Tomos Riders Forum
Glavni forum => O Tomosu => Autor teme: non - Svibanj 30, 2012, 11:43:00
-
Pretpostavljam da se o ovome vec pisalo, ali forumskom trazilicom nisam bas dosao do informacija koje me zanimaju.
Zanima me dakle koja je prijelazna godina i modernizacija 15SLC (drugacija svijetla, km/h sat i ostalo), citao sam u par navrata da su stavljali sto su imali, ali ipak pretpostavljam da postoji neka presudna godina kad su zapravno pustili u proizvodnju te modernizirane dijelove.
Satovi:
(http://www.pohrani.com/f/U/Nr/ueWQq07/10032012588.jpg)
(http://s2.postimage.org/2o1a5cylg/DSC00079.jpg) (http://postimage.org/image/2o1a5cylg/)
Svijetla:
(http://www.pohrani.com/f/U/Nr/ueWQq07/10032012588.jpg)
(http://s11.postimage.org/ppiztt8nj/DSC00015.jpg) (http://postimage.org/image/ppiztt8nj/)
(http://www.pohrani.com/f/3l/xF/4kVTefYA/11032012590.jpg)
(http://s15.postimage.org/lii0wsal3/P1080961.jpg) (http://postimage.org/image/lii0wsal3/)
Air-box(bijeli-crni)
(http://i48.photobucket.com/albums/f213/cb750/TOMOS%2015%20SLC/007.jpg)
(http://s3.postimage.org/1r3i4w9l0/P81700334.jpg) (http://postimage.org/image/1r3i4w9l0/)
Nadam se da se vlasnici slika nece ljutiti, i ovako je malo cudno ispalo slike, velike-male, ali vidi se uglavnom!
-
zanimljiva tema...
evo malo od mene:
STARI
Stariji modeli imali su manje zadnje svjetlo (ko Hercules i Zündapp), drugačije prednje svjetlo, SLC BING fergazer (sa čokom), drugačije Domino ručke kočnice i kuplunga (zaobljene), drugačije (ljepše) nogare za suvozača sa zakovicom, bijelu kutiju zračnog filtera, mali brzinomjer i oblu polugu nožnog mjenjača.
(http://s14.postimage.org/ohrypkqzx/15_SLC3447.jpg) (http://postimage.org/image/ohrypkqzx/)
NOVI
Dok noviji (kao moj, koji je 1984 godište);
imaju veliko kockasto zadnje svjetlo, obično veliko prednje svjetlo, SLH BING Fergazer (ko BT, sa pumpicom), ravne Domino ručke kočnice i kuplunga, obične gumene nogare za suvozača bez metalne zakovice, crna kutija zračnog filtera, velik brzinomjer , te ravna spljoštena poluga nožnog mjenjača (dakle obična ko APN6 i slični)
(http://s18.postimage.org/bppg0im6d/15_lepa_crvena.jpg) (http://postimage.org/image/bppg0im6d/)
sad nisam siguran da li je tako bilo original, ali kod nekojih starijih 15-tica sam vidio i zadnji kotač sa onim većim dobošem, kakvi su išli na E90 i Sprint. Neznam stvarno da li je to bilo kad u seriji, ili je to vlasnik sam dogradio. Probat ću da potražim malo....
-
zanimljiva tema,moj slc je vorfacelift kak bi rekli njemci,mislim da su redizajn izvedbe nastupile 83. godine,možda i godinu prije,ali nisam uvjeren ono 110%,vjerujem da če se javiti i ostali ljubitelji ovih raketa :wink:
-
dečki zaboravili ste reči da novi tip ima onaj obični plastični prekidač za svjetla a stari metalni ljepi, i na novom tipu je paljenje 6V/17W 20W (barem na mom magnetu tak piše) i ima jedan dodatni mali namotaj za štop svjetlo a stari SLC ima obično 6V/17W paljenje,ne znam dal su stari slc-i u originalu imali štop svjetlo
-
kod starije verzije nema ono ojacanje kod nosace masine , to ima samo kod modele proizvedene poslje 1979 god.
