Sam lamelni usis ne predstavlja nista posebno, ne ugradjuje se eto tek tako, misleci da bi zbog takvog nacina usisa puno toga dobio. Nije poenta u tome, nego je poenta sto sa lamelnim usisom imas na raspolaganju jos dosta novih mogucnosti za tuning sto se tice dodatnih prelivnih kanala i samog punjenja smesom, pa je u slucaju takvog tuninga neophodno ovakvo resenje usisa sa nepovratnim ventilom (lamelni usis). Onda kada se to sve poveze u jednu celinu, tu vec mogu da se dobiju dobri rezultati, ali kad bi samo napravili lamelni usis a ostalo sve ostavili standard, mislim da se nebi isplatilo.
PS: Ako se vec prelazi na lamelni usis, treba ga i iskoristiti maximalno.
Anketa
