Tomos Riders Forum
Glavni forum => Savjeti, riješeni problemi, "uradi sam" i ostalo => Autor teme: Tomos4H - Travanj 27, 2011, 23:22:22
-
Žifili...
S obzirom da dosta poruka dobijem sa pitanjima oko bojanja i pripreme, da me se krivo ne shvati, nije mi problem odgovarat na poruke, ali evo, otvoriti ću topic sa slikama i uputama, pa možda još kome zatreba.
Krenut ću sa jednim štapovima vilica koje trenutno radim. Nisu od Tomosa, ali nema veze, postupak je isti.
Moram samo napomenut, kod ovih štapova nema kitanja i nema špric kita, samo nanovo špricanje sa skidanjem stare boje, ali imam još radova koje ću slikat, počevši od komada hrđe pa do zadnjeg, farbanja.
Prvo što uvijek radim, ako je boja loša, skidam staru boju do zdravog materijala. Kod ovih štapova, s obzirom da su od aluminija, staru boju sam namazao Desolom, da ju pijesak kod pjeskarenja lakše skine, da ne nastanu oštećenja od pjeskarenja. To se zna dogoditi kod aluminija, bez obzira na finoću pjeska kojim se pjeskari.
Ako se nema pjeskarilice, uzmite mesinganu četku, montirajte ju na flex i njome skinite staru boju koju je Desol "pojeo".
Štapovi namazani Desolom:
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/001.jpg)
Štapovi ispjeskareni. Nakon pjeskarenja, uvijek uzmem vodobrusni 800 i na suho zagladim površinu koju sam pjeskario:
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/002.jpg)
Nakon toga treba dobro očistiti i odmastiti. Ako nisam ništa kitao, onda za to pranje koristim nitro razređivač, kao što je u ovom slučaju. Ako je kitano, nemojte dijelove prat nitrom, jel postoji mogućnost da pojede kit. Naročito ako nije dvokomponentan.
Ako se dijelovi kitaju, i nakon toga bruse, za fazu pripreme prije nanošenja temeljne, dakle, kada treba dijelove očistiti, koristite sintetski razređivač ili silikonsko čistilo. Oboje se da kupiti u bojama i lakovima. Koristite provjerene firme.
Što se tiče temeljne boje, osobno, već podosta vremena koristim Chromos Wash Primer ili ti dvokomponentnu reaktivnu temeljnu. Nije skupa, dobro pokriva i pruža sasvim dobru antikorozivnu zaštitu.
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/003.jpg)
Chromos reaktivna temeljna se mješa sa utvrđivačem u odnosu 4:1. Za precizno doziranje koristite dozer, kao na slici. Važna stvar kod ove reaktivne je ta da kada se komponente dobro promješaju, valja pustiti 30 minuta da odstoji, prije samog špricanja.
Temeljna zamiješana:
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/004.jpg)
Čizme očišćene, odmašćene, dosjedi semeringa zaštićeni pik trakom:
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/005.jpg)
Što se tiče samog špricanja, radni tlak koji koristim sa ovom temeljnom i sa svojom špricom je 2,3 bara. Dizna na šprici je 1.3. Temeljnu boju treba nanositi u tanjim slojevima, nije važno da odmah sve pokrije, važno je da ne zacuri i da se pošprica kako valja.
Nakon pola sata, reaktivna temeljna je suha. Potpuno. Ove čizme su sada spremne za špricanje boje, ali to ćemo malo kasnije.
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/006.jpg)
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/007.jpg)
Slobodno se u ovoj rubrici komentira i pita.
Kao što sam rekao, ovo nije cijeli i potpun proces, ali je početak. Biti će i cijelih radova, koji obuhvaćaju sve, od kitanja, brušenja, špric kita...
-
Vrhunska tema, baš sam te danas tia gnjavit oko temeljne. :palacgore:
A ako je boja u dobrom stanju, znači nigdi nije nabubrila niti ima hrđe, onda se samo vodobrusnim skine malo boje i onda špricanje temeljne?
-
U principu, da. Vodobrusnim se matira, pregleda, možda negdje treba nešto malo pokitat. Ako ne treba, ako je glatko kao staklo, onda na to temeljna za plastiku. Ako se i nakon nanošenja temeljne ne pokažu greške, ako ti temeljna ne zacuri ili slično, onda je spremno za boju.
