Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: Mahatma - Veljača 23, 2012, 11:17:29
-
Prije svega pozdrav svim forumašima.
Kao osobi koja tek ulazi u svijet motora treba mi vaša pomoć, savjet, prijedlog i sve ostalo što možete ponuditi iz svoje široke lepeze iskustva i znanja :palacgore:
Životna situacija me dovela do kupovine motora pošto mi je vožnja i registracija auta postala luksuz.
Ono što me muči ustvari je izbor motora, zato se obraćam vama. Planirao sam uzeti APN6 iz 1985.g.
Isto tako motor bi trebao zadovoljiti bar tri uvjeta.
1. Da ga mogu voziti sa H kategorijom jer nemam A niti ju mogu sada polagati.
2. Da je jeftin i jednostavan za održavanje i da malo troši.
3. Da se može registrirati na dvije osobe. Nisam siguran da li H kategorija i ovaj uvijet idu skupa. :misli:
Eto. Ako mi ikako možete pomoći sa izborom bio bih zahvalan.
Prvo sam planirao uzeti skuter zbog prijevoza dvije osobe ali nekako mi se čini da su skuteri malo skuplje igračke i za kupovinu i za održavanje.
Imam ideju na APN-a staviti duži sic i nogare pa da bar mogu voziti suprugu neovisno o tome može li se ili ne može registrirati na dvije osobe.
Puno hvala i isprika na dužem postu.
-
kakava H kategorija :misli:
-
Koliko ja znam H su mopedi i radni strojevi... ma jedino znam da nemam A tj. ne mogu voziti motocikle.
-
gle ak imas vozacku za auto mozes vozit i apenca :palacgore:
-
Koliko ja znam H su mopedi i radni strojevi... ma jedino znam da nemam A tj. ne mogu voziti motocikle.
mopedi su M kategorija
-
Koliko ja znam H su mopedi i radni strojevi... ma jedino znam da nemam A tj. ne mogu voziti motocikle.
ček za šta ti uopće imaš položeno
evo ja gledam na internetu
H kategorija je: pružna vozila - tramvaji :misli: :misli:
ak imaš za auto položeno onda moš sve mopede vozat, a to ti je apn4-6-7 tomos automatik, tomos atx, i ako se nađe koja četrnajstica i petnajstica da je zabunom na malu tablu, tj pod moped...
sad je pitanje šta tebe zanima, po meni najbolji izbori su ti apn (sad ovisi koji ti se sviđa) i atx koji je već malo veći motorić i ozbiljniji od apn-a... :wink: :palacgore: i da se svašta metnut na njega :mrgreen: :mrgreen: :cool: pošto mu je kostur skoro pa identičan ko jače verzije tomosa ko što su bt i ctx :mrgreen:
-
Nek me isprave ako griješim ali nijedan tomos sa malom tablom nemože se registrirat za 2 osobe :misli:
Ima na forumu primjera 14-ica i 15-ica na malu tablu ali to se trebaju javit prozvani kaj im piše u prometnoj po tom pitanju.
S obzirom da ti nisu bitne performanse nego bi ti moped služio upravo za ono kaj je namjenjen a to je jeftino prometovanje onda APN 6-ica :palacgore:
Njegova pouzdanost i ekonomičnost su več opjevane na ovom forumu :mrgreen:
Imaš još i gore spomenutu mogučnost ATX-a koji je također po papirima moped ali oni su malo rijeđi i posljedično tome i skuplji :wink:
-
može može...
ja sam svog apn-a registriro na 2 osobe, atx-a sam također registriro za 2 osobe.. :wink: :palacgore:
ak nevjeruješ uslikam ti papire :mrgreen:
-
Zato sam i rekel nek me se ispravi ako griješim, znači ima nade za autora teme :palacgore: da on i gospođa čvrsto zagrljeni i potpuno legalno provode romantične trenutke na nepoderivom APN-cu :palacgore:
-
kaj se tice mjesta za sjedenje meni u prometnoj pise 2 atx 50c
-
Izgleda da sam uspio upit napisati na način da ga nitko ne razumije ali nekako ipak stižu odgovori koje sam trebao :)
Dakle glavna poanta mog upita je bila da li postoji moped koji mogu registrirati na dvije osobe. Odavno sam se odlučio da će to biti APN ali pošto nisam bio siguran da njega mogu registrirati za dvoje pitao sam da li postoji još neki Tomos koji prolazi pod moju kategoriju (takozvanu H koja mi je navedena u vozuačkoj) a mogu se voziti dvije osobe.
Evo podravec i penac kažu da može ATX. ATX-a mi je i draži izbor jer je ipak malo ozbiljniji ali mislim da troši puno više od APN-a (nisam uspio saznati konkretne podatke o potrošnji) a i sam po sebi košta više i rijeđe se nađe.
-
Nemoj me krivo shvatiti, ali ako te muči razlika potrošnje između APN-a i ATX-a onda kupi bicikl i vozi se...
-
i daj vise shvati da H nisu mopedi, mopedi spadaju u M kategoriju
-
Nemoj me krivo shvatiti, ali ako te muči razlika potrošnje između APN-a i ATX-a onda kupi bicikl i vozi se...
To je bila prva ideja ali svaki dan 40km ne baš ravne ceste... a i dvoje smo...
A gle nije mi svejedno ako APN troši npr 2l a atx 5l. Drago mi je ako je tebi svejedno.
-
i daj vise shvati da H nisu mopedi, mopedi spadaju u M kategoriju
Onda su to promijenili ili ja kao specijalac imam i specijalnu vozačku. Dakle meni piše H. Ali to uostalom i nije bitno. Mislim da ste svi skužili da mi je najvažnije da ne moram polagati ništa dodatno.
-
Na starijim vozačkim dozvolama nema M kategorije, radni strojevi i mopedi su bili pod G ili H (ne sjećam se više)
To su ovakve vozačke :mrgreen:
(http://forum.net.hr/cfs-filesystemfile.ashx/__key/CommunityServer.Discussions.Components.Files/19/3247.vozacka_2D00_dozvola.jpg)
-
To je bila prva ideja ali svaki dan 40km ne baš ravne ceste... a i dvoje smo...
A gle nije mi svejedno ako APN troši npr 2l a atx 5l. Drago mi je ako je tebi svejedno.
Nije mi svejedno, nisam to rekao, ali netreba cjepidlačiti... :wink:
-
Nije mi svejedno, nisam to rekao, ali netreba cjepidlačiti... :wink:
Ma nije to cjepidlačenje, to je izbor prometala koje će nam biti jedino prijevozno sredstvo i u koje ću točiti ovu zlatnu tekućinu koja će uskoro koštati i 15kn po litri.
Ne kupujem motor zato jer mi treba vjetar u kosi :cool:
-
Na starijim vozačkim dozvolama nema M kategorije, radni strojevi i mopedi su bili pod G ili H (ne sjećam se više)
Eto ga! Znači nisam lud. Mislio sam da me ekipa navlači sa tim M. M kao moped :shock:
-
Ma nije to cjepidlačenje, to je izbor prometala koje će nam biti jedino prijevozno sredstvo i u koje ću točiti ovu zlatnu tekućinu koja će uskoro koštati i 15kn po litri.
Ne kupujem motor zato jer mi treba vjetar u kosi :cool:
Ma razumijem te, ali gledaj ovako; uzmeš APN 4, standardni, ti i još neko na njemu. Ti imaš 75-80 kila, taj drugi ajmo reć skoro toliko, pa neće ni APN standard trošiti 1,5L/100 km...Jel me razumiješ?
I on će trošiti. Kao i ATX pod istim opterećenjem, razlika će biti mjerljiva do u 3-4 deci max...
-
ATX standard troši isto kao i apn, oko 2-2,5 litre, s tim da je puno udobniji, a tu negdje su i po perfomansama, malo manje zagušen auspuh, zericu duži prijenos i imaš čistih 60-65 max brzine
-
Dado, jesi uzeo u obzir dvije osobe na njemu, svaka recimo, 80 kg?
-
Ma razumijem te, ali gledaj ovako; uzmeš APN 4, standardni, ti i još neko na njemu. Ti imaš 75-80 kila, taj drugi ajmo reć skoro toliko, pa neće ni APN standard trošiti 1,5L/100 km...Jel me razumiješ?
I on će trošiti. Kao i ATX pod istim opterećenjem, razlika će biti mjerljiva do u 3-4 deci max...
Ma ne pere mene 3-4 deci. Pere me 3l razlike. A po onome što su mi rekli vozači ATX-a ispada da troši skoro 5l na 100 dok APN troši 2l. Ili sam krivo načuo? Ma trebam čovjeka koji vozi ili je vozio i jedan i drugi motor pa zna iz iskustva.
