oprosti,možda sam i ja u krivu ali nekak mi nema baš logike to kaj si napisal jer npr. (po tvojoj logici) na apn-u si karb usisava zrak kaj je i normalno a na T15 ili BT-u koji imaju airbox (zatvorenu kutiju) zrak lakše ulazi? meni se čini da si bude lakše apn povukel zrak jer ima samo mrežicu da ne povuče smeće neko a T15 recimo teže,mislim da je to i uloga airboxa a i gljive.ja vjerujem da airbox i gljiva daju manje zraka pa se može staviti i manja dizna a smjesa tad ne postane siromašna pa samim time se smanji potrošnja goriva jer ovi karbovi tipa Bing 18 i sl. dosta gutaju.a sad vratimo se temi: @ *Doktor ne znam koliko ti je bitna potrošnja i performanse ali znam da i karb ima svoju rezonanciju kao što je i Penac napisao,trkaći motori su na karbu imali ko onaj lijevak (ili kak da to već nazovem) koji je daval određenu rezonanciju
