turbo je vnt20 ili nesto novije/vece tipa 2256? Getriba isto 6mt ili standard ostala?
-
Upisao je netko prije. Neznam ni tko ni kako. A auto ide i razvrtava se odlicno. U planu je jos druga bregasta i dizne pa bi to trebalo bit 250+. Turbo je neki hibrid navodno. Ispusna grana je ostala (ispusni dio turba) a srce i usisni su drugi. Sta tocno neznam. Cetvorka ARL bez diranja iceg ide na 200 i tako ima prijatelj a ja imam jaci turbo tako da bi ja i sada trebao biti 200+. Vidjet cemo na proljece dok stavim gljivu i skinem srednji lonac...
-
Ide na malo manje od 200 a da turbo puno ne trpi, sa 200 trubinane izdrži baš dugo. Ja sam gledao za svoj 178 granica, tak cu ga i mapirat.
-
Orginal turbu od ARL-a je maksimum nekih 210ks. Moj nije orginal.
-
Kockica, 89. 316i. Još jedan san se ostvaruje :mrgreen:
(http://s3.postimg.org/vx9vim1bz/702732_10206926478954731_1117952880_n.jpg) (http://postimg.org/image/vx9vim1bz/)
(http://s3.postimg.org/bzzcvwt33/12387798_1693547117523819_827537763_n.jpg) (http://postimg.org/image/bzzcvwt33/)
(http://s3.postimg.org/mo33ur327/bmw_serija_3_316i_slika_60067490.jpg) (http://postimg.org/image/mo33ur327/)
-
Orginal turbu od ARL-a je maksimum nekih 210ks. Moj nije orginal.
Dal te arl masine imaju variabilnu turbinu?
-
Matek, kaj je kockica domaj? :)
-
Dal te arl masine imaju variabilnu turbinu?
Koliko znam imaju
-
Dal te arl masine imaju variabilnu turbinu?
Normalno. Trica TDI 110 je vec imala...
-
Da predstavim i ja svoju krbinu zbog koje tomos ostaje zaboravljen u garaži
Audi B4 1.8T
(http://s24.postimg.org/7hy83u8j5/2015_08_08_3213.jpg) (http://postimg.org/image/7hy83u8j5/)
(http://s24.postimg.org/xathmghbl/2015_08_08_3214.jpg) (http://postimg.org/image/xathmghbl/)
(http://s17.postimg.org/tgwbeigff/2015_08_18_3249.jpg) (http://postimg.org/image/tgwbeigff/)
(http://s17.postimg.org/fxfh8t2gb/2015_08_18_3250.jpg) (http://postimg.org/image/fxfh8t2gb/)
(http://s23.postimg.org/ww8hsvgfr/2015_08_18_3253.jpg) (http://postimg.org/image/ww8hsvgfr/)
(http://s16.postimg.org/z4uuts1pt/20150821_234224.jpg) (http://postimg.org/image/z4uuts1pt/)
https://www.youtube.com/watch?v=d2uKm-WbU9k (https://www.youtube.com/watch?v=d2uKm-WbU9k)
https://youtu.be/d2uKm-WbU9k (https://youtu.be/d2uKm-WbU9k)
-
Kockica, 89. 316i. Još jedan san se ostvaruje :mrgreen:
(http://s3.postimg.org/vx9vim1bz/702732_10206926478954731_1117952880_n.jpg) (http://postimg.org/image/vx9vim1bz/)
(http://s3.postimg.org/bzzcvwt33/12387798_1693547117523819_827537763_n.jpg) (http://postimg.org/image/bzzcvwt33/)
(http://s3.postimg.org/mo33ur327/bmw_serija_3_316i_slika_60067490.jpg) (http://postimg.org/image/mo33ur327/)
Još da je neki m50b25 za ubacit :mrgreen:
Jel imaš kakav plan sa mašinom u budućnosti ?
-
Da predstavim i ja svoju krbinu zbog koje tomos ostaje zaboravljen u garaži
Audi B4 1.8T
(http://s24.postimg.org/7hy83u8j5/2015_08_08_3213.jpg) (http://postimg.org/image/7hy83u8j5/)
(http://s24.postimg.org/xathmghbl/2015_08_08_3214.jpg) (http://postimg.org/image/xathmghbl/)
(http://s17.postimg.org/tgwbeigff/2015_08_18_3249.jpg) (http://postimg.org/image/tgwbeigff/)
(http://s17.postimg.org/fxfh8t2gb/2015_08_18_3250.jpg) (http://postimg.org/image/fxfh8t2gb/)
(http://s23.postimg.org/ww8hsvgfr/2015_08_18_3253.jpg) (http://postimg.org/image/ww8hsvgfr/)
(http://s16.postimg.org/z4uuts1pt/20150821_234224.jpg) (http://postimg.org/image/z4uuts1pt/)
https://www.youtube.com/watch?v=d2uKm-WbU9k (https://www.youtube.com/watch?v=d2uKm-WbU9k)
https://youtu.be/d2uKm-WbU9k (https://youtu.be/d2uKm-WbU9k)
Imao ga je kolega i vozio sam ga par puta. Bolestan auto. Kad turbina pocne filat imas osjecaj da ce pocupat trap.
Zabavan auto. :palacgore:
-
(http://fodi.frubar.net/files/F3247863-02DE-9B46-8290-A46F1918EDF0_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/F3247863-02DE-9B46-8290-A46F1918EDF0.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/7B41F92C-77B8-7C4B-94A3-089BFB09E494_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/7B41F92C-77B8-7C4B-94A3-089BFB09E494.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/74B5D859-A29A-2C49-9463-D66B1E9B0588_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/74B5D859-A29A-2C49-9463-D66B1E9B0588.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/62DE37A7-1D84-D24E-9D8B-D12F2AE23994.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/62DE37A7-1D84-D24E-9D8B-D12F2AE23994.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/8717C791-DA29-F042-8C86-6EDBF9872536.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/8717C791-DA29-F042-8C86-6EDBF9872536.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/AEB986E4-7056-A443-ABAE-28FE1FEBF326.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/AEB986E4-7056-A443-ABAE-28FE1FEBF326.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/CC5F0CAD-DCDB-1841-990C-7E4CA0AF932A.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CC5F0CAD-DCDB-1841-990C-7E4CA0AF932A.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/975A2D21-CB8C-2A48-B871-369A87E16225.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/975A2D21-CB8C-2A48-B871-369A87E16225.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/10070D43-009F-E14A-A606-69082977B993.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/10070D43-009F-E14A-A606-69082977B993.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/29F90552-A0F6-6C45-92BC-E1DCF05FA430.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/29F90552-A0F6-6C45-92BC-E1DCF05FA430.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/315ECAE9-0C32-4F43-AADD-8BD57B877379.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/315ECAE9-0C32-4F43-AADD-8BD57B877379.jpg)
-
Najjace mi je kad u 3 ili 4 u voznji napucam gas i kad proklize... :mrgreen:
-
Najjace mi je kad u 3 ili 4 u voznji napucam gas i kad proklize... :mrgreen:
Znam kako ti je. Vozio sam i ja prije dizele petake sestake 2.4 3.0 s preko 200-250hp pa se isto dogadjalo na poklapanje.
Ali ima i ova anemija kad zasvira pa 2 3 4 nize, s akrapovicem komplet i granama, sex cisti, a i cup po zavojima radi budale s 2x jacim autima, isprobano ;)
-
Vader, jesi ti toliko naložen na Akrapovića ili ti je gadno platio reklamu? :kokice:
-
Ovo se zove reklama zabadava :kokice:
-
Zašto? :misli:
Auto je limitirana serija "Akrapovič edition"
samo 20 komada Clia 200RS za kraj prozvodnje trojke, 2012, samo u ovoj perla bijeloj
s full opremom, Cup podvoz komplet, RS monitor, Recaro sicevi, ... i Akrap spuh još
i krov je serijski tako iz tvornice, njihova besplatna reklama i da se razlikuje
nisam ga ja stavljao gore, isto kao i unutra karbon pločice i oznake na pragovima :palacgore:
kakav je takav je, služi.
(http://fodi.frubar.net/files/97D0833F-CAD4-3C4F-915B-0D8C1A89D7D3_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/97D0833F-CAD4-3C4F-915B-0D8C1A89D7D3.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/2F30BB19-BCD1-354C-9BE2-BE9E144F0ED3_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/2F30BB19-BCD1-354C-9BE2-BE9E144F0ED3.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/D06E5A1B-9A95-1E4C-82AD-320689B84E1C_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/D06E5A1B-9A95-1E4C-82AD-320689B84E1C.jpg)
-
Jako poseban auto. Meni prelijep. Vozio sam clia sporta 172 i bio je raketa.
Ja cu svome jos skinuti srednji lonac i stavit gljivu i onda na valjke. A u buducnosti planiram druge dizne, bregastu i veci turbo i to bi trebalo bit 300+ ks.
-
Sport je bolestan al ti to tržiš vidim da je na njuškalu :misli:
Možda si ja nešto slično priuštim ako finacije dozvole :cool:
-
Zašto? :misli:
Auto je limitirana serija "Akrapovič edition"
samo 20 komada Clia 200RS za kraj prozvodnje trojke, 2012, samo u ovoj perla bijeloj
s full opremom, Cup podvoz komplet, RS monitor, Recaro sicevi, ... i Akrap spuh još
i krov je serijski tako iz tvornice, njihova besplatna reklama i da se razlikuje
nisam ga ja stavljao gore, isto kao i unutra karbon pločice i oznake na pragovima :palacgore:
kakav je takav je, služi.
(http://fodi.frubar.net/files/97D0833F-CAD4-3C4F-915B-0D8C1A89D7D3_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/97D0833F-CAD4-3C4F-915B-0D8C1A89D7D3.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/2F30BB19-BCD1-354C-9BE2-BE9E144F0ED3_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/2F30BB19-BCD1-354C-9BE2-BE9E144F0ED3.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/D06E5A1B-9A95-1E4C-82AD-320689B84E1C_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/D06E5A1B-9A95-1E4C-82AD-320689B84E1C.jpg)
A OK nisam znao da je to serija, mislio sam da si dao custom sve raditi :) Ja sam si na Ibizu stavljao isto slične grane, fin zvuk i auto se uglavnom drukčije vozi :D
(http://s5.postimg.org/a4yxzfmqr/DSCF0006.jpg) (http://postimg.org/image/a4yxzfmqr/)
-
Sport je bolestan al ti to tržiš vidim da je na njuškalu :misli:
Možda si ja nešto slično priuštim ako finacije dozvole :cool:
Je na prodaju je, makar nekako mi ga je zao zbog toga sto je posebniji malo,a i takvi auto se poslje vise nisu radili, posljednji mohikanac. Makar imam i 197icu sporta, cak po nekima jos ljepse slozen. Meni su oba prirasla srcu vec lagano, daju osmjeh od uha do uha kad sjednes, to najbitnije. Oduvjek su me privlacile tkve jurilice i honde b18c k20a ali prije sam radio cca 30k godisnje a sad 5-10 pa moze i benzinjara biti doma umjesto dizela
-
Vader, nemoj mi B18C spominjat, odma mi se digne.... :mrgreen:.... želja da opljačkam banku i kupim jedan, pa na turbak složiti....sex.... :palacgore:
-
type r je grijeh slagat na turbo ma kako god išao i imao 500+ hp, šteta ubit dušu Ra, serijala neki malo dignut 10% eventualno, kralj atmosfere, više netreba za gušt.
Ima puno drugih auta koji su turbo i složit ih, recimo olimpijac 2.2t ili 2.7 v6tt, od zvuka preko svega, samo jedan primjer, ili sportiva neka mala tipa megan r26, 250cup i tome slično, koji uz cisto dovoljno snage od 250-300hp po zavojima ide nenormalno. nikad me nisu privlačili nevozljivi auti s brdo snage i šlajfanja u prazno
-
Najbolji zvuk koji sam ikad čuo u autima koji se voze po cesti i kojeg niada neću zaboraviti je od Golfa 3 VR6 sa granama 4-2-1....strava, al strava to tako ugrađeno bremči da je to simfonija...grijeh je imat radio u takvom autu majke mi.
Nešto slično ovome ali puno bolje
Golf 3 VR6 Magnaflow Awesome Sound (http://www.youtube.com/watch?v=UR0Kc-2TMFw#)
-
Vader, B18C4 je jeftiniji za nabaviti i nisu uništeni svi jer je večina bila u englezu koji su ajmo reći voženi od ljudi koji ne divljaju. Već B18C6 type R od Integre je druga pjesma, mada meni to nebi bilo šteta na turbo staviti, onda ide još bolje.
Al opet, da bi sve to nabavio treba cca. 10 000e, samo za motor, a s 10t e se mnogo toga drugoga napravi.
Eventualn B16 su dostupniji, po 1000e, pa napraviti polugeneralku, bregaste od B18C6, portati usisnu, mapiranje i već si na 200ks ali šašavih 200 :palacgore:
-
Najbolji zvuk koji sam ikad čuo u autima koji se voze po cesti i kojeg niada neću zaboraviti je od Golfa 3 VR6 sa granama 4-2-1....strava, al strava to tako ugrađeno bremči da je to simfonija...grijeh je imat radio u takvom autu majke mi.
Nešto slično ovome ali puno bolje
Golf 3 VR6 Magnaflow Awesome Sound (http://www.youtube.com/watch?v=UR0Kc-2TMFw#)
svaki vr se prekrasno čuje, slažem se. specifična koncepcija
ali VR6 i grana 4-2-1? Neznam baš :mrgreen:
-
Možda 6-3-2-1 ? :mrgreen:
-
6-3-1 :palacgore:
meni jeisto taj VR zvuk svrš svrš, ali šteta što nema malo višu specifičnu snagu po litri
uredna trojka, 2.9 VR6 složen u GTI20th ediciju oem bi volio doma imati u mint stanju, s auspuhom nekim finim samo za vikedn kruzanje.
A kad smo kod hondi i prednabijanja, eventualno JRSC na K20, stvar je ukusa, lud sam za R-ovima zadnjih 15 god, odkad stari mi je imao prakitčki novog EK4 1.6VTi, tako da mi je grijeh s toga radit konverzije, a ako nije R nije Honda :mrgreen:
-
Sve je to lijepo ali mene su prosli benzinci... Moj PD TDI sa 200+ks trosi uz zivlju voznju manje od 8L/100km. A poderat ce i clia sporta, 5GTI, Astru OPC...
-
benzinci imaju svoju draž, profinjenost, uglađenost i meni su broj 1
dizeli mi idu na živce sa svojim čekićanjem i udaranjem, ono dosadno tak tak tak tak tak...
ali jbga, ispalo je tako da trenutno imam 1.9jtdm i prezadovoljan sam motorom i voznim osobinama :mrgreen:
-
Sve je to lijepo ali mene su prosli benzinci... Moj PD TDI sa 200+ks trosi uz zivlju voznju manje od 8L/100km. A poderat ce i clia sporta, 5GTI, Astru OPC...
slažem se, današnji CR dizeli su po pitanju perfrmansi zakon, i još uz malu potrošnju, i dok ih navijaš i dalje malo troše a ide bolje od atmosfere benzin. I ja sam prešao na Sporta sad nakon jačeg dizela, ali ima ovo svoje čari koje dizel nije mogao ni 1/4 pružat. A za turbo benzinca pokraj kojeg nema nema kaj TDI radit, nemam para jer treba to tankat. ali nakon svih 2.0 dizela s hibridima i mapiranih 3.0, ovo me se dojmilo još više, 265 RS cup. NAdam se da bude krajem desetljeca u garaži, čim prije :palacgore:
2.OT, twinscroll turbo,350nm na 2k okretaja, 285hp serijala, šper diff 40%, 19", Recaro, CUP podvoz, brembo 340mm, mišlen pilot supersport 235/35 vrti na poklapanje u 3. a otvorene vožnje po jajima do zg 6-6.5 na 100km bez problema, ali zato i bez problema mu je prosjek na 30 ;)
(http://fodi.frubar.net/files/7E3DC8C6-F662-BD41-82C1-BA837B24921F_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/7E3DC8C6-F662-BD41-82C1-BA837B24921F.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/153D7ABD-85C3-4747-8B60-CD0A84C80DCA_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/153D7ABD-85C3-4747-8B60-CD0A84C80DCA.jpg)
-
Jedino kaj me od benzinca dojmilo to je nezaboravna voznja u subaru impreza turbo plus kojekakve dorade i mapiranje pogon na sva četri...kolko je to imalo ps neznam,bil je slagan za grobnik i te parade....ujedno i najjace vozilo u kojem sam se vozil ali i najluđa vožnja.. kad sam izašao van iz vozila treso sam se ko govno na vodi...
-
El to ona tu domaca plava 2.0t wrx 02 koja je slozena u 07 sti look. Rega kr555tt? To mi od frenda sad.
Dobra je impreza, vozil sam ih i ja, i doradjene, ali moram priznat da ih je vrijeme pregazilo, i ove novije isto, i po zavojima se losije voze nego kompakti. danasnj svi hecevi su na 2.0t i 300konja vec, puno moderniji motori i vozojiviji auti, sti je vise auto za sve, micek ima recimo bolje pogone dosta, evo 8 9, evo x je soft auto, izgubio se negdje, nema cari nikakve. samo odrzavanje takvih auta je boli glava,sve je 3 4 5 x skuplje nego za rsove cupre rove i tome slicno a nije ni mm bolji.
-
Nije ta,ova je bila od gastarbajera iz ch... a jednu srebrnu smo šlajfali lik je na nju stavljao farove i branike od novije verzije pa je bila na lakiranju (u plavo) kod Štagara tad sam tamo bio na praksi negdje 07/08....ak se ne varam zvao se Tomica i radio je u Lončariću...to bi mogla biti ta..isto strava autic
-
Da malo offam.... Na relaciji dizel-benzinac
Može dizel kolko god hoće malo trošiti, al nije to to... Gledam atmosferce s 1.6 do 2.0, iz njih su izvukli s mapiranjem, bez turba, brdo konja, normalno ne momenta ko dizli... A dizel da ima neku konjažu, nebre bez turba, govorim za auto za svaki dan.
A kad čuješ blokadu benzinca n/a ili turbo i dizla na viskokim okretajima, nemam riječi.... :mrgreen:
-
Nebi benzinca nikad kupio samo zbog lupanja u blokadu...
Ja na svoga jos stavim par sitnica i na 300ks sam i opet nece nista trosit a guzvat ce asfalt momentom...
-
ajmo strucnjaci za auta pomagajte.
polo 98 1.4 44kw
problem da teze pali kad je vlazno a na lokvi se ugasi i 10min nema sanse da upali. nakon 10 minuta upali ali nece gasa,tj ugasi se pri dodavanju gasa,a kad pocne primat trokira i dimi. novi su kablovi,razvodna kapa,sve kablove sto su u dojnjem djelu do kojih moze doc vlaga sam na spojevima (djekovima)namazo tovat masti da otklonim mogucnost ulazka vlage. e sad neko ce rec da izbjegavam lokve ali radim na takvim mjestima da moram proci makadamom gdje u lokvu potone pola auta.
-
Fino sam ti govorio uzmi dizel uzmi dizel ti zapeo za benzin ...eto ti sad :lol: :lol:
-
nevolim dizel i gotova prica.nepase mi amen. .....
a sad bi zamolio one malo ozbiljnije da pomognu odgonetnut gdje bi mogo bit problem
-
ajmo strucnjaci za auta pomagajte.
polo 98 1.4 44kw
problem da teze pali kad je vlazno a na lokvi se ugasi i 10min nema sanse da upali. nakon 10 minuta upali ali nece gasa,tj ugasi se pri dodavanju gasa,a kad pocne primat trokira i dimi. novi su kablovi,razvodna kapa,sve kablove sto su u dojnjem djelu do kojih moze doc vlaga sam na spojevima (djekovima)namazo tovat masti da otklonim mogucnost ulazka vlage. e sad neko ce rec da izbjegavam lokve ali radim na takvim mjestima da moram proci makadamom gdje u lokvu potone pola auta.
Kolega je imao istog tog pola. I identicna stvar mu se desavala. Nikad nije skuzio u cemu je stvar.
Inace ti motori su najgori motori sto je vw ikad napravio. Ja sam ih slagao x do sada i niti jedan nije presao preko 150000 bez generalne. Zlo od auta.
-
ovaj je preso 200000 i nista taknuto na motoru nije. na jednu svjecu pali,ulja ni kapi ne trosi a ko zvrk je. negdje neka finta mora bit :misli:
-
Jesi kupio sviječke po katalogu ili prve koje su ti pod ruku došle?
-
svjecke su ljetos mjenjane.po katalogu
-
Takvu muku sam i ja mucio na polu prije, sad i na ibizi (koja ima istu stvar od motora). Kad upali mozes se voziti, ali po ravnici bez dodavanja gasa sve dok se prokletinja ne osusi.
Uglavnom skuzio sam da se razvodna kapa orosi iznutra i pocnu problemi. Zapravo to nije rosa vec kondenzat pare koja je cesto oku nevidljiva.
Ponekad pomaze brisanje suhom krpom, a nekoliko puta sam susio fenom.
Nisam otkrio drugo rjesenje. Razmisljao sam cak o termickoj izolaciji razvodnika...
-
Hoce ta kapa zajebavat...to je znalo mog starog zajebavat dok je daciu imal...ista stvar,sušenje fenom...mada kad je kupio novu jedno vrijeme je bio miran...navodno nastane neka mikropukotina oku nevididljiva pa vuče vlagu....
-
danas sam stavio novu kapu isto se ponasa.kasnje se zaletim kroz lokvu pa probam pobrisat krpom,pa cu vidit rezultate. da probam kontakt sprejem unutra prespricat? da kad se ugrije nestaju problemi.
-
Probaj sa wd-om pošpricat iznutra. A dali ti je rotor ispravan
-
Ja sam takoder stavil novu kapu i rotor - isti drek. Kad voda skoci po grani sve se spari oko motora vlaga dode unutra i to je to. Dalje se vozis na 2 svjecice dok ne ishlapi.
-
nema druge nego sklepat neku zastitu da voda ne strapa prema gore. od ljevog tocka štrapa sve do kape gore... evo wedom sam nastrapo unutar kape i nema problema. ili ugradit grijac razvodnika paljenja :lol: :lol: :lol:
hvala ekipa, bar sam odgonetnuo do cega je :palacgore:
-
Sve je to lijepo ali mene su prosli benzinci... Moj PD TDI sa 200+ks trosi uz zivlju voznju manje od 8L/100km. A poderat ce i clia sporta, 5GTI, Astru OPC...
Kako si ti meni smješan, ulupao u auto xxxx€ da dobiješ tu snagu i sad gledaš na potrošnju, pa kad ćeš ti to isplatit. I baš bi volio vidit kako taj TDI dere turbobenzinca od 200 ks koje BDW možeš dobit s običnom mapom.
I ja neznam kako ti u golf 3 prenosiš taj moment na asflat bez slick guma.
Poštujem svako slaganje i ako si ti sam ubacivao motor onda svaka čast složeno do zadnjeg detalja perfektno :palacgore:
Ljudi vole moment dizela (neki čak i rokćanje da upoznao sam i takvih) i ne vidim ništa loše u slaganju dizela ali se odna hvalit o potrošnji i kako dere sve oko sebe, ma nema smisla čovječe
-
ARL tekško da bi mogao nešto napraviti zdravoj 5 GTI s dsg mjenjačem, taj auto ima brdo momenta i snage, ali ne može se sav moment prenesti na podlogu i gubiš na manualnom mjenjaču u usporedbi s DSG-om koji ima launch control u S modu. Sm chip diže sa 200 ks na 243 što možda i ne predstavlja veliki pomak, ali u vožnji se osjeti momački. Oboje su nagađanja ali bilo tko kome je nekakvo trkanje na pameti ide na turbo benzinca i potrošnja mu postaje sporedna stvar..
Da se razumijemo, ne pljujem ni po jednom ni po drugom, ovo su samo činjenice
-
nemoj gledat dsg, gledaj oba obična mjenjača. S oba auta iste kilaže mjenjača i snage trubobenzinac je brži u svemu. Od starta do među ubrzanja pa krajnje brzine
-
Zašto bi neko uopće slagao za trke dizela kad je lakše sa benz. Ideš po rezultate a ne da se hvališ potrošnjom, druga je stvar auto koji se koristi svaki dan
-
To je nas mentalitet,svi bi 500 konja,a da trosi 7 i manje litri,nafte naravno,jer je jeftinija od benzina :mrgreen: Pogotovo izrazeno kod fauve ekipe,mislim,ko voli nek izvoli,ali moje misljenje ak zelis imat brz auto,da si jednostavno brzi od drugih,onda se kupi neka mrcina jaka od auta,a za svaki dan se drnda neki dizel i bok.
-
I bez dsg mjenjača ovaj je u prednosti, jednostavno je tako. Kao što sam napisao, da imam para i da kupujem neku jurilicu bio bi turbo benzinac zbog velikih mogućnosti za daljni tuning i ne bi me bilo briga za potrošnju. I atmosferci su jako dobri ali se teško upgradeaju baš zbog toga što nemaju turbinu.
-
Da malo offam.... Na relaciji dizel-benzinac
Može dizel kolko god hoće malo trošiti, al nije to to... Gledam atmosferce s 1.6 do 2.0, iz njih su izvukli s mapiranjem, bez turba, brdo konja, normalno ne momenta ko dizli... A dizel da ima neku konjažu, nebre bez turba, govorim za auto za svaki dan.
A kad čuješ blokadu benzinca n/a ili turbo i dizla na viskokim okretajima, nemam riječi.... :mrgreen:
Za vas koji volite te blokada zvukove, evo ti TDI kao moj sa popcorn limiterom:
Audi A4 B7 2.0TDI 16v - POPCORN LIMITER - SOUND OF! (http://www.youtube.com/watch?v=TedeRKUhRck#)
Ja isto više volim benzince ali kako sam stariji sve mi se više sviđaju ovi traktori koji imaju momenta pa čupaju od 1500rpm pa sve do tam 4000, dok benzincac moraš navinut i tek na 4 4 i pol iljade potegne kak spada (govorim za N/A)
-
Booster: uzmi BMWa 750i V12 5.4L taj bi trebo povuć od nule haha
Jel ko od vas probo kocku bmwa sa m50b25 iz e36 stockom
-
opet ja sa mojim problemom.kapu paljenja sam otpiso.nevjerujem da je ona. cjeli dan se vozam uredu sve,kisa lokve... krenem na poso dodjem do makadama naletim na lokvu opet gasenje. ocistim kapu,pospricam nebenda.
onda ga izverglam sa skroz stisnutim gasom,prestanem verglat,onda bez gasa i upali(to je jedina baza na koju ga uspijem upalit) jedva se dopeljam do posla.pustim ga minut da radi i odem opet bacit djir ito ludjacki po lokvetinama gdje skoro citav tocak upadne i negasi se,nit da stucne. od zivaca uzmem bocu od pet litara i skoro je citavu stresem po razvodnoj kapi i kablovima sa stekerima i grani da se stvori para i on nit da zucne,ko sat radi. vise nisam pametan. djeluje mi kao da ne dobiva gorivo....
-
Prvo natočit gorivo :mrgreen:
-
Kako si ti meni smješan, ulupao u auto xxxx€ da dobiješ tu snagu i sad gledaš na potrošnju, pa kad ćeš ti to isplatit. I baš bi volio vidit kako taj TDI dere turbobenzinca od 200 ks koje BDW možeš dobit s običnom mapom.
I ja neznam kako ti u golf 3 prenosiš taj moment na asflat bez slick guma.
Poštujem svako slaganje i ako si ti sam ubacivao motor onda svaka čast složeno do zadnjeg detalja perfektno :palacgore:
Ljudi vole moment dizela (neki čak i rokćanje da upoznao sam i takvih) i ne vidim ništa loše u slaganju dizela ali se odna hvalit o potrošnji i kako dere sve oko sebe, ma nema smisla čovječe
Haha sad ce pocet ovi internet tjuneri... Eno u Dubrovniku ARL u Seatu koji dere M5 kompressor sa 580ks i M6 takodjer.
Auto nisam ja slagao nego sam ga kupio i ulozit cu jos tih 1500-2000€ da sam na 300+ ks i oko 600nm
-
opet ja sa mojim problemom.kapu paljenja sam otpiso.nevjerujem da je ona. cjeli dan se vozam uredu sve,kisa lokve... krenem na poso dodjem do makadama naletim na lokvu opet gasenje. ocistim kapu,pospricam nebenda.
onda ga izverglam sa skroz stisnutim gasom,prestanem verglat,onda bez gasa i upali(to je jedina baza na koju ga uspijem upalit) jedva se dopeljam do posla.pustim ga minut da radi i odem opet bacit djir ito ludjacki po lokvetinama gdje skoro citav tocak upadne i negasi se,nit da stucne. od zivaca uzmem bocu od pet litara i skoro je citavu stresem po razvodnoj kapi i kablovima sa stekerima i grani da se stvori para i on nit da zucne,ko sat radi. vise nisam pametan. djeluje mi kao da ne dobiva gorivo....
99% ti je do bobine,šogor imao identičan problem,bilo je i šlepanja auta i ispitivanja kape i kablova ko i ti i nije bilo pomaka..provjereni majstor rekao da je do bobine,zamjenili je i od onda bez greške :palacgore:
-
Haha sad ce pocet ovi internet tjuneri... Eno u Dubrovniku ARL u Seatu koji dere M5 kompressor sa 580ks i M6 takodjer.
Auto nisam ja slagao nego sam ga kupio i ulozit cu jos tih 1500-2000€ da sam na 300+ ks i oko 600nm
Ima ih samo pogledaj sta je ulupano u to auto. Everyday dizel na 300 ks i fwd jednostavno ne šljaka a sjetit ćes se mojih riječi kad shvatiš da s tim okretnim momentom jedino možeš povuć prikolicu željeza. Onda će trpit mjenjač i lamela pa kad to složiš bit će ti jasno da podvozje od trice nije izrađeno za taj moment, pa ćeš svake sezone morat kupovat nove gume i tako dalje i nakon xxxx€ i poluproizvoda od auta ti ćes se hvalit kako malo trosi i ima 300 ks, čiste brojke na papiru za hvaljenje. Da je dizel tako brz koristio bi se na trkama.
-
ne vozim nista na 4 felge i nemam nikakvih problema :mrgreen:
-
-tomek- sumnjam na nju.vjerojatno neka pukotina ima...
a ovi dizel benzinac, benzinac u svakom pogledu, ako ces jurilicu turbo benzinac a za svakodnevno benzinac sa plinom :gy:
-
Ima ih samo pogledaj sta je ulupano u to auto. Everyday dizel na 300 ks i fwd jednostavno ne šljaka a sjetit ćes se mojih riječi kad shvatiš da s tim okretnim momentom jedino možeš povuć prikolicu željeza. Onda će trpit mjenjač i lamela pa kad to složiš bit će ti jasno da podvozje od trice nije izrađeno za taj moment, pa ćeš svake sezone morat kupovat nove gume i tako dalje i nakon xxxx€ i poluproizvoda od auta ti ćes se hvalit kako malo trosi i ima 300 ks, čiste brojke na papiru za hvaljenje. Da je dizel tako brz koristio bi se na trkama.
Ovo je sve li-la, za po gradu nema smisla, tko se vecinom vozi po otvorenom (pogotovo autocesta) itekako šljaka jer sa 300ks na 100 i kusur preskocis koga god i kad god hoces a nekima je to najbitnije kada ti se nekud žuri da na ravnom možeš zaobić ove babce koji se vuku a ne kalkulirat oce ovuc dovoljno ili nece.
