pozz drustvo
imam tomos t 15 s masinom od apn-a, masina je sve standard, karb je bing 13, filter zraka t15, auspuh t15 s priradenom "prirubnicom, prijenos 13-32, 4 brzine, 18 cola kotac zadnji, motor ide 60-65, mozda vise, iskreno nisam mjerio al oderem bilo kojeg apn-a automatica i atx-a... eh, al to meni nije dovoljno
motor mi je u biti za sumu(imam hondu nsr za cestu
) pa mi motor i nema bas neke snage, a znam da uz par stotina kuna moze derati i 125 4t.... ovo su moji planovi i ja trebam vas da velite jel to ok ili ne
klip- 38 l , lucno kracen s strane usisa 1.5 mm
cilindar- mjere dadovtc radni stroj 1. verzija- ispuh-1.5 mm gore, 1.5 mm dole, siriti za 4 mm , usis-1 mm gore 2.5 mm dole 8 mm siriti
- cly se podlaze za 1.5 mm
glava- apn, samo cu obrusit cijeli onaj rub, to je znaci za 1.5 mm sto je cly podignut, + 0.5 mm da ima vecu komresiju
karb- imam bing 13 i planiram ga sirit na 14 mm, al imam u ponudi ferg, veli lik od t15, al nema oznake bing, ima napisano nesto kao 20/12/x, na prirubnicu i na kraju za filter, 17/x/x , x jer broj kojeg se nesjecam, oce za taj ferg 100 kn, dal ga se isplati uzet i stavljat na ovaj setup ako je 20 mm? idem na hrelic ovaj vikend pa mozda najdem koji slh ili slicno
mjenjac- kupujem 5 brzinu
imam dosta dobru podlogu zaa postizanje vecih rezultata na apn masini ( t15 rama, t15 spuh, prednji kocioni je od t15
, i prijenos dosta dugacak 13-32)
molim za misljenja i savjete
