Pozdrav, imam bt mašinu s bing 18 slh. Problem je nastao kada sam počeo prčkati po filteru. Imao sam jedan sloj neke fine mrežice kao filter i to je islo i radilo, no kopkalo me dal ito dobro filtrira pa sam išao raditi bolji. Uzeo sam onu žensku čarapu i stavio 4 sloja toga i išao je i s tim, no danas se idem vozit i ide dobro dok je pod gasom, msm sporije nego bez filtera ali ide, a bez gasa nastaje problem. Taj fergazer mi se od kad imam tu mašinu čudno ponašao ali je bilo u nekim granicama podnošljivog. Sad zelim to rijesit. Kad ga upalim ima nizak ler gas, čim mu dam ja malo gasa on digne ler gas i ne spušta ga, osim ako mu ne stavim ruku preko usisa. Spusti gas na neku normalu tek kad se zgrije. I tako uvijek bez iznimki. Bez filtera diže sam ler gas no pretpostavljam da je to normalno. Onda nakon držanja gasa neko vrijeme u vožnji kad pustim gas i spuštam se npr nizbrdo on sve više snižava ler gas do neke mjere, a kad mu dodam gas nakon toga onako ko da ima knedlu ne povuče odma nego se prvo malo zadavi a onda povuče(dodajem mu gas postepeno do pola). Pod punim gasom i dok ide, ide normalno, no problem je eto s tim lerom i primanjem gasa iz lera. Imao sam taj neki improvizirani filter i danas kad sam stavio malo gušći problem je postao gori i dobio je tolku knedlu da se ugasio nizbrdo bez gasa. Kad sam stao nisam ga mogo upaliti na kurblu pa sam mu mako filter, bez filtera ide bar 20 % bolje, no isti ima to snižavanje gasa na leru nakon turaže. Auspuh je master za bt, usis napravljen kosi da maše na apn ramu, filter čarapa...I da ako nešto znači pljuje na niskim okretajima dok mu dodajem gas iz lera. Na visokima ne pljuje. Eto ako netko zna što je u pitanju ili je imao sličan problem molim da pomogne. Razmišljao sam i o kupnji dellorto fergazera, bi on bio bolji od binga i kako se bt ponaša s njim?