Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: sotarts - Travanj 08, 2009, 15:31:17
-
zanima me ako ko bolje zna o razlikama 90-ki od modela do modela tj primjetija sam da neki modeli imaju različite trokute i čizme vilica,zadnje svitlo i prekidače svitala i zmigavaca na ručkama,dali su te rezlike samo do godine do godine i dali se kroz čitav period proizvodnje paralelno proizvodila u 3 boje i naravno dali ko ima točnu šifru i proizvodača boje tj nijansu najvise me zanima zelena i plava tj joč nisam odlučija u koju će nekad davno je izgledala vako inače 1987g
(http://www.postimage.org/Pq1qgREr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1qgREr)
-
Pa ...ovako laički ovoj na slici je isti štop ko na T-15,jedna starija serija isporučivala se sa crvenom ducatti vanjskom bobinom-ko na junioru,imaš u katalogu dijelova u ponudi obadvije ali ne po ducatti broju nego po tomosovoj šifri-i napomenom -crvena/crna.
Prva serija imala je prednje vilice marzzochi dok su kasnije prevladavale paioli.
Razlika je bila i u satovima-starija serija nije imala zatamnjeno staklo u sredini sata i obrtomjera da se ne vidi di kazaljka izlazi iz postolja,a zadnja serija imala je i noćno osvjetljenje satova.
Kod mašina samih nije mi poznata neka razlika,OSIM DA NA ZADNJOJ SERIJI NIJE BIO POLIRAN POKLOPAC ZAMAŠNJAKA I MJENJAČA.
Šasija -prva serija devinih šasija nije imala zavareno pojačanje iznad prihvata mašine-pločica koja je bila zavarena između gornjih rupa nosača mašine-isto kao i na 15slc,dok t14 šasija to nikad nije dobila.
Prva serija devi nije imala kutiju sa baterijama i grecom i automatom migavaca,već je automat bio pozicioniran pored bobine ispod rezervoara goriva,a suhe baterije unutar lijeve strane airboxa.Za prekidače neznam...
Nadopunite...
-
Pa ...ovako laički ovoj na slici je isti štop ko na T-15,jedna starija serija isporučivala se sa crvenom ducatti vanjskom bobinom-ko na junioru,imaš u katalogu dijelova u ponudi obadvije ali ne po ducatti broju nego po tomosovoj šifri-i napomenom -crvena/crna.
Prva serija imala je prednje vilice marzzochi dok su kasnije prevladavale paioli.
Razlika je bila i u satovima-starija serija nije imala zatamnjeno staklo u sredini sata i obrtomjera da se ne vidi di kazaljka izlazi iz postolja,a zadnja serija imala je i noćno osvjetljenje satova.
Kod mašina samih nije mi poznata neka razlika,OSIM DA NA ZADNJOJ SERIJI NIJE BIO POLIRAN POKLOPAC ZAMAŠNJAKA I MJENJAČA.
Šasija -prva serija devinih šasija nije imala zavareno pojačanje iznad prihvata mašine-pločica koja je bila zavarena između gornjih rupa nosača mašine-isto kao i na 15slc,dok t14 šasija to nikad nije dobila.
Prva serija devi nije imala kutiju sa baterijama i grecom i automatom migavaca,već je automat bio pozicioniran pored bobine ispod rezervoara goriva,a suhe baterije unutar lijeve strane airboxa.Za prekidače neznam...
Nadopunite...
jbt ja sam bio našo stranicu u kojoj su opisane tri serije nije bas bilo detaljno al mislim da može pomoć ak nađem stranicu stavit ću link
-
to bi bilo odlično bas me zanima
ova ima paioli vilice,bobina je crna,iz paljenja izlaze 4 zice,ima misto za akumulator ali nema greca,ima nekakav prekidač ispod rezervara prema sicu za koji neznam čemu je sluzija jer je odvojen a izgleda da je tu tvornički,prekidači su zavidani na domino ručke.
hvala ja moren dali znas sta o bojama ?
-
Moja deva je definitivno prva serija. Zbog toga imam problema sa strujom i ne znam kako spojiti akumulator. Svi vi ostali imate novije serije.
