Tomos forum

Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje  

Novosti:

 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: Semi dizel, ručni rad-1939. godine  (Posjeta: 603 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

brbe

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (0)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 471
Semi dizel, ručni rad-1939. godine
« : Listopad 13, 2011, 12:53:13 »

Evo po meni jedne izuzetne poslastice za znalce. Motor polu dizel, proizveden 1939. ili 1940. godine, nisam siguran. Kompletan je ručni rad, znači napravljen u mehaničkoj radioni Petković u Veloj luci, što će te primjetit i na porteli na fotografijama, logo Petković.
Motor i dan danas radi te sam se dogovorio s današnjim vlasnikom da će mo snimit video,paljenja i rada, jer bilo bi šteta ne dokumentirat to. Evo malo slika. Ja sam ovim oduševljen. Ručni rad 1939.  radi, :misli: i očuvan u izvornom obliku :klanjase:










« Zadnja izmjena: Listopad 13, 2011, 16:58:03 brbe »
Evidentirano
Čovjek mora mnogo znati da bi znao koliko malo zna.

stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Tomos-rider
  • *****
  • Trade Count: (+2)
  • Snaga (KS) 1
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: bodul
  • Postova: 1.384
  • Tomos 90E , APN - 46
Odg: Semi dizel, ručni rad-1939. godine
« Odgovori #1 : Listopad 13, 2011, 13:18:51 »

Jako zanimljiv motor.
Ti su motori u narodu poznati kao tešta kalda(ital testa calda) di se glava motora prije paljenja grije brenerom na plin.Bez grijanja se upalit ne može.
Dugi niz godina bio na ribarskoj barci.
Pokojni meštar Petković kojega su svi znali kako ,,meštar Gigo,,ima nasljednike dva unuka takođe strojarski i brodograđevni inženjeri.
Mlađeg osobno poznam i inspektor je u Lloyd-u  .
Znači oni ko familija nude ovom starijem gospodinu (barba Manjo) ganc novi unutar brodski motor (koji može koštati i 10 taktisuća eura)
Za ovaj motor jer ga doživljavaju ko neko obiteljsko nasljeđe ,tradiciju u tehničkom znanju i kulturi.
Ali barba Manjo ga neda ,čuva ga koliko vidim sad mu za ništa ni ne koristi.
Inače kad sam ga ja zadnji put ima priliku vidit a to je bilo prije desetak godina ,na motoru je bio prikačen dinamo za punit akumulator.
Baš će mu bit drago kad mu pošaljem link na slike od pokojnega dide motor.
« Zadnja izmjena: Listopad 13, 2011, 13:22:32 stari tovar »
Evidentirano
Čuvaj se
Tovara od  straga
Vola od sprida
A budale sa svih strana.

brbe

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (0)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Postova: 471
Odg: Semi dizel, ručni rad-1939. godine
« Odgovori #2 : Listopad 13, 2011, 13:27:21 »

Prvotna mu je namjena bila pogon drebangi i dobijanje struje u radioni Gigotovoj, kad je došla struja ponuđen je dvojici braće, Lipulinu i Manjotu (današnjem vlasniku) za pogon barke, ima je kuplung  samo za naprid, a kad je Manjo kupi novi motor, ovi je iša za struju u vikendici a kasnije na poljoprivredno imanje di je i sad.Interesantno je kako je rješeno hlađenje, vlasnik je učini jedan bazen s vodom, pumpa i cirkulacija .


Evo mu livo i bazen za vodu


« Zadnja izmjena: Listopad 13, 2011, 14:49:35 brbe »
Evidentirano
Čovjek mora mnogo znati da bi znao koliko malo zna.

R4ptor

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (+1)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Ivanić Grad-Topolje
  • Postova: 1.223
  • Tomos CTX 80,Stretmate
Odg: Semi dizel, ručni rad-1939. godine
« Odgovori #3 : Listopad 13, 2011, 14:54:50 »

i kuća odvodi toplinu, čime grije radionu  :palacgore:
Evidentirano
-jel to tomos?
-je...
-onda ne radi...
 Str: [1]   Gore