-
Za vas koji volite te blokada zvukove, evo ti TDI kao moj sa popcorn limiterom:
Audi A4 B7 2.0TDI 16v - POPCORN LIMITER - SOUND OF! (http://www.youtube.com/watch?v=TedeRKUhRck#)
Ja isto više volim benzince ali kako sam stariji sve mi se više sviđaju ovi traktori koji imaju momenta pa čupaju od 1500rpm pa sve do tam 4000, dok benzincac moraš navinut i tek na 4 4 i pol iljade potegne kak spada (govorim za N/A)
https://www.youtube.com/watch?v=w7xDmaJYOq4 (https://www.youtube.com/watch?v=w7xDmaJYOq4)
:mrgreen:
https://www.youtube.com/watch?v=34YLGDIMM8c (https://www.youtube.com/watch?v=34YLGDIMM8c) :palacgore:
-
Ovo je sve li-la, za po gradu nema smisla, tko se vecinom vozi po otvorenom (pogotovo autocesta) itekako šljaka jer sa 300ks na 100 i kusur preskocis koga god i kad god hoces a nekima je to najbitnije kada ti se nekud žuri da na ravnom možeš zaobić ove babce koji se vuku a ne kalkulirat oce ovuc dovoljno ili nece.
malo gdje na otvorenoj cesti voze 100 a i zasto bi nekog na otvorenoj cesti prestizao ako vozi 100. Imao sam indetično razmišljanje u stock auto i laganu šasiju ubacit 1.8 t. Cisto da mi ne fali snage i da mogu prestić te babe sto se vuku nacesti.medutim kad sam sve slozio vidim da to ne šljaka većina auta koje trebam prestić voze od 40-70 kmh a kad poklopim gas auto se rastegne ko žvaka i uopće nemam kontrole nad njim. Onda spustaj auto,tvrđi ovijes nove gume da bi ga smirio. A to je samo stock 1.8 t sa 150 ks i neznam kolko NM. Padne kiša i odmah si ograničen. Sad auto jede mjenjače, kočnice nisu dovoljno jake, osjetis kako šasija igra. A pod 400-500 NM to bi bio čisti raspašo
-
Ima ih samo pogledaj sta je ulupano u to auto. Everyday dizel na 300 ks i fwd jednostavno ne šljaka a sjetit ćes se mojih riječi kad shvatiš da s tim okretnim momentom jedino možeš povuć prikolicu željeza. Onda će trpit mjenjač i lamela pa kad to složiš bit će ti jasno da podvozje od trice nije izrađeno za taj moment, pa ćeš svake sezone morat kupovat nove gume i tako dalje i nakon xxxx€ i poluproizvoda od auta ti ćes se hvalit kako malo trosi i ima 300 ks, čiste brojke na papiru za hvaljenje. Da je dizel tako brz koristio bi se na trkama.
Ispod 6 sekundi do 100 mene jaako veseli. Auto povlaci u svakoj brzini jednako. Znam dosta ljudi sto imaju 250-300+ ks u normalnim autima i voze se i voze i voze... Sta se ja imam hvalit nisam balavac od 18 godina. 3 auta imam i vozim se u cem ocu i kad hocu. Dizel ne ide na utrkama? Upisi si na yt ZokiVg pa ces vidjet kako ne ide...
-
Stižem u ZG pred kraj mjeseca, nebi volio da se preko interneta dopisujemo nego da se upoznamo i razmjenimo iskustva :palacgore: i volio bih vidjeti tvoju pilu :palacgore:
-
Nije nikakav problem. :palacgore:
-
Neću sad sa moba kopati po đejtiju ali znam da ima jedna golf četvorka 1.9 tdi opako nadorađena i vidio sam ju prije mjesec i pol na grobniku u utrci protiv neke mješovite ekipice talijana i slovenaca di je bio bolji od nekih bembura i clia 2.0 sport a bježali su mu za pol kruga u cjeloj trci tri ferarija porsche 911gt1i još nrka ultra sportiva
-
Mario_Zg: s dizelom na trke ide samo onaj ko hoće nešto dokazat :wink:
-
Ekipa Golf 4 TDI 150 cipan na 200ks ide 6,2 do 100 km/sat i to je brze nego clio sport koji ima oko 7 sek. Moj auto je laksi, ima veci turbo, veliki IC sto daje preko 200ks koji ubrzavaju do 100 za manje od 6 sekundi. Kako ga je vozit? Pa u voznji oce na napucavanje gasa zavrtit od 1-4 brzine i sve to sa potrosnjom manjom od 8L. U danasnje doba vozit benzinca je besmisleno pogotovo uz ovakve TDI-je. Benzinski ekvivalent TDI-ju trosi barem 50% vise sto nije malo... pogotovo zato sto ze dizela uvijek da naci jeftinije. Vi si slobodno slazite i kupujte benzince sa 200ks i upola momenta naspram dizela. Over&out.
P.S. Tko hoce vidjet sto radi TDI 200+KS nek se slobodno javi.
-
Po tvome turbo benzinac od 200 ks troši 16 l, a uz tako mali moment ne ide nigdje. Neznam šta si dosad vozio i s kim si se trkao ali živiš u velikoj zabludi. Ili sam možda ja, jedva čekam da se upoznamo pa malo o tome razoputimo ;)
-
kaj se tice golfa 4 njegov 1.9 TDI pumpedize 150ks cita lekciju 1.8t i V5, dokazano
stvarno mrcina od auta
-
Pošto ja imam i benzica (malu jurilicu) i TDI-a (veliku krmaču) mogu reč da svaki ima svoje prednosti i nedostatke, no prednost benzinca u ovom slučaju je zvuk i malo više adrenalin špricne zbog toga...s druge strane TDI koji je krmača od 1600kg nabire nesto malo slabije od ove male šprice a još nije ni čipan...do proljeća...no uz to što fino poteže od podruma kada se lagano vozi troši samo 4 litre, a benzinca moram navinut na 4000+rpm da pravo potegne. Suma sumarum: benzinac (Ibiza 1.8 16V GTI cca 140ks) živa vožnja po gradu 18L/100, (A4 B7 2.0 TDI 140KS) življa vožnja po gradu 8.5L/100, Otvorena cesta lagano Ibiza 6.5L/100, Audi 4L/100...pa vi sad vidite...evo i mali video od ljetos ;)
Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI low fuel comsumption (http://www.youtube.com/watch?v=VwoI9bgzqik#)
-
tak veliku potrosnju ima ibiza s tim motorom? kolko znam ibiza ima 1.8 16v s KR anjspricom
-
Ne, Ibiza ima injectio sličan kao Golf 3 2.0 GTI 16V, u biti glava im je ista, iz vana i injection isti...samo je blok 1.8
Gle govorimo o vožnji On/off znači pedala do poda, prva, druga, treca, koci, druga,treca koci...a na otvorenoj nekh 10 iznad ograničenja 6.5L...to nije puno ali opet vise od dizela
Jedan kratki od posla do doma:
Ibiza GTi 16V (http://www.youtube.com/watch?v=9Eg5yxfAuZ0#)
-
znaci od ABF-a, pitam za potrosnju jer je bil nedavno kod starog na popravku jedan golf 'kec' 16v KR, blok je bil brusen na 2.0 i glava uredivana, 150ks na valjcima pokazal al u ful gasu kak ti velis gas do poda on je trosil cirka 15-16L/100 pa mi je to onda sumnjivo kak ibiza vise zdere :misli:
-
3.0 TDI (biturbo) i njegov zvuk :palacgore:
https://www.youtube.com/watch?v=4qbtIiHXdiQ (https://www.youtube.com/watch?v=4qbtIiHXdiQ)
(video je od kolege s drugog foruma)
-
znaci od ABF-a, pitam za potrosnju jer je bil nedavno kod starog na popravku jedan golf 'kec' 16v KR, blok je bil brusen na 2.0 i glava uredivana, 150ks na valjcima pokazal al u ful gasu kak ti velis gas do poda on je trosil cirka 15-16L/100 pa mi je to onda sumnjivo kak ibiza vise zdere :misli:
Cirka...meni ovo putni izbaci
-
Uvijek bilo i bit ce,svatko svoga konja hvali...
Samo se nemojte zavaravat kad cujete TDI ili dizel jer bi mogli gutat crnog dima.... i eko test prolazi stoposto
:mrgreen: :mrgreen:
-
Pošto ja imam i benzica (malu jurilicu) i TDI-a (veliku krmaču) mogu reč da svaki ima svoje prednosti i nedostatke, no prednost benzinca u ovom slučaju je zvuk i malo više adrenalin špricne zbog toga...s druge strane TDI koji je krmača od 1600kg nabire nesto malo slabije od ove male šprice a još nije ni čipan...do proljeća...no uz to što fino poteže od podruma kada se lagano vozi troši samo 4 litre, a benzinca moram navinut na 4000+rpm da pravo potegne. Suma sumarum: benzinac (Ibiza 1.8 16V GTI cca 140ks) živa vožnja po gradu 18L/100, (A4 B7 2.0 TDI 140KS) življa vožnja po gradu 8.5L/100, Otvorena cesta lagano Ibiza 6.5L/100, Audi 4L/100...pa vi sad vidite...evo i mali video od ljetos ;)
Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI low fuel comsumption (http://www.youtube.com/watch?v=VwoI9bgzqik#)
Baš si našao usporedbu, polivaču od motora protiv 7 g. mlađeg kompaktnog auta. I baš me zanima pod kojim to režimom ta ibiza troši 18/100
inače auto ima 230 PS
https://www.youtube.com/watch?v=821hshuqtkk (https://www.youtube.com/watch?v=821hshuqtkk)
i prosječna potrošnja
https://www.youtube.com/watch?v=s6ycNcYxGak (https://www.youtube.com/watch?v=s6ycNcYxGak)
kaj se tice golfa 4 njegov 1.9 TDI pumpedize 150ks cita lekciju 1.8t i V5, dokazano
stvarno mrcina od auta
Rekao ti kumov prijatelj ili si se sam u to uvjerio?
-
(http://s22.postimg.org/fhfrxpa7h/12506527_10206611679784809_1474779246_n_jpg_oh_338ce822483342bd838cd73fbfa3985a_oe_5690_D4_C6.jpg) (http://postimg.org/image/fhfrxpa7h/)
(http://s2.postimg.org/mq433pkcl/12506676_10206611679904812_485608193_n_jpg_oh_763c4ed9157c013054e113510a8d4e11_oe_5690_EB45.jpg) (http://postimg.org/image/mq433pkcl/)
(http://s11.postimg.org/4h0srre6n/12506890_10206611680104817_1253274572_n_jpg_oh_b4d232c8a19cc835c4d16215af4cfb27_oe_568_FD4_BD.jpg) (http://postimg.org/image/4h0srre6n/)
(http://s9.postimg.org/yxcyne6zf/12498500_10206611680424825_1738473182_n_jpg_oh_2b2ae73bb9d8ec00966a1178afdd40d7_oe_5690_CECC.jpg) (http://postimg.org/image/yxcyne6zf/)
(http://s10.postimg.org/phlvquxud/12468138_10206603451099097_1035487349_n_jpg_oh_00b2c8d27f75e48366c46319454b0f7d_oe_568_FC2_C2.jpg) (http://postimg.org/image/phlvquxud/)
(http://s10.postimg.org/8702ckvkl/12511908_10206611681584854_1273434682_n_jpg_oh_4ad739c5eea476d797a8a85c31cd55d5_oe_568_FDC5_B.jpg) (http://postimg.org/image/8702ckvkl/)
Golf ošo. :lol: :lol:
2003 godina,1.6 16v, 108 ks,benzin,sportski ovjes,oprema ivica kostelic - klimatronic,automatsko paljenje svjetla i brisača,el retrovizori,podizači,daljinsko centralno,putno računalo,komande na volanu,alu felge,niži nek normalan clio, 112000 km ,kupljen u 7 mj,sad ima 119000 km,potrošnje normalne 6.5-7 L,jedino kaj sam mjenjal do sad su zadnji lageri na kotačima,moral sam samo jedan zamjenit,ja sam oba zamenil i to je to. toči vozi :mrgreen: :mrgreen:
simple as that.
-
eh sad sta je ovo,kazaljka za gorivo skoro na crvenom :mrgreen:
-
ne brine me koja je cijena benzina,ja uvijek za 100 kn točim :lol: :lol:
-
bolje da se drzimo tomosakija,tamo nikad ne prikazuje da je na rezervi :mrgreen:
-
Black,pusti te slikice i snimke bordcompa...mogu ti tako ja slikat pitrosnju ispod 4l sto naravno nije prosjek....
Projatelj ima g4 150ks turbo gti kaže vožnje ko dedek 8L normalne oko 10L a nedo Bog stiskanja ko što te tjera da stiščeš preko 15L.... i nije rekla kazala kum kuma nego se raspitaj s osobama koje posjeduju takav auto.... a kad ti kaže 7L znaj da sere.... skoro svaki dan se vozim na poso od kolege Shevrolet laceti 1.6 75kw pa to govance neide ispod 8L a 2008 godište
-
Kompa moj taj shevrolet lačeti je kar... od auta koju nemozes usporedit sa ostalim autima. Toj kanta koja ima zastarjele motore kao i sve zaostalo. Tezi su od konkurencije bar za. 20%. Od kolegice suzuki sx4 1.5 benz trosi 6.5-7l. A re ko dva lacetija zajedno. I ni za jednog modernog benzinca od 1000kg i 100ks nije cudna potrosnja.od 7l. Drugo su vectre 1.6,golf 3 1.6 itd iz 95-ih godina.
P.S.
Ja komentiram normalnu voznju. Od 1500 do 3000 obrtaja. Drugo je peglanje u iberu. Ili mlađi i zivlji vozac.
-
S kojim ostalim benzincima? Koji 1.6 troši normalne,al normalne kombinirane prosječne vožnje ispod 8L ? Nemojte samo sad bacat spike autoput i vožnja 90 km/h ili nekakve slike borda momentalne potrošnje ili relacije od par km..
Znači realni budite.svatko tko ga ima zna kolko troši...a zavaravati možete sami sebe...
Ja sam se naslušao tih priča dosta i previše...
samo je žalosno kaj ljudi nasjedaju na te spike pa kad kupe auto iznenade se kako troši ipak 2-3L više
-
Frend ima clia 1.6 i trosi 8-9l kad on vozi. Kad mu ga vozi stari je 7.5. Kombinirana voznja.
Lacetti 1.4 16v ni ispod 8 nikad. To mu je najminimalnija potrosnja. Izguglas tezine ta dva auta i tu je razlika u potrosnji.
Volvo 460 1.7benz,105ks,95. god. od starog kupljen 2god. star je trosio 7.5 al je caka jer je auto imao full kratak mjenjac. Onda nije bilo bord computera nego tankanje full i nakon 100km dotankavanje. Meni je peugeot 406 1.6 benz u to isto vrijeme trosio 9-11l al je druga isla 100. Mjenjac do pakla dug.
A mali lagani i moderni benzinceki nemaju zasto trosit 9l.
:gy:
Sad opet je drugo opel astra nova kojoj samo jedna vrata imaju 80kg.
-
Isti motor u dvije različite šasije
2.0HDI 90 ks-citroen/peugeot
u berlingu koji ima 1350 kg i aerodinamiku ortopedske cipele-štedljive vožnje do 90 na sat i lagane noge na ubrzanjima-6.5/6.8 na sto a življa vožnja do 8 a preko 130 na autocesti i više
žena ima isti motor u P 206 ici od 1100 kg sa dobrom aerodinamikom-ne vodi računa o štedljivoj vožnji i nema osjećaja ni za uzbrdo ni nizbrdo
potrošnja ne ide preko 6
-
Ja sa 1.9pd 74kw 1250kg i nas četvorica cca380 kg po ljeti s klimom relacija kuća-poso 30km grada 10 km autoputa i 50 km sela,brda,naselja znači kombinirka prosjek 5.6L
Dok smo dvojica 5.2-5.3l
Prošlogljeta relacija Zabok-N.vinodolski 4putnika plus prtljage cca350kg sa klimom 5.2L prosjek 120/130km/h plus naplatne kolona...
Tu se pokažu čari dizela
-
Vozim Rover 25 od 2009 godine. Auto je 2004 godište.
1,4 benzin 103 PS (76KW), prilično živahan auto.
(http://i67.tinypic.com/34o34eh.jpg)
-
Black, nikakav kumov prijatelj :lol:
2013ste smo imali golfa 4 1.9 tdi pumpedize 131ks cipiran na 150, susjed par kuca dalje od mene je imal 4ku V5 (jos ju i sad ima) i drugi susjed 4ku gti-a, i naravno probali ciji ide najbolje na 400 mtara i eto, nagutali se tdi-evog dima
V5 imao najduze vrijeme, ipak to nije nikakav vrli motor, najobicniji atmosferac s 2 ventila po cilindru, nemres nis puno ocekivat od njega osim velike potrosnje, al jedino mu je zvuk brutala
-
Black,pusti te slikice i snimke bordcompa...mogu ti tako ja slikat pitrosnju ispod 4l sto naravno nije prosjek....
Projatelj ima g4 150ks turbo gti kaže vožnje ko dedek 8L normalne oko 10L a nedo Bog stiskanja ko što te tjera da stiščeš preko 15L.... i nije rekla kazala kum kuma nego se raspitaj s osobama koje posjeduju takav auto.... a kad ti kaže 7L znaj da sere.... skoro svaki dan se vozim na poso od kolege Shevrolet laceti 1.6 75kw pa to govance neide ispod 8L a 2008 godište
ma to sam stavio za primjer realno 1.8 t troši 9-11 L moj troši od 10 do 11.5 relacije 6-10 km. Nikad ga ne žalim. I benzinac gradske ispod 8-9 neće da ga samo u leru voziš i zakačiš za drugo auto. Govorim o normalnim autima limuzinama. Auto od 150 ks za 4 sec ide od 80 do 120, to da bi se benzinac nabio na 15 l znači da bi stalno bio ppd punim gasom a na ravnicama od 700-800 m bi razvijao preko 160 km a i svaka krivina puna brenza pa opet pun gas, a to više nije življa vožnja nego voženje trke. Zato kažem prosječne potrošnje na 100 km nema šanse da se turbo benzin nagura na toliko. Nezz možda kod nas u hercegovini dizel nevalja pa vi ti tdi-evi,cdi tds i ostali d-ovi idu sporije. Jer mene jođš nijedno auto ispod 200 ks nije uspjelo stić. Prijatelj mi ima g4 arl, igram se s njim kao beba sa zvečkom, a uz 3.0 tdi 225 ps stojim uz bok
-
black, b4 ti je prva liga :palacgore:
samo me zanima dal si prednje lampe kupio takve zatamnjene gotove ili si dao negde zatamnit? :misli:
-
E moj bleki sad ga kakiš kolko si dug i širok....
-
Over&out neznam sta uopće pokušavam, lampe su zatamljene folijom
-
Sto se potrosnje tice imam VW Boru TDI 130 2005 godina. Auto sad zimi ima prosjek 7.2 , ljeti to bude oko 6.5 a najnize sto sam uspio sa njim 4,4 do Karlovca i nazad. Starom cestom ovo ljeto Sveta Nedelja-Benkovac-Novi Vinodolski-Sveta Nedelja 5,6/100. S tim da je auto tezak 1400kg plus dvoje odraslih, dvoje djece i prtljaga. Blize 2 tone sve skupa. Osobno se zivlje vozim sto znaci da prestignem svaki auto, kamion il sta god. Auto je kod mene 8 godina i prezadovoljan sam. Nebi benzinca nikad vise kupio. Sad si razmisljam uzet Nissan Navaru 2010+ sa 3,0 tdi 230ks :mrgreen:
-
Baš si našao usporedbu, polivaču od motora protiv 7 g. mlađeg kompaktnog auta. I baš me zanima pod kojim to režimom ta ibiza troši 18/100
inače auto ima 230 PS
https://www.youtube.com/watch?v=821hshuqtkk (https://www.youtube.com/watch?v=821hshuqtkk)
i prosječna potrošnja
https://www.youtube.com/watch?v=s6ycNcYxGak (https://www.youtube.com/watch?v=s6ycNcYxGak)
Rekao ti kumov prijatelj ili si se sam u to uvjerio?
taj video je prožvakan već na Audi forumu i znam tko ga je snimio i kako, prosjek je za normalnu vožnju 8 i kusur, meni je na audio 6.5 u tom režimu. Režim za Ibizu i 18L sam napisao On/off, znači pedala do poda, šaltanje, do poda, šaltanje, kočenje...do poda znači tutta force ko na trkama, obrtaljka se kreće 4-7k rpm, normalne vožnje grad 9L
-
Ma nezanm booster, ja ne kažem da sam u pravu, volim učit i nova iskustva kupit pa makar i preko interneta, ali to što vi govorite meni je presmješno i potpuno suprotno od onoga što sam ja dosad vidio i probao. Nisam se ni nadao da ću nešto postić preko interneta jer se ovakve dileme rješavaju za 15 sec i 402 m ravnog asfalta, ali se bome nisam ni nadao onome što vi pišete, jer kako sam ja skužio po vašoj priči već 1992 je trebala prestati proizvodnja benzinaca
-
nije to bas tako, ja sam rekao da je meni benzinac gušt i ima svoje čari ali su današnji dizeli daleko islativiji i ugodniji za everyday ride.
Primjer: frend imao golf 3 ABF, hitio taj motor van i stavio 1.8T od Audia TT, s kovanim klipovima, vecim turbom IC-om, VEMS...uglavnom cca 400KS, i to mu je auto za gušt ali si je uz bnjega kupio A3 2.0TDI i čipnuo ga malo jer je vožnja Golfom bankrot.
-
Po meni uludo uložena energija u raspravi dizel ili benzinac. :wink:
-
Ja ne kužim zašto je tako teško vjerovat da jedan serijski 150ps dizel može biti startniji,agresivniji,upotrbljiviji od benzinca iste konjaže? pogotovo kad je 10 godina razlike kaj u tehnologiji kaj u stanju auta...a o kilaži da ne pričam...
Nitko ne kaže da se iz dizela kojekakvim preinakama može izvuč više od benzinca,al nije ni daleko...
Od jakog uvjek postoji jači...od isplativog isplativiji...
Meni osobno auto treba svakodnevno i služi za od točke a do b,u preticavanju momenta ne nedostaje a to mi je poprilično važno..godišnje radim oko 25 tisuća km,i u nikojem ludilu mi nepada na pamet vozit auto koji bi uz slične performanse trošio 3 do 5L goriva više...na višegodišnjoj razini to je velka suma novca,a u uvoj blago nam našoj rvackoj i ovim primanjima rađe si priuštim odlazak na more ili kino ili koju kitu od biločega da mogu danas sutra kazat da sam kolko tolko uživao u mladosti ...jebem ti zvuk i auspuhe
-
Slanec tesko mi je u to povjerovat jer dizel ima samo ispucavanje snage od 1800 do 3500 dok benzinac vuće linearno od 1800 do 6000. I zato dizel izgleda da brže ide i ljudi to vole. Samu raspravu sam otvorio zbog friziranja arl motora i hvaljenja sa potrošnjom . Možda čovjek voli moment ali jedna je stvar kupit auto kao što ti kažeš TDI štedljiv a jako pristojan u performansama a druga uložit xxxx€ u auto i onda se hvalit sa potrošnjom. To je još jedna odlika friziranog dizela ali nikako nebi trebao biti motiv za friziranje jer je to onda glup potez, samo sam na to htio ukazat. I na to da za 300 ks dizelu treba duplo više momenta a to čitav sklop auta nemože trpit. Samo neznam ni ja kako čitava rasprava je otišla u krivom smjeru. Kroz naš vozni par prošle su skoro sve generacije i tipovi 1.9 tdi motora osim ARL i onih novijih s dvi bregaste. O tim motorima samo mogu reći brzina,pouzdanost i štedljivost. Sa ozoglašenim 2.5 v6 TDI smo prešli 200 t km i to je bio mapiran na 180 ks nikad nas nije ostavio. S pravom mogu reći da sam upoznat s tim motorima i njihovim mogućnostima. Ali sam s razlogom ipak za every day ubacio 1.8 T. Svatko kupuje auto po svom guštu i svojim mogućnostima ali to nije razlog da se pljuje po tuđem.
-
Slažem se s tobom u potpunosti,ali kakiš svejedno kolko si dug i širok!!
Jer da si ikad stao uz bok arl-u pogotovo na 402m naguto bi se dima al do 160/170kmh..tek iznad toga bi se mogi igrat s njim ko beba s zvečkom..naravno ako ga uloviš dok ti ne nestane ceste...
Dobro si reko ispucava snagu,netreba natezat,ima sigurno 50-100Nm više nego tvoj audi(nagađam neznam točan podatak o tvom vozilu) i to mu daje prednost,nemoš protiv toga sam tak
-
Dizeli 1.9/2.0 TDI/JTD i slicni, mera im je do do 160-180KS, sve preko toga trpi posledice, a preko 200KS zaboravite na mirnu voznju bez problema i na neku pouzdanost i trajnost. Neka prica ko sta hoce, ne moze nijedan auto ni motor da izdrzi sa fabrickim delovima povecanje snage preko 50%. Pricam o voznji i przenju pun gas svaki dan, a ne o mazenju i pazenju.
Za 30.000km sam sahranio 4 menjaca i 2 motora od Honde, jer je bilo svaki vikend ganjanja po Miseluku...... dajte mi tog Dizela da od 200KS da ga proteram par krugova po stazi onako kako treba pa cemo kasnije zajedno lopatom tovariti delove u smece....
Manite se prica o dizelima na trkama...... neko je dobro napisao nekoliko stranica u nazad "Sa dizelom na trke ide onaj ko zeli nesto da dokaze"....
Neda mi se da nekog ubedjujem sta ce prvo puci , sta drugo i cemu to vodi..... al da ce izdrzati nece nijedan bez debele love, a svaki deo koji ce da trpi takva opterecenja ne kosta duplo, nego 5x vise.
Cist primer. Honda TypeR, fabricki 205KS, na kruznim trkama izvlace iz njih 250-260KS....to je povecanje snage od svega 25% i u pripremu takvog auta ode 50.000e i opet se desi da ne zavrsi svaku trku.... jel su oni ludi pa ulazu 50.000e od cega vecina ode u motor?
-
Da ludi su koji ulažu tolku lovu u auto...kupi serijsko jače vozilo i vozi...za mene je to ludost...al ljudi to vole i neka im je...razumijem
Nema veze diezel il benzin,ni jedno serijsko vozili neče izdržat povečanje snage od 50%
-
Slažem se s tobom u potpunosti,ali kakiš svejedno kolko si dug i širok!!
Jer da si ikad stao uz bok arl-u pogotovo na 402m naguto bi se dima al do 160/170kmh..tek iznad toga bi se mogi igrat s njim ko beba s zvečkom..naravno ako ga uloviš dok ti ne nestane ceste...
Dobro si reko ispucava snagu,netreba natezat,ima sigurno 50-100Nm više nego tvoj audi(nagađam neznam točan podatak o tvom vozilu) i to mu daje prednost,nemoš protiv toga sam tak
ti mi ne vjeruješ? Mogu li te pitati zašto? Od tebe sam stvarno više očekivao, daj još jednom pročitaj šta si napisao
-
Ne,nevjerujem...jer ga pretjeruješ,misliš da je nemogu? :mrgreen:
-
Bleki,ovako konkreto,dva g4 arl150 i 150Turbo od starta do krajnje oba serijska vozila da se razumijemo,malo jedan viri kljunom malo drugi i tako nasumice al niti jedan ne vodi niti za dužinu auta..tolko sam se svojim očima uvjerio..ali kako reče frend (vozio je tog 1.8)samo do 160 km/h tu je on nastupio uvjerljivo...to nažalost nisam vidio,al mu dakako vjerujem...
Vjerovao bi i tebi da si rekao da ste vozili bok do boka,vjerovao bi ti da si i rekao da si bio zeru bolji ali tvrdim da kakiš kad kažeš ovo bebe i zvečke...tvrdim da je arl explozivniji i ugodniji za svakodnevnu vožnju,isplativiji,efikasniji...
I nemože me nitko razuvjerit....a sve ostalo je stvar ukusa
-
Jedino moja bokcija od 60ks ne ide nikam i trosi 7l.
-
Bleki,ovako konkreto,dva g4 arl150 i 150Turbo od starta do krajnje oba serijska vozila da se razumijemo,malo jedan viri kljunom malo drugi i tako nasumice al niti jedan ne vodi niti za dužinu auta..tolko sam se svojim očima uvjerio..ali kako reče frend (vozio je tog 1.8)samo do 160 km/h tu je on nastupio uvjerljivo...to nažalost nisam vidio,al mu dakako vjerujem...
Vjerovao bi i tebi da si rekao da ste vozili bok do boka,vjerovao bi ti da si i rekao da si bio zeru bolji ali tvrdim da kakiš kad kažeš ovo bebe i zvečke...tvrdim da je arl explozivniji i ugodniji za svakodnevnu vožnju,isplativiji,efikasniji...
I nemože me nitko razuvjerit....a sve ostalo je stvar ukusa
sve to stoji napokon razuman post, samo što kod mene nije g4 nego b4 imaš par stranica prije video kako ide pa ga usporedi bar ovako odokativno preko yutuba sa arl, a ako ti išta znači mogu i snimit video odmjeravanja. Stvarno nemam razloga da lažem nije mi u cilju vodu tjerat na svoj mlin samo realno stvari postavit.
-
Nema smisla daljnja rasprava
-
https://youtu.be/1si9UWNnXUs ovo je poso na starom 2.0 motoru :mrgreen:
-
Što mislite kako ovaj slabi dizel vuče.
www.youtube.com/watch?v=XAIHPzuqSc4 (http://www.youtube.com/watch?v=XAIHPzuqSc4#)
-
https://youtu.be/1si9UWNnXUs ovo je poso na starom 2.0 motoru :mrgreen:
Bila je jako dobra dok nije tokić počeo financirat Konopeka
-
konopekov audi je brutala, svi pricaju o onoj dvojki 16Vampir od bobe-motoringa kako je to nevjerojatno brz golf ovo ono i stvarno ta dvojka ima predobro vrijeme na stazi ali niko ne hvali konopeka, covjek vozi ispod 9 sekundi jedini u hr i ide na razlicita natjecanja po europi i uvijek se vraca s jako dobrim rezultatima ali svi samo te svabe hvale
-
Što mislite kako ovaj slabi dizel vuče.
www.youtube.com/watch?v=XAIHPzuqSc4 (http://www.youtube.com/watch?v=XAIHPzuqSc4#)
da malo više pratiš ova tractor pulling natjecanja biš znao da na svakom takmičenju eksplodira nekoliko motora od prenavijenosti ( a max opterećenje traje by d vej oko 10 sekundi -niš više)
-
kako ga je razvrtavao sve gledam da se nece odignut od poda, zvuci ko helikopter...
a i zagadio je u ovih minut dvije vise nego svi vw u SAD-u... :gy:
-
Black, ja sam sa CRX-om otresao Golfa 4 1.8 turbo 20v da nije znao sta ga snaslo, a golf je bio u extra stanju i dan danas je, stock je motor samo izvadjen katalizator i stavljen KN na usis i blow off da zvizdi. A recimo sa Seatom TDI fabricki 130KS, cipovan, imao sam mnogo manju prednost. Iskreno u te VW 1.8 Turbo motore sa se razocarao....isto tako sam osisao 2 Audia TT 1.8 po 180KS. Pricam o trkama na pravcu sa iste startne linije uz gomilu svedoka.
Mislio sam da ce me taj golf poderati kad sam cuo kako sisti/zvizdi turbo na oduzimanje gasa....kad ono medjutim nista od toga.
-
Ola ljudovi. Ode tema ki ca vozi u krasni mlinac
Ovoj sad rasprava jel prva koka ili jaje.
-
hmm da nije prvi pijetao :mrgreen:
-
Onda je moj neka limited serija motora sa 250 ks :lol: iako je u biti prvi AEB sa 150 ks
https://vid.me/NZs7
-
koje priče LOL
Xl pakovanje :kokice: :kokice: :mrgreen:
probao večinu toga o čemu se piše, i 1.8T vjerojatno najtromiji motor kojeg sam vozil od tih kaj ima smisla (ajde 1.4FSI ime je tromiji hahah), 150 i 180 pogotovo, ajde ovaj 225 diše donekle i složi se jer je u stratu otvoreniji. Honde idu jebeno svake jer su stare i lagane skroz
ali dva zdrava motora 200hp dizel vs benzion s istom težinom idu jednako, pa nema ovaj benzinac 130 konja nego 200, a moment iako ima duplo manji zato ima mjenjač
Neko želi da auto vućče 6-8 a neki da ubije sve živo 2-3, mada današnji moderni TB idu ko sotone več od 2k okretaja, bolje vuku od modernih dizela :palacgore:
potrošnja je neka druga stvar, sve se plača, pa tako taj gušt u potrošnji i skupljoj cijeni oktana
BTW. da to je ta Impreza, sreberni wrx okaš, od Tomeka bivša složena u plavu Hawkeye. Jako pedantno složen auto, i za svoje godine očuvan iznimno.
A na ovu složenu inozemnu misliš na perla bijelu 2011 sedanku švicarku?
(http://fodi.frubar.net/files/69057318-EF72-2A42-A999-F81C572FF08F_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/69057318-EF72-2A42-A999-F81C572FF08F.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4AA06025-3B13-E046-B2A3-07985C369870_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4AA06025-3B13-E046-B2A3-07985C369870.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/5EA06EF8-0445-7345-A897-1663F76DFA06_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/5EA06EF8-0445-7345-A897-1663F76DFA06.jpg)
-
Ja sam probal dosta toga,nešto vozio nešto bio vožen,nešto gledao oklade nasmijao se,iznenadio...al što se tiče T.D.čovjek se iznenadi,a mnogi ih ismijavaju jer su dizel naravno...
Zato sam doslovno alergičan na neke izjave...
Ne,klasična linija impreza,plava,vlasnik je bio prezimenom Komin,al riješio to odavna,prebacio se na audi rs3 ako me pamčenje služi...
Ahaha,vidi je,nisam je vidio odhoho...uff išla je i ta jebeno....
Samo se nesječam više dal ju je mirek Štagar šprical il je iznajmil mikiju komoru?? :misli:
Bila je oklada pala i u tom autu,taman ga vozili doma od štagara kad se ispred nakakio auto a s kontra strane dolazio drugi i sad oklada oce li stič preticat kad je nabio gasa zadnji pogon uhvatio šoder i zvrtilu se za 120% skoro bilo ponovo špricanje :mrgreen:
-
koje priče LOL
Xl pakovanje :kokice: :kokice: :mrgreen:
probao večinu toga o čemu se piše, i 1.8T vjerojatno najtromiji motor kojeg sam vozil od tih kaj ima smisla (ajde 1.4FSI ime je tromiji hahah), 150 i 180 pogotovo, ajde ovaj 225 diše donekle i složi se jer je u stratu otvoreniji. Honde idu jebeno svake jer su stare i lagane skroz
ali dva zdrava motora 200hp dizel vs benzion s istom težinom idu jednako, pa nema ovaj benzinac 130 konja nego 200, a moment iako ima duplo manji zato ima mjenjač
Neko želi da auto vućče 6-8 a neki da ubije sve živo 2-3, mada današnji moderni TB idu ko sotone več od 2k okretaja, bolje vuku od modernih dizela :palacgore:
potrošnja je neka druga stvar, sve se plača, pa tako taj gušt u potrošnji i skupljoj cijeni oktana
BTW. da to je ta Impreza, sreberni wrx okaš, od Tomeka bivša složena u plavu Hawkeye. Jako pedantno složen auto, i za svoje godine očuvan iznimno.
A na ovu složenu inozemnu misliš na perla bijelu 2011 sedanku švicarku?
(http://fodi.frubar.net/files/69057318-EF72-2A42-A999-F81C572FF08F_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/69057318-EF72-2A42-A999-F81C572FF08F.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4AA06025-3B13-E046-B2A3-07985C369870_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4AA06025-3B13-E046-B2A3-07985C369870.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/5EA06EF8-0445-7345-A897-1663F76DFA06_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/5EA06EF8-0445-7345-A897-1663F76DFA06.jpg)
jel možda Impreza prije u Konjščini bila? pošto ju je vlasnik dućana imal pa prodal,takva je bila ista pa pitam :palacgore:
inače,brutalni auti
-
Retro izdanje - Fićo i ja :mrgreen:
(http://s15.postimg.org/gr6nmykbv/IMG_20160117_WA0022.jpg) (http://postimg.org/image/7w5tcfvjb/full/)
image sharing sites (http://postimage.org/)
-
pripremaš ti fiću za mallorcu :wink:
-
Pomalo :gy:
-
neka, neka, tako i treba :palacgore:
fićo je pravo osvježenje nakon ovih besmislenih rasprava koji je auto brži, čiji je tata jači, itd. itd... :lol: :lol:
-
Kad vidim fiću dojde mi muka, koje je to auto, nikad na tehničkom proć od prve, ni kad je bi novi...a opet, nikad nisa s veći užitku vozi ni jedno auto, koji su to bili dani :palacgore:
Da me ne bi prozvali Jugonostalgičarem ovde ovi moji mišćani, opet bi kupi jednog :lol:
Zbog tomosa (moje "čajne") me i zovu Jugonostalgičarem, ali ja ih zahebem, i pokažem ono Made in Slovenija... :lol: :lol:
-
Obzirom na apena kojeg voziš kupi si od jadrolinije jedan vaki trajekt samo za tebe da moreš na škoj i sa škoja :mrgreen:
(http://s13.postimg.org/40acmc137/DSC_1103.jpg) (http://postimg.org/image/40acmc137/)
-
sad baš razmišljam :old:
fiću sam imao priliku voziti svega nekoliko puta u životu.
tri-četiri kratke relacije, sveukupno nekih desetak kilometara i jednom mi je kolega posudio fiću da odem s curom na vikend u vikendicu njenih roditelja. naravno i u tom slučaju fićo je stajao vani u dvorištu pored vikendice, trebao nam je samo da odemo tamo i vratimo se...
da je bio neki bolji auto, vjerojatno bi se više vozali okolo, a manje u kući bili :lol: :lol:
sve u svemu brbe je apsolutno u pravu. nikakav auto, nema mjesta unutra, slabo vuče, puno troši, neudoban je, nema nikakve opreme i ne mogu se sjetiti ničega po čemu bih ga pohvalio osim što je nekako bio svima drag i naravno i ja ga se uvijek rado sjetim hehee... :mrgreen:
-
Magija je mislim u spoju mladosti i toga što nisi ništa drugo moga kupit osim fiće.
Sad kad vidim fiću, prvo mi dojdu na pamet mladi dani, mladost, a onda tek fićo.
Zato je meni fićo drag, jer je dil moje mladosti, i sjećanje na ono što sam moga činit tada, a sad ne mogu... :mrgreen:
Već sam stavlja sliku na forum
(http://s7.postimg.org/ioiv3gtvb/fi_o_guvno.jpg) (http://postimg.org/image/ioiv3gtvb/)
-
1985. godina :mrgreen:
-
Pogodak :palacgore:
-
sad baš razmišljam :old:
fiću sam imao priliku voziti svega nekoliko puta u životu.
tri-četiri kratke relacije, sveukupno nekih desetak kilometara i jednom mi je kolega posudio fiću da odem s curom na vikend u vikendicu njenih roditelja. naravno i u tom slučaju fićo je stajao vani u dvorištu pored vikendice, trebao nam je samo da odemo tamo i vratimo se...
da je bio neki bolji auto, vjerojatno bi se više vozali okolo, a manje u kući bili :lol: :lol:
sve u svemu brbe je apsolutno u pravu. nikakav auto, nema mjesta unutra, slabo vuče, puno troši, neudoban je, nema nikakve opreme i ne mogu se sjetiti ničega po čemu bih ga pohvalio osim što je nekako bio svima drag i naravno i ja ga se uvijek rado sjetim hehee... :mrgreen:
Šta nema mjesta,kad oboriš prednje siceve,mjesta za sex koliko hoćeš :lol:
-
Koliko mene sjećanje služi, za sex i nisu bitni sicevi :lol: :lol:
-
prednjima se nije mogao naslon spuštati, ali su se preklapali prema naprijed, a onda je na stražnjem sjedalu bilo malo više mjesta, ali ja sam govorio općenito na ponudu prostora unutra dok se čovjek vozi :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Ma nemojte zaj... Cofi je majka od auta. Ja san ih ko mulac imel bar 5-6 kom.
850 je vukal ko metak.
A za snig ni bojeg auta da ga j... (dobro tu je i buba,pegla,princ i stare škode...).
Si ti auti su bili klasa iznad cofija a opet isti k... Cofija si bar nasal za 100 dem i gass.
A od dodatne opreme je imao tempomat :mrgreen:
-
Da! To kad sam vidio da i on ima ručni gas :lol:
-
A3 1.6 10mj. 2001
(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160207_135850_zps0rsifzir.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160207_135850_zps0rsifzir.jpg.html)
-
Ko šljivi a tri
Ono u desnom kutu je bolje za tramakanje motora :lol:
-
:mrgreen: Susjedov službeni. Bio bi dobar i za ovo s ljeve strane :lol:
-
Mjenjam Auto,moj uzi izbor:
(Svi dizeli, novi, svi koštaju otprilike isto)
Range Evoque 150ks, dizlo
(http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/article_main_image/public/4/50/dsc_7963_0_0.jpg?itok=CVfrsrq5)
Tiguan II, 150 KS, dizlo , vjerojatno crni (pošto bjeli sad imam)
(https://i.ytimg.com/vi/qbwhtcoND-s/hqdefault.jpg)
(http://th.autoblog.it/pY-fuWFe57jGYdN6nKSPiZtvEJ8=/fit-in/655x437/http://media.autoblog.it/d/d5d/volkswagen_tiguan_02.jpg)
Passat, neznam koji broj, ovaj zadnji... Samo crni i samo Karavan dolazi u obzir
Da, taj bi Bio jedini 120Ks, jer mi 150KS prebilja budzet. Ali i to je ok, imao sam 100ks pred koju godinu i taj je Bio isto OK
(https://cache.willhaben.at/mmo/1/127/762/771_1440080585.jpg)
Koji vam de najviše svidja od ponudjenih? Neke alternative? (Suv ili karavan)
-
moram priznat da ti je lijepi izbor;)
kak si reko, cim se ono bavis? :D
nisi rekao za sto ce auto biti namijenjen? zena, djeca...?
meni je i mazda lijepa..
-
na tomos forumu gdje ljudi nemju ni za kvalitetnijeg klipa postvljaš ta auta? Nebitno kao vlasnik 16 g starog od toga 13 g u našem vlasništvu moj glas ide za range-a. Jednostavno je auto ispred svoga vremena. Cijena mu je velika a za prodat ga je malo teže nego 20 kg nuklearnog otpada. Ali tko će sebi uzimat auto na duže staze jednostavno vrijedi svake lipe. Od opreme,udobnosti,izgleda pa sve do izdržljivosti u svemu se ističe od drugih auta
-
nisi rekao za sto ce auto biti namijenjen? zena, djeca...?
90% vozim sam. vozim puno, ca 30.000 godisnje. Vozim dosta autoput i brze otvorene ceste. Mjesta trebam dosta kad idem na godisnji. zena+2djece (do sad sam vozio onaj krovni box, to sada vise necu, jer smeta, a i zajebancija je stim svaki put.... a i da ne govorim da sam jednu slupao prilikom ulaska u podzemnu garazu)
za range-a....... Cijena mu je velika
ova 3 postavljena, kostaju novi onako opremljeni kako hocu, u dinar isto. zato i trilema :misli:
Ali pravi dojmovi tek sljede, u subotu idem na probnu voznju sa Passatom, a mozda i sa Roverom. :palacgore:
-
redosljed isključivo po izgledu na fotkama:
1. range
2. pasat
3. tiguan
sretno :palacgore:
-
Nemoj Range ni pod razno ima kum od frenda i nezadovoljan je gotovo koliko i ja sa novim Renegadeom...drla bezveze i nije za autocestu, neudoban i puno troši (preko 10), mjesta nema ...
Druga dva, ovisi o preferenciji...
-
Ja bi uzeo bilo kojeg VW :biggrin:
-
Evo i mojeg vozila :mrgreen:
(http://s11.postimg.org/e88a00wsv/12729127_10207272960776560_513118037998333152_n.jpg) (http://postimg.org/image/e88a00wsv/)
(http://s11.postimg.org/rdns64qof/12745521_10207272959776535_8837850387208814116_n.jpg) (http://postimg.org/image/rdns64qof/)
(http://s11.postimg.org/n1z6h4jrj/bmw_serija_3_316i_1_8is_motorom_puno_slika_slika.jpg) (http://postimg.org/image/n1z6h4jrj/)
-
(http://s12.postimg.org/sogfag0ah/IMG_20151213_210630.jpg) (http://postimg.org/image/sogfag0ah/)
(http://s13.postimg.org/kergvxq9f/IMG_20151108_221544.jpg) (http://postimg.org/image/kergvxq9f/)
(http://s10.postimg.org/90urqvupx/IMG_20151025_124008.jpg) (http://postimg.org/image/90urqvupx/)
128,unutra 1.6 dupli karburatori,radena glava,full protocan ispuh,olaksan zamasnjak,radena getriba,itd itd...
-
Zanimljivo :palacgore:
Potrošnja :misli:
-
14-16l
-
prava pila :palacgore: , kolko je uloženo ak nije tajna :misli:
-
nakon alfe došlo vrijeme za mirnije obiteljsko vozilo :lol: :lol:
ford fusion 1.4 tdci, 2006.g.
ovakav kao na slici.
-
Kupio takovog novog iz dućana...troši ko moja petnajstica...odlican auto...malo višlji od poda ..
-
Suzuki Alto 1.0, apsolutni monstrum, divljih 55 konja, zvjerski prednji pogon te 2 zimske gume :lol: :lol:
https://youtu.be/QTBQnCr1_y8
-
nakon alfe došlo vrijeme za mirnije obiteljsko vozilo :lol: :lol:
ford fusion 1.4 tdci, 2006.g.
ovakav kao na slici.
Kaj te se nije dojmio talijan? :mrgreen:
-
Kupio takovog novog iz dućana...troši ko moja petnajstica...odlican auto...malo višlji od poda ..
ali je podložan krađi ukrasnih lajsni ....jer su skuplje od pola auta :mrgreen:
-
Da.. jako traženi auto po podzemnim garažama i parkinzima bez big bradera...nažalost...
(http://s11.postimg.org/npro8667z/20160225_073811.jpg) (http://postimg.org/image/npro8667z/)
(http://s21.postimg.org/mf9x2cg1v/20160225_073756.jpg) (http://postimg.org/image/mf9x2cg1v/)
-
uhhhh, ovo bolje da mi niste rekli, sad neću imati mira :tuzan:
anri, alfa me se dojmila itekako :palacgore:
odličan auto ali jbga, pokušavam uskladiti želje, mogućnosti, potrebe, silu prilika i sve ostalo, pa balansiram kao oni kaj hodaju po žici...
-
Mislim da je to kriza srednjih godina :lol: :lol:
Kolko ks si imal u alfi?
-
ma, kriza me već prolazi lagano. razmišljam već i da motor prodam :lol: :lol:
alfa imala 120ks :palacgore:
-
The main reason why I love BMW e30 it is because if you get it wrong it will kill you.
i sad sam se uvjeril da je stvarno tak, olako sam shvatio kocku, bez iskustva, i ono kaj je najgore alkohol..
velika škola mi je ovo za ubuduće. Al nažalost ostal sam bez auta u koji sam se tek zapravo zaljubio..
eto pogledajte si slike pogotovo mlađi dečki kak ja, da si ne napravite takvo sranje :tuzan:
(http://s10.postimg.org/3qiqavzl1/10643424_10207406171066734_1095074711_n.jpg) (http://postimg.org/image/3qiqavzl1/)
(http://s10.postimg.org/uqwizgnvp/12803992_10207406170906730_2063580191_n.jpg) (http://postimg.org/image/uqwizgnvp/)
(http://s10.postimg.org/z7ovy523p/12804596_10207406293029783_1571711505_n.jpg) (http://postimg.org/image/z7ovy523p/)
(http://s10.postimg.org/r3grtefol/12825254_10207406171226738_2101893325_n.jpg) (http://postimg.org/image/r3grtefol/)
(http://s10.postimg.org/4hbggo1yd/dsc_0024_1_563697.jpg) (http://postimg.org/image/4hbggo1yd/)
nemam drugih riječi, krećem u borbu s osiguranjima, sudovima i ostalim što mi se nađe na putu..
ako tko ima kakav savjet, rado ću ga prihvatiti...
-
ljepo zdrobljena kocka :confused:
kaj buš sad s tim autom?
-
Imam iza dvorišta istu priču, samo nije bio moj neg od buraza.
(http://s17.postimg.org/dv6i226l7/12387934_10206855190356432_1651536739_n.jpg) (http://postimg.org/image/dv6i226l7/)
-
dobil sam ponudu od 200€ za auto, platil sam ga 2000.novi motor, nove gume, nova limarija, novo regan.. računica je totalno v banani kak i ja ove godine.. i pitanje kak dugo budem bez vozačke ostal i ostala sranja kaj idu uz to..
ugl. životna lekcija :confused:
-
nedaj ga za 200 eura ak misliš prodavat po meni najbolje u djelove , veće buš novce zvlekel..
-
nema ispravnih dijelova..samo zadnji kraj. to je sve ispravno..
motor se doslovno razletil. točno u beton sam z karterom udaril radilica dobila, i navodno da je crkel odmah.. tak da nekaj je i zablokiralo
-
ma, kriza me već prolazi lagano. razmišljam već i da motor prodam :lol: :lol:
alfa imala 120ks :palacgore:
ako se bude motor prodaval dam pol penzije a druga polovica mi treba za doma dojti...
-
Razor eto vidiš kaj se desi kad mjesas jamnicu s dobrim vinom :mrgreen:
-
Neće on lako više mjesat :mrgreen:
-
zadnji pogon.....zadnji pogon!
-
ako se bude motor prodaval dam pol penzije a druga polovica mi treba za doma dojti...
ako ti pola penzije treba za povratak kući, koliko puta bi dao pola da kupiš motor :misli:
:lol: :lol: :lol: :lol:
-
Moj dobio nove felgice, izgledom sam prezadovoljan sad samo trebam iskombinirati nekakve gewinde ili eibachove opruge da bi to bilo to.
(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160308_145528_zpsszkufvlg.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160308_145528_zpsszkufvlg.jpg.html)(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160308_145504_zps10mtv8mb.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160308_145504_zps10mtv8mb.jpg.html)(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160308_145445_zpszlib4ncr.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160308_145445_zpszlib4ncr.jpg.html)
-
ako ti pola penzije treba za povratak kući, koliko puta bi dao pola da kupiš motor :misli:
:lol: :lol: :lol: :lol:
nisam mislio da bi koštal motor pol penzije već bi toliko mogu dati....hahaha...
-
meni je twingo dns dobio po piiii :confused:
mislim od mame je auto ali kada je kiša idem sa njim a ne sa peglicom radit. u 50 metara roknula sitna tuča toliko da nisam ništa vidio. nisam više mogao ni kočit ni ništa. samo sam pustio gas i u zavoju ja lijevo on desno ma moš ga motat on leti kamo on želi i završio u bankinu. nisam ni nišao brzo. kad me je odbacilo ostao sam u svojoj traci znači nisam došao do susjedne.i stao ja na biciklističku stazu prvo se tresao 5 minuta od šoka :lol:
idem van očekujem najgore ono da je iskrivljena letva ili tako nešto. pogledam ono prva felga (čelične naravno) po rubu izguljena razbijena zadnju spasila ratkapa. sve ostalo preživjelo
samo stavio gumu na rezervnu felgu tj kotač i sve normalno.
više sreće nego pameti :kokice: :kokice:
pouka priče: kada vam starci kažu da su gume još dobre a pogotovo roditelji ženskog roda recite "da da" skupite pare i mjenjate gume. mene je skoro koštalo kada bi zbrojio dobrih 2000kn
-
The main reason why I love BMW e30 it is because if you get it wrong it will kill you.
i sad sam se uvjeril da je stvarno tak, olako sam shvatio kocku, bez iskustva, i ono kaj je najgore alkohol..
velika škola mi je ovo za ubuduće. Al nažalost ostal sam bez auta u koji sam se tek zapravo zaljubio..
eto pogledajte si slike pogotovo mlađi dečki kak ja, da si ne napravite takvo sranje :tuzan:
(http://s10.postimg.org/3qiqavzl1/10643424_10207406171066734_1095074711_n.jpg) (http://postimg.org/image/3qiqavzl1/)
(http://s10.postimg.org/uqwizgnvp/12803992_10207406170906730_2063580191_n.jpg) (http://postimg.org/image/uqwizgnvp/)
(http://s10.postimg.org/z7ovy523p/12804596_10207406293029783_1571711505_n.jpg) (http://postimg.org/image/z7ovy523p/)
(http://s10.postimg.org/r3grtefol/12825254_10207406171226738_2101893325_n.jpg) (http://postimg.org/image/r3grtefol/)
(http://s10.postimg.org/4hbggo1yd/dsc_0024_1_563697.jpg) (http://postimg.org/image/4hbggo1yd/)
nemam drugih riječi, krećem u borbu s osiguranjima, sudovima i ostalim što mi se nađe na putu..
ako tko ima kakav savjet, rado ću ga prihvatiti...
Zašto si auto parkirao u tuđe dvorište? I to još probao preko ograde?
-
zadnji pogon.....zadnji pogon!
I slab motor.
Nece u bok,nece u bok i nece u bok nikako a kad ode onda ode bez povratka. :mrgreen:
-
prije 14 godina.. alfetta 1.6 dva dupla horizontalna webera,DOHC, blok i glava aluminijski, ispušna grana umjetničko djelo,koji zvuk... getriba na zadnjem trapu, auto koje je ležalo po makadamu ko nijedno što sam vozio...
ali bila je BEZ kočnica, znači fizički bez čeljusti i cilindara
..i tako nas pet, tek probijena cesta i lakat zavoj
i omanji bor kroz šoferšajbu
i trošila je 25 litara
-
Starije alfe su milina od auta. Niti jedan auto se ne vozi kao alfina. A zadnja alfa koja je napravljena je alfa 75. Ovo poslje nisu alfe nego klonovi od dreka. :biggrin:
Ja san pred 12 god imao giulietu 85god 2.0 8v sa cetiri jednostruka karba. Sva cetiri kola povezana sa balans stangama. Takav auto se nece skoro napravit. Potrosnja 20-22l.
-
Alfu 75 2.4 td sam imao 2007, to je vozilo na sve sto je imaloveze s uljem...podvozje isto ko i na alfeti, momemta na izvoz
Kasnije je makina zavrsila u mom poludeplasmanu
-
C/P sa BMW foruma
vjerovali ili ne nisam pio ni izlazio možda 3mj. sve radi auta, da mi pare radije ostanu za gorivo, i da se ne desi to da moram pijan voziti. čak ni taj dan nisam vozio, vozio je jedan treći kolega. međutim on nas je ostavio u jednoj birtiji blizu gdje sam ja doma. i tamo sam sa frendom počeo piti, kao doma smo, nedjelja je, da se malo počastimo, a kao i za BMW da malo počastim..
krenuli smo kući pješice i prolazeći pokraj moje ulice ipak sam odlučio otići po auto (ključevi u džepu, auto pred kućom) a u meni vjerojatno frajer, gospodin vozač sa 50 godina iskustva.
uzeo auto, frend sjeo i krenuli odvozit još jedan krug oko grada i usput da ga ostavim kući. pola 2 u noći je bilo na satu, tak da me i to ponijelo, znao sam da su ceste prazne i išli smo sporednim ulicama gdje nema patrole.. i eto u jednom raskrižju sam proletil samo ravno. tragovi kočenja su jako dugi, al auto nije stajal. ili je bila jako velika brzina ili neki kažu da nisam stisnul kuplung i auto me samo gural naprijed..
Ne sjećamo se ni ja ni kolega, oboje udarili glavama..
njega su pustili doma, evo već se oporavio. ja još trpim bolove u prsima zbog pojasa i natučen nos od volana. o rukama da i ne govorim
Nažalost ovo mi je prvi put da se nekaj taakovga desilo, dosad sam ja uvijek bio taj koji je oduzimal ključeve pijanim frendovima i tjeral ih na spavanje ili smo došli drugi dan po auto, eto meni sad to nije imao ko reči.
Žalim zbog toga, i ovo mi je velika lekcija, mislim da više ni kap alkohola neće ući u mene, da je bilo samo malo gore uništio bi si cijeli život i ostao bez najboljeg frenda
ovako se nadam da ću uspjet proći sa prihvatljivom kaznom, i nadam se da budem uspio nabaviti drugi auto. koji ću vozit sa puno više pameti.. Život je najbolja škola i na svojim greškama se uči. Nisam idiot i siguran sam da mi se ovo više neće dogodit.
kao što neki ovdje kažu svi ste vi imali 20tak godina i rijetko ko od vas nema nijedan grijeh. evo i ja sam tu završil. nažalost..
Kocka nas je u ovom sluačaju mogla ubit, ali prije mislim da nam je ipak spasila živote. da je u pitanju bio neki punto ili clio bilo bi zgužvano sve do zadnjeg sjedišta..
eto znam da sam iznevjeril prave i istinske vozače BMW-a. i dao mrziteljima opet jedan razlog više za mržnju.(vidio sam odmah po portalima komentare na svoju nesreću: tipa nek mu sad tata kupi drugi bmw, budala, tako mu i treba i slične) BMW sam kupio svojim novcem, naporno radim, pomažem doma, kako radom tako i dajući novac kući da se kupi što treba. nismo svi tatini sinovi, naviknuti na bogatstvo.
I iskreno mi je žao zbog svega toga..
eto moje razmišljanje par dana nakon nesreće..
-
Nono jesi se raspekmezil...moglo se desit a da nisi popio ni kapi...dešava se,opreza nikad dosta..zahvali Bogu da nema stradalih i izvuci lekciju iz svega toga...lima če uvjek bit
-
http://www.tomos-riders.com/profile/?u=548 (http://www.tomos-riders.com/profile/?u=548)
da ovaj član još uvjek prati forum sad bi napisao---:
šta nis pazio.... :mrgreen:
-
Vidis, ja ne pijem uopce niti sam se ikada napio i opet ima govnara kojima i to smeta
...tako da te ne sekiraju 'mrzitelji' jer govnojeda svih vrsta ce uvijek bit
-
Sve su to poznate priče, nisi ti jedini s takvim iskustvom.
Ja sam se doduše igrao prošlo cijelo ljeto,svaku subotu do doma nekih 30 km, pijan, s frendom uvijek. Na svu sreću nikad nisam niš napravil. Al ajd nikad nisam norio kad sam imao u guzici, uvijek prozori dole, muzika do poda i ne vise od 50 kmh.
Samo je stvar da netrebaš uopce biti ti kriv, naleti netko na tebe, ti budeš automatski kriv čim si pijan i more se sve to skupa grdo završit.
Moj buraz je imao sreće da nije ljudi bilo sastrane jer bi sad v remetincu bil vjerovatno. Samo on je takav da ga to ne jebe i opet dalje pije(al ne vozi,nedamo mu auto).
Dok sam ja jednu subotu prošle god, potpuno trijezan, veseo zajebancija, išli sprobavat aute i tak to, napravio sranje. Pa jbg. Svakom se desi, ništ to čudnoga, samo ak si pametan buš izvukel nekakvu lekciju iz toga.
-
meni je zanimljiva polularna buba,mislim na onaj stariji tip. zna li neko nesto vise o njoj,jesu li pouzdane,potrosnja kolika je otprilike :misli:
-
10l bež od toga :lol:
-
ajmeeee :lol: bas gledam cijene,skuplja od fice
-
Buba ja kariola. Ja sam ih imao 2. Jedna raga a jedna ko nova i mrzio sam ih obje. Slabe su i nema mjesta u njima apsolutno nis. Nemas bunker,naglo zakocis i slomis jajca na volanu jer je velicine fapovog. Ali zato ko pojava je strava i mozes je vozit po sumi i po stepenicama jer ima trapove ko tenk.
-
Evo moje od pred 10 godina
(http://s17.postimg.org/4zaqwxc3v/buba1_edit2.jpg) (http://postimg.org/image/4zaqwxc3v/)
Prodao sam je kad je postala "premala" (rodio se sin)
Inače super auto, pred koji tjedan sam zamalo kupio ovu skroz novu za ženu, ali u zadnji čas se odlučila za drugi auto.
A ako misliš staru bubu, to je stvarno tenk, ko što je netko napisao. Izgleda i zvuči ko stari Porše, a isto tako i pije. 12-13l
Imao je moj tast i kaže da mu je to jedini auto koji je nakon x-godina korištenja prodao s dobiti.
Mana im je osim potrošnje i loša struja (pogotovo one s 6V), piju ulje, loše kočnice i katastrofa grijanje. Motor je otraga i treba 10 godina da ti naprijed odmrzne Šajbu.
Ali optika im je svim generacijama posebna!
-
10l bež od toga :lol:
to si imao plin?
-
plina je trosila 16-17l :gy:
-
Decki trebam savjet. U skorije vrijeme cu morat uzet auto pa se razmisljam izmedju dva skroz suprotna tabora :lol:
Audi A3 2005 godina ili Peugeot 407 2005-2006. Moze vasa misljenja iskustva i slicno?
-
A3 je sirok pojam, dizek benzinac?
Audi je skup, ti si neka zvezda u usponu pa pice sigurno bolje na njega padaju :lol:
Ja ga osobno ne bi kupil jer je to mali auto kaj kosta ko pravi.
-
Obavezno dizeli obojee to sam zaboravio napisat.
Ma ne jebu mene pice dragi moj znas da sam ozbiljno zauzet nego razmisljam da budem ga lako prodal jddnog dana
-
de si čef, pa si ti živ'' :palacgore:
ako misliš prodati auto u hr. onda kupi golfa, u ovoj tvojoj dilemi audija!
jbga ljudi su još uvijek ovce na ovim našim područjima :mrgreen: :lol: :lol:
-
Ooo ziv sam pratim povremeno forum nemam kaj za pisat pa citam nekad :) ma znam too al ne zelim bit ovcaa nisam.nikad bio. Al nazalost balkan ko balkan
-
Haha čađo golf šestica buraz 1.9tdi samo 115t km, majke mi originalnih, vozila baba u nemčiji, servisna knjiga na čeličanama bez ratkapa brate,ali bit će i felgi original kad će opet da ide u nemčiju...
Klasik
Nažalost družim se s takvima.. :lol:
-
Jbg tak je. A opet brzo izvozim auto i pasao bi mi audi jer ga lako prodat medjutim radi nekih poslova pase mi veci auto poput peugeot 407 a i ljepsi je da budem.iskren
-
Za pare "golog" audija kupiš peugeot s svom opremom....A i nisu ista klasa.
-
Znam ja to :) zanima.me.kakvi su ti 2.0 hdi motori kakva je kvaliteta auta opcenito
-
Evo da se ubacim malo, stari u Berlingu ima 2.0 HDi dizel 66kW, dosta kvalitetan motor, na njemu nikakvih kvarova, za sad je otisla samo servo pumpa, promjenjena i auto radi bez problema. Momenta ima na bacanje, semafor treca izvrti, prva mu ni netreba, potrosnja 11-12l pri 100/110km/h na autocesti sa paletom od 200kg, jes da legne al je aerodinamicniji :lol: :lol:
-
Kopajte malo
Ja sam vam cijelu doktorsku disertaciju o tim dvanula motorima napisal
Obrtnog momenta ne fali ajoš nakon remapiranja kod gubića....
Ide....
Audi kao i kompletan wv je precijenjen
Jedva čekam da se pola riješim-precijenjeno smeće
Vraćam se na francuze uskoro
-
2.0 hdi sa 66kw svi hvale i kažu da je odličan motor koji može puno km napraviti.
2.0 hdi sa više kw kažu da je kvarljiviji i ima više nepotrebnih gluposti natpranih po sebi koje samo prave probleme nakon određenog broja km.
-
Frenč trio u familiji, ustvari 4 su doma trenutno :lol:
(http://fodi.frubar.net/files/9E4114C0-17C1-A749-806E-997518455494_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/9E4114C0-17C1-A749-806E-997518455494.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/23482104-C9FA-4E4D-ACA3-7E1EE95121EC_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/23482104-C9FA-4E4D-ACA3-7E1EE95121EC.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/BF407C99-CFFA-0746-BE5C-B19F8A4B7649_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/BF407C99-CFFA-0746-BE5C-B19F8A4B7649.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/CE50A172-7852-D348-B64C-B6D9C2A89860_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/CE50A172-7852-D348-B64C-B6D9C2A89860.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/4DE54AB6-ACD5-0B43-B5ED-086161CEA0EB_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/4DE54AB6-ACD5-0B43-B5ED-086161CEA0EB.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/24AC860B-02AA-6B4F-BD8C-E6D3EB0E55E9_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/24AC860B-02AA-6B4F-BD8C-E6D3EB0E55E9.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/BF4EF143-2B1A-FC43-A52F-912EE0E381A7_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/BF4EF143-2B1A-FC43-A52F-912EE0E381A7.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/B2E25239-6FAA-7F4F-A83E-EBA04A604D1C_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/B2E25239-6FAA-7F4F-A83E-EBA04A604D1C.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/A8080574-3FEC-664E-B44E-6D71AEE6463E_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/A8080574-3FEC-664E-B44E-6D71AEE6463E.jpg)
-
Da ali ovdje u 407 se govori o hdi motoru sa 100 kw pa ako ko ima info neki ili iskustva.
-
Hdi motori su pouzdani i kvalitetni to bez dileme...samo ista stvar ko kod vag-a dosta su popularni pa se redom skidaju kilometraže...moj me punac nije htio slušat pa si uzeo "mehaničara"sa sobom,da skratim umjesto 260hiljada na satu, ecu bilježi ravno 400hiljada tdi66kw....dobro pazit,bez provjere kilometraže ne kupuj nikakvo vozilo
Jer ce bit pljuvanja po vozilu
-
činjenica je da kod nas prodavači rabljenih vozila iz uvoza redovno vani kupuju jeftine automobile kojima je cijena takva zbog oštećenja, neispravnosti, ili ogromne kilometraže.
kod uvoza auta sa oštećenjima ili neispravnostima postoji trošak popravka istog, pa tek onda prodaja.
kod kupnje vozila sa ogromnim brojem prijeđenih kilometara majstori jednostavno, brzo i jeftino skidaju kilometre na satu i automobil može u prodaju na hr. tržistu.
tu se onda pojavljuje problem o kojem pričaš, kad ljudi kupe auto sa prijeđenih nekoliko stotina tisuća km i na autu krenu kvarovi. onda ne valja ovaj, ne valja onaj, itd...
uglavnom u današnje vrijeme većina vozila realno može uz normalno održavanje prijeći preko dvjesto tisuća km bez problema. kad se brojka približi cifri od tristo tisuća, ili više, onda kreću i problemi.
