Tomos Riders Forum

Glavni forum => Tomos vanbrodski motori => Autor teme: ja moren - Lipanj 06, 2010, 00:10:49

Naslov: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 06, 2010, 00:10:49
Pokušaću ovdje u par riječi i nešto slika pojasniti kako pravilno presložiti vodenu pumpu na t-10/18 motorima

za početak -noga motora se odvaja tako da odvidate imbuse na kućištu poklopca,raširite kućište unutar kojega imate spojku mjenjačke osovine koju odvidate i potom odvidate 4imbusa koji drže petu motora.

za nju izvući koji puta treba malo snage i upiranje sa kacavidom da iščupate nogu sa vodenom pumpom van
(http://s2.postimage.org/GWF2J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsGWF2J)

(http://s2.postimage.org/GWMx9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsGWMx9)

Kod modela sa dugom osovinom tada skinete konusnu gumicu sa produžetka vodene pumpe i brtvenu gumicu sa produžetka vodilice mjenjača,kao i nastavak pete aluminijski kojega odozdola drže 4 kom m8 imbusa
(http://s1.postimage.org/OCuc9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxOCuc9)



(http://s1.postimage.org/OCwHi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxOCwHi)

sada je pred vama vodena pumpa-skinete (kod duge osovine još i alu cjevčicu produžetka zaštite vođice mjenjača i zatim odvidate 4 kom m6 matica poklopca vodene pumpe.skinete i njega dolje i zatim uzmete 8kom m6 matica da pomoću njih izvučete van pržunjere koji drže vodenu pumpu i pokopac-to je potrebno kako bite tada lakše skinuli dolje cjelu vodenu pumpu bez da ju odozdola tučete i upirete sa kacacidom u nju jer poslije se zna desiti da uslijed oštećenja ne brtvi više kako treba pa voda probija u mjenjač.

(http://s2.postimage.org/GXuqJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsGXuqJ)

(http://s2.postimage.org/GXwVS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsGXwVS)

tu sam stavio slike di je već stari impeler skinut dolje....idemo dalje-u većini slučajeva kad rastavite vodenu pumpu vidite da je inox čašica u kojoj se vrti impeler uslijed korozije kućišta i napuhavanja istog deformorana-treba ju razbiti i izbiti van,izbiti iz kućišta i stari semering skupa sa ležištem.

tada kućište dobro očistite sa čeličnom četkom na bušilici a sjedište semeringa lagano ošlajfajte,također sa donje strane očistiti ostatke brtve te isto uraditi i na kućištu pete motora
(http://s3.postimage.org/kgGsA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqkgGsA)

(http://s3.postimage.org/kgLrS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqkgLrS)

(http://s3.postimage.org/kgNX0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqkgNX0)

(http://s3.postimage.org/kgQr9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqkgQr9)

(http://s3.postimage.org/kgSWi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqkgSWi)

kućište vodene pumpe dobro operite sa nitrorazređivačem-namažite sa silikonom dosjed šalice i semeringa,uprešajte naprije semering i ležaj na mjesto zatim šalicu-pustite da se suši jedan dan i zatim nastavite sa slaganjem-na slici imate sastavljenu (obnovljenu pumpu i jednu novu šalicu da vidite kako ona izgleda prije nego ju ubacite u kućište

(http://s4.postimage.org/6Cnl0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV6Cnl0)

zatim fino namažete sa silikonom novu brtvu i stavite je na petu-prethodno treba staviti i pržunjere natrag na mjesto.

 kad je brtva na mjestu umeće se poluosovina a na njen vrh di je utor za mali gumeni prsten stavite malo izolir trake koju namastite sa vanjske strane tako da kad navlačite vodenu pumpu ne dođe do oštećenja semeringa(okretanja usne i ispadanja federa sa mjesta) kad je pumpa na peti izolir skinite..

(http://s4.postimage.org/6CTLS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV6CTLS)

(http://s4.postimage.org/6CWg0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV6CWg0)

stavite u poluosovinu onaj trn koji drži impeler na mjestu zatim njega (obratite pažnju nas smer uvijanja pera zbog okretanja motora,potom inox poklopac gornj-zub na njemu mora gledati prema natrag dolje,potom poklopac vodene pumpe,pritegnite matice m6 i potom stavite novu gumicu vođicu mjenjača i novi gumicu poklopca vodene pumpe (pritom ne štedite silikon)
(http://s2.postimage.org/G_3z0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsG_3z0)

(http://s2.postimage.org/G_b2r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsG_b2r)

(http://s2.postimage.org/G_q0i.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsG_q0i)


sada je peta složena-namjestite je natrag na motor,obratite pažnju da vam cjev vode koja viri iz kućišta motora lijepo uljeti u utor na poklopcu vodene pumpe.

istovremeno trebate voditi računa i o osovini mjenjača da uđe pravilno u stegu i nalegne na nastavak koji ide odozgora.

stegnite petu za nogu-zatim pričvrstite stegu-probajte mjenjati ručno ler/napred/natrag da vidite ako radi,i ako je sve u redu dotegnite imbuse na kućištu motora.

za kraj nalijte ulje u petu (idu tri deca)

ako nije šta jasno pitajte...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: dugamm - Lipanj 06, 2010, 09:11:49
Bravo , ja moren , stvarno si CAR .

Nadam se da cu uz ova Tvoja uputstva uspeti da sam zamenim impeler .

Jos jednom hvala i pozz iz BGD
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Lipanj 06, 2010, 09:27:12
Pozdrav!
Eto i ja sam postao sretni vlasnik Tomosaki 10 motora od prije mjesec dva. do sada sam se uglavnom bavio pitanjima kako raskopati motor da promijenim sve semeringe i brtve koje se mijenjaju. Nije mi bio problem to zamijeniti da mi vijsci nisu zapekli pa pucali(majstor od prije ih je malo izgleda više pritezao). No i to sam uspio zahvaljujući dobrom starom plinskom breneru, malo zagrijao pa probao odšarafiti. I išlo je :). No imam pitanje koje me mući, naime u vodenoj pumpi postoji samo jedan semering i on je iznad igličastog ležaja, da voda ne dolazi do getribe. Eh sada, ono što me mući je što sprečava vodu da ide uz osovinu motora prema samome motoru. Postoje one konusne brtve ali da li to brtvi dobro kao semering. Ili gore mora biti isto semering? Radi se o dugoj osovini.
Hvala
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 06, 2010, 23:06:24
Kod modela sa dugom osovinom umetnuta je gumica unutar poklopca vodene pumpe ispod one alu cjevčice na kojoj imaš gornju i dolnju konusnu gumicu.

Uloga konusnih gumica je da se ne vraćaju ispušni plinovi uz poluosovinu prema motoru dok mala gumica koja je četvrtastog presjeka zaustavlja prelijevanje vode iz pumpe prema gore.

Čest slučaj kod tih motora je da aluminij izgnjili unutar poklopca vp i sa vremenom se ta mala gumica smrvi i ispadne van a cjevčica produžetka sa dvije konusne gumice zapeče i neda se izvući da se potom sve može očistiti i nanovo posložiti sa novim gumicama.
Tada treba uzeti drugi ispravan nov ili polovan poklopac i cjevčicu i gumice dok se stari poklopac može iskoristiti kod modela sa kratkom osovinom tako da se cjevčica otpili u ravnini sa vrhom poklopca vodene pumpe i stavi široka plosnata gumica.

Kod modela sa kratkom osovinom funkciju zadržavanja i vode i ispušnih plinova obavlja ona plosnata gumica koja se stavlja na poklopac vodene pumpe-imaš ju na slici.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Lipanj 08, 2010, 06:56:26
hvala ja moren :))
tako sam nekako i mislio da to tako radi.
a sada jedno pitanjce, pojeli su mi se navoji na peti motora gdje su čepovi za promjenu ulja. što bi mi bilo najpametnij napraviti, ima li se negdje za kupiti cijela nova peta motora. moja je u dosta lošem stanju(a nije tako izgledala, ispod boje se ništa nije vidjelo)
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 08, 2010, 07:14:00
Original navoj vijka na peti ti je M10x1-ali kada uzmeš šubler i izmjeriš navoj na vijku-širina navoja ti je 9,8mm jer se ti vijci ne narezuju već strojno valjaju u velikim serijama.

