Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostala vozila => Autor teme: reso - Svibanj 07, 2014, 10:41:22
-
Zasto mi se nekada turbo pali na 1800 okretaja i auto vuce dobro, a nekad tek iza 2000 okretaja i neide nikako?
I jeli komplicirano za popraviti :mrgreen:
-
Nije samo je dosta novaca potrebno za popravak
-
detaljnije?
-
vozi auto k mehanicaru,to ti je najeftinije.
-
turbina reagira na količinu ispušnih plinova
ako neda pumpa dostanafte nema ekspanzije u cilindrima i automatski ne pogoni turbinu
rijeđi kvar je da ti waste gente ventil na turbu ostaje otvoren-zaglavljen pa nema dovoljno potiska na lopaticama
za početak promjeni filtere nafte da si siguran da pumpa dosta goriva dobiva
-
Ok hvala na odg.
-
Po simptomima bi mogao biti problem u EGR ventilu, taj ventil vraca dio ispusnih plinova u usisnu granu da smanji kolicinu kisika u cilindrima, to je zbog snizavanja temperature u cilindrima cime ima manje stetnih sastojaka u ispusnim plinovima (NOX spojeva- dusicnih oksida).
-
Stavio chip na golfa i nemam vise problem :misli: sad se cak i ranije pali i ranije vuce dobro. Al cadji ko veliki. Uskoro ce karikice nove :kokice:
Pa usput jos prekontroliram turbo.
-
i jos si ga cipiral,da ti prije motor zruzi :shock: sad pazi kolko bus ga teral.
-
Crijeva od tlaka prekontroliraj
-
Ma motor je i onak mrtav, trosi litru na tristo...
Kako mu cip moze naskodit :mrgreen:
Nevjerujem ja u to ionako, nema tu sta odlazit samo tako, nije to neko veliko povecanje konjaze, a ja ga ni ne stiscem cesto a i ako stisnem to je u kracim intervalima...
Bude se reparirao motor. Neznam dal da se sam upustam u servis... vidicu jos.
Ugradio grijac sica suvozaca i smjestio prekidac kod rucne, ide i drugi ubrzo na vozacevo i druga sjedala. Muzika ok, limariju sam si napravio, hrdju odrezo di je bilo po podu i nove limove skrojio povario obrusio lijepo i naspricao bodiem. Sad je limarija odlicna. Samo polirat auto trebam. Kolone sam cijele zamjenio, farbao zadnja vrata, krov na mjesu jednom, oba zadnja boka.... slijede felge 15 il 16 nezz jos. Imam upisane 15 u papire vec ali neznam jel su i te male. Sad su 14 gore org celicane one :mrgreen:
Reparirat cu amortizere. Tj dat cu ih drugome da reparira i mrvicu tvrdje napravi.
Moram kompresor klime nabavit jer moj pusta na kapi... bice odlican..
Polako :)
-
Prodaj to dok jos mozes nekaj dobit za njega...
-
A nezz koliko mogu dobit za njega jer ima losiji motor. Mislim pali uvjek odlicno i ide dobro i trosi malo al dimi i trosi ulja...
Limarija je dobra i ostatak mehanike. Nutra je jako ocuvan i ljep.
A i sta kupit? Planiram audi a3 1,8t. Imali smo ga vec i odlican auto je to. Al mi treba cca 3,5 -4 za dobrog...
-
Novim karikama neces nista dobit,vrlo vjerojatno da ga upalis oso bi u iber turažu i ugasio bi ga jedino u 5.oj pustanjem kvacila..samozapaljenje...naj jeftinija solucija nove karike i pikse u cilindre..al to ti povlaci za sobom letece lezaje,semeringe,vrlo vjerojtno brusenje radilice,pikse na klipnjacama,obrada glave ventila...previse love
-
tamo par sto metri od tebe je ttm-si bil malo za cijene pitat
ubaci samo košuljice i karike i leteće i peglaj...požuri zima prihaja,neće višee palit a kad upali će susedi mislet da su novega papu zibrali.... :mrgreen:
-
Hahaha
Ma pali taj ko mina kazem vam ja. Ni po zimi problema nema... a to za papu... da..
Budem se malo informirao o cijenama da...