-
Ma kupovina bez provjere km i kompresije kod mene ne dolazi u obzir ;) imam mehanicare i za psa grupaciju i za vag koji fkt mogu sve vidit. A ne znam moram uzet iduce godine drugi auto jer mi moj lagano daje svoje i svakak mi je taj pug 407 zapao za oko i ljepsi mi je od svih onih hladno dizajniranih autiju iz vag grupe jedino je seat iznimka ajde al njihove unutrasnjosti su mi ono... blago receno koma
-
Ja vozim Opel astru g 2007.g 1.4 twinport i skroz smo zadovoljni, 5 godina je kod nas i ima 160.000km i nije bilo niti kune izvanrednih troškova, rađeni su redovni servisi i nije bilo niti jednog kvara, nadam se da će tako i ostat :palacgore: :palacgore:
Također imamo i fabiu 1.4mpi 2002.g 200.000km ima, stari je prvi vlasnik i sa njom neznam šta napravit, od opreme je skroz gola, nema stakla na struju, nema baš ništa od opreme i sad bi trebalo uložit 10000kn u nju da bi bila tip top, morao bih promjenit oba blatobrana prednja, pofarbat cijeli auto, amortizere promjenit, dihtung glave je probio pa i to treba...uglavnom neznam ni sam šta napraviti, uložiti u nju pa sam siguran šta imam ili je prodati i uzeti nešto drugo, šta vi mislite da napravim :misli:
Ako bi je radio onda bi išle gewinde na nju i polagano bi se tražili dijelovi od rs verzije te bi se polagano dodavala oprema :palacgore:
-
te astre kolko mogu primjetit su se pokazale dosta dobre pogotovo za cjenu za koju su se prodavale. tetak ima od firme i to je preslo od najgorih makadama do auto puteva.... 200hilja je na satu i osim mjenjaca nije imala nikakvih problema a 100ruka je vozi pa nije ni cudo za mjenjac. druga od firme je presla preko 400hilja i na njoj osim redovnog servisa nikad nikakvih problema. jedino je malo slabasan 1.4 motor za auto od 1200kg
-
da..baš se pokazao kao dobar auto a nije neka prevelika cijena :palacgore:
jedino me muči šta sa fabiom napraviti..
-
Kaj imas razmisljat prodaj dok mores nekaj dobit..ulaganje u takvo što nema smisla
-
Kakve gevinde na fabiu kakvi rs ovi i pm... prodaj to dok mozes.samo ces bacit novac inace i tuc sam sebe po glavi
-
Evo ja ljetne borolete obuo :)
(http://s17.postimg.org/vd475atrf/IMAG0826.jpg) (http://postimg.org/image/vd475atrf/)
-
jel to 17 ili 18?
-
18"
-
uglavnom neznam ni sam šta napraviti, uložiti u nju pa sam siguran šta imam ili je prodati i uzeti nešto drugo, šta vi mislite da napravim :misli:
Ako bi je radio onda bi išle gewinde na nju i polagano bi se tražili dijelovi od rs verzije te bi se polagano dodavala oprema :palacgore:
teško je reći što da napraviš.
prvi ste vlasnici i znate što imate.
ako auto nije bio jako razbijen možeš ga obnoviti i voziti još neko vrijeme. problemi s hrđom će se opet pojaviti nakon par godina. neće više trajati kao kad kupiš novi auto.
ako to prodaš i za te novce kupiš nešto drugo imat češ opet problem. kupit češ auto koji možda na prvi pogled izgleda bolje, ali je vjerojatno prije prodaje samo ušminkan i jeftino pokrpan. problemi će ti se s vremenom pojavljivati jedan za drugim i nečeš nikada znati što te sljedeće čeka.
ako misliš ovaj prodati i dodati još novaca pa kupiti nešto novije, bolje, očuvanije, onda se isplati prodati ovoga.
ulagati u ovoga nekakvu dodatnu opremu (i pokušavati napraviti od njega nešto što taj auto nije) se nikako ne isplati. to bi bilo čisto bacanje novaca.
moraš jednostavno sam razmisliti i odlučiti što napraviti.
-
Malo lijepse slike...oprao auto pa dobio volju poslikat :)
(http://s5.postimg.org/u8fg6uh9j/DSC_8709.jpg]http://s5.postimg.org/u8fg6uh9j/DSC_8709.jpg)
(http://s5.postimg.org/d96hrl61z/DSC_8711.jpg]http://s5.postimg.org/d96hrl61z/DSC_8711.jpg)
-
Vidim da ste se dotakli Francuza pa ajde da se i ja javim:
prije nekih godinu dana sam kupil svoj prvi auto, Peuegot 307, 2.0 hdi 90 ks, 2001. godište, od prvog vlasnika kupljen u HR
(http://s33.postimg.org/eb2jpvh2z/20150908_163556_Richtone_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/eb2jpvh2z/)
(http://s33.postimg.org/3t7wgdquz/20150908_163652_Richtone_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/3t7wgdquz/)
(http://s33.postimg.org/femo1u1q3/20150908_163704_Richtone_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/femo1u1q3/)
(http://s33.postimg.org/o4ocgf8l7/20150908_163752_Richtone_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/o4ocgf8l7/)
(http://s33.postimg.org/uuvmydgzf/20150908_163912.jpg) (http://postimg.org/image/uuvmydgzf/)
(http://s33.postimg.org/bxp7cls1n/20150908_164027_Richtone_HDR.jpg) (http://postimg.org/image/bxp7cls1n/)
Bil sam dosta zadovoljan i ugodno iznenađen autom, pogotovo nakon kaj sam 1000 put čul da su Francuzi govno itd... i nakon skoro godinu dana prešel na neke novije, ovaj je bil 2 dana na njuškalu i već otišel i onda sam kupil P 308, 1.6 hdi 92 ks, 2012. godište, ima ovaj noviji motor sa 8 ventila i za tu snagu auto ide stvarno super ,a potrošnja 5 litri ili manje, s jednim tankom napravim 1200 km, napravil sam velki servis i sve kaj je trebalo tak da sad samo gas :wink:
Oprema super, uz standardnu neku opremu tipa stakla na struju i to kaj svi danas uglavnom imaju tu je i navigacija, tempomat, park. senzori, led svjetla, auto sklapanje retrovizora, automatska klima, automatski zatamnjiv nutarnji retrovizor, bluetooth handsfree i još kojekaj kaj se nemrem sad sjetiti... uglavnom ja sam prezadovoljan :palacgore: a i moja cura isto tka da ja sad vozim stari punto dok si ona zeme moga za posel :mrgreen:
(http://s33.postimg.org/al7jy973v/20160402_183826.jpg) (http://postimg.org/image/al7jy973v/)
(http://s33.postimg.org/a66dzgxtn/peugeot_308_1_6_hdi_slika_59095052.jpg) (http://postimg.org/image/a66dzgxtn/)
(http://s33.postimg.org/9qe49lx6j/peugeot_308_1_6_hdi_slika_59095051.jpg) (http://postimg.org/image/9qe49lx6j/)
(http://s33.postimg.org/odf2r9vsr/peugeot_308_1_6_hdi_slika_59095055.jpg) (http://postimg.org/image/odf2r9vsr/)
-
Lepi autek :palacgore:
Ja nema predrasude prema markama, puno sretnih km :palacgore:
-
Hvala :wink:
Nemam ni ja, iskreno nema danas auta koji nema neku manu, svaki ima neke kaj odlazi, ali sam primjetil da čim više love ljudi daju za auto tolko više skrivaju njegove mane i seru po drugim autima, normalno uvijek se najde i neko ko je baš potrefil auto koji je loše napravljen ili kupil neki kao dobar s malo km na vuri a pitaj boga kolko stvarno ima i onda odma taj auto ne valja... Treba biti realan, ono kaj vrijedi neke to uglavnom ima i cijenu i dati autu kaj traži i paziti ga i bude ok
*EDIT: je i već mi je neko potegnul crtu po zadnjim desnim vratima, skoro do lima :palacgore:
-
Neko ko je sretan kaj si se ponovil :palacdolje:
Ja bi mu ruku odsjekel da ga vidim, pa jebem ti .... to su bolesnici kojima treba psihijatrijsko liječenje :confused:
-
Frendu je stari kupio pasata 2011. godiste. Covjek radi kao mehanicar u posti i nije lako skupio lovu za taj auto. Nakon 3 dana mu je netko izgulio cjelu desnu stranu po duzini. Ali do lima. Eto. Hebeni bolesnici. Slomit mu ruke i noge,odgulit 2 godine i bok. Jedino rjesenje.
-
Mjenjam Auto,moj uzi izbor:
(Svi dizeli, novi, svi koštaju otprilike isto)
Range Evoque 150ks, dizlo
Tiguan II, 150 KS, dizlo , vjerojatno crni (pošto bjeli sad imam)
Passat, neznam koji broj, ovaj zadnji... Samo crni i samo Karavan dolazi u obzir
Da, taj bi Bio jedini 120Ks, jer mi 150KS prebilja budzet. Ali i to je ok, imao sam 100ks pred koju godinu i taj je Bio isto OK
evo, riješio se "starog" Tiguana, privremeno vozio neku Škodu (2,0TDi sa DSG), i najzad došao moj novi auto. Iako su mi novi Tiguan i Range ljepši, razum je pobjedio osjećaje :shock:
(https://s31.postimg.org/w3lc2wq9j/IMG_20160704_134350_hdr.jpg) (https://postimg.org/image/w3lc2wq9j/)
-
Ima se, može se :mrgreen: Jako lijep autić, al čim vidim vw ne palim se na to :lol:
-
Nemoraš se ti palit, bitno je da se ja palim, moj je.... :kokice:
A da se ima kak spada, bio bi neki Jaguar, A6 ili E-klasa, a ne Passat, koji je još uvijek radnički auto :palacdolje:
Ali dobro, ima gepek da proguta 3 Tomosa, a to je glavno :mrgreen:
-
(https://s32.postimg.org/n7r0ulm8x/image.jpg) (https://postimg.org/image/n7r0ulm8x/)
Alfa 145..1.9td,190 000km :palacgore:
-
Sigurno ju dodo odrzava. :mrgreen:
-
Koje je godiste alfica? 97, 98? Ja bih za prvi auto 145icu, boxericu, auto mi je predivan :cool:
-
Ona je najbolja ako zelis da ti se alfa zamjeri zauvjek. :mrgreen:
Nac tu alfu u urednom stnju je nemoguce nazalost jer su sve izrajbane na smrt.
-
Za odrzavat je bolja od TS-a jer su dijelovi jeftiniji. 1.6 8v nema niti maf. Svijecice 35kn komad. Promijenit leteće i temeljne preventivno i vozi.
-
Hahahahahahaha. Svaka cast. Znas o cemu pricas. Alfe vole ribnut. Ja sam dve sahranio. Jednu 1.3 i jednu 1.7,obje boxer benzinci. Bratic je jednu sa 1.7 motorom prodao u buzet. I frajeru je zaribala na pol puta od rijeke do buzeta. Kad imaju letece i bankove od marmelade. Najbolja mi se pokazala giulieta 2.0,85god. Redni motor 4cilindra i svaki cil svoj karb. Ludilo od auta,isao je kao raketa a trosio ko dva remorkera zajedno. I izdrzao je sva moja mucenja koja sam mu priredio kao mulac. A dan danas jos vozi. :mrgreen:
-
Iskreno, leteci nisu toliko losi koliko je kriminalan sustav podmazivanja. :palacdolje: Kad bi se to malo probalo poboljsat, treba jaca uljna pumpa, a tog nema. Dok je bio nov, auto je bio ok. Tromiji je jer ipak je to grdosija od 1120kg... Da ne spamam vise htio bih nadodat da je fiat zas*ao sve sta se dalo. U alfi su radili na poboljsanom boxeru sa 5 temeljnih, portanom glavom i takvim sustavom podmazivanja da je to strava, ali... 1.7 si imao 16V ili?
-
Nije bila 16v. Obicna.
-
Za odrzavat je bolja od TS-a jer su dijelovi jeftiniji. 1.6 8v nema niti maf. Svijecice 35kn komad. Promijenit leteće i temeljne preventivno i vozi.
...i nejdu s mjesta :)
-
I ja bih 156 za svoj prvi auto ali mislim da to nije pametno jer nemam para za neku uredniju. Ali tko zna možda uleti koja ali samo 1.6
-
Momci jel ima neko iskustva sa 1.6tdi polom pete generacijee tj 6r model?
-
imam ja
konfekcijski auto,premekan ovjes,motor u kombinaciji sa dugim mjenjačem trom
Ako misliš vozit radi šparanja goriva da imaš potrošnju od 4,5 do 4,8 moraš vozit ko u auto školi
ako si živ vozač i ne patiš od marki kupi neko vozilo sa 1,6 HDI od PSA grupacije i guštiraj u startnosti uz istu potrošnju i sigurno jeftinije održavanje
-već sam napisao na forumu više puta-neće dugo taj polo bit još kod mene
pa berlingo mi bolje leži na cesti od njega koliko polo ima premekan ovjes-katastrofa ga je voziti po magistrali sa dvije osobe i 100 kil tereta-pliva ko brod radi mekoće ovjesa
-
polo ti je penzijski autic...
-
Sigurno ju dodo odrzava. :mrgreen:
Hahah skoro si pogodio :mrgreen: :gy: :lol:
jbg nema on vremena već, aa i nije više na zlobinu tako da sam morao tražit novog mehaničara..srećom 7km od mene je još jedan mehaničar/alfista pa mi nije dugo odpeljat kod njega :mrgreen:
Alfica je 98. godište :palacgore:
-
imam ja
konfekcijski auto,premekan ovjes,motor u kombinaciji sa dugim mjenjačem trom
Ako misliš vozit radi šparanja goriva da imaš potrošnju od 4,5 do 4,8 moraš vozit ko u auto školi
ako si živ vozač i ne patiš od marki kupi neko vozilo sa 1,6 HDI od PSA grupacije i guštiraj u startnosti uz istu potrošnju i sigurno jeftinije održavanje
-već sam napisao na forumu više puta-neće dugo taj polo bit još kod mene
pa berlingo mi bolje leži na cesti od njega koliko polo ima premekan ovjes-katastrofa ga je voziti po magistrali sa dvije osobe i 100 kil tereta-pliva ko brod radi mekoće ovjesa
a kvarovii?
-
Sad ima 65000
Do sad u garanciji zamjenjen akumulator koju je umro iz čista mira i desni podizač stakla
U ovjesu napred nešto tuče kad je hladno i vlažno vrijeme u servisu još nisu otkrili razlog jer dok iz kastva dojdem do njih auto se zgrije i prestane tuć- sumnja je na spone bal štange
-
Znaci nista pretjerano :D
-
preformuliraj izjavu
oćeš reć niš pretjerano dobro ili niš pretjerano kvarova?
-
Nis pretjerano kvarova :palacgore:
-
preformulirajmo to drukčije
wv polo-star manje od tri godine-vozi se penzionerski radi šparanja goriva i ima 65000 km
-riknuo akumulator
riknuo podizač stakla
tuče u prednjem ovjesu neka zračnost
berlingo 2.0 hdi do sedme godine i 100000 ništa-auto ganjan,čipan,vidio snjega i bjelih cesta....
-
Ma znam ali vuce me vw. Lakse cu ga prodat kad ga izvozim.
-
Tipicna rvatina bolje vw s "100t stvarnih" servisna iz nemcije majke mi neg nesto drugo :lol:
-
ma nemaju ti polici kilometrazu ko golfovi, ima ih s realnih 120 000. ne brinem za kilometrazu opce. :mrgreen:
-
S malo km jedino highline benzinci, nema skupih kvarova ko na dizelu.
-
na moju kilometrazu benzinac ne dolazi u obzir.. a ovi dieseli su jos mladi za skupe kvarove.
-
To ti misliš :mrgreen: Nemam predrasude prema markama, ali ovi motori koje moren preporucuje su majka.
-
preformulirajmo to drukčije
wv polo-star manje od tri godine-vozi se penzionerski radi šparanja goriva i ima 65000 km
-riknuo akumulator
riknuo podizač stakla
tuče u prednjem ovjesu neka zračnost
berlingo 2.0 hdi do sedme godine i 100000 ništa-auto ganjan,čipan,vidio snjega i bjelih cesta....
Može protupitanje? Kad vec uspoređuješ vw i citroen onda uspoređuj i istu klasu vozila i slične mašine...
1.6 i 2.0 si ti našo uspoređivat
-
.... Nemam predrasude prema markama
al čim vidim vw ne palim se na to :lol:
:kokice:
Kaj sad, jel govno il se pas posro?
-
Mario mario :mrgreen: :lol:
-
Ne paliti se na nesto i imati predrasude nema veze s vezom, bar kod mene :palacgore: Onaj dio posta kad sam ti pohvalio auto nisi citirao?
-
I sad komee vjerovat citam za 1.6 hdi motore da im je nesto s dobavom ulja losee napravljeno i da odlaze rano turbinee da se svakih 10tkm mora mijenjat obavezno ulje a svakih 40 karter cistit
-
Samo jos ovo moram napisat. Joya, zasto ti je bitno sto neki tamo balavac pise? @Čef, kupi ono sto ti se svida i za sto imas love. Na kraju krajeva boli te kiki za sve, bitno da ti budes zadovolje/an :lol:
-
Svaki motor ima neku boljku, meni nije jedino jasno zasto se pljuje po potrošnji motora VW grupacije, moja Ibiza 1.8 16V benzinka, grad 9 otovreno 7...normalne voženje, ako ćemo penzionerski grad 8, otvoreno 6.5...auto je 1996, znači nije neka zadnja riječ tehnike, A4 2.0 TDI 16V, grad 6.7, otvoreno 5l normalne vožnje, polakše (čitaj 10-15 iznad ograničenja) grad 6, otvoreno 4l..auto od 1600 i kusur kg
-
Te potrosnje ne vrijede u ZG :gy:
-
Može protupitanje? Kad vec uspoređuješ vw i citroen onda uspoređuj i istu klasu vozila i slične mašine...
1.6 i 2.0 si ti našo uspoređivat
Pročitaj bolje šta sam napisao u prvom postu kojim sam počeo raspravu
piše-uzmi bilo koji 1,6 hdi -PSA grupacije-bolji je i startniji i jeftinije mu je održavanje
berlingo je bio 2,0-ali nisam uspoređivao taj motor
mada taj 2,0 poteže već od 1300/1400 okretaja pa je tu neuporedivo jači-ali to je druga priča
-
Čitam al pročitaj i ti...nemožeš uspoređivat ništa iz te dvije potpuno različite klase automobila a kamoli nešto poput ovjesa
Čef dobro prouči literaturu,raspitaj se i kod kupnje obavezno majstora s kompom za sobom... jer na 90%auta su skidane kilometraže
-
mogu-ovjes na skupljem i razvikanijem autu ni kurca ne valja za razliku od ležanja na cesti "jeftinijeg" auta "niže klase"
btw-odi u salon i usporedi cijene ww pola i berlinga-
berlingo sa istim rangom opreme je skuplji
i da zaključim raspravu jer svako će do sutra ujutro branit svoje stavove
nakon 25 godina pretežno provedenih sa zastavama,fiatima,citroenima , renaultima-više različitih modela i marki odlučio sam uložiti nelako prišparanu lovu u novi polo zadnje generacije 1,6 tdi, rabbit oprema i ....razočarao sam se sa voznim osobinama u više pogleda- to nije to..
i tu priča završava
-
@ja morem
Vjerujem ti 100%, jer polo nije "onaj pravi" VW, osim po cijeni. Polo se ne proizvodi u Njemačkoj, nego od Mađarske pa preko Meksika do Brazila i u biti je jeftinol auto skupo zapakiran.
Moja majka je nakon 2 golfa uzela novi Polo, koji je koštao ko da je pravi auto ;-) Prodan nakon razočarane 2 godine eksploatacije i kupljen novi Ford Focus za skoro iste novce ko tada Polo. Ako moja majka kaže da su Golf i Focus avioni prema precjenjenem Polo, a nezna puno o autima, onda znači da ima nekaj u tome.
VW priznam tek od Passata i Tiguana (imao 2 passata i 1 Tiguan), dok su ovi ispod jednostavno iste il lošije kvalitete kao Franc konkurencija, ali dosta skuplji....
Da nebi bilo da lupam, imao sam već cijelu VW flotu, ali doslovno osim Phaetona. Isto tako moj otac je uvijek vozio Francuze, isto od do, tak da imam dosta osnove za usporedbu. Naravno, kao vlasnik laik, a ne mehaničar (ili čitač Auto Kluba)
-
Ako ne razumiješ razliku u klasama onda đabe ova rasprava...to što ti uspoređuješ jeftinije sa razvikanim nema veze s nicim.... na polu si masno platio znak a ne bolji ovjes od auta druge klase
Polo je ženski autic namjenjen za z djecom otic do ducana....
Berlinga uspoređuj s caddyem....a ne traktor s vešmašinom
-
Kolka rasprava :lol: mene samo zanimalo kolko je polic pouzdan nis drugo :mrgreen:
-
Ako ne razumiješ razliku u klasama onda đabe ova rasprava...to što ti uspoređuješ jeftinije sa razvikanim nema veze s nicim.... na polu si masno platio znak a ne bolji ovjes od auta druge klase
Polo je ženski autic namjenjen za z djecom otic do ducana....
Berlinga uspoređuj s caddyem....a ne traktor s vešmašinom
Ja brkam klase a ti ne razlikuješ mehaniku od limarije
Zadnjih dvadeset i više godina ti se unutar koncerna jedna te ista mehanika pakira u različito odijelo
Konkretno spominješ berlingo?
Ok preformulirajmo- drugi auto u kuću je Peuegeot 206 2.0 Hdi- sva oprema 2006 god uvoz iz dojčland prije tri godine sa servisnom knjižicom i svom pratećom dokumentacijom
Mehanika u dlaku ista kona berlingu- od motora, mjenjača, ovjesa naped i nazad i osnovne elektrike pa čak i prekidača i instrument ploče
Od kvarova- sol iz njemačke pojela diskove auspuh i jednu jabučicu
Sve drugo ko novo - akumulator prve ugrqdnje zamijenio ja lanjsku jesen
Auto pali - ide- čupa - leži na cesti jebački i gušt mi ga je vozit
To šta je tvrđa pedala kvačila i bučnije se šalta - to je za one pičkice iz automagazina da imaju po čemu srat kad ga voze
Polo- seat ibiza- škoda fabia-audi a1/ - isti drek samo drugo pakovanje- sve je made in spain - proučavao sam detalje i na zadnjem sajmu u zg kao i kad naletim na neki od tih auta na kanalu kod kakvog gumara
Sva mehanika je jednaka- samo lim drugog oblika
Zato i mogu uspoređivat npr berlingo sa polom
A mogu i dalje o iskustvima sa c3/c4/c5 ili tvingačima predzadnje serije kao i o mehanici na meganima kangooima
U firmi smo sad rashodovali passat star pet let sa nešto preko 200000 km- jednostavno više nije bio dovoljno dobar..
-
Ponavljam nema smisla :mrgreen:
-
Ukratko, 2.5 TDI Quattro (132 kw).
(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160717_161436_zpsr5jx4hai.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160717_161436_zpsr5jx4hai.jpg.html)(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160716_203950_zpsoka1l6yv.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160716_203950_zpsoka1l6yv.jpg.html)(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160717_161448_zpsxu8a90fp.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160717_161448_zpsxu8a90fp.jpg.html)
-
Nikom ne repliciram, svoja iskustva navodim!
U bivšoj firmi vozni park 30 vozila. 40-60000 km godišnje radi svaki.
Imali Renault (Lagune i Megane)... Nikad više, auti su se na 150.000 km doslovce raspadali.
Nakon njih 308!408 i 608
408 mice su bile ok 308 i 608 za k...pali i gasili se kako su htjeli.
Zatim Honde Accordi i civici...ovjes, nije bilo problema osim ovjesa, a za to krivim naše ceste.
I onda prešli na vw,audi,seat grupaciju....nikakvih problema na cca 250.000 naprave prije zamjene.
Trenutno vozim Renegade i Alhambru, Alhambri ne valja pokazivač goriva, tj kad dotakne rezervu ima još 2 litre, ostalo osim servisa ništa (auto ima 176000 2.0 tdi dsg)!
Renegade se pali i gasi kako hoće, ima premalo tank itd.
Tako da nije moguće generalizirati. Kolega ima e320cdi i ulazi mu voda u prtljażnik...
Druga firma uzela Dacie kao štednja, evo ih sad na škodi Rapid, više su bili po servisima i na vučnim slużbama.
Dosta ovisi o tome koliko se tko vozi i za što mu auto treba. Moj dnevno radi 300-500km i ideeeee.
Mom starom na nissanu note na 47000 smo mijenjali motor, pukla glava...stari se vozi samo na autoputu i to pun gas....
Ima auta i auta i auta, neki valjaju, neki ne...problem sa rabljenima je u tome da ni jedan nema km koliko piše.
Poznanik kupio Smax 2015 sa 47000 na satu u Njemačkoj. Auto izgleda odlično. Krepo kom. U servisu popravak i opaaaa. Na 150000 u 1. Mjesecu ove godine bio problem sa mjenjačem... I šta sad?
Zvao, prijetio da će tužit itd i ništa. Stoga vozi što ti paše i možeš kupiti i ne pitaj!
-
(https://s31.postimg.org/9elx9gn47/20160722_153030.jpg) (https://postimg.org/image/9elx9gn47/)
-
Nikom ne repliciram, svoja iskustva navodim!
U bivšoj firmi vozni park 30 vozila. 40-60000 km godišnje radi svaki.
Imali Renault (Lagune i Megane)... Nikad više, auti su se na 150.000 km doslovce raspadali.
Nakon njih 308!408 i 608
408 mice su bile ok 308 i 608 za k...pali i gasili se kako su htjeli.
Zatim Honde Accordi i civici...ovjes, nije bilo problema osim ovjesa, a za to krivim naše ceste.
I onda prešli na vw,audi,seat grupaciju....nikakvih problema na cca 250.000 naprave prije zamjene.
Trenutno vozim Renegade i Alhambru, Alhambri ne valja pokazivač goriva, tj kad dotakne rezervu ima još 2 litre, ostalo osim servisa ništa (auto ima 176000 2.0 tdi dsg)!
Renegade se pali i gasi kako hoće, ima premalo tank itd.
Tako da nije moguće generalizirati. Kolega ima e320cdi i ulazi mu voda u prtljażnik...
Druga firma uzela Dacie kao štednja, evo ih sad na škodi Rapid, više su bili po servisima i na vučnim slużbama.
Dosta ovisi o tome koliko se tko vozi i za što mu auto treba. Moj dnevno radi 300-500km i ideeeee.
Mom starom na nissanu note na 47000 smo mijenjali motor, pukla glava...stari se vozi samo na autoputu i to pun gas....
Ima auta i auta i auta, neki valjaju, neki ne...problem sa rabljenima je u tome da ni jedan nema km koliko piše.
Poznanik kupio Smax 2015 sa 47000 na satu u Njemačkoj. Auto izgleda odlično. Krepo kom. U servisu popravak i opaaaa. Na 150000 u 1. Mjesecu ove godine bio problem sa mjenjačem... I šta sad?
Zvao, prijetio da će tužit itd i ništa. Stoga vozi što ti paše i možeš kupiti i ne pitaj!
Ima u tebi dosta ličnosti. Od firme do poznanika... :mrgreen:
-
(https://s31.postimg.org/9elx9gn47/20160722_153030.jpg) (https://postimg.org/image/9elx9gn47/)
Drago mi je da ima jos zaljubljenika u legendarnu kockicu i na ovom forumu :)
(https://s31.postimg.org/5j0m7s4d3/20160722_194346.jpg) (https://postimg.org/image/5j0m7s4d3/)
-
Vidim neke rasprave između psa grupacije...moje iskustvo glasi: vozim Ford focus 1.6 tdci 66 kw redizajn 2008 g. 172.000 km, na 160.000 mijenjan kompletan razvod, svakih 10.000 ulje I filteri, sad ce ic na ciscenje kartera jer je motor sklon skupljanju katrana I zacepljivanju uljnih kanala. Potrosnja na otvorenom smiješna, na kratke relacije cca 6-6.5 l. Ovjes tvrđi, robusna izrada, super leži u zavojima, auto skoro da I nema turbo rupu, dosta je startan za 90 ks I s tezinom od preko 1300 kg. Malo mu fali daha na autoputu ali zadovoljan sam. Cijene tih auta vrlo pristupačne.
Po meni dosta isplativ auto za kupnju.
-
Vozio sam Ford Focus 20 tdci sa 136KS, karavan 2008 mislim, bio nov, vozio 100.000 bez da je kukuriknulo bilo što (osim sijalice je žderea). Od kolege žena vozila isti ali 1.6 i baš su imali problem s njim, zaštopali su se kanali i riknuo motor. Mehaničar popravio, zamjenio i toplo preporučio riješiti se auta, jer im je to greška u konstrukciji. Svaki od njih se zaštopa jer su sjebali nešto na tim odvodnim kanalima.
-
Da...uredno propisuju 20.000 km servisni interval...ako se ne varam. Mislim da se tog pridrzaval prijasnji vlasnik. Ulje je bilo odvratno crno kad sam išao radit servis.
Moj je žderal sijalice, sad vec neko vrijeme imam u farovima osram nightbreaker koje cak imaju kraci zivotni vijek a dulje mi traju od ovih kineskih obicnih. Ja se pak toplo nadam da necu dijelit istu sudbinu ko od kolege žena.
-
Ima u tebi dosta ličnosti. Od firme do poznanika... :mrgreen:
Iz firme su moja iskustva jer sam bio u procesu odlučivanja o nabavci vozila i godišnjim troškovima istih te kao takav imao uvid u ukupne troškove održavanja i cijenu po kilometru!
Ovo od poznanika je iz prve ruke, jer se čovjek savjetovao oko tužbe, na kraju je auto vraćen u Njemačku i dobio je drugi sa potvrdom predje ih kilometara.
A ja mijenjam auto svake 2 godine i s obzirom na km mislim da sam kompetentan iznjeti mišljenje!
A starog si zaboravio...tu smo se tek natezali sa Nissanom!!
Svi auti kupljeni novi!
-
Vozio sam Ford Focus 20 tdci sa 136KS, karavan 2008 mislim, bio nov, vozio 100.000 bez da je kukuriknulo bilo što (osim sijalice je žderea). Od kolege žena vozila isti ali 1.6 i baš su imali problem s njim, zaštopali su se kanali i riknuo motor. Mehaničar popravio, zamjenio i toplo preporučio riješiti se auta, jer im je to greška u konstrukciji. Svaki od njih se zaštopa jer su sjebali nešto na tim odvodnim kanalima.
Te 16 sam zaboravio...rasulovac!!! Obavezno izbjegavati!
-
evo i ja imam neki autic. fiat uno,fire verzija 999kubika. nemam poljma nikakvih o autima,tako da mi je dosta te tematike nepoznato jos uvijek. autic je ok,potrosnja zadovoljava koliko je niska,ali ima manji problemcic pa rekoh da se tu posavjetujem je li to moguce ovako amaterski rijesiti ili voziti kod majstora,ali opet znati o cemu se radi da me tamo ne bi opeljesili. naime pali auto i sve je ok,ali nekad u voznji kao da 1 ili 2 puta lagano cimne i ugasi se,dok nekad se ne ugasi i samo nastavi dalje. kada se ugasi,stanem i opet na kljuc i upali,bez ikakvog dodavanja gasa. nema nekog posebnog intervala da se to desava. nekad vozim 100km i nista,a nekad u tih 100km zna se i po 2 puta ugasiti. nekad kad krene to lagano cimanje dam malo veci gas pa to prodje,a nekad opet moram da pustim gas da bi nastavio da radi. prosli vlasnik stavio novu tu pumpu za gorivo,novi taj razvodnik,novi kablovi za svijecice,neki rotor od tog razvodnika isto,sonda neka i tako te sitnice ali mu je problem i dalje ostao. prijedlog neki :misli:
-
Dali ima karburator ili monopoint taj unic?
-
previse me pitas :mrgreen: pise da je 1.0I. ima neki karburator koliko vidim,sad kakav nemam poljma. jedino da uslikam ako to sta pomogne :misli:
-
Unicima 1.0i je mana senzor temperature vode. On zasere na nacin da da krivu vrjednost temperature i obogati smjesu,onda zna i trokat auto i gasit se. I onda ni lambda sonda ne sljaka kako treba jer ju gorivo u ispuhu zakenja.
Probaj sa njim. on ti kosta cca 35kn.
