Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostala vozila => Autor teme: tomos a3L - Svibanj 17, 2011, 11:48:35
-
evo ljudi da malo predstavim još jedno svoje vozilo koje nije tomos :mrgreen: :mrgreen:
naime radi se o peglici.18 kw 4300o/min i 89 godište :mrgreen:
do sada je više manje bilo sve u redu jedino me sad neš zafrkava.do sad ju je vozila moja stara uglavnom a kad položim vozački bit će red na mene :gy:
inače u čemu je problem.radila je dobro do pred par mj. kad je počela štekat.stvar je u tome da se u 2 i 3 brzini događa ista stvar.stara drži gas i ona lijepo ide i odjednom motor počne brujat ko da mu daješ gasa do neba,brzina ostaje ista ili počne otpadat.i nakon 10 sekundi opet počne normalno radit.jučer sam ju ja vozio i bilo je kao kad si na snijegu i kad voziš ali ti gume klize i vrte na mjestu.motor bruji a ti ideš istom brzinom.
nadam se da me razumjete :wink:
sada sam nešto po njoj prčkao i zamijenit ću svijećice jer ima bosch a mislim da bi bilo najbolje na nju stavit super bosnu.
evo slika
(http://s1.postimage.org/1twxk92dg/DSC07168.jpg) (http://postimage.org/image/1twxk92dg/)
(http://s1.postimage.org/1txun0090/DSC07169.jpg) (http://postimage.org/image/1txun0090/)
(http://s1.postimage.org/1txwajcqs/DSC07171.jpg) (http://postimage.org/image/1txwajcqs/)
(http://s1.postimage.org/1ty195e84/DSC07173.jpg) (http://postimage.org/image/1ty195e84/)
(http://s1.postimage.org/1tyrpqy4k/DSC07174.jpg) (http://postimage.org/image/1tyrpqy4k/)
(http://s1.postimage.org/1tyv0tn44/DSC07175.jpg) (http://postimage.org/image/1tyv0tn44/)
(http://s1.postimage.org/1tyybwc3o/DSC07176.jpg) (http://postimage.org/image/1tyybwc3o/)
(http://s1.postimage.org/1tz1mz138/DSC07177.jpg) (http://postimage.org/image/1tz1mz138/)
(http://s1.postimage.org/1tz6ll2kk/DSC07178.jpg) (http://postimage.org/image/1tz6ll2kk/)
(http://s1.postimage.org/1tzd7qgjo/DSC07179.jpg) (http://postimage.org/image/1tzd7qgjo/)
(http://s1.postimage.org/1tzs3kkzo/DSC07180.jpg) (http://postimage.org/image/1tzs3kkzo/)
(http://s1.postimage.org/1u08my1xg/DSC07181.jpg) (http://postimage.org/image/1u08my1xg/)
(http://s1.postimage.org/1u0dlk3es/DSC07183.jpg) (http://postimage.org/image/1u0dlk3es/)
(http://s1.postimage.org/1u1aob1ac/DSC07187.jpg) (http://postimage.org/image/1u1aob1ac/)
(http://s1.postimage.org/1u1dzdq9w/DSC07191.jpg) (http://postimage.org/image/1u1dzdq9w/)
(http://s1.postimage.org/1u1r7oi84/DSC07192.jpg) (http://postimage.org/image/1u1r7oi84/)
(http://s4.postimage.org/2s9j4tfxg/DSC07193.jpg) (http://postimage.org/image/2s9j4tfxg/)
(http://s4.postimage.org/2s9zo6wv8/DSC07194.jpg) (http://postimage.org/image/2s9zo6wv8/)
-
sad nutra staviš od lancie mašinu 80 ks i na streetrace :mrgreen:
-
hahaha :lol: :lol: :lol: nema ja vremena ni volje za takve pizdarije radit.a i ne bi u ovu jer ipak ima papire i sve.i već je imamo 13 godina.al imam još jednu za djelove od koje je skinut samo anaser jer na ovoj nije palio.
hmmmhmmm :mrgreen:
-
daaaaaa,hmmmmmmmmmmmm :misli: :mrgreen:
-
al ako na ovoj bude nešto teže morat ću motor skinut preko ljeta i stavit od te druge unutra.a ona će bit prazna :mrgreen:
-
to ti je lamela istrosena mjenjaj lamelu,,,,,i pregledaj korpu lamele i zamajac takoder u kakvom su stanju ,,a lamelu obavezno zamjeni :wink:
-
toga sam se i bojao.znači idemo po starom.
skidaj motooor :mrgreen:
-
to je posao koji sam možeš napraviti-i treba ti manje od 5/6 sati
staviš 2 drva pod mjenjač,skineš zadnji vezni lim,otpojiš cjev goriva i el instalaciju,obavezno plus sa baterije prije toga dole.
skineš anlaser,odvojiš 4vide koje drže zvono za makinu-tada uz pomoć još jedne osobe otpojiš motor od zvona povlačenjem na nazad-motor odloži sa strane-skini korpu i lamelu-stavi novu-oprez-prije pritezanja korpe treba lamelu pomoću neke osovinice koja se zabode na knap u radilicu centrirat-jer inače nećeš moć nazad u mjenjač nabost lamelu nego ćete forsirat i zgobiti korpu.
nabodeš makinu nazad i složiš obrnutim redom kako si počel-i ne zaboravi preštelat sajlu kvačila da ti pedala ima oko 2 cm praznog hoda
potreban materijal
ključevi-10/8,12/13 16/17 18/19+gedori,kacavid batić za pomoć se malo i par birica
PS; ne prati ruke prije probne vožnje tako da iznenadiš mamu kada rukama primi za volan :mrgreen:
-
o hvala marine.trebao sam odmah tebe upitat za savjet. :mrgreen:
sad bar znam što joj je i što trebam napravit. :palacgore:
marine kad si slobodan da te častim jednom birom :mrgreen:
PS; ne prati ruke prije probne vožnje tako da iznenadiš mamu kada rukama primi za volan :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
-
od 9 mjeseca prosle godine sam na praksi u jednog automehanicara i u tom periodu smo izmjenili dosad 5 lamela na 5 razlicitih auta...od svih je najzajebanije bilo promjeniti na zadnjem autu prije 15 dana gdje smo mjenjali na audiu a6 i bilo je poprilicno toga za odšarafit i iskljucit instalacije i svakojake gluposti al se u 7 sati to rjesilo i auto je vozilo ko novo...nije neka mudrost al trebaju barem dvojica za skinut mjenjac kad je auto na dizalici jer je poprilicno tezak al na peglici mislim da to nije toliko tesko niti veliku kako na audiu :palacgore:
-
a ja niti nema pravu dizalicu nego dvijet tri šipke i onu "dizalicu" na kriket.ma ona nije teška.ako je moj djed sam izvadio motor iz nje mogu valjda i ja :mrgreen:
-
Ja morene covjece jel se ti stvarno razumijes u sve sto je ikad napravljeno :shock: :lol: :palacgore: :klanjase: :klanjase: :klanjase:
Inace sam oduvijek ljubitelj ovakvih malih starih vozilica. Neznam meni su danasnja sva auta nekako napuhana nabildana okrugla i sva lice jedan na drugog. danas razlikovati skodu od pasata od folksvagena od audija od mercedesa od bemvea...ma nema sanse sve jaje jajetu nalik.
starija su auta stvarno imala dusu.
Peglica je meni tu jedna od najfinijih autica za voziti se. Naravno na prvom mjestu mi je odavno reno 4 :palacgore:
svaka cast za auto :palacgore:
-
:biggrin: :biggrin: hvala djordje imat ću na umu to što si rekao :mrgreen:
-
Ja morene covjece jel se ti stvarno razumijes u sve sto je ikad napravljeno :shock: :lol: :palacgore: :klanjase: :klanjase: :klanjase:
Inace sam oduvijek ljubitelj ovakvih malih starih vozilica. Neznam meni su danasnja sva auta nekako napuhana nabildana okrugla i sva lice jedan na drugog. danas razlikovati skodu od pasata od folksvagena od audija od mercedesa od bemvea...ma nema sanse sve jaje jajetu nalik.
starija su auta stvarno imala dusu.
Peglica je meni tu jedna od najfinijih autica za voziti se. Naravno na prvom mjestu mi je odavno reno 4 :palacgore:
svaka cast za auto :palacgore:
:palacgore:
-
je, također i meni se ne sviđaju ova nova auta, dizajn mi je 0 bodova...
rjetko koji ajde da može proć, al u usporedbi sa starim autima... nema tu...
-
da, meni se isto ne dopadaju novi auti...
radije bi peglicu nego recimo bmw serije 3, 5 il tak nešto... :lol:
-
ma i stvar je u tome što peglicu i slična auta možeš sam i popravit a ne ko neki novi auti kad mehaničar mora skinut prednji branik i još neke stvari da bi zamijwnio običnu sijalicu :lol: :lol: znam iz pričanja ljudi koji imaju hondu jazz :mrgreen:
-
da, meni se isto ne dopadaju novi auti...
radije bi peglicu nego recimo bmw serije 3, 5 il tak nešto... :lol:
da da ja bi radije fiću neg ferari :gy: to svi govore jer im je ovo drugo nedostupno a vidio bi te kad bi biral :wink:
-
ja bi naravno ferarija, i onda ga prodo kupio šta mi treba i ostane mi para :gy:
da mi vidit modernog auta da doživi barem pola toga što je doživio kadet, ako to izdrži skidam kapu.. :mrgreen: :cool:
vožnja pun gepek materijala, non stop po poljima, deponijama, kamionski šumski putevi, 100 kamenja po mašini lupilo, karter i auspuh izlupani max, vožnja 20 kilometara bez vode, svakodnevna vožnja sa pol vode :lol: skoro pa 20 godina vožnje bez filtera goriva itd :mrgreen: odletio u kanale par puta, odero auto kojem je napravio totalku, zabio se u par drva, i u ogradu
čudim se kak je tako dobro stanje :mrgreen:
-
tu si u pravu stvarno kadetu skidam kapu vozil sam se u jednom od 700 000 km pa toliko ni kamijoni ne drže .. mašina nikad mjenjana barem cilindri i klipovi a skroz se čini ok :palacgore:
-
PS; ne prati ruke prije probne vožnje tako da iznenadiš mamu kada rukama primi za volan :mrgreen:
tako san ja liku radija automatika,samo nisam zna da mu ga cura vozi,a ima je one crne spuzvene ručke :lol:
-
e ljudi imao bi još jedno pitanje. :mrgreen:
kako ću ja malo ojačat kočnice na pegli.sad ručnu ću morat nategnut sajlu to ok ali kako ću nožnu kočnicu napravit da mi bude dobra da ne moram kočit onako do dna i molit da mi stane :lol:
-
peglica najaci auto :mrgreen:
-
e ljudi imao bi još jedno pitanje. :mrgreen:
kako ću ja malo ojačat kočnice na pegli.sad ručnu ću morat nategnut sajlu to ok ali kako ću nožnu kočnicu napravit da mi bude dobra da ne moram kočit onako do dna i molit da mi stane :lol:
peglica mislim da ima onaj zastarjeli mehanizam da moraš ko majmun zašarafit nema osigurača, ključ 32 ak me sječanje dobro služi, i gedora od metra ti treba, i cjev produžna, i mnogo skakanja po svemu tome da se odšarafi :lol:
-
A jos da bi mi rekao di se taj saraf nalazi i cemu to?malo mi je to strano :mrgreen:
-
na dobošu naravno..
imaš šarafe za skinut felge i onda neki kao poklopac na sredini doboša vidiš to skineš tankim šarafcigerom, i onda vidiš taj šaraf
ako kojim čudom imaš šaraf 24 sa osiguračem onda bez problema budeš skinuo, al nema šanse da imaš na toj zastarjeloj tehnologiji.. :mrgreen:
-
Mjenjali smo ja i djed pakne tjedan prije nego sto je nastradao.provjerit cu one cijevi ako su se zacepile
-
e nego imam jedno pitanje.još jedno :mrgreen:
jel mogu ja skinut motor skupa se veznim limom i branikom?nekako mi ne ide vida od one šušte u sredini.ja je okrećem a ona se ne odvidava jedino ako ima odispod još jednu maticu al ju ja ne vidim.
znači što bi ja napravio.sve žice odspojio maknuo one 4 matice koje drže vezni lim za karoseriju, odvidao motor i skinuo cijeli motor skupa sa veznim limom na kojem je branik :misli:
-
možeš-ali bolje bi bilo da vidu molaš na pištolu-jer ti se okreće unutra u nosaču vida
-
djelovi naručeni i ja sam počeo nešto rastavljat ali mislim da sam se neš zajebo :mrgreen:
htio sam odvojit motor od brzina/mjenjača kako oćeš i pustio sam ulje iz kartera ali nisam mogao naći otvor gdje da pustim iz mjenjača.i reko ja ma nema veze nek se prolije po podu baš me briga.i ugl počeo ja odvidavat vide za koje sam smatrao da drže to dvoje (koja budala ajme majko)
i odvidao ja sve te vide al motor ne ide van tek kad sam odozdola skinuo neki "poklopac" sam vinio da je unutar njega neki lančanik ajmo reć i da su tu neke druge vide :lol: :lol:
evo i malo slika pa ćeš/ćete vidit o čemu pričam.
mora se naučit i na greškama jel tako :pjesak:
(http://s2.postimage.org/mwmqdhlw/DSC07343.jpg) (http://postimage.org/image/mwmqdhlw/)
(http://s2.postimage.org/mwrozj38/DSC07347.jpg) (http://postimage.org/image/mwrozj38/)
(http://s2.postimage.org/mx1m7m1w/DSC07348.jpg) (http://postimage.org/image/mx1m7m1w/)
(http://s2.postimage.org/mx4xab1g/DSC07349.jpg) (http://postimage.org/image/mx4xab1g/)
(http://s2.postimage.org/mxd6z1ic/DSC07350.jpg) (http://postimage.org/image/mxd6z1ic/)
(http://s2.postimage.org/mxgi1qhw/DSC07351.jpg) (http://postimage.org/image/mxgi1qhw/)
(http://s2.postimage.org/mxi5l2zo/DSC07352.jpg) (http://postimage.org/image/mxi5l2zo/)
(http://s1.postimage.org/gn2sb4n8/DSC07353.jpg) (http://postimage.org/image/gn2sb4n8/)
(http://s1.postimage.org/gn9egimc/DSC07354.jpg) (http://postimage.org/image/gn9egimc/)
(http://s1.postimage.org/gncpj7lw/DSC07355.jpg) (http://postimage.org/image/gncpj7lw/)
(http://s1.postimage.org/gnho5938/DSC07356.jpg) (http://postimage.org/image/gnho5938/)
(http://s1.postimage.org/gnkz7y2s/DSC07358.jpg) (http://postimage.org/image/gnkz7y2s/)
(http://s1.postimage.org/gnrldc1w/DSC07359.jpg) (http://postimage.org/image/gnrldc1w/)
(http://s1.postimage.org/go1ilf0k/DSC07360.jpg) (http://postimage.org/image/go1ilf0k/)
(http://s1.postimage.org/goeqw6ys/DSC07361.jpg) (http://postimage.org/image/goeqw6ys/)
(http://s1.postimage.org/goqbnmf8/DSC07362.jpg) (http://postimage.org/image/goqbnmf8/)
(http://s1.postimage.org/gowxt0ec/DSC07363.jpg) (http://postimage.org/image/gowxt0ec/)
(http://s1.postimage.org/gp08vpdw/DSC07364.jpg) (http://postimage.org/image/gp08vpdw/)
ovo zaokruženo je to što sam ja skidao a na zadnjoj slici je najbolje vidi to što sam na kraju skinuo i te vide unutar toga koje se inače ne vide
zbunjola :mrgreen:
-
uglavnom.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ipak sam na koncu dobro skidao :lol:
samo što je tih vida malo više pa nisam bio sve sinoć vidio već sam bio živčan i tako to.
ali glavno je da sam jutros skinuo još dvije vide i skinuo motor :068:
stavio motor na stol i onda uzeo stolicu i sjeo jer sma se umorio od nosanja tog motora :mrgreen:
lamela i korpa skinuti a sutra dolaze novi djelovi a za sad evo par slika :palacgore:
(http://s3.postimage.org/2juz2q6tg/DSC07365.jpg) (http://postimage.org/image/2juz2q6tg/)
(http://s3.postimage.org/2jvdykb9g/DSC07366.jpg) (http://postimage.org/image/2jvdykb9g/)
(http://s3.postimage.org/2jvw5h4p0/DSC07367.jpg) (http://postimage.org/image/2jvw5h4p0/)
(http://s3.postimage.org/2jw7q8k5g/DSC07368.jpg) (http://postimage.org/image/2jw7q8k5g/)
(http://s3.postimage.org/2jwhngn44/DSC07369.jpg) (http://postimage.org/image/2jwhngn44/)
(http://s3.postimage.org/2jwuvrf2c/DSC07370.jpg) (http://postimage.org/image/2jwuvrf2c/)
(http://s3.postimage.org/2jx6giuis/DSC07371.jpg) (http://postimage.org/image/2jx6giuis/)
kao što se vidi lamela je skurena dovoljno.pola federića fali drugi je napol puknut itd.
da čujem komentare :mrgreen:
-
ćeš znat sastavit! :misli: :mrgreen: :mrgreen:
-
hahahaha :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen:
oću.el instalacije sam označio sa brojevima tako da ne bi neš krivo spojio a ovo je više manje sve isto
vida simo tamo :mrgreen:
-
ako neće milom onda će silom :mrgreen:
-
tako je :mrgreen:
-
sve stavljeno na svoje mjesto novi djelovi kupljeni i stavljeni.i sad samo čekam da se napuni onaj prokleti akumulator da ju mogu upaliti :mrgreen:
-
moja tu jedna susjeda ima dvije peglice i obje rade kaže to ti je pravi auto kad nekaj crkne sam si to popraviš a ne ovi novi auti doma nemreš popravit nego moraš vozit u servis :palacgore: :palacgore:
javi ak bude htela upalit peglica
-
nema peglica majka samo nije bas dobra za vise putnika pogotov u zavoju govorim iz iskustva :mrgreen:
-
pa onda nemoj ić u zavoj sa 100 na sat i neće se prevrtat..
-
moja pouka je nemoj vozit osobu u peglici od 100kg :lol:
-
pa kak ćeš onda drva prevozit ako ne stane 100 kila, slabo to nešto.. :mrgreen:
-
Hahaha :mrgreen: nego ja sam sjeo u nju, ugasena je naravno jer se akm puni, ali pritisnuo sam kuplung i mjenjam brzine i nesto mi zapinje :confused: ne ubacuje u 3 i 4 kako treba.mozda zato jer je pogasena i ovo je sve novo al opet :misli: moram vidjet sta cu sad sa tim osim ako to nije trenutno.samo se nadam da nisam nes iskrivio kad sam stavljao motor nazad.
-
nesmije ništa zapinjat, sve si sjebo, sve je uništeno :mrgreen:
jes pogledo jes dobro prikopćo mjenjač il kuplung :misli:
-
Hahaha :mrgreen: nego ja sam sjeo u nju, ugasena je naravno jer se akm puni, ali pritisnuo sam kuplung i mjenjam brzine i nesto mi zapinje :confused: ne ubacuje u 3 i 4 kako treba.mozda zato jer je pogasena i ovo je sve novo al opet :misli: moram vidjet sta cu sad sa tim osim ako to nije trenutno.samo se nadam da nisam nes iskrivio kad sam stavljao motor nazad.
probaj upalit pa onda mjenjaj s stisnutim kuplungom to je i na drugim autima nekad tako kad mjenjaš kad je ugašen nemože ubacit baš
-
to je normalno,na svakom autu i motoru i svemirskom brodu i neznam di se to more dogoditi,iz razloga jer se zupčanici ne vrte i lako se dogodi da guraš zub jednog zupčanika na zub drugog,a i kuplung treba poštelati još,ne?
-
Znam u cemu je stvar :mrgreen:
upalio sam ju napokon i stisnem ja kuplung i idem ja lagano u prvu kad ono cujes krr.treba zategnut sajlu a sajla se ne da zategnut :confused: sajla je na kraju kao šaraf, ima navoj.na njoj su 2 matice veća pa manja.trebalo bi prvo zategnut veću pa manju al problem je sto ja okrecem te matice a sajla se vrti skupa sa njima.probao ju drzat sa kljestima al ne pomaze.sad nezz sto cu :misli:
-
na kadetu ne..
ja to nisam primjetio ni na kadetu, ni na škodama, ni na renoima, itd itd, il to možda vi vozite zastarjele aute koji se pale na kurblu od naprijed, i svakih 5 minuta se moraju podgijavati novom dozom uglja :mrgreen:
-
Znam u cemu je stvar :mrgreen:
upalio sam ju napokon i stisnem ja kuplung i idem ja lagano u prvu kad ono cujes krr.treba zategnut sajlu a sajla se ne da zategnut :confused: sajla je na kraju kao šaraf, ima navoj.na njoj su 2 matice veća pa manja.trebalo bi prvo zategnut veću pa manju al problem je sto ja okrecem te matice a sajla se vrti skupa sa njima.probao ju drzat sa kljestima al ne pomaze.sad nezz sto cu :misli:
sam ti ja reko da je do sajle il si sjebo mjenjač ccc..
druge ti nema, pa probaj jednu odšarafit maticu onda drugu zašarafit i onda ovu došarafit da se ne miće :wink:
snalazi se čoeče :mrgreen:
-
na kadetu ne..
ja to nisam primjetio ni na kadetu, ni na škodama, ni na renoima, itd itd, il to možda vi vozite zastarjele aute koji se pale na kurblu od naprijed, i svakih 5 minuta se moraju podgijavati novom dozom uglja :mrgreen:
ja sam primjetil na dosta auta,govorim o ugašenima dok stoje na mjestu
-
neznam možda krivo pojmimo štekanje... :misli:
meni na kadetu inaće dok ga vozim mjenjač šteka da ga moram nabijati nogom, al nekim čudom na mjestu dok stoji ide glatko ko bebina guza, bilo sa kvačilom il bez :mrgreen:
-
ne znam,ja do sam probal na mjestu išaltati sve brzine znalo je zapeti u jednoj,al dok bi stavil u neku drugu pa opet u tu onda bi išlo lagano kaj i potvrđuje moju pretpostavku da zubi idu jedan u drugi,a možda na nekim starim autima to ide lakše jer se od korištenja zubi sigurno i poglodaju
*vozil sam ja od jednog frenda kađu,u drugu ga moraš cukati ko majmun da bi prešaltal,čudo jedno :mrgreen:
-
men nije tolko problem to ko u nižu brzinu prebacivat, moraš ga molit, iz 3. u 2. sam čuješ ono grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr nekako zupčanike čuješ kako ne žele da idu zajedno, i tum kad prebaci nakon 5-6 sekundi probavanja, al to je do sjebanog mjenjača, il kad ide u 5. moraš prvo nabit svom snagom desno mjenjač i onda gore..
kad sam gt-a išo vozit ko da sam uletio u sporcki auto, mjenja ko pravi, bolje mjenja neg škoda fabia koja je mlađa 15 godina.. mjenja ko ferari.. moš izmjenjat u sekundi sve brzine kak oš..
-
tak meni u traktoru isto kad je ugašen na mjestu nejde u sve brzine al par put pustim i stisnem kuplung onda ide i u tu koja nije htela :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
to ti je sigurno kriv kompjutor i elektronika..
servo mjenjač
-
nema ulja
-
Da da.bit ce elektronika :lol: nategnuo sam sajlu skoro do kraja jos je mrvicu ostalo i upalim ja i opet nece :sad: sad vise ne znam sta cu.baka ce zvat lokalnog mehanicara neka dođe da vidi sta je.samo se nadam da nisam ja krivo okrenuo lamelu :confused: a mehanicar mi je bio rekao u prodavaoni kako da okrenem
-
ccc...
niš neznaš, pa kakav si ti mehaničar :mrgreen:
-
A daj nemoj me zaje :mrgreen:
-
Dečki, ovo kod šaltanja kaj teško ide, ima i problema sa nosačima motora, dotraju se oni pa motor legne više i nekad zapinje za mjenjanje brzina, tak kod mojeg tate na passatu ariva, jebeš ga teško ide, ali smo se naučili već nesmiješ naglo i ide. Ili su problemi oni krajevi na sajlama od kuplunga, oče se ono na kraju poderati onaj ko zglob i ima puno lufta pa tu zeza
-
Riješena stvar :mrgreen: skinuo sam motor opet, skinuo lamelu i korpu i uzeo to kod lokalnog mehanicara da mu pokazem to.on to pogleda i uzme tu sipku na koju to inace dolazi u autu (on je imao to u rifunzi,cuvaj trebat ce ti :wink: ) i proba on staviti lamelu na to kad ono ne moze.zakljucak: zubi na lameli nisu bili dobro finalno obrađeni i nisu se mogli zubci odvojit.
on je vise puta nabio ju i izvadio sa čekićem dok nije počela klizit kako treba.sutra opet sve na mjesto :mrgreen:
-
pegla popravljena :toothy10: :toothy10: :toothy10: sve sam namjestio i sve je gotovo.a sad se idemo malo vozikat sa njom :mrgreen: :palacgore:
-
i jel radi jel mjenja :mrgreen:
-
ma sve! motor radi ja pritisnem kuplung mijenja brzine ništa ne krči sve super :mrgreen:
-
aj aj sad malo burnout-a :mrgreen:
-
malo kurit gume :lol: :lol:
-
Ostala je na pola uzbrdice :lol: :lol: stara vozi i na uzbrdici prebacuje ona iz 3 u 2 i dok je bila u leru propala papučica :mrgreen: pala sajla :lol:
lijepo pjeske doma po spagu i sa twingom po nju.opet sam dobio sve pridjeve :mrgreen:
Između ostalog trebam malo otpustit sajlu kuplunga i nesto mi iza motor škripi :misli: nisam siguran dal je remen jer buka dolazi od negdje odozada.
-
sve napravljeno našao sam dio koji je falio i zato je sajla opadala od papučice.sad samo čeka test vožnju.naravno stara treba sakupit hrabrost da ide opet a meni ne da da idem sam :mrgreen: :mrgreen:
između ostalog pitanje za ja moren-a
bi se ona jako pregrijala ako bi sa njom npr po ljeti otišao do baške ili punta a unutra 4 ljudi?
mislim zagrijala bi se sigurno samo dal bi nešto se pokvarilo kao dal bi pukli prsenovi na klipu ili tako nešto
ili dal bi se neš počelo topit :mrgreen:
-
ako ti je turbina i paljenje ok , moreš š njon i na triglav poć, pod turbinom san mislel na ventilator :palacgore:
-
kolko ja znam dobro je.al jbg.pegle je pegla uvijek je sa njom svašta bilo pa je uvijek upitna :mrgreen:
-
dečki da malo osvježim temu :confused: sad sam napokon našao vremena i išao sam se sa njom prođirat i naravno opet problemi.
kad stisnem kuplung stalno iza nešto cvili nemam pojma šta :misli:
to je bila prva stvar.druga stvar je da je sve bilo u redu jedno vrijeme i idem se ja okrenut i nazad doma kad ono ja se okrenem i oću stavit u prvu al nejde.krči.probo ja polako par puta i ja od toga odustao i onda vidim odozada bijeli dim :ohne: :ohne:
ništa.ja ju ugasio, stavim u prvu kuplung pritisnem upalim ju naravno cvrči i kvrči odozada ko luda al je bar krenula.i tako ja do doma u 1 brzini jer me bilo strah da ne bi bilo da ne želi ubacit u svaku brzinu.i dođem ja u dvorište, pritisnem kuplung uz popratne zvukove naravno i ide iz brzine u ler savršeno :shock: probam ubacit u rikverc nejde opet :confused: ništa.ugasi, spusti prozor i uguraj ju u garažu.
šta joj sad bi.radila je super, super ubacivala par puta čak sam i u drugu stavio i onda odjednom ne želi nikamo jedino iz brzine u ler :misli:
-
sve si uništio... ajme meni, ajmeeeee
-
kakav je tebi zamasnjak i mjenjac :misli:
-
motor nikad otvaran.bar sto ja znam.a mjenjač bi trebao bit u redu jer je djed pred neku godinu skinuo mjenjač i sve da može zamijenit one gumice jer je curilo ulje van.opet sam ga zajebo neš :confused:
A reci na što si ti ciljao :misli:
-
pa da su zupci na zamasnjaku losi pa krci ili zupci u mjenjacu a koji ti je motor unutra to , dal mjenjac ima ulja dost :misli:
-
motor je original njen.nikad mijenjan.
ja ni ne znam kako se provjeri ulje u mjenjaču i di ga se uopće stavlja.tražio sam al nisam mogao nać :confused:
-
vjerovatno nema ulja :mrgreen:
-
Bez ulja si stavio mjenjac :shock:
-
pa nisam ja mjenjač ni dirao.što niste vidjeli na slikama da sam ja motor skinuo.mjenjač kako je bio tako je i ostao
-
da se malo podsjetimo :mrgreen: zbog nedostatka vremena dao sam ju "majstoru" i kaže on sve u redu malo zategnuo kuplun i sve ok kaže on
ništa.nedjelja oko podne test vožnja.prvih 15 km vozila ko luda a nakon toga jedva krenuli :lol: :lol: ja i frend.kad se ubacuje u prvu krči a drugo normalno.stali mi na jednoj ravnici blizu moje kuće da vidimo šta je i ja sjeo u prvu neće.ugasio stavio u prvu DRŽIM KUPLUNG skroz i palim ju a ona kreće naprijed bez obzira što je kuplung pritišnjen.prva druga treća 50 na sat.želim prebacit iz 3. u 2. a kad ono neće.nit je krčalo nit se je šta ćulo nego jednostavno ko da nema druge brzine i da sam sa mjenjačem došao do kraja i mogao bi slomit ručicu mjenjača ali u drugu ne bi prebacilo.ništa.nazad u treću i moli se da na stopu nema nikoga :mrgreen: i bome nije bilo i ja u 3. brzini do doma 1 kilometar ušao u dvor parkirao i opet sad tamo stoji.a dog smo se ja i mehaničar kao neka dođem kod njega ozračit kočnice.jel ima ko kakvu ideju šta bi moglo bit. :misli: ili su ošli zupčanici totalno pa neće ili je nešto drugo.bar ja tako mislim
-
