Autor Tema: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h  (Posjeta: 65029 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline silky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.285
  • Spol: Muški
  • a3ms, a3l/35
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #75 : Kolovoz 16, 2018, 16:35:47 »
  • 0
Pratio sam malo ovu zadnju trku i dok sam pratio bili ste 13. Svaka čast na top 10 i mogu samo da zamislim kako je oštra konkurencija   :palacgore:

Što se tiče ručice kočnice probajte staviti one štitnike kao na biciklu.

Koje su slijedeće trke, hoće li biti što u NS?
Ima li umora?

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #76 : Kolovoz 16, 2018, 16:38:55 »
  • 0
Ja sam zainteresiran za sudjelovati ako bude neka ekipa i ako će biti potreban vozač jer automatik nemam uključiti ću se :palacgore:

Offline Tiho_superSMoto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 103
  • Spol: Muški
  • Suzuki DRZ 440 SM/S, GasGas EC 250, APN4 #91 AML
AML regija jug :D

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #78 : Kolovoz 17, 2018, 02:36:16 »
  • 0
Svaka cast za link! Ja sam ih trazio svuda i po katalozima i nema gde nisam ali nisam uspeo da ih nadjem. Ove sto imam su iz nepoznatih izvora i ne znam koliko ih jos ima i da li mogu uvek da ih nabavim. Eto, uvek se nesto novo sazna. Zato sam i postavio sliku kao malu provokaciju  :D

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #79 : Kolovoz 17, 2018, 02:43:53 »
  • 0
Mislim da bi se vasi mopedi bolje uklopili u Open klasu, jer je dozvoljeno vise prepravki, dozvoljeni su alu cilindri  i disk kocnice, a vozi se samo sat vremena, dok se glavna trka "Serija" vozi 4 sata.
E sad vama je od volje za cega cete prilagoditi mopede, ili cete doci samo kao publika, svakako ste dobrodosli!
Tehnicki pravilnik mozete procitati na www.mec.rs

Pratio sam malo ovu zadnju trku i dok sam pratio bili ste 13. Svaka čast na top 10 i mogu samo da zamislim kako je oštra konkurencija   :palacgore:

Što se tiče ručice kočnice probajte staviti one štitnike kao na biciklu.

Koje su slijedeće trke, hoće li biti što u NS?
Na startu smo bili kao sto rekoh 6. ali moj blagi pad je prouzrokovao gubitak vremena u boksu i pad na 20. poziciju  sa koje smo se ipak  izborili za 10.  mesto, sto je za mene licno veliki uspeh. Prvo sto je konkurencija bila jako dobra, medju prvih 10 je ludnica, a 10 mesta nadoknaditi i popeti se, mogu reci slobodno da smo prezadovoljni.  :) 

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.239
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #80 : Kolovoz 17, 2018, 21:37:16 »
  • 0
zašto ti treba c4 zračnost? sasvim dovoljno je c3
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #81 : Kolovoz 19, 2018, 01:40:44 »
  • +2
zašto ti treba c4 zračnost? sasvim dovoljno je c3
Ne bih se bas slozio....
Lezajevi mogu drasticno da uticu na obrtaje i na razvoj snage kod svakog motora.
Nikada nijedna radilica sa lezajevima C2-C3 nece moci da se poredi sa dobro ustelovanim L17. To  su ogromne razlike kako se motori vrte. Isto kao sto se motor najbolje vrti i ide pre nego sto ce da prolupa skroz.
Na trci je i 100 obrtaja znacajan dobitak, ili da se skudnu brze razvrti do npr 10.000 , opet je znacajna razlika. 

Ovo malo djubre od automatika se zavrtelo u voznji na 12.500 obrtaja sa odgovarajucim auspuhom na pravcu. Na stazi se se vrti 10.500-11.000  konstantno, spustio sam radno podrucje   jer nam  je bitnije da vuce iz niskih, ali kad vuce da ima sto manje otpora. Zato su napravljeni ravni zubi u menjacu, zato je povadjeno sve sto je viska, ostao je samo jedna par zupcanika i jedna korpa kvacila, jedna karika itd.
Malo po malo, nakupi se  i oseti se velika razlika.
« Zadnja izmjena: Kolovoz 19, 2018, 01:50:04 pajser9 »

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #82 : Kolovoz 29, 2018, 08:22:10 »
  • 0
c4 je bespotrebno stavljati i sigurno nema razlike između njih i c3, moj motor se vrti 13+ pa nisu c4 i sigurno su veća opterečenja na njima nego na automatiku

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #83 : Kolovoz 29, 2018, 16:33:45 »
  • 0
probaj

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #84 : Rujan 18, 2018, 21:55:32 »
  • +1

Offline blueser

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 413
  • Spol: Muški
  • Tomos automatik A3m 1981 KENTAUR
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #85 : Rujan 26, 2018, 22:05:21 »
  • 0
Kojim uređajem merite obrtaje?
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #86 : Rujan 28, 2018, 00:09:47 »
  • 0
Uz mnogo truda i volje, danas je konacno osposobljen motor i moze se reci spreman za trku u subotu.
Svasta nesto se izdesavalo u cudnim okolnostima, sa jos cudnijim simptomima, a da stvar bude gorao imao sam gomilu neispitanih, sto su se na kraju ispostavili i kao neispravni delovi (kablovi, svecice, bobine, namotaji itd...)
Uglavnom, motor je ustelovan i radi, jako lepo ide. Snimak iz voznje nemam, ali uspeo sam jedna kratakda snimim iz dvorista.



Obrtaje merimo jeftinim kineskim  obrtomerom sa ebaya.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.111
  • Spol: Muški
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #87 : Listopad 06, 2018, 20:03:06 »
  • +1
Novi rezultati, svezi, od danas.
Proba sa go-kart auspuhom.
A1 menjac, prenos 26/26
Brzina 77km/h , 13700 obrtaja

Neki su to verovatno uspeli odavno, ali za mene je ovo ostvarenje decackog sna od pre 10 godina, koji  ranije dok sam se bavio Tomosima nisam mogao da ostvarim. Falilo je iskustva, znanja i sredstava za razvoj nekog takvog  projekta.  Sto se mene tice, ne moram vise ni da vozim, ovo je ono sto sam hteo i ono zbog cega ucesnik ovih trka. Motore inace ne vozim niti imam registrovan motor.
Tomos, gusani cilindar, da stvar bude gora bez menjaca, jednoredni lamelni blok, obican DS klip, auspuh rucne izrade, vazdusno hladjenje. Stabilnih 13700 obrtaja bez muke. Dovoljno za sada

Posto kineski obrtomeri mogu da lazu, matematika malo teze, pa su  2+2 su uvek =4






Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #88 : Listopad 06, 2018, 21:23:24 »
  • 0
Sjedni 5!
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline DomagojX

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 495
  • Spol: Muški
  • Reumatik
Odg: Automatik 69 - Endurance Moped Cup4h
« Odgovori #89 : Listopad 06, 2018, 23:07:19 »
  • 0
svaka čast  :palacgore:

jel ima gdje ta tablica online i da li ima i za a35 mašine možda?