Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: anri - Svibanj 28, 2009, 23:55:25
-
Kolko ste radilica potrosili,koliko cilindara/klipova,koliko lamela,koliko lanaca lancanika,lezajeva, getriba, guma itd,cijelih motora??
Tema je stvarno siroka,pa se raspisite,moglo bi bit interesantno!
-
Slabo. Nije se imalo previše.....
a ovako sam napravio 2 generalke na mašini,i sad se radi 3. najkvalitetniji djelovi idu unutra.....
klipova sam promjenio 3 komada,rastavio sam 4-5 mašina,turpijao sam 3 cilindra,spuštao glave,štelao paljenja,mjenjao svjećice,a ovo za lanac i lančanike jedino kada treba promjeniti prijenos...... :mrgreen: :mrgreen:
nemam previše iskustva,ali sada će biti,BT stiže kući... :mrgreen: :mrgreen:
-
Djelova imam na kile, ali jos nista nisam svojom rukom potrosio... hihi ima vremena - u zadnje vrijeme se samo sa tim tjesim... :mrgreen: :mrgreen:
-
zanimljiva tema-u zadnje 3godine promjenio sam mnogo tomosovih motora(prvih 8 automatika-zaredom,pa T15,3APN6,pa ATX,BT,2APN4,imao sam mnogo E90djelova-ali nikad kompletnu devu-nazalost)kad sredim motor-uvjek me hvata neko nezadovoljstvo,pa motor prodam ili zamjenim(radi toga mi prigovaraju svi koji me poznaju ),svaki motor koji mi dođe ne izađe iz garaze dok na njemu ne bude do vide novo i uredno!Sta se tice generalke-mnogo sam ih napravioa na svim tomosima(osim seniora, D6 i sl),djelovi za generalku koju sam sebi radio su UVJEK bili NOVI-nikada nisam stedio,a za druge je bila druga prica,imao sam svakakvih situacija-par puta su mi pucali blokovi,prstenovi,viljuske,cilindara sam bezbroj izbusio,mnogo prirubnica iskrojio itd..djelova imam punu prostoriju(ima ih svugdi oko kuce)Sve u svemu jako puno i truda i vremena i novaca sam ulozio u ove motore-i nadam se da cu tako i nastavit :mrgreen:
-
napravio 1temeljnu generalku djelovi bili istroseni od vremena :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
ma i nisam baš neki ...od kvarova recimo
1 generalka
1 puknuće lanca
1 puknuće vjenca g opruge na matiku
1.platine otišle i kond.
1. 38 klip otišao..
6. mnejnjanje karika..
1000 puta mjenjanje brtvi :lol:
10 puta mjenjanje pržunjera..
1. sajla pukla
1. guma pukla
1 bira za trud
frzirati učim i nemogu reć da znam dobro.ima tu apn i matik cilindara pa se igram.. :gy:
itd sve više manje sama zajebancija.... :palacgore:
-
mijenjo radilice 2x
klipovi 3x
bušenje cilindra 2x
raskopavo makine neznam kolko
mijenjo lagere semeringe, neam pojma
gume mijenjo 4 x
lančanici- 3para
pakne nikad
štelao paljenje ohoho puta
sajle- puno puta
jebavao se sa bing 18- stalno
lamele -jednom
Lanac-jednom
skidanje i rastavljanje i stastavljanje vilice-jednom
repariranje amortizera-1 (al neuspješno) :palacgore:
ugl radile su se komplet generalke
friziranja, bla bla bla, svakodnevne stvari i to.... :mrgreen:
-
Eto popis aktivnosti na moje dvije masine i ostatku motora
-3x mjenjana radilica
-1x reparirana radilica
-2X zamjena lezajeva komplet u masini
-2X izmjena cilindra/3 klipa(sve novo)
-jedno zacvikavanje cilindra br.3(razlog ispo osigurac)
-5-6X zamjena karika
-4x mjenjan lanac(jedno od toga je bilo pucanje 30km od doma)
-potrosena getriba(jezgre na lamelama i zupcanik druge brzine)
-2-3X G opruge na getribi
-3X mjenjane gume(najduze izdrze sava MC2,te su trenutno gore)
-reparirani amortizeri straznji
-2X izmjena puza
-20X+ izmjena zarulja prednjeg svjetla
-1X gas sajla
-mali milijun brtvi auspuha i ostalog
Ima tog jos sam se moram sjetit!
-
neću nabrajat jer neznam,ko bi se sitija svega,uglanom sam ima na apn termo grupu apn,bt sa svim klipovima koji mogu ic unutra i pentu 42,najdraza mi je uvik bila bt termo grupa a i najvise vrimena samje ima na motoru zbog izgleda i zvuka,sta se tiče pouzdanosti apn,a sta se tiče brzine i vožnje općenito penta
-
tri lančanika provrtio
lanac se još dobro drži
četri karike sasuo (sve u cilindru)
jedan klip 38 totalka uništio
ležaj igličasti jednom se raspo
dihtunge nećemo spominjat
kao ni platine i kond.
riknulo jedno el. paljenje
turpijo dosad nisam ništa ali nadam se da ću uskoro
-
u 4-5 god od kada sam dobio baš svoj prvi motor i počeo intenzivno vozit kroz ruke mi je prošao matik, puch, dva apena i bt
matika susjed htjeo bacit, ja ga sredio vozio 4 sezone, tu je prošlo brdo sajli, na desetke komada, auspuha raznih, allu felge jedne i djelovi plastika jer sam ga dva puta razbio, radio sam i sve na mašini osim radilice, prodao
puch dobio od starog i nikad ga nismo ni popravili da radi, prodao
prvi apn dobio od djede, isto ga htjeo bacit, sad napravio nabrijanu pilu od njega
tu nema šta nije novo na njemu
drugi apn dobio od tatinog prijatelja, njega sam prodao u djelovima, nešto jako malo ga vozio
bt-a sa e90 mašinom je prvi motor koji sam kupio, na njemu sam zasada skurio jednu gumu
i još pored svega toga imao sam i još uvijek imam sl cilindar, ručke od e90, novi bt spuh
druge stvari kao apn cilindre i klipove ni nebrojim
-
Al mislim da u ovoj temi nije poanta koliko si cega slozio nego koliko si toga potrosio.... :misli:
-
jedno 30 genaralki napravio na tomosima.gume mjenjam kao da su od bicikle(koliko sam se ispraksirao)
klip zaribao 7-8 puta.Sve i svašta radio po tomosu apn-ove natjerao do 105-110km/h.u getribama mi se sve i svašta pucalo od kajli do viljuške mjenjača,lemela mjenjao 300 puta izvario auspuha za cjelu županiju.nafrizirao cilindara...
10-ak puta se pribio sa tomosa.navoja i navoja sjebao.Ali zato sada manje od sat vremena mi treba za mašinu sa bt/atx/apna skinuti i rastaviti je u najsitnije djelove te zatvorenim očima sastaviti za još manje vremena....
ima tu još puno zgoda i nezgoda samo se nemogu sjetiti
u radioni brusim cilindre,repariram radilice...
previše puta me izdao i 30km od kuće pa guraj
na devi svaki mjesec redovno nove lančanike i lanac moram stavljati
-
lijepo lijepo... :palacgore:
obližnji je mehaničar samo da napomenem za 45 min skinuo,rastavio cijelu mašinu do zadnjeg vijka našao kvar,popravio i vartio na motor za 45 min
(alat bio spreman samo deri.. :mrgreen: :palacgore:
-
na maticima mi odlazi kuplung ko lud, samo na komadiće se raspadne kad ošarafim sa radilice, čudno :misli:
pa mi zaribala 2 cilindra, na oba slučaja ispadne osigurać
guma probijenih se našlo bezbroj zbog trnja i čavala, al uvjek se krpalo
navoja na glavama dosta ošlo, i od nekog smeća u cilindru dobilo rupa na glavi
razbio mi se jedan karb delorto, neznam ni sam kako
nogare od matika iskrivio da mi dan danas stoji nakrivo, nema šanse ispravit
polupo prednu masku na apn-u kad sam išo na zadnji i sajla mi se zblokirala i davao je gas do kraja
i razbio sam jedan branik auta tomosom ne mojom krivnjom
-
Osla radilica na matiku,klip karike i cilindar pregrijo se!
Radilica dobila preveliki luft!
Klip,karike nije imo dobru razradu!
Mjenjaca oslo jedno 5,6!
Magnet proklizo!
I jos toga al nemogu se sjetit
-
e da sjetio si me, imam par magneta koji su provrćeni, šteta što kod radilice kod tomosa ne stavljaju one duže ploćice ko na strani kvaćila, nego onaj komadić
-
Sjetio sam se otepo sam i jedan zmigavac i branik na renaultu jer mi se isto sajla zaglavila a taman sam skreto na svoju kapiju!Stari me tjeo zatuc!
-
CITAT-TG-48,SOTARTS,NITROUS :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
sve u svemu ovi uz more su malo udreniji :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
plastike farbane i krpane 2 put u 2 godine...
gume evo danas sam zamenil prednju i zadnju...
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7647.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7647.0.html)
jemput sam zamenil klip
i dihtunge ispod cilindra i dihtung kape
ja mislim da je jasno tu kolko treba tomosa šrafati :)
paljenje sam zamenil i stavil sam 100W i baterijsko paljenje...
budući poslovi zacrtani za ovu godinu:
mijenjanje lamele, mjenjanje lanca i lančanika
-
Za ove novce sto sam potrosio u tomose,mogao sam imat stvarno odlican motor...neznam od kud da pocnem,i kolko me sijecanje prati!!!
Kupio sam;
4- 38 klipa,od toga tri su bila L
2-38.5 jedan je bio L
4-39 od toga tri L
2-39.5 oba L
3-40 sva tri L
3-42 od toga niti jedan L
po jednom brusenju cilindra majstor uzima 120 kuna...a busio ih je dovoljno
samo za dihtunge masine sam sveukupno izdvojio oko 1000 kuna do sad
Jedan put sam kupio novu radilicu,dva put novu klipnjacu...jos sam nakupovao tih polovnih radilica pun k...c
Lezaja radilice,to niti ne brojim,kad se raskapalo obavezno novi lezaji....gdje jos novi semeringi i ostale pizdarije...koliko puta sam samo kupio nove karike!!
Sve ukupno sam imao 7 tomosa,petnaje,cetrnaistice,i sestice i jedna cetvorka!
Kolko puta sam rasklopio svoje masine,neznam,koliko puta svojim prijateljima,mogu rec i musterijama,neznam....al znam da svaki put to radim s gustom,precizno i temeljito
-
bez potrebe si lovu trošio.Ja sam klipove uvjek po 50-70kn kupovao i sam brusio cilindre,a set brtvi 10-15kn plaćao ili ih sam radio,više sam ih radio nego kupovao.I jedno 20 tomosa izmjenio:5 atx-a,bt-a,15-icu,original e90,šestica,četvorki,automatika.Sve motore koje sam prodao su uništeni :mad: :shock:.Samo je jedan još živ,atx prijatelj ga pazi i sve najskuplje u njega stavlja :palacgore:
-
Ja sam dosad imao 3 motora, 2 od toga A3 jedan A35
Potrošio sam od dijelova:
3 klipa
2x zacvikavanja, ispao osigurač u oba slučaja
jednom mi se zapekla donja karika, ne znam zašto
jedanput mi je pukao onaj lanac u getribi
pukao mi lanac 5 km od doma pa sam gurao 2 sata po debelom uzbrdu
zablokirao mi zadnji kotač jer je jedan šaraf od zupčanika izletio i zaglavio se u zadnju vilicu, lakše ozljede
ostao bez ulja u mašini jedanput
3x radilice
zaglavio mi se lanac na pogonskom zupčaniku i iskrivio ga
2 vijenca i G opruge
šečer u rezervaru, bilo sr*nja
3 šipke zadnje kočnice
bezbroj brtvi
:mrgreen: :mrgreen:
Nego, zbog čega ispadnu ti osigurači klipa van?
