moj aparat je trenutno neispravan(prolio sam benzin preko pumpice,pa se pumpica istopila) pa sam sa jednog sajta skinuo sliku da vidite kako izgleda i koja je cena
http://shop.motobike.rs/TESTERE/ALAT/ALAT/MERAAe-PRITISKA-U-KARBURATORU-SA-ALATOM/prod_6335.htmltaj aparat moz
napravit od obicnog meraca krvnog pritiska,treba nam pumpica,manometar i crevo
redosled spajanja je pumpica-crevo-manometar-crevo-karburator
na karburator se namontira srafovi za smesu,iglica,limic,osovinica,filteri,alu cepici a sa druge strane membrana,dihtung poklopac (da nebude zabune koja membrana evo slika)

crevo sa meraca se spoji na dovod goriva i merac se napumpa da kazaljka dodje do pola ostavi se karburator tako napumpan 10-15 minuta ako je iglica i leziste ispravno kazaljka nesme padat(ili jako jako sporo da pada,da se za ti 10 min pomeri neoliko mm)
onda se montira dihtung,druga membrana,poklopac

,kad se sve sastavi opet se usteka merac u dovod goriva i napumpa do pola
karburator je dobro podesen ako kazaljka manometra posle pumpanja pocne da pada(mora polako padat,od sredine do 0 bi trebalo da pada oko 10 sekundi)
podesavanje se radi na limicu od iglice svijanjem limica gore dole,ako brzo pada kazaljka limic se spusta dole a ako polako pada kazaljka limic dize se gore
kad se to sve ispostuje L se odvrne na 1 krug a H na 3/4 kruga,pali se i ostavi u leru(steluje se samo ler po potrebi)da radi 10-tak minuta,posle se steluju L i H uz obavezno probanje u drvetu kako secete tako stelujte(ja uvek probam u neko debelo deblo ili u neki veci panj)kad je nastelana okrecite testeru u svim smerovima(mac gore,dole,polegnite na obe strane) ako je sve dobro podeseno nesme se gasiti,gusiti,trokirati
to vam je ukratko,dopunit cu post kad budem radio radio neki karb od testere,opisat cu celu proceduru od A-Z sa slikama i filmicem
ako nekom trebaju neki podaci za stihl testere imam celu dokumentaciju do 2008(testere,trimeri,cirkulari,....)