-
Prije svega mi je drago da vam se svidjela tema :palacgore:
A sad pitanje, moja zvijer je 1981 godina, u koju kategoriju spada? (dijelovi su uglavnom pomjesani)
kod starije verzije nema ono ojacanje kod nosace masine , to ima samo kod modele proizvedene poslje 1979 god.
Moja je 1981god pa nema pojacanje!
-
ja sam jedanput vidio to pojacanje kod 15tice 1980 godiste , ali nisam siguran mozda je bilo nadovareno sa strane vlasnika ,mozda nije bilo orignal
-
Rame sa tim ojačanjima su zapravo rame od E90. Prestankom serijske proizvodnje E90, vjerojatno im je na lageru ostalo višak tih rama, pa su ih koristili za sklapanje T15 SLC.
-
indikator dugog svijetla na prednjem faru imale su kolko sam uspio primjetit petnaestice 81' - dvije na starodobniku uocio i osoba od koje sam kupio svoju petnajsticu imala je takav far,a isto je 81'
-
Vrijeme "preporoda", odnosno redizajna "petnajstica" je kraj 1981. godine - kada su počeli izlaziti u prodaju prvi modeli "petnajstica" novog tipa.
Neznam dali to možemo nazvati poboljšanjem, ali nekakva modernizacija se zaista dogodila. Neke stvari su zaista poboljšane, kao npr. pojačanje na nosaču motora.
Kod "petnajstica" se dogodio samo jedan redizajn, te tako postoje samo dvije generacije 15 SLC-a.
Dok kod npr. APN-a 6 možemo govoriti o više generacija. Ovi što se danas proizvode vjerovatno su šesta, sedma ili tkoznakoja generacija. Kod njih se svakih tri do četiri godine nešto izmjenilo - od okruglog prednjeg svijetla, pojačanja štela, tipova vilica, vrsti felgi, tipova siceva, do raznoraznih drugih stvari. Ista stvar je npr. i sa Automaticima.
Osim stvari koje su navedene, postoji još mnogo sitnica koje razlikuju stari model SLC od novijeg.
I jedna napomena, ne zaboravite da su se te promjene, sukladno ovima kod 15 SLC-a dogodile i kod drugih modela, primjerice kod 14-ica (TL, M). U isto vrijeme prešli su sa starog tipa kilometar sata, stražnjeg svijetla, i drugih sitnica, na noviji tip.
-
I naravno, dogodio se i još jedan redizajn kod petnajstica, tamo negdje 1985. godine kada je tvornici ponestalo okruglih cijevi, pa tako više nisu mogli štancati spomenuti model. :lol: Šala naravno.
Takvi cijevasti tipovi rame su se proizvodili do 1987./1988. godine, ali to nije bio 15 SLC, već 14 M.
15 SLC se proizvodio do 1985. godine kada je došlo do tog "drugog - mega redizajna" kod petnajstica, odnosno početak proizvodnje BT 50 modela koji je tada donio veliki preokret u izgledu u odnosu na SLC. BT je potomak SLC-a. Kod BT-a su išli na to da izgleda kao sportski model, imitirajući tadašnje modele Honde, Yamahe i ostalih. Dok je motor ostao jednak onome na 15 SLC. A "četrnajstica" se proizvodila još oko dvije godine, jednaka onoj iz 1982.
BT je dosta dobro krenuo, ali zeznuo ga je dobro poznati rat. Zašto se nakon rata nije više proizvodio BT 50, kao što se npr. proizvodio ATX - nemam odgovora?
-
Ima T14 čak iz 1990. godine! :wink:
-
Moja 14-najstica je 87 godište,i nema onih pojačanja rame u sredini kod nosača,ima crn airbox i veće zadnje svjetlo,te kmh u kućištu :mrgreen:
-
14-tica i 15-tica NEMAJU iste rame. Može biti da se kod kojeg primjerka to promješalo, jer npr. nisu imali u skladištu ovih ili onih, ali uglavnom rame nistu iste. Rama od 15-tice je jača, ima pojačanja kod mašine i one 2 dvije cijevi koje idu od guvernala do ispod mašine su na 15-tici deblje nego na 14-tici.
-
Dakle kod mene je to ovako nekako.
Svijetlo prednje i zadnje, novijeg tipa:
(http://www.pohrani.com/f/1D/O/3tjhrYkx/img0161.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/17/kB/2jpTmRoc/img0164.jpg)
Karburator stariji, air-box crni:
(http://www.pohrani.com/f/3a/h/1lBjMgcy/img0163.jpg)
Poluga mjenjaca, starija:
(http://www.pohrani.com/f/2i/vJ/21MydXKg/img0165.jpg)
Domino rucke, ne znam razliku (ako mi tko moze objasniti??)
(http://www.pohrani.com/f/2D/DG/2OSsrDtS/img0166.jpg)
Km/h, stariji:
(http://www.pohrani.com/f/3O/au/NC9wyq5/img0167.jpg)
Godina 1981, to bi po Ficinim rijecima trebala biti godina redizajna.
Zanimljivo mi je sve to, mogli bi kad navedemo sve razlike staviti u prvi post detaljene slike i razlike :palacgore:
-
Joya, nažalost moram ti reći da si u krivu.
Rama od 15-ice se ne razlikuje od rame od 14-ice.
Doma imam obje, 15 SLC iz 1982. godina, i 14 TL iz 1978. godine.
Niti jedna nema pojačanja kod mašine. I cijevi koje idu od governala do ispod mašine su iste debljine.
@non
domino ručke su ti stari tip (ima grbe, a od novijeg tipa su ravne, i imaju jedno zakošenje)
i jako mi je čudno to što imaš prednje svijetlo novijeg tipa koje je predviđeno za kvadratni km/h, a imaš okrugli.
tvoj je izgleda mješanac koji je nastao baš u toj prijelaznoj godini.
-
ti imaš baš neku mešanu verziju. imaš novija svjetla, ali stariji fergazer, domine, brzinomjer i mjenjač brzine.
ove starije domine kak imaš ti, su dosta savijene lukovito prema van i imaju onako bregove po sebi za svaki prst posebno. novije nemaju te bregove i dosta su ravne.
-
to sam baš htel napisati,imam doma od SLC-a ramu bez papira,i kolko gledam,ni 14m,ni slc nemaju nikakva pojačanja kod mašine,i iste debljine cijevi,a SLC rama je 1979 godište... :misli:
-
Joya, nažalost moram ti reći da si u krivu.
Rama od 15-ice se ne razlikuje od rame od 14-ice.
Doma imam obje, 15 SLC iz 1982. godina, i 14 TL iz 1978. godine.
Niti jedna nema pojačanja kod mašine. I cijevi koje idu od governala do ispod mašine su iste debljine.
onda ti imaš baš obadvije iste. to je ono kaj sam rekel, da su kod nekojih izvedbi stavljali ono kaj su na skladištu imali. Rama od 15-tice ima jače cijevi (mislim da pogotovo ove novijih godišta). Nek ljudi izmjere svoju 14-ticu ili 15-ticu pa da se i to razotkrije. Nemogu naći link na tu temu, bilo je već toga ovdje ili na onom drugom forumu.
-
Ja imam saznanje da su šipkice koje idu ispod masine na T15 22mm a na T14 20mm! :confused:
Na svoju pticu sam ionako planirao staviti ono starije svijetlo odozada, a ako stavim jos i naprijed imam stari model? :biggrin:
@Fico, moj motor je bio negde zabijen(netko se u nesta zabio :mrgreen:), mjenjane su prednje vilice, a pri tome je moguce da je stavljeno i ovo svijetlo!
-
Ja imam t14 u gotovo 99% org stanju osim mojih rucka onih novijih.
ako sta treba ja naprvim jer niko nije nis dirao..dobio sam ju sa samo 3 i nesto tisuce km ja prvi skinuo vidu naravno mjenjale u se svjecice
14m 1981 g,5 brzina org
-
imam 14icu(14M) i dvije 15ice -stari i novi tip .stari tip iz 1981 nema pojacanje kod nosaca masine i one dvije cijevi su istog promjera kao i ove na 14ici. druga 15ica - novi tip ,1984 ima pojacanje kod nosaca i cijevi su za 2 cm deblje ...
-
Eto fico, pa ti piši da Sam u krivo.
Moja ima isto te deblje cijevi
-
Tu se napravila takva rasprava oko nekih sitnica koje su skoro zanemarive, a mislim da čak gore u Tomosu nisu znali za njih. :lol: :lol:
Ak samo uzmete u obzir najobičnije paljenje Tomosa tokom svih desetljeća prozvodnje, onda možete vidjeti koje kakve kombinacije. Od raznih proizvođača bobina, megneta.... Bilo je odličnih serija, onih manje kvalitetnih itd. To čak može najbolje potvrditi Ja moren.
Tak je isto bilo sa svim ostalim "sitnicama" na motoru. Kakve su bile gospodarske situacije u državi; tako je na neki način bila diktirana proizvodnja. Štedilo se na svakom detalju. Baš kak sam napisal gore....ak je bilo u skladištu viška rama od T15 ili E90, a išlo je sklapanje T14, onda su se koristile te rame.
Još kaj mi pada sad na pamet su blokovi od E90/CTX. Zadnje serije blokova odlivenih za E90 su godište 1982./83. Blokovi koji su ostali, kasnije su se koristili za CTX mašine. Bili su prefarbani u crno i malo dorađeni. Zato se na prvim serijama CTX-a mogu na blokovima očitati brojevi 82 ili 83 (godište).
-
ove starije domine kak imaš ti, su dosta savijene lukovito prema van i imaju onako bregove po sebi za svaki prst posebno. novije nemaju te bregove i dosta su ravne.
Sad sam bas nasao jednu fotku, novije bi znaci trebale izgledati ovako:
http://postimage.org/image/anxwxqzpt/ (http://postimage.org/image/anxwxqzpt/)
-
da, točno. to su novije i takve imam i ja.
ali ova doljnja na slici je previše zavijena, to je bio valjda neki crash :-)
-
Evo jos malo za razmisljanje :palacgore:
Pogledajte SLC u donjem desnom kutu :mrgreen:
(http://s14.postimage.org/x8abm5bq5/postermodeli04stisnuti.jpg) (http://postimage.org/image/x8abm5bq5/)
-
to je izgleda slika sa samog početka proizvodnje SLC-a kad im je ostalo još dijelova od SL-a jer se vidi da su rezerevoar,far i sic od SL-a :wink:
-
Da svasta su oni radili..
Najcudnije je mi je bilo moja bivsa 14TLS iz 1978.g ,zadnja godina TLS ,a imala je rezervar ,kutije ispod sica i onaj poklopac ispod od stare 14VN :shock:
-
to je izgleda slika sa samog početka proizvodnje SLC-a kad im je ostalo još dijelova od SL-a jer se vidi da su rezerevoar,far i sic od SL-a :wink:
Takvog bi definitivno volio imati! :mrgreen:
-
Vjeruj i ja bi htio imat takvog :mrgreen:
zgodan motor je slh..samo ih nema nazalost :palacdolje: :confused:
-
Ja imam T-14M iz 1985 godine. Dvije cijevi ispod su debljine 20 mm.
