Veoma često susrećem se sa jednim tipičnim kvarom kod ovog mehanizma-
Da bite skužili kako radi pokušat ću van objasniti princip rada-
Puž na kojemu je namotan špag za paljenje je tvornički je naprešan na aluminijsku cijev i kada vi potegnete špag snaga se sa puža prenaša se na alu cijev koja na svom vrhu ima zupčanik koji se uzubi u zamašnjak.
Da bi se zupčanik podignuo i uzubio on ima oko sebe jednu inox oprugu koja ga koči pri okretanju te trn koji prolazi kroz alu cijev istovremeno podiže i zupčanik i prenaša moment preko njega na zamašnjak.
Najčešći kvar je da se plastični zupčanik podere kada ljudi prenaglo potežu špag a ne sa osjećajem da se zupčanik prvo uzubi-a drugi česti kvar je da plastični puž koji je samo naprešan oko osovine -pukne i prvo lagano propada osovina prema dole što rezultira nižim položajem zupčanika koji ne legne dovoljno u zamašnjak a u težim slučajevima dođe i do proklizavanja puža oko osovine-tada se desi da vi potegnete špag -puž se odmota a da nije zavrtilo motor,i naravno špag ostane visiti vani...
Rastavite sklop na taj način da najprije izbijete trn promjera 4mm kroz osovinu puža i odvidate dva gornja imbusa koja drže ležište osovine i oprugu-tada će šušta koja je unutar osovine puža upasti prema dole ali sada to nije bitno-skinite zupčanik i potegnite osovinu sa pužem i špagom van motora (špag treba rasplesti iz one gumene ručkice)
Kada se je to napravilo izmjeri se koliko je osovina propala kroz puž i napreša se ju natrag prema gore ,a može i oko 1,5mm više od tvorničkog postava(na taj način zupčanik će ulaziti u zamašnjak cjelom svojom površinom)
Sada je vrijeme za blokirati jednom zavavek puž na osovinu -zabušiti 2rupe narezati m4 navoj i puntirati 2 male kratke vide(trebate voditi računa da vide moraju ući kroz plastiku samo do aluminija a nesmiju propasti dalje jer unutar alu osovine prolazu šušta koja služi vraćanju špaga-ako vam vida prođe unutar cijevi mm ili više treba ju sa limom poturpijati.
Sad vratite pomalo sklop natrag na mjesto i da bite mogli istegnuti van onaj feder koji služi vraćanje mehanizma dobro dođe mali komad žice neke čvršće kojemu napravite kukicu na kraju da unutar osovine uhvatite plastike iznad federa i izvučete sve van -nakon toga ubodite natrag osovinicu kroz zupčanik i prihvat federa-nategnite špag na mjesto....
Danas je još čestii problem sa ovim mehanizmom da kada mjenjate plastični zupčanik- stavljate novi koji su od drugog dobavljača idu pretvrdo na osovinu-te se nemogu dići gore pomoću inercije i kočenja oprugom (potežete špag a sve se vrti u prazno jer ne diže zupčanik)-pokušali smo ih tokariti za 0,5mm ali je zaj..materijal..-najbolje se pokazalo skinuti osovinu dolje -učvrstiti je u škrip i sa brusnim papirom stanjiti par desetinki dok ne dobijete da nov zupčanik samo lagano bez otpora klizi....
