Tomos Riders Forum

Prvo provjeri dali uopće je moguće homologirati tako star auto

Morat cu se na carini raspitati, ono sto sam citao po raznim forumima mislim da ce me jako puno doci uvoz, zbog velikog co2 i velike kubikaze a moguce da i starost vozila isto igra.

Crijevo se može naći koje je otporno na gorivo samo treba u trgovini naglasiti da treba za gorivo u većini slučajeva imaju u svakoj trgovini koja prodaje autodijelove a i u trgovinama za traktore ako je fi 10 milimetara onda traži takvo jer su crijeva nova od fi 10 malo manja ali ako se bojiš da bude spalo dolje uzmeš šelnu  ili obujmicu i staviš gore

Neznam kak se kreću cijene sa članarinom u Zg al ja tu u Vž plača oko 30€ godišnje.

Neznam sad kakva je situacija sa plinom al kad ga regaš na PV table imaš ocjenjivanje čim je veća orginalnoist veča je ocjena.

Ja sam svoju jettu regal al je sva u orginalu i nije bilo nikakvih problema.

Na početku odma plačaš Hroku 250€ i mislim da sam oko 30€ platil čovjeku koji je sve papire mi odradil i poslikal auto.

Nakon mjesec dana doma dobivaš papire i onda s tim ideš na registraciju a 2 tjedna prije ideš na stanicu za tehnički pregled si naručiti talblice koje su mislim oko 33€ bile.

Kod rege ti se ne plača niti ne radi ekotest, mene je za Jettu rega sa osiguranjem i tehničkim izašla oko 140€.

I tak bude rega koštala mislim da 5 godina i nakon toga ideš opet na vrednovanje vozila sve u svemu kad si normalnu regu kroz tih 5 godina izračunaš i regu na PV table je dosta jeftinije a to ti se najviše pozna kod autiju s večom kubikažom.

Vrijedi 4 godine,imaš 50% popusta za osiguranje,mada ja imam i bez PV tablica,moraš biti član OK,znači i to ti je trošak,jedina ušteda je na cestarini i mislim da se plaća 50% i to je stvarna ušteda,ja sam izračunao da mi i nije neka ušteda.Stavi na papir pa ćeš vidjeti.