-
aha,hvala. evo koja slika masinerije. na onom tamo razvodniku od struje,kao malo je mokro,kaze da tu ima neka gumica koju treba mijenjati. a i dihtung od poklopca glave valjda,stavlen novi ali mu opet malo pusta nesto malo
(https://s16.postimg.org/og5o71941/DSC00003.jpg) (https://postimg.org/image/og5o71941/)
(https://s18.postimg.org/on8kpsln9/DSC00004.jpg) (https://postimg.org/image/on8kpsln9/)
(https://s14.postimg.org/gaxmfuhr1/DSC00005.jpg) (https://postimg.org/image/gaxmfuhr1/)
(https://s12.postimg.org/pds7f78hl/DSC00006.jpg) (https://postimg.org/image/pds7f78hl/)
(https://s21.postimg.org/fugej6eo3/DSC00007.jpg) (https://postimg.org/image/fugej6eo3/)
(https://s9.postimg.org/fc4t6rhxn/DSC00008.jpg) (https://postimg.org/image/fc4t6rhxn/)
(https://s17.postimg.org/faxj4a63v/DSC00009.jpg) (https://postimg.org/image/faxj4a63v/)
-
jos jedno pitanje :mrgreen: gdje se nalazi taj senzor :misli:
-
Svi oni sline kod paljenja. Najbolje je skinut paljenje dobro ocistit ga pa zasilikonirat.
Senzor je kraj usisne grane sa vozaceve strane prema kabini. Ako se dobro sjecam. I mislim da je plave boje.A pase i od punta 55. I sranje je sta zamjenski znaju cesto hebat isto pa je onda za isprobat najbolje skinut sa auta za koji si siguran da radi.
-
evo naše pile, kupili smo ju u 7mj za 3M drva :mrgreen:
(https://s15.postimg.org/u5p0vif6v/skoda_3.jpg) (https://postimg.org/image/u5p0vif6v/)
danas nakon 2mj zesceg mucenja je riknula, izdrzljiv auto :palacgore:
(https://s10.postimg.org/g3q8teclh/skoda.jpg) (https://postimg.org/image/g3q8teclh/)
(https://s4.postimg.org/u3ed0co2x/skoda_2.jpg) (https://postimg.org/image/u3ed0co2x/)
-
nikad nisam mogao razumjeti ovakav oblik dubokoumnog ponašanja i umjetničkog izražaja.
valjda mi za to fali nekoliko onih IQ brojeva :misli: :dontknow:
-
Visak neispoljene energije. I ja sam bio takav ko klinac. Ima vremena ce se smirit. :mrgreen:
-
Energija se da ispucati i na pametniji način,uništavati namjerno,glumiti velike frajere ,za mene čista obijest,jadno :palacdolje:. i ja sam isto nekad bio mlad :mrgreen:,ali nam nije padalo na pamet uništavati,valjda je naš mentalni sklop radio na drugoj frekvenciji :misli:
-
sad imate drek više.. dobro da još niste nagrabusili vi :palacdolje:
-
po meni cisto omalovazavanje i nepostivanje necijeg truda,to je stara skoda ne vridi nista ajmo je razbit,a neko je nekad krvavo radija da je kupi vjerovatno neko iz blize obitelji.na selu mi je kroz ruke proslo masu starih neispravnih auta al san ih koristija da nesto naucin pokuavajuci ih osposobit sa starim djelovima a ne da razbijan,tako san i naucija,nekad bi popravija a nekad jos gore pokvarija al nema veze s vrimenom naucis samo triba volje.
nije van palo napamet da od nje napravite nesto zanimljivo mozda cak i korisno npr,pikup,kabriolet il neku slicnu preradu nako iz zafrkancije pa da imate sta pokazat,ovo cime se vi hvalite meni nebi bilo na ponos.
bas ne razumin danasnju mladez,vecina nema ni ideje,ni volje ni inspiacije za ista ,samo face igrice vicu meni je dosadno,a kad in das ideju i nesto predlozis kazu neda mi se ja neznam muke tebi govorit kad ti znas........ko da san se rodija naucen
jbg.
-
sotarts, nije istina da smo mi namjerno unistavali auto :lol:
kod nas se nemas kud vozit a onuk kud mozes tu su putevi katastrofa pa eto, jedan dobar razlog zasto je takav auto, a ovo kaj smo se prevrnuli na krov to je bilo zbog nepaznje
evo jedan dobar primjer kad nam je pukel kineticki, da nam je bilo do unistavanja auto bi pogurali u neku grabu i ostavili kad je pukel, al smo ipak narucili i pljunuli 300kn za kineticki i obje manđete i zamjenili a pošto jos ne radimo pare su nam dosta veliki problem.
to je samo kineticki a di je jos ostalih 1000 stvari kaj smo popravljali
(https://s12.postimg.org/blb2t6jh5/13672388_1100692829989786_1017782408_n.jpg) (https://postimg.org/image/blb2t6jh5/)
-
Molim iskustva necijaa imam u kombinaciji peugeot 407 2.0 plin sa full opremom auto ima 150 hiljafa realnih kilometara. Jel ima neko iskustva s tim autima??
-
Moj je već neko vrijeme na 18-icama :biggrin:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160811/61beca705037978d95e2de16e6038238.jpg)
-
@Čef - Nemam 407, ali imam 307 2.0 16V 100kW, od 2009. Plin ugrađen na 70 000. Auto sada ima 225 000, osim onog što sam ja pokidao i sj..o. sve radi super. S plinom, niti autom zbog plina nisam imao problema.
-
Ajde znam da ima dobrih meštara na forumu, jel ima tko kakvu ideju.Zadnjih 2 mjeseca se navlačim sa ženinim Corsom, radi se o B Corsi 98.god. 1,2 16v mašini
(http://s21.postimg.org/mh25fhpxf/IMG_20160922_190831.jpg) (http://postimg.org/image/mh25fhpxf/)
Obišao već par majstora i mišljenja variraju od-do, radi se o tome da auto malo cuka samo kad krečeš iz mjesta, znači samo u prvoj ili rikvercu i kad prebacujem iz prve u drugu, kad puštam kvačilo auto malo cukne, dalje u vožnji je sve ok.
Na diagnostici je javljalo samo grešku senzora temp. rashladne tekučine, kaže majstor sigurno je to, javlja ECU krive inf, kupim drugi senzor, promijenim, gledamo na diagnostici sad pokazuje ok temp ali simptomi isti.
Inače prije dva mjeseca je napravljen komplet servis veliki(ima lanac) i mali, stavio sam novu vodnu pumpu, španer pk remena, svječice nove itd.
Motor inače radi na minimumu lijepo i mirno i dobro prima gas, znači samo kad treba krenuti onda ga treba "tražiti na kvačilu" da bi kretao bez trzanja.Več sam se naučio na to znam kako minimalizirati to cukanje na način da jednostavno dam malo više gasa prilikom kretanja ali mi je to naporno i htio bih to riješiti.
Jedan me je majstor uvjeravao da je katalizator zaštopan i ja dignem auto i odrežem katalizator i umjesto njega zavarim komad cijevi da bi se ispostavilo da nije ni to.
Drugi kaže da misli da je egr zaštopan pa sam i to neki dan skinuo i očistio ga sa onim sprejem i razradio onaj klipić da ide lagano ali nije bilo ni to.
Treči mi kaže da bi mogle biti možda dizne i da bi ih trebao ispitati.Nisam siguran dali bi se usudio to sam raditi, pa ču odvesti kod majstora da probam i to.
Ne znam jel bi bilo nešto do kvačila?
Ako netko ima iskustva sa tim ecotec motorima, slušam
-
Oce korpa radit slicne probleme, meni je twingo tak cuko tresla se armarura itd,dok nije propala, stavio novo kvacilo drugi auto.
-
Jel ti je cuko na svim brzinama ili ovako kao kod mene samo kod kretanja s mjesta?
-
vrlo vjerojatno korpa,skini,odma proispitaj zamašnjak
-
Fala dečki, to bude onda slijedeče na redu :palacgore:
-
Samo kod starta eventualno kod nespretnog saltanja.
A kad mi je jedan injektor bio zastopan cuko je u svim brzinama, a sumnjao sam na bobinu, al nije bila.
-
prvo provjeri sve nosace mašine,banalna stvar al je najizraženija kod paljenja/gašenja-kretanja...provjeri sve blokselene na vilicama...
to možeš kod kuće s pajserom :mrgreen:
al reko bi da je najprije potisna ploča,nju kad načme zub vremena nema spasa... trebalo bi to isprobat ovako napamet teško nagađat al sve svodi na nju
kad ode senzor temp.rashladne tek. auto zna imat ponekad jači ler gas najčešče kod samog starta mašine nema cukanja...a katalizator kad se zastopa auto upola slabiji,vuče se ko krava...
i to su ti današnji majstori
-
Podravec, promjena komplet seta kvačila i to je to, popigaju se ona krilca na korpi i to onda stvara probleme.
Meni već godinu dana cuka i trese cjeli auto na kadettu, samo nikak da to rešim
-
Da sad ste mi bacili bubu u uho sa tim kvačilom pa sam odma skužil da u biti i teže ulazi u brzinu tj nekad moram pustiti kvačilo i ponovno stisnuti i tek onda uđe u brzinu tak da bi moglo biti da je do tog.
Kaj se tiče majstora, kaj da ti velim, jedan od njih mi je rekel da on to nebi nikaj ni diral, da bi se on tak vozil, kao ipak je to 18 god star auto, pa "nemre biti ko novi" :lol:
Kaj se tiče nosača motora, temeljito sam pregledal samo ovog koji ide na desnu muldu jer sam ga skidal dok sam vodnu pumpu mjenjal i bil je ok ali mislim da nije do njih.Imal sam prije slučaj kad su mi otišli nosači motora pa mi je mašina cimala pod haubom dok sam kretal, sad nije taj slučaj.
-
Dal je kod tebe hidraulični ili na sajlu kuplung?
Jer ako je na sajlu ona se hoce s vremenom rastegnut i onda hoce teze ulazit i tad se barata po tvojem opisu da jedno dva put stisnes papucicu...lako sa sajlama koje mozes pritegnut vrag je sa onima s fixnim bužirom tj samoštelajućim njih jedino podlagat a to je kita od posla....
Ponavljam vjerojatno potisna ploca u banani,jer tad prilikom puštanja kvacila treba stvarno hvatat papucicu da ne cuka...
Da je u pitanju dvomaseni zamasnjak onda se mijenja cijeli set sa zamasnjakom,al kod tebe je fiksni tj.jednomaseni i tu su stvarno rijetki slucajevi pogotovo kod takvih mašinica da se mjenja i zamašnjak,al provjera svakako...korpa,lamela i druk ti ne gine ovako odokativno
-
Mislim da je na sajlu
Jel zna tko cca cijene seta kvačila za te male prdilice?
-
Ako ne cuka brutalno da ti zubi ispadaju vozi tak kak je.
-
https://www.silux.hr/proizvodi/ovjes-i-pogon/kvacila?car=3215 (https://www.silux.hr/proizvodi/ovjes-i-pogon/kvacila?car=3215)
Kada sam ja kupova za renault, ovdje je sve bilo daleko najjeftinije. I original je bio jeftiniji, a za zamjenski da ne govorim. Zamjenski set ne preporučam, radi ali trese armaturu poprilično.
-
dal neko zna prepoznati orginalno kvačilo na kadettu E?
Skinul sam ga s kadetta koji je imal 92tkm, izgleda ko novo, samo mi čudno da nakon tih 92tkm tak izgleda.
Na jednom peru sam našel samo otisnut broj 191, druge nikakve oznake nema na potisnoj niti na lameli.
(http://s11.postimg.org/bqulhm1hb/IMAG6616.jpg) (http://postimg.org/image/bqulhm1hb/)
(http://s12.postimg.org/dpemp0gu1/IMAG6615.jpg) (http://postimg.org/image/dpemp0gu1/)
-
Mislim da je na sajlu
Jel zna tko cca cijene seta kvačila za te male prdilice?
Zamajac...
Da te ne plašim na Megane 1.9 da priča, isti simptomi cca 5000 kn...
-
Vjerojatno se radi o dvomasenom zato je ta luda cijena, provjerio sam za moju Corsu je set kvačila oko 900 Sachs-ovo.
Ali prije nego to kupim, htel bi ipak naći nekog majstora koji će zbilja diagnosticirati kvar sa sigurnošću, jer mi je dosta tih pogađanja ,možda je ovo, kupim promijenim, nije, možda je ono, opet nije.
Jbg svi su se automehaničari pogospodili, ako im diagnostika ne izbaci kvar, neda im se uopće ni primati tog
-
Nema teorijske da imaš gore dvomaseni,jer set dvomasenog nemas ispod 3000kn (sachs,luk)
I ugrađuju se pretežno u dizelaše preko 90hp
-
Ne, znam da na corsi nije dvomaseni, pišem to SL za ono kaj je on napisal za 1,9 mašinu
-
Ahaaa :mrgreen:
-
Meni na citroen 1,3 hdi, isto tako cima kada recimo krenem laganije u prvoj i dam malo gasa. Nekada čak i u drugoj brzini. Tu znam da je kvačilo pri kraju jer prilično kasno hvata. Ista stvar i na peugeot 308 koju sam vozio u autoškoli 1.6hdi ( tu ne treba govoriti zašto trza :mrgreen: )
Tako da ja glasam za set korpa lamela.
Majstori su danas gospodski, cijene sata isto. Nedaj Bože da moraju tražiti neki kvar na elektronici ili slično. Meni nisu mogli reći da je katalizator raspadnut( već su rekli da mjenjam; maf senzor, štelam paljenje štroboskopom, lamda sonda...) jer eto to se na benzincima ne događa :lol:
-
Auto cuka kad su suste-opruge u srcu lamele oslabile. Ako su pera na korpi tvrda samo je kvacilo tvrdje ali funkcionira jednako.
-
moj magarac :mrgreen:
danas su bila neka sprobavanja s felgama
(https://s21.postimg.org/gfye7fcoj/polo_ats.jpg) (https://postimg.org/image/gfye7fcoj/)
(https://s22.postimg.org/w2k8985st/polo_ats_3.jpg) (https://postimg.org/image/w2k8985st/)
(https://s17.postimg.org/qetf75663/polo_ats_4.jpg) (https://postimg.org/image/qetf75663/)
-
Koj motor ima polo ?? :misli:
Ne stoje mu lose ove felge :palacgore:
-
1.3 75ks original gt motor
3f- kod motora
stoje mu odlično al to su milimetri do zapinjanja gume kad se namota pun desni i pun lijevi :palacdolje:
-
Kolko su to jota ats-ice?
-
Neznam koliko su cola njegove ali 16-ice su 16x7j et24 a 15-ice su 15x7j et28
-
15x7j et28 na 195/50/r15 su kao sto je TomoRi rekao.
1 col je previše po meni, uzel bi ovakve na slici steffan bcw 14x7j et15 ili 14x8j et24
(https://s21.postimg.org/w6wdqrwmb/steffan.jpg) (https://postimg.org/image/w6wdqrwmb/)
-
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-5-alpine-turbo-oglas-20601246 (http://www.njuskalo.hr/auti/renault-5-alpine-turbo-oglas-20601246)
ja bi...
ali bez motora mjenjača i instalacije,preveliki zalogaj za započeti...
(https://s9.postimg.org/wegwdciq3/renault_5_alpine_turbo_slika_74077362.jpg) (https://postimg.org/image/wegwdciq3/)
(https://s11.postimg.org/iszlyycqn/renault_5_alpine_turbo_slika_74077360.jpg) (https://postimg.org/image/iszlyycqn/)
-
puno novaca s tim da nema motora, a i od tog interijera nakon toliko godina ko zna šta je ostalo
-
Prodat ce se taj auto u roku sekunde...
U italiji je taj auto cjenjen ful. A talijani i europljani opcenito sad masovno kupuju starije aute kod nas...
-
Pul nas su ca devedesetima dva bila- a jenega san i češće pejal aš san ga servisiral :mrgreen:
Lefo
Pred vlačinun 170 :mrgreen:
-
(https://s11.postimg.org/iszlyycqn/renault_5_alpine_turbo_slika_74077360.jpg) (https://postimg.org/image/iszlyycqn/)
Poznata meni ova vala.
-
Pul nas su ca devedesetima dva bila- a jenega san i češće pejal aš san ga servisiral :mrgreen:
Lefo
Pred vlačinun 170 :mrgreen:
Ni to za se hvalit.
Toj ravnica kamo smo si leteli. :mrgreen:
-
U srijedu idem po polaa nadam se da necu pozalit :mrgreen:
-
nemoj samo pola, uzmi cijeloga :wink: :mrgreen: :lol: :lol:
-
samo ti zajebavaj :mrgreen:
-
ko te zeza
polo je pola auta...provjereno...
-
Kako kome, neki zadovoljni neki ne :) Nisu svi auti Reno 5 Turbo prc prc :gy:
-
renault 5 gt turbo nije auto
to je igračka za dečke i odlično sam se igrao njome
ko i svaka igračka igračka sa vremenom se razbije ili pokvari,pa si tada dječica ako mogu-priušte novu igračku,nažalost ja nisam
zato se igram sa tomosima :mrgreen:
inače protiv motora poput onoih ugrađenih u tvoj polo pušem već godinama jer to se neda normalno voziti i napokon sam došao na svoje,samo trebalo je malo vremena proći...
http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/odzvonilo-downsizingu-proizvodaci-prisiljeni-povecati-obujme-motora-kako-bi-zadovoljili-nove-standarde-o-emisiji-co2/5157100/ (http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/odzvonilo-downsizingu-proizvodaci-prisiljeni-povecati-obujme-motora-kako-bi-zadovoljili-nove-standarde-o-emisiji-co2/5157100/)
nema više wv 1,4... tdi tri cili... :mrgreen:
-
ko da kupis konja s 3 noge :mrgreen:
-
Neka neka,
mlinac evo već sada 11 godinu melje od točke a do točke b bez četvrtog cilindra :gy:
-
ja imam 4 cilindra ali kao da jedan radi na 50% :mrgreen: :lol:
(https://s10.postimg.org/z5pttt75l/seat_cordoba_1_6_sxe_reg_1god_slika_66971052.jpg)
Više trul nego višnja. Jedino "dobro" je 100ks, 1.6i na izdisaju :lol:
-
Vozio sam se u takvoj ibizi prije dosta godina ali kratka verzija sa 100ks. Sjećam se da je fino išla i sa stock ispuhom je imala lijepi zvuk.
-
evo da ja predstavim svoje vozilo tj od oca moje bude na proljeće , radi se od škodi feliciji 1.6 mpi 75 ks , auto je 98 godište u obitelji od 2003 godine inače dosta izdržljiv i pouzdan auto trenutno ima 160 000 km redovno prevozi sve i svašta takozvani radni stroj :palacgore:
(http://s15.postimg.org/vbt5syf9j/13595559_590042787865055_646736394_n.jpg) (http://postimg.org/image/vbt5syf9j/)
-
Zato u startu moraš uzeti minimalno 6 cilindara pa kad jedan ili dva djelomično odumiru da se ne osjeti toliko :lol:
Nadam se da bi u skorije vrijeme mojih 6 komada trebalo prodisati punim plućima, kupljena je cijev za aupuh (od downpipa do kraja fi60, bez lonaca) samo trebam još kupiti koljena i čekati da majstor skupi volju i krene u krojenje :mrgreen:
(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20161026_152326_zps6sjqse3s.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20161026_152326_zps6sjqse3s.jpg.html)
@Sale nek ti moj auspuh bude probni pa ako bude u redu samo svojega parkiraš na jamu i kupiš cijevi, da vidimo kako 1.4 i 3 cilindra mogu otkidati :gy:
-
evo jos jedan kad se vec redaju metalik crveni,inače lancia delta 1.8,8v,94 god,starija od dobrog djela foruma :mrgreen:
(http://s10.postimg.org/9vf99oeqt/IMG_20160929_163759_Fotor.jpg) (http://postimg.org/image/9vf99oeqt/)
(http://s9.postimg.org/nbgae8kh7/IMG_20160929_163751.jpg) (http://postimg.org/image/nbgae8kh7/)
(http://s21.postimg.org/6zb74egmb/IMG_20161007_193739.jpg) (http://postimg.org/image/6zb74egmb/)
(http://s21.postimg.org/tjj8izzqr/IMG_20161007_192110.jpg) (http://postimg.org/image/tjj8izzqr/)
-
Vozio sam se u takvoj ibizi prije dosta godina ali kratka verzija sa 100ks. Sjećam se da je fino išla i sa stock ispuhom je imala lijepi zvuk.
Ima dobar zvuk :palacgore: izbačen je katalizator pa je sad dobio još malo na zvuku.
-
ima zvuk il grmi,nisan probava ali mestri od auspuha kazu nema dobrog zvuka bez katalizatora :misli:
-
Iskreno ne mogu reći točno jer sam mjenjao i srednji lonac jer je bio rasulo. Da je glasniji na leru, je sigurno.
Da sam mogao ostavio bih kat sigurno. Tko još voli da auto bruji dok ideš uzbrdo recimo? Ali simfonija je kad ga stisneš.
-
navodno se o tom i radi s kat kad ides polako cuje se malo jace neg std s tim a kad stisnes opet ima zvuka tj ona lipi duboki
-
Kad radi na leru bez gasa čovjek bi rekao da negdje pušta auspuh, onako frflja. Čima daš malo gasa je ok i jedino me na uzbrdici smeta. Jbg kompromis.
-
Pa kako prodjete na tehničkom bez katalizatora?
Ne stavljaju sondu u auspuh kod vas?
-
Na dizelu se mjeri zacrnjenje tako da nema velike razlike sa ili bez katalizatora, još je gori rezultat ako auto ima začepljen katalizator
-
ako auto zadovoljava eko normu iz vremena kad je proizveden tj po modelu niko ni ne gleda,npr na bratovom fordu se prije par god raspa kat i gusija auto,ja san ga raspila s gornje strane da se ne vidi unutra uvalija perforiranu cijev okolo vunu i zasad uredno prolazi naravno motor je odličan struja radi dobro i nema problema
-
I kod mene je bila ista priča, raspala se unutrašnjost i gušio se auto skroz. Nisam htjeo komplicirat pa sam reko neka za ovu godinu zavare samo cijev. Doma ću ja to puno lakše.
-
renault 5 gt turbo nije auto
to je igračka za dečke i odlično sam se igrao njome
ko i svaka igračka igračka sa vremenom se razbije ili pokvari,pa si tada dječica ako mogu-priušte novu igračku,nažalost ja nisam
zato se igram sa tomosima :mrgreen:
inače protiv motora poput onoih ugrađenih u tvoj polo pušem već godinama jer to se neda normalno voziti i napokon sam došao na svoje,samo trebalo je malo vremena proći...
http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/odzvonilo-downsizingu-proizvodaci-prisiljeni-povecati-obujme-motora-kako-bi-zadovoljili-nove-standarde-o-emisiji-co2/5157100/ (http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/odzvonilo-downsizingu-proizvodaci-prisiljeni-povecati-obujme-motora-kako-bi-zadovoljili-nove-standarde-o-emisiji-co2/5157100/)
nema više wv 1,4... tdi tri cili... :mrgreen:
nisam uzeo dizelasa a pogotovo ne auto s 3 cilindra
-
Imam Renault clio 1.5dci mislim da je 2002 i ima problem što mi neće da radi ventilacija i brisači.
Ponekad prorade ali kratko traje.
Brisači na svojem prekidaču budu isključeni ali se sami od sebe uključe i onda im mogu štelati brzinu na jačini puhanja ventilacije :shock: :lol: .
Ugasim ih paljenjem brisača na prekidaču :lol:
Kada krene recimo ventilacija raditi ako upalim brisače odmah se ugase i ventilacija i brisači.
Svi osigurači su ispravni.
Molim pomoć ako je itko imao sličan problem jer sad više ne mogu vozt od zime.
-
Prvo si provjeri mase motorica brisaca i ventilatora.
Ako pak je to u redu postoji mogucnost da ti je na nekim zicama ostecena izolacija i da su ti u kratkome spoju (misevi znaju napraviti takve probleme) pa ako ti je sad to od pocetka jeseni sumnjaj i na to.
Onda otpojis brisace i probas samo ventilator da li tada radi (i / ili) obratno.
-
moze pitanje.. znaci polo 6r 2010 godina.. ima jedno svjetlo tamo kod upaljaca 12v.. i jucer je to radilo nes sam stisnuo i sad nikak nemrem to ponovit :lol: tamo kod mjenjacaa... jel zna neko kak se pali to
-
kad upalip spoziciju ili kratka
-
Ne radii a radilo jee jucer... raskopo bi to al nezz kak haha
-
Da zaboravio sam reći da kad operem auto u većini slučajeva proradi ventilacija i brisači.
Ventilacija radi i kad upalim brisače oni rade i samo odjednom koda krenu snagu gubiti i ugase se i brisači i ventilacija.
A nekad poslje pranja rade obadvoje oko 1 sat i krepaju.
-
vjerojatno nemaš dobru masu. dok ima vlage dobro je, a kad se osuši opet zeza.
-
rodjak ima audi a4,1.9tdi,malo nekog novijeg godista. dize temperaturu ikaze majstor da je ili glava ili dihtung ispod nje,ajd to ce napraviti,nego dok je tako gledao masinu kaze da ne valja turbina. kaze da lijevo-desno smije da ima lufta,ali gore-dolje ne :misli: ima li tu istine ili zeli malo financija da izvuce :misli: rodjak mu je rekao da ce razmisliti o toj da li da sredjuje turbinu. trazi valjda 2000-2500kunica za to. pa rekoh da potrazim savjet strucnjaka ovdje o tome. inace turbina se nista ne cuje dok radi masina,bas nista.
-
Turbina smije imati radijalni luft, normalno u toleranciji (jedva da se osjeti pod rukom), kad skineš crijevo s usisa propeler se smije pomicati ljevo-desno ali kao što sam reko u tvorničkoj toleranciji, kad ode van te tolerancije poznaju se oštećenja na kućištu turbine i krilca često znaju biti oštećenja. Aksijalni luft ne smije imati, znači mrdaš propeler gore-dole, kad ima luft da ga ti osjetiš s rukom ta turbina je već ajmo reći gotova.
-
znaci mora je mijenjati
-
Neka provjeri šta ga ispadne jeftinije reparacija turbine ili nova turbina
-
Prijatelj je prije tjedan dana mjenjao sebi turbinu na 1.9 TDI (ali PD mašina, 77kw), reparirana ga je izašla oko 3tkn dok je nova bila čini mi se 5500kn.
-
Glas za reparirane turbine
Prilikom reparacije mjenja se sve osim kućišta tako da imaš novo sve
-
Ekipa jel imate kakvih iskustava sa onim žnj autodijelovima marke "Starline"?
Šatro Češka ali to samo piše na kutiji :palacdolje:
-
jedna iz moje astre G
(https://s29.postimg.org/ihi0uamnn/G0613868.jpg) (https://postimg.org/image/ihi0uamnn/)
-
:mrgreen:
-
Evo dvije od mene, jedna s Platka a druga na parkiralištu od Putnika na Grobniku. Nažalost boljih s Platka nema jer sam bio pod dojmom pa mi nije bilo do slikanja, bio je i SaleFFS ali ni njemu izgleda nije bilo do slikanja :biggrin:
(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20170104_175349_zpswbtvmdqk.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20170104_175349_zpswbtvmdqk.jpg.html)(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20170108_164115_zpsufmi7hcg.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20170108_164115_zpsufmi7hcg.jpg.html)
-
Ljepa pila. Sta je unutra?
-
2.5 TDI (132kw) u kombinaciji s quattro pogonom :mrgreen:
-
Kak si zadovoljan :misli:
-
Za ovo vrijeme koliko je kod mene nemam zamjerke, iznenađenja nije bilo osim napuknutog crijeva intercoolera. Sad je na 312xxx km i od izmjene do izmjene ne potroši kap ulja, turbinu je reparirao netko prije mene tako da stvarno nemam zamjerke. Nek me služi kao do sada i ja sam zadovoljan. Što se tiče mašine blindiran je egr i izvađeni katalizatori, ostalo je sve originalno. Možda u budućnosti sjedne protočni auspuh fi60 (materijal je u garaži samo bi trebalo početi raditi) i mapiranje ali kad bolje pogledam nepotrebno je. Jedina "mana" mu je potrošnja. Evo još jedna ispod haube
(http://i1318.photobucket.com/albums/t658/tomorijeka56/20160924_141831_zpswvpwijuj.jpg) (http://s1318.photobucket.com/user/tomorijeka56/media/20160924_141831_zpswvpwijuj.jpg.html)
-
Koliko troši takvo što u prosjeku na cijeli rezervar?
-
Da ne trosi kap ulja bas nije istina ali dobro :mrgreen:
-
Kad to ljudi kažu moraš jednostavno prijeći preko toga i popustit :mrgreen:
-
@silky ajmo reći da je prosječna potrošnja 10-ak litara. Otvorene ceste se da spustiti na 7-8 dok se zimi u gradu da dignuti i na 16 litara
@fast_jura Nemam razloga lagati, napisat ću o čemu se radi, kad sam livao ulje odmah u startu sam ga preli iznad maksimuma (2-3mm na žuti dio) i sada nakon 3-4tkm stoji na istome. Nemam razloga lagati, i ja sam se začudio jer sam očekivao da će povući i pola litre-litru na 10tkm.
Drugi auto u garaži audi a3 1.6 (75kw), rađena mašina (nove karike, leteći, kompletna glava i sve šta ide uz to) i on zna popiti ulja od izmjene do izmjene. Očekivao sam obrnuto ali tako je kako je.
-
A zašto ti u garaži stoji onda ona bačva ELF ulja od 200 lit? :gy:
-
To mu je za lož ulje :mrgreen:
-
To proizvodim biodizel kad svi odu na spavanje, i nije elf nego total :gy:
-
zanima me jel zna tko koje serije audi 80 su imali pocincane karoserije? cuo sam da su neki imali ali nigdje nisam nasao nikakve sigurne podatke o tome koji su bili pocincani
-
Sudeci po stanju striceve 80-ke serija prije a4 je imala :palacgore:
-
naci b4 je to
a sad dal su zasticeni svi od 1991 do 1995 ili neki 'limited'?
-
Ne vjerujem da bi jedne stiti druge ne jednostavnije im je sve utocat u cink i bok
-
uredu hvala :palacgore: , budem jos malo pronjusko po netu pa da budemo sigurni
vidim isto po oglasima neki pisu da je pocincan a neki ne
-
Svi modeli Audi-a B4 su bili sa pocinčanom karoserijom. :palacgore:
-
Jer se neki zamaraju pisat to a neki ne
-
Vozim E39,525D iz 2002.godine.
(https://s24.postimg.org/3z3gajrtt/E39.jpg) (https://postimg.org/image/3z3gajrtt/)
-
Kak te sluzi? Dobro je pa nije tds haha
-
Kak te sluzi? Dobro je pa nije tds haha
Nema ovaj veze sa TDSom :) Jako sam zadovoljan autom.
-
Svi modeli Audi-a B4 su bili sa pocinčanom karoserijom. :palacgore:
Jesu, al puno slabije zaštićeni od B3, no opet bolje nego B5
-
audi 80 B2 je isto pocinčana karoserija, model CC je bil duplo cinčan.
a i ovo što je NSRboy rekao je potpuno točno
-
polo 1.6 TDI 01/2013
Sad ima 76500 km i mjesec dana od isteka garancije
od samog početka nisam zadovoljan sa autom jer jednostavno nije ono šta sam očekivao da ću dobiti od razvikane wv marke.
Mekan je i pliva na cesti, motor trom pri odazivu na gas, potrošnja 5 u najekonomičnijem stilu vožnje umjesto deklariranih 3,5.
U garantnom roku zamjenjena baterija, desni podizač stakla
lupalo je nešto u prednjem ovjesu šta u servisu nisu mogli pronać skoro godinu i pol
Kad je to otklonjeno prije tri mj bilo je dobro narednih mj dana da bi 04/01 ove godine na dan isteka garancije ovjes proškripao ko stari feder madrac.
Kap koja je prelila čašu zbila se jučer kad sam osjetio miris nafte u kabini ali nisam obraćao pažnju jer sam mislio da je do možda moje blatne robe da sam se na delu negdje oblatil.
Pred pol urevozim sa voloskog doma i smrdi. smrdi...
ptvorim poklopac motora sad po mraku i imam šta vidit-
Cijela stražnja strana motora zalivena naftom uključujući i ispušni kolektor sa katalizatorom.
Dobro da se pomalovozim i da je zima pa sa isti nike pregrijao i planuo.
Ove dane ću vidit šta se desilo i gotovo.
Auto ide na njuškalo i vraćam se na francuze.
-
a šta će u zamjenu :misli:
-
kad sredim i prodam pola pa budem imal šoldi na kupu- onda ću razmislit
-
Auti se više ne rade da bi bili pouzdani i da bi trajali. :palacdolje:
Glede Francuza-oko Nove Godine smo vodili borbu sa ženinim Meganeom 1.6 iz 2006.
