0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.
MOLIM SVE KOJI ĆE PROVODITI OVAJ POSTUPAK DA BUDU JAKO OPREZNI!!!NE ODGOVARAM ZA POSLJEDICE!!ALUMINIJ DA - ŽELJEZO NEdakle ovako, kad cilindar zariba "malo" tj da ostane rastopljenog klipa po cilindru BEZ RISEVA uzme se vuneni štapić koji se namoči u solnu kiselinu.pažljivim trljanjem po mjestu gdje ima aluminija očistiti cilindar. Solna će rastopiti aluminij te se nakon ispiranja cilindar po potrebi prođe vodobrusnim šmirglom.ALUMINIJ NE - ŽELJEZO DAuzme se poklopac od spreja i isbuši se rupa veličine brezona. Brtvenom masom zalijepiti za blok preko problematičnog navoja.U čep nalijati sumporastu kiselinu (kiselina za akumulator) i ostaviti par dana da djeluje.Vijak će se dati ili izvaditi pincetom ili će se rastopiti u potpunosti.Nakon čišćenja blok dobro isprati smjesom vode i sode bikarbone .Proces se ubrzava ako se izbuši mala rupa kroz vijak da kiselina ima veču dodirnu površinu.Oboje sam koristio na svojoj RD 350 tako da je provjereno. M8 brezon mi je pukao i nakon tj dana pod kiselinom ostao je samo plašt brezona tj spirala navoja koju sam izvadio magnetom.MOLIM JOŠ JEDNOM ZA OPREZ JER SU OVO OPASNE KISELINE.isto tako ako procuri kiselina na neki metalni dio nebu dobro.. Bitno je dobro zasilikonirati čašicu i koristiti malu špricu za dodavanje i vađenje kiseline.