http://postimage.org/image/k2jqpjg77/ (http://postimage.org/image/k2jqpjg77/)
ovo je pločica sa godinom
http://postimage.org/image/oe8cejn43/ (http://postimage.org/image/oe8cejn43/)
ovo je zadnja lampa, čuo sam negdje da je od E90 :misli:
http://postimage.org/image/qwu1f88ub/ (http://postimage.org/image/qwu1f88ub/)
ovo je slikana sa druge strane
http://postimage.org/image/4mart00xv/ (http://postimage.org/image/4mart00xv/)
ovo je zadnja felga od E90 koja je naknaadno stavljana
http://postimage.org/image/3mkgxals3/ (http://postimage.org/image/3mkgxals3/)
ovo je nekakva ručka sliči mi na E90, ali nisam siguran
http://postimage.org/image/h4rd9kxxf/ (http://postimage.org/image/h4rd9kxxf/)
ovo je iz drugog kuta
http://postimage.org/image/xtst5huir/ (http://postimage.org/image/xtst5huir/)
i ova
http://postimage.org/image/y7u553emb/ (http://postimage.org/image/y7u553emb/)
ovo je domino ručka valjda od T-15 stariji model
http://postimage.org/image/jpwxx3nb7/ (http://postimage.org/image/jpwxx3nb7/)
ovo je isto domino ručka ali bez onih pregradica za prste pretpostavljam da je od T-15 noviji model
http://postimage.org/image/ue0ovxxab/ (http://postimage.org/image/ue0ovxxab/)
ovdje se vidi da je domino
također imam na motoru onu polugicu za mjenjanje brzina savijenu, zaboravio sam slikat.
Ove djelove cu stavit na motor kad neću imat kaj za radit pa ću imat malo stariji look.
-
Zadnja lampa nije original, zapravo nije od niti jednog Tomosovog modela.
Gas ručka je od T15/E90, identične su na oba modela, marke domino.
Ručka prednje kočnice je domino od T15/E90.
Ona druga domino ručka nije niti od T15, ni E90. Neznam dali je možda takva ugrađivana na neki drugi Tomosov model, ali mislim da nije.
-
Moguče da je prijašnji vlasnik radio neke preinake. Kaj vi mislite jel bi joj ljepo sjele domino ručke i onaj gas?
-
ovo nije tema za takva pitanja pa te molim da ne spamaš
-
Na kojim sve modelima je bilo ovakvo svijetlo: http://postimage.org/image/6alla19w1/ (http://postimage.org/image/6alla19w1/)
-
E90 , ali ne opet svi, samo nekoje serije.
15slc nije imao takvo svetlo
-
ima jedna u originalu kod mene takvo zadnje svjetlo ko e 90 e sad dali im je u tvornici zafalilo svjetla pa stavili od e90 ili je bila neka posebna serija nebi znao
-
E90 , ali ne opet svi, samo nekoje serije.
15slc nije imao takvo svetlo
vidi ovo:
(http://s9.postimage.org/qp5uobx2z/DSC00055.jpg) (http://postimage.org/image/qp5uobx2z/)
i moja je imala takvo svetlo u originalu,to su opet ona neobjašnjiva pitanja kaj su u tomosu kombinirali oko dijelova pojedinih,moj slc bijaše 79. godina,prije redizajna.
-
:shock:
Ups
Stvarno su devali ono kaj su meli pri ruki....
Dobro da nesu zmonterali na moj SLC automatikovu masinu, ak im je bil bas pri ruki... :biggrin:
-
:mrgreen: :palacgore:
-
Matekk jel imas jos to svijelo, ili si ga rijesio?
Ako je kod tebe, dali bi ga prodao? (to mi je lijepse nego ono kockasto) :mrgreen:
-
riješil sam to svjetlo davno,jer nije bilo u dobrom stanju,a i lepše mi je ono koje sam imal kasnije gore,kaj sam iz njemačke dobil :palacgore:
-
Ta njemacka su dosta skupa, a ovo mi ne izgleda lose s obzirom na ovo moje!
-
Moj 15 SLC 1981. godište ima novije prednje svjetlo s indikatorom dugog svjetla,novije stražnje svjetlo,crni airbox,domino ručke,ručica za kuplung i prednju kočnicu starija(ima mjesto za svaki prst,hahah),nogare za suvozača sa zakovicom,mali brzinomjer,obična poluga nožnog mjenjača,SLC BING fergazer sa čokom i pojačanje na rami.
