Tomos forum

negde sam več bil napisal 4500

ajhaj, nisam znal za taj kit  kad bi se to sredilo kak je rekal salej600 to bi bilo jbno  .... našal sam još neš kaj mi se svidilo http://www.njuskalo.hr/chopperi/qinggi-125l-4b-vista-125-cm3-oglas-4304029

da, a ima i malo kilometara, nezz zakaj tak malo para traži 

Baš sam neki dan vidio išo u trgovinu lik sa sivim ybrom kojeg vidim po ljeti non stop i opet danas sam ga vidio

ybr 125
i mogu ti potvrdit saletove riječi, osobno poznajem dečke koji su išli na more snjima, radili po 17 000km snjim GODIŠNJE
potrošnja između 2 i 3 litre zavisi od stanja i kako ga voziš, preko 3l neće popit da mu neznam šta napraviš
ja ti preporučam verziju s karbom, onu stariju
max brzina 100kmh, mjenjač elegantan, jako udoban, tih (da se složit i da se čuje)
mana je što nema bočni nogar, no kome još to predstavlja problem za ugradit? 


obavezno ga uredno servisiraj

Meni osobno je vrlo lijep i za svoju klasu najljepši. A sad, choper, ležaljka, tourer ... stvar izbora i ukusa

I ja bi se složio, YBR. Ako nemaš još novac, zaboravi jedno vrijeme na motor, radi i štedi, pa kad bude.
Bolje ništa ne kupuj nego kineska čuda, jer će tu biti još masu troškova.
I kad kupuješ YBR bilo bi dobro da imaš nešto novca viška, jer će sigurno trebati zamijeniti gumu, lanac ili slično.

Vozio sam ga više puta, a vozio sam dosta raznih motoreka, pa mogu uspoređivati kako treba, nadam se.
Motor je cijeli kineski, mašina je vrhunske kvalitete. Bolje stariji model sa karbom, nema tu neke razlike u potrošnji a lakše je za čistiti i servisirati. Sve možeš raditi doma, ulja mislim da ide litra i da je bez filtera, tako da to zamijeniš za čas.
Motor ide kao E90, tu negdje.
Vidi se po dosta detalja da je kineski, ali ipak prevladava osjećaj kvalitete.
Mane koje sam ja našao je premekana prednja vilica, bez štelunga, i tanko i nekvalitetno lakirana rama, koja brzo hrđa, ali nije to neka mana.