Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostala vozila => Autor teme: yanke - Ožujak 15, 2013, 14:12:12
-
Evo da prestavim i svog ljubimca na 4 kotača. (kopirano s drugog foruma)
Yuga 1.6 grupa H. prvak Hrvatske u klasi 2009.
Praktički nema niša od yuga več sve piljeno prerađeno, prevareno, pretokareno.
Karoserija je iznutra prevarena umetnut rolbar i dodano povezan s prednim mortizerima i sa ramenima ispod sica i sa zadnji mostom koji je također ručni rad.
Kratko rečeno odličan kavez.
Karoserij izvana sve plastika osim vratiju i krova.
Mortizeri svi gevinde.
Ovijes odispred kombinacija unibola i ramena bez balans štange, otraga kombinacija dokrajnika,teflona i unibola plus balans štanga.
Kočnice odnapred Uno turbo ventilirajuči,otraga lancia također disk.
Felge Braid 13"x7 ili ATS 13"x7
Motor od Fiat Tipo 1.6 prerađen kompletno,usis jedan od una turba, injecione. 150Ks, vrti na 9 500 okretaja
Mijenjač ravni zubi - špera.
(http://imageplay.net/tya22276140/MG_1226_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276140/MG_1226)
(http://imageplay.net/tya22276141/MG_1224_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276141/MG_1224)
(http://imageplay.net/tya22276142/MG_1208_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276142/MG_1208)
(http://imageplay.net/tya22276107/foto_4732_buzet_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276107/foto_4732_buzet)
(http://imageplay.net/tya22276108/sub_wm_buzet_19.9_._thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276108/sub_wm_buzet_19.9_.)
(http://imageplay.net/tya22276109/sub_wm_buzet_09_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276109/sub_wm_buzet_09)
(http://imageplay.net/tya22276110/9rabac._thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276110/9rabac.)
(http://imageplay.net/tya22276111/10PAZIN5242_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22276111/10PAZIN5242)
Ovo je bio moj yugo do 2009 sad nakon 2 godine pauziranja krenulo je obnavljanje motora s usisom. i komplet ovijes.
-
Evo nakon dvije godine kao mrav marljivo radeči prikupljam i izrađujem dijelove.
Za početak zbog izljetavanja mijenjan prednj vezni lim, ispijeskaren koš i pofarban.
Također i felge poravnane,ispijeskarene i plastificirane kod Drvoplast, Soblinec. Super odrađen posao.
ATS 13" x 7 ET 20
(http://imageplay.net/tya22277012/Yugo_2012_felge_004_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277012/Yugo_2012_felge_004)
BRATD 13" x 7 ET 5
(http://imageplay.net/tya22277013/Yugo_2012_felge_003_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277013/Yugo_2012_felge_003)
(http://imageplay.net/tya22277014/Yugo_2012_felge_001_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277014/Yugo_2012_felge_001)
Pošto san prije sva crijeva imao krpana
(http://imageplay.net/tya22277015/yugo_2012_006_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277015/yugo_2012_006)
jer mi niti jedan ne odgovara original pa niti od rezervara jer je mijenjan čep dao san ih izraditi po mijeri kod Vulkanizacija Pasarić, Šibibe.
Vrhunski majstori, dajte im dimenzije ili nacrt i svašta izrade.
(http://imageplay.net/tya22277016/Yugo_2012_felge_010_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277016/Yugo_2012_felge_010)
Pošto san do sada vozio na klještima samo skinutih s drugogauta dao sam ih premontirat, prije san ih ispijeskario i onda pofarbao trnutno su u temeljnoj.
Premontirao san ih u Guma Metal, Zagreb. Odličan posao za super novac. Gumice su silikonske kao i na preknjim vodilisama, a za zadnje imaju i original novu zaštitu na ručnu.
(http://imageplay.net/tya22277018/Yugo_2012_felge_011_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277018/Yugo_2012_felge_011)
Zadnje Lancia Delta
(http://imageplay.net/tya22277019/Yugo_2012_felge_013_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277019/Yugo_2012_felge_013)
Prednje Fiat Uno Turbo
(http://imageplay.net/tya22277020/Yugo_2012_konice_012_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277020/Yugo_2012_konice_012)
Naručeni novi homokinetički zglobovi jer stari stari su protukli još prije kraja sezone ali nije bilo para za nove,
novi zadnji ležajevi jer do sad san imao distancu ispod zadnje diska, nove manžete poluosovina i letve volana.
Homokinetički deblji od fiata
(http://imageplay.net/tya22277024/FIAT_005_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277024/FIAT_005)
(http://imageplay.net/tya22277025/FIAT_004_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277025/FIAT_004)
Zadnjeležajevi Fiat-Lancia za disk
(http://imageplay.net/tya22277026/FIAT_002_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277026/FIAT_002)
Izrađene nove prednje vilice, glavčine od una ubačeni novi ležajevi, kupljeni novi uniboli, novi ležajevi od mortizera. Ispijeskareno i pofarbana temeljna pa završna.
(http://imageplay.net/tya22277027/yugo_2012_002_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277027/yugo_2012_002)
(http://imageplay.net/tya22277028/yugo_2012_001_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277028/yugo_2012_001)
(http://imageplay.net/tya22277029/Yugo_2012_felge_006_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277029/Yugo_2012_felge_006)
(http://imageplay.net/tya22277320/Yugo_2012_felge_007_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277320/Yugo_2012_felge_007)
Mijenjač ravni zubi plus špera izrađen od strane Miška Subotiča, Rastavljen prekontrolirana šper, mijenjani ležajevi, semeringi i manžeta poluge.
Spreman za sklapanje.
(http://imageplay.net/tya22277030/Yugo_2012._006_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277030/Yugo_2012._006)
(http://imageplay.net/tya22277031/Yugo_2012._004_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277031/Yugo_2012._004)
(http://imageplay.net/tya22277032/Yugo_2012._003_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277032/Yugo_2012._003)
(http://imageplay.net/tya22277033/Yugo_2012._002_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277033/Yugo_2012._002)
(http://imageplay.net/tya22277034/Yugo_2012._007_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22277034/Yugo_2012._007)
Ostalo još sve u pripremi: zadnji ovijes i motor
-
Evo napoko se nešto i radilo u zadnji mijesec dana.
A šta češ kad nemaš vremena to je tako.
Kompletan ovijes je gotov.
Počelo se od farbanja.
(http://imageplay.net/tya22309118/IMG_6449_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309118/IMG_6449) (http://imageplay.net/tya22309119/IMG_6453_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309119/IMG_6453) (http://imageplay.net/tya22309120/IMG_6452_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309120/IMG_6452) (http://imageplay.net/tya22309121/IMG_6451_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309121/IMG_6451) (http://imageplay.net/tya22309122/IMG_6450_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309122/IMG_6450) (http://imageplay.net/tya22309123/IMG_6448_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309123/IMG_6448)
I nako nakon 7 dana šta se to sve sušilo kao kobasice išlo je sklapanje pojedinačne vilice, glavčine, mortizera.
(http://imageplay.net/tya22309124/IMG_6479_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309124/IMG_6479) (http://imageplay.net/tya22309125/IMG_6478_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309125/IMG_6478) (http://imageplay.net/tya22309126/IMG_6477_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309126/IMG_6477)
I prošli vikend san montirao na auto.
(http://imageplay.net/tya22309127/IMG_6482_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309127/IMG_6482) (http://imageplay.net/tya22309128/IMG_6480_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309128/IMG_6480)
Spremija auto na kanal i nakon par sati evo rezultata.
(http://imageplay.net/tya22309129/IMG_6543_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309129/IMG_6543) (http://imageplay.net/tya22309130/IMG_6542_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309130/IMG_6542) (http://imageplay.net/tya22309131/IMG_6541_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309131/IMG_6541) (http://imageplay.net/tya22309133/IMG_6551_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309133/IMG_6551) (http://imageplay.net/tya22309134/IMG_6550_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309134/IMG_6550) (http://imageplay.net/tya22309135/IMG_6547_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309135/IMG_6547) (http://imageplay.net/tya22309136/IMG_6554_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309136/IMG_6554) (http://imageplay.net/tya22309137/IMG_6553_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309137/IMG_6553) (http://imageplay.net/tya22309138/IMG_6552_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309138/IMG_6552)
Tako je gotov kompletan novi ovijes s novim unibolima, lagerima i pojačanim vijcima.
Sledeča stvar su kočnice, teflonske cijevi. Nadam se sljedeči vikend.
-
Daj mi objasni zašto je napred eliminirana balans štanga? u čemu je štos?
-
Baš sam ja to htio pitati?
Jel ima koji Yugo na trkama da nema kočnice od Una Turba, to pomalo postaje sve rijeđe i sve ih je manje na oglasnicima, inače svaka čast za projekt, ja ovu godinu najvjerojatnije gledam ili ću vozit sa standard autom kronometar, a za dogodinu možda neki naturpijani CIH :palacgore:
-
Svi ti stavljaju od una turba jer to su jedina klješta koja stanu ispod 13" a da je disk bolji nego yugov, a otrga mi ne paše od una zbog ovijesa zato su lancini.
Baš mi je drago da se kronometar proširio van istre i rijeke, iako za vozče je to velik trošak ali ko voli voli, ja na brdu san bio svugdije.
-
Ima sad dosta kronometra u sjevernoj ligi, biti će monaco u brodu, glavica u požegi, e sad problem je s autom, nemam ''konja za trku'', ali u igri je jedan Renault 5 1.4 koji bi mogao biti upucan u pod i malko dorađen u kućnoj radinost, neće biti za ganjat rezultate, al za prvu ruku čisto iz zabave, jer ga nije šteta, a dogodine ako bog da novaca sastavio bih Opela starog s CIH mašinom da bude malo kompetentniji :palacgore:
-
Na slici ona bakljada, jel to u Buzetu?
Inače, svaka čast na autu, prva liga :palacgore:
-
Nema balans štange odnapred, neko kaže da nije potrebno neko da je.
Ja trenutno tražin adekvatnu.
Da bakljada je u Buzetu.
-
I ovaj vikend se nešto radilo, konkretno kočnice.
Stigao kočioni cilindar s remonta, teflonske cijevi s priključcima i ruke na posao.
Nakon dana posla to ovako izgleda.
(http://imageplay.net/tya22309510/IMG_6593_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309510/IMG_6593) (http://imageplay.net/tya22309511/IMG_6555_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309511/IMG_6555) (http://imageplay.net/tya22309512/IMG_6556_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309512/IMG_6556) (http://imageplay.net/tya22309513/IMG_6595_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309513/IMG_6595) (http://imageplay.net/tya22309514/IMG_6592_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309514/IMG_6592) (http://imageplay.net/tya22309515/IMG_6594_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309515/IMG_6594) (http://imageplay.net/tya22309516/IMG_6597_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309516/IMG_6597) (http://imageplay.net/tya22309517/IMG_6596_thumb.jpg) (http://imageplay.net/view/tya22309517/IMG_6596)
Ostalo mi je još navuči zaštitu na dijelovima di dira lim i fiksiranje.
-
o čega si radija trapove tj ramena i zada stange,vidim da je zadnji trap po uzoru na deltu,je stange ima kupit orginal il su rađene??
-
150ks + 700-750 kilograma :palacgore: :palacgore:
Oduvijek sam volio brdo
-
Sve je ručni rad nema ništa veze sa seriskim diljelovima.
-
Puno truda...lijepa kolica:)
-
vidim da nema veze sa sreijskim neg san računa da je mozda neki kit,danas ima svasta za kupit
-
balans štanga je uklonjena jer je teško umjesto one gume staviti nešto kruće a posebno je teško na to mjesto staviti uniball.kod te najblaže rečeno loše konstrukcije torzija nosi i kotač,određuje geometriju ovjesa i još vrši ulogu stabilizatora.ovo je puno bolje,i sad bi još trebao dodati štangu da smanji naginjanje.
moren, koliko sam skužio,vozio si francuze,pa ti je taj problem dalek ,jer oni imaju vrhunski prednji ovjes,a stariji modeli i stražnji.
mcpherson ovjes mora imati dolje trokut,citroen ima i kovanu vilicu čak i u najmanjem modelu (ax,saxo). i balans štangu sa stražnje strane, prema kabini
-
Ma kod original širine ovijesa to je lako riješiti umijesto gime ce napravi dvije ploče i u svakoj polumijesec da stisne štangu i zavida oped na original vide.
Kod mene je cijeli ovijes širi za cca 10 cm pa je original štanga preuska.
-
A koja struja to sve pokrece , nisi napisao..
-
Struja još nije definirana.
-
Jel se šta radi? jel se šta vozi?
U nedjelju je bio u SB kronometar, moj AK odnjeo drugo mjesto, vozač iz AK odnjeo prvo :palacgore:
-
Ništa svo ide polako, motor se slaže lagano, a ostalo čeka motor.
Ovu sezonu preskačem idem na kvalitetno slaganje do kraja i onda ču drugu sezonu nešto voziti. Za ovu nemam love.