-
vidi ovo:
(http://s9.postimage.org/qp5uobx2z/DSC00055.jpg) (http://postimage.org/image/qp5uobx2z/)
i moja je imala takvo svetlo u originalu,to su opet ona neobjašnjiva pitanja kaj su u tomosu kombinirali oko dijelova pojedinih,moj slc bijaše 79. godina,prije redizajna.
Trenutno sam "nov" u podrucju slc-a prije sam se uvjek bavio sesticama, no evo par doprinosa od mene :palacgore:
Moja petnajstica isto je 1979.g
(http://s10.postimage.org/692k6ipb9/IMG_2019.jpg) (http://postimage.org/image/692k6ipb9/)
Od prijatelja petka
(http://s16.postimage.org/knmkmesox/IMG_1656.jpg) (http://postimage.org/image/knmkmesox/)
-
Ima i dvije vrste onoga otvora za ulje, npr. stariji je više izobočen prema van, a noviji tip 15ice ima ko apn 6..
pogledajte kak noviji ima: http://www.njuskalo.hr/image-bigger/mopedi/tomos-15slc-49-cm3-slika-7310257.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-bigger/mopedi/tomos-15slc-49-cm3-slika-7310257.jpg)
a stariji: http://www.oglasnik.hr/photos/08/65/zJM1k0UujCm5-1951602.jpeg (http://www.oglasnik.hr/photos/08/65/zJM1k0UujCm5-1951602.jpeg)
-
Zanimljiv detalj :palacgore:
-
novi i stari tip blokova,ista situacija je na apn-ima i 14-icama - blokovi sa izbočenim dijelom za mjerač imaju dosjede 10 mm za ležaje radilice i tu idu L17 lageri, a ovi bez izbočenja su 12 mm i ide normalan 6203 lager
-
Jesu li svi SLC-i imali Radaelli felge :misli: :misli:, zato jer moja ima, piše na njima Radaelli Facem, a imam i od novije 15ice i tamo ništa ne piše, je li možda mjenjan obruč ili ?? :misli:
-
ja imam noviju petnajsticu (1984. g. ) i ne piše radaelli na obručima
-
Aha, znači onda nisu sve imale Radelli obruče, Radelli obruče nemaju valjda one poslije redizajna, tj. nakon 1981.
-
moj je imao radelli obruče 1979 i toliko su dobri da sus strulili, radelli obruč je smeće u odnosu na one no name što su išli na apn :palacdolje:
-
radelli obruč je smeće u odnosu na one no name što su išli na apn :palacdolje:
Ne bih se baš složio sa tobom...
Zašto? Zato jel felge treba održavat.
Imam par radelli obruča, stariji su od mene, kao iz dućana su. :wink:
-
održavani su ali su definitvno lošiji, motor je vožen 30 godina nije stajao u šupi a po pitanju održavanja daću ti primjer da jer pred rat dobio novu radilicu stublinu klip i komplet novo paljenje :kokice: uvijek se ulagalo u njega
imam sad kod kuće jedan radelli obrič sa rupom slikaću ga nekad i okačiti, to još nisam vidio na ovim običnim
-
Hm...ne znam...ali znam da svoje obruče svako malo špricam sa WD40...
-
Moji Radelli obruči su još ko novi, 100% ravni nema hrđe, a susjedu su njegovi obruči osmicu napravili. Njegova 15ica je bila 1985 godište.
-
Dečki,sve se svodi o održavanju motora,baš kao što kaže Goran.
Može bit i kineski obruč,pa neće ništa bit ako ne ubijaš motor,ako ga čistiš redovno,podmazuješ lanac,ležajeve i to.
Tako da,spomenuo sam već u jednoj temi- kako se ti odnosiš prema motoru,tako će se motor prema tebi odnosit :palacgore: :palacgore: