Autor Tema: Opet moja Honda deseti put probija dihtug glave- molim pomoć inžinjera  (Posjeta: 13088 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
E za te pregrade neznam to ću ti sutra javit kad odem po cilindar, mislim da od varenja neće ništa bit majstor također kaže da bi vrlo lako mogao nikasil nastradat
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
ako je stjenka pregrade dovoljno jaka a mislim da je,uzmi komad rigete cca 2-3 mm debljine malo je oblikuj i savi da prati luk cilindra i ubaci unutra da lovi obe pregrade,ispod pregrada. na nju naravno prije navaris m 8 przunjer il koji već je i tribalo bi drzat
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
nice  :palacgore: I like it  :palacgore:
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline Deekline

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 157
  • +1
da se ubacim u temu nez dal si ovo rijesio
na ovoj slici se vidi da imas sloj diht mase na unutarnem vijencu ispred oringa. https://postimg.cc/image/ici5yo5fp/ na ovom mjestu nesmiije biti dihtmase nego mora nalijegati aluminij na aluminij i on brtvi, a oring je tu samo popratni element da neide voda preko i da zabrtvi kod naglih promjena temperatura(hladenje i grijanje zimi..) vidi se i da su vruci plinovi 'raspuhali i razljepili' oring pa predlazem da poravnatu bazu otokaris iza oringa koju stotu tek toliko da je nize od ostatka ispred oringa
imao sam takav problem na rm85 i rijesio sam tako samo sto sam na staklu izravnao glavu i bazu cil  a zatim okolo malo vise skinuo grubljim smirglom tako da je samu vodu okolo brtvilo malo semkita :wink:
« Zadnja izmjena: Srpanj 09, 2017, 02:22:54 Deekline »

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Inox nije dobar konstrukcijski materijal, stavi brezone i rijesio si problem (naravno uz O-ring i dihtung od klingerita na vanjskoj strani). Onaj pokusaj sa jednim dihtungom je bio dobar, samo je falio metalni obod kod provrta cilindra (da se napraviti takav dihtung, rade ih u ZG-u, kosta cca 150 kn).
« Zadnja izmjena: Srpanj 27, 2017, 23:03:07 enduro »

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Cilindar je još kod varioca, ako nije negdje završio u smeću. Iskreno izgubio sam svaku volju, šta god provrtim u glavi nije sigurno. jer po terenima gdje vozimo motore u slučaju većeg kvara jedino se helikopterom može vratit do prve ceste
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline ado-tz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.794
  • Spol: Muški
  • T18-T4,5-T4-T3,5,LAMO06K,A3L,ATX,UMO-06KOS.AGREGAT
Da, Da ako nema pozara u okolini, onda ni helikopter ne slijece. Jedino poneki kanader preljece :)
Moje je more, moj je brod, moji su vjetrovi, kise i olujeeeeee

Offline enduro

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 182
  • Spol: Muški
  • ratnik paorskog srca
Cilindar je još kod varioca, ako nije negdje završio u smeću. Iskreno izgubio sam svaku volju, šta god provrtim u glavi nije sigurno. jer po terenima gdje vozimo motore u slučaju većeg kvara jedino se helikopterom može vratit do prve ceste

Ponesi cilindar i glavu kada dolazis u ZG, da to napravimo.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.264
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
  • 0
Probaj po ili ispod o ringa premazat ovakvim ljepilom,to je ljepilo za glave i blokove motora automobila,dobro drži i otporno je na benzin


koje ljepilo,tj proizvođač kupiti?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90