Autor Tema: Tomos T4,8 i Tomos 10  (Posjeta: 98379 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #30 : Lipanj 19, 2012, 00:24:55 »
  • 0
da si bar posložija nekako pitanja ,bilo bi puno lakše odgovorit,ali,ajmo napamet
onaj komad šta ti je ispa iznutra ti se navuče na zaš. cijev pogonske osovine,taj širi krug-kroz taj uži polukrug prolazi cijev vode,a ispred nje osovina mjenjača ide gore dokle može-otprilike na sredinu-na vrhu pete di je ona zaš,guma osovine,nju skineš,ispod je al. podloška (ponekad,ako neki fušer prije nije radija pa nije vratija),skineš nju,ispod je seger osigurač,skini njega i s vanjske strane(sa strane propele)izbij vani prema gore tupim dlijetom udarcima po zupčaniku-jer vjerovatno nemaš izvlakač za tu manju osovinu-pazi da ne oštetiš dosjed prirubnice(aluminijski rub),a na vrh dlijeta stavi malo krpe da ne središ koji zub na malom zupčaniku-vani izlaze ,mala osovina s dva ležaja i zupčanik,nema tu nikakvog semeringa.pripazi pri izmjeni gume prekreta brzine-šipka naprijed ispred male osovine,pridrži je prstom da ne izađe gore kad budeš minja tu prednju rombastu gumu,a gumu pomalo izvuci okolo malom kacavidom,ako ti šipka izađe gore samo 1 cm,ispast če iz excentra koji gura štift mjenjača pa češ se izludit vratit ga nazad,jer nemožeš niotkud,nego samo kroz petu odizad gađat-gornji al. prekret mjenjača dobro natopi nekim otapalom,ako je zapeka i pomalo ga tuckaj livo desno dok se ne pokrene,dobro bi bilo i malo ga ugrijat,ali nesmiš tuć po nosu-ako ne ide,s vanjske strane doli ,malo naprid je mali štift,izvuci ga ili iščačkaj malom kacavidom i ako češ izbijat komad vani-onda od iznutra prema vani,jer se između segmenta i noge nalazi teflonska traka,tako da bi mora izletit vanka,ako šta polomiš.iman ti ja sve te komade,ali strpljen-spašen,samo pomalo bez nervoze-tu garež di god možeš očisti četkon na bušilicu.nigdi na slikama ne vidin štift koji dođe u šupljinu osovine propelera naprijed,kakav je on-aj dosta za danas,ostala pitanja lipo posloži,ne mogu sad glavon gori-doli po slikama,dosta toga ne vidin dobro... :tetine:
šta bi ode tribalo pisat...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #31 : Lipanj 19, 2012, 07:13:25 »
  • 0
Štift je ok, kasnije sam ga stavio u osovinu da ga ne izgubim ali ga nisam poslikao. Probao sam mijenjač kad sam skinuo petu i može se okretati, jest malo teze ali moze pa cu ga samo razraditi.

Koji je ovo dio? Uopce ga nemam na motoru a u priručniku piše naslon zapore.



Hvala marijraO

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #32 : Lipanj 19, 2012, 15:41:14 »
  • 0
to ni nema na nijednom T4.8-možda je to oni set,šta je neko spominja,koji služi da kad udreš u dno s nogom,motor se podigne,znaš i sam da se taj tip motora ne može podignit sam jer ima dvi kuke koje mu ne daju,jer u slučaju šijavanja u rikverc,diga bi se motor gori-takvo nešto imaju svi modeli raznih proizvođača,koji imaju brzine,drugačije su izvedeni,uglavnom sa šipkom ili limom u obliku polumjeseca,koju podiže ili spušta poluga(šipka )koja izlazi iz noge ili pete,kao kod yamahe ,suzukija itd,ali na 4.8 nije std.
šta bi ode tribalo pisat...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #33 : Lipanj 19, 2012, 16:46:19 »
  • 0
A i mislio sam da je nešto "opcionalno" :mrgreen:

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #34 : Lipanj 19, 2012, 18:37:59 »
  • 0
Čistio sam danas sve stvarčice pomalo. Odlučio sam da neću ipak skidati ležajeve i osivinu iz pete jer je sve ok.

Koji bi bio najsigurniji način da izvadim zapečenu polugicu mijenjača iz čizme?

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #35 : Lipanj 19, 2012, 21:47:45 »
  • 0
Uf nakon toliko posla nisam ni skuzio da si mi rekao za stift na prekretu mijenjača. Sve je tako zapeklo da ne mrda. Našpricao wd-a i malo ivasolom natopio pa neka prenoci. Uglavnom od toga prekreta nemam ništa jer je pukla šipkica koja ide u ručku poluge mijenjača pa ću to morati nabaviti  :wink:

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #36 : Lipanj 20, 2012, 19:52:02 »
  • 0
Bio malo u shopingu  :mrgreen:



Sada jos dolazi produzeni vikend pa se bacam na posao.

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.612
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #37 : Lipanj 20, 2012, 22:14:53 »
  • 0
biće ko novo-samo naprijed,sutra se čujemo
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline non

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (13)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • 15 SLC, A3 MS, Skipper 150
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #38 : Lipanj 20, 2012, 22:26:37 »
  • 0
Vecina ovoga ce trebati i meni, to si u auto-usluzi kupio?
Koliko te izasao taj komplet?

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #39 : Lipanj 21, 2012, 07:10:45 »
  • 0
Da u autousluzi sam kupio. Sve ukupno me izaslo 360 kn.

Da li preporučujete brtvljenje pločice (ribice) sa crvenim brtvilom za blokove motora ili se bez toga moze?

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.612
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #40 : Lipanj 21, 2012, 09:53:16 »
  • 0
dolje nije potrebno silikonirati ribicu

to je važnije na dosjedima semeringa pete kao i pod gumicu vode ispod bloka na prirubnici
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #41 : Lipanj 21, 2012, 15:00:10 »
  • 0
a,nije loše ni kad nasadiš ribicu,nabacit oko osovinskog voda silikona,iako osovinski vod sjeda na gumicu ja uvik nabacin i oko njega-povežen ga sa ribicom,to kad sjedne,avion..a malo i po onoj rombastoj gumi mjenjača,ja sve zalitan..
« Zadnja izmjena: Lipanj 21, 2012, 15:02:06 marijraO »
šta bi ode tribalo pisat...

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #42 : Lipanj 21, 2012, 19:20:59 »
  • 0
Evo mene opet :mrgreen:

Krenuo sam u rastavljanje mašine. Glava dobro dihta, brtvene površine su neoštećene osim sto je malo garava.



Cilindar i klip su isto potpuno čitavi. Karike su odlične što mi je drago da ne moram mijenjati i to. Nema ništa lufta ljevo i desno na igličastom ležaju te na klipnjači također.



Sve u svemu mi se čini da bolje ne može biti osim što se gornji ležaj čuje malo više a i semering gornji je malo već istrošen.



Zanima me ako me netko može savjetovati kako da izbacim gornji ležaj i semering te kako da iščupam radilicu iz donjeg ležaja jer nisam uspio a nemam baš iskustva s time?

Offline RIKARDO3

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.145
  • Spol: Muški
  • atxcross,CTX80c,atx50c
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #43 : Lipanj 21, 2012, 19:33:17 »
  • 0
uzmi komad drva i po njemu udaraj i radilica će ispast
R1 3 5
└┼┼┤
 2 4 6
CTX-POWER

Offline SaleFFS

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
Odg: Tomos T4,8 L (povratak iz mrtvih)
« Odgovori #44 : Lipanj 23, 2012, 17:43:38 »
  • 0
Pozdrav ljudi!

Eto danas se malo radilo na motoru.

Izvadio sam radilicu, ležajeve i semeringe.



Kad sam skinuo donji semering radilice imao sam sto vidjeti, bio je sažvakan.



Mala naprava za vađenje ležajeva radapcigerom  :mrgreen: i ostalo je lako išlo van.





Zamjenio sam i tanjurić što dođe na vrh zastitne cijevi.



Malo sastavljanja mašine i po preporuci ja moren-a stavljao sam sve inox vijke sa imbus glavom. Novi ležajevi i semerinzi takodjer unutra  :mrgreen:









Novi amortizeri su stavljeni i sad nema ni milimetra lufta na nosaču motora. Stavljena nova gumica za vodu.



Na peti nisam imao posla osim da stavim novo ulje jer je onda riješena još prije.

Eto, toliko za sada.
« Zadnja izmjena: Lipanj 23, 2012, 17:51:07 SaleFFS »