Tomos Riders Forum

E to je motor,nije da ga se treba pazit da je restauriran primjerak a isto tako lici na nesto i nije neki krs

Za teren dusu dao samo ako se vozite po terenu nije vas strah od pucanja alu felge?

Tomos riderse sa godinama sve više hvata tandrkanje po šumama i gorama...

evo malo opet na redu za makeup,od zadnjeg posta jedino sta je radeno bilo je čisćenje karburatora i krpanje jedne gume,sad su se već gume raspale felge malo platile pa je vrime za promjenu,stavljen orginal bt auspuh sad je ko pravi traktor,malo klize kvačilo pa čemo i to rješit,prednje felga ctx zadnja 16 s čeparicom

evo da malo osvjezim motor i dalje vozi bez nekih problema al kako je deva več odavno oslabila stavija san joj home made cilindar s pixnom 50 al nisan bas zadovoljan ne ide u neke okretaje tribalo bi se igrat kanalima i proračunom auspuha i omjera kompresije a računi mi bas ne idu,a akoko san nasa neki cil 45 hod 43 zračno hlađenje,takoder i przunjeri su dosta približni tomosovim te sam sirenjem na 8mm dobija da lipo sidaju,cil ima usis na blok pa san mora i to napravit evo kako to pokušavam izvest,inače u planu je ako cil ne bude zadovoljava uvik mogu nabacit umo 06
evo par slika
















materjal koji sam saliva je autokit s vlaknima kojem je dodana smola za stakloplastiku i katalizator da se stisne,inače več sam to isprova i bude dosta tvrdo

evo makina napokon slozena,došlo je do izmjene plana tj uzeja san jos 1 dmp umisto ovog cilindra s prethodnih slika,evo usporedna slika std prilivnih i otvorenih (sad su cilom duzinom jednake visine),rebra su malo oblikovana po uzoru na e 90 cilindar i navarena jos 2 da prati glavu t 15,nekom je mozda to bezveze al meni se svida t 15 izgled,takoder napravljen adapter da na cilindar ide bt auspuh da ne moram uvik krojit granu a usput je napravljen i kalup za eventualnu sljedeću izradu adaptera da ne moran cili posa iznova.
na klipu otvorene rupe ko na a 35 ,usis na cilindru začepljen te spojen s boost prilivnima,ispuh podignut na 25,5 i proširen za 1 mm u svaku stranu,cil podlozen 1 mm da otvara kanale do kraja,na usis stavljene malosijeve karbonske lamele,usisno kolino je malo duze zbog one kosine na atx rami,ako bude mista skratit ču ga kolko bude moglo,promjer kolina 22 mm,kar bide kopija delorta 21 mm,paljenje ducati dorađeno 2 zavojnice,sljedeči tjedan montaža živo me zanima kako če se ponašat,zahtjev terena je da trazi dosta momenta.

radilo se i na ovom vječnom projektu tj igrom slaučaja sam kupija atx u tvorničkom stanju al bez papira odlično očuvan  kako ovaj ima papire ali mi za mjesto di se koristi i ne tribaju odlučija sam sve prislozit tako da je u potpunosti rastavljen stavljena druga rama kojoj se boja tj plastifikacija cila pomihurila pa je bilo potrebo piturat i sad je opet u slaganjiu malo usminkan pinelom i hamerite-om,ovaj put idu ctx cil s klipom 50 sta je davno radeno ali nisu bas bili dobri kanali malo sam se igra simulacijama uz pomoč člana fzr67 tj ja san mica kanale a on dava uputstva,nabavija san neki rez auspuh večeg volumena pa ćemo vidit sta će bit ako ne bude dobro ide std ctx cil