Često se susrećem sa tim problemom i uz konzultacije sa jednim tokarom došli smo to rješenja da mi tokar na stroju izrađuje vijke koji imaju 3 kruga navoja više od čega ta tri prva kruga su promjera 9,8mm jer ulaze dublje u kućište di je još uvjek zdrav navoj.a kasnije se navoj konusno širi na 10,3mm te tada kad postavljam te vijke na petu moram se malo pomučiti jer si oni sami sebi urezuju navoj,ali stisnu bez greške.

zamjena kućišta samo u ekstremnoj nuždi-jer treba preslagivati cjeli mjenjač a i sama kućišta su tražena roba i nisu baš jeftina..
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Lipanj 09, 2010, 22:26:02
hvala ja moren :))
Ma da, to sam i ja mislio napraviti konusni vijak je malo zeznuto za tokariti ali ide. Ono što mi se ne sviđa kod konusa je to što se mora biti jako požljiv kada se stavlja vijak jer ako pobjegne i ode u stranu.. eh onda ga se može još samo skinuti pa staviti novi veči ljepši vijak..
No imam sada jedno pitanje motor smo složili, radi itd.. primjetili smo kada je motor polegnut da kroz ispuh motora izlazi ulje iz getribe. U getribi je normalno ulje bez vode ali očito kada motor radi baca ulje jedino logično mjesto koje nam se nameče je da probija kroz gumicu i cijev šipke mjenjača. imaš li kakav prijedlog što pamtnoga tu napraviti(gumice su nove stavljene).
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 10, 2010, 08:13:41
-Ne mora značiti da je ulje iz mjenjača.

kada u kućnoj radinosti isprobavaš motor u bačvi najčešće se radi o kraćim vremenskim intervalima di se on ne stigne zgrijati pošteno na radnu temperaturu jer većinom ga isprobavaš u bačvi u leru ili u brzini na minimumu ili malo gasa.

tada on nema pravilno sagorijevanje jer je paljenje skroz kasno i dio nepravilno izgorene smjese se kondenzira u nedovoljno zagrijanom auspuhu i nakon gašenja i vađenja motora iz bačve česta pojava je kapanje crnkaste masne smjese (u pravilu do ajmo reć desetak kapi) koje na podu ostave crnu fleku promjera 1,5 do 3 cm.

ova pojava je češća kod motora sa slabijom kompresijom i izvađenim termostatom.

u svakom slučaju-stavi motor na barku-odvozi 2/3 sata i pokušaj zamijeniti ponovo ulje u peti.

ako je opet emulzija-tj voda u mjenjaču-ponovo preslagivanje do zadnje brtve i semeringa uz obilatu upotrebu silikona-i suzdržavanje od paljenja nakon slaganja barem 24 sata
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Lipanj 16, 2010, 21:43:26
dobro veče ja moren :))
eto mene ponovo s ponekim pitanjem,
dakle, gore si napisao da ne treba štedjeti na silikonu, da li si pri tome mislio na silikonsku mast ili silikon za brtvljenje??
hvala
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 17, 2010, 07:59:57
Naravno mislio sam na brtvilo silikonsko -LOCTITE 5920

to su stari motori i sva kućišta i dosjedi su u pravilu uvjek nagriženi od korozije i starosti-tu samo silikon pomaže..

otprilike ista priča kao i sa polovnjačama od 35+  :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Lipanj 23, 2010, 22:25:19
ja moren, pomoć!!!
utekao mi je feder(opruga) koja ulazi u osovinu propelera, to je ona opruga koja pritišće konusni svornjak s kojim se mijenja smijer naprijed nazad ler. što može doći umjesto njega, ili barem njegove dimenzije kako bi ga mogao napraviti
hvala
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 24, 2010, 08:16:34
na pm mi daj adresu pa ću te jednim počastiti imam ih jedno desetak viška :mrgreen:

a kamo ti je odletio?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Lipanj 24, 2010, 16:50:54
hvala ja moren,
nije odletio nego je netko iz moje ekipe gledao i brljao po tome kako ja to slažem i feder je uteko, samo tako je utekao, brzinom munjevitog pogleda :) eh, uz dobru ekipu koja ti suflira dok radiš ti ne trebaju neprijatelji :))
hvala još jednom
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: nik8kao - Srpanj 03, 2010, 20:56:27
Moze li jos malo pomoci? Odradio sam sve oko servisiranja vodene pumpe na Tomosu T-10 i probao sam ga u buretu sa vodom da vidim kako radi, medjutim gore ne izbacuje vodu. Motor koristim na moru, morska voda, preko leta pa onda pauza do sledeceg leta. Da li postoji mogucnost da je neki kanal od vrha aluminijumske cevcice prema bloku motora zapusen ili kuda vec voda ide. Ako neko ima vise iskustva i znanja pomozite da resim ovaj problem sa Tomosom. Tomos-10 kratka osovina.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 06, 2010, 09:17:06
Obavezno otvori poklopac termostata sa lijeve strana bloka-prije toga pažljivo stavi u stranu el instalaciju (samo otkopčaj konektore i odvij one 4 vide koje drže čokoladicu sa instalacijom)

Poklopac ti se drži na 6 kom imbus 5 vijaka -i obavezno trebaš imati kvalitetan ključ za to odviti jer ti najgornja i najdoljnja vida u pravilu budu uvjek zapečene-kada to otvoriš provjeri kanale da u njima nema tragova pjeska trave ,razmrvljene gume starog impelera....

To smeće se najčešće nakupi sa unutarnje strane termostata i na ulasku vode u blok-ne mislim na mjesto di je cjevčica vode nego u tom kanalu iznad cjevi vode imaš na tri mjesta izbušene rupe promjera 5mm koje su unutar kanala desno pod pravim kutem tako da voda skreće i vrtloži se oko cilindara.

Najčešće tamo zaglave komadi starog smrvljenog impelera.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Srpanj 14, 2010, 07:13:55
Pozdrav jamoren!
Hvala na pomoći, nisam ti se javio na pm jer sam u međuvremenu još jednom sve raskopao i ustanovio da se opruga nalazi u osovini propelera(prijašnji vlasnike je stavio još jednu oprugu koja mi je utekla, stavio ju je između trna i osigurača opruge. od tuda sam imao problema s ubacivanjem u brzinu). :))
hvala još jednom. motor složen i radi, doduše čuje se neki čudan zvuk (tak tak tak) ali mislim da je to od propelera.. :))
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 14, 2010, 07:44:04
Potrošen ti je konus na trnu između 0,5 i 1 mm pa ti kanđa birača lagano hvata brzinu za naprijed  i lagano se troši...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Toma - Rujan 24, 2010, 11:00:47
Jel stavljaš silikon ispod i iznad ove pločice u pumpi?

(http://img274.imagevenue.com/loc116/th_18709_ploc_122_116lo.jpg) (http://img274.imagevenue.com/img.php?image=18709_ploc_122_116lo.jpg)
     
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Rujan 24, 2010, 11:30:03
ne svaki put-samo ako je dosta porozan poklopac vp...tu nije takobitno akopobjgne kap vode kao npr u mjenjač...

ima još jedan problem-ako ga predebelo namažeš-višak se istisne prema van kao i prema impeleru-tada ti onaj dio koji je unutar pumpe ode u blok i može zaglaviti oko termostata (ako ga motor ima) i priječiti protoku.

znao sam ga oko termostata pronći...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Ožujak 30, 2011, 22:33:34
Mali dodatak jelima

danas sam se uhvatio istovremene reparacije vodenih pumpi na dva motora odjednom+jedne za rezervu da je imam spremnu za odmah kad mi zatreba

često se susrećem sa korodiranim dosjedima semeringa koji nakon čišćena budu i dalje porozni i nesigurni za daljnju upotrebu jer postoji opasnost od iskakanja semeringa van.

nazvao sam dućan ležajeva i provjerio dali postoji semering u dimenziji 15/25/7-i nakon potvrdnog odgovora skočio sa dva kućišta do tokara da ih sa razvrtačem (trivelom) proširi sa tvorničkih 24 na relativno zdravih 25mm.
Važno je da se tokaru napomene da obrađuje dosjed samo do pola dubine jer u donjem dijelu treba ostati 24mm radi prihvata igličastog ležaja.