Pali kad on hoće-ubaciš karticu i pritisneš start, a on samo baca Low Battery.
Long story short-greška na električnoj instalaciji-jedna u snopu žica povremeno je gubila kontakt :palacdolje:
Kako je Henry Ford rekao-"Od svih automobila, najbolji je novi automobil".....ali ni to više nije pravilo, na žalost,
a koštaju više nego ikad.
-
Eto moren ne znam šta da ti kažem. Stvarno nemaš sreće sa tim polićem.
Znaš što vozim i to već 11 godina i do sada jedini kvar koji je bio su 2 ležaja u mjenjaču i to vjerujem da je tvornička greška koja
su ekspresno promijenjena. Ostalo što je mijenjano je potrošna roba. Tek sam promijenio sva 4 amortizera s time da su i stari relativno dobri još.
Očito te potrefio auto kojem je suđeno da se kvari. Da si kupio 5 identičnih u isto vrijeme vjerojatno bi sa jednim uvijek imao problema.
-
polo 1.6 TDI 01/2013
Sad ima 76500 km i mjesec dana od isteka garancije
od samog početka nisam zadovoljan sa autom jer jednostavno nije ono šta sam očekivao da ću dobiti od razvikane wv marke.
Mekan je i pliva na cesti, motor trom pri odazivu na gas, potrošnja 5 u najekonomičnijem stilu vožnje umjesto deklariranih 3,5.
U garantnom roku zamjenjena baterija, desni podizač stakla
lupalo je nešto u prednjem ovjesu šta u servisu nisu mogli pronać skoro godinu i pol
Kad je to otklonjeno prije tri mj bilo je dobro narednih mj dana da bi 04/01 ove godine na dan isteka garancije ovjes proškripao ko stari feder madrac.
Kap koja je prelila čašu zbila se jučer kad sam osjetio miris nafte u kabini ali nisam obraćao pažnju jer sam mislio da je do možda moje blatne robe da sam se na delu negdje oblatil.
Pred pol urevozim sa voloskog doma i smrdi. smrdi...
ptvorim poklopac motora sad po mraku i imam šta vidit-
Cijela stražnja strana motora zalivena naftom uključujući i ispušni kolektor sa katalizatorom.
Dobro da se pomalovozim i da je zima pa sa isti nike pregrijao i planuo.
Ove dane ću vidit šta se desilo i gotovo.
Auto ide na njuškalo i vraćam se na francuze.
ja uzeo polo 2010 stari provjereni 1.4 16v sa plinom i super je auto... sad da bas pliva i da je mekan nebi rekao naspram mog punta prije auto je kamen :palacgore: zapravo vi ste jedini kog znam da ima problem s tim policima i da nije zadovoljan,dosta su cesti auti i znam dosta njih voze bez greske. Naravno nije sve bez mane moj ima problem s letvom volana al to je situacija na koja se desava na 80 posto Vw vozila :palacgore:
-
nakon 6 godina stajanja ponovo u pogonu :palacgore:
(https://s3.postimg.org/ck2hhhoyn/yugo.jpg) (https://postimg.org/image/ck2hhhoyn/)
-
Moren, koliko KW je taj motor?
-
66
danas sam bio do jednog mehaničara u vezi problema sa polom i baš naletio u pravi čas
na kanalu mu je bio isti koji moj 1.6 tdi sa 73000 km
procurila vodena pumpa i začepljen filter čestica pa mu baca grešku na instrument ploči
Drek od auta i gotovo
usput sam usporedio tvrdoću ovjesa i taj polo je osjetno tvrđi i kad sam pogledao opruge - nisu iste jer su točkice koje označavaju tvrdoću druge boje
-
Kod mena na Rapidu je isto tako 1,6 ali 77kW. Zato si me zacudio kada si rekao da je trom.
Doduse svi ti Tdi motori su tromi od 1500-2000 obrtaja, u zavisnosti gdje je prag paljenja turbine.
kod mene je nekh 1800
-
Imas tvrdu il mekanu instrument ploču? Pošto sam relativno često u rent a caru primjetio sam razliku u ovjesu kod trendline i ostalih.
Cak sam se iznenadio kako dobro ide i leži polo tdi sa 77kw, Octavia sa tim motorom je mrtva.
Al jbg...dogodi se...
Ja vozim Renegade 4x4, 140 ks diesel... u životu se nisam toliko družio sa serviserima...jedva čekam da ga se riješim i vraćam se na Vw koncern.
-
Neznam sta da ti kazem, nisam nikada vidje ni meksu niti tvrdju da bi znao razlikovati, a sjedao sam u par Rapida ...
SB je u pitanju
-
Moren,jos pricekaj koju hiljadu i imat ces veselje sa dizama,komad oko 2500kn+- :mrgreen:
Od vw masina priznam jedino 1.9 tdi/sdi,ovi hokuspokus 1.6/1.4 tdi bjezi glavom bez obzira
A sve ostale mane i iznenadni popravci isto ko i svaki brend,nema tko ih nema...
-
Slanec znas da i tdi modeli nisu bili imuni na probleme svih vrsta... jedino je sdi bez greske i prihvaca sva goriva :mrgreen:
-
66
danas sam bio do jednog mehaničara u vezi problema sa polom i baš naletio u pravi čas
na kanalu mu je bio isti koji moj 1.6 tdi sa 73000 km
procurila vodena pumpa i začepljen filter čestica pa mu baca grešku na instrument ploči
Drek od auta i gotovo
usput sam usporedio tvrdoću ovjesa i taj polo je osjetno tvrđi i kad sam pogledao opruge - nisu iste jer su točkice koje označavaju tvrdoću druge boje
Imaju "par" problema ti motori, ali dpf nije jedan od njih, najčešće ode EGR ventil (koji je u kompletu s hladnjakom istog)
Šta se tiće problema s naftom, nije ni to baš često, jesi li u zadnje mijenjao filter goriva?
-
Od buraza 1.9 tdi 66kw iz '96 sad ima nesto iznad 400hiljada masina mina,svaki mjesec jedan put neki put i dva put prolazi relaciju Regensburg-G.Stubica i natrag tako vec godinu dana...osim par ramena najveca investicija unazad 5g. mu je bila pred dva mj.n75 ventil i zadnja desna čeljust kočiona to onako iznenada....
A nema auta koji kad tad nece imat problema s dizama ili bosch pumpom a to zahvaljujuc ponajvise kvaliteti goriva...a ni CR nisu imuni bez obzira jel bio fiat,hiunday il vw...a svaki dizel/il benzin koji ima turbo isto tako kad tad ce morat sama na reparaciju a ovisi i o nacinu voznje west gate ventil skupa s njom...
Osobno vozim 1.9 tdi PD 74kw vec skoro ima 240tkm uvez iz Njem. 05 ja ga kupio '13 napravio 60tkm bez greske...da ga jebu brave,jebu ekran na bordu u kurcu plastike iznutra ukurcu i i takve pizdarijice al sveukupno gledajuc potrosnja u prosjeku 6litara na 10tkm potrosi mozda 3dcl ulja djelova kud hoces cijena bagatela...jos nit jedanput izevjerio nije...svaki ima mana i prednosti,na sto si naucen,u kakvoj si sredini...
-
Imaju "par" problema ti motori, ali dpf nije jedan od njih, najčešće ode EGR ventil (koji je u kompletu s hladnjakom istog)
Šta se tiće problema s naftom, nije ni to baš često, jesi li u zadnje mijenjao filter goriva?
filter nafte je mjenjan pred 2000 i to nakon šta se i na 45000 mjenjao
tvornica je predvidila izmjenu f goriva svakih 60000 tako da je na 45000 promjebjen na moje inzistiranje a sad na 75000 sam sam uradio servis jer auto nije više pod garancijom
ugrađen je hengst f goriva šta je po meni i krugovima mehaničarskim kojima se krećem - viša klasa filtera a u nekim markama i prva ugradnja (mb i MAN teretni program)
-
Znalo je na par slučajeva na zamjenskim filterima puknit jedna od one dvije "pipe" uz dno pa šprica gorivo, ali što se marke filtera tiče nisi pogriješio..
Jesi li otkrio na kraju odakle gorivo?
-
Da-izbilo je oring na lulici povrata nafte unutar injektora
i naravno logika nalaže da promjenim na sva četri injektora,ali...
nemože...-u wv servisu su mi imali za prodatsamo dva oringa za odmah ,ostalo po naruđbi...
naručio pa pu preventivno čenđat i druge kad stignem
ali jbg imam auto sa 77000 km koji vrijedi 10000 eu a ne vjerujem mu više..
da bi apsurd bio još veći -prije 10 dana trefio sam moj bivši belringo i popričao sa vlasnikom
tri godine bez kvara...dvaput u šutu vozio u francusku i nazad....
auto sad ima malo ispod 200000 km
-
Berlingo je komad auta u odnosu na polo.
-
Evo mojih novih kolesa.
(https://s9.postimg.org/o5bs8zh3f/17799110_10208745706739396_9062235241832634608_n.jpg) (https://postimg.org/image/o5bs8zh3f/)
(https://s9.postimg.org/6tbfnjnm3/17799327_10208745706779397_2188432794258784487_n.jpg) (https://postimg.org/image/6tbfnjnm3/)
1.6 D 1990.
servo,5 brzina,ima čak i obrtaljku :)
nigdje trul,kolko ja vidim.
Iznutra jako uredan.
Malo pušika,nije strašno.
1000€ do 01.2018 reg
-
Neka te posluzi dugo. PS neznam za vasaa pravila, ali ti kod nas pisu kaznu za kuku koja prelazi gabarite auta(viri iza karambolke)
-
Moram provjerit,lako je skine. :palacgore:
-
Nema auta koji je ekoloski osvijesteniji od dvojke. Niti Prius niti Tesla,mozda jedinica golf ajde. Sta duja izreciklira nemore nitko drugi.
-
Kod nas je kuka dozvoljena ali u vrziji "Euro kuka". Tj da se skida onaj diosto viri, kada se ne koristi.
-
kod nas treba bit eurokuka a za starija auta priznaju i da je na sarafima znaci da se moze dignit.Treba bit demontirana ukoliko ne vuces prikolicu.Za to pisu kazne :wink:
-
U mladosti sam vozio nekoliko Z 750,zatim Peglicu,Z 101,Jugo 45 i 55,a nakon svih prešao na PEUGEOT 205 1,9 D,PEUGEOT 206 1,9 D.Sada trenutno vozoim PEUGEOT 207 1,4 HDI.Od svih vozila mojih i vozila koja sam vozio u firmi najmekši i najudobniji PEUGEOT.
-
kod nas treba bit eurokuka a za starija auta priznaju i da je na sarafima znaci da se moze dignit.Treba bit demontirana ukoliko ne vuces prikolicu.Za to pisu kazne :wink:
Auti koji su regani prije 1991.g. u Hrvatskoj, ne moraju imati euro kuke i ne moraju se skidati ,ali moraju imati upisano u prometnoj.
-
Ako je npr auto 1990 godina a ima orginal tvorničku kuku i uvezen je npr 1995 u Hrvatsku i onda se vodi ta godina pod 1 regu u Hrvatskoj, onda se na njemu mora skidati kuka dok se ne koristi?
-
Nisam siguran,ali pretpostavljam da mora
-
Auti koji su regani prije 1991.g. u Hrvatskoj, ne moraju imati euro kuke i ne moraju se skidati ,ali moraju imati upisano u prometnoj.
Reci to ovima na tehničkom ....svaki dan me iznenade sa kojim glupostima oni zajebavaju narod ovo je sitnica prema tome :mrgreen:
-
neki (ne svi) ruše motore iz 80te ili starije jer nemaju štop...,apn ili a3 sa malom lampom npr
-
ja tek sad vidio da je jokimuss uzeo nekog golfica,aaaaa znaci sada ce 14-tka manje biti u akciji
-
Hehe ma jok. Jos koji dan dok se malo izvozam,odvrnem zavrnem koji saraf...to ko momak kad novu curu nadje...tjedan dana I izdovolji se :)
-
mislim da u ovoj rubrici nisam pisao do sada pa eto vozila koja sam posjedovao i vozio duže od 6mj :cool:
yugo 45 1986.
yugo 55 1989.
vw golf 1 1.6d 1983.
ford escort 1.6 xr3 1984.
ford escort 1.6 xr3 1990. x2
ford escort 1.6 rs turbo 1990.
uno turbo ie 1.3 1990.
vw corrado 1.8 g60 1991.
vw golf 3 1.4 1996. x2
vw vento 1.9 tdi glx 1996.
vw golf 2 1.6d 1992.
vw golf 2.0 gti 1995.
honda civic 1.5 16v 1992.
vw golf 2 1.8 g60 1991.
audi a3 1.8 5v 1999.
zastava 750 1984. komplet restaurirana i pojačana
vw golf 5 2.0 tdi sportline 2005. (sad vozim)
na 90% tih auta obavezne su bile dobre felge, spušteni, kvalitetna i skupa glazba.......nekako me sad to popustilo, bit će godine :misli:
bilo je tu još 10-ak letećih koji nisu bili na meni, dobiveni u nekoj kompenzaciji i sl.
-
Koji trapuler :lol: :lol: :palacgore:
-
Prvi auto koji sam vozio i posjedovao bio je.
Zastava 750 1968 godište, kupljen 82 (od prethodnog vlasnika koji je bio mehaničar) mazio i pazio ga je i napravio
retifiku motora, fićek išao ko metak.
Zastava 101 Mediteran 1982, i još dva 101.
Zastava 128.
Opel Rekord 2300 D 1983.
Fiat Uno 1300 D (ne sjećam se koje je godište bio).
Fiat Uno Fire 1997.
Uglavnom to je to od auta (putničkih), valjda, ako nisam kojeg izostavio. :misli:
-
mislim da u ovoj rubrici nisam pisao do sada pa eto vozila koja sam posjedovao i vozio duže od 6mj :cool:
yugo 45 1986.
yugo 55 1989.
vw golf 1 1.6d 1983.
ford escort 1.6 xr3 1984.
ford escort 1.6 xr3 1990. x2
ford escort 1.6 rs turbo 1990.
uno turbo ie 1.3 1990.
vw corrado 1.8 g60 1991.
vw golf 3 1.4 1996. x2
vw vento 1.9 tdi glx 1996.
vw golf 2 1.6d 1992.
vw golf 2.0 gti 1995.
honda civic 1.5 16v 1992.
vw golf 2 1.8 g60 1991.
audi a3 1.8 5v 1999.
zastava 750 1984. komplet restaurirana i pojačana
vw golf 5 2.0 tdi sportline 2005. (sad vozim)
na 90% tih auta obavezne su bile dobre felge, spušteni, kvalitetna i skupa glazba.......nekako me sad to popustilo, bit će godine :misli:
bilo je tu još 10-ak letećih koji nisu bili na meni, dobiveni u nekoj kompenzaciji i sl.
Kod mene je situacija da sto sam stariji uho je istancanije i sve vise i vise ulazem u glazbu u autu
(https://s26.postimg.org/co6zkr7xh/IMG_20170807_134055.jpg) (https://postimg.org/image/co6zkr7xh/)
Dodatno su na tabli jos dva focal visokotonca,naprijed magnat zvucnici jos jedno bose pojacalo za bose bas na tabli. Jedino mi je slaba tocka sony pojacalo pozadi. Realno skuplja mi je glazba od auta :lol:
-
to vama treba dobra muzika da ne čujete ovjes i makinu :lol:
-
Vidim da ste daleko od klinaca...
Kod mene svako svoju muziku tera (s moba naravno) :)!
A od auta što stariji to mi je bitnije da nije spušten, sa je visok itd...
Uskoro stiže Kodiaq kao zamjena za ovo drlo od Jeep-a koje sad vozim!
:)!
-
E Kodiaq je vec stroj. Vozio sam dizelasa od nekih 150-160Ks i oldlican porodicni auto
-
Igracka
(https://s17.postimg.org/b1o7v401b/23826305_10214651235580491_7206721395844704600_o.jpg) (https://postimg.org/image/7utobhfl7/)
-
Bome ljepa igracka,dusu dala za pilanja po krivinama. Sta je pod haubom?
-
Vozi se svaki dan, ali je dosta toga na trapu i vesanju radjeno tako da bude spremna i za stazu. Treba da se spusti jos 2-3cm i da se skrati hod amortizera, previse se izvlace zadnji i tako neke stvari jos da se dorade i zategnu do sledece sezone...
A pod haubom je motor :mrgreen:
Salim se malo....motor je prica za sebe...sve je na oko standard, a nista nije, sve sto je moglo da se olaksa, olaksano je, izlabansirano, rasireno, prosireno, polirano, da kazem "portovano"
Fali jos nekih elemenata da bi to bilo to i radio kako treba, manje vise sve je spremno, ali treba vremena i para da se zavrsi.
Inace 1.6 sa dve bregaste bez vteca
(https://s17.postimg.org/rgi57ihyj/11144906_10206626278281574_5713006186492287041_n.jpg) (https://postimg.org/image/rgi57ihyj/)
U sustini, tek pocetak..... prave izmene ako Bog da, krecu na kraju sledece sezone. Usis od Honde 1000RR (ITB), druga izduvna grana, dbilas bregaste, stelujuce remenice, pa da se sve to lepo izmapira....struja i racunar su spremni
-
Svaka cast. :palacgore:
Auto je predivan. To je bio djecacki san svih nas. Ovo je jedan od najljepsih primjeraka sta sam vidio. Gume su joj sjele savrseno. Nicega previse i nicega premalo. :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
predobra je,ona i lancia integrale su mi izgledom vrhunske
-
Kad već nemam vremena za utrke Tomosa onda barem dobra kola rolam :palacgore: :mrgreen:
(https://s18.postimg.org/c0v2uclad/15368778_1304551959604131_1381121227_o.jpg) (https://postimg.org/image/c0v2uclad/)
(https://s18.postimg.org/vipqaapxx/24058714_1660980973961226_5654888976034046252_n.jpg) (https://postimg.org/image/vipqaapxx/)
(https://s18.postimg.org/j42y9zll1/24131043_1660980753961248_8260454879673610413_n.jpg) (https://postimg.org/image/j42y9zll1/)
(https://s18.postimg.org/f7pmdzsvp/24232558_1660980920627898_7391763644191483039_n.jpg) (https://postimg.org/image/f7pmdzsvp/)
(https://s18.postimg.org/xna3bh711/24067907_1660980573961266_8930340245027067466_n.jpg) (https://postimg.org/image/xna3bh711/)
(https://s18.postimg.org/f7pme3g1x/23916068_1660980610627929_8907057211786376058_n.jpg) (https://postimg.org/image/f7pme3g1x/)
(https://s18.postimg.org/maxhtq0x1/24174668_1660980637294593_6785970112131279599_n.jpg) (https://postimg.org/image/maxhtq0x1/)
(https://s18.postimg.org/u3o5lpelx/24232782_1660980680627922_337385725727534453_n.jpg) (https://postimg.org/image/u3o5lpelx/)
(https://s18.postimg.org/vipqagpzp/19718437_1522823511110307_1484125898_o.jpg) (https://postimg.org/image/vipqagpzp/)
(https://s18.postimg.org/ut6xy3x5x/19718599_1522823437776981_554022514_o.jpg) (https://postimg.org/image/ut6xy3x5x/)
(https://s18.postimg.org/727kg224l/24232956_1660980130627977_2689039349706546066_n.jpg) (https://postimg.org/image/727kg224l/)
(https://s18.postimg.org/zf326ivkl/24296409_1660980020627988_2005627936101024136_n.jpg) (https://postimg.org/image/zf326ivkl/)
(https://s18.postimg.org/dfwnjbmg5/24058717_1660980067294650_272421743526020113_n.jpg) (https://postimg.org/image/dfwnjbmg5/)
(https://s18.postimg.org/os99142ut/24058743_1660980100627980_7253281538539709714_n.jpg) (https://postimg.org/image/os99142ut/)
(https://s18.postimg.org/rz3skwfmt/24232883_1660980383961285_54670631586208443_n.jpg) (https://postimg.org/image/rz3skwfmt/)
(https://s18.postimg.org/vvh4gw8c5/24300952_1660980443961279_860450247519609545_n.jpg) (https://postimg.org/image/vvh4gw8c5/)
-
predobra je,ona i lancia integrale su mi izgledom vrhunske
Ima tu kod mene u komsiluku, Lancia Delta Integrale HF 2.0 16v turbo, evolution II, najjaca i najskuplja verzija u fabrickom stanju, kao nova, stanje 10/10.....bas je dobra....ne znam ko moze da ostane ravnodusan na taj auto. Brutalna sprava
edit:
Evo nasao sam i slike.... imao je jos jednu crvenu isti taj komsija, ali je prodao.
(https://s17.postimg.org/wx5efnvl7/2rqls37.jpg) (https://postimg.org/image/wx5efnvl7/)(https://s17.postimg.org/npd5yyw8r/63wv8g.jpg) (https://postimg.org/image/npd5yyw8r/)
-
I ja jednu gledam skoro svaki dan kako lezi i propada,iste boje,al posto je na bh papirima mogu je samo gledat :palacdolje:
Hondica je cista desetka,imam ja vamo jednog prijatelja koji je dugo u japanskim vodama pa ako ti sta bude zastekalo da nemozes nac.... mogu te uputit njemu. On isto ima brutalnu hondu civic
-
I ja jednu gledam skoro svaki dan kako lezi i propada,iste boje,al posto je na bh papirima mogu je samo gledat :palacdolje:
Hondica je cista desetka,imam ja vamo jednog prijatelja koji je dugo u japanskim vodama pa ako ti sta bude zastekalo da nemozes nac.... mogu te uputit njemu. On isto ima brutalnu hondu civic
Hvala puno! :)
Imam jako dobru mrezu ljudi za Honde, po raznim grupama itd..verovatno ti je i taj prijatelj u nekoj od grupa gde sam i ja. "Japan Crew, Japan Power, Nase Honde..."
Evo jos jedna slika Honde od napred gde se bas lepo vidi
Ja sam nebitan :mrgreen:
(https://s17.postimg.org/i6f7vj6lr/17972106_10212616206906046_502248782145314778_o.jpg) (https://postimg.org/image/qbx9touuj/)
-
https://m.facebook.com/search/top/?q=j%20apan%20c%20onnection&tsid=0.27084722241999426&source=result
-
I ja jednu gledam skoro svaki dan kako lezi i propada,iste boje,al posto je na bh papirima mogu je samo gledat :palacdolje:
Hondica je cista desetka,imam ja vamo jednog prijatelja koji je dugo u japanskim vodama pa ako ti sta bude zastekalo da nemozes nac.... mogu te uputit njemu. On isto ima brutalnu hondu civic
je se prodaje ta,nije greda za papire
Kad već nemam vremena za utrke Tomosa onda barem dobra kola rolam :palacgore: :mrgreen:
relativna stvar
-
posto svuda na tv-u govore da kupujemo domace,evo podrzavam tu akciju
(https://s2.postimg.org/y8gvtuzs5/23376366_10214763894873132_8712676344545055366_n.jpg) (https://postimg.org/image/y8gvtuzs5/)
-
Kud baš sto dva jada uzeti :wink:
-
je se prodaje ta,nije greda za papire
relativna stvar
Bila je na prodaju,dal je jos uvjek neznam,raspitat cu se. Auto se nalazi u čapljini,15km od granice sa hr. Okinit cu koju fotku danas kad budem u prolazu
-
posto svuda na tv-u govore da kupujemo domace,evo podrzavam tu akciju
(https://s2.postimg.org/y8gvtuzs5/23376366_10214763894873132_8712676344545055366_n.jpg) (https://postimg.org/image/y8gvtuzs5/)
Tako je ljuti :palacgore: i ja sam kupio domaće - Suzuki.
-
oho imamo i japanca na forumu :lol:
-
Tako je, ja se osjećam Japancem i tako sam se na zadnjem popisu stanovništva i izjasnio :palacgore:
Odgovoran sam 100% u svemu, ne kasnim nigdje i nikad ni sekunde, klanjam se zastavi firme, ne koristim ni dana godišnjeg...a kad mi je pukla sajla zadnje kočnice na "čajni" a sve zbog mog nemara pokušao sam harakiri, ali su me u zadnji čas spriječili. Ne daj bože da mi opet pukne :mrgreen:
-
hahaha
e pa stvarno si pravi japanac
-
brbe pogađa ravno u kost :palacgore:
odličan post!!
-
Kaj bi vi kupili do 4000-4500€?
-
Ja bi folciku. Transportera. T3. :mrgreen:
Bez zahebancije.
-
ovako nešto može i facelift
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-laguna-grandtour-1.9-dci-upravo-registriran-oglas-6988159 (http://www.njuskalo.hr/auti/renault-laguna-grandtour-1.9-dci-upravo-registriran-oglas-6988159)
http://www.njuskalo.hr/auti/renault-laguna-grandtour-1.9-dci-facelift-oglas-23873414 (http://www.njuskalo.hr/auti/renault-laguna-grandtour-1.9-dci-facelift-oglas-23873414)
-
Malo je to novaca za neki pristojni auto sa relativno malo kilometara,ali ako dodaš još malo.. Na tvom mjestu bi gledao nekog Pug-a 308 hdi, pocinčani su, imaju nevjerovatno žilav motor (ugurali ga u Volvo, Mazdu, Mini Cooper, Ford) i opremljeni vrlo bogato. Ja sam uzeo Citroen C4 1.6 ehdi ali to je već 11+ tisuća
-
Kaj bi vi kupili do 4000-4500€?
Os kupit u mene golfa 1.6 benz auto servisirano i sve u najboljem mogućem redu.. iako sam ga tek kupio haha, auto je fakat očuvano što se tiče unutrašnjosti, ovjesa (sam sam se uvjerio kada sam kupovao ozdoli je bolji nego izvanka haha ) a isto tako izvani je očuvan. bio je servisiran u autokući eurodaus.. nove gume.. ovo ja svoje predstavljam, za te novce se može naći uredno auto ovisno što tražiš, ja osobno nisam ljubitelj benzinaca al ovo sam si auto uzeo jer je doslovno kao novo i za korektnu cijenu. sumnjam da bi ga prodao, jedini manjak u svemu tome je što troši negdje 7,8 L najmanje ovisi kak ga vozis. A s obzirom da sam prije vozio audi 2.5 tdi koji nije trosio iznad 6 L kako ti njega gazio nije islo preko. al ovo auto je ipak 2006, sve radi kako spada i nemam se što požaliti, jos nisam curi dao ni sve novce izasla mi je u susret jer je poznanica, tako da stvarno nisam mogao bolje proći imam novo auto ajmo reći, čuo sam da su ti motori jako dobri tako da jbg diesell su jako skuplji i upitno kako je odrzavano, ja mslm da sam kupio diesela u ovakvom stanju ne bi mi ginulo jos 3 soma eura..
(https://s33.postimg.org/6mqv6hhbf/24282428_1797716956907050_513142420_n.jpg) (https://postimg.org/image/6mqv6hhbf/)
-
Da imam te novce,sad bi bila jedna prekrasno sređena Manta u dvorištu :mrgreen:,hebi ga ,kad ne volim ta nova sranja,gdje kad nešto ode,popravak košta ko pol auta :lol:.Fućkaš auto ,kad za zamjenu obične sijalice u faru,moraš raskopati cijeli kraj i tome slično.
One Lagune dobro izgledaju,ali se ti auti poslije teško prodaju.
-
Pišta sve potpisujem, da imam te pare, dobro može i manje, sredio bi kađicu pošteno, čim manje elektronike tim bolje, sve si sam doma mogu popraviti :mrgreen:
Kolega s posla kupil Megana grandtura 1.9 dci, neznam kolko km ima, 2005 godina, dobil ju je dosta povoljno jer je trebal slagati turbinu i radilicu mjenjati.
-
Kupio bih auto, imenicu muškog roda (ovaj auto - skraćeno od automobil), ne ovo auto :mrgreen:
Neki grande punto sport 1.9 JTDm, 2005,2006 god.
-
dobro je to auto :lol: :lol:
-
Potpisujem Pistu i Bojana. Novi auti su go... Svi skupa. Ja nebi dao volan od stare bube 1300 za novoga golfa sedmicu. Također nebi dao volan od kadetta c gt koji vrjedi 400-500kn za pisljivi auto noviji od 2000 god. Sve nakon toga a i puno prije ne vrijedi k... Pocevsi od kineske struje. Do talijanskih trapova. Ljudi se se sprdaju sa Alfom... Alfa je identican auto kao i FAU VE. Sad ce me 'Švabe' napast. Danasnji auti su svi isti. Kvaliteta je svima ista. Cak je i šugava dacia na kraju puno kvalitetnija nego toyota, vw i ostala sranja. Necu ni spominjat opela, bmw... Apsolutno nebitno jer je sve isti k... Dizajn ajme majko. Bob Marley, Janis Joplin, Joe Cocker, Jimmy Hendrix i svi ostali drogeri da su se skupili sa pastelama nebi ovakva sra... crtali. Cast izuzecima. Jedan far od novoga renaulta bilo kojega izgleda kao svemirski brod. Kad ga zveknes moras istrest 5000kn za drugi. A plasticni je. Ali cepa vise nego stakleni far od okana prije 13 god. Kad vidim mecku staru 5 godina sa zazmarenim plasticnim farovima najrađe bi je rastukao macolom i posrao joj se na sred krova. Također i svim ostalim novim "automobima". Odoh popit čaj. (i djeca citaju ovaj forum) :mrgreen:
-
Eee da! Nekad smo vozili aute i išli na čevape a sad vozimo hibride i jedemo gmo hamburgere
https://youtu.be/9aeChZPnvwE
-
http://www.index.hr/auto/clanak/foto-video-35-godina-baby-benza-kako-se-mercedes-spustio-medju-narod/1011024.aspx (http://www.index.hr/auto/clanak/foto-video-35-godina-baby-benza-kako-se-mercedes-spustio-medju-narod/1011024.aspx)
-
I još jedan Oplo je u garaži :mrgreen:
(https://s33.postimg.org/uc2ipne0r/IMG_20171203_154325.jpg) (https://postimg.org/image/uc2ipne0r/)
-
http://www.index.hr/auto/clanak/foto-video-35-godina-baby-benza-kako-se-mercedes-spustio-medju-narod/1011024.aspx (http://www.index.hr/auto/clanak/foto-video-35-godina-baby-benza-kako-se-mercedes-spustio-medju-narod/1011024.aspx)
Taj auto je opet prica za sebe. Lezaji kotaca na tom autu traju milion km, tako isto i lanac distribucije,dizne,sve... Takav auto se nece napravit uskoro... Radio sam i mehaniku i limariju. Rastavio more auta... Niti jedan auto nine slozen kao ta mecka. Mecke te serije i prije nje imaju ispod zastitne kape lezaja kotaca male limice koji se vrte i razmazuju mast u lezaju kotaca cjelo vrijeme. Nedaju joj da se stvrdne. Samim time nedaju lezaju da ode u k... Jer ukrucivanje masti u lezaju je glavni razlog propadanja istog. Mlaznice za spricanje stakla u sebi imaju grijac koji im neda po zimi da se zalede. Zadnji ovjes mislim da je malo tko uspio dostici osim honde accord. Tko ga je probao bacit u bok zna o cemu pricam. Bmw-i iz toga vremena su zaostali barem 10 god po pitanju zadnjeg trapa. Niti sjena mu nisu. Dvozonsko grijanje 83. god.
Servis na tome autu moze napraviti i moj klinac od 5 god. Cjeli motor je zatvoren oklopima tako na - 10 auto dize radnu temp. u roku 2 min. Kad se ugrije bimetali otvaraju posebne pregrade koje mu dozvole da se hladi. I to sljaka i na autu koji ima 27 god. Na svima do zadnjega elektricni siber i podizaci sljakaju savrseno i ne pustaju kapi vode. Mogao bih sad nabrajati do sutra. Ajme kakav auto... :shock:
-
@lefo
(https://s33.postimg.org/yey52gi3f/Mudrost-alfa-ulje.jpg) (https://postimg.org/image/yey52gi3f/)
-
Lefo previše kave popio popodne :mrgreen:
-
Ja bi folciku. Transportera. T3. :mrgreen:
Bez zahebancije.
Lefo kasniš...
od utorka je na trinajstićima pul diega parkirano ovo :mrgreen:
(https://s18.postimg.org/rsxg3pphh/received_486315715085772.jpg) (https://postimg.org/image/rsxg3pphh/)
ima da s tomosima sakamo gremo..
