Tema: problematik EDIT: Proradio (Posjeta: 1245 )

Porechan · « : Svibanj 10, 2009, 23:07:08 »

Evo ovako: nedavno sam postao vlasnik matika A3, koji je dosta dugo stojao i nije paljen nekih 5 godina....i kad sam ga dogurao kući,nisam ništa dirao,samo sam propuhao diznu i svjećicu drugu stavio i motor pali iz 1-2 pokušaja...e sad...na niskim se dosta guši,na uzbrdu gubi brzinu i nakon 2-3 km se počne čuti kao nakitani skuter kad se vozi sa malo gasa,onako kao motorka...ratatata (inače je laser na njemu)...i onda se pregrije i ugasi....pa sve tako...karburator je bing 12, struja je 12v sa vanjskom bobinom,kabel od svjećice i lulica je nova...svjećica je neka NGK R(kažu da ta svjećica ima otpornik koji smanjuje snagu ali na drugom matiku radi super).......radilica nema lufta i cilindar ne zvoni...ako će to išta pomoći...

matik a3l · « **Odgovori #1 :** Svibanj 10, 2009, 23:26:12 »

slusaj imas li filter zraka,cini mi se da nemas,ocisti glavu i klip od garezi i odi u Loni kupiti nove karike i brtvu karburatora i glave,vjerovatno ti vuce zrak

Porechan · « **Odgovori #2 :** Svibanj 10, 2009, 23:30:26 »

Filter zraka nema,nego je stavljena izolirka na onu gumu da ne vuče previše zraka,svjećica je boje kave....brtve ću promijeniti,ma da mislim da ova od glave je dobra jer ima dobru kompresiju...a da,s čim da očistim cilindar i klip od gareži,što je najbolje a da se ne ošteti..i jedno glupo pitanje,smiju li ostati stare karike nakon što očistim cilindar?

matik a3l · « **Odgovori #3 :** Svibanj 10, 2009, 23:39:31 »

gle na glavi ocisti samo ggarez finim smirgl papirim gradacije ok 500,tako isto i na klipu,ni slucajno ne radi nist po clilindru karike stavi nove nisu skupe a ove su ti vjerovatno istrosene ako je motor origigi i nikad otvaran

Porechan · « **Odgovori #4 :** Svibanj 10, 2009, 23:50:00 »

Ok...a to trokiranje nakon 2-3 kilometra to mi sve smrdi na struju..kupit ću i nove platine...ah da...btw, motor ima 6690 kilometara,što je po meni za ''82 godinu prilično malo,tako da karike ne mjenjam,a ako budu karike problem onda stavljam L klip...e da,kad se mijenja klip, jel' mora ona čahura u klipnjači da ostane? Jer na starom motoru nisam imao tu čahuru a imao sam L klip i iašo je normalno....

matik a3l · « **Odgovori #5 :** Svibanj 11, 2009, 00:00:13 »

vjerovatno si imao iglicasti lezaj koji se mogao vaditi van

Porechan · « **Odgovori #6 :** Svibanj 11, 2009, 00:10:10 »

zaboravio sam dodati....kad mi se pregrije i ugasi, pa ga onda počnem kurblati, grune iz auspuha...

matik a3l · « **Odgovori #7 :** Svibanj 11, 2009, 00:23:34 »

paljenje ti je ili pre kasno ili prerano samo nastelaj predpaljenje

Porechan · « **Odgovori #8 :** Svibanj 11, 2009, 00:28:42 »

To se podešava preko ona 3 šarafa? Znaš možda u koji smjer treba zakrenuti ploču paljenja? Jer platine sam namjestio, 1.5 prije GMT....ma da mislim da šarafciger nije baš precizan...eto,hvala na pomoći, sutra ja pravac Loni...

matik a3l · « **Odgovori #9 :** Svibanj 11, 2009, 09:54:53 »


Tomos A3 + laser TEST DRIVE

ovako izgleda kada se vozi priniskima

Porechan · « **Odgovori #10 :** Svibanj 11, 2009, 22:03:56 »

To je moj matik

Danas se otišlo u Loni po planu :
platine od Boscha 25 kn
svjećica SuperBosna F75 12 kn
filter zraka za binga 48 kn
guma filter-karb 26.88
brtva cilindra A3 6 kn
brtva karburatora 13 kn
brtva glave APN (kaže da A3 nema brtvu glave pa mi je dao od APNa) 14.50 kn
-----UKUPNO 145.38 KN-----
Hvala na povjerenju - Loni trgovina

matik a3l · « **Odgovori #11 :** Svibanj 11, 2009, 23:05:28 »

koji si to klip kupio koliko si platio

ugradi dell orto ako moes

matik a3l · « **Odgovori #12 :** Svibanj 11, 2009, 23:10:00 »

e sad sam se sjetio posto nemas filter zraka vjerovatno ti je smjesa siromasna i zbog toga ti sse pregrijava

Porechan · « **Odgovori #13 :** Svibanj 11, 2009, 23:34:18 »

klip mi je sa starog motora....vožen oko 10 km prije nego što je skinut i motor prodan,klip je 38 mm L karika,ne bih znao koja je marka,ali je u oriđiđi kutiji,plaćen je 150 kn...u Loniju naravno...što se tiče smjese,pročitaj gore da sam bio stavio izolirku na onu gumu da ne vuče previše zraka,svjećica je bila boje kave, ja mislim da se pregrijava zbog toga što sam skoro od oka naštimao platine i 100% nisam dovoljno zategnuo vijak platina...ali vidjeti ćemo,sad kad krene štrajk učitelja,selim se u garažu i dok ne popravim ne izlazim...il' će on proradit il' ću ja krepat

BTW,za Dell' Orto,imam ja neki 14/12 ali ne znam dali valja,nema onaj feder što vraća gas u njemu, kad budeš imao vremena biš ga mogao pogledati?

matik a3l · « **Odgovori #14 :** Svibanj 12, 2009, 00:03:56 »

ah kad bude strajk cu doc do tebe i pogledat mozda i u srijedu poporde posalji mi broj moba na pp,a ono sto si pito za diznu to cu ti ja dones iglu koju koriste doktoti i s njom cemo malo razvrtat tu diznu

Tomos forum

Novosti:

Autor Tema: problematik EDIT: Proradio (Posjeta: 1245 )

Porechan

problematik EDIT: Proradio

matik a3l

Odg: problematik

Porechan

Odg: problematik

matik a3l

Odg: problematik

Porechan

Odg: problematik

matik a3l

Odg: problematik

Porechan

Odg: problematik

matik a3l

Odg: problematik

Porechan

Odg: problematik

matik a3l

Odg: problematik

Porechan

Odg: problematik

matik a3l

Odg: problematik

matik a3l

Odg: problematik

Porechan

Odg: problematik

matik a3l

Odg: problematik