Daj dome ne lupetaj gluposti!Kako može trokiranje motora bit povezano sa semerinzima?!
Trokiranje motora može biti uzrokovano iz osnovna tri razloga-
prvi i najčešći neispravna struja koja probija
drugi razlog-neispravan karburator ili napojna pumpa
I treći rijedak razlog sa kojim sam se nekoliko puta susreo-puknut blok motora pa voda probija u karter.
Napisao si da si struju testirao-i da si siguran da nije do nje-kolika ti je dužina iskre kad goli kabel bez lulice prisloniš blizu mase i lagano zavrtiš sa rukom zamašnjak (ne sa startnom špagom)
Karburator-novije serije binga iza 1986 god imale su nekvalitetno lijevano kućište sklono poroznosti pa je znalo biti velikih problema sa štelanjen smjese i primanju gasa od 1/4 na gore i šta je motor topliji to su slabije primali.
ac pumpa-ako probija membrana-motor hladan upali i primi -ka se zgrije izgubi okretaje i stane jer ga zalijeva gorivo..
puknut karter-kad motor ide više od 1/2 okretaja voda stiže do bloka i auspuha motora da ih hladi-a ako je napuknut ili porozan blok kad se zgrije pukotina se raširi i voda nađe put do kartera di blagotvorno
djeluje na radilicu i moči svjećicu pa ista trokira.
Na manje od pola okretaja ta se greška ne vidi jer propela ne upumpava vodu za hlađenje auspuha i kartera do gore.
Slično se ponaša motor i kad otvrdne ona gumica na spoju bloka i noge koja odvaja prostor poluosovine od prostora di cirkulira voda i isp plinovi ali tada voda prvo napravi veliku emulziju u peti motora a tek onda probije kroz semering do radilice.
Znači pogledaj kakvo ti je ulje u peti.
Zadnjih godina ova greška je česta a uzrok je nekvaliteta brtvene gumice koja je danas u ponudi u dućanima(mala privreda)
