Tomos Riders Forum

jesi dobro spojio dovodni kabel struje jer ti motor u hladnjaka pali termostat

ja nisam to nista ni dirao niti prckao kakog sam ga dobio takvog sam ga ukopcao u struju.

evo vam slike skinio sam poklopac pa sam vam posliko.

znaci ovaj lijevi kabal je od napajanja,ima normalno samo tri zice smeda-faza,plava nula,a zuto-zelena je uzemljenje.

 a ovaj drugi ima 4 zice,plavu,smedu,zuto-zelenu i crnu,pa me zanima za cega ta crna sluzi?

i ovaj kabal netrebam nista dirati,tje zice od ovoga kroz koje mi dolazi struja u motor.

de mi to malo objasnite jer nekuzim sta trebam napraviti,i kada budem spajao zice  na sklopku to spajam ove 4 zice od toga kabla sto je isao u termostat.

i ima tri cijevi na njemu, za cega sluzi ova oznacena na slici.

pretpostavljam da na one dvije druge,da na jednu ulazi zrak,a na drugu izlazi,.

mario97 na tu di ulazi zrak na nju da uspiam ulje i kada pocne izlaziti na ovu drugu onda je pun,jel tako?

samo sto su mi trenutno te dvije prakticki zatvorene jer su vačjda sa kombinirkama cvikane,pa cu ih pilom izrezatui da mi rupe budu potpuno otvorene.

i ovo sto si mario reko za ulje i vodu da ce se skupljati u spremniku itd.

sta mislis da se ovaj filter ugradi na crijevo kroz koje ce mi iz motora ulaziti zrak u spremnik,onda nebih mora ovaj ventil sto si mi reko da ugradim dolje na spremniku.

http://www.ebay.com/itm/Inline-1-4-Air-Oil-Water-Separator-Filter-for-Compressor-Spray-Paint-Gun-Tool-/282102751192?hash=item41aea25fd8:g:RVoAAOSwGtNXiLE0

pise da odvaja zrak od ulja i vode,pa mislim da bih to bilo ok rijesenje,samo neznam dali bih mi to smanjilo protok zraka,tj usporilo ulazak zraka u spremnik,pretpostavljam da ne,sta vi mislite?

normalno ima i ovaj,ali mi je to onda dodatna komplikacija,spajanje sa strujom itd.

http://www.ebay.com/itm/AFR2000-Regulator-Filter-Air-TAC-Type-Oil-water-Separator-/401115134703?hash=item5d64533aef:g:wnMAAOSwYmZXKDMj


kompresor bih jedino koristio za ispuhivanje,ciscenje karbova itd,i za pitolj da mogu odvrtati matice,za farbanje mi netreba.

uglavnom ja to sve znam spojiti, i sloziti,osim struje,jer se u nju nerazumijem ,a nezelim da motor pokidam,jer sam ga jedva nabavio.

svaka pomoc mi je dobrodosla i savjet.

ok,znaci plavu nulu spojim gore lijevo na N,a smedu fazu spojim sa crnom.

odo probati.

radi mi hvala ti od srca.

nulu-plavu sam spojio gore lijevo na N.

samo kad sam ga upalio mi je sprico ulje,ali sto je duze radio to je manje izbacivao,na kraju mi nesto jako sitno se je sljevalo nis onu cijev kroz koju izlazi zrak,pa ne zanima zast je to tako.

oce to prestati nakon sto bude malo radio,ulje je neke prozirne boje.

sta da naoravim da sipam neko ulje unutra mislim da imam sae30 od neke kosilice,imam i hipenol,amogu kupiti ono 15w-40,sto je mario reko.

evo nabavio sam jos jedan motor od frizidera,pa ako bih mi neko mogo objasniti kako da spojim zice,da upali.

oznacio sam zutu i bijelu zicu koje su isle na termostat,pa mislim da tu di ide zuta spojim smedu-fazu,a umjesto bijele plavu od nule,pa me zanima jel sam u pravu,da mi nebi izbijo osigurac,heheheh.

znaci u termostat su isle zuta,bijela,smeda(faza),plava(nula),i uzemljenje normalno,znaci 5 zica.

ok,fazu na bijelu,a nulu na zutu,znaci obrnuto od onoga sto sam ja konto,probam sutra pa javim jel valja.

Naj vjerovatnje nevalja ali probaj izbact bimetal to ti je ono okruglo dije zuta zica spojena pa provaj bez njega jer to je cesto zajebava hladnjake mora ti bit i usisna cjev otvorena ako je ona zatvorena nece ti dizat tlak

sory krivo sam ti reka zamisa san boje ovi komad dije bila orugli izbaci spoji fazu na cnu zicu

nije neispravan, ako je imalo hladnije vrijeme treba se zagrijati, pusti ga da radi tako sa prekidima i proradit će samo dok se ugrije.