Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: orec - Srpanj 21, 2011, 00:45:14
-
sry na offu ali kako ce taj koji kupi motor moci registrirati jer kod mene na registraciji gledali su mi dali mi se poklapa broj na onoj plocici sa brojem na rami, i jos usto dali se poklapa sa brojem na masini tako da bez originalne masine nemoguce je registrirati toliko da ljudi znaju
temu sam otvorio radi ovog citata :wink:
pa eto pišite :biggrin:
zašto ga na tehničkom neprovjeravaju :misli:
kolko ja znam to je broj koji "kaže: da to je mašina za tu ramu, ako se poklapaju brojevi znači gore je original motor odnosno nije neki nehomologiran od kawasakia npr. :mrgreen:" ili ...? :confused:
-
kad sam ja radio u STPu gledao se samo broj na rami,ako vidiš da je drukćiji broj samo spomeneš da vidiš šta će vlasnik reć ali nisam stvarao probleme oko toga,možda nisam bio skroz upoznat sa pravilima ali mislim da nema smisla da se nebi moglo registrirat zbog takve stvari :misli:
-
:misli: pa onda se pola tomosa nebi moglo registrirati
Blok motora je zamjenski dio :palacgore:
-
Motor je potrošna roba i njegovi brojevi su potpuno nebitni. Pravilo ne vrijedi jedino za vozilo koje želite regati kao old timer jer se na njima moraju poklapati brojevi šasije i motora. Meni na tehničkom nikada nitko nije gledao brojeve na motoru,niti na autu niti na mopedima. Čak sam naišao na par blokova od t14 (oni sa rupama za podmazivanje ležajeva) koji uopće nemaju broj a vidi se da nije pobrušeno nego jednostavno nikada nisu ukucani.
-
Jedina stavka gdje se gledaju brojevi motora vozila je kada se ide na atest iz nekih razloga, a većina ih je kod promjene samog motora (sad govorim za aute) dizel-benzin i obratno ili jače-slabije i obratno.
Kod samih mopeda i motocikala te vrijednosti nisu toliko pa i auta danas, toliko izražene jer što Zeko reče; to je potrošna roba ali ipak se gleda u gore navedenim uvjetima. (atest)
Još jedna stvar... mora svima biti jasno da ne postoje dvije stvari identične.... pa tako i sami tehnički pregled. Svaki se razlikuje po nečemu, u nečemu pa tako i po ljudima. Jer ne rade svi baš onako kako bi trebali, tj. kriteriji su različiti, možda ne odstupaju jako ali ipak dovoljno da se napravi razlika.
Sve u svemu na nama je da biramo gdje ćemo ići, na njima kako će provoditi propise i na 3. kako će prekopirati zapadne propise :palacgore:
-
ja kad budem iso na tehnicki budem vam rekao kakvi su kod nas...
-
ak sam u pravu u Srbiji se mora poklapati broj rame sa mašinom,ali oni idu samo jedanput na regu,ne?
-
dobro, jasno je da je motor zamjenski dio, no ako ga cijelog mijenjaš nebi li ga trebao kupit u trgovini ili na nekom otpadu gdje ćeš za njeg dobit račun, a na tehničkom upišu taj novi broj motora u knjižicu
znam da taj broj negledaju vidio sam na svoje oči di je čovjeku motor zaribo i on posudio čitavu mašinu od kolege samo da prođe regu jer je bio u škripcu s lovom, a nije htio odjavit motor
al opet čudno da te ni nepita kad vidi da se brojevi nepoklapaju ili su zbrušeni: "odakle ti taj motor" ... doduše nije to njegov poso neg policie
šta bi polica u nekoj provjeri rekla na to kad bi reko da si mašinu kupio na forumu ili hreliću :confused:
-
a zašt si opće razbijaš glavu s tim ? kaj pa te briga,još bolje da se more tak
-
niti u knjižici vozila niti u prometnoj dozvoli se ne navodi broj motora(mašine), prema tome to je za sada nevažan podatak i nema potrebe razbijati glavu za to prvenstveno što 50-kubikaši ne podliježu porezu, stoga i nisu na meti prevarama
Bitan je: broj šasije, račun/kupoprodajni ugovor . Amen! :palacgore:
-
da nepiše nigdje sad sam gledo
-
ak sam u pravu u Srbiji se mora poklapati broj rame sa mašinom,ali oni idu samo jedanput na regu,ne?
ja ne znam dal se kod nas mora poklapati broj rame sa mašinom,ali samo 1 ide se na regu sa mopedima tj sve do 50ccm
-
u srbijii treba da poklapaju brojevi u knjizi motora i na blokovima, naravo i u papirima i na ramu...
-
zajebane zemlje :mrgreen:
-
pa sve ti zavisi gdje si dali koga poznaš dali si s čovjekom dobar itd pa ljudi ja sma kupovao drugu ramu jer su me zezali papiri i dobro ponio sam motor na tehnički niti ga je provjeravao ono tipa ...svjetla kočnice ništa samo se vozio ukrug oko stanice i nije se moga načudit kako matik izgleda brojeve nije ni na pločici gledo kamoli na rami a još manje na mašini znači mogao sam dopeljati i stari kostur sa drugim brojevima isto bi prošo no ovako je sve bez rizika i na čistom si ... eto kažem tako ti je kako ti je!
-
Motor je potrošna roba i njegovi brojevi su potpuno nebitni. Pravilo ne vrijedi jedino za vozilo koje želite regati kao old timer jer se na njima moraju poklapati brojevi šasije i motora. Meni na tehničkom nikada nitko nije gledao brojeve na motoru,niti na autu niti na mopedima. Čak sam naišao na par blokova od t14 (oni sa rupama za podmazivanje ležajeva) koji uopće nemaju broj a vidi se da nije pobrušeno nego jednostavno nikada nisu ukucani.
ti kaj nemaju brojeve to je neko kupil u trgovini drugi blok..ovi kaj si mogel kupiti nisu imali brojeve i to dok si mjenjal si za vrijeme juge moral kak danas dok se neki auto ili nekaj krpa pa stavljas nove brojeve one zapisnike napraviti i bla bla kaj vec ide,,, pa tam na tehnickom kaj lupe nove brojeve..jer prije za vrjeme jugoslavije su ti se morali poklapati broj masine i broj sasije i nisi mogel regati ako nisu bili isti...kolko pise atozz jos dan danas je tak tam kod njih...otkad je hrv ti brojevi se uopce nemoraju slagati samo broj šasije se gleda..a ona pločica opce nema nikakve veze kolko takvih pločica ima po autu :mrgreen:
-
I mislio sam da je tako otprilike samo nisam znao da je bilo i blokova za kupiti. To bi sad zlata vrijedilo.
-
i danas mož kupit nove blokove, vjerojatno bi autousluga mogla imat, no bez avansa nebi garant nabavljali
-
U hrvatskoj od osamostaljenja je blok potrošni dio motora i može ga se mjenjati te kao takav njegov broj nije u knjižici....
prije neke 1984 moji roditelj išli u Njemačkoj i raspao im se motor ,,,otišli u servis gdje su ga popravili napravili generalnu ,,ali nisu im rekli da su stavili novi blok....Pa da vidiš sranja i zajebancije ,,,,carina, policija sva moguća sranja....stari popizdija da če zapalit auto ...smirila stara te se sve sredilo jer je imala račun, platila carinu, dobila papire sa policije te su joj na STP udrili druge... Znam da je najveći problem bija di je stari blok itd itd.....
-
ja vec tri godine registriram moj tomos nikad ne gleda broj motora ali kada sam
morao za pasaru vanbrotski motor u tom slucaju tomos4 tu se gleda broj
mora odgovarati jer tobože može biti da je ukradeno
-
po zakonu koliko ja znam motor(mašina) je potrošni materijal samo ti je bitan broj rame ..
-
slazem se to je potrosna roba i negleda se cak ni na autu broj motora NPR.kadbi zamjenijo blok motora na motoru zamjenijo bi se i broj motora jer je otisnut na bloku,sam mora agregat biti isti broj neigra ulogu :wink:
-
u Hrvatskoj se gleda samo broj rame(šasije) a motore(mašine)možete mijenjati kolko vam volja i to je na snazi već dugo dugo godina
-
hvala na prosvjetljenju,iako je to već 15-ak put napisano u ovoj temi
-
pa zar se nevidi svi tomosi postaju E90 i APN-ci,14,15,bt,ctx,atx itd :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: