Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: zema - Listopad 09, 2007, 11:17:31
-
Pitanjce;
Kupljen novi automatic koliko kilometara moze napraviti pa da je potrosen?
Vozim ga cesto puni gas jer imam ravne snite i necu stediti na odrzavanju.
Koliko kilometara moze izdrzati motor,mjenjac,kocnice ,zupcanici,lanac,gume itd.
U 4 mjeseca(3 tjedna stajanja-godisnji) napravljeno 2500km
-
ja mislim da može izdržati 20000 bez održavanja , eventualno promjena ulja, onda nakon 20000 bi se trebale promjeniti karike i onda vozi dalje do prvog kvara, mjenječ može jako dugo držati mislim da ti se to nebude pokvarilo, lančanici kolko drže drže to sve zavisi o mnogo faktora, gume mogu jako dugo držati videl sam puno guma kaj su i prek 10 let stare
-
Frend je prošao 12000 km bez kvarova (na mašini), a ovako znaju neke sitnice otić, prekidači za stop svijetlo, gume i slično...
-
Hvala na odgovoru.
Evo nocas prvo sranje sa automaticom.
Krecem kuci sa posla kad nece da upali (shit),vadim svjecicu stavim na blok iskru ima,hm-svjecica suha.
Nedobija gorivo,zasto?????
Necu valjda 15km pjesaciti?
Nailazi kolega sa posla i kaze uhvatio ti vakum,
Skinem cep od goriva i stroj pali od prve.
PITANJE
Kako radi odusak od cepa?imam cep sa kljucem , da li vuce zrak preko rupe od kljuca i kako to mogu u buducnosti sprijeciti da povuce vakum?
Strucnjaci.......???
-
Pa čep bi trebao puštati zraka unutra... :misli:
Ako će se to ponavljati i ako ti bude išlo na živce zamijeni čep...
Al sad barem znaš u čemu je problem ako ne pali... I pripazi, ponekad se ljudi zaj... pa zaborave otvoriti benzin, pa neće palit. :wink:
-
heheh da puno put se zna desiti da zaborave otvoriti benzin
tak meni jemput na dravi zakurblam atx-a i krenem (zaboravil otprti benzin) viozim se 20 m i onda breg jako strmi visine kakvih 3-4m i ja dojdem do pol brega u prvoj kopam i krepa mi motor na pol brega jer sam pozabil oprti benzin skoro sam se ubil dok je krepal i krenul prema natrag a nisam onda još imal kočnice :mrgreen:
-
ja vozio jedno 10 godina apn6s,nikad ga nisam štedio u vožnji,bilo je šume blata,nizbrdice na cesti,kojekakvih pretjerivanja,dužih ruta a lista kvarova je bila otprilike ova:
više puta gas sajla+manje puta kuplung sajla,zapekli se 2 puta prednji amortizeri,mjenjo sam jednom karike i to je sve.
za apn mogu reć da me stvarno služio. :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
sve to ovisi!
o:
kako je motor složen
kud ga voziš
kakav si vozač
kolko šarafiš po njemu
ja sam imo APN6 ;motor je ful bio dobro složen,dobar sam vozač,vozio sam ga samo po vodi ,blatu,snijegu,i nisam bas šarafio po njemu.
trajo mi je godinu dana
slomio sam karike,slomi sam pusku, poderao zupčanike!
mojem frendu apn 4 traje vec 4 godine bez ikakvog većeg kvara
-
sve to ovisi!
o:
kako je motor složen
kud ga voziš
kakav si vozač
kolko šarafiš po njemu
ja sam imo APN6 ;motor je ful bio dobro složen,dobar sam vozač,vozio sam ga samo po vodi ,blatu,snijegu,i nisam bas šarafio po njemu.
trajo mi je godinu dana
slomio sam karike,slomi sam pusku, poderao zupčanike!
mojem frendu apn 4 traje vec 4 godine bez ikakvog većeg kvara
A nije bio dobro složen ako si ga ima godinu dana, koliku si kilometražu prošao? :wink:
Daj se molim te predstavi u forumu "predstavljanje korisnika". :palacgore:
-
a da vidis sta ja sa svojim radim.... lol... 6. sa t15 kosi usis... sacem... balto do koljena... cilindar u blatu samo filter zraka vani to sam slozil kaj je vise gore... sve se dimi nekak izađem a cilindar na radnoj temperaturi nakon 5 minute turiranaj u prvoj brzini i deri dalje... onda u potok kaj ga operes pa malo u sumu... pa pogodis koji panj i zastekaju vilice...pa pogodis drugi panj da prodelaju vilice... i tak.. evo sad vec 1g. bez da sam drko po masini ista... niti frgu nisam ocistil... samo gljivu koji put operem...
ostalo deri bato... sad sam stavil to kod frenda i malo sam shebo sa dihtunzima odispod. stavil dva umjesto 1.
ali deri brate ide u pm motor....
-
e ja sam ti vidio gume koje su stare 20 godina i još se lik na njimaa vozi
-
ja sam na svom apn cu(više ga nemam) skinul totalno filter za zrak,al je zato bilo čiščenja čađi u cilindru svaka 2 mjesca,prednju gumu nikad nisam mjenjo al zadnju jesam više puta jel je obavezan dio vožnje bio potpisivanje na cesti kočenjem sa blokiranjem zadnjeg kotača(ostane štrafta na asfaltu il bilo čemu),da jednom sam mjenjo mi to zovemo puše-to je bjela okrugla plastika izmedju vilice zadnje i amortizera-poslje bolje leži na cesti., :palacgore:
-
ja znam jednog djeda iz susjednog sela ima apn-a 4 još sa onim velikim vizirom i onm za noge držat , čovjek se već vozi nekih 5 godina a svaki dan motor napravi nekih 60km a on se vozi lagano (ne tera ga u crveno ko neka ekipa tu)...već mu je teško vuć u 4 ali motor je još uvijek u voznom stanju a djed ne planira generaklu tak brzo!!!
-
ovo mi je najbolji prizor. ima kod mene jedna t14 ali prva ko apn4. mislim da nema karika vise niti. ali ide. u brijeg kojem prosjecan apn sa prosjecnim vozacem ide u 2-3 on ide u 1. ali to je to. na ravnici u 4. ali isto ko i 3. 30 ide i to je to. motor je mislim neka 60 ili 70 g. tak nesto. uglavnom oldtimer.
-
ovo mi je najbolji prizor. ima kod mene jedna t14 ali prva ko apn4. mislim da nema karika vise niti. ali ide. u brijeg kojem prosjecan apn sa prosjecnim vozacem ide u 2-3 on ide u 1. ali to je to. na ravnici u 4. ali isto ko i 3. 30 ide i to je to. motor je mislim neka 60 ili 70 g. tak nesto. uglavnom oldtimer.
Još će on dugo bez brige takvi su ne uništivi! :mrgreen:
-
Pitanjce;
Kupljen novi automatic koliko kilometara moze napraviti pa da je potrosen?
Vozim ga cesto puni gas jer imam ravne snite i necu stediti na odrzavanju.
Koliko kilometara moze izdrzati motor,mjenjac,kocnice ,zupcanici,lanac,gume itd.
U 4 mjeseca(3 tjedna stajanja-godisnji) napravljeno 2500km
Moze 15000km uz to da ga vozis puni gas!!!Ovisi na kakvu si radilicu naletio,karike ce ti pocet zvonit nakon nekih 5-7t/km al to ti je najnormalnije tak da se ne zabrinjavas!!Uglavnom radilicu ces sigurno morat mijenjat na nekih 15000km,karike mozes slobodno mijenjat svakih 5000-10000km(dodu 40 kn).Lancanici mogu potrajat jako dugo,lanac ces isto morat mijenjat na 10-15t/km.Kad mijenjas radilicu zamijeni i lezajeve na njoj i semeringe!!A cilindar i klip na 20000km treba mijenjat,tj brusit cilindar i stavit veci klip(naravno mjera klipa ovisi na kolko si brusio cilindar).A getriba moze izdrzat kolko hoces samo mijenjaj ulje redovito i nemoj si dopustit da ga nemas dovoljno unutra!!Lamele ces mijenjat na nekih 25t/km mogu one i vise!!!
Kocnice bez beda traju 30000km!!!Gume oko 10000km....
Ne pisem ovo napamet vec sam napravio prek 40000km na automaticu s istom masinom!!!
Iako vijek trajanja moze biti znatno duzi uz normalniju voznju!!!
Evo mojeg automatica
http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=798.0
-
Dobro si ovo objasnio
Bilo je fakat hladno ove zime na Tomeku,pa sam ga ostavio u garazi.
Idem sutra da vidim da li ce upaliti ( stoji vec 3 mjeseca )
Kilometraza u ovom trenutku je 2700 km
-
Tak i ja vozim se tek kad je iznad 15 stupnjeva!!!I tako godisnje 5-6t/km....Dosta je bilo onih voznji po magli kisi i ostalim losim uvjetima!!!Osjetit cu ja to kad tad u koljenima,zglobovima,i ne daj boze nikom bubrezima!!!
Savijet svima zastita za koljena,bubreznjak,tanke rukavice,kaciga,jakna bi trebale biti sastavni dio svake voznje pa makar i na tomosu!!!
-
Sad sam tek vidio fotke od tvog stroja
Moj je potpuno isti,osim auspuha i nemam one plastike na prednjoj lampi