Tema: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20 (Posjeta: 10666 )

fast_jura · « **Odgovori #15 :** Svibanj 16, 2011, 00:49:47 »

Citat: anri - Svibanj 15, 2011, 22:30:13

Danas su bili decki kod mene kaj spremaju t15 masinu za utrku u raci,uzeli su dellorto 24

kaj je to nekaj čudno ekipa vozi i na 28mm

na onom atx-u kaj se vrtel video na forumu je gore isto dell 24 pwl i tak jos dost pizdarija

*Doktor · « **Odgovori #16 :** Svibanj 16, 2011, 08:51:07 »

Citat: lix - Svibanj 15, 2011, 22:58:03

ma na t15 nema potrebe za karbom većim od 24 mm da je neznam kako nakopan...

blenuo si glupost i ostao živ

Krunski · « **Odgovori #17 :** Svibanj 16, 2011, 09:24:18 »

Ma nemoj ga tako slagat jer če ti se često sve rasipat,ovi što slažu za trke motore svjesni su toga.Pa nečeš valjda svakih 3 mjeseca raskopavat mašinu ,ne isplati se kad petnajstica malo sređena može dobro potegnuti.Onaj auspuh ti je za jako visoke okretaje a na malima je motor mrtav,grana mu je 20 cm jako malo,bolje stavi granu 24 bar budeš mogao razvrtiti sve brzine a s ovim spuhom treču a 4 i 5 nečeš imati,isto se ne isplati.

lix · « **Odgovori #18 :** Svibanj 16, 2011, 17:40:54 »

Citat: *Doktor - Svibanj 16, 2011, 08:51:07

blenuo si glupost i ostao živ

po cemu je to doktore glupost... meni bt sa karbom 20 toši previše za normalnu svakodnevnu vožnju sa 20ak +- km na dan.. i zamisli sada da ga ja nakopam i da se svaki dan opet tako vozim sa 28mm karbom?

RIKARDO3 · « **Odgovori #19 :** Svibanj 16, 2011, 17:48:53 »

al ovi dečki šta imaju nakopane petke za utrke se ne voze sigurno svaki dan s tim motorom nego samo na utrkama

lix · « **Odgovori #20 :** Svibanj 16, 2011, 19:28:05 »

pa to ti govorim.. može on stavit 56 karb kada ga boli rac za potrošnju tj. za tih 10-20 krugova sta odvozi...

|ToMoS|Apn6 · « **Odgovori #21 :** Svibanj 16, 2011, 19:40:23 »

veci klip veci karb

Puch rulz · « **Odgovori #22 :** Svibanj 16, 2011, 19:41:53 »

ma šta se brineš,najbolje stavit bing 20 na serijski cilindar od petke,i to je to...to je 50 ccm 2t motor koji se vrti 8500+ rpm,mora trošit,u tome je i čar

da se može,odnosno,da šta pomogne,stavio bih ja i 24 mm,al na serijske kanale nejde

jebeš potrošnju,gušt je tu

*Doktor · « **Odgovori #23 :** Svibanj 16, 2011, 19:42:49 »

Citat: lix - Svibanj 16, 2011, 17:40:54

po cemu je to doktore glupost... meni bt sa karbom 20 toši previše za normalnu svakodnevnu vožnju sa 20ak +- km na dan.. i zamisli sada da ga ja nakopam i da se svaki dan opet tako vozim sa 28mm karbom?

onaj tko kopa kanale valjda ga boli kur.. za potrošnju....ja ima na svojem bt-u imam 20mm kab sa nakopanim kanalima i opće ne troši punu ubiti guši ga jel mi treba JOŠ veći karb...ako te potrošnja jebe ja mislim da si fulao cilindar tj. cijeli motor jel je BT visoko turažna mašina koja je napravljena kao što i sama riječ kaže za veće okretaje.Onda si zemi APN-a sa bingom 12-13 malom disnom i vozi se sa 1L cijeli dan...ljudi stavljaju najčešće 24mm karb na kanale recimo kao što su moji za utrke 28mm tako da nemoj mlatit da nema potrebe za većim karburatorom da ne znaš kak je su kanali nakopani!!!!.

mksuak · « **Odgovori #24 :** Svibanj 16, 2011, 19:54:44 »

Citat: Krunski - Svibanj 16, 2011, 09:24:18

Ma nemoj ga tako slagat jer če ti se često sve rasipat,ovi što slažu za trke motore svjesni su toga.Pa nečeš valjda svakih 3 mjeseca raskopavat mašinu ,ne isplati se kad petnajstica malo sređena može dobro potegnuti.Onaj auspuh ti je za jako visoke okretaje a na malima je motor mrtav,grana mu je 20 cm jako malo,bolje stavi granu 24 bar budeš mogao razvrtiti sve brzine a s ovim spuhom treču a 4 i 5 nečeš imati,isto se ne isplati.

bolje ne tak znači, a??
radije da onda ostavim standard cyl i stavim neki drugi spuh, kaj preporučate onda još, od ovih gotovih kao npr MF, MASTER i tih??!!?
neki spuh s kojim bi imal snage a i dobil još koji 500-700 obrtaja, ne više od 800...

|ToMoS|Apn6 · « **Odgovori #25 :** Svibanj 16, 2011, 19:57:16 »

stavis si junior cilindar ako oces srednje i visoke stavis neku rezu bing 18 i imas urednih 85-90

|ToMoS|Apn6 · « **Odgovori #26 :** Svibanj 16, 2011, 19:58:56 »

evo ti moj frend sa junior cilindrom masterom i bing 18


Lokalni na dijelu

mksuak · « **Odgovori #27 :** Svibanj 16, 2011, 20:07:15 »

eh, rezu...al koju??
ma u planu je da stavim dellorto od 18 gore

ak me ne pukne i dam ga tokarit na 20

a čuj....lepo ti ide ovo od frenda...

sam....treba nabavit junior cilindar...

|ToMoS|Apn6 · « **Odgovori #28 :** Svibanj 16, 2011, 20:08:35 »

koda je ovo org ovo je ja mislim kineski neki xD

|ToMoS|Apn6 · « **Odgovori #29 :** Svibanj 16, 2011, 20:09:37 »

ako ne nades samo od t15 ili bt poturpijas malo ispuh ja mislim da je ispuh samo malo veci na junioru sad nemogu nac mjere usporedivanja bt 15 vs junior

Tomos forum

Novosti:

Autor Tema: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20 (Posjeta: 10666 )

fast_jura

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

*Doktor

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

Krunski

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

lix

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

RIKARDO3

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

lix

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

|ToMoS|Apn6

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

Puch rulz

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

*Doktor

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

mksuak

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

|ToMoS|Apn6

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

|ToMoS|Apn6

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

mksuak

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

|ToMoS|Apn6

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20

|ToMoS|Apn6

Odg: Plan sastavljanja: APN6 štel, T15 mašina, DELLORTO 20