Kupio sam semeringe sa jednom usnom jer se ne proizvode sa dvije a važno je znati da i opruga nije inox-tako da sam stare inox opruge prebacio na one semeringe koji gledaju prema moru a na onima koji su okrenuti prema ulju sam ostavio originalne željezne.

Semerinzi su se uprešali mrvicu prelagano-ali kako su u zdravom dosjedu-malo silikona će pomoće da se sa vremenom dobro zalijepe.

istu caku da se primjeniti i u kućištu propelera di idu tvornički isti semerinzi 15/24/7



(http://s2.postimage.org/2ba7aey3o/DSC06576.jpg) (http://postimage.org/image/2ba7aey3o/)

(http://s2.postimage.org/2bac90zl0/DSC06577.jpg) (http://postimage.org/image/2bac90zl0/)

(http://s2.postimage.org/2baiv6dk4/DSC06578.jpg) (http://postimage.org/image/2baiv6dk4/)

(http://s2.postimage.org/2baw3h5ic/DSC06579.jpg) (http://postimage.org/image/2baw3h5ic/)
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: cinos - Ožujak 31, 2011, 10:37:19
I ja sam došao na ovu ideju ali me bunila ova rupa koja bude začepljena semeringom ako se stavljaju dva komada.
(http://s1.postimage.org/1znip1l38/Resize_of_DSC06577.jpg) (http://postimage.org/image/1znip1l38/)
Ali pošto ti to tako radiš onda je verovatno ok.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Ožujak 31, 2011, 10:48:16
ta rupa je tamo radi cirkulacije ulja-ali nije toliko bitna-naliješ ga pol prsta više u mjenjač i ležaj je podmazan-glavno da semerinzi se skupa dobro drže
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: najed - Travanj 01, 2011, 11:08:29
Jedno pitanje, semering 15 x 24 x 7 koji mogu da nadjem u NS je golo g...
Malo sam googlovao i na VW i Audiju OEM 085301227 je semering istih dimenzija i ide na menjac nesto oko 5 brzine ne razumem se.
Ovi nemci ga rade i mogao bi se naci u BG
http://www.gopartnershop.de/shop.asp (http://www.gopartnershop.de/shop.asp)
njihov broj je 100 007 885
Ovako izgleda.
(http://s3.postimage.org/1n6yv04w4/UOOW_025.jpg) (http://www.postimage.org/)
Racunam kvalitetniji je od onog sto vidjam po tomos radnjama.
Moze li da se upotrebi za T10/18?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Travanj 01, 2011, 12:30:09
uvjek ista caka ti ostaje-moraš sa original tomosovog semeringa starog skinuti i prebaciti inox opruge
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: najed - Travanj 01, 2011, 17:13:24
Pod uslovom da imas original tomos semering sa inox oprugom.
Zato nam i "puse" vodu sto nema opruge jer ju je nekad neki majstor zaboravio vratiti a i ne stavljaju silikon.
Kada stavljas dva "jedostrana" okreces jedan ka vodi drugi ka ulju?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Travanj 01, 2011, 22:02:29
obavezno
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Svibanj 28, 2011, 13:13:08
Ja moren, kakva je kvaliteta impelera u Autousluzi, Rijeka ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Svibanj 28, 2011, 22:26:55
odlična-to su igp impeleri samo bez oznaka proizvođača
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 15, 2011, 21:06:42
Ja moren, molim te za par savijeta, radim Tomos 18, koji ču ove godine koristiti na gumenjaku. Danas sam upalio motor i imao šta vidjeti. Vode uopšte nije bacao, pa sam odmah skinuo nogu, da vidim šta je sa impelerom. Lik koji je radio motor, stavio je neoriginalan impeler i izsekao je osovinu, tamo gdje je rupa za originalan štift, da bi mu onaj neoriginal impeler radio. Naravno to mu nije uspijelo, pa se impeler samo vrtio na osovini. Evo nekoliko (nažalost loših) slika, slikano je sa mobitelom:

Tu se vidi taj impeler:

(http://s1.postimage.org/18eliu6c/DSC00483.jpg) (http://postimage.org/image/18eliu6c/)

Evo tu je osovina. Šta misliš, da li to može još da prođe, ili ju je sa tim oslabio, ili, da stavim onu sa druge osamnajstice, koju držim za dijelove ? Inače rupa za štift je još tu.


(http://s1.postimage.org/1903iclg/DSC00488.jpg) (http://postimage.org/image/1903iclg/)

Šalica i semering pumpe za vodu izgledaju u redu, samo ne znam, da li je semering original. I igličasti ležaj pumpe ne izgleda korodiran i o.k. Da li bi trebao menjati, reda radi ? Hvala ti na odgovorima. 

(http://s1.postimage.org/1avwjkuc/DSC00485.jpg) (http://postimage.org/image/1avwjkuc/)



(http://s1.postimage.org/1b7hb0as/DSC00484.jpg) (http://postimage.org/image/1b7hb0as/)

Tip je stavio brdo silikona između poklopca vodene pumpe i pregrade, pa ne mogu da jih razdvojim. Možem ostaviti ovako ?

Evo još malo garaže- radione i četiri Tomosa, da ne prefali.  :mrgreen:


(http://s1.postimage.org/1dbk0z0k/DSC00489.jpg) (http://postimage.org/image/1dbk0z0k/)


(http://s1.postimage.org/1dosbqys/DSC00491.jpg) (http://postimage.org/image/1dosbqys/)
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 15, 2011, 22:58:47
zbiljlja su slabe slike..

pozdravi majstora-nebi volio njegovo ime po jakoj buri spominjat

impeler je od johnsona (starijih modela)

osovini ne smeta šta je zabrušena jer nije došlo ni do dosjeda semeringa ni do gornje gumice

šalicu ne mjenjaj-semering ako je plave boje sa dve usne  -to je prva ugradnja,ako je crni znači da je već mjenjan.

ako je ulje u peti čisto 100% ne čačkaj mečku,stavi novi imp i gotovo-obavezno pregledaj gore kanale kod termostata u bloku.

ako se pregrada zdravo drži za poklopac a kad propuhavaš-zrak ide dobro-ne rastavljaj.

malo mi je sumnjiv onaj utor na kućištu v pumpe di je uglavljeno izbočenje šalice-ko da malo fali materijala
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 16, 2011, 07:19:45
Slao bi ja tog majstora nekamo, da ne kažem u šta, da bi znao, ko je. Vjerovatno je radio prijašnjem vlasniku, ili je to sam vlasnikl radio. Pogledat ču kučište, ali nisam zapazio, da bi bilo pojedeno, možda se tako vidi zbog neoštre slike.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 17, 2011, 20:42:26
Ja moren, ako na kučištu stvarno fali material (vidjet ču sutra), onda če vjerovatno biti problem sa puštanjem vode. Možda je i zato stavljeno toliko silikona. U peti nije bilo ništa vode, zato planiram, ako ču upotrebit ovo kučište, promijeniti zasad samo impeler i staviti štift sa drugog motora. Tamo je isto upotrebljivo kučište (barem mislim, nisam ga još sasvim skinuo) i isto dobra šalica. Kod te varijante bi samo uprešao novi ležaj i semering koje sam nabavio.