-
Treba sam napisat odma da mislim na metalne dijelove, jer sam te već gnjavia za plastične i to si mi objasnia, ali virujem da je isti postupak, samo su različiti primeri.
*isprve nisam skužia kako ću prepoznat jeli matirano ili ne, tek kad sam ispra vodom i ostavia da se osuši vidia sam razliku.
-
Princip je isti, samo su sredstva druga... :mrgreen:
-
mogu ti ovdje postavljati pitanja oko šprice i alata za špricanje il da ne spamam time temu?
-
Naravno, neka i drugi koji imaju iskustva nešto napišu, ili me isprave ako negdje griješim. Mislio sam da ovo bude tema o pripremi i farbanju. :palacgore:
-
zanima me ovo oko radnog tlaka,šprica,dizne,to se na pištolju podešava tlak kojim špricam? jer kompresor nafila zrak i ugasi se,znači imam recimo tlak od 8 bara u spremniku.
-
Na špricama, pričam o poluprofi i amaterskim, se podešava samo količina zraka koja raspršuje boju (širina mlaza) i količina propusnosti boje (hod poluge na pištolju-manji hod, manje boje, veći hod, više boje), odnosno, koliko boje ide van. Kompresor bi trebao imat dva manometra; jedan pokazuje količinu zraka u boci, drugi pokazuje izlazni pritisak prema pištolju. Taj izlazni pritisak reguliraš na regulacijskom ventilu.
-
aha kužim kužim,ja sam gledal tam u dučanu di sam boju kupil pištolj za 590 kuniča,izgleda mi okej,naravno satu za 3000 kuna ne bum kupil,makar vjerujem da nakon špricanja njime boja izgleda kao čisti seks :cool: i baš sad dok mi je kolega pomagal oko bojanja slc-a dobil sam volju neku da si i sam s vremenom kupim tak pištoljček neki,novi kompresor cca 50 literni i da se upustim u hobi špricanje.
-
50 litara je malo.... :tuzan:
100 L je optimalno za manje radove, poput recimo, Tomosa.
-
100 litri? taj več puno košta hm :kokice:
-
Košta, da, ali ako misliš malo po malo raditi s time, drugima, isplatiti ćeš ga vrlo brzo. :wink:
-
je pa naravno da bi se isplatil onda,sa skupljim alatom to tak uvijek ide :palacgore: ja sam mislil sebi doma složiti neku mrcinu od kompresora ali domači rad,kupiti stari kompresor tipa fap,bocu veliku,sklopke,cevi i sam ga sklepati i napraviti malu bajticu di bi stajal. a u garažu bi dovel cijevi i stavil priključke za šlauf. samo kaj mi je garaža sporadična postala jer postoje druga pitanja tipa životna,a to nije tomos :wink: bum baš videl za kompresor ak najdem di kakvi rabljeni ak ne kupim ganc novog.
-
Bavio sam se idejom da si sam napravim veliki kompresor, tipa 100-150 L. Kada sam izračunao sve što mi treba, došao sam do cifre od preko 4000 kuna. A za 3600 sam uzeo 100L kompresor koji već 3 godine radi kao urica...
-
Ja sam si prošlo ljeto u Pevecu kupio neki 50 l-ski Hastin za 600 kn :mrgreen:
Bio jeftin pa sam ga uzeo.Dosad još nisam ništa s njim farbo,ali sam mislio ovo ljeto na automatiku se učit.E sad koji su nedostaci 50l. za farbanje,oscilacija pritiska ili šta.Jel mi taj kapacitet nije dovoljan za proč jednu ruku?I možeš li mi reč koja je donja cijenovna granica za neki pristojan pištolj ali samo za moje potrebe,nemam ambicija time zarađivat.
Edit:pohvala za temu"farbanje za tutleke" :lol:Trebalo je nekaj takvo.
-
Problem kod 50L je taj da se često pali i kada sam imao 50L nisam mogao bez ponovnog punjenja boce jednu ruku nanest. To recimo kod temeljne i špric kita i nije toliko važno, ali kod boje je, jel dok ti čekaš da ga napuni, kako bi imao isti radni tlak, boja se već lagano počne sušiti i onda opet treba spajat mjesta gdje si stao a to nije uvijek lako i postoji mogućnost greške. Da se to ispraviti poliranjem ali opet, ode vrijeme.
Što se pištolja tiče, za neku kućnu upotrebu, bilo bi ti dovoljno ovo:
http://www.telack.com/shop/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=63 (http://www.telack.com/shop/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=63)
Ja ga koristim za nanošenje temeljne i špric kita, s time da si uzmeš set dizna i igle 1.2 za lakiranje i 1.5 ili 1.8 za nanošenje temeljne i recimo špric kita.
-
Od samih početaka prelistavanja nisam zadovoljan s tvojim postovima. Nikako. Imam veliki problem. Kad god pregledavam tvoj post, ništa ne zapamtim. Fotografije me ubijaju. Kvalitetne su. Ovu temu čitam pola ure, i tek sam tad razumi što je pjesnik htio reći. Stalno oko ide na slike. Čekam nastavak teme jer sam točno u toj fazi oko motora. Ajde, potrudi se, a ja pratim.
-
www.fatb.co.cc (http://) (http://)
ovo vam je moja stranica i cime se bavim, mozete postavljat pitanja pomoci cu vam ...da rasteretimo kolegu malo :palacgore:
tehnicar za boje i lakove i autolakirer po struci,bavim se i proizvodnjom plasticnih elementa od fiberglasa i varenjem plastike pa i na tom podrucju smo pokriveni :palacgore:
http://img808.imageshack.us/i/dsc00079t.jpg/ (http://img808.imageshack.us/i/dsc00079t.jpg/)
http://img233.imageshack.us/i/dsc00083ny.jpg/ (http://img233.imageshack.us/i/dsc00083ny.jpg/)
http://img204.imageshack.us/i/dsc00084wv.jpg/ (http://img204.imageshack.us/i/dsc00084wv.jpg/)
-
Fat Boy, zanima me pinstriping. Na tvojim stranicama nisam vidio rad tom tehnikom, a trebam to na jednom rezervaru na svom motoru. Kupio sam kistove i boje za to, ali jednostavno nemam vremena učiti...Daj mi molim te poslikaj neke radove pa mi pošalji na PM da vidim kako ti to ide. Hvala lijepo unaprijed. :palacgore:
Stali smo na primeru. Danas predvečer je konačno stigla boja. Hempel Master Chroma 2K akrilna. Jako lijepa nijansa. Mješa se u odnosu sa utvrđivačem 4:1 i razređuje akrilnim razređivačem, 10-15%, ovisno.
Set za farbanje:
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/008.jpg)
Zamiješana boja:
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/009.jpg)
Čizme su sada pofarbane, slijedi sušenje, slike sutra navečer. :palacgore:
*Brbe, jel treba nešto pojasniti? Nije problem...
-
Što te manje sekiram lakše tebi. Ja sam ti jednom rekao, važno mi je kad te trebam da si tu.
-
Fat Boy, zanima me pinstriping. Na tvojim stranicama nisam vidio rad tom tehnikom
stranica => galerija => posljednja fotografija ti je striping(lakirani)
(http://www.fatb.co.cc/images/galerija/original/web_stol.jpg)
-
Fat Boy, budem ti na PM poslao što želim, pa ako mi to možeš napraviti, bit će suradnje :palacgore:
Čizme obojane. Prije 2 sata. Boja je suha na dodir, uživo još bolje izgleda nego na slikama, sutra po danu budem još poslikao.
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/010.jpg)
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/Priprema%20i%20bojanje%20metala/011.jpg)
-
najs :kul: :kul: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac: :slinavac:
puno toga sam shvatio čitajući ovu temu.. puno hvala :mrgreen:
-
Fat Boy, budem ti na PM poslao što želim, pa ako mi to možeš napraviti, bit će suradnje :palacgore:
javi se... :palacgore:
-
Odlična tema, ovo je dobro objašnjeno za sada kad su dijelovi ok, još treba proći kitanje, brušenje a nije na odmet možda i stakloplastika.
Vidim da imaš dosta iskustva u tim stvarima, pa ću za sada samo čitati da ne komentiram nešto bezveze. :palacgore:
-
Hvala Trope. Imam u planu poslikat i objasniti sve, i stakloplastiku. Iduće na programu će biti kako od hrđavog dijela napraviti nešto dobro. Znači, skidanje hrđe, ravnanje, kitanje i sve dalje...
-
e vidiš oko hrđavih dijelova tu se vode polemike,dal uopče raditi limariju na autima kad prohrđaju? ruku na srce,da napraviš kvalitetnu limariju trebal bi ogoliti auto do same školjke i onda krenuti na posel po meni. jer svaka limarija koja je gotova za par dana drži par godina samo,to vidim po masu auta. tomosi okej,pa bar njih nije problem rastaviti ful,al auta malo teže,i da ga rastavi neki limar tak pa bar mjesec dana bi moral biti na tretmanu.
-
Čuj, kada se nema za uzet novih dijelova, krpa se sve. E sada, kako se krpa, to je drugi par kobasica. Recimo, kako ne zakrpat hrđavi blatobran za npr. BMW-a iz 1937? Kada novog ne možeš nabaviti, a niti jedan nije u bajnom stanju...Ja sam vidio a nešto i sam probao, da se sve napraviti. I da traje duže od godinu-dvije.
-
to razumijem,ja sam se baziral na novijim autima recimo iz devedesetih,kraj osamdesetih,ili opčenito auta koji su stari a imaju loš lim poput opela naprimjer,okej rubove,pragove ima za kupiti,makar su talijanski i tanki ko papir,ali oni bitni dijelovi šasije kao prihvat ovjesa,mulde i slično je teško nabrzaka popraviti.
-
Imao sam Opela Kadetta, ja sam ga 13 godina vozio, limariju sam radio 3 puta. Jednostavno imaju lošu limariju. Mene samo čudi kada vidim koleginu Astru 2005 godina, sa hrđavim rubovima...
-
Ne bih se zamarao veličinom boce, mislim da je važnija količina zraka koju kompresor daje.
Boca od 25 ili 50 litara i oko 150l/min(efektivnih, ne na usisu) je dovoljno za ovakve radove na tomosu.
Puno Vas, uključujući i mene ima kompresor od 25l i oko 100l/min, i da se i s njim dobro napraviti, tako da tu nema brige, iako je uvijek bolje da je više.
Evo kako treba pripremiti kompresor za lakiranje. Prvo je važno da ne nestane struje :lol:.
Cijev za zrak treba biti čista, a nikako neka koja se koristila iza mazalice za alate.
Kompresor bi trebao imati skidač vlage, ako nema zna se dogoditi da poleti koja kapljica vode a onda se to vidi na laku. Ako se radi jako dobar posao, mora ga se imati, ali za neki manje zahtjevan posao može nekako i bez.
Prije lakiranja treba ugasiti kompresor i isprazniti zrak do kraja kroz vijak za ispuštanje kondenzata na dnu boce, skinuti vijak i ostaviti par minuta. Nakon toga se upali kompresor i pusti da se napuni.
Cijev sa pištoljem spajamo na izlaz koji ima regulaciju pritiska. Pritisak se podešava dok kroz špricu prolazi zrak, i treba imati na umu da je na šprici malo niži pritisak nego na manometru.
-
(http://s3.postimage.org/34an7d9c4/057.jpg) (http://postimage.org/image/34an7d9c4/)
Tko zna nešto o ovome???? To je nešto za hrđu, a šta?
Probao sam, prvo je bijelo, pa poplavi a na kraju pocrni i napravi nekakav sloj nečega, koji je nekakva zaštita na hrđi.
-
to ti je pretvarac hrđe u neki oksid nešto...strasna stvar i dosta skupa(koristim wurth-ovu)
mehanicki ocistis..obrusis,premazes s tim i kad pocrni(sat-dva) stavljas temeljnu boju gore,ako neobojas onda taj oksid gubi svojstva i pocinje postupak ispocetak...ponavljam odlicna stvar :palacgore:
[mod]ne citiraj post iznad[/mod]
-
Kako i di nabavite te nitro boje :misli:, u google sam ubacia "Hempel Master Chroma 2K" i izbaci mi neke bezvezne stranice, koliko sam razumia one se više ne proizvode a i ne prodavaju.
A druga stvar.. ako se naručuju kako da odaberem nijansu koju oću?