Drugo šta se tiče teme, moj auto je bolji od tvog auta odluka je donesena, polo ili ide gospođi umjesto peugeota be zato jer je p206 loš nego zato da se makne star auto oz kuće (11 let 135000km) i da si ja priuštim neš staro do dva tri leta staro do 40000km i 2.0 m-jetom :mrgreen:
jer mi je polo pretrom sa 90ks za moj stil otvorene vožnje.
za trkeljanje pospano na delo i z dela je odličan ali niš više i glupo je iz kuće dat auto star sad uskoro pet let sa 92000 pa ispada peugeot kao crna ovca
ok ima on nekih mušica ali sve u granico normale
I da vicevi o alfama su samo vicevi, autima niš ne fali..
-
Vicevi o alfi su samo na balkanu. Auti su nevjerojatni, posebno zadnje seroje (Stelvio, Giulia). Ide se i u formula 1 projekt https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t42.1790-29/10000000_1982017932081086_7974452919351115776_n.mp4?efg=eyJ2ZW5jb2RlX3RhZyI6InNkIn0%3D&oh=0426f21cdcf58e02cb27f0380a2ad5b8&oe=5A24A56F, Giulia će po svemu bit EU auto godine tak da :gy:
-
(https://s18.postimg.org/ufgop9mhx/20171207_141107.jpg) (https://postimg.org/image/ufgop9mhx/)
odradio put od 1118km bez greske. na autoputu sam najbrzi,cak 75kmh se juri.
pored puta vidjeno 5-6 auta,novije proizvodnje,u kvaru. stojadin samo vozi.
sto jednostavnije,to bolje
-
koji je motor u stojci,unutra na vidu pase iz tipa 1,4 i 1,6 kad se to uvali uz elektronsko paljenje i dobar karb nema mu smrti
-
standardni je,1.1,4 brzine. a napravio sam za sada sto sam mogao,moram jos struju vidjeti da nastelaju,platinska je i trokira na malim okretajima. zamjenio sam sto sam mogao,pa i karburator,remenove te,kocnice sredio,ulja obadva.
polako,dio po dio raditi.
ovo za Tipa nisam znao da moze,uvijek ram razmisljao od nekog novijeg yugica 1.3i i slicno staviti nekada,a i bilo bi dobro getrigu i 5 brzina imati
-
tipo,tempra,uno,punto,lancia dedra,stara delta....1.3,1.4,1.5,1.6 mos birat koji čes,karb i usisna grana i ispusna pase od stojke.
1.4 tipo s novim karburatorom od stojke trosija 8 litara gradske,provjereno s tim da u stojki bi sigurno isla jos 1 litra doli
-
(https://s18.postimg.org/ufgop9mhx/20171207_141107.jpg) (https://postimg.org/image/ufgop9mhx/)
odradio put od 1118km bez greske. na autoputu sam najbrzi,cak 75kmh se juri.
pored puta vidjeno 5-6 auta,novije proizvodnje,u kvaru. stojadin samo vozi.
sto jednostavnije,to bolje
di si vozio
-
U Bosnu na tankiranje,ako se ne varam :mrgreen:
-
preko grane uvijek :mrgreen: na primjer,na 100kn,tamo dobijem oko 3.5L vise nego kod nas za istu cifru.
inace putovalo se za beograd
-
Kojim putem si išao nije valjda da sam te sreo jučer
-
autoputem od novske pa do beograda pravo. na batrovce granicu
-
(https://s10.postimg.org/ax5p1n185/947069_10200541113304219_1977678925_n.jpg) (https://postimg.org/image/ax5p1n185/)
e moj ljuti... nemam trenutno bolje slike (ovaj bijeli je moj 101) .. kupio sam si ga iz gusta prije 7 godina ko drugi auto, kompletnog rastavio pa limarija pa lakiranje u bijelo(bio crveni) pa 100 nekih čuda duplih webera ,auspuha,grana,felgi,tapicirunga itd itd nema kraja..eto priblizava mu se 8 registacija i skoro 90 000 km od kad je kod mene. Nikad me ostavio na cesti nije a i dosta novijih auta operem sa njim ipak je unutra sad 1.6 90ks :palacgore: ljuti,ako sta trebas imam za te aute doma zalihu dijelova za 3 života (jbg nakupilo se s godinama)
-
www.youtube.com/watch?v=gysrA48VBCA (http://www.youtube.com/watch?v=gysrA48VBCA#)]https://www.youtube.com/watch?v=gysrA48VBCA[/url]
tvoj je prva liga :palacgore: a sta ja znam,trebalo bi mozda nesto rezervnih dijelova imati. limarija mu je slabasna,trebati ce se tu dosta posvetiti tome kad bude bilo financija. drugo je sve,sjedi i vozi,ajd tako da kazemo.
aaaa da,grijanje nije radilo,ne valjaju sajle,tako da sam napravio da sad stalno grije,ako je prevruce otvoris prozor :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Horvat, koje godite je Stojadin?
Imao sam slicnoga, 1976, Comfort, 1300ccm . Za to vrijeme je doslovno letio. Weberov dvogli karburator ....
-
1989 godiste , skala 55 u originalu ali vise nije ni s od skale, prevladava gtl oprema
-
Vidim po farovima da je noviji model. A ono medju zadnjim EX YU modelima :)
-
nakon 22 godine VW-a (7 razl.modela), dovukao zvijezdu i odmah se zaljubio
(https://s18.postimg.org/8v9p68kz9/IMG_20170331_114207.jpg) (https://postimg.org/image/8v9p68kz9/)
(https://s18.postimg.org/4ywdaiuxh/IMG_20170331_113527.jpg) (https://postimg.org/image/4ywdaiuxh/)
(https://s18.postimg.org/fa8q2zcad/IMG_20170331_113320.jpg) (https://postimg.org/image/fa8q2zcad/)
vozi se puno ljepše od VW-ova kojih sam imao, jednostavno plovi po cesti.
Sad razmišljam i gledam stare 190-tice kao zimski auto, većina ih ionako već imaju kuku pod standard.
(https://s18.postimg.org/r0mnk27k5/mers190007.jpg) (https://postimg.org/image/r0mnk27k5/)
-
vau
-
je, isto tak i mjenjač plovi :lol:
ukratko, da te ne plašim, mjenjač je izdržljiv uz redovan servis, ali vibracije na njemu su van svake pameti za tu klasu :palacdolje:
-
Nemoš me uplašiti, uzimam svake 3 godine novi. Imam takvi posao da nevozim jedan auto dulje od 3 godine i više od 100.000, tak i ako je jako jako loš, opet nije drama. Jedna kanta ode, druga dođe...
Usput, kam to plovi mjenjač i kakve vibracije?
-
u vožnji prilikom šaltanja, gradska vožnja pogotovo, prilikom ubacivanja u rikverc ručica baš vibrira, jako dugačak i tvrd hod za tu klasu, jednostavno pregrub
precizan ali pregrub za taj novac...
-
Auto je opremljen AMG paketom, od podvozja pa do interijera, tak da je kompletni dosta tvrd. Ali to sam tak htio i to je ok.
Kanta ko svaka druga, a do Poršea fali još jedna stepenica na poslu... a do tada bu i taj dobar
-
Meni netreba AMG paket
-
Svaka ti dala. :palacgore:
-
Tesko da ce dat unimogu
Prije ce dat AMGu
-
:lol: :lol: :lol:
Koja makina je unutra?
-
Om617
-
Stigel i 4-ti :mrgreen:
(https://s18.postimg.org/5kp3sa6d1/IMG_20180106_083303.jpg) (https://postimg.org/image/5kp3sa6d1/)
-
Opla Quatro
-
delaš zalihu ?
atomski udar mogu preživeti samo žohari, Čak Noris, APN i Opel Kadet
-
Opasni bajkeri niko auto ne vozi.... :lol: :lol:
A ja se ponadao da ce bit tu nekih VR6,civica type R i tako!!
I ocekivao slikice,a ono ...... :misli:
ti što voze vr6 gti vtec i ostale rasipače goriva nemaju para za tomos. sve potrošili na auto djelove i gorivo.
-
10 godina poslije ali nema veze, anri je još tu :mrgreen:
-
delaš zalihu ?
atomski udar mogu preživeti samo žohari, Čak Noris, APN i Opel Kadet
Da malo si budem napravil zalihu dijelova, sve ih je manje na cestama a kak su na njuškalu počeli naplačivati oglase više ih ljudi niti ne daju na oglase nego ih direkte voze na cios, ovog zadnjeg sam uspel najti na Index.hr, i iz Međimurske županije je :mrgreen:
-
Naplačuje njuškalo i za motore/mopede?
-
Za aute znam i još čini mi se u nekim rubrikama, za mopede za sad ne.
I oltimere mi se čini isto treba platiti, bilo motori, bilo auti.
-
Hahaha,
Ovo za oldtajmere je OK, barem nebudu stavljali kojekakve krampove, puheke, T12, i pony Expresse u oldtajmer rubrike
-
Zato su se sad takvi preselili u rubriku mopedi :lol:
-
Ali opet kad pogledaš ja sam za naplaćivanje ali nešto jeftinije, da ne bude ista cijena za auto i pilu recimo. Čim se naplaćuje čiste se ovi što guše oglase i nabijaju cijenu, a zapravo neće prodati.
-
zato moja gospođa još nije peugeot dala na njuškalo nego se j..e sa nekim fb oglasnicima di ti objava potone nakon dve ure da ju nemoreš nać jer je ko šta pišeš sve zagušeno
žemska logika -mora prodat auto da dobije puno vredniji samo tako a neželi 70 kn uložit.. :lol:
-
isto su pritirali s cjenama to je tribalo da plačas svoj racun npr 100-150 kn godisnje i da imas pravo na npr 5 oglasa bez obzira na rubriku,virujen da bi zaradili vise i da bi bilo manje smeća
-
a do Poršea fali još jedna stepenica na poslu...
Joya što brže do Poršea, jer vrlo brzo dojde vrime kad su od ABS, ESP, EDC, ETS, ASR, ASD puno važniji PSA, S-glukoza, S-kolesterol, K-SE, K-trombociti i.td., i.t.d....a onda više i nije bitan luft u mjenjaču, podvozje i.t.d., i.t.d.... :wink: :lol:
-
mda Brbe,
malo zajebancije ne škodi. a porše nebi vozio iz više razloga, pretežno moralnih. pa da je i badava
(ajde, par krugova po stazi eventualno :-) )
-
E, i zaboravih ti poželit sreću s merđom...kažu da je najbolji... :palacgore:
-
Ganjanje, nije do limita ali tu je negdje :palacgore:
0-100km/h Seat Cordoba (http://www.youtube.com/watch?v=jYKgGwmK_dY#)
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/7aff1ba82d1aac6999a0cfc64ae12138.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/33196af061b1bf3a2d28f7c3c10e497e.jpg)
-
:slinavac:
-
auto sa slike nije komplementaran sa trgovačkim centrom u pozaadini di jadne cure jedva navuku 3000 kn plaće..
-
U 2017 smo nakon Twinga pribavili još jednog i bome posljednjeg francuza, Puga 306 Break čisto da i to probam u životu
406 mi je oduvijek bio prelijepi autić i oduvijek želja no nakon ovoga 306 neka hvala
Vraćam se na VW Golfove i Passate :palacgore:
(https://s18.postimg.org/oboynawpx/27544579_1730804416978881_3807077436845942312_n.jpg) (https://postimg.org/image/oboynawpx/)
(https://s18.postimg.org/68vvw38l1/27544929_1730804463645543_6932817736636634187_n.jpg) (https://postimg.org/image/68vvw38l1/)
(https://s18.postimg.org/4h2x1g4qd/27907160_10204403081593227_485438601_o.jpg) (https://postimg.org/image/4h2x1g4qd/)
(https://s18.postimg.org/sktopqux1/27950474_1731839343542055_644591398_o.jpg) (https://postimg.org/image/sktopqux1/)
-
očes rec da se ww ne kvari a francuzi da? :misli:
-
VW sve poslije golfa II nepouzdano po pitanju kvarova... :mrgreen:
-
noop
poluosovina za Twinga 100e
homokinetički za Passata 13e
stražnja maglenka za p306 50e
kompetni katadiopteri za cijeli auto + dvije maglenke Passat 40e
p306 ručica žmigavaca 50e
passat ručica žmigavaca 15e
neki dijelovi su potpuno iste cijene poput recimo sajle ručne kočnice ili kočioni cilindar koji i za Passata i Peugeota dođu oko 6e
potpuno isti proizvođač, mala privreda, razlog tako velike razlike u cijeni je količina zatražene proizvodnje :palacgore:
-
Dejane ne gnoji, poderao sam dva pug-a i znam da su cijene dijelova prosjećne za razliku od originalnih vw dijelova koji koštaju do neba.
Imaš i za psa aute "zamjenske" djelove koje kupiš za rižu
-
naravno da ima
40kn sam platio stražnji kočioni cilindar jer takav ide na 106, 206. 306, 406, ax, zx i još mnoštvo PSA
ali nažalost ne svi dijelovi....
kod twinga ne možeš kupit posebno kinetički nego ide samo cijela poluosovina koja košta oko 100e...
i ako znaš gdje ima za kupiti ručicu žmigavaca PSA koja košta 20, 30kn koliko košta recimo za G3, Vento, Passat u intercarsu rado ću za idući automobil kupiti 406icu
-
Takve poluosovine sam imao na 205 grd i daju se reparirati u pola cijene ali one u pravilu su nepoderive ako imaju dosta masti. Osim ako ne zasučeš osovinu kao ja pa pukne :palacgore:
-
Imao sam P 406. 1.6 8v. Pred cca 15 god. Onda je to bio relativno noviji auto. Kupio sam ga od bratica, imao je nekih 100000km. Ja sam napravio sa njim jos 130000. Auto nije ni kihnuo. Nikad. Napravio sam 10 servisa na njemu i promjenio jednu distribuciju. Auto je vrhunski. Vozio je i grad i autocestu. Nemozes komentirat kvalitetu auta koji ima ko zna koliko kilometara. To je besmislica.
Za lancie theme su svi govorili da su talijanska sranja i da su nekvalitetne. U Ri ih je svojevremeno bilo dosta. Bile su uvezene iz Italije. Kod nas bi ih uveli kad bi im talijani izvadili mast. Sa cca 500000km. Onda bi jaro napravio jos 200 tisuca i vratio kilometre na 300000. Dosao bi auto kod vlasnika koji bi natukao jos 100000 uz hrpu kvarova i onda bi pricali da auto nevalja. A auto sa milion kilometara u bulji. :mrgreen:
-
@ja moren Plodine su se našle u pozadini samo zbog samoposlužne praone. Drugi put ću slikati prema praoni :biggrin:
-
nije sporna njihova kvaliteta već cijena potrošnih dijelova
na xsari break 2.0 HDI 2003god redizajn kad mi je stražnji trap kleko dole mogao sam sjest i plakat, a ne promjenit dva amortizera i ležaja i dat gas dalje :palacgore:
potrošnja od 8l za 90ks dizela nije najkonkurentnija u klasi, ali barem su općenito jeftini - već za 1500e ih ima
-
To je istina. One hebene torzije kad popuste hebi se.
-
raskopaš i napneš za zub,i onda čak malo i strši previsoko
-
To sam radio na P 205 pa mi je pukla nakon mjesec dana. Onda su privremeno bile dobre i dvije cjepanice sa spanerom stegnute. :mrgreen:
-
Dejane to espejac na prikolici?
-
:mrgreen:
Nova nalja je spremna.. :mrgreen:
(https://s18.postimg.org/65saxyy2t/20180216_152833.jpg) (https://postimg.org/image/65saxyy2t/)
-
De su kola?
-
De su kola?
Pridruzujem se upitu :)
-
u dolasku :mrgreen:
-
Sljedeći tjedan se učlanjujemo u isti klub ljubitelja vozila te marke :lol:
-
u dolasku :mrgreen:
Natuknice? :mrgreen: :mrgreen:
-
2.0 diesel 150 ks
20000 km/ 2godine uvoz iz dojčland po naruđbi, sportski ovjes i unutrašnjost, navigacijaABS, ASR, ESP, tempomat
zichajcung :lol:
-
Opaaaa, rano je da cestitam :mrgreen: :mrgreen:
-
koliko je skinuto km :misli: :mrgreen:
-
nikoliko, auto ima servisnu knjižicu i u tvorničkoj je garanciji tako da zbog važenja iste sad se prije primopredaje radi servis a prije toga kontrola u 160 točaka, ozbiljna auto kuća.
-
Sta reci, GAZDA covjek :)
Ides po njega ili ti ga neko dovlaci?
-
pa vidiš da je po naruđbi :mrgreen:
-
Ma opet mozda ode na preuzimanje ...
Samo je narucen :) je bez dostave
-
Nema tu sta
Kompletna usluga
Mozda jos evinrude u gepeku bez 160 tocaka
-
Poznato lice s foruma uhvaćen na hladnim i zeleđenim ZG cestama :mrgreen:
(https://s17.postimg.org/jb0oxvocr/received_10211102889384070.jpg) (https://postimg.org/image/jb0oxvocr/)
-
Dobraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Alfa
:palacgore: :palacgore:
-
A sad znamo zašto te frend vozio po auto. Da može šlepat ako rikne :mrgreen:
-
dočepao se majstor pravog auta :palacgore:
-
aj napokon da i ti imas auto
-
Poznato lice s foruma uhvaćen na hladnim i zeleđenim ZG cestama :mrgreen:
(https://s17.postimg.org/jb0oxvocr/received_10211102889384070.jpg) (https://postimg.org/image/jb0oxvocr/)
Giulietta :inlove:
-
dve tri slike onako opaljene na brzaka, za utiske prerano, auto je pun elektronike i prekidača ko svemirski brod, treba se saživiti sa njime ali prvi utisci su dobri, vozio u eko a ne u sport modu i dobro vuče, na autocesti zg, ka ne osjetim uopće brzinu, moram pazit da me ne prevari.
(https://s9.postimg.org/s5ronpoob/received_528347490882594.jpg) (https://postimg.org/image/s5ronpoob/)
(https://s9.postimg.org/z8zk3bme3/received_528347494215927.jpg) (https://postimg.org/image/z8zk3bme3/)
(https://s9.postimg.org/un3fuyt57/received_528347497549260.jpg) (https://postimg.org/image/un3fuyt57/)
(https://s9.postimg.org/5ttvuaup7/received_528347500882593.jpg) (https://postimg.org/image/5ttvuaup7/)
-
Predivno izgleda :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
-
dobra makina :kokice:
(https://s14.postimg.org/9ll8sppe5/Mudrost-alfa-ulje.jpg) (https://postimg.org/image/9ll8sppe5/)
Nego, od danas je i oficielno otvoren odstrel podvrste "dizlo" u belosvetskoj Nemačkoj, Frau Merkel zabila opet nož u leđa svom narodu. Vrhovni sud je i službeno proglasio dozvolu zabrane dizelima u gradovima. Tako da je to početak kraja dizela u zemlji autoindustrije..... Samo to da 60% industrije ovisi o autima nisu razmislili....
ali bar za nas balkance, bit će jeftinih dizela, bar tolkiko dugo dok i naš Plenki ne smisli neki novi Eko-Porez
-
dizel nije više "in" jer su motori usavršeni i nadžive sve ostale sklopove u autu sa 300000+ kilometara uz nižu potrošnju goriva jeftinijeg od benzina
zato sad treba pod mus prodavat novu tehnologiju kratkopamtećoj stoci sitnog zuba da bi za pet/deset godina nas natjerali obavezno na skuplje elektroaute sa kraćom autonomijom a onda kad to postane sveprisutno i jedino vidjet ćete da neće biti punionice tako jeftine ko sada a o cj baterija za auto da i ne govorim
ps - alfa je euro 6 na nju se novi zakon ne odnosi, i ti eu 6 auti će još bolje držat cjenu kao rabljeni
pps-"das auto" s kojim nisam bio zadovoljan dao sam mojoj gospođi s kojom također nisam zadovoljan... :mrgreen:
-
pps-"das auto" s kojim nisam bio zadovoljan dao sam mojoj gospođi s kojom također nisam zadovoljan... :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
danas mi na kakti premijum automobilu zamrzla ručna ;-) (odnosno nožnu ima)
a što se tiče politike, vuku nas za nos.... bilo u HR, bilo u D, bilo u Zanzibaru
-
pps-"das auto" s kojim nisam bio zadovoljan dao sam mojoj gospođi s kojom također nisam zadovoljan... :mrgreen:
Nije valjda gospođa rekla "nešto pokvareno" :lol:....Auto je "mrak", želim vam puno sretnih kilometara :palacgore:
-
pps-"das auto" s kojim nisam bio zadovoljan dao sam mojoj gospođi s kojom
Samo palovicu auta, druga polovica je kao bračna stečevina ionako njezina :mrgreen: :lol:
-
:misli: :misli: Ako su zajedno stekli Pola onda je valjda njegova bila samo četvrtina :misli:
-
Reka bi T-4H...preljepo
:lol: :lol: :lol: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
I skoro zaboravih, čestitam ja-moren na autu, uživaj, i neka te služi sve dok ti budeš hti.
-
(https://s18.postimg.org/44o2j09x1/2018-02-28_10_06_37-_Jutarnji.hr_online_portal_-_Jutarnji_List.png) (https://postimg.org/image/44o2j09x1/)
-
Hoce li Nijemci dolaziti na Jadran i boraviti na njemu dok se po Hrvatskoj voze dizeli :lol :lol:
-
Samo palovicu auta, druga polovica je kao bračna stečevina ionako njezina :mrgreen: :lol:
a ne ne ne-bio sam ljukav ko ljisic..
auto je dosad glasio na staru :mrgreen:
ja to ko todorić rješavam-niš na mene :lol:
-
a ne ne ne-bio sam ljukav ko ljisic..
auto je dosad glasio na staru :mrgreen:
ja to ko todorić rješavam-niš na mene :lol:
Pa na koga ce onda glasiti Alfa? Na susjedu ? :misli: :misli:
-
Na lika iz spanish sapunica :lol:
-
La Hose Moren? :mrgreen:
-
Aj da se i ja malo hvalim.
(https://s13.postimg.org/4dtg82077/IMG_20180228_142742.jpg) (https://postimg.org/image/4dtg82077/)
(https://s13.postimg.org/z80p5uy4z/IMG_20180228_142751.jpg) (https://postimg.org/image/z80p5uy4z/)
(https://s13.postimg.org/cw2wcih1f/IMG_20180228_142920.jpg) (https://postimg.org/image/cw2wcih1f/)
(https://s13.postimg.org/5g3mqubdf/IMG_20180228_142924.jpg) (https://postimg.org/image/5g3mqubdf/)
(https://s13.postimg.org/6wf58jjar/IMG_20180228_142927.jpg) (https://postimg.org/image/6wf58jjar/)
Sexo ce i dalje ostat kao radni stroj a nova pila ce bit za aml i nis vise. Cisto da nemoram rastavljat apna za trku. :mrgreen:
-
:inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
ti očito ne pamtiš koje san ja strojeve pejal prije greške sa pola auta
mehanika mi je u malom prstu a mogal bin se i za koji đir ogrebat kad bude naka tomos trapula u planu za dopejat :mrgreen:
(https://s9.postimg.org/seppx7l17/pun_bunker.jpg) (https://postimg.org/image/seppx7l17/)
(https://s9.postimg.org/4nqcf5akb/image.jpg) (https://postimg.org/image/4nqcf5akb/)
(https://s9.postimg.org/4ayy8zn5n/image.jpg) (https://postimg.org/image/4ayy8zn5n/)
ps-alfa će do daljnjeg glasit na mene jer je stara prestara....jbg treba na sve mislit
-
Aj da se i ja malo hvalim.
Sexo ce i dalje ostat kao radni stroj a nova pila ce bit za aml i nis vise. Cisto da nemoram rastavljat apna za trku. :mrgreen:
i spavati u šatoru ili zgrčen na prednjem sjedalu Saxo-a :cool:
-
Ajd da se i ja sa svojom Alfom pohvalim :kokice:
Alfa 147 JTDM, 1.9, 120 KS.
(https://s18.postimg.org/vqmp95d2d/Screenshot_2018-02-28-17-26-55.png) (https://postimg.org/image/vqmp95d2d/)
-
i spavati u šatoru ili zgrčen na prednjem sjedalu Saxo-a :cool:
Sve je to istina. Ali nisam nikad bio zgrcen. Uvjek opusten... :mrgreen:
-
:lol:
-
Ajd da se i ja sa svojom Alfom pohvalim :kokice:
Alfa 147 JTDM, 1.9, 120 KS.
(https://s18.postimg.org/vqmp95d2d/Screenshot_2018-02-28-17-26-55.png) (https://postimg.org/image/vqmp95d2d/)
ako ne cvile trapovi morat ces na ozbiljan servis :lol:
(https://s10.postimg.org/992gltld1/IMG-227fe3f9bb07cd5ea37b4f27a36273cc-_V.jpg) (https://postimg.org/image/992gltld1/)
(https://s10.postimg.org/waj1rqdcl/IMG-d297cfad02a6a39de413c387e21bc0e7-_V.jpg) (https://postimg.org/image/waj1rqdcl/)
(https://s10.postimg.org/romxjfhjp/IMG-0f9a38382ce2ab286baa062cb2306598-_V.jpg) (https://postimg.org/image/romxjfhjp/)
-
Haha ne copraj! :lol: :lol:
-
Sada sa vas dvojica, kao i ostali "alfisti", više nećete pozdravljati na ulici :gy:
-
Evo samo jedna i neću više
(https://s9.postimg.org/of8cdm47v/20180303_173529.jpg) (https://postimg.org/image/of8cdm47v/)
-
Vidi mu tablice ... :mrgreen:
-
Evo samo jedna i neću više
(https://s9.postimg.org/of8cdm47v/20180303_173529.jpg) (https://postimg.org/image/of8cdm47v/)
Ima dobru bulju. :mrgreen:
:palacgore:
-
Sezona autosporta je blizu... i u ri je jučer otvorena 4 izložba riječkih sportaša koji se manje više uspješno takmiče u brzinskim disciplinama u hr sportu (brdo,ili krug,ili rally ili autoslalom ,kart,moto i sl+ par oldtimera samo tako...)
pa evo nekoliko slika zanimljivih u prilogu..
https://www.flickr.com/photos/poduckun/sets/72157664888570567 (https://www.flickr.com/photos/poduckun/sets/72157664888570567)
-
Mestre, ne naslanjaj se previse na mekanu Opelovu limariju. Udubice se :)
-
Nova pila. 2.0 benzinjara. S-16. Zabavan auto. Milina ga vozit. Ima auspuh lastovcic inox kompletan tako da ga je milina i slusat...
(https://s9.postimg.cc/z9ym48jhn/IMG_20180512_184529.jpg) (https://postimg.cc/image/z9ym48jhn/)
(https://s9.postimg.cc/79uijzim3/IMG_20180512_191316.jpg) (https://postimg.cc/image/79uijzim3/)
(https://s9.postimg.cc/wsmux2f1n/IMG_20180512_184536.jpg) (https://postimg.cc/image/wsmux2f1n/)
(https://s9.postimg.cc/oadesritn/IMG_20180512_184540.jpg) (https://postimg.cc/image/oadesritn/)
-
Ha ha Ha...sad vidin objavu...to ti se omilil P206 kad je prišal črni 206 2,0 HDI va kuću do stihl servisa...
pa dok pijuckaš tamo biricu razmišljaš kako ki komad znet za rezervu... :lol: :lol: :lol:
-
Hahahahaha. Va svakoj sali je malo istine. :mrgreen:
-
a berlinga si prodal ili ostaje i daje mogućnost za rentu :mrgreen:
-
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/IMG_20180122_113611_875.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/IMG_20180122_113611_875.jpg.html)
Nesto photobucket zeza ali na slici su:
1. Seat Altea Freetrack 2.0 TDI 4X4 170KS
2. VW Golf 3 1,9TDI colour concept sa ARL motorom iz cetvorke sa 200+KS (hibrid turbo, veliki IC, velike kocnice...)
3. VW Golf 2 syncro 4x4 1,9TD atestiran, G60 celicne. Auto za zimu
I jos imam jednog golfa 2 1,3 TAS kraj 1987g sa orginal 101 000km. Taj stoji u garazi i skuplja godine.
-
a berlinga si prodal ili ostaje i daje mogućnost za rentu :mrgreen:
Berlinga "dao" staromu pod uvjetom da ga peglam kad mi treba. :mrgreen:
-
(http://i1074.photobucket.com/albums/w413/Mario_Zg1982/IMG_20180122_113611_875.jpg) (http://s1074.photobucket.com/user/Mario_Zg1982/media/IMG_20180122_113611_875.jpg.html)
Nesto photobucket zeza ali na slici su:
1. Seat Altea Freetrack 2.0 TDI 4X4 170KS
2. VW Golf 3 1,9TDI colour concept sa ARL motorom iz cetvorke sa 200+KS (hibrid turbo, veliki IC, velike kocnice...)
3. VW Golf 2 syncro 4x4 1,9TD atestiran, G60 celicne. Auto za zimu
I jos imam jednog golfa 2 1,3 TAS kraj 1987g sa orginal 101 000km. Taj stoji u garazi i skuplja godine.
Mario, kao da si Bosanac pa se furas na golfove
:mrgreen: :mrgreen:
-
Za cca mjesec i pol dana bi mi trebao doći novi autek koji će zamijeniti polića (1.4TDI, 2006g.) koji ide u prodaju pa ako nekoga zanima neka slobodno pita.
Dacia Sandero Stepway 1.5dci
Isti ovakav sa ful opremom samo će biti tamno sivi.
https://www.youtube.com/watch?v=S76u9xdl8zA (https://www.youtube.com/watch?v=S76u9xdl8zA)
-
(https://s15.postimg.cc/uu4pig7x3/33770845_2138467799515231_2506836822852632576_n.jpg) (https://postimg.cc/image/uu4pig7x3/)
Postao vlasnik Mazde 323,tek ću je upoznati.
(https://s15.postimg.cc/lz8x4wrzb/33773981_2138466992848645_1492038722001043456_n.jpg) (https://postimg.cc/image/lz8x4wrzb/)
-
Nakon 12 godina vožnje polića koji me je odlično služio došao novi autek.
(https://s8.postimg.cc/7tfs3zuch/IMG_20180628_135144.jpg) (https://postimg.cc/image/7tfs3zuch/)
(https://s8.postimg.cc/tfusl1ns1/IMG_20180628_135157.jpg) (https://postimg.cc/image/tfusl1ns1/)
(https://s8.postimg.cc/c2ki66kr5/IMG_20180628_135219.jpg) (https://postimg.cc/image/c2ki66kr5/)
-
Ovdje se kaže dacia pare bacija :mrgreen: :gy:
-
Neka, neka :gy:
Da sam uzeo đuliju bio bi faca ovako sam građanin drugog reda :lol:
-
Nakon 12 godina vožnje polića koji me je odlično služio došao novi autek.
(https://s8.postimg.cc/7tfs3zuch/IMG_20180628_135144.jpg) (https://postimg.cc/image/7tfs3zuch/)
(https://s8.postimg.cc/tfusl1ns1/IMG_20180628_135157.jpg) (https://postimg.cc/image/tfusl1ns1/)
(https://s8.postimg.cc/c2ki66kr5/IMG_20180628_135219.jpg) (https://postimg.cc/image/c2ki66kr5/)
Vidim u komentaru kaze auto, i ja trazim i trazim i trazim, i nisam nasao auto. Samo neka Dacija :) :mrgreen: :mrgreen:
Sretno ti bilo , navozao se
PS da pod auto nisi mislio ove aute pored Dacije? :lol:
-
Ono oko dacije su precijenjena vozila koja me ne zanimaju previše :lol:
-
Dobra pila, neka je puno sretnih km :palacgore:
-
Hvala :palacgore:
-
Jednom BMW, uvijek BMW. Samo oldschool :palacgore:
(https://s8.postimg.cc/ysrmwl47l/36188098_10214326158622098_1408965803864227840_n.jpg) (https://postimg.cc/image/ysrmwl47l/)
(https://s8.postimg.cc/4bbs51okh/36236827_10214326159742126_7916755887769780224_n.jpg) (https://postimg.cc/image/4bbs51okh/)
-
Dobro zboriš,ali ni malo noviji nisu za hititi :mrgreen:
(https://s8.postimg.cc/b21g60vnl/image.jpg) (https://postimg.cc/image/b21g60vnl/)
-
Jednom BMW, uvijek BMW. Samo oldschool :palacgore:
(https://s8.postimg.cc/ysrmwl47l/36188098_10214326158622098_1408965803864227840_n.jpg) (https://postimg.cc/image/ysrmwl47l/)
(https://s8.postimg.cc/4bbs51okh/36236827_10214326159742126_7916755887769780224_n.jpg) (https://postimg.cc/image/4bbs51okh/)
Meni osobno najljepša linija.
-
Dobro zboriš,ali ni malo noviji nisu za hititi :mrgreen:
(https://s8.postimg.cc/b21g60vnl/image.jpg) (https://postimg.cc/image/b21g60vnl/)
:shock:
15 let stara bembura s vjerojatno pol miljona km je sve samo ne "malo novije"
jedino za auto-švercere možda :mrgreen:
a E30 je Legenda :palacgore:
-
Malo novije u odnosu na E30 :mrgreen:
-
Nakon 12 godina vožnje polića koji me je odlično služio došao novi autek.
