Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostala vozila => Autor teme: seso - Siječanj 17, 2013, 21:10:40
-
ljudi kupil bi audi a4 1.9 tdi 95.-ta godina pa ako ko ima takav auto,poznanik,baba deda , koje su mu mane - prednosti , jel se isplati to kupiti cjena je 24.000 kn ,na kaj treba paziti i takve stvari . POMOČ :palacgore:
-
imali i vozili 10 godina mada je bio a4 1.9tdi 98god 110ks,nakon 3 god pomješao ulje i vodu,kupljena druga makina i od onda krenuli problemi sa klimom nju 2god nikako usavršit i onda odjednom proradila,uz redovite servise potrebna neka manžetna i to je sve, mali potrošač stari ga nije nikad ganjo 80-100 ga je vozio,napravili sa njime 330tkm i ni jedne lipe nismo požalili, naš je prodan za 4000eura negdje u slavoniju navodno da tip vozi drva s njim u prikolici i u gepeku i još ide, eto tolko ti ja znam o njemu i da original djelovi su pre skupi da to nije normalno
-
ma zapel sam za taj auto i mislim da bum zel, dal bi svoju tigru i nadoplatil. kolko bi mogel koštat prijepis da prepišem audi na sebe :misli:
-
Dobar auto, ako ga nades sacuvanog, urednog i odrzavanog! :palacgore:
Teta ga je kupila kad je bio star 4-5godina, "99godina, 1.9TDI, trenutno nesto sitno ispod 300tkm i tek sad je prvi put diran prednji ovjes (inace boljka na a4), lagano su se poceli cuti zadnji lezajevi tako da bi i to trebalo zamjeniti.Na motoru nikad nista, zamjena ulja svakih 10000kilometara.
Uglavnom sa 300tkm taj auto bi trebao biti beba, na volanu se uopce ni ne vidi tih 300tkm, kao ni na kozici i rucici mjenjaca, jedino je malo (jako malo) pohaban sic, i to je to.Ovo pisem samo kako bi prikazao stanje unutrasnjosti na tih 300tkm, u oglasu svi imaju oko 200tkm i poderane volane, tako da ta kilometraza ne drzi vodu :palacgore:
-
je to malo puno love za auto star 18 g??? :misli:
-
moj susjed je takav audi istog godišta , mislim da je ista i mašina prodao za 12000kn nadoplatio i kupio chervolet captivu
-
je to malo puno love za auto star 18 g??? :misli:
tak se kreču na njuškalu :misli:
-
precijenjen auto kod nas Hrvata kao i svaki VW, ali takve su im cijene u HR, nema pomoći :confused:
Gledaj si verziju 110 konja toga 1.9 TDi motora, kvalitetnija je mašina, a pogotovo je to bitno sad kad nisu u cvjetu mladosti :palacgore:
do prije 10 godina imal sam doma jedno 20ak VW golfa 3 s tim 1.9 verzijama, od običnog TD, pa preko 90 i nakraju 3 GTI TDI 110, i par 4 je uletilo 90 onak dušu dalo za preprodaju :biggrin:
-
to da imam gotove novce gledal bi tog od 110 ks i bar da je 98.g. ali ovog sam nasel u blizini u autokuci i dal bi svoj auto i pare. jbg malo je cjena prenapuhana za tak stare aute :shock:
-
Da cijena im je malo visa, ali ja bi se uvijek radije vozio u starijem autu vise klase nego novijem manje klase, naravno to kako tko voli ali a4 bi sigurno bio moj izbor prije nego clio, 206 ili polo koji su i 7-8godina mladi po toj cijeni :smile:
-
slazen se s tobon ali ga nebi kupija iz principa jer je precjenjen debelo,da se nač i jeftinijih auta te klase a da su jednako dobra ili bolja, to sta je audi meni je samo govori da ga izbjegavam :mrgreen:
-
Da cijena im je malo visa, ali ja bi se uvijek radije vozio u starijem autu vise klase nego novijem manje klase, naravno to kako tko voli ali a4 bi sigurno bio moj izbor prije nego clio, 206 ili polo koji su i 7-8godina mladi po toj cijeni :smile:
e to je i moje mišljenje cjelo ovo vrijeme :palacgore:
-
Evo meni se npr. svida ovaj A6, godina je starija, ali je ipak auto uredan (bar po slikama)
http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a6-tdi-115ks-climatronic-sva-oprema-zamjena-oglas-6920718 (http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a6-tdi-115ks-climatronic-sva-oprema-zamjena-oglas-6920718)
-
Da cijena im je malo visa, ali ja bi se uvijek radije vozio u starijem autu vise klase nego novijem manje klase, naravno to kako tko voli ali a4 bi sigurno bio moj izbor prije nego clio, 206 ili polo koji su i 7-8godina mladi po toj cijeni :smile:
to se traži :mrgreen:
moj osobni izbor je naravno radije A4 stariji nego noviji Clio, kad odem van, do cure il na cugu nedjeljom ujutro na piju, koda sam mami s posla ukro auto :mrgreen:
-
Kilometara? Servisna? A cijena je ..., zaboravi!
