Tomos forum

Molimo prijavite se ili registrirajte.

Prijavite se korisničkim imenom, lozinkom i duljinom prijave
Napredno pretraživanje  

Novosti:

 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01  (Posjeta: 2581 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

mmario73

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (0)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Čoka
  • Postova: 127
Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« : Studeni 07, 2009, 14:33:42 »

1992 god kada sam vozio APN-a i mislio da će mi životno opredeljenje biti tuning 2T motora napisao sam ovaj priručnik. Podeljen je u 4.faze prema krajnjoj brzini i odgovara svakom vlasniku motora sa APN blokom, mada su osnove 2T friziranja upotrebljive na svim motorima toga tipa... U nadi da će ovaj priručnik nekome pomoći poklanjam ga i želim da svaki tuner bude svestan i potpuno opredeljen pre nego započne radove na motoru...

http://www.pyrotherm-sr.co.rs/tuned/books/xp01/prirucnik_tomos_mario.pdf

greške ću popraviti već, ima ih tu i tamo, posle 20-ak godina čitam sebe i ponekad se nasmejem...

tuning forever
Evidentirano

tomosapn4t

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (0)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Klinća Sela (okolica ZG)
  • Postova: 576
  • Vozim:Aprilia rs 80 Polini
    • http://www.djblacky.22web.net/
Odg: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« Odgovori #1 : Studeni 07, 2009, 14:43:25 »

Čovječe ti neznaš kolkima si pomogo?? Ja sam samo jedan od nekolicine i nikad nisam pročito da te neko popljuvo. Stvarno svaka ti čast za to, a sad jedno pitanje jesi ti iskušo i taj famozni 4. stupanj???
Evidentirano
Ma ti si se za pičku zagrijao i to je dobro, nemoj previše gledat tko šta sluša, samo opleti....Tko bira, obično masturbira.. :lol:

penac

  • Tomos Rider GM
  • Tomos-rider
  • *****
  • Trade Count: (+2)
  • Snaga (KS) 1
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: tomos
  • Postova: 4.913
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« Odgovori #2 : Studeni 07, 2009, 15:07:36 »

mi imamo već taj tvoj priručnik odavno tu na forumu.. :wink: :mrgreen:

http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,3540.0.html

ti si to napiso?
svaka čast :palacgore:

Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (+1)
  • Snaga (KS) 1
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Osijek
  • Postova: 2.089
  • Apn4
Odg: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« Odgovori #3 : Studeni 07, 2009, 15:07:50 »

da, jbt
nikad nitko nije popljuvao tu knjigu

a 4 stupanj je malo veći zahvat

tu se spominje i senior cilindar i slične šeme
Evidentirano

Karabaja

  • Administrator
  • Tomos-rider
  • *****
  • Trade Count: (0)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: MeđimuRRje
  • Postova: 2.010
Odg: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« Odgovori #4 : Studeni 07, 2009, 16:06:17 »

greške ću popraviti već, ima ih tu i tamo, posle 20-ak godina čitam sebe i ponekad se nasmejem...

tuning forever
Da primjetio sam neke sitne greške.  :mrgreen:
Ako se slažeš predlažem da svi zajedno malo upotpunimo taj priručnik, popravimo greškice, dodamo još neke korisne savjete i slike.
Evidentirano

mmario73

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (0)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Čoka
  • Postova: 127
Odg: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« Odgovori #5 : Studeni 07, 2009, 21:20:33 »

naravno da se slažem, ima obrazaca koje sam tada sam postavio na osnovu proporcije i slično, meni su se činili ok, mada nisu daleko od stvarnosti, uglavnom empirija odstupa od stvarnosti...

nisam probao 4 stepen, jer sam tada kretao na studije i nisam imao prebijenu kintu u džepu, mada sam paljenje bez magneta vozio i to funkcioniše, šema radi, izuzetno se poveća obrtni moment kada nema zamajca, samo je teško krenuti iz mesta....

Od kanala i cilindra sam imao najviše T15 cilindar 184/130 i Bing20 i proračunat spuh preprađen od E-90, kažem moje brzine su bile oko 110Kmh mereno automobilom..
Radio sam nekoliko APN-a tada uglavnom drugovima, sve u svemu lepi rezultati za to vreme.. Kod nas u okolini niko nije imao pravi rezonantni auspuh..
Inače forumle za izračunavanje dužine rezonantnog spuha su od Gorazda Marovića - MF power... i veoma su precizne, mada ima sad i drugih Jenings, i ovih novih za široko rezonantne auspuhe.. mada ja gotivim proračune na osnovu talasne dužine...
Evidentirano

tomosapn4t

  • Tomos Rider
  • Tomos-rider
  • *
  • Trade Count: (0)
  • Snaga (KS) 0
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Klinća Sela (okolica ZG)
  • Postova: 576
  • Vozim:Aprilia rs 80 Polini
    • http://www.djblacky.22web.net/
Odg: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« Odgovori #6 : Studeni 07, 2009, 21:52:10 »

Ma čovjeće pomogo si 80% dečkiju s foruma ja sam te čito par puta i masa stvari mi je bila jasnija nakon čitanja.
Evidentirano
Ma ti si se za pičku zagrijao i to je dobro, nemoj previše gledat tko šta sluša, samo opleti....Tko bira, obično masturbira.. :lol:

dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Tomos-rider
  • *****
  • Trade Count: (+4)
  • Snaga (KS) 1
  • Offline Offline
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Virovitica
  • Postova: 2.781
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Priručnik za friziranje Tomos motora XP-01
« Odgovori #7 : Studeni 07, 2009, 22:11:57 »

Inače forumle za izračunavanje dužine rezonantnog spuha su od Gorazda Marovića - MF power... i veoma su precizne, mada ima sad i drugih Jenings, i ovih novih za široko rezonantne auspuhe.. mada ja gotivim proračune na osnovu talasne dužine...

Od svih formula one od prof. Blair-a su zakon  :wink:
One u osnovi i jesu temeljene na valnim dužinama. Jedino što treba "pogoditi" za svaki auspuh i mašinu temperaturu ispušnih plinova, na ovako malim kubikažama ovisno o dimenzijama auspuha a i karakteristikama same mašine ima dosta varijacija.
Priručnik je dosta zrelo napravljen, iznenadilo me kad sam pročitao da si ga napravio tako mlad. Sve u svemu velika većina stvari stoji na svom mjestu, kao što kažeš ima nekih manjih greškica, većinom si negdje u proračunima bio malo "preoptimističan", međutim to je ono što se razlikuje između teorije i prakse. Još u ono vrijeme nije bilo toliko dostupne literature kao danas, tako da si stvarno napravio dobar posao  :palacgore:
« Zadnja izmjena: Studeni 07, 2009, 22:17:46 dadovtc »
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...
 Str: [1]   Gore