(https://s8.postimg.cc/7tfs3zuch/IMG_20180628_135144.jpg) (https://postimg.cc/image/7tfs3zuch/)
(https://s8.postimg.cc/tfusl1ns1/IMG_20180628_135157.jpg) (https://postimg.cc/image/tfusl1ns1/)
(https://s8.postimg.cc/c2ki66kr5/IMG_20180628_135219.jpg) (https://postimg.cc/image/c2ki66kr5/)
Šogor kaže imaju ih u firmi i da su jako zahvalni i izdržljivi,i relativno udobni.Uglavnom dobar autić.
-
Za obične smrtnike je sve iznad 2000 godišta novije :mrgreen:
Jep, kocka coupe i z šiberom je najlepša i najtraženija šasija.. Još da je 6 cilindri pod haubom ;)
-
Baš to....ja sam jedan od običnih HR smrtnika kojeg veseli 6 cilindara pod haubom :mrgreen:
Kocki uvijek :palacgore:
-
neznam ako Kockica ima 323 motor, taj je najbolji.
Znam da ga je "Ajkula" imala, to je trgalo i auto i cestu.
325 znam da postoji u kocki, ali taj je već malo "uglađen" i pripasan. 323 je prava brutala bio
-
Šogor kaže imaju ih u firmi i da su jako zahvalni i izdržljivi,i relativno udobni.Uglavnom dobar autić.
To je i jedan od razloga osim cijene zašto sam se ipak odlučio za daciu. Jako puno poznanika oko mene ima dustera ili sandera sa kojim su zadovoljni a imaju ga već nekoliko godina.
-
našao sam,
323i: 2,3 l mit 105 kW/143 PS; M20-Sechszylinder, Benzineinspritzung
(https://rmsmotoring.com/forum/attachments/img_1609-2-s-jpg.152049/)
143KS će reći neko, pa i nije nešto, danas svako dizlo govno ima 140KS, ali ovdje je riječ o 1978-1982 godini, gdje je većina vozila bube (30KS), stojadine 40KS, mečke 40KS, fičeke, kadete, golfove, sve do max 60KS...
Onda si sa ovom "ajkulom" bio kralj grada. Znam jer je jedan moj poznanik imao točno taj model i nažalost poginuo u tom autu prije kojih 20 godina i više....
-
zanimljiv je ovaj gađet na prednjim svitlima.
koji je to blesav izum bio.
ma da mi je znat koliko je brisač svitala mogao pomoći osvjetljenosti ceste po kiši. :misli:
-
našao sam,
323i: 2,3 l mit 105 kW/143 PS; M20-Sechszylinder, Benzineinspritzung
(https://rmsmotoring.com/forum/attachments/img_1609-2-s-jpg.152049/)
143KS će reći neko, pa i nije nešto, danas svako dizlo govno ima 140KS, ali ovdje je riječ o 1978-1982 godini, gdje je većina vozila bube (30KS), stojadine 40KS, mečke 40KS, fičeke, kadete, golfove, sve do max 60KS...
Onda si sa ovom "ajkulom" bio kralj grada. Znam jer je jedan moj poznanik imao točno taj model i nažalost poginuo u tom autu prije kojih 20 godina i više....
Ispravka netocnog navoda :mrgreen: :mrgreen:
Stojadin ili ti Zastava 101 je imala 55KS ako je bio 1100ccm a 65KS ako je bila specijal sa 1300ccm
I Yugo 45 je bio jaci od pomenutih 40KS.
Ali stoji ti prica :)
-
nije baš nešto dobro BMW prošao ovaj put kod JD Power , štoviše, zadnji je , iza Dacie i Fiata
(https://p5.focus.de/img/fotos/origs9277424/8109573087-w630-h629-o-q75-p5/unbenannt.jpg)
-
Joya, ne znam zašto te toliko "žulja" BMW da ideš tražiti statistike po netu. :misli:
Da se vodim statistikom sigurno ne bi vozio ni Tomos jer je daleko od savršenog mopeda.
Sa druge strane meni moj auto pruža puno više gušta nego što bi mi to pružila bilo koja marka koja je iznad na ovoj listi, a za pare koje sam dao za auto.
Ali to je sve stvar ukusa i osobnog izbora.
-
nikaj mene ne žulja, naletio sam kad smo pričali, bilo danas na Focus.de evo slučajno..
https://www.focus.de/auto/ (https://www.focus.de/auto/)
slobodna zemlja, slobodan izbor, slobodan COPY-PASTE
jebe mi se i za BMW i za statistike, a i za takve koji me prozivaju na red :mrgreen:
-
Ma ne proziva te nitko...baš suprotno-ja sam se počeo osječati prozvan pa sam morao nešto odgovoriti.
Svjestan sa ja statistike,ali htio sam rednih 6 u autu,a htio sam i BMW-a-možda me statistika zaobiđe ovaj put :mrgreen:
-
nije baš nešto dobro BMW prošao ovaj put kod JD Power , štoviše, zadnji je , iza Dacie i Fiata
(https://p5.focus.de/img/fotos/origs9277424/8109573087-w630-h629-o-q75-p5/unbenannt.jpg)
Ovo upotpunjuje moje tvrdnje da Skoda danas visoko kotira u pouzdanosti. Da ne baksuziram ali za 4 godine i 75 000 km i radi kao sat.
-
Pratim JD i slične liste već godinama, jer sam i sam uređivao nekada jedan portal vezan za automobile,
i stvarno je zanimljivo da Toyota godinama ima najveću pouzdanost i nitko je godinama nemože skinut...
a opet nebi nikad kupio Toyotu :-)
jedino me Audi iznenadio, oni su isto obično uvijek u Top 5 po pouzdanosti..
-
I Suzuki je do Toyote.
-
Kad je Peugeot gore nekako ne vjerujem ovoj tablici...
-
Prije par godina ADAC je imao nekakvu tablicu po kojoj ih Dacia sve prepiša po kvaliteti tak da :misli:
-
ajde da i tu tablicu vidim :confused:
Mislim, stvarno, čim uđeš u Dačiju, vidi se odma da je to zapravo Porše... em ti kvalitetne plastike :palacgore:
dodatna oprema preša za čvarke
-
Što ste se uhvatili te jadne dacie. Ispada da čim auto dođe na cestu da se raspadne iste sekunde :mrgreen:
-
Mehanika od Nissana motor od Renaulta.
Samo se mi smijmo Rumunjima, davno su nas prepišali.
-
A tek Škoda. 4. mjesto :) pa vi gledajte :mrgreen: :mrgreen:
-
Dacia se vozi u Emiratima, doduse pod renaultovim znakom, Ali Nisam ih vidio samo par..
-
143KS će reći neko, pa i nije nešto, danas svako dizlo govno ima 140KS, ali ovdje je riječ o 1978-1982 godini, gdje je većina vozila bube (30KS), stojadine 40KS, mečke 40KS, fičeke, kadete, golfove, sve do max 60KS...
Onda si sa ovom "ajkulom" bio kralj grada. Znam jer je jedan moj poznanik imao točno taj model i nažalost poginuo u tom autu prije kojih 20 godina i više....
Ma nije u konjima sve... ne može se nijedno dizlo istih konja mjeriti odazivu na gas dobrog benzinca slične snage! Kombinacija lakog auta, rednog benzinskog šestaka i zadnjeg pogona činili su od ajkulice autić s brutalnim ubrzanjima i okretan kao zvrk. Naravno, to je trebalo i znat vozit... :wink:
Sa druge strane meni moj auto pruža puno više gušta nego što bi mi to pružila bilo koja marka koja je iznad na ovoj listi, a za pare koje sam dao za auto.
Ali to je sve stvar ukusa i osobnog izbora.
I po meni stariji BMW daje najviše gušta po potrošenoj kuni šta možeš dobiti od auta! Održavanje nije ni tako skupo u usporedbi s modernim autima prosječne klase (iako možda relativno skupo prema prosječnim autima sličnih godišta), a na raspolaganju su i ogromne količine polovnih dijelova kao i za svako starije njemačko auto kod nas. K tome je izgleda i kvaliteta izrade poboljšavana od kraja 80-ih nadalje, tako da se po mom iskustvu kasnije kocke i tipovi E34, E36 itd. prilično malo kvare u usporedbi s ranijim modelima.
-
Pozdrav!ima ko iskustva sa Škodama (superb karavan) 2.0 tdi.. 2013-2016..zagrizao za taj auto pa me ineresiraju mane,cijene dijelova,servisa naspram drugih vozila te klase.. dakle uzel bi nekaj do max 100.000 kilometara
-
Teško da buš našal Superb 2013 do 100.000 km (stvarnih) jer su to PUTNE rage.
a ove od 2015 su dosta skuplje jer je bio zadnji fejslift , ali i od onda izgledaju na nekaj. :palacgore:
-
Pratim JD i slične liste već godinama, jer sam i sam uređivao nekada jedan portal vezan za automobile,
i stvarno je zanimljivo da Toyota godinama ima najveću pouzdanost i nitko je godinama nemože skinut...
a opet nebi nikad kupio Toyotu :-)
jedino me Audi iznenadio, oni su isto obično uvijek u Top 5 po pouzdanosti..
ja imam godinama toyotu yaris, godište 2004., samo sam zadnje pakne mijenjao i desnu zadnju glavčinu s ležajem i abs-om, ležaj je otišao jer je auto godinama puno stajao vožen u pet godina samo 17 000 km s kolko sam ga i kupio
-
ja imam godinama toyotu yaris, godište 2004., samo sam zadnje pakne mijenjao i desnu zadnju glavčinu s ležajem i abs-om, ležaj je otišao jer je auto godinama puno stajao vožen u pet godina samo 17 000 km s kolko sam ga i kupio
Yaris D4D ili Benzinjero?
Ja iman 2003.-a 1.4 D4D
-
Običan 1.1vti mala potrošnja malo fali snage kod preticanja ali razvrti i do 160 na satu, sve vozim u njemu,čudo jedno , cijeli Aprilia Tuareg rally 125 bez rastavljanja
-
Evo mene opet da pljujem malo po wv polu..
Znači polo 1.6 TDI 2013 god ,105000km
Od početka godine ga vozi moja gospođa,servisiran i vožen kako treba.
Jutros se je upalila kontrolna lampca greške elektronike motora i lampica katalizatora odnosno dpf-a
Šta napraviti?
Uzet čekić i potuć sve ili postoji neki trik koji se može probat.
Auto nemože bit zalijenjen,naprotiv prije par tjedana je napravio 1200 km u par dana..
-
Je li se upalila lamppica po izgledu podsjeca na auspuh?
-
Neznam
Znam da je žuta i da u knjigi od auta piše da je to katalizator.
Auto je u ri a ja sam na pagu i prenašam šta mi je gospođa rekla
-
OK
To bi trebalo biti to
2-3 brzina i voznja sa nekih 2500 obrtaja. Ugasice se sama
Barem je meni isto tako bilo na skodi, i pise tako u uputstvu
-
ww polo,nikako proci tehnicki za eko test,palila se zuta lampica za motor.
zamjenjena donja lamba sonda i rijeseno
-
OK
To bi trebalo biti to
2-3 brzina i voznja sa nekih 2500 obrtaja. Ugasice se sama
Barem je meni isto tako bilo na skodi, i pise tako u uputstvu
Ako je dpf regeneracija, to bi trebalo bit nekih 10-20km otvorene ceste na tim okretajima.
-
Motor svijetli,grijači trepere
(https://s8.postimg.cc/ceqcvaic1/received_265887117564435.jpg) (https://postimg.cc/image/ceqcvaic1/)
-
Na zalost, po uputstvu prozvodjaca za ovu gresku sa laganom voznjom odvesti u servis.
Upravo sam gledao lampice i greske za tvoj model Pola.
-
Aaa, to je moja omiljena lampica.
Iza te lampice se skriva jedno čudo mogućih kvarova.
Imaš nekoga da te spoji na dijagnostiku?
-
Motor svijetli,grijači trepere
(https://s8.postimg.cc/ceqcvaic1/received_265887117564435.jpg) (https://postimg.cc/image/ceqcvaic1/)
Vidi on da ti voliš više ove talijane i francuze pa ti pravi namjerno dešpet :mrgreen:
-
Motor svijetli,grijači trepere
(https://s8.postimg.cc/ceqcvaic1/received_265887117564435.jpg) (https://postimg.cc/image/ceqcvaic1/)
Jel ima dovoljno goriva u tanku?
-
Izgorila je elekttonika egr-a
Zamjenski egr 3000kn plus ruke
Smeće od auta ponavljam
-
Blindiranje + softwersko gašenje 1000kn
-
Ne nego 3000 uz fizičko obijanje zalivene centrale nakon čega nema garancije da će ista izdržati pranje motora vashom ili jači pljusak u vožnji
Zato i nisam to ranije već napravio i čipao auto već kupio jači i bolji
-
Tko vam je kriv ,kad imate aute pune elektronike.ja s tim nemama problema :mrgreen:
-
A ni meni u benvejima nikad elektronika nije izgorila, niti nakon 30 godina rada :mrgreen:
-
polo je nažalost loš auto za dosta para. narod se pali na to da je to VW, ali polo kao i ostali "niži" modeli VW-a njemačku tvrornicu nikad nisu ni vidli...
-
Superbica 2.0 tdi dsg 2015. I ficus 1.8tddi 2003
(https://s15.postimg.cc/kgwvl3dev/73_D95_EB4-697_F-4456-96_AF-351468_A041_D9.jpg) (https://postimg.cc/image/kgwvl3dev/)
(https://s15.postimg.cc/4wphu5ilj/IMG_1067.jpg) (https://postimg.cc/image/4wphu5ilj/)
-
Superbica zakon, sad možeš hrpu klinaca vozikat, mjesta puno više nego kod mene u Kodiaqu, ali sad kad si “Šved” očekivao bih Volvo?
Foki mi je cool, ja sam ga imao odličan i podcijnjen auto...
-
Focus je ok ali mana limarija koju več dva puta slagal i samo 5 brzina.a volvo kojega bi doma dopelal još uvjek previše love vrijedi i nemogu ga priuštiti.radi se o V 90 karavanki
-
Ne biraj... naskoči na Švedjanku u godinama i “odradi”...nije sve u pločicama!
-
Šteta kaj nisi zel model 2016, nakon fejslifta. Isto ih već ima 2015 godište, a izgledaju 10 let modernije
-
Nema ih u hr za meni prihvatljivu lovu a ovakve su samo dvije bile a ova koju sam uzel je imala to popračeno dokumentacijom a za uvoz nisam imal vremena kad nisam često u hr..sve u svemu zadovoljan autom i prostora ko u priči
-
(https://s8.postimg.cc/6og2w2zpt/41431384_1729687210487752_1695682577706254336_o.jpg) (https://postimg.cc/image/6og2w2zpt/)
(https://s8.postimg.cc/5yxajq6w1/received_247189392628484.jpg) (https://postimg.cc/image/5yxajq6w1/)
(https://s8.postimg.cc/ze2yspoa9/Screenshot_20180911-064526.png) (https://postimg.cc/image/ze2yspoa9/)
Dokaz da kockica i dalje plijeni pažnju :mrgreen:
Na naslovnoj sliki članka lokalnog portala se pojavila baš moja :cool:
Ipak ima ono nešto ;)
-
Ako bi možda bilo bolje u neku drugu temu, slobodno prebacite, Ja Moren guštaj :smile:
http://www.cuoresportivo.hr/koncepti/alfa-jankovits-misteriozni-automobil-iz-rijeke/ (http://www.cuoresportivo.hr/koncepti/alfa-jankovits-misteriozni-automobil-iz-rijeke/)
-
Din don ...
Ki jeeee?
Poštar...
Šta nosite?
Nešto lijepo crveno... :mrgreen:
(https://i.postimg.cc/xJ9xQXQb/IMG-20181108-193727-5.jpg) (https://postimg.cc/xJ9xQXQb)
(https://i.postimg.cc/HjZZGWhV/IMG-20181108-194152-8.jpg) (https://postimg.cc/HjZZGWhV)
(https://i.postimg.cc/qtTQcNzZ/IMG-20181108-194327-3.jpg) (https://postimg.cc/qtTQcNzZ)
Pa da dužina nije bitna...
Je je... :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:
-
(https://i.postimg.cc/cvkdrMLY/46458682-10215324834268365-4336117128554872832-n.jpg) (https://postimg.cc/cvkdrMLY)
(https://i.postimg.cc/4KKst7Y0/46460743-10215324835148387-1948284318941970432-n.jpg) (https://postimg.cc/4KKst7Y0)
(https://i.postimg.cc/CZWY4hDx/46520351-10215324834588373-8610041270942826496-n.jpg) (https://postimg.cc/CZWY4hDx)
Ljeto završilo. stavljen zimski set kotača, auto dobro opran, osušen, i spreman za zimski san. možda ak bude kaj suhog vremena vidi cestu, malo za gušt.
(https://i.postimg.cc/dhfKqs5j/46493750-581831532256241-8404988674554462208-n.jpg) (https://postimg.cc/dhfKqs5j)
A evo i zamjenskog vozila :mrgreen:
razlika između njih je 1000 kubika i 100 konja. koliko je crveni koštao tisuća kuna, toliko crni tisuća eura. Razlika se osjeti :cool:
-
Malo za promjenu, i dalje Opel :mrgreen:
(https://i.postimg.cc/ZWhZTSGP/IMG-20181214-095447.jpg) (https://postimg.cc/ZWhZTSGP)
(https://i.postimg.cc/dLCwP1xt/IMG-20181214-095453.jpg) (https://postimg.cc/dLCwP1xt)
(https://i.postimg.cc/RqNvdG1t/IMG-20181214-095459.jpg) (https://postimg.cc/RqNvdG1t)
(https://i.postimg.cc/8s9N0Ww0/IMG-20181214-095510.jpg) (https://postimg.cc/8s9N0Ww0)
(https://i.postimg.cc/k67BDSLc/IMG-20181214-095516.jpg) (https://postimg.cc/k67BDSLc)
(https://i.postimg.cc/4mWM0TJN/IMG-20181214-095531.jpg) (https://postimg.cc/4mWM0TJN)
(https://i.postimg.cc/75bc8Q61/IMG-20181214-095542.jpg) (https://postimg.cc/75bc8Q61)
(https://i.postimg.cc/CzhXJKpQ/IMG-20181214-095548.jpg) (https://postimg.cc/CzhXJKpQ)
(https://i.postimg.cc/mPqnbNzv/IMG-20181214-095625.jpg) (https://postimg.cc/mPqnbNzv)
(https://i.postimg.cc/CnYHhd4T/IMG-20181214-095817.jpg) (https://postimg.cc/CnYHhd4T)
(https://i.postimg.cc/NyqxJNrj/IMG-20181214-100052.jpg) (https://postimg.cc/NyqxJNrj)
(https://i.postimg.cc/hX7r0FvY/IMG-20181214-100056.jpg) (https://postimg.cc/hX7r0FvY)
(https://i.postimg.cc/QBQJRppk/IMG-20181219-184428.jpg) (https://postimg.cc/QBQJRppk)
(https://i.postimg.cc/8jcwjfSN/IMG-20181219-185324.jpg) (https://postimg.cc/8jcwjfSN)
-
evo i moje , astra g 1.4 16v 2000 godina , kupljena od prvog vlasnika , s orginalnih 120 000 km
(https://i.postimg.cc/0MRB2sZq/42886931-1074154446120551-863726715023654912-n.jpg) (https://postimg.cc/0MRB2sZq)
(https://i.postimg.cc/jwbMYhdx/42776251-1945225998892683-4485897133681016832-n.jpg) (https://postimg.cc/jwbMYhdx)
(https://i.postimg.cc/7GwnWYmb/46778400-522470518228898-7986600023167074304-n-1.jpg) (https://postimg.cc/7GwnWYmb)
-
Stvarno rijetko naci auto u tim "godinama" sa tom kilometrazom. Sto je nesto malo vise od 6K godisnje.
-
je da jako malo je vožen , servisna knjižica uredno popunjena sva , čovjek u šatraku obavljal sve servise di je i kupljena.
-
Nađe se, samo su jako rijetki koji bi dali malo više $$$ za takve primjerke.
Moja je na 200tkm, 95 godište, čovjek je tu kod nas napravil 54tkm od 2006 do 2018-te.
-
I on je malo presao za toliko godina. Ja predjem cca 15-16K godisnje.
-
Nesmijem ni da napišem što sam uzeo prije par mjeseci jer me sramota kako sam izrađen, još dan danas nije završena lista s neispravnim dijelovima :lol:
Samo ću reći da je mlađi od colibrijeve crvene astre, ima preko 300K, a motor mu je jedino što valja :lol:
-
Bio s njim u Vinkovcima? :mrgreen:
-
ja sam prije 2 god uzeo ibizu 2007 god sa 48000km od prvog vlasnika...istina dao sam skoro 5k ali nije mi zao...za sada samo potrosni materijal i bobine al to im je poznata boljka :palacgore:
-
Bio s njim u Vinkovcima? :mrgreen:
Ne taj :mrgreen:
-
Ah sto smo tajnoviti :)
:ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:
-
Haj reću samo da je za rumunjsko tržište pa ti pogađaj :lol:
-
Bembara stara
(https://i.postimg.cc/HrCdNJHx/received-324054035051676.png) (https://postimg.cc/HrCdNJHx)
(https://i.postimg.cc/NK06pdN4/20181018-232238.jpg) (https://postimg.cc/NK06pdN4)
(https://i.postimg.cc/rKQ80ZcG/Screenshot-20190102-184756-Photos.jpg) (https://postimg.cc/rKQ80ZcG)
-
evo moje koze 1.9tdi, nikako da se gewinde nađu negdje u sumi :biggrin:
(https://i.postimg.cc/YLYfs1LM/IMAG4084.jpg) (https://postimg.cc/YLYfs1LM)
(https://i.postimg.cc/MXHGm623/IMAG3868.jpg) (https://postimg.cc/MXHGm623)
naravno, kakav bi to bil gazda da nemam jos jednog takvog
nedavno je dosel kod mene i misli tu dugo ostat :mrgreen:
2.6 quattro avant
(https://i.postimg.cc/SJwjKwPT/IMAG4082.jpg) (https://postimg.cc/SJwjKwPT)
(https://i.postimg.cc/c6krpKBN/IMAG4066.jpg) (https://postimg.cc/c6krpKBN)
-
zmija kobra
(https://i.postimg.cc/X7CBLbGD/23826305-10214651235580491-7206721395844704600-o-1.jpg) (https://postimg.cc/4mX34j1z)
-
Evo razloga zbog kojeg sam zapostavio tomose na dva točka :mrgreen:
(https://i.postimg.cc/RWrM3wxb/20180809-173234.jpg) (https://postimg.cc/RWrM3wxb) (https://i.postimg.cc/BPxmmWtF/20180819-153414.jpg) (https://postimg.cc/BPxmmWtF) (https://i.postimg.cc/MnwC25Sx/20181013-150153.jpg) (https://postimg.cc/MnwC25Sx)
Focus, skoro moje godište :mrgreen:, 1.8 plin, trenutno na nepunih 90k km, godinu i pol se već ugodno družimo :biggrin:
-
Pametniji odabir.
-
(https://i.postimg.cc/9Rr2S7kC/IMG-20191003-071554.jpg) (https://postimg.cc/9Rr2S7kC)
(https://i.postimg.cc/DmLHz6LR/IMG-20191003-071620.jpg) (https://postimg.cc/DmLHz6LR)
(https://i.postimg.cc/w7xCbJRP/IMG-20191003-072006.jpg) (https://postimg.cc/w7xCbJRP) .stara dama u novom ruhu.Eeeeeeee 270 cdi raketa.850 000 km na 650tkm zamijenjen zamašnjak prva ugradnja.povisen 4cm od poda.Udobnost 5.2000g.jos 3 godine i ide u mirovinu :cry4:
-
(https://i.postimg.cc/Rqy2m3Lv/20191008-164058.jpg) (https://postimg.cc/Rqy2m3Lv)
Folcvagen 😁
Vento 1.9tdi 97" 430xxx,vozi se još ko dečko.
-
A klasa, 2000. godina, 1.7 dizel. 90KS. Nije picolovac, ali sam jako zadovoljan.
(https://i.postimg.cc/jDM7SN8p/78-D3712-B-8703-43-BB-B7-AD-6819196-FBC05.jpg) (https://postimg.cc/jDM7SN8p)
-
Moji starci imaju 1,4 benzinac 1999 god-isto zadovoljni,mali sitni problemi sa unutarnjim plastikama i podizačima stakla i gumama oko stakala koje je pojelo sunce...ali..već se na otpad bacaju pa u pričuvi imam dosta toga :ja_moren_smoke:
-
Ako koga zanima, prijepis 20 god starog auta 320kn. Tablice ostaju. Sa novim tablama skuplje za cijenu tabli. :ja_moren_smoke: Naravno i po snazi raste cijena, kuna po kW valjda?
-
(https://i.postimg.cc/YjMfYk4K/IMG-20200826-110059-2.jpg) (https://postimg.cc/YjMfYk4K)
1.9 jtd 2005
-
VW Passat Variant 1.9 Tdi PD 130ks, 2001 god, 242tkm, 6 brzina :cool:
(https://i.postimg.cc/qN9bf2Sn/IMG-20200905-124432.jpg) (https://postimg.cc/qN9bf2Sn)
(https://i.postimg.cc/K1Kqs0qx/IMG-20200905-124648.jpg) (https://postimg.cc/K1Kqs0qx)
-
(https://i.postimg.cc/YjMfYk4K/IMG-20200826-110059-2.jpg) (https://postimg.cc/YjMfYk4K)
1.9 jtd 2005
(https://i.postimg.cc/2LBR9Fyy/117766161-429848001262740-7797966128400660464-o.jpg) (https://postimg.cc/2LBR9Fyy)
(https://i.postimg.cc/PNBkpcVw/117953985-430033927910814-2929431052428041283-o.jpg) (https://postimg.cc/PNBkpcVw)
(https://i.postimg.cc/Z09SqZHm/117975383-430039564576917-2261366433370459543-o.jpg) (https://postimg.cc/Z09SqZHm)
ima toga dosta .. pun imternet ...
i ona najvažnija
(https://i.postimg.cc/xqNw25jT/118989830-3646527725397803-4790310367104792729-n.jpg) (https://postimg.cc/xqNw25jT)
-
Ljudi koji seru po alfi su NAJ NAJ glasniji kad vicu : "Šole zadnja vrata !"
-
meni je bas zabavno gledat ove sprdačine o kvaliteti alfi i općenito talijanskih auta al alfa je tu zakon,stoviše svaku dobru spremim u mob ili pc.ako ih imas jos samo stavi stvarno mi je drago.
ja sebi zelim da uvik imam bar 1 isprid kuće :mrgreen:
zbilja je zabavno pročitat čega se sve site
(https://i.postimg.cc/DmhFzny8/IMG-0f9a38382ce2ab286baa062cb2306598-V.jpg) (https://postimg.cc/DmhFzny8)
(https://i.postimg.cc/sGsnCnzg/IMG-20171128-WA0000.jpg) (https://postimg.cc/sGsnCnzg)
(https://i.postimg.cc/cgQDzpVz/IMG-20190422-WA0001.jpg) (https://postimg.cc/cgQDzpVz)
(https://i.postimg.cc/xqPQJhcg/IMG-23e5276773dddc2c208e9c2081dcfb6a-V.jpg) (https://postimg.cc/xqPQJhcg)
(https://i.postimg.cc/ZvHwbrYF/IMG-6fd7f3ace7d0a6a97dd6d5ec4eac4dc3-V.jpg) (https://postimg.cc/ZvHwbrYF)
-
Volim alfe. Žao mi je što više kupaca nije prepoznalo Giuliu i Stelvio. Šteta.
-
Čekaj da pojeftine-sad su ceste preplavljene rabljenim Giuliettama iz njemačke i italije-na njuškalu ih ima brdo od 7000 do 10000 eu-sa 150000/200000 km i starosti 5 do 10 god-ja takvih auti se već rješavam jer malo koji auto može izdržati 150000km mog teroriziranja :mrgreen:
moju sam sa 20000km i max opremom staru 2 giod platio isto toliko eurića
sad auto ima70000km i radi bez greške-meni dovoljno
-
Općenito je malo prodano Stelvia i Giulie. Ljudi nisu imali povjerenja u Alfu. Plus kad su spočitavali premale cup holdere :lol: u takvom autu... Ima nas svakakvih.
-
Neznam dal je post na pravo mjesto ako ima ko iskustvo treba mi savjet. Imam golf 4 1.9tdi 110hp set kvacila tropa vreme je za novi set. Zamajac varijabilni je najverovatno otisao pitanje je dal mogu da idem sa obicni set ili mora opet varijabilni neko kaze moze slobodno neko kaze nikako moze da ode menjac i radilica. Ako neko ima iskustva i koji bi bili nus pojave ima li neko sto vozi na obican set.
-
Čekaj da pojeftine-sad su ceste preplavljene rabljenim Giuliettama iz njemačke i italije-na njuškalu ih ima brdo od 7000 do 10000 eu-sa 150000/200000 km i starosti 5 do 10 god-ja takvih auti se već rješavam jer malo koji auto može izdržati 150000km mog teroriziranja :mrgreen:
moju sam sa 20000km i max opremom staru 2 giod platio isto toliko eurića
sad auto ima70000km i radi bez greške-meni dovoljno
moja ima 218000 radi poteze,ja zadovoljan a nije bas da je stedim kako uvik potezem neke tomos sekundarne sirovine to je polu radno auto tako da još nisam sazrija za neko novije i kulturnije :mrgreen:
-
@bubo apn6:
....da li pušiš (cigarete)...... da li ćeš do 70-te dobiti rak pluća?
....slično je i sa dvomasenim zamašnjakom...... ako staviš jednomaseni..... možda će sve biti OK 50000 km, a možda i neće
....ja pušim, ali preporučam dvomaseni..... više volim auto nego sebe :ja_moren_smoke:
-
Hvala ide dvomaseni naravno ipak je to menjac nije nesto sto se vadi i eksperimentira po dva puta u dan pozdrav hgzg :palacgore:
-
Konačno legalan na 17 cola i lowtec oprugama.. Atest odrađen 😎🔧
(https://i.postimg.cc/9wBMxpMD/IMG-20200927-162027.jpg) (https://postimg.cc/9wBMxpMD)
(https://i.postimg.cc/4mSHHXYq/IMG-20200927-174343.jpg) (https://postimg.cc/4mSHHXYq)
(https://i.postimg.cc/TyWP8G1M/IMG-20200927-174353.jpg) (https://postimg.cc/TyWP8G1M)
(https://i.postimg.cc/rRpzzHMq/IMG-20200927-180331.jpg) (https://postimg.cc/rRpzzHMq)
(https://i.postimg.cc/Tppp6Bt9/IMG-20200927-180341.jpg) (https://postimg.cc/Tppp6Bt9)
(https://i.postimg.cc/hzcXRjYz/IMG-20200927-180347.jpg) (https://postimg.cc/hzcXRjYz)
(https://i.postimg.cc/6T68H8RF/IMG-20200927-181237.jpg) (https://postimg.cc/6T68H8RF)
-
Kolko si platil atest za to dvoje?
-
900 kuna :palacgore:
-
kocka je :palacgore:
-
Malo listam po forumu i vidim da postoji i ova tema, pa da pokazem i ja svoju jurilicu
Renault megane RS
250 ks serijala, moj dignut na 310 itd.
(https://i.postimg.cc/8jTMXKrg/20180815-125305.jpg) (https://postimg.cc/8jTMXKrg)
(https://i.postimg.cc/14QvPKNJ/20181016-161057.jpg) (https://postimg.cc/14QvPKNJ)
(https://i.postimg.cc/YGffjJm8/20200105-165703.jpg) (https://postimg.cc/YGffjJm8)
(https://i.postimg.cc/VdSrVxLT/FB-IMG-1505813813104.jpg) (https://postimg.cc/VdSrVxLT)
-
Tu sam negdje rekao kako imam ružnu A klasu A170 CDI. Ima webasto, grije zimi brže kabinu i rashladnu tekućinu motora. Meni se je u zadnjih par dana počeo palit automatski, kako je zahladilo. Ako još netko ima iskustva sa nekih drugih vozila je li to normalno neka mi kaže. Hvala. :palacgore:
-
Da.
Meni je u kvaru moram otvoriti i pogledati. Dijelovi su papreno skupi.
-
Da. :mrgreen: Užas. Dela na naftu i životinje mogu zać unutra koliko je loše zaštićen. Uff, mogli su ko normalni ljudi elektroniku nabacit, obične grijače.
-
Moj ima i grijače, ali grijači rade samo dok je auto upaljen.Webasto može i sam raditi.