Tomos Riders Forum

Onda super. Ja sam imao diznu 98 na polini alu i r1400 sa dell 19, tako da ti 95 možda bude i malo pre bogata. Ali bolje da ima nego da fali. 

Setup je bio r1400, multivar, delta, 19. Rolica se ne sjećam koje su bile, plavi mhr federi na delti u zadnjem položaju. Kit bi po papirima trebao davati 12-14ks do 11500 okr. Probao sam ga vrtiti tu ali nije bilo snage, tek poslje 12500 bi počeo kidati. Kit je išao dosta dobro, na zadnji je bacao bez pardona, bila je nova karika ali je sve bilo voženo na tvorničkoj radilici pa ga nisam htjeo vrtiti još više. Na kraju sam sve skinuo i prodao skupa sa skuterom jer da sam stavljao radilicu to bi opet povuklo brdo para i ostalih dijelova. Sad je rs 125 u garaži i sasvim sam zadovoljan, snage ima i previše a opet ga možeš normalno voziti, sa skuterom sam se čuo kilometar prije nego što bi me vidjeli 

Jel možeš reć okvirno koliko to nije skupo, npr. kolko te izađe takav jedan setup što se mašine tiče za taj skuter?

Jel možeš reć okvirno koliko to nije skupo, npr. kolko te izađe takav jedan setup što se mašine tiče za taj skuter?

 Pisat cu redovne cijene, bez ikakvih spaga ili kak se ko snađe
Due plus 1700kn
S6r mk2 sam isto tolko platio
S6 streetrace 1100kn

Auspuh r1200 je bio 2100kn
Yasuni r placen 1500 a city16 2000kn
Radilice hpc su 800-1000kn

Kuplung 500, vario 500
Usis vforce 700kn

Al sve se moze i fino prodat ako kupis nove dijelove i cuvas ih i odnosis se kako spada prema njima

bgm, mf i takve radilice se mogu kupiti u dvije mogućnosti. Kao zamjena za tvorničku, sa praznim polutkama koja gotovo drži isto kao i tvornička i kao "racing" ili "evo" verzija sa punim polutkama koja drži sve od tvorničkog motora do jačeg midrace kita. Ako se već ide na polutke moja preporuka je bgm evo radilica sa punim polutkama jer je provjerena roba, još se nitko nije žalio na nju dok sa rms radilicom sa punim polutkama se znalo događati da nije utor za kajlu na svom mjestu te motor nemože raditi kako treba.

Prvi put čujem takvo šta na račun bgm evo radilice 

Što se tiče oem piaggio radilice, stvarno je izdržljiva, ja sam je također vozio do 12500 i kad sam skinuo kit nije imala ni mm lufta. Nadam se da ćeš i ti imati takvu sreću, ali ja ne bi riskirao

Neki dijelovi danas prodani, opet  a i za kit imam čovjeka koji bi ga uzeo, ali žao mi je dati ga, još je LE, a i nisam ga ni probao, a jače nebi ništa od ovog, SportPro mkII je tu negdje po snazi, vidjet ćemo još.







Tu se vidi klip i ispuh i podatci o stupnjevima cilindra, skviš, za Limited
 moram frendu reći neka donese knjižicu od mojeg bivšeg običnog 2+ a da usporedimo

Nemoj to prodavat šteta je, složi to na skuter i vozi se, sad dok si još u nemogućnosti slaganja, gledaj koji bi karb, prijenos, auspuh bili 100%totni pogodak za taj kit, ali opet tvoji dijelovi tvoja odluka naravno, kako god, pratim temu

pogodak kaj s e tih stvari tiće, u okviru cilindra imam, PHBG21, City16, Multivar, VForce usis. U finese neidem jer velim da bi prodao auto i kupio nešto drugo, nešto što će u barem maloj mjeri zamjenit cross, da s emože na stazu i tako