Evo dokaza:
(http://www.postimage.org/Pq1svzv9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1svzv9)
(http://www.postimage.org/Pq1swhoJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1swhoJ)
(http://www.postimage.org/Pq1swwmA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1swwmA)
(http://www.postimage.org/Pq1sw_ii.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1sw_ii)
-
a i mojoj je cila instalacija u kupusu tako da ću radit nanovo,pa akumulator nebi triba bit problem,pogledaj kako je mjovan redija na atx,triba ti grecov spoj i limitator napona,mislim da bi je bilo bolje pribacit na 12 v
-
Ne kužim se baš u elektroniku, trebao bi vremena da skužim -što-gdje-kako-zašto... nešto mi definitivno fali na motoru da spojim taj akumulator samo neznam što točno... Meni je originalna instalacija na motoru, jedino je problem što je bivši vlasnik krenuo rastaviti motor da će ga nosit sa sobom u Austriju :zid: Pa je lik počupao žice iz bravice . Shemu imam ali ne pomaže ako nemam akumulator spojen...
+ još jedna razlika je u zadnjim žmigavcima tj. položajima nosača. Kod mojeg su nosači na paktregeru, a kod nekih sam vidio da onaj dio koji služi kao zatezač cijevi(na mjestu gdje paktreger ulazi u ramu) ima urezan navoj za žmigavac.
-
moja je bila 1987 ptpuno ista ka na slici :lol:,kolko ti zica izlazi iz paljenja? ja čak mislim da moja nije ni bila predvidena za akumulator
-
moja je bila 1987 ptpuno ista ka na slici :lol:,kolko ti zica izlazi iz paljenja? ja čak mislim da moja nije ni bila predvidena za akumulator
evo vamo nešta pa pogledajte.... http://www.pikec-tuning.com/diskusije/viewtopic.php?f=25&t=341 (http://www.pikec-tuning.com/diskusije/viewtopic.php?f=25&t=341)
-
da navodi neke razlike ali opet mislimda ima jos modela,opet niti jedna nema prekidače ka moja,jos se lomim oko boje zelena ili plava,ali nebi tija npr plavu ako se taj model nije proizvodija u plavoj,vidim da imaju neke crne kutije ispod rezervara,moja nema sta je to i čemu sluzi?
-
da navodi neke razlike ali opet mislimda ima jos modela,opet niti jedna nema prekidače ka moja,jos se lomim oko boje zelena ili plava,ali nebi tija npr plavu ako se taj model nije proizvodija u plavoj,vidim da imaju neke crne kutije ispod rezervara,moja nema sta je to i čemu sluzi?
neznam nemam ni ja to pretpostavljam da je akumulator
-
Ono crno-je uređaj za napajanje!
-
moja je bila 1987 ptpuno ista ka na slici :lol:,kolko ti zica izlazi iz paljenja? ja čak mislim da moja nije ni bila predvidena za akumulator
Iz paljenja mi izlazi 6 žica ,3 idu na bobinu iz jednog izlaza, a druge tri je valjda za opskrbu potrošača ili punjenje akumulatora. Uglavnom čitao sam da samo dvije žice imaju neku funkciju a ova treća je misterij.
-
na mojoj je samo 1 zica za napajanje 1 za gasenje i 3 na bobinu potpuno isto kao na t4 mozda je neko i minja paljenje ko će ga znat.to se moze vidit kad se skine paljenje,iglavnom ako ti je predvidena za punjene samo imas stavit grec i regulator,a ako nije onda triba na spulama zicu sta je spojena na masu odvojit i izvuč vanaka na grec.
-
na mojoj je samo 1 zica za napajanje 1 za gasenje i 3 na bobinu potpuno isto kao na t4 mozda je neko i minja paljenje ko će ga znat.to se moze vidit kad se skine paljenje,iglavnom ako ti je predvidena za punjene samo imas stavit grec i regulator,a ako nije onda triba na spulama zicu sta je spojena na masu odvojit i izvuč vanaka na grec.
el ima neko mozda neke slike kako spajat struju na devi meni to sve neš razbrkano pola toga neradi pa ak mi neko može objasnit ak ima volje
-
shemu instalacije ili kako spojit punjenje?
-
shemu instalacije ili kako spojit punjenje?
akumulator nemam tak da je sve direkt kak šta kako ide u prekidaće ja sam spojio samo dugo i kratko svjetlo i gašenje za ostalo nemam pojma di šta ide
-
ima sam shemu struje za e 90 nemogu je sad naci ali ima tu negdi na forumu
-
ima sam shemu struje za e 90 nemogu je sad naci ali ima tu negdi na forumu
a našo sam ja to al mogu samo zbunjeno gledat u nju
-
(http://www.postimage.org/aV1Fb1PA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Fb1PA)
Pa i nije nesto previse komplicirana!
Koliku sam ja muku mucio sa shemom zastave101! :misli:
-
a neznam onda kako ti pomoć ja se razumin u struju ali nemoze se to ričima opisat,u principu na prekidač i trubu dolazi direkt+ pa prekidač dalje usmjerava u dugo ili kratko svitlo ovisi di okrenes,masa s tube ide na prakidač na dugme trube,gasenje bi tebi tribalo na kontakt bravu i kad stavis ključ u polozaj gasenja da ga brava primosti na masu.zmigavci su malo kompliciraniji
-
a neznam onda kako ti pomoć ja se razumin u struju ali nemoze se to ričima opisat,u principu na prekidač i trubu dolazi direkt+ pa prekidač dalje usmjerava u dugo ili kratko svitlo ovisi di okrenes,masa s tube ide na prakidač na dugme trube,gasenje bi tebi tribalo na kontakt bravu i kad stavis ključ u polozaj gasenja da ga brava primosti na masu.zmigavci su malo kompliciraniji
a zmigavci me ni ne zanimaju...al nešta mi se čudno događa kad upalim kratka svjetla obrtaji pokazuju upola manje
-
a kad upalis duga?
-
a kad upalis duga?
onda je sve normalno i kad su ugašena svjetla normalno je
-
S koliko izvoda imaš paljenje?
Da nisu kratka svjetla i obrtaljka spojeni na isti izaz?
Ako jesu onda je to normalno jer mu je obrtaljka izrazito jednostavna i radi na principu mjerenja veličine generirane izmjenične struje, i ako nema baterije onda se samo ona troši na svjetlima, pa ju onda obrtaljka ne očitava dobro...
-
S koliko izvoda imaš paljenje?
Da nisu kratka svjetla i obrtaljka spojeni na isti izaz?
Ako jesu onda je to normalno jer mu je obrtaljka izrazito jednostavna i radi na principu mjerenja veličine generirane izmjenične struje, i ako nema baterije onda se samo ona troši na svjetlima, pa ju onda obrtaljka ne očitava dobro...
neebih ti sad znao reć al mislim da jesu na istom izlazu
-
S koliko izvoda imaš paljenje?
Da nisu kratka svjetla i obrtaljka spojeni na isti izaz?
Ako jesu onda je to normalno jer mu je obrtaljka izrazito jednostavna i radi na principu mjerenja veličine generirane izmjenične struje, i ako nema baterije onda se samo ona troši na svjetlima, pa ju onda obrtaljka ne očitava dobro...
znači tribalo bi turceler spojit na 1 izlaz a sve drugo na drug!
-
Inače ne, jer baterija kompenzira taj pad napona, a u ovome slučaju treba vidjeti koje točno paljenje ima i s koliko izvoda
-
Inače ne, jer baterija kompenzira taj pad napona, a u ovome slučaju treba vidjeti koje točno paljenje ima i s koliko izvoda
kod mene idu van 6 žica 3 za bobinu jedna ide na punjenje druga na svijetla a treća je roza boje ,nigdije nije spojena, ima cca 60-70 V i jako male struje .
-
(http://www.postimage.org/gxX91kA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxX91kA)
(http://www.postimage.org/aV1Jl0OS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1Jl0OS)
(http://www.postimage.org/Pq1I9MNA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1I9MNA)
takva je situacija kod mene :palacgore:
-
pa je ti sve radi ok? sta je ona odvojena smeda zica na namotajima? na mojoj je 2 spule manje tj paljenje je potpuno isto ko u pente 4,5,lako moguće da je kome crklo pa prominija
-
pa je ti sve radi ok? sta je ona odvojena smeda zica na namotajima? na mojoj je 2 spule manje tj paljenje je potpuno isto ko u pente 4,5,lako moguće da je kome crklo pa prominija
meni radi sve ok !
-
moze mi neko reci kako se stela ta struja
-
Evo još jedne serije e 90 , rađene za Nizozemsko tržište !
(http://s1.postimage.org/1m0wb41xg/nizozemc_e_90_010.jpg) (http://postimage.org/image/1m0wb41xg/)
(http://s1.postimage.org/1m1mrpltw/nizozemc_e_90_011.jpg) (http://postimage.org/image/1m1mrpltw/)
(http://s1.postimage.org/1m1q2satg/nizozemsko_tr_i_te_E_90.jpg) (http://postimage.org/image/1m1q2satg/)
-
jesi siguran da je za nizozemsko tržište to rađeno, tj da je tako original sa e90 mašinom a ne od petnajske?
kolko znam imaju zbunjene zakone, sigurno je original bio tomos sprint..
zato i ctx za nizozemsko tržište ima mašinu od atx-a i zove se ntx itd itd..
-
kotači i disk su od bt-a. To onda nije ni postojalo. Ručke i prekidači su od nečeg drugog.
Tabla za sat i obrtometar isto nije od e-90
-
kotači i disk su od bt-a. To onda nije ni postojalo. Ručke i prekidači su od nečeg drugog.
Tabla za sat i obrtometar isto nije od e-90
kotači i disk su od sprinta za nizozemsko tržište..
ti izgleda bt-a nisi vidio, pa neznaš kako izgledaju felge :mrgreen: :mrgreen: :wink:
-
to je E90 za kinesko trziste :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Ima čitava rasprava na Slovenskim stranicama o tome , a valjda ljudi znaju koji su u to vrijeme živjeli da su bili takvi og+rginal motori za Nizozemsko tržište . Evo još jednog takvog ali Sprinta iz 1974.g sa malim izmjenama !
(http://s3.postimage.org/1twvvchw/DSC00008.jpg) (http://postimage.org/image/1twvvchw/)
(http://s3.postimage.org/1uf2s5xg/DSC00009.jpg) (http://postimage.org/image/1uf2s5xg/)
-
Nisam neki stručnjak al ja bi rekel da su ovo od bt-a felge :misli:
-
dobro si reko..
al meni najviše pašu original žbičane felge..
možda kad bi se ctx preradile pa da ima prednji disk..
-
Nisam neki stručnjak al ja bi rekel da su ovo od bt-a felge :misli:
"Samo pričam onako kako čujem , jer ako su lagali mene i ja lažem vas" !
-
" Karta je kurva izvinte me što psujem" :mrgreen:
-
jesi siguran da je za nizozemsko tržište to rađeno, tj da je tako original sa e90 mašinom a ne od petnajske?
kolko znam imaju zbunjene zakone, sigurno je original bio tomos sprint..
zato i ctx za nizozemsko tržište ima mašinu od atx-a i zove se ntx itd itd..
oni zakoni su valjda za mopede,i oni smiju iti max 35 il kolko već,a ovaj E90 je ipak već motocikl (nema nikakve veze s mopedom) i zato nema nikakvih blokada i pizdarija
-
Vidi, vidi gnjurca, voda mu do ....... koljena :mrgreen:
(http://www.easilysharing.com/images/92348831843469814392_thumb.png) (http://www.easilysharing.com/viewer.php?file=92348831843469814392.jpg)
-
to je E90 za kinesko trziste :lol: :lol: :lol: :lol:
hahahahahahahahahahahha :lol: :lol: :lol:
-
Vidi, vidi gnjurca, voda mu do ....... koljena :mrgreen:
(http://www.easilysharing.com/images/92348831843469814392_thumb.png) (http://www.easilysharing.com/viewer.php?file=92348831843469814392.jpg)
sam što je lančanik kontra
-
Vidi, vidi gnjurca, voda mu do ....... koljena :mrgreen:
Kad dođe plima -bit će rima :wink:
-
Gle, došla je i plima ........Hercules Prima :lol: :lol: :gy:
(http://www.easilysharing.com/images/62603352503499266212_thumb.png) (http://www.easilysharing.com/viewer.php?file=62603352503499266212.jpg)