Malo me brine cijev vode, koju je onaj lik izgleda loše namestio, pa sam je izvukao sa nogom. Nadam se, da nije uništio gumicu gore. Skinut ču poklopac izduvnih gasova i zamolit ženu, da mi pomaže gledajuči, da li ja ispravno pogađam rupu gore. :lol: :lol:

Sad malo ozbilnije. Kako treba biti okrenuta cijev za vodu ? Mislim, da ju ovaj nije dobro stavio, pa je malo grebla po osovini.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 17, 2011, 23:38:28
kod kratke noge je svejedno kako okreneš cijev-a rupa se da fino napipati pod prstima.. :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol:

samo treba malo prakse i osjećaja.. :lol: :lol: :lol:

ozbiljno mislim-kad odozdo prstima pokušavaš cjevčicu gurnuti na gore-osjetiš dali ona tucka po bloku ili kad naleti na rupu i najprije osjetiš lagani pa postupno sve jači otpor-i dok stavljaš pravu stvar na pravo mjesto  :mrgreen: malo ju vrti prstima lijevo/desno i ne guraj na silu do kraja-kad se spaja noga gore-lakše ćeš vidjeti ubost cjev u pumpu a kasnije pritezanjem noge-sama cijev uljeti do kraja.

-štift prebaci ko šta si naumio i zabrtvi samo malo onaj procjep-ne mjenjaj semering ako je dobar
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 18, 2011, 22:06:06
Evo, danas sam sklopio pumpu, kučište je u redu. Tamo gdje je izgledalo, da fali materijal bio je još slikon gore, pa je tako izgledalo. Samo sam pobrusio kučište gore i dole, dosjed na nogi, stavio novu brtvu i impeler, promijenio gumice pumpe i sklopio. Usput samo još promijenio cink protektor i semering na osovini propelera, jer se razpala inox opruga.

Skinuo sam poklopac izduvnih kanala, izvadio termostat, koji još trebam isprobati. Gore nije bilo tragova starog impelera, ali bili su u poklopcu zaglavljeni gumeni dijelovi impelera. Ja moren, gdje idu kanali za hladenje u bloku ? Nad rupom za termostat ima jedan kanal, a ostali ? Taj nije začepljen. Kako jih očistiti ?

Obradovao sam se stanju klipova, obadva se svijetle kao novi, brez ikakvih risova. Očito je bilo dobro saftano.

Eh, sad opijet cijev i rupa. Ali ovaj put mi se manje smije. :misli: Pokušao sam pronači rupu, ali mi nije uspjelo.Osiječao sam stijenu bloka, onda je malo propalo, ali nije bilo nekakvog otpora i cijev se dala lako izvaditi. Dopuštam mogučnost, da nisam dobro pogodio. Ali kad je bilo unutra, izgledalo je kao kod drugog motora, samo tamo je više fiksno i ne da se lako izvuči. Kako, da provijerim, da li je gumica tamo ? Ja moren, jednom si spomenuo, da se to može vidit. Gdje ? Nadam se, da neču morat rasklapat motor.

Poklopac bloka je tako zapečen, da ga nisam mogao skinut. Upirao sam kacavidom u onaj šaraf od elektronike, malo udarao gumenim čekičom ali nije se moglo rasklopiti. Koja ideja ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 18, 2011, 23:06:42
poklopac bloka nemoj otvarat-često se desi da bude jako korodiran dosjed di se zavidava svjećica i poslije bez strojne obrade nema šanse da sastaviš a da ti oko svjećice ne šprica vodu


(http://s4.postimage.org/1y7khxfqc/DSC06659.jpg) (http://postimage.org/image/1y7khxfqc/)
na slici obrati pažnju na izgriženost dosjeda o-ringa



(http://s4.postimage.org/1y811awo4/DSC06662.jpg) (http://postimage.org/image/1y811awo4/)
tu sam ti stavio sliku bloka kad je skinut poklopac termostata-znači lijeva strana pri vrhu našao si rupicu-sad gledaj niže 4 cm-veliko udubljenje unutra do sredine bloka-oko 5cm-pri kraju se kanal sužava na oko par mm visine i širine-tu ti je druga rupica.
Treća rupica ti je pri dnu u visini vrha cjevi vode-isto udubljen prolaz prema sredini bloka
gumeni dosjed cjevi vode se mora vidjeti-gumica u koju se cjev vode ubada je pridnu lijevo-i kjednaka je gumici na poklopcu vodene pumpe
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 18, 2011, 23:15:28
Da, znam, da je gumica jednaka kao ona dole. Znači ima one gumene izrastke na bokovima, onda to nije tako lako izbit van ? O.k, ostavit ču poklopac bloka, iako sam htio promijenit one gumene o-ringe kod sviječica, da ne bi slučajno curila voda. To mi se jednom desilo kod starijeg motora.

Nadam se najboljem u vezi cijevi vode, da ne raskopavam motor zbog toga. Hvala ti na odgovorima.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 19, 2011, 21:48:36
Evo cijev sam uvalio u onu gumicu, koja je bila tamo, gdje treba biti. :biggrin: Danas nisam imao vremena, da sve složim, ali sad imam problem sa polugom mjenjača, koja nije isto okrenuta, kao njen gornji dio. Da nisam nešto pogrešio, kad sam izvadio osovinu propelera ? Pokušao sam je okrenuti kleštama, ali ona se vrati u isti položaj (naravno ima feder, na kojem je trn). Šta sad učiniti, da li okrenem onaj gornji dio, da če se lepo poklopiti u stegi ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 19, 2011, 23:19:11
kad je malo (mrvicu) potrošen trn mjenjača-onda se na peti on često sam od sebe prebaci iz ler pozicije-u poziciju za vožnju unaprijed-stavi ručku na motoru u položaj naprijed i tada se moraju osovine poklapati
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: iami - Rujan 16, 2011, 10:13:58
Prvo da se zahvalim Ja Moren na odlicnom tutorialu a onda i na dodatnoj pomoci  :klanjase:

A drugo da iznesem kako sam relativno lako rijesio problem sa cjevcicom koja je pri rastavljanju ostala u gumici u pumpi umjesto u gornjoj gumici u bloku.
Otvorio sam poklopac termostata i kroz rupu gume gurnio spagu koliko je isla a zatim sam dolje kroz rupu gdje se gura cjevcica kad se sklapa noga gurnio komad zice kojem sam na kraju napravio kukicu tako da sam uspio zakaciti spagu i izvuci ju. Sad sam spagu ugurao kroz cijevcicu i sad nije nikakav problem pogoditi cijevcicom rupu  :lol:

Eto mozda nekog rijesi muke jer ja sam nailazio samo na odgovor da je potrebno otvarati blok sto se opet naravno ne preporucuje ...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Rujan 16, 2011, 13:07:26
ideja je ok-a otvaranje bloka se odnosilo na one slučajeve kad su ljudi odozdo naslijepo bez osjećaja ubadali cjevčicu i pritom izgurali brtvenu gumicu van ležišta prema termostatu-tada bi cjev klapala u bloku i naravno voda iz pumpe bi prskala svakamo samo nebi išla u blok dalje prema cilindrima...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 27, 2012, 21:52:52
Danas sam pregledao vodenu pumpu kao i kanale gore kod termostata, zbog puževa, naravno. Sve je o.k, osim inox šalice, koja je nabubrila na jednom dijelu, pa se tamo lopatice impelera više krive pa su vjerovatno i više opterečene zbog toga. Ovo vjerovatno ne može proči:


(http://s7.postimage.org/47ptswok7/039.jpg) (http://postimage.org/image/47ptswok7/)

Znači čeka me zamjena te šalice, šteta, osim ovog nabubrenja je ko nova. Kako ju najlakše izvadim, i koji je ono loctite silikon (crveni), koji koristiš, ja moren ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 27, 2012, 21:58:07
da nisi demontirao vodenu pumpu dole to bi još jedno leto vrtilo-ali sada je glupo to nazad stavljat

vodenu pumpu pričvrstim lagano u škrip između 2 krpe i tučem  sa starim šarafcigerom rubove šalice lagano prema unutra da ju sabijem i onda izbijem van

crveni silikon 5920
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 27, 2012, 22:05:34
Pa da znam, ali šta je tu je. Gledao sam oko termostata, pa sam odlučio, da i dole otvorim pošto imam brtve na lageru. Da nije bilo puževa...Ne bi ove godine ništa otvarao, pošto sam prošle...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Lipanj 27, 2012, 22:07:33
a si imao dodatni cink protektor na stabilizatoru?

zadnjih godina ih dodajem na sve 10/18 motore koji mi kroz ruke projdu jer je praksa pokazala da org cink je na lošem mjestu i brzo oslabui ,a zamjena je malo složenija ako nabubri i neda se izbit van
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Lipanj 27, 2012, 22:20:29
Nemam, prošle godine sam stavio original novi. Imaš koju sliku tih dodatnih cink protektora, da vidim kako izgleda ? Da li stavljaš na vrh ili ispod antikavitacijske ploče ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Lipanj 28, 2012, 00:42:13
imaš okruglih,kockastih,originalnih,kako za koji motor,ovo je dodatni,zaminija san istrošeni tu di je i bija..
(http://s18.postimage.org/mpe3j4xbp/bb_063.jpg) (http://postimage.org/image/mpe3j4xbp/)

(http://s16.postimage.org/copuazujl/bb_080.jpg) (http://postimage.org/image/copuazujl/)
oko 20-tak kn ova komadina...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Bar Ban - Lipanj 29, 2012, 21:32:17
Evo i ja uz pomoć foruma, i slika forumaša "ja moren" uspješno izmjenio impeler na 10-ki.
Isprobano u bačvi i sve OK. radi  :palacgore:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 02, 2012, 10:04:23
Da li je potreban nekakav posebni postupak za ubacivanje inox šalice, ide lako u kučište ili je potrebna sila ? Bojim se, da je ne bi iskrivio kod ubacivanja.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 02, 2012, 13:44:23
Ako si dobro očistio kućište vodene pumpe sve do zdravoga materijala-nova šalica ti uskače unutra sa nula posto otpora-,odnosno između šalice i kućišta pumpe stvori se jedan popriličan međuprostor kojega ja namažem sa debelim slojem silikona prije ubacivanja šalice tako da voda nemože dalje djelovati po aluminiju di se dodiruje sa inoxom
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 03, 2012, 08:11:17
Hvala za odgovor. Sutra počinjem sa obnovom pumpe, promijenit ču i igličasti ležaj jer ga je počela hvatat korozija, pa vjerovatno i semering, jer ču teško izbaciti samo ležaj. Nemam prešu, pa ču si pomoči škripom i nekakvom improvizacijom, da izbijem ležaj i semering. Možda koja ideja, kako najlakše izbiti ležaj i semering, ako nemaš preše ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 03, 2012, 12:00:32
sam si sebi dao odgovor u pitanju-moraš imati jednu šalicu u koja će ti sjest u  kućište pumpe i jedan metalni dio promjera 14,5mm a dužine oko 40mm-namjestiš šalicu u kućište a svornjak sa druge strane na dno ležaja-sve skupa stavi u škrip i steži tako da ti ležaj na svom putu prema šalici izgura pred sobom i semering van
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 03, 2012, 12:17:11
Šalicu misliš zato, da se sila preko nje prenosi na unutrašnji dio kučišta, a ne direktno na vanjski dio  kučišta, da ovo ne strada kod spoja sa poklopcem odnosno pregradom ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 03, 2012, 17:29:44
da
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 05, 2012, 10:03:15
Juče sam sklapao pumpu vode, pa sam vjerovatno napravio grešku. Pored dosjeda semeringa u kučištu, sam silikonom LOCTITE 5920 namazao i brtvu ispod pumpe sa obe strane, ali petu još nisam spojio sa nogom, nisam više imao vremena za to učiniti. Da li sam zaj..., pošto če silikon gore strdnuti ? Šta sad da učinim, ponovno namažem, (prvi sloj nije bio baš obilat) i sklopim ili sam uništio brtvu ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 05, 2012, 11:55:15
ako si vodenu pumpu pritegao na mjesto dok je silikon svjež a ostalo ti je samo pripasati petu na nogu-nema veze-bit pravilnog brtvljenja je da se ne mješaju ulje i voda u pumpi,a to ako će koji balončić ispušnih plinova ići na spoju noge s petom  van umjesto na auspuh-nema veze
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 05, 2012, 12:00:29
Baš tako, pumpa je bila odmah stegnuta na mokar silikon, sve je sklopljeno, samo treba petu odnijet do noge i spojiti. Ah , da, prije treba još cijev uvalit u rupu  :lol: :lol: :lol:, jer opet nije ostala gore. :evil:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 05, 2012, 14:21:40
jel treba pomoć?  :mrgreen: -ja znam dobro u rupu potrefit  :mrgreen:

Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 05, 2012, 14:29:51
Evo sad gledam poziciju rupe, poslepodne uvaljujem. :mrgreen:


(http://s13.postimage.org/kdzb9ke77/HPIM4460.jpg) (http://postimage.org/)

Valjda ču moči sam. :mrgreen:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 05, 2012, 22:04:34
Danas, kad sam stavljao petu na nogu, zapazio sam, da imam neobični problem. Kad sam stavljao šipke mjenjača u spojnicu, nisam jih još sasvim ubacio ali dovoljno, da su "držale" kad šaltaš, hito sam još isprobati, da mjenjač ispravno radi. Znači i kad gore stavim u brzinu ili u ler, na propeli je  otpor - u brzini je. Sad imam teoriju, da je iz ekscentra dole, onog koji gura trn,  ispala donja šipka menjača i ostalo je u brzini i sad nema veze, šta ja gore ukopčam, stalno je u brzini. Šta mi je sad činiti, odviti one četiri imbuse dole na peti i odvojiti, šta bi još moglo bit ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 05, 2012, 22:49:41
ako ti se šipka mjenjača -ona donja šta upada u excentar mjenjača izvukla iz ležišta ,nema druge,nego otvorit petu i gađat šipkon i dugon pinceton dosjed,to se zna dogodit i na 4.8,kad se neoprezno mijenja gumica mjenjača na peti,provjeri cili sistem mjenjača,pogotovo onaj plastični zupčanik mjenjača gori,dogodi se da i on preskoči,pa ne možeš izbacit iz brzine,uvijek kanđa malo zahvača,za početak skini limeni graničnik mjenjača-onaj na dvi vide,di su one late mjenjača povezane s polugom gasa-onaj koji diktira max livo -desno i pogledaj kako reagira kad ga makneš max livo ili desno,jeli izbacuje i jeli plastični zupčanik,kad je motor u leru,gledajuči polugu ,u centru i jeli se okreče pravilno,malo mi je teže pojasnit,jer tu ima dosta sklopova,ali nadan se da češ shvatit.provjeri prvo to gori da ne skidaš petu bzvz,može bit banalan problem,ali...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 05, 2012, 22:59:33
Da znam, šta misliš, pa prošle godine sam to sve sklapao, kad sam imao 18-icu u prafaktorima, samo ne ponavljam to tako često kao ti i ja moren, pa zaboravljam neke postupke.. :mrgreen: Kad sam šipke stavljao u spojnicu, kacavidom sam gurao spojnicu prema gore, da bi ušla i gornja šipka menjača, možda sam tada izgurao donju šipku iz ekscentra. Gore mi je i diglo dosjed, gdje je onaj seger osigurač, gdje poluga za gas dolazi na kulisu (graničnik za dodavanje gasa u brzinama i leru ). Stisnuo sam to prema dole i vratio seger osigurač. Onda mi je nestalo vremena za  nastavit, pa nastavljam u ponedeljak,  pa da vidimo šta je na stvari.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 06, 2012, 07:48:37
provjeri cili sistem mjenjača,pogotovo onaj plastični zupčanik mjenjača gori,dogodi se da i on preskoči,pa ne možeš izbacit iz brzine
Zaboravio sam napisati, obe šipke se okreču, ali ostaje u brzini, vjerovatno je ispala donja šipka iz ekscentra.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 07, 2012, 13:46:57
jesi rješio problem? :misli:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 09, 2012, 21:53:44
Evo rješeno. Nije bilo ispada šipke iz ekscentra, problem je bio u spoju donje i gornje šipke u spojnici. Kad nisu sasvim ugurane u spojnicu i zategnute do kraja, mjenjač ne radi pravilno, baš kako mi je rekao ja moren. Kod mene je bio problem i u spojnici koja je bila deformirana (suviše stegnuta) od preteklih razstavljanja, pa se promjer rupe suviše smanjio, da bi ušla dva komada šipki. :mrgreen: Proširio sam je jednim velikim kacavidom i sad je opet u funkciji.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 09, 2012, 22:00:50
drago mi je da je ipak bila samo ta sitnicaž

inače ja sam danas popodne rastavio t-18 026xxx o kojem sam ti neki dan pričao,blok dobar centralni ležaj 0,5mm lufta na sve strane -pojedena prednja usisna polovica bloka
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 09, 2012, 22:12:26
Češ dat presložit radilicu, šta češ sa prednjom polovinom bloka ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 09, 2012, 22:18:43
radilica na preslagivanje a za pr polovicu ću kombinirat s nekom drugom
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: namćor - Srpanj 09, 2012, 23:34:40
dane otvaram novu temu ,tomos 18 76god meša vodu u menjaču ,prvo sam promenuo semering na elisi stavljen dupli,ponovo jebilo vode u ujlu,posumjao na semeing vodene pumpe,bio je u lošem stanju oštećen,danas sam ga zamenuo nisam stavi dupli nego običan oprugu sam okrenuo prema dole ka ujlu ,kada sam ga probao opet je bilo vode u ujlu,gde sam pogrešio pažljio sam čitao tekstove o zameni semeringa, dali sam trebao da stavim dupli ili dava obična semeringa gde još moe da meša vodu i ujle
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 10, 2012, 05:53:45
Ili dupli, ili dva, s tim, da jednu oprugu okreneš prema ulju, a drugu prema vodi. Ti si stavio samo jedan obični semering i oprugu okrenuo prema ulju, zato ti opet probija vodu u ulje.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: namćor - Srpanj 10, 2012, 11:52:15
probacu danas da dodam još jedan ili cu staviti dupli
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: namćor - Srpanj 10, 2012, 23:30:17
stavljen dupli semering u vodenoj pumpi umresto običnog nemeša više ulje i vodu
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 11, 2012, 06:02:42
Super.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 15, 2012, 09:18:23
Presložio sam semering pumpe vode i šalicu, ali u mjenjaču je emulzija. Nisam još stigao pogledat šta se dešava. Znam, da voda može ulazit zbog neispravnog semeringa (nov je, pa mi nije jasno, zašto bi propustio vodu - provrtio?), ili oštečenog kučišta pumpe vode na donji strani. Ima li još nešto zbog čega bi se mešala voda i ulje ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 16, 2012, 00:29:56
gumica vodilice mjenjača-nju treba dobro nasilikonirati a dosjed u pumpi vode treba biti odmašćen prije slaganja
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 16, 2012, 17:43:20
ti vaši t 10/18 me podsječaju sa toliko silikona na pamelu anderson :lol:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 26, 2012, 20:49:51
Evo, danas, pošto sam promenio kučište pumpe, inox šalicu,  semering na osovini propelera i kod pumpe, stavio dve brtve nasilikonirane kao za Pamelu ispod kučišta, iz mjenjača sam ispustio ovo:


(http://s10.postimage.org/q6hcfyl2d/Olje_menjalnika.jpg) (http://postimage.org/image/q6hcfyl2d/)

Ne čini mi se klasična emulzija, ali malo "vuče", pa nisam sasvim siguran. :confused: I novo ulje vuče na žuto - smeđu.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 26, 2012, 22:00:04
koji to silikon stavljaš i koliko čekaš da stisne,ovo ti je odma probilo-bay d vej,negdi je tu opaka greška,ponovi postupak,ono je živa voda,a,pamela moja.... :palacgore:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 26, 2012, 22:12:38
Loctite 5920, kučište se sušilo 48 sata, spoj noge i kučišta 24 sata. Kučište je o.k, očiščeno, ravno (video ga je ja moren), semering kod pumpe nov i dobro se uprešao, dosjed na nogi očiščen, gumice na pumpi o.k, semering na prop. osovini nov. Gdje bi još mogla biti greška ? Nemam pojma. Nemam više vremena za ponovno preslagivanje, u subotu ujutro idem na more.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 26, 2012, 22:19:27
koliko sati rada dok si ovo vidija?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 26, 2012, 22:23:10
Dva sata u bačvi pod različitim režimom (brzina, ler). Inače ulje je nautičko sa aditivom i to još uvijek maže.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 26, 2012, 22:35:07
bar tebi ova tematika nije ništa novo,da nisi možda stavija malo više silikona na spoju kučišta,jer zna se dogodit da se manji komadići silikona odlipe i da ih impeler nabije na izlaz od kučišta,automatski cili taj tlak vode mora probit negdi,po ovome vjerovatno doli iako zvuči čudno,ali nakon samo dva sata rada,to je sama voda u mjenjaču,znači proboj je tu doli i to ne baš zanemariv...nisan vidoviti milan,samo da znaš,ali negdi se potkrala greška,sad,ti si spaja,sve je novo .kako kažeš,koliko je okvirno izašlo ulja,kad si ispustija vanka,amo to probat riješit.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 26, 2012, 22:38:54
Nisam sve ispustio van, samo toliko, da sam vidio kako ulje izgleda.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 26, 2012, 22:52:13
ako je tako kako kažeš,nije dobro,sad da te gnjavin,jesi li ovo ,jesi li ono,nema ja bar mislin smisla nagađat ,ali negdi ti se potkrala opaka greška,več san napisa,ali ne bi smija tako vozit,znaš i sam šta je mjenjač od T 10/18,i znaš šta sve može platit glavon,nimalo jeftin popravak-to je masno,kako ti kažeš,ali sat.dva-ode viskozitet i ode mjenjač...da ne nabrajan šta če prvo otić,pa drugo itd. :misli:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 26, 2012, 22:56:11
Znam i sam, slabe sam volje, nemam više vremena za otvarat . Mogu samo sve ostavit kod kuče, ali to za mene jednostavno nije godišnji odmor kad nema čamca. :tuzan:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 26, 2012, 23:02:39
ne znan šta bi ti napisa,šteta je uništit motor,a znan šta je odmor,jedino da nakon svake vožnje nadoliješ hipenola i tako se snađeš,glavno da ne probija gori,to je jedina ono tzv.očajnička solucija,e,jbg-inače ovo nebi napisa nikad.. :palacgore:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 26, 2012, 23:12:08
Ne znam, možda če sutra biti još sat ili dva vremena, da otvorim, ali neče biti više vremena za probu u bačvi. Ali stvarno sam sa pažnjom to radio i uložio mnogo vremena, da bude kako treba. Ni slučajno mi nije jasno gdje tražit grešku, osim to što si mi kazao o odljepljenom silikonu.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 26, 2012, 23:28:38
neznan,prijo,pomoga bi ti rado,ali eto,šta san ima u glavi ka "vidoviti milan",to sam i reka.. :palacgore:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 27, 2012, 06:23:08
Ako idem još po tome, šta je ostalo isto od prije, to su poklopac kučišta, koji ima pregradu zaljepljenu na sebe, ali to je prije funkcioniralo. Gumice poklopca, koje sam lani sve promijenio, pa mi se činilo glupo to opet napraviti - možda gumica mjenjača ? :misli:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 27, 2012, 06:49:29
Ili poluosovina u visini semeringa, ali lani je to sve dihtalo, pa nisam obračao pažnju...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 27, 2012, 07:12:24
dali si nasilikonizirirao odozgora i odozdola gumicu šipke mjenjača-one nove su od male privrede i tu zna bit problema
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 27, 2012, 07:24:17
Jesam, samo nisam gore, gdje šipka izlazi iz mjenjača. Činilo mi se, da ako je pritisnem dole, ona želi izlaziti. Da ju probam zamijeniti ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 27, 2012, 08:01:27
ako je stara mjenjaj a ako je je nova-odmasti sa nitrom i namaži gore i dole i zatvori
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: marijraO - Srpanj 27, 2012, 13:13:48
nisi te bitne detalje spomenija sinoć,može lako bit da je gumica šipke mjenjača izašla vani,ako je puno silikona odispod...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: namćor - Srpanj 27, 2012, 22:13:43
ja nisam neki stručnjak i sve što sam uradio na motoru radio sam po upustvu kolega sa foruma, imao sličan problem skidao sam 3 puta i nameštao pumpu,nakraju problem sam rešio sa duplim semeringom na osovini, slikon sam stavljao minimalno naravno cveni,čim sam sklopio odmah sam ga upalio nisam čeko da se osuši,više nemeša vodu i ulje u nogi,mislim da je problem u kvalitetu smeringa mala privreda, jedva sam našao taj dupli
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Srpanj 21, 2013, 13:32:17
Da ne otvaram "novu" temu o popravci pumpe samo bi postavio pitanje koje me malo mući. Nakon servisa vodene pumpe i slaganja motora radio je uredno dvije godine, ove godine mi se odvojila kopča koja spaja dvije poluge mjenjača. I sada su tu započeli moji problemi. Elisa je uvukla najlon od udice, ulje iscurilo iz pete motora. Sva sreća da ništa nije stradalo ili zahrđalo jer sam skoro odmah pristupio popravku. Semering pumpe vode je bio također oštečen pa sam i njega zamijenio. Kada sam sve spojio pustio da se silikon osuši. Motor ne radi dobro, ćini mi se kao da nema snage, na minimumu  se gasi a voda curi ispod oklopa motora gdje se spaja noga sa petom motora. Vodu baca ali slabo u odnosu kako je bilo prije. Prije nego se ugasi čuje se da jednom pukne iz karburatora i stane. Radi se o motoru s dugom osovinom. Ima li netko ideju gdje je zez? Što dalje?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 21, 2013, 15:17:20
Curenje vode:

1.) Nisi cev dobro uvalio gore i rastrgao si ono gumicu gore u bloku
2.) Dole ti je gnila čizma ili je šelna popustila

Gašenje motora i pucanje: Premršava smjesa ili prerano paljenje. Treba još pročistiti karburator, jer gašenje može biti vezano i na prljav karburator. Lošija diagnoza može biti vezana na istrošene klipove, jajaste cilindrove i oljušten nikasil (slaba kompresija) ili na loš centralni ležaj radilice, pogotovo, ako je broj motora iznad 020XXX i blok mu je by Tomos.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 22, 2013, 07:39:54
može biti također da se raspala gumica unutar poklopca vodene pupme-tada također voda preljeva u međuprostor pod čizmom
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: SaleFFS - Srpanj 22, 2013, 09:03:14
može biti također da se raspala gumica unutar poklopca vodene pupme-tada također voda preljeva u međuprostor pod čizmom

To je meni bilo, curila je voda u donjem dijelu kod čizme ali nakon mjenjanja te gumice na osovini je kompletno prestala voda curiti.
Naravno to mi je prvo rekao dr. moren da provjerim i tako je i bilo  :palacgore:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Srpanj 22, 2013, 21:37:25
gumica u poklopcu vodene pumpe da li je to ona četvrtasta okrugla deblja gumica? i ako mi možete reči kod duge osovine koji kraj cijevi ide u blok motora a koji u vodenu pumpu?
hvala
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 23, 2013, 07:09:55
unutar poklopca ti ide četvrtasta gumica

u blok ti ide onak kraj cijevi koji se odmah nakon 3cm savija a ravniji dio ide na dole

sinoć sam palio t10 nakon servisa vodene pumpe-motor nije radio 20let

od vode ni v-gledam dolje izvire pod kućištem ko luda-skinem kućište -izgnjilila šelna

nategnem novu šelnu i složim -eto mlaza debljine 1cm... :mrgreen:
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: power70 - Srpanj 23, 2013, 14:33:49
Posle servisa vodene pumpe na t18  tj.zamene impelera izvukla mi se cevcica koja spaja blok motora i vodenu pumpu. Tri puta sam pokusavao da vratim i ubodem cevcicu u blok motora ali nisam uspeo.
Kako da to uradim da li moram da rastavljam gore na bloku motora ili postoji neki nacin da se ubode cev od dozdo ?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: Piki - Srpanj 23, 2013, 22:04:23
(http://s2.postimg.org/hkgss31ew/HPIM4460.jpg)

Tu pogledaj gdje ti je rupa, samo zamisli sliku okrenuto jer to odgovora situaciji kad je motor na stalku i dignut, ati stojiš za njim. Treba jednostavno pogoditi rupu  :mrgreen:, samo pazi, da ne izbiješ van gumicu. Osjetit češ odpor, a onda če cjev polako upasti u rupu i čvrsto stati unutra. Inače, ako skineš poklopac termostata, vidjet češ, da li je cjev ispravno sjela u rupu.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Srpanj 26, 2013, 20:43:10
pozdrav :)
eto tek sada sam uspio naći vremena i raskopati motor, kada te ne ide, onda te ne ide.. sada, opet pitanje, probao staviti četvrtastu deblju gumicu ispod poklopca vodene pumpe, ali kada je stavim onda ne mogu zatvoriti (stegnuti poklopac) da li to ide ovako kako sam slikao?
(http://s24.postimg.org/z673ziptd/DSC_0035res.jpg) (http://postimg.org/image/z673ziptd/)
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: SaleFFS - Srpanj 27, 2013, 08:54:29
Obilježio sam ti gdje ide ta gumica, zbači unutar poklopca ne između poklopca i inox podloške. Samo dobro zasilikoniraj gumicu između nje i stjenke poklopca i to bi trebalo biti ok kada prodje osovine.

(http://www.pohrani.com/t/1q/5b/bXn5NkI/dsc0035res.jpg) (http://www.pohrani.com/?1q/5b/bXn5NkI/dsc0035res.jpg)
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Srpanj 27, 2013, 14:10:51
tako sam i složio ali je curilo, ma vjerojatno sam u žurbi nešto krivo napravio. nema veze, motor preslagujem i valjda će sada biti sve ok. hvala na pomoći svima.
nego da postavim jedno pitanje kako voda struji (kojim putem) oko cilindara i noge motora?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Srpanj 27, 2013, 15:55:12
već sam odgovarao na to

pumpa tlači vodu kroz cijev direkt u blok-di voda u prvim minutama rada motora preko jednog bypass proreza pada slobodnim padom u unutrašnjost noge i čizme-koju kad ispuni ističe kroz ispust na vrhu van i to vidite kao onaj čuveni mlaz vode zada na desetki

kada se blok zagrije preko 60/70 stupnjeva termostat se otvara i voda tek u tom trenu počne teći unutar bloka oko cilindara i potom padati u čizmu sve do trena kad ne padne temperatura da termostat opet zatvori...

u slučaju nedostatka termostata blok nikad ne postiže pravilnu radnu temperaturu (uvjek na dodir bude hladan) itd..itd...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: power70 - Srpanj 28, 2013, 07:11:01
Posle tri bezuspesna pokusaja napokon je t18 rasturen ispos bloka cevcica vod.pumpe namestena kako treba i motor baca uredno vodu....
U medjuvremenu pukao cink protektor odvio se sraf elisa u brzini blokirala  i pokrivila se osovina elise i  sama elisa tolilo da stift ne moze kroz nju proci!

Sreca pa sam imao drugu elisu i osovinu  sa zupcanicma za stopu inace bi voznja za ovo leto bila zavrsena posto ovde u Kotoru je fakticki nemoguce naci delove  za tomos....
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: nukigi - Srpanj 30, 2013, 22:30:03
Pozz!!

Uz sve pročitano o servisiranju pumpe za 18-ticu, ćini mi se da bi se mogao upustiti u poslić, ili mi je promaklo ili nije pisano ništa o cijenama dijelova, odnosno koji su moguće kvalitetniji (rađeni za druge motore) navodno da ima impelera koji štimaju od drugih motora.. itd. Kontakti trgovina u HR . Hvala!

Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: power70 - Srpanj 31, 2013, 07:37:30
Impeler proizvodjaca igp Split za tomos ti je isproban i ako ga stavis 3-4 sezone si miran.....ja sam ga direktno od proizvodjaca kupovao.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Srpanj 31, 2013, 22:11:29
eto sve je složeno kao i prije dvije godine ali nikako da postignem onaj mlaz vode. eh sada, sjetio sam se da mi onaj mali crni s rogičima na glavi i repom nije dao mira pa me natjerao da stavim novo kučište pumpe za vodu, novi impeler. i od tada su poćeli problemi. da li je moguće da je problem u tome što se inox čašica "vrti" u kučištu pumpe zajedno s impelerom?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: sotarts - Srpanj 31, 2013, 22:52:09
kako mislis vrti?? nesmi se niti micat mora bit jedno tilo s kučistem
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: chinggis - Kolovoz 04, 2013, 02:00:01
eto danas presložio po četvrti put motor. sutra ću vidjeti pa obavijestiti svekoliko zainteresirano pučanstvo o rezultatima moje akcije. ukratko, vračeno je sve staro kako je bilo i prije(dok je motor radio kako treba) osim semeringa. nadam se da ću sutra biti pametniji.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: baikal - Listopad 29, 2014, 14:18:46
Pozdrav! Kupio sam izuzetno ocuvan T18 jako malo vozen dugo stajajo u skladistu. Mijenjao sam mu impeler po ovim uputstvima. (zahvaljujem na njima). Impeler bio krt izlomljen, kupio sam novi u NS. Bilo je malo problema jer je cijev ostala u pumpi pa smo je jedva uboli gore ali na kraju ok. Otvarao sam kuciste termostata, ocistio od dijelova starog impelera, termostat probao u vreloj vodi (otvara). Kada sam upalio motor voda je pocela da prska (jak mlaz) na poklopcu termostata (ostecen semering) ali znaci da pumpa radi. Onda sam zamjenio semering na poklopcu termostata, upalio motor vidio da izbacuje vodu iza i to je bilo to.
Motor rijetko koristim, medjutim primjetio sam da ponovo voda jedva da prska iza na onaj izlaz. Na rijeci i nekako izlazi, u bacvi kod kuce jedva da prska?. Opet ponavljam motor rijetko koristim, uglavnom je ove godine bilo hladno vrijeme pa nisam cesto izlazio na rijeku, pratio sam rukom na bloku da li se pregrijava, nije mi izgledalo da se pregrijava. Mlaz iza neravnomjeran, zavisi od obrtaja motora, na nizim obrtajima skoro i da ne ide voda, na jacim izbacuje vodu. E sad me interesuje na osnovu vasih iskustava da li je opet u pitanju impeler, ili mozda cizma ili sta vec? Jos da kazem da je motor jednom upaljen "na suvo" (greskom ga upalio lik koji ne zna za vodeno hladjenje, dao gas do kraja) i ja sam ga odmah ugasio u roku od 15 sec. Da li je moguce da je impeler odmah ostecen ili negdje pusta vodu, cizma, itd? Na kraju mozda je to sve ok jer i ne znam koliko treba da izbacuje vodu iza. Odakle krenuti sa provjerom?
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Listopad 29, 2014, 14:53:07
mlaz i na hladno i na toblo treba biti debel oko pola centimetra pa na više,nikakvo prskanje ne dolazi u obzir

može biti jedan ili više razloga za tvoj slab mlaz

1-netočno ubodena cijev od v pumpe prema bloku-podvila je gumicu u koju naliježe i ne dihta dobro

2-blato začepi by pass kanal u poklopcu termostata i dok isti ne otvori uslijed temperature mlaz jedva pljucka-kad termostat otvori mlaz se podeblja i nakon cca deset sekundi opet nestane

3-mrvice blata ili podrobljenog termostata počepe jednu ili više rupica di voda nakon što dođe iz cjevi vp uvire u blok-dobro posvjetli sa baterijom unutra u dubinu kanala u bloku dali vidiš na dnu bočno rupice ili gumene mrvice

4-impeler by mala privreda žnjblj kvalitete nije izdržao jednu sezonu i izgorio je pri paljenju na suho-potonje vjerojatno ošteti i bolji impeler

 5-stege na čizmi slabe-u tom slučaju vidiš kako voda izvire iz bočnih lata motora
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: baikal - Listopad 30, 2014, 11:24:23
Za sada mi vrlo vjerovatno izgleda prva varijanta jer je cjev prilikom mog nestrucnog baratanja savijena pa sam je lagano ispravio (sad vjerovatno nema onaj potreban oblik). Uglavnom znam da je tesko vracena na mjesto (na silu) tako da je moguce da je podvila tu gumicu kao sto kazete i ne dihtuje dobro.
Hvala na odgovoru, kada budem radio krenucu sistemom eliminacije tj. prvo od cijevi (sto mi sad zvuci vrlo vjerovatno), pa cu vidjeti za dalje.
Najbolje bi bilo kada bi nasao novu cijev, jer tesko cu je vratiti u prvobitan oblik a da je ne ostetim (mislim da je aluminijska jel' da?)
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: frenky - Ožujak 24, 2015, 21:40:50
Evo da se nadovežem na temu servisa vp. Moram reći da je t-18 moj prvi odabir zbog cijene.
Imam sreće da sam naletio na očuvani primjerak 77-og godišta, duge osovine i odlučio uzeti stvar u svoje ruke
te prekratiti osovinu (naravno i servis vp). Ovdije se zahvaljujem na velikoj pomoći foruma, članova, a posebice
"Ja moren"-a koji nesebično dijeli savjete.
Ovdije su slike dosjeda vp i kućišta vp. U ovom slučaju mi se čini da je netko mjenjao kućište vp jer se na dosjedu
jasno vidi "štemanje" kacavidom dok na kućištu ga nema oštećenja. Pošto sam ja rastavljao motor prije 8 mj a
završio sa prekraćivanjem sada ostaje mi enigma dali sam ja napravio ovu glupost.
Uglavnom, možda nekome pomognem da ne napravi grešku, a ako se već to i dogodi ima spasa.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: frenky - Ožujak 24, 2015, 21:41:59
.
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: frenky - Ožujak 24, 2015, 21:42:45
...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: frenky - Ožujak 24, 2015, 21:44:06
vp
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: frenky - Ožujak 24, 2015, 21:45:55
Poslije varenja i strojne obrade
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: ja moren - Ožujak 24, 2015, 21:53:54
nema straha-silikon i dvije brtve će dodatno pomoći da zapune ove rupe da se eventualno osjete neravnine..

odlično delo...
Naslov: Odg: PRAVILAN POSTUPAK SERVISA VODENE PUMPE T-10/18
Autor: shomysss - Siječanj 02, 2016, 12:02:32
Da li neko zna gde bi mogao u Beogradu ili okolini naci solju impelera?