-
Jbg trebal bi nove stavit kod svakog vadenja klipa,al to niko ne radi,a i treba ih pazljivo stavljat! :palacgore:
-
Nego, zbog čega ispadnu ti osigurači klipa van?
vise manje svi to sfusare i samo stave ali treba pazit da osigurac legne u svoj utoric ,a kao sto je anri rekao trebalo bi stavljati nove jer kad se par puta stisnu dobiju oblik elipse
-
Ajde naslo bi se tu ekipe kaj je poslala dosta djelova na vjecna pocivalista! :lol: :lol:
Al mi nije jasno kad je bila anketa kolko km napravite po sezoni,vecina odgovorila 1000-2000,a jebote sad ovolki poderali po nekoliko masina klipova itd! :misli:
To je da se zapita covjek da nema tu ljudski faktor utjecaja na trajanje djelova,tj. nestrucnost ugradnje! :mrgreen: :mrgreen:
Salim se nek se niko ne uvrijedi!
-
Anri,to je možda jer nemaju svi vozačku i regu kao ti? :misli: :mrgreen: :mrgreen:
A to da mašine odlaze na groblje,pa tu se mašine opterećuju pogotovo u cross načinu vožnje,stalno na max rpm.....i još ako je neko stavio premalo ulja.....evo ti fešte :mrgreen: :mrgreen:
-
evo ti fešte :mrgreen: :mrgreen:
Ja volim one feste uz pive i rostilj,a kasije se pijan vozim doma na tomosu! :mrgreen: :mrgreen:
-
osigurać treba malo zavrtiti nakon što sjedne
-
i ako je dobija oblik elipse malo ga rasirit,bilo bi najbolje nove samo da ih ima di kupit :palacdolje:
-
Jednostavno-kupiš novi klip,upotrebiš osigurače a klip baciš ili jeftino prodaš nekom na forumu-napišeš novi klip prodajem za xyxy-poslikaš,naravno ne napišeš da klip prodaš bez osigurača :mrgreen: tak da...
-
kod mene ima osigurača kavih hočeš,za 10,12,14 bolcene u jednom servisu za kosilice,freze motorke...
-
kod mene ima osigurača kavih hočeš,za 10,12,14 bolcene u jednom servisu za kosilice,freze motorke...
muke tako ja ja muku mučim s time,čak sam zna pravit od npr 10 na 12 i obrnuto
a kad neko pita di su osigurači kazes to prijatelj prodaje tak........
-
Ima i kod nas osigurača kakvih hoćeš, 3 kune po komadu, ako zatreba nekome ima PM :palacgore: :palacgore:
-
veliki problem uzet komad zilave zice i skrivit ga, i jedan te isti ide i u 10 i u 12, ma mogo bi i u 14. :palacgore:
-
Ima i kod nas osigurača kakvih hoćeš, 3 kune po komadu, ako zatreba nekome ima PM :palacgore: :palacgore:
bas orginal za klipove (okrugli presjek) ili oni klasični kao npr na kvačilu samo da su za u rupu (oni od kvačila ispod lamela je za na osovinu tkz zenski aovaj drugi muski)
-
veliki problem uzet komad zilave zice i skrivit ga, i jedan te isti ide i u 10 i u 12, ma mogo bi i u 14. :palacgore:
pa problem je jer triba lipo napravit luk kruga da lipo sidne,nije problem od 10 napravit 12 il obrnuto ali cili novi bez neke makinice (savijalice )mislim da bi bija problem
-
bas orginal za klipove (okrugli presjek) ili oni klasični kao npr na kvačilu samo da su za u rupu (oni od kvačila ispod lamela je za na osovinu tkz zenski aovaj drugi muski)
Obadvije vrste! Kažem ti, kakve god možeš zamisliti!