-
Kilometara??
Ma koji auto ima orginal kilometrazu, gleda se stanje auta, a ne koliku je brojku netko nastimao na satu :smile:
Ma uglavnom, po mojem misljenju kod starog auta je najbitnije stanje i samo stanje i opet stanje, nikakvi kilometri, nikakve servisne, broj vlasnika itd (opet kazem, samo moje misljenje).
-
to i je samo zato što je tvoje mišljenje, a potpuno je netočno.
Ja uvijek gledam i kilometražu i servisnu, ako je auto u stvarno dobrom stanju zašto nevjerovati u to?
a i da nepričam o tome da se na svakom autu vidi koliko ima kilometara, neke stvari tim prekupcima jednostavno promiču, aj ok, razumijem da se kožni volan na alfi tristrojki izgrebao od vjenčanog prstena, al ad se papučica kvačila i papučica gasa izderala od 60 tisuća kilometara i pohabalo se sjedalo, e to bogami nepušim, sve se to vidi na autu :palacgore:
-
Slikati cu ti Audi 100 od brata, vidjeti ces kilometrazu i stanje unutrasnjosti za koju je netko mogao bez problema spustiti kilometrazu na 150-200tkm i platiti nekom servisu da mu postambilja servisnu (eto bas nedavno je bilo na televizoru da se upravo i to radi)
edit:slobodno, dodi, vidi :palacgore: :mrgreen:
-
đabe slikanja, nije to to, dok se ne vidi i ne opipa uživo, auto se ne ocjenjuje jel dobar ili ne preko slike, može samo dati dobar ili loš dojam :palacgore:
-
Mi imamo audi 80 1.9 tdi avant S-line 1995, dosad nismo imali nikakvih problema, susjed ima A4 1996 isto je sve dobro samo ga nešto kod prednjih kotača zajebava, svake godine mjenja neke kugle ili tak neš.
-
Prednji ovjes je na A4 boljka, ali kad se stave malo skuplji i kvalitetniji dijelovi nece mijenjati svaku godinu :palacgore:
-
to i je samo zato što je tvoje mišljenje, a potpuno je netočno.
Ja uvijek gledam i kilometražu i servisnu, ako je auto u stvarno dobrom stanju zašto nevjerovati u to?
a i da nepričam o tome da se na svakom autu vidi koliko ima kilometara, neke stvari tim prekupcima jednostavno promiču, aj ok, razumijem da se kožni volan na alfi tristrojki izgrebao od vjenčanog prstena, al ad se papučica kvačila i papučica gasa izderala od 60 tisuća kilometara i pohabalo se sjedalo, e to bogami nepušim, sve se to vidi na autu :palacgore:
aj pročitaj još jednom što si napisao :mrgreen:
-
pa da se po stanju auta vidi dali su kilometri vraćani ili ne, može biti i upicanjeno, ali tko ima malo mozga u glavi kuži to
malo sam se izbrkao kad sjedim cijeli dan pred kompjuterom pa mi oči već kao lubenice i nevidim šta tipkam :lol:
-
Na Audiu se NE MOŽE izbrisati kilometraža, može sa displeya, ali ne iz cent. Kompijutera! Na svakom ovlaštenom servisu ti to provjere za 200 kuna!
Ne pričam napamet jer sam imao A4, kad sam ga prodao imao je 350tkm, nakon 3. Promjene vlasnika 170, pošto ga nitko nije prepisao 4. je došao kod mene po prepis i iznenadio se, zajedno smo skoknuli do servisa 410tkm! Auto je iznutra bio očuvsn jer se većinom vozim sam . Cca 60-70tkm godišnje! Neki od kupaca je promjenio vozački sic i to je bilo to!
Kod kupnje Audia, BMW i mercedesa svakako bi provjerio kilometražu!
-
Marko ne bubaj bezveze,svaki auto koji ima racunalo nemože se skinut kilometraza,jer ona uvjek ostane negdje zapisana i moguće ju provjeriti kad god,kao i na racunalu se može vidjet kad se ponistavano za servis,kojeg datuma i vremena..Nije to ficno i sl da se brojčanik okreće :palacgore:
-
bilo je na provjereno sta rade i moguce je obrisat sve s racunala ali ako je servisiran u ovlastenim servisima onda ima u servisima kilometraza i sve
-
može se naravno i u glavnom računalu auta promijenit kilometraža :mrgreen:
apsolutno se sve može, samo to šverceri uglavnom ne rade jer im se ne isplati
osim toga, i u stanici za tehnički pregled se kontrolira kilometraža oa se i tamo to može provjerit, to može svatko
ali i tu je opet stvar u tome da ako imaš nekog u stanici upiši ti kilometražu koju želiš
-
znaci na tehnickom ti mogu u glavni kompjutor auta upisat koliko hoces da ti auto ima pređenih kilometara ? :misli:
-
Ne.
Jednom sam slučajno naučio to kada sam bio u Idolu (ovlašteni serviser) sa svojom Škodom, nakon što mi je isto glavno računalo vrisnulo, tj daljinsko zaključavanje u njemu. Onda sam saznao da se u tom računalu nalazi mnoštvo dobrih podataka koji nemože baš svatko očitati, a i kada ih uspiješ očitat, treba ih odkodirat. :palacgore:
Nešto slično kao dijagnostika, samo puno kompliciranije.
A radio sam u stanici za tehnički pregled godinu dana i znam radit na tom radnom mjestu. Ondje bi svaki puta kada dođeš trebalo upisati kilometražu, to ti napravi kontrolor tokom pregleda auta te unosi to u bazu podataka. Te podatke možeš doći u bilo koju stanicu i pogledati. Dakle, kada vlasnik proda auto s recimo 200 000km, a švercer ga spusti na 100 000km, to možeš provjeriti u stanici za tehnički pregled je tamo piše 200 000km u njihovoj bazi podataka, barem bi tako trebalo biti. No naravno, oni malo bolji šverceri naravno imaju veze u stanicama za tehničke preglede pa se onda i ondje "namješta" kilometraža.
Ista je stvar i sa glavnim računalom automobila, ono se da hakirati i prepraviti, a to se isto masovno radi, tipa, meni je sada otišlo daljinsko zaključavanje, novo računalo je 2000kn, a jeftinije mi je skinuti s neke slupane Škode koja na sebi ima 100 000km manje i podesit to računalo svom automobilu.
a da ne pričam o tome kako primjera na Golfu V si to oni koji malo bolje barataju stime ugrađuju bolja računala koja recimo imaju više opreme itd koja naravno mogu programirati.
to su stvari poput tempomata, grijača raznih i slično jer nije ipak baš svako računalo jednako koliko god vam to svi pričali :palacgore:
ali član SL je dobro rekao i to je pametno otići u servis baciti oko na to računalo jer uglavnom se švercerima neda zajebavati stime jer malo ljudi ima koji zna za to, a još manje kojima je to bitno, da ne pričam o tome da to nije jeftino :palacgore:
-
aha sad kužim,ali ak je to skupo i treba skupa oprema za to znaci da se to radi na novijim i skupim autima a ne na starim po 20 god i zaradi 1000kn zbog manje kilometraze :misli: a možda se i varam :smijeh:
-
pa to ti govorim, ne varaš se
SL je dobro rekao, nije loše pogledati kilometražu u servisu, ali nije baš doslovno tako kako je rekao, jer da se i to "dotjerati"
apsolutno se sve da pripasat, samo je pitanje isplativosti, strpljenja i živaca
-
koliko bi me onda mogel koštat prepis i porez i kaj se sve več plača ? zna ko :misli:
-
porez se plaća prema katološkoj vrijednosti automobila,za moj golf 2 je katološka vrijednost bila 4100 kn,platio sam 150 kn poreza
-
ok znaci ja bi do 1000kn mogel ocekivat porez i još me samo muči prepis , ak je i on toliko onda sam u banani - nemam toliko para :tuzan:
-
nikad ne kupuješ polovni auto za sav novac koji imaš
-
ma znam to, i vec sam jednom imal priliku i napravil takvu glupost pa nisam imal za regu i tak mi je novi auto mjesec i pol stajal pred kucom , stvar je u tome kaj na mojem autu izlazi rega za par dana a ovaj je registriran skoro cjelu godinu zato bi dal to kaj imam i molil se bogu da se niš ne strga dok se financijski ne oporavim :misli:
-
Imam ja 93 godinu, liniju B4, 19 TDI 90PS. Kod mene je od 2000 i imal je 113000. Nikakvih problema na mototru, redovita izmjena ulja i potrosni materijal. Počele su se malo odljepljivati navlake tj. tapicirung i one usrane lajsne na vratima. To me niti ne čudi jer je u firmi uvijek na suncu, kiši i snijegu. E da sad ima 362000 i pali ko mina, malo dimi, malo trosi ulje i trosi oko 7 litara.
Nije mi žal niti marke kaj sam onda dal za njega, i da imam love opet bi kupil AUDI jer naspram Pasata koji je u toj klasi razlika je zemlja- zrak po udobnosti.
-
evo do sad samo pozitivni komentari :kokice:
-
Auto je pouzdan je da su malo skuplji dijelovi ali se isplati. Imao sam A4 1.9 TDI 1995 god. ali sam ga nažalost zbog financijske situacije morao prodati 8 godina sam ga vozijo bez ikakvih velikih kvarova samo potrošni materijal sam mijenjao :palacgore:
-
Dijelovi nisu niš skuplji nego i za golfa.
-
ok znaci ja bi do 1000kn mogel ocekivat porez i još me samo muči prepis , ak je i on toliko onda sam u banani - nemam toliko para :tuzan:
:misli:
nekaj si malo pobrkal, puno ljudi pod prepis zapravo misli porez ilitiga 5% kataloške vrijednosti
nema i jedno i drugo, imaš ovjeru kupoprodajnog kod bilježnika(nisam več dugo ali mislim oko 50-ak kn) i porez na promet nakon čega ideš auto prijaviti na policiju na tebe
plus još nova prometna i eventualno knjižica i to je to
neznam na kaj si mislil pod porez i prepis
-
aha nekaj sam pobrkal,znaci samo porez i ove sitnice :palacgore:
-
knjizice i plocice oko 200 kn
-
oba dvije nove knjižice i table su oko 300kn :palacgore:
-
evo kupil sam ovog auta http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-6872118 (http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-1.9-tdi-oglas-6872118)
-
Početak proizvodnje A4 odličan ulov želim ti još puno kilometara bez kvarova :palacgore:
-
ujutro je dobro upalil,prvo se trebal snijeg razmetat do auta pa onda s metlom razgrnut sve dole s auta i upalil ko moj benzinec, e sad bumo vidli kak pali ako bude malo deblji minus :misli:
-
Bude palijo bez problema ako je akumulator dobar i po zimi nalij malo aditiva protiv smrzavanja dizel goriva. :palacgore:
-
dva put ga zagrij ili tri puta i ako je sve ostalo ok moral bi upalit :palacgore:
-
neznam el se može 2 put zagrijat , nisam probal, ali ima stari vektru 1.7 td i nemre ju 2 put grijat - prvi put mu grijaci štrocnu nakon 10 sec a ak oces ponovo ugrijat nece (lampica se iste sekunde upali i ugasi i iste sekunde onak štrocne )
-
eto neznam za vektru, ali na audiju možeš sigurno zagrijat dva puta, ostavi ga slobodno duže, neče grijačima niš bit, a motoru nemre niš škodit
ako nebu htel veselo upalit uvijek ti ostaje opcija da je koji grijać otišel
-
ok, ak more 2 put grijat bolje ga zagrijem 2 put nego da mi dugo vergla :palacgore:
-
a najbolje od svega je ostavit kontakt te dvije minute da upali grijače na full, nema potrebe za višestrukim grijanjem
ako tako ne pali na -20, onda nešto nevalja :palacgore:
najčešće to bude i problem u samom gorivu koje ima puno vode u sebi i naravno filteri i dovod se zamrzne, katastrofa
-
A probleme nekad znaju ciniti i los akumulator i istrosen anlaser, ako ga ne moze popravo zavrtiti, teze ce upaliti, pogotovo kad mu je zima :mrgreen:
-
a najbolje od svega je ostavit kontakt te dvije minute da upali grijače na full, nema potrebe za višestrukim grijanjem
ako tako ne pali na -20, onda nešto nevalja :palacgore:
najčešće to bude i problem u samom gorivu koje ima puno vode u sebi i naravno filteri i dovod se zamrzne, katastrofa
kaj bu ostavljal 2 minute kontakt kad nakon nekoliko sekundi relej iskopča grijače i ne grije više ništ, bar je tak na mojoj folciki, grije nekih 13 sekundi i nakon toga više nema napona prema grijačima :wink:
-
moguće, za ovo nisam znao
-
sve sam ja to več ispital na svojem, da se pripremim za zimu :mrgreen:
prvo mi se nakon par sekundi zgasi unutra lampica i onda još par sekundi i čuje se škljoc i nema više struje na grijačima.
zato kad je hladnije ga prvi put zgrijem do kraja do releja i onda drugi put dok se zgasi kontrolka pali :smile:
-
drzi audija na 2000/2500km konstantni gas 10/20/30 sekundi i ako pocne imalo plavo dimiti ili smrditi po ulju sigurno nema 270tkm..nakon toga kaj ga drzis sam gas full i pusti ako zdimi jače a ne dimi plavo jos kak tak ako je plavo ima bar pol milje,,more ti si recimo dogoditi i da ti onda pocne na kratko trokirati ond aga vozi k majstoru..to sam se naucil na sharanima dok smo stari i ja trazili..sharan s 270 tkm kolko sad ima nas pravih a 2000 god je nema ni malo plavog dima a crnog tek tolko kak i svaki dizel a probas to napraviti bilo kojem na sajmu ili od ovih prekupaca po zg kaj imaju salone kao i na satovima 170/200tkm od njih 10tak kaj smo isli gledat 7/8 je imalo simptome gore navedene
-
Ne treba nis dva put grijati nek je dovoljno jednom i pali sigurno sa tim km, i ne treba nikakvog aditiva u gorivo, samo bacanje novaca.
-
imo sam i ja audija al bolje je kad ga zagrijes dva puta ili cak tri puta mazne isprve,ja sam isto imo garazu na cupriji pod snjegom i palio je uvjek iz prve na minus 20,zagrijem ga dva tri puta i mazne odma :palacgore:
-
Pa dobro kakve ste to audije imali, moj jucer i svih ovih hladnih dana stajal po dva dana vani,snijeg ga zatpal na parkiralistu i pali s jednim grijanjem od prve i bez verglanja, star 20 godina, jednom mijenjani grijaci, ima 362000 km
-
a ne uštelani i ne čitaju ono što sam već napisao, jbg
možda jednom shvate
-
imali su audije kojima je na vuri pisalo 200 000 a u stvarnosti su prešli duplo više,većina auta kod nas je takva
-
a strasno Vi necitate sta pise pali on i na jedno grijanje al kud i kamo mu je lakse na dva :palacgore:
-
a kaj je tu čudno ? :mrgreen:
-
pa nista,neg odma se tupi da je neustelovano i da nevalja ako ga dvaput grijes,a auto puno lakse pali i odma u startu bolje radi :palacgore:
-
evo danas sam platil porez i nove knjižice na moje ime , porez je bil 150 kn, knjižice 35 i biljegi 35 , vec sam mislil da nebum ni za gorivo vise imal :lol:
-
kak ste i rekli neki da je boljka prednji ovnes - ošla su ramena i koštaju u kompletu 3000kn + posel,pošto nemam ni lipe trenutno,iduci mjesec mjenjam samo ona cisto dole komad 500kn + 300kn posel ali probali bumo sami ja i stari ipak 300kn nije malo :misli:
-
Probaj nazvati u frenum u bjelovaru u izlogu je pisalo 1800kn za ramena za audija ako treba dam ti broj ako nemaš :palacgore:
-
Ebay-puno jeftinije! :palacgore:
-
Probaj nazvati u frenum u bjelovaru u izlogu je pisalo 1800kn za ramena za audija ako treba dam ti broj ako nemaš :palacgore:
da ali to možda samo jedan par ramena a ima ih više :palacgore:
daj broj na pm
-
Moras sve promijeniti odjednom, a možes sam nije nauka!