Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: fzr67 - Studeni 10, 2022, 12:34:46
-
U prostorima Pomorskog i povijesnog muzeja Hrvatskog primorja Rijeka, istočni aneks od 10.11.2022 do 07.01.2023. postavljena je izložba izvanbrodski motori iz Kopra.
Koliko sam razumio izložba nije stalno otvorena, jer je u istočnom aneksu, postoji mogućnost za obilazak recimo subotu popodne, nakon treninga na Šmriki....
Postav je ovo sa slika.
(https://i.postimg.cc/qNKHxXyn/20221110-115550.jpg) (https://postimg.cc/qNKHxXyn)
(https://i.postimg.cc/23Wdm1QG/20221110-114010.jpg) (https://postimg.cc/23Wdm1QG)
(https://i.postimg.cc/k2HvNzWM/20221110-114022.jpg) (https://postimg.cc/k2HvNzWM)
(https://i.postimg.cc/kDNwrjPw/20221110-114031.jpg) (https://postimg.cc/kDNwrjPw)
(https://i.postimg.cc/2bQdD5M3/20221110-114039.jpg) (https://postimg.cc/2bQdD5M3)
(https://i.postimg.cc/vcQhGWQy/20221110-114128.jpg) (https://postimg.cc/vcQhGWQy)
(https://i.postimg.cc/XGSKm52T/20221110-114136.jpg) (https://postimg.cc/XGSKm52T)
(https://i.postimg.cc/2LCQ8DNG/20221110-114155.jpg) (https://postimg.cc/2LCQ8DNG)
(https://i.postimg.cc/DWbdx6cr/20221110-114201.jpg) (https://postimg.cc/DWbdx6cr)
(https://i.postimg.cc/V5wBFj0t/20221110-114210.jpg) (https://postimg.cc/V5wBFj0t)
-
Taj zadnji da okačim na motor nebi nitko ni primjetio da sam ga iznio :lol:
-
Mane pati samo ovaj čep na zadnjoj slici i tvoje zadnje svijetlo :smile:
Donesi u kantici piture ako ti je ostalo da popravimo ove ogrebotine :gy:
-
...čak i oni koji "znaju sve" vidjeli su sada TOMOS 5 (2T-hlađenje vodom) :palacgore:
-
Taj Tomos 5 je u stvari prototip koliko sam skužio.
Varijabilno paljenje, Alu/nikasil rađeno u Sloveniji, financijski je termostat bio trošak u to vrijeme, noga od 4.8
Ing. je rekao da su imali nikasil u dvije faze , tamo rano za colibri 03 i to se ljuštilo, zatim je gizu radio 25.ili 27. nešto u Novom Sadu, kao i klipove za 101,
a kasnije su dobro ovladali nikasil postupkom i tu im je značajan prihod bio ljevanje i nikasiliranje cilindara za Rotax.
A na pitanje za ove razne kombinacije SL i T15 cilindara, bilo je više od 3 kalupa i još su pojedine probne male serije vezane za neka testiranja ljevane u TAM-u.
-
Zlatko-vidin da si bil na otvorenju-planiral san i ja ali nažalost okolnosti na delu nisu dozvolile
Ovaj postav je većin dijelom donesen iz tehničkog muzeja Slovenije u Bistri kraj Vrhnike i dvaput dosad sam ga obišao,jednom sa Pikijem u tandemu
Uglavnom ovaj vodeno hlađeni tomos je čak prošao i fazu testiranja na moru isto kao i tomos 40 vanbrodski čije slike smo Piki i ja već kačili i naše mišljenje je da je velika greška da to nije ušlo u proizvodnju i masivnu upotrebu jer bi to dugoročno tvornici sigurno produžilo priozvodnju i život umjesto da do kraja 90ih slažu samo nekvalitetne verzije zadnjih Četvorki
Uglavnom u 16 idem slikat zub u park ispod muzeja pa ću naletit da vidim ako radi
-
Taj Tomos 5 je u stvari prototip koliko sam skužio.
Varijabilno paljenje, Alu/nikasil rađeno u Sloveniji, financijski je termostat bio trošak u to vrijeme, noga od 4.8
Ing. je rekao da su imali nikasil u dvije faze , tamo rano za colibri 03 i to se ljuštilo, zatim je gizu radio 25.ili 27. nešto u Novom Sadu, kao i klipove za 101,
a kasnije su dobro ovladali nikasil postupkom i tu im je značajan prihod bio ljevanje i nikasiliranje cilindara za Rotax.
A na pitanje za ove razne kombinacije SL i T15 cilindara, bilo je više od 3 kalupa i još su pojedine probne male serije vezane za neka testiranja ljevane u TAM-u.
Hvala za fotografije.
Ovo sto pominjes 25-27 je 27-Mart fabrika, kasnije poznata pod nazivom MOTINS.Stari nazivv
-
našao sam jednu sliku kad sam bio u Bistri-iza u kutu se vidi T5 i model 4,5 tomosa sa kvačilom na oprugu koje vidimo sad u Ri a u prvom planu je T40
(https://i.postimg.cc/YLKL1Ksw/t40-vojni.jpg) (https://postimg.cc/YLKL1Ksw)
i imam neku sumnju da postoji još jedan vodenohlađeni prototip
-
Da, navodno je T40 po izvedbi, performansama i učinkovitnošću bio bolji od raznih Mercuryja i ostalih penti onog doba.
-
Čisto sumnjam da su radili za Rotax , ako su tehnologiju imali, zašto bi im ELKO radio cilindre i nikasil, na ctx cilindrima se nisu proslavili.
-
našao sam jednu sliku kad sam bio u Bistri-iza u kutu se vidi T5 i model 4,5 tomosa sa kvačilom na oprugu koje vidimo sad u Ri a u prvom planu je T40
(https://i.postimg.cc/YLKL1Ksw/t40-vojni.jpg) (https://postimg.cc/YLKL1Ksw)
i imam neku sumnju da postoji još jedan vodenohlađeni prototip
Evo, Tomos 5 iz Bistre.
(https://i.postimg.cc/MvpCym7F/20190324-174826.jpg) (https://postimg.cc/MvpCym7F)
-
Tako je-tu se vidi plavi cilindar
Znači barem dva motora postoje :cool:
-
Da.