Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: ja moren - Rujan 19, 2009, 00:27:53
-
Danas popodne sam se čuo telefonski s jednim bivšim forumašem-koji doma ima 2 kom devedesetki +još jednu u dijelovima kao i novu neupaljenu mašinu E-90,te smo nešto uspoređivali brojeve šasija motora tj di je koji kupljen(u kojem dijelu lijepe naše i njihove)-sve u svemu bez obzira na godišta (78 ili79) svi brojevi šasije su nam bili oko 005... do moje koja je stoji za obnoviti i ima broj šasije 0068..a godište je neznam napamet 80ili81.zanima nas ima li netko E90 sa brojem šasije preko 7000-tj dali se negdje da iskopati podatak koliko je tih motora uopće bilo sklopljeno?
Znam još samo da se u auto moto časopisima iz tih godina često mogao pronaći podatak da E-90 motora manjka u dućanima jer pošto su bili sastavljeni većinom od dijelova iz uvoza-morao se veći dio izvoziti van da bi tvornica namaknula toliko potrebne devize.Jel ima netko podatak u koje zemlje su se izvozili ti motori i koliko?
-
po priči vlasnika 15 sprint ti su motori bili radeni za engl.policiju ali zbog nekog razloga nisu isporučeni negu su prodavani u ljepoj bivšoj,sta se tiče e90 neznam jeli i di izvozena,ali buduči da su ti motori skoro pa isti mguče da su imali i sličnu sudbinu,imam doma 2 rame pa ču bacit oko na srijski broj za 1 znam da je iz 78
-
Kod mene 00527X iz `78-e.
Što se tiče izvoza, mislim da e-90 nisu baš išle van (ili u jako malim serijama) a ovo s devizama je bio problem, "zgrtale" su se većinom prodajom (i proizvodnjom) Tomos mopeda u Nizozemskoj, tako da je budžet za većinom uvozne dijelove od E90 bio ograničen (trebala je i država deviza :mrgreen:), a samim tim i broj proizvedenih komada
-
ja moren-tija si reći da devu osim sta je bila i dosta skupa nisi tako lako ni moga kupit??
jedan mi čovik priča da kad je tamo negdi kraj 70-ih i početak 80-ih kupija apn 4 da je moga slobodno za te pare kupit mz-a 150 ccm,malo mi je to čudno ali ko če ga znat,onda mogu samo zamislit sta si moga kupit za e90 :mrgreen:
-
Stariji čovjek-kolega sa posla kad je vidio da imam devu komentirao je to riječima-toliko je teško i skupo bilo doć do tog motora da su se vlasnici tih motora doslovno sami sebi na VI obraćali :mrgreen:
-
takoder su starije generacije uvik govorile da je to motor za tatine sinove,mada neki govore da je nekad bilo bolje i pravednije i po tom se vidi da je isto ko i danas
-
Ma isti vrag je....buraz mi je 72 godiste kad je on dobil secijalku(bicikl) za firmu mislil je da je ne znam kaj dobil,jer su drugi imali ponice i one starinske bicikle,a u isto vrijeme 86,87 bogatija ekipa imala BT-e,i to je onda bilo ko da sad klinac u prvom srednje vozi R1!
-
Ajmo skrenuli smo sa teme-koliko je napravljeno tih motora.....
Izvozile su se naveliko čitao sam u SAMsvoj majstor iz 79/80