-
s obzrom da si iz splita imas dvije firme mikra-matic(ili mikra split) i pristan split,kontaktiraj njih :palacgore:
-
hempel ti zastupa ako se nevaram kalina iz rijeke :palacgore:
-
to ti je pretvarac hrđe u neki oksid nešto...strasna stvar i dosta skupa(koristim wurth-ovu)
mehanicki ocistis..obrusis,premazes s tim i kad pocrni(sat-dva) stavljas temeljnu boju gore,ako neobojas onda taj oksid gubi svojstva i pocinje postupak ispocetak...ponavljam odlicna stvar :palacgore:
Onda sam napravio zaj.., ja namazo i ostavio dva,tri tjedna pa tek sada obojao. Evo ovako je izgledalo prije bojanja.
(http://s3.postimage.org/hhhkev2c/054.jpg) (http://postimage.org/image/hhhkev2c/)
-
e, Fat boy, jesi kupovao od Pristan-a onaj nitro što ne smrdi?
-
e, Fat boy, jesi kupovao od Pristan-a onaj nitro što ne smrdi?
nisam..kod njih sam uzimao 3m paste i 4cr program(najpovoljniji su u hrv. s tim materijalima) :palacgore:
-
e ovak, imam prikolicu za bojanje, očistio sam ju od hrđe, član zekozna mi je pomogao oko izbora boja, imam kompresor 50 L i regulator pritiska, špricu, ali se s njom ne znam služiti.
(http://s4.postimage.org/1piwja8pw/DSC05220.jpg) (http://postimage.org/image/1piwja8pw/)
(http://s4.postimage.org/1p7k1jiqs/DSC05433.jpg) (http://postimage.org/image/1p7k1jiqs/)
(http://s4.postimage.org/1p80kwzok/DSC05434.jpg) (http://postimage.org/image/1p80kwzok/)
(http://s4.postimage.org/1p85jj15w/DSC05435.jpg) (http://postimage.org/image/1p85jj15w/)
(http://s4.postimage.org/1p8xnnxk4/DSC05436.jpg) (http://postimage.org/image/1p8xnnxk4/)
e sad, kako namjestiti špricu, koliko omjer razrjeđivača i boje, koji pritisak je potreban i da li odjednom deblji sloj ili više tanjih, ako mi možete pomoći, hvala unaprijed! :palacgore: :smile:
-
ovo bas ne zgleda ocisceno od hrdje ja sad vozim svoju na pjeskarenje onda spricanje al to traje onda
-
:lol: :lol: ma znam, to je prije početka radova, šmirglali smo 5 dana, sad skroz drukčije izgleda, :biggrin:
-
al ces se ti napatiti s tom bojom :)
omjer ti je otprilike 60:40 boja > razredjivac spricaj u 2 sloja s tim da ti je razmak izmedju slojeva 2-3h
spricu podesavas tako da onaj vijak ispod mlaznice koristis za regulaciju velicine mlaza(najpametnije ga otvoriti do kraja i vratiti za 1/3 kruga),dok ti je onaj na rucki za doziranje boje(taj na pola),trebao bi imati jos jedan za regulaciju snage zraka no nije nuzno,zrak si namjesti da ti bude izmedju 2-3bar(optimalno 2.2 stalnog pritiska)
i obavezno ali obavezno koristi masku...ovo govno kad ti udje u nos 3 dana ces crkavat i imat "cudan"okus u ustima...
-
inace farbam ograde ljudima ručno..ili po domaci lese balkone itd probal sam pun kufer marki tih boja kaj ima po ducanima za kupiti najbolje mi se pokazala iskra luxova nije nitro i brzo susi, a sjaji se par godina ako je dobro očišćeno i prije nje temeljna koju isto koristim iskra luxovu sve ovo ostalo ili smrdi ko kuga ili ne suši il ne prekriva..
-
al ces se ti napatiti s tom bojom :)
omjer ti je otprilike 60:40 boja > razredjivac spricaj u 2 sloja s tim da ti je razmak izmedju slojeva 2-3h
spricu podesavas tako da onaj vijak ispod mlaznice koristis za regulaciju velicine mlaza(najpametnije ga otvoriti do kraja i vratiti za 1/3 kruga),dok ti je onaj na rucki za doziranje boje(taj na pola),trebao bi imati jos jedan za regulaciju snage zraka no nije nuzno,zrak si namjesti da ti bude izmedju 2-3bar(optimalno 2.2 stalnog pritiska)
i obavezno ali obavezno koristi masku...ovo govno kad ti udje u nos 3 dana ces crkavat i imat "cudan"okus u ustima...
imam gas masku, nju budem koristio, koliko se mora sušit temeljna, za luxal šprica se isto tak namjesti? jel treba za kemodur sintetični il može i nitro razrjeđivač? za luxal znam da ide sintetični, i da koji omjer i koliko slojeva luxala?
sorry za tolika pitanja, ali prvi put bojam pa da se naučim :palacgore: :palacgore: :smile:
-
prijatelju nemam pojma :mrgreen: mislim da ti pise na ambalazi :misli:
sprica se uvijek tako namjesta ppo default-u,onda si doštelavas kako tebi osobno pase...zbog brzine spricanja,duzine zamaha itd. da ti sad nefilozofiram :palacgore: sve ostalo su nijanse do kojih trebas sam doci...
-svaka boja,odnosno proizvodjac obavezno ima naznaceno koji razrredjivac trebas koristit...omjer mjesanja kod takvih boja ti je kod svih manje vise isti i iznosi 60-40....
uvijek 2 sloja,s obaveznim vremenom isparavanja izmedju slojeva(po potrebi su ti naknadni,no mislim da neces trebati vise od dva)
samo pitaj :wink:
:palacgore:
-
@Fat boy:
Je li se to stavlja tako puno razrjeđivača (60:40) za ove obične sintetičke lakove kad se špricaju? To nisam znao, s tim sam uvijek radio s kistom.
-
@Fat Boy imaš pivu kad se upoznamo, :palacgore: :palacgore: :pivo2:
-
@Fat boy:
Je li se to stavlja tako puno razrjeđivača (60:40) za ove obične sintetičke lakove kad se špricaju? To nisam znao, s tim sam uvijek radio s kistom.
boja ti mora biti dosta rijetka da bi je spricao...poput mlijeka odnos 60:40 je ondnos boja:razredjivac nemoj obrnuto :mrgreen:
za razliku od tih emajla auto boje se mjesaju u omjerima 1:1,2:1,3:1 dok se vodene boje razredjuju svega 10%
-
Znam, znam, radim ja s tim stvarima, nisam baš potpuni laik, samo nikad nisam špricao sintetični lak.
Meni je mjera za dodavanje razrjeđivača kad promatram kako protječe kroz filter od 125 mikrona, to sam naučio kako mi odgovara i nisam se odavno prevario.
-
meni kad uzmes na steklu malo boje,dignes 15tak cm od posude, a boja "cvrci" :misli: :mrgreen: :lol:
-
Jbt,imaš mjeru kao i majstor koji je mene učio,s tim da on cijeli život tako dozira,mjernu letvicu koristi samo za otvaranje posuda i miješanje boje. Ja se radije držim matematike kad se radi o 2k bojama. :)
-
Smije li se filler dvaput ili više puta nanosit?
-
Može...po mogućnosti, isti.
-
Jbt,imaš mjeru kao i majstor koji je mene učio,s tim da on cijeli život tako dozira,mjernu letvicu koristi samo za otvaranje posuda i miješanje boje. Ja se radije držim matematike kad se radi o 2k bojama. :)
ma uzmem posudice one sa mjerom i pazim na to,no kad su neke zajebancije ...neopterecujem se :mrgreen: :palacgore:
letvicu...a jesi vidio(koristio) česalj? :misli: :mrgreen:
-
ajde da se i ja ukljucim malo mozda moja iskustva nekom pomognu,pre 4-5 godina sam se prvi put oprobao u farbanju,od tad do danas sam ofarbo dosta motora,auta,traktora i raznih gluposti,koristio sam sinteticke,akrilne,metalik boje,probo sam nekoliko vrsta sprica SATA,DEVILLBIS,VILAGER i ove pijacarske
vidim da ste pricali o razredjivanju boje,boje razredjujem da budu retke kao voda
sto se tice sprice,meni je sprica uvek maximalni otvorena pritisak,lepeza,kolicina boje,dizna kojom farbam je 1.3 i za boju i za lak,kompresor imam mali od 25l koji mi je dovoljan za motore,kad farbam auta ond kod drugara u komori i sa kompresorom od 200l,idem uvek 2-3 sloja boje(sintetika,akril)stim da treci sloj nalivam,a za metalik 2 sloja baze i 2 sloja lak,uvek pazim na temperaturu prostorije da mi neide ispod 20 i ne prelazi 25
-
Dali u sintetske boje dodaješ kakav ubrzivač sušenja? Kako radiš sa maksimalno otvorenom špricom,jel ti ne baci previše boje? Pri kojem tlaku špricaš kad ti je šprica na max?
-
u sintetiku ne,samo u akril i u lak,brzo vucem spricu pa nece procurit,moj kompresor stalno radi na 7 bari tako da na 7 farbam(fabricki se palio na 5 i gasio na 8,a sad sam ga prepravio pa se pali na 7 a gasi na 8.5-9)
-
susjed ja ipak mislim da pretjerujes sa pritiskom...
kako farbas metalik s tolikim pritiskom? :misli:
-
jes farbo nekad auto?zato je lepeza rasirena skroz do kraja,probaj nemozes nista izgubit.samo treba uskladit spricu i brzinu vucenja sprice i nema problema farba se saliva bude kao staklo,tako i za metalik samo mirna i brza ruka,probajte
-
S nekim sam prije par dana pisao o tome, ne mogu se sjetit je li na ovom ili drugom forumu.
Da nisam vlastitim očima vidio, ne bih vjerovao da to tako može.
Prošlo ljeto smo sređivali jedan od kamiona, i jedan poznanik iz Dubrovnika koji inače radi brodove ga je lakirao, pritisak 8-9 bara i isto tako skoro do kraja otvorena boja. Bilo je sto metara okolo u dimu od boje, ali je ostalo besprijekorno.
-
samnom si pricao o tome,probajte
-
:mrgreen: idem sad farbat oklope od kiksa pa ću na nekom bzvz komadu lima i to isprobati.
-
jes farbo nekad auto?zato je lepeza rasirena skroz do kraja,probaj nemozes nista izgubit.samo treba uskladit spricu i brzinu vucenja sprice i nema problema farba se saliva bude kao staklo,tako i za metalik samo mirna i brza ruka,probajte
jok,ja ih mackam četkom :mrgreen: :lol: :gy:
-
:lol: :lol: :lol: koji si ti bog :lol: :lol: :lol:
-
jok,ja ih mackam četkom :mrgreen: :lol: :gy:
nadam se da imas mekanu cetku da ti neostaju tragovi,haha,
izvini nisam znao jbg novi sam ovamo pa neznam jos ko se sa cim bavi,ja tako farbam i nemam problema,sto je najbitnije nema curotina,manjka boje ispadne ko staklo ravno
-
vjerovao ili ne imam četke od vjeveričije dlake...znaci nije zajebancija :palacgore:
fini kistovi za izvlacenje linija :palacgore:
ajd kad budem u sonti javim ti se za neko pićence(ako mi posaljes kontakt) :palacgore:
-
od kad imam kompresor za mene su cetke proslost(zvuci ko reklama,koristim ali obicne,a sitno ako imam zafarbat ogrebotine ili tako nesto uzmem stapice za usi)
nije problem ja sam uvek za,pice,rostilj,neznam kad planiras doc jer sam sad u guzvi velikoj gradim novu radionu jer mi je stara izgorela u subotu(komsinica mi prikacila neki kabel na zadnji zid od radione,kabel se zapalio i osla moja radiona u kur.),ali dogovorit cemo se +381649208868 sale
-
au ...pas masters i komsinice bolje da je prikacila sisu neku :( :shock: :misli:
cesto sam u sonti...snajka mi je otamo,tamara,ja sam ti od gorana brat :mrgreen:
i sta sad s radionom? odsteta neka? nesto? :shock: :tuzan:
ovo za kistove,nisam mislio doslovno farbanje vec ovakve stvari :mrgreen: :palacgore: :cool:
(http://martijnpeeters.files.wordpress.com/2010/10/traseira-pinstriping.jpeg)
-
pa sto nekazes odma rodjo,
a sa radionom nova iz temelja mora ic,ostali samo nabrekli zidovi,komsija sve mora platit i to je to
nedavno sam gledo west-coast na satelickoj jbt sta ljudi rade sa tim cetkicama,kako izvlace linije
-
eto nisu samo ameri u igri i mi smo :mrgreen:
samo sto ameri puno vise zaradjuju od nas :shock: :misli:
pih...sto nemam jaaa tako dobre komsije :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: :lol:
neka je sa srecom! :palacgore:
-
ameri su ameri a mi cemo uvek raditi za kiflu i jogurt
,jbg oni su zapalili oni nek i prave sta da im radim,