Autor Tema: Yamaha RD 350 YPVS TUNING  (Posjeta: 19152 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline NSRboy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 879
  • Spol: Muški
  • DT 125
Odg: Yamaha RD 350 YPVS TUNING
« Odgovori #60 : Siječanj 26, 2018, 07:06:52 »
  • 0
Svaka čast na trudu i volji.  :palacgore:
Motor mi čak bolje izgleda s ovom lampom i tako naked, nego da si stavljao one plastike od af1.
gas gas niža
lesa graba hiža

Offline max132

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 188
  • Spol: Muški
  • Yamaha RD 350 YPVS
Odg: Yamaha RD 350 YPVS TUNING
« Odgovori #61 : Siječanj 26, 2018, 07:54:56 »
  • 0
sto se tice auspuha i sam sam bio malo sokiran sto dimenzijama sto prijelazima ali na kraju bolji nisu mogli ispast
moment ? krenes lagano i samo spustis zglob a prvi kotac gleda u nebo  :mrgreen:
je na kraju sam se odlucio ipak za original far i njezine plastike jos jedino razmisljam o nabavljanju ralice
ali se onda nece vidjet dio auspuha :palacdolje: :mrgreen:
Gas gas niža, lesa graba hiža!

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.570
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Yamaha RD 350 YPVS TUNING
« Odgovori #62 : Siječanj 26, 2018, 11:17:00 »
  • 0
Definitivno jedna od najboljih tema na forumu. Predivan rad i pristup. Svaka čast, ništa nije ubrzavano samo da se završi. Koji su planovi za novi projekt? :mrgreen:
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Yamaha RD 350 YPVS TUNING
« Odgovori #63 : Siječanj 26, 2018, 11:21:59 »
  • 0
Prekrasano izgleda, prejeben projekt i brutalno sve u kompletu,  svaka čast kapa do poda tako se to radi
Oće bit koji video?
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline max132

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 188
  • Spol: Muški
  • Yamaha RD 350 YPVS
Odg: Yamaha RD 350 YPVS TUNING
« Odgovori #64 : Siječanj 26, 2018, 13:10:34 »
  • +3
hvala hvala  :mrgreen:
od kupnje kutije pune dijelova do prvog drapanja proslo je 6 godina i mjesec dana  :lol: :mrgreen:
igrom slucaja dok se slagalo na lager sam stavio jos jednu cijelu masinu  :palacgore:
pitanje je hoce li ic na ramu od yamahe yz250 ili nesto tipa aprilia rs  :gy:
video ce bit cim ulovim vremena zamijeniti centralne dizne jer joj 260 nije dosta na ful gasu...  :cigle:
al neka zato ce ostajat iza mene u oblaku dima od dvotaktola svi koji se nabrijavaju  :mrgreen: :lol:
evo jos malo slika  :wink:
 










kocioni lajtunzi su radeni po mjeri
adapteri celjusti su nakon varenja poglodani na tocnu debljinu kako bi disk bio 100% u centru celjusti
vodilice disk plocica na prednjim celjustima su radene od 6mm inox sipke tako da nece korodirat ili stekat plocice
rezervar je bio oguljen do zeljeza i to mi je uzelo najvise vremena naime da 2 mjesta je bio rizican i nakon kopanja sa iglom uspostavilo se da je probusen sve pocisceno pa hardlotano pa bruseno pa ponovo hardlotano pa bruseno da je ravno pa test pod pritiskom koliko god sam mogao a da se ne izbaci rezervar
vijci za diskove su na kraju pogodeni torx inox i to je bio zadnji set iz njemacke 25komada a meni je trebalo 24  :mrgreen: (onaj jedan viska drzi rezervar  :palacgore:)
isto tako sam sam radio selene za masinu stari su bili jako losi, novi skupi i premekani... pocistile su se pikse, prajmer pa wurth ljepilo za stakla i drzi  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
nosace za fuzice sam morao raditi sam kako bi pripasao fuzice od r1 2000g  :wink:
i naravno gore su kratke stelajuce poluge kocnice i kvacila od honde vfr400  :mrgreen:

« Zadnja izmjena: Siječanj 26, 2018, 13:14:51 max132 »
Gas gas niža, lesa graba hiža!