Tomos forum

Uploaded with ImageShack.us

Eto što mi se desilo jeli neko zna uzrok?

Cilindar nije oštećen već su ostali tragovi aluminija ,sad je pitanje jeli ga mogu ti aluminij nekako dignut i montirat drugi klip?

pregrijavanje ili slaba mješavina... ubiti klip ti se rastegnuo previše i počel derat po cilindru i još ako je bila slaba mješavina dobro da ti nije zariobal... cilindrar brusi 0.5 mm vipše i bit će (valjda) dobro

To ti je tak kad imas brz motor,a tocis slabo ulja!

Ubrzo ću narućit novi klip i poslat cilindar na obradu.kapu cilindra imam novu.Nabavit ću drugi kostur za binga jer je ovi stradao a promjenit ću mu i klipić.Još moram promjenit vunu u auspuhu i nove lamele.A sad me strah pošto sam kemijao sa mjenjačem nisam stavio onaj mesigalni dio koji drži da se kajla okrene već sam stavio komad od brokve i zatukao ga.Neznam koliko će to izdržati,a usput i nisam šajbiral radilicu sad sigurno može plesat valcer i sve sjebat.Neznam oću li sve rastavit dok ćekam brušenje i pošteno sastavit???
E da i novi semering na lančaniku mi pušta

Ja sam ga probao i sa jedne i sa druge strane pa slini.Nije da nađem lokvu ulja ali nogar je obuljen.
Sve u svemu nije teško povremeno nadolit malo ulja što istoći ali znam da sa starim nije tako curilo zapravo nije uopće.

Uh, smjesa ti je prepresiromašna, daj malo odvrni vijak smjese (krug i pol prvo, a kasnije doštelavaš).

Etoooo napokon sredio kumplung, semering ,podložio radilicu, promjenio brtve, i onako odoka naštimao struju i karburator i napravio đir ,motor radi ko singerica .Pali na zadnji zub,ima jaako nizak ler i što me je zaćudilo povlači dobro u nižim okretajima sve dok auspuh ne da još malo efekta naravno nisam mu toliko gasa davao samo do 5000 sam ga vozio.