Autor Tema: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5  (Posjeta: 31255 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55
« Odgovori #30 : Lipanj 06, 2009, 10:13:11 »
  • 0
Evo razlike cilindara

Noviji tip cilindra za A35

 



Stariji tip,kakav je na starijim Colibricima(iako novi Colibrici koji su se prodavali od 2000 na dalje imaju ovaj gore cilindar)





Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #31 : Lipanj 06, 2009, 11:27:11 »
  • 0
nije neka velika razlika u prilivnima,ja cu na svoga provat stavit (nabavija sam) usisnu trokutastu malosijevu lamelu od runnera 50,jedino me muči kako če tj oče li imat velike gubitke jer ću morat skinit onaj lim sta ulazi u gornji prilivni i usmjerava smjesu u prilivni kanal da se nevrača na usis
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #32 : Lipanj 06, 2009, 17:00:22 »
  • 0
moj cilindar piše na njemu a5 pa ima usis do kraja pregradu...

anri, zašto je na starijima usis do prelivnih probušen, a kod novijih mora ić smjesa niže pa se vraćat gore, valjda razumiješ što govorim


Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #33 : Lipanj 07, 2009, 13:45:58 »
  • 0
Funkcioniraju oba dobro,zasto su ih mjenjali vjerovatno zbog lamelica....inace cak mi se cini da sa novijim tipom motor nabere vece okretaje,ali to je opet subjektivna procjena!
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #34 : Lipanj 08, 2009, 01:04:11 »
  • 0
zato sta je ovaj s večim prilivnim u kamionu a ovaj stari tip s manjim prilivnim u miniju :lol: :lol:
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline nesobn

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 24
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #35 : Srpanj 22, 2009, 14:31:30 »
  • 0
Moj Colibri 97. god jel imao dihtung na glavi ili ne!?Ne sjecam se
kad sam ravnao glavu da sam nasao.Glavu sam stanjio za 0,8 mm i
stavio dihtung.Treba li ili ne?
Bilo kuda,Tomos svuda!

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #36 : Srpanj 22, 2009, 14:36:41 »
  • 0
Izmjeri vanjski rub glave ako je 48 ili 49mm onda ti ne treba brtva pod uvjetom da je glava ravna!
A ako je oko 45 onda mozes stavit jer pod njih ide tvornicki brtva!

« Zadnja izmjena: Srpanj 22, 2009, 14:38:30 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline atrims

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 455
  • Spol: Muški
  • matematik
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #37 : Listopad 03, 2009, 23:26:35 »
  • 0
imam automatica a3 i ...... :misli: :misli: :misli: recite mi da san lud al jel bi se mafnet trebao okretati suprotno od smijera vrtnje kola ili??????  :tetine: :tetine: :ubbloco: :banned:
Why is American beer served cold? So you can tell it from urine.
--David Moulton

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #38 : Listopad 04, 2009, 01:28:32 »
  • 0
ne,na puchu se vrti kontra
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline luka_1995

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 128
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #39 : Studeni 01, 2009, 08:34:47 »
  • 0
ja sam imao brtvu glave na automatiku iz 2007


dali moze na automatik a3 da se polira izduv i usis i da li ce radilica da izdrzi

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #40 : Studeni 01, 2009, 11:22:15 »
  • 0
Niš čudno kad indijci "na gandži" rade te djelove...pa zbog neravnosti moraju brtvu stavit! :lol:
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline RogMatik

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.537
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #41 : Studeni 01, 2009, 11:53:56 »
  • 0
meni na cilindru pise oznaka tum 209 koji je to vrag to mi nije nikad bilo jasno i nije bilo dihtnuga na glavi kad sam skinuo sve nezz zasto
zns sto cu ja tebi rec-zasto bi se ja zamarao glupostima,ljudima i stvarima koji mi nista ne znace nit su mi znacile nit ce mi znacit....uzivaj u zivotu i gledaj sebe,najbolje prolazis ;)

Offline dooomy08

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.490
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #42 : Studeni 01, 2009, 11:59:08 »
  • 0
Tebi na cilindru kojeg motora, kojeg godista..... Procitaj 6. odgovor iznad !

Offline luka_1995

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 128
  • Spol: Muški
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #43 : Studeni 01, 2009, 12:09:11 »
  • 0
al kad skinem brtvu ne pusta, znaci da su ju nepotrebno stavljali


dali moze na automatik a3 da se polira izduv i usis i da li ce radilica da izdrzi

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Odg: A3/A35 princip rada&razlika blokova A35/A55 i cilindara A5
« Odgovori #44 : Studeni 01, 2009, 15:23:11 »
  • 0
meni na cilindru pise oznaka tum 209 koji je to vrag to mi nije nikad bilo jasno i nije bilo dihtnuga na glavi kad sam skinuo sve nezz zasto
je to mozda a3 cly ,meni je to bilo pisalo na a3 cilindru
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo