Tema: t-4 se gasi (Posjeta: 970 )

kupski91 · « : Svibanj 11, 2011, 01:02:54 »

Imam problem od lani. Promijenio sam svjećice, platine, kondenzator, poštelao kut paljenja i motor pali na prvi zub. Sve to bi bilo super, ali kad ga vozim na punom gasu 5-6 minuta počinje trokirati, neki put i pukne pa se ugasi. Odmah ga mogu upaliti i voziti na pola gasa koliko hoću, ali kad stisnem puni uvijek se dogodi isto. Pomislio sam na pumpu benzina, možda ne dobiva dovoljno goriva pa treba promijeniti membranu i brtve. Jedino nisam mijenjao semeringe na radilici. Petu sam uredio. ZAŠTO TROKIRA? Lani je Jamoren spomenuo mogućnost da je napuknuo blok, pa nije valjda.

ja moren · « **Odgovori #1 :** Svibanj 11, 2011, 10:02:49 »

i dalje sam toga mišljenja-za početak predihtaj ispod bloka -gumeni čep onaj o kome sam više puta pisao-da ti na njemu ne probija voda prema radiljic-voda prolazi uz semering ko od šale ako taj čep ne drži

kupski91 · « **Odgovori #2 :** Svibanj 11, 2011, 12:57:27 »

Još nisam rastavljao nogu od kartera, pa neznam gdje je taj gumeni čep i kako izgleda.

nesko · « **Odgovori #3 :** Svibanj 11, 2011, 14:33:56 »

Na ovom postu je meni Ja moren odgovorio i objasnio gde se nalazi taj cep i kako se menja i uradio po njegovim uputstvima uspesno: Da li Tomos 4 ili Tomos 4,5? « 1 2 »

kupski91 · « **Odgovori #4 :** Svibanj 12, 2011, 02:04:19 »

Ja imam Tomos 4 kratka osovina. Možeš mi objasniti na kojem postu da to pročitam ?

kupski91 · « **Odgovori #5 :** Svibanj 12, 2011, 02:05:46 »

Skužio sam da me ne pitaš "dali tomos ..." nego je to post!!!

marijraO · « **Odgovori #6 :** Svibanj 12, 2011, 23:28:53 »

jesi li siguran da si dobro naštelova paljenje,jer ako nisi motor se puno više grije,također i struja pati a najviše kondenzator,koji na večim okretajima gubi svoju funkciju i pali ti platine.događa se da platine zalipe,a odlipe milisekundu kasnije i dođe do ekspanzije u ispuhu-otud pucanje pa gašenje motora,zatim normalno paljenje i vožnja na po gasa normalno,jer mu platine funkcioniraju,kondenzator nije preopterećen zanemari to šta on pali na zub,ima san takvih -pali na zub,pa posli umire ka i taj tvoj,obrati pažnju na post-ja moren voda+benzin=pucanje,taj možebitni problem svakako riješi i kako ti je napisa -ne štedi silikon-pozdrav od mene za ja moren

kupski91 · « **Odgovori #7 :** Svibanj 13, 2011, 00:27:51 »

Hvala dečki! Sutra idem na vikend pa ću rastaviti nogu i pogledati taj gumeni čep. Usput ću promijeniti semeringe na radilici i predihtati pumpu benzina. Ako nije ništa od toga, idemo dalje mijenjati ! Što se tiče štelanja platina, svjećice i kuta paljenja to sam napravio točno po tvorničkim uputama. Kut paljenja sam štelao sa šublerom i cigaret papirom dok je glava cilindra bila skinuta. Možda netko ima bolji način?

marijraO · « **Odgovori #8 :** Svibanj 13, 2011, 01:08:17 »

ajde javi nam šta je bilo,ali isto takni platine finon deveron-kako se kaže-šmigrl papiron,čekamo izvješće-dao bog da ne bude ispravak netočnog navoda.

kupski91 · « **Odgovori #9 :** Svibanj 17, 2011, 21:26:11 »

Nažalost nisam stigao nabaviti materijal pa nusam ništa ni radio. Javim se drugi tjedan.

kupski91 · « **Odgovori #10 :** Lipanj 02, 2011, 22:42:16 »

Dali se može (bez oštećenja) sa ove (dolnje)strane izvaditi semering radilice, ili moram otvarati blok?

ja moren · « **Odgovori #11 :** Lipanj 02, 2011, 23:07:24 »

Citat: kupski91 - Lipanj 02, 2011, 22:42:16

Dali se može (bez oštećenja) sa ove (dolnje)strane izvaditi semering radilice, ili moram otvarati blok?

na slici se vidi da j to novi tip bloka-izuzetno često popušta gumeni čep na spoju bloka i noge-sada sam unazad tjedan dana radio dva motora sa tim tipom bloka

t4,8.-kojemu je voda preko zgorene te brtve ušla u radilicu i bacala van na svjećicu-i t-4 isti tip ko tvoj-voda ušla pomalo odozgo i sredila ležajeve u peti a gore je nekim čudom samo načela lećžajeve radilice+klip se pozna da je zaribavao ko da vozi bez ulja

ovi semerinzi prve ugradnje,(mislim na donji 17/40/7)su izuzetno loše kvalitete-i guma ti se sigurno već napuhnula i počela odvajati od limenog tijela semeringa-napravi si neku čeličnu šipkicu od starog kacavida i isčačkaj ga van-trebao bi lagano ići.

kasnije dole ubaci 2 nova semeringa-ne zato da bolje brtvi kada su dva kom nego ako ubaciš jednoga u već malo razlokano kućište-u radu će se okrenuti ukoso-a sa dva kom oni su stisnuti između segera oba i nemaju kamo.

gumeni čep-već sam pisao-mala privreda-uži je,brdo silikona treba staviti ispod čepa i gore u dosjed u bloku i ne paliti dva dana

kupski91 · « **Odgovori #12 :** Lipanj 03, 2011, 01:24:52 »

hvala jamoren, staviti ću dva semeringa i novi čep, evo još jedna slika.

kupski91 · « **Odgovori #13 :** Lipanj 07, 2011, 22:04:13 »

Jedno pitanje za znalca jamoren-a: ako stavim dva semeringa na radilicu dali da obadva okrenem u istom smijeru ili bi bilo dobro unutarnji okrenuti kontra, a vanjski isto kao i ovaj original?

ja moren · « **Odgovori #14 :** Lipanj 07, 2011, 22:34:24 »

oba u istom smjeru

Tomos forum

Novosti:

Autor Tema: t-4 se gasi (Posjeta: 970 )

kupski91

t-4 se gasi

ja moren

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

nesko

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

marijraO

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

marijraO

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

ja moren

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

kupski91

Odg: t-4 se gasi

ja moren

Odg: t-4 se gasi