A što se tiče dvije osobe uglavnom bi se vozio ja jer moram svaki dan na posao. Žena bi išla samnom par puta tjedno ili po potrebi. Bitno mi je da sam čist pred organima reda.
-
ATX standard troši isto kao i apn, oko 2-2,5 litre, s tim da je puno udobniji, a tu negdje su i po perfomansama, malo manje zagušen auspuh, zericu duži prijenos i imaš čistih 60-65 max brzine
Ok. Kupujem atx standard, usčuvan i pažen. Ako netko nudi po dobroj cijeni neka se javi :)
-
Ne, ovo je napisano za ono kako se standardno testira, idealno ravno i samo jedan...
A dvoje, uzbrdo, eh tu i jedan i drugi bez problema mogu cugnuti oko 4 litre možda čak i više zavisi jel se vozi samo prva-druga :mrgreen:
Ako ti je samo do male potrošnje, kupi kineski 4t skuter :mrgreen:
Još je registriran za dvoje
-
atxa za prodaju po forumu za neku prihvatljivu cjenu nema odi na njuskalo tamo ima par komada i kupi sto prije jel stize prolejce a s proljecem motori poskupljuju a bome ce se vise koristit i zbog cijene benzina :palacgore:
-
Evo ja ću ti dati primjer potrošnje Tomosa 15 SLC kojeg sam prije dvije godine vozio do mora, do Šibenika. Starom cestom, ja sam na njemu (100kg) i dobrih 20 kg stvari. Motor je bio složen i uštelan kao sat, potrošnja je bila od 3,5 do 5,5 litara na 100 km. Max. brzina koju sam na mjestima imao bila je 80-85, prosječna 50-55 km/h.
Ako ti je samo do male potrošnje, kupi kineski 4t skuter :mrgreen:
Još je registriran za dvoje
Točno.
-
Istina, t15 (a i e90) mogu cugnuti više nego neki motor od 500 ccm, a ni apn/atx nisu daleko, ovo 2 l je za penzionersku vožnju po ravnome bez većih forsiranja, na nekih 2/3 gasa (to ti je cca 40 knm/h)
-
Ako ti je samo do male potrošnje, kupi kineski 4t skuter :mrgreen:
Još je registriran za dvoje
Napisao sam da je potrošnja jedna stavka. Druga stavka je jeftino održavanje tj. jeftini dijelovi i jednostavan servis koji mogu sam savladati. Isto tako sam napisao da neću skuter jer ne spada u tu kategoriju... sad ste mi opet dali misliti... :misli:
-
Opet dolazimo na moje....stisnut i prdnut nećeš moći....
Dakle; APN ili ATX - znaju potrošiti i malo više nego se nadaš, možeš ga sam popraviti, jefino je održavanje.
Kineski skuter - troši kao upaljač, manje od APN-a ili ATX-a, neznaš ga sam popraviti, upitna cijena dijelova i održavanja (čitaj, "skuplja")
Dakle....VW Golf II 1.6D i plavi dizel su tvoje rješenje...
-
pa baotiana kupis za 4000.4500 novog,trosi 1,5, ili 2 litre,trajat ce ti uz odrzavanje i zamjene ulja,a mozes i polovnog uzet i za manje para,a za moped uzmi apna
-
Napisao sam da je potrošnja jedna stavka. Druga stavka je jeftino održavanje tj. jeftini dijelovi i jednostavan servis koji mogu sam savladati. Isto tako sam napisao da neću skuter jer ne spada u tu kategoriju... sad ste mi opet dali misliti... :misli:
Ajde se sad registrirat na Baotian.hr forum :mrgreen:
-
pa baotiana kupis za 4000.4500 novog,trosi 1,5, ili 2 litre,trajat ce ti uz odrzavanje i zamjene ulja,a mozes i polovnog uzet i za manje para,a za moped uzmi apna
Da, ali uzbrdo i sa dvojicom nije dobitna kombinacija....uzbrdo kineski 4T jedva sebe vuće... (50 ccm)
-
Ajde se sad registrirat na Baotian.hr forum :mrgreen:
:palacgore: :smile:
-
pa baotiana kupis za 4000.4500 novog,trosi 1,5, ili 2 litre,trajat ce ti uz odrzavanje i zamjene ulja,a mozes i polovnog uzet i za manje para,a za moped uzmi apna
Da imam te pare sad bi uzeo atx-a ovdje u blizini. Ili bi registrirao auto ;)
Mislim da će ostati APN... idem malo odmoriti glavu.
-
meni je deva max 3-3,5l na 100km cugala jos sam ju klao ko blesav :wink:
-
Hehe, ide sporije - ne troši
Ide brže - troši
I gotova priča...
50 ccm 2t su izraziti potrošači usporedno šta pružaju (omjer snage i potrošnje)
Na uzbrdicama troše više nego 500 ccm 4t a vuče se kao prebijeni pas
Ideala za malu potrošnju je neki 125 4t, nije baš totalno kilav, a troši kao upaljač
Opet treba kategorija...
Kao uvijek u životu, ne možeš biti i jbn i pošten :wink:
-
meni je deva max 3-3,5l na 100km cugala jos sam ju klao ko blesav :wink:
Ko o čemu, Amel o devi :mrgreen:
-
Ne bi se začudio da joj priča pričice prije spavanja... :lol:
-
a kad sam imao 15 slc 5-6 litara na 100km cugala :wink: :palacdolje:
-
Hehe, ne znam kako si ju klao, ali očigledno nisi baš po uzbrdicama ganjao, gdje treba treća ful gas, pa da vidiš kako će trošiti 3,3 litre :mrgreen:
A sa dvoje i uzbrdo pogotovo da ne pričam, kad treba i drugom uzbrdo ići :wink:
-
ma nemoj kad sam isao u Bosnu bas nije bilo uzbrdica :lol: :lol: :lol:
-
Jbg, zaboravio sam da je tvoja deva čudo svjetsko, ne troši a ide kao aždaja :mrgreen:
-
s jednim rezervarom otisao i vratio se i tu se po zagrebu navazao jos to je za mene realna potrosnja :wink:
-
Hehe, ajde i da je, ali ispod 3,5-4 litre nećeš proći s dvoje, a osim toga e90 ne spada u mopede :wink:
*Btw dok sam davno imao stari uno 1.3D, baš za grad, bio malo "uštrojen" na bosch pumpi, trošio je isto oko 4 litre po gradu, a imao krov nad glavom, nisam se smrzavao, :mrgreen:
**Bježati od 2t motora ako vam je jedini cilj uštedjeti na gorivu :wink:
***Eventualno oni s direktnim ubrizgavanjem, ali to je druga priča...
-
Dado, to je za njega rješenje Fiat Uno, moj 1.0 Fire 5-5.5 litara po gradu na otvorenom 5 brzina 60km/h spustaš ga na mizernu potrošnju :palacgore:
A i auto će ga izaći malo više od urednog ATX-a
-
unica mi ne spominji :biggrin: 12l benze u 2mj vani nije bilo nis posebno zima 12 faking litara, a ovo 5l su priče , ocistio sam fergazer onda se spustila na nekih 10l na 100km sve u svemu katastrofa :palacdolje:
-
Neznam ja onda koliko si raskantanog i kakvog Una vozio, ali ja ti kažem iz iskustva, napravio sam s njim preko 30 tisuća kilometara i redovito točim pun rezervoar i računam potrošnju, kad je bio najveći minus ove godine prosječna potrošnja mi je bila 6.2, tj. kad su minusi išli do -23
A i ja govorim o Unu 1.0 Fire, 97. godište, a ne o starijem IE s karburatorom
-
da drugi imas moj je bio fergazer 91
-
Potrošnja je relativan pojam. Dobro je dado rekao,kak se brzo voziš,tak ide....a ni 2t skuteri nisu neki štedljivci benzina,pogotovo bez blokada,voziš se isto oko 80-ak km/h sa SLC-om i Runnerom,skuter će više potrošit...
4t je za ugodne vožnje na duge relacije :mrgreen:
A 2t je nešto kao turbo benzinac među autima,ne voze se radi ekonomije,nego radi gušta,samo entuzijasti ih voze :mrgreen:
-
Koliko sam pohvatao prema svemu navedenome trebam 4t motor?
Ima li nade za takav? Koliko vidim apn je 2t.
-
pa naravno da je 2t,ako oces malu potrosnju kupi 4t
-
Moja kupovina motora postaje sapunica :kokice:
Jel može preporuka 4t motora a da zadovoljava tražene kriterije? Ili bar kriterij da ne trebam polagati A kategoriju za njega?
-
Gle..
Skuter=mala potrošnja-skuter 4t koji troši 2-2.5l košta 3000-4000kn i kada se nešto pokvari onda je skupo,servisi su dosta skuplji nego na tomosu...
Tomos(APN/Automatik)=relativna potrošnja-tomos(apn/automatik) 2t koji troši 3l max košta polovan u odličnom stanju 1500-2000kn i kada se nešto pokvari dijelovi su bagatela i ima ih na svakom čošku,servisi su jako jeftiniji od skuterskog servisa...
Naravno za tomosa je važno da bude original eventualno malo odčepljen!
Pa sad gledaj šta češ rađe nemamo ti mi više šta za reć :palacgore:
-
Moja kupovina motora postaje sapunica :kokice:
Jel može preporuka 4t motora a da zadovoljava tražene kriterije? Ili bar kriterij da ne trebam polagati A kategoriju za njega?
ma pusti ti te gluposti šta se prićaju...
ako već izmišljaju toplu vodu bolje da su ti onda preporučili onaj električni skuter..
tomos apn i tomos atx ti troše siću, oko 1.5-2 litre normalne vožnje, i to je maksimum ako je mašina uredna i složena... u to sad ne računam uzbrdice i 2 ljudi... po ravnici i normalna vožnja bi trebalo trošit ko upaljač...
čak i ako malo pojačaš motor na recimo četrnajsku opet bi ti trebalo trošit malo a ić bolje... al ne pomišljaj da pretjerano prčkanje.. :mrgreen: :mrgreen:
moj atx je trošio kojih 1.5-2 litre, govorim iz prve ruke, imao je ugrađen bing 12/18, mašina je bila sva serijska uštelana, po satu je išao 60 i dalje se okretao sat (sat je max do 60), nije išo sad nešto posebno, al išo je solidno i nije trošio ništa...
jedino što nije bilo serijsko na mašini je bio auspuh, serijski je užas živi, sa drugim auspuhom malo prodiše :wink: :palacgore:
kad ubacim kanister od 5 litara zaboravim kad sam natočio, mogu se vozat i vozat.. :mrgreen:
dobra stvar kod tomosa ti je što su izdržljivi, ako se išta pokvari, možeš sam popraviti uz najosnovniji alat, i uz zeru ulaganja u osnovnu mehaniku motora, motor će te nadživiti, i to bez zajebancije.. :wink: :palacgore:
naravno može i tomos bit skup ako te uhvati zaluđenost u sređivanje ko dosta članova foruma (taj sam :mrgreen: ), al to je već luksuz, dok su najosnovniji djelovi vrlo jeftini
dok sa druge strane za kineske skutere ti mogu garantirat da će u roku godinu-dvije bar nešto crknut paš imat zajebancije oko toga...
imo sma ja posla sa tim govnima kineskim, i kažem ti, pusti ti to u k....
-
ma pusti ti te gluposti šta se prićaju...
Sto ljudi sto mišljenja... uglavnom dobro ih je čuti što više pa mogu na miru izabrati :)
Ali eto ovo tvoje mišljenje je jedno od onih koje ću itekako uzeti u obzir. U kupovinu APN-a sam krenuo upravo iz tih razloga što ga mogu jeftino održavati i to sam. Druga stvar je što tražim motor koji je original tj. nije ga nitko pokušavao natjerati da ide brže od onoga što je namijenjen. I mislim da sam takvog našao po prilično normalnoj cijeni.
Meni je uostalom kao osobi koja sjeda prvi put na motor, a ne može se sam kontrolirati, puno bolje kupiti motor koji ide max 50 na sat. I zbog uštede goriva a i zbog svoje sigurnosti dok malo ne savladam vožnju. Tko zna, možda nakon toga krenu ulaganja, sređivanja i zaluđenosti :wink: A na kraju krajeva možda me toliko odnese da odem polagati za A :biggrin:
U svakom slučaju znam kome ću se obratiti za savjet :wink:
Eto, u utrci Tomos protiv Kineza za sada i dalje uvjerljivo vodi Tomos.
-
ja sam se naucija saltati i upravljati na APN 6 ,,voznju savlado na Automatiku i presao na Devu :mrgreen: