Autor Tema: MIO 300 standard  (Posjeta: 2330 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline deathroll

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 136
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #15 : Kolovoz 10, 2017, 18:52:00 »
  • 0
5ks ..vuklo 2 tone ito uzbrdo  :misli: :misli: aj reci da se šališ  :lol:

nije uzbrdo ovde toga nema,zasto nebi mogla vuc jest da je teze krenut ali moze se,prikolica je pravita nije kupljenja,mpoze ona to povuc ali rudo nije izdrzalo nego je puklo,ovo je 4t ne 2t prebacit remen nza snagu i povuce na asfaltu
Ad victoriam Ex machina Non sibi sed patriae

Offline marko a3colibrić

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 175
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #16 : Kolovoz 10, 2017, 18:55:33 »
  • +1
Pa ti sam neznaš kaj si napisal    :lol:

Offline Atomix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 456
  • Spol: Muški
  • Tomos APN 7 <3
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #17 : Kolovoz 10, 2017, 19:16:25 »
  • 0
ja sam na svoju od 5ks trpo oko dve tone pa je vukla uzbrdo,a komsija ima sa umom6 i trpa i vuce pod teretom bez problema isto a nema tegove na tockovima

 :palacgore:

Po ravnom morti i može povući, ali uzbrdo... Dovoljno da na ravnom kotač od prikolice naiđe na kamen, eto ti muka.
Jedno je znati, a drugo srati.
Mišljenje je kao šupak, svatko ga ima.

Offline deathroll

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 136
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #18 : Kolovoz 10, 2017, 19:23:19 »
  • 0
budem snimio da se vidi da more makar je zaklo
Ad victoriam Ex machina Non sibi sed patriae

Offline Atomix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 456
  • Spol: Muški
  • Tomos APN 7 <3
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #19 : Kolovoz 10, 2017, 20:00:37 »
  • 0
Otvoreno, nisam došao u ovu temu s ciljem; čiji je veći i 'ko dalje piša... Meni je draže da on vuče nego da ne vuče.

Bavim se poljoprivredom i prevukao sam svakakvih tereta i znam samo jedno da pretovar nije za zahebanciju. Natovari ti 20 tona i vuci s tim prdavcem al' kad ga odvuče negdje, neće ti bit svejedno...

Al' kako god, ja velim da ovaj od 3 ks može sa 100kg tereta ić gdje god hoće i to je to, po ravnom će povući i preko tone, al' dokle će tako to je upitno.
Jedno je znati, a drugo srati.
Mišljenje je kao šupak, svatko ga ima.

Offline deathroll

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 136
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #20 : Kolovoz 10, 2017, 20:41:26 »
  • 0
nisam ni ja doso da se preseravam i hvalim samo sam reko da sam sa svojom uspio,ako ce ko verovat hoce nece mene briga mogu snimit da se vidi da moze povuci,istina dokle ce je vec upitno ionako sam satro jedan motor i rudo je pucalo vise puta,jel se prelaz preko pruge moze nazvat uzbrdicom neznam jer preko njega uvjek bude problem preci zbog kamenja sitnog bez obzira na teret
Ad victoriam Ex machina Non sibi sed patriae

Offline Apn7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #21 : Kolovoz 10, 2017, 22:06:18 »
  • 0
Polako ljudi mozda je doslo do nesporazuma mozda se neko nije lepo izrazio
Da je Tomos los ne bi ih postari vozili :)

Offline Apn7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #22 : Kolovoz 10, 2017, 22:06:52 »
  • 0
u glavnom najvaznije je da moja masina moze povuci 100 kg  :mrgreen:
Da je Tomos los ne bi ih postari vozili :)

Offline 19krle54

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (43)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.340
  • Spol: Muški
  • Tori-A35S-CTX90-Colibri AOS-BT50-T18-E90(uskoro)
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #23 : Kolovoz 11, 2017, 00:05:15 »
  • 0
Ovo je samo rasprava ...ali ode govorimo o velikim težinama sa tako male strojeve ...Pored svega oni nisu napravljeni za to ..a sigurnost je ispod nule ...pucanje rude je mnoge kostalo noge...a o kočnicama koji nitko nema necu ni govorit  :wink:
"Sve su žene kurve, oprosti majko i ti si žena" -S.A. Jesenjin
Bing 18 ti je previše. Stavi 14. Imaj sportsku radilicu sa gore i dole igličastim ležajem tako da ga vrtiš na 12 000 rpm. 42 klip najobičniji i sportiva auspuh(l

Offline ringus

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 126
  • Spol: Muški
  • umos
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #24 : Kolovoz 11, 2017, 16:56:01 »
  • 0
Možda   ovako  nešto. :misli:


umos

Offline deathroll

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 136
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #25 : Kolovoz 11, 2017, 20:57:06 »
  • 0
slazem se krle previse je to za tako male strojeve koje nemaju kocnice(rjetko koje da imaju,vidio na jednim dosad)stosta tu puca ne samo rudo i tockovi se slome,bezveze se trga stroj a nema potrebe jer je nekom tesko doci vise puta.tesko mi se ponekad izrazit i reci sta bih htjeo pa to ispadne nikakvo i drugkcije se shvati nego kako bih htjeo
Ad victoriam Ex machina Non sibi sed patriae

Offline ringus

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 126
  • Spol: Muški
  • umos
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #26 : Kolovoz 11, 2017, 21:38:38 »
  • 0
Svašta  ste  tu  nadrobili !    Najprije   da   Mio   300  sa  Hondinim  motorom,   poslije  je  sa  Tomosom ?    Poslije  je  netko  napomenuo   kako    Imt   506   ima   tri   "brzine  i  rikverc"   (naravno  što  nije  točno) ?

Mio  300  je  model   sa  Tomosovim  motorom   koji  ima  reduktor,    brzine  1 + 1    (duple  remenice)  za   hod  napred.
Sam  mtk   sa   kotačima   ima   cca  45 kg,     neka   mala   prikolica   cca  75  kg,   ukupna   dozvoljena   nosivost  bi  mogla  biti   200 kg  (ako  se  frena  sa   potplatima).

Znači   nosivost  prikolice   bi  mogla  biti  cca 80  kg    (vozač   i   neki  alat  i   slično).  :neutral:
umos

Offline deathroll

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 136
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #27 : Kolovoz 11, 2017, 22:34:12 »
  • 0
nisam rekao koja je moja ali nije 300 nego 620 orginal bio hondin motor 5ks sad neki 6 il 6,5ks duple remenice samo je hondin motor je bio nekako jaci od ovog i sa lakocom je vuko dok sa ovim je tesko krenut,ovom idu na remenice na radilicu dok originalu kako mi se cini nisu bile na radilici nego na bregastoj ili cemu vec,razlika u brzini je velika dok sa ovim motorom je duplo brza ali nemoze se radit ko sto se moglo sa hondinim motorom
Ad victoriam Ex machina Non sibi sed patriae

Offline ringus

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 126
  • Spol: Muški
  • umos
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #28 : Kolovoz 12, 2017, 10:03:26 »
  • 0
Nisam  ni   napisao   da  si  to  ti  napisao !    Nego   autor  ove  teme,    u  prvom  postu   spominje   Mio   300  (i  kaže  gore  je  Hondin  motor),    dok  u  jednom  slijedećem  postu   da   je  Tomos   3 ks,   60  cm3   (što  isto  tako  nije  točno !).

Honda F620  je  malo  ozbiljniji   mtk,   dvaputa  teži, dvaputa  jači,  dvaputa  veći  izbor  brzina.
Ovu   sliku  koju  sam  stavio  u  prethodnom  postu   (ima  mjenjač  od  Honde  F600). 
   
umos

Offline tg 3

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 49
  • Spol: Muški
Odg: MIO 300 standard
« Odgovori #29 : Kolovoz 12, 2017, 12:10:23 »
  • 0
Svašta  ste  tu  nadrobili !    Najprije   da   Mio   300  sa  Hondinim  motorom,   poslije  je  sa  Tomosom ?    Poslije  je  netko  napomenuo   kako    Imt   506   ima   tri   "brzine  i  rikverc"   (naravno  što  nije  točno) ?

Mio  300  je  model   sa  Tomosovim  motorom   koji  ima  reduktor,    brzine  1 + 1    (duple  remenice)  za   hod  napred.
Sam  mtk   sa   kotačima   ima   cca  45 kg,     neka   mala   prikolica   cca  75  kg,   ukupna   dozvoljena   nosivost  bi  mogla  biti   200 kg  (ako  se  frena  sa   potplatima).

Znači   nosivost  prikolice   bi  mogla  biti  cca 80  kg    (vozač   i   neki  alat  i   slično).  :neutral:
         Nemaš pojma Imt506 ima tri brzine a neke serije i rikverc.