pozz kolega tak je i meni bilo na opel tigri. nisam ju mogo stavit u rikverc jer je krcalo,moral sam ju ugasit i stavit u rikverc i ponovo upalit,isto tak u prvu brzinu jako tesko prebacit mislil sam da bu mjenjac pukel. ako ju ugasim i stavim u prvu kad ga palim vec lagano krece :misli: . odem kod majstora nasarafi on onu maticu da se nategne kvacilo i tjedan dana prva liga i onda opet isti k... (a reko mi da je dotegnuo i nemoze se vise,kad se ponovi moram mjenjat kompletno kvacilo,lamela,kosara). naravno nemam para za takav popravak nego gledo sam dok je on to sarafil pa sam isel pogledat, i vidim da se da jos dotegnut, dotegnem ja jos i opet tjedan dana super,salta ko novo i nakon tjedan dana opet krci i nece saltat. opet ja idem gledat i vidim da se opet da dotegnut i skuzim da je sjebana ta plasticna matica - nastelam kvacilo kak treba i iza te plasticne stavim normalnu maticu i nasarafim tocno do nje i evo proslo vise od godinu dana i salta bez problema a uopce se ne razumijem u mehaniku ni nist ali popravil sam i nije me kostalo nist :lol: :palacgore: . eto mozda je i kod tebe greska u toj matici ili saraf ili neznam kak je na peglici pa dok zategnes nakon nekog vremena ili od vibracija ponovo otpusti i opet ti nece saltat :wink:
-
Ma kakvi :mrgreen: ovo auto je 95% željeza a matice 2 normalne nabijene jedna na drugu....... Bar bi trebale bit.ja se ne sjećam dal sam ja to prvi put napravio al mislim da jesam.valjda je to ovaj lik sredio :confused:
-
pegla radi.na kraju smo skužili da korpa uopće nije bila za ovu peglu nego za peglu sa vodenim hlađenjem :confused: skinuo sam od rezervne korpu i lamelu i stavio je majstor i sad ide kao što je trebala ić.potisni ležaj koji je bio novi raspao se je u mali milijun komadića.a razlog zašto nije htijel aprebacivat i držat kuplung je taj što je fi od korpe veći od fi potisnog ležaja.
kažeš im u trgovini neka ti daju za peglicu sa zračnim hlađenjem oni ti daju djelove za peglu sa vodenim.a ja kako mi je ovo prvi samostalni popravak na njoj nisam uspoređivao djelove kad sam ih skinuo.
al dobro na greškama se uči.sad znam za ljedeći put da treba skinut odnjet u dućan i reć to želim novo.i točka.
al ide ko zmaj sad :mrgreen:
-
ja sam isto to naučio, kad se ide u trgovina djelovima najbolje uzet taj dio odnest tamo pa sve izmjerit jer ovi nemaju pojma..
i mene su bili zajebali... :mrgreen:
-
Mah.stavio sam korpu na prodaju na njuškalu pa bar da si vratim dio novca ako netko želi kupit.ne želim bacit jer je novo.samo se ne mogu sjetit kolko je bilo došlo to.ja mislim da oko 250kn :misli:
-
ej ljudi da vas nešto pitam.u vezi peglice.
prije sam ju palio išao sam nešto pogledat i vergla ona (ko i uvijek) i tren prije nego što se je zapalila iz auspuha se čulo pff al full glasno.i kako sam morao stat da obavim opet sam ju upalio i opet je to napravila i isto tako 3. put :misli:
a poteže sve normalno ide al ne znam zašto puca tako iz auspuha :misli:
ajde dečki da malo dignem temu iz mrtvih.problematika je tu dal netko zna odgovor na nju :misli: :confused:
-
kontrola paljenja i dijelova,te naravno fergazera također,to je uvijek kod tih kiblji trebalo u paru raditi za dobre rezultate.
-
platine? misliš na čišćenje ili na zamjenu?ili samo malo kontrole uštelavanje itd
-
skini kapu,provjeri da nisu kontakti skorodirani,isto tak i na platinama provjeri kontakte,ujedno i razmak,onaj filc lagano namaži da fino kliže,spojevi kablova na kapu,lulice kakve su,kontrola svečica i štimanje zazora :043:
-
i da samo nemoj da te sutra citam u crnoj kronici pazi šta radiš s tom peglom :gy: :mrgreen:
-
a jebote nikad kraja nikad odmora :smile:
a štimat platine na peglici ne znam. :misli: što se isto mora namjestit klip par mm prije vrha ili je nekako drugačije? znam samo da zazor mora bit 0,4mm :mrgreen:
marko doznat ćeš :mrgreen: