Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: Veki95 - Studeni 16, 2014, 19:30:05
-
Pozdrav ljudi planiram kupit aprilu af1..dao bi tomosa i jos nesto novaca.motor je stajao dugo godina i jedan decko i mog sela ga je kupio prije par mjeseci.On kaze da je stavio drugi cilindar i klip posto je motor bio bez toga i kaze da se je vozio na njemu ali je jos nesto stelao karb pa da sad pali samo kad se nalije gorivo na svijecicu.Meni je najveci problem sta neradi kvacilo..motor nisam palio posto nema akumulator.on kaze da ga nije palio mjesec ili dva i da su sigurno zapekle lamele.Mene zanima sta mislite o tim motorima i dali je moguce da se za par
mjeseci zalijepe lamele
-
Kramp od motora, koji traži jakooo punoo ulaganja, moj savjet ti je da to zaobiđeš.
-
da su i zalipile potlak bi ih odlipijan iako na to nisan nikad naletija čak i na motorima koji su godinama stajali,ako mislis uzet,dodi kod lika očisti karb i upali motor,kod takvih je motora najčesća stvar da zariba ili stisne pa onda vlasnici izmisljau svakakve pizdarije da se rjese motora naravno malo ko če reč istinu,provjeri kompresiju ili bar skini poklopac magneta pa rukom okreči magnet sa i bez svičice
-
Trazi me 2000kn za njega.Ja sam ga probao ubacit u brzinu i drzim kvacilo i guram ga i on okrece radilicu...uglavnom treba novi akumulator i trebalo bi ga prespricat po tome kako on kaze...cekam ga vec 3 tjedna da ga upali a on nema nikad vremena pa mi se cini da to kvacilo navalja .Danas ga zovem i on mi kaze da jel ga ocu uzet pa da ga sam upalim :shock:
Da valja upalio bi ga. :misli:
-
sad te ne pratim jesi u prvom postu mislija na lamele kvačila ili usisne??
jbt malo nauči pregovarat,pa kad on oče da ga sam palis onda mu rusi cijenu,očito da ga ne zeli palit iz neznan kojeg razloga,za akumulator za upalit ga spoji kablovima na auto
-
Mislio sam na lamele kvacila.
On kaze da ga je spojio na akumulator od auta i tak ga palio,ali on sad nema 10 minuta vremena da dođem do njega i da ga probam jel uvjek kad ga pitam mora nekud ic ili nesto radit tako da mu svaki dan sve manje i manje vjerujem u to da je masina ispravna :lol:
Ako ga nebude palio jos koji dan onda cu mu rec nek spusti cijenu i da ga netreba palit posto je to jako tezak posao spojiti akumulator na njega,okrenuti kljuc i upalit ga.Ako ima dobru kompresiju magnet bi se trebao jedva pomicat sa rukom jel tak :misli:
-
da i u okretaju kad nije kompresija mora ič glatko bez nekih sumova skripanja ....
-
Hvala budem otisao do njega iduci tjedan pa cu pogledat.
-
kvačilo moguće da se odvidala vida u deklu di se stela,pa nema dovoljno potiska,čudno da ne odvaja,najčesće se desi da kliže
-
On mi kaze da je kvacilo dobro radilo kad se je on vozio..a kad sam ga ja gledao,ubacim ga u brzini i kad ga probam gurat nema nikakve razlike dali je kvacilo stisnuto ili ne,moguce i da je problem u tom sta si ti rekao.I kad sam mu rekao da kvacilo ne odvaja onda se on cudio kak nece i kaze da su sigurno lamele zapekle o stajanja,ali da je stajao koju godinu nebi nista reko
-
ja san mislija na usisne lamele,kvačilo (na večim motorima ne bas 125) nakon cca 10-ak dana nevoznje zna zalipit na ladno al ga 1 put skosnes dok je ugasen i nema problema,mozda mu nije odgovarajuće ulje
-
neznam kako kod tog motora ali kod mene je prolazila voda za hlađenje kroz masinu,tj kroz dekl i semering na toj osovini koja mjesa vodu je bio los pa je voda ulazila u masinu i pravile emulziju koja je zaljepila lamele..mozda je i tu ista stvar,ako je sistem kao na cagivi kod mene :mrgreen:
-
Neznam kakvo je ulje a i mislim da u ulju nije problem.Dogovorili smo se da mu dam 14-icu sa papirima i 700kn al da ga upali,ako bude htio dao bi mu mozda jos nekih 300kn i motor pa cu ga ja palit..motor je prije stajao mozda cak i 10 godina pa su mozda u tih 10 godina i zapekle lamele,ali u mjesec dana nisu sigurno.
Ja nebi znao dali se i tu mozda tak nest desilo jel se nekuzim bas,to bi morao neko pametniji rec
-
Pa ako ga je on vozija onda nisu zapeknute,ako se ne kuzis onda se ostavi tog motora djelovi skupi sve to raz.... Pa onda ako jos neznas sam slozit....neg moras platit drugome
-
Ma on laze da ga je vozio ili kvacilo nevalja.Nasao sam dosta dijelova na njuskalu i nisu tako ni skupi.Nisam imao nikad takav motor pa ono naravno da se bas nekuzim neke stvari ali ako ga uzmem slagat cu ga sam sigurno..ja sta raskopam to uvjek i slozim :biggrin:
-
da samo greska u slaganju na tom motoru moze lose zavrsit
-
Znam ide mi to sarafanje po motorima,a ako gdje zapne onda se uvjek raspitam kak bi to trebao tocno bit...bitno je da je masina kompletna jel kad sam raskapam onda znam sve vratit tocno kak je bilo.
-
2000 kn je puno novaca za moguće zaribani motor a što se slaganja tiče-nije to tomos, nije to baš samo tako getribu složit ako ti se rasipa, a hoće se sigurno
-prvo jel rotax 123 (siva mašina ) ili 127 (crna mašina), od 127 dijelovi nisu skupi i cilindar se brusi ako je zaribani, kod 123 nikasil ako je banana, treba drugi cilindar il piksa a to košta, za obje mašine klipovi su od 600-850 kn, ovisno jel meteor, asso werke, vertex, klipnjače isto tolko plus posao, ležajevi radilice 200 kn, set brtvi 200 kn, prirubnica karba 200 kn, bobina rabljena 400 kn, namotaji i magnet također po 300-400 kn, ajnlaser isto toliko, pa onda ako vodenu pumpu treba reparirat ode još 150-200 kn, ako je 123 pa treba elektronika ,motorić ventila ili ventil reparirati ode još novaca; pa karburacija ne valja, ne dobija gorivo kako kažeš-lamele,karb...
-onda akumulator, pitanje kakva je instalacija, semerinzi vilica, kiler ,zadnji amortizer, diskovi,kočioni sustavi i pločice, lanac i lančanici su cca 500 kn, di su gume još i ako kažeš da treba farbanje...
-bježi od tog, ko što sotarts kaže, svaka greška završi havarijom, u zadnjih mjesec dana, eto baš jučer razgovarao s dva čovjeka kojima nakon generalke zaribavaju motori, u oba slučaja kombinacijom svjećice krive toplinske vrijednosti,lošom karburacijom (falš zrak jer se ne kupi nova prirubnica), neprilagođena glava nakon brušenja na specijalu pa je prevelika kompresija i nepoštelano paljenje
-evo ovaj s kojim sam jučer razgovarao je kod jakopca reparirao radilicu (900 kn) i kupio novi verteks (850 kn) ,semeringe, ležajeve i brtve pa platio majstoru slaganje (to nisam pitao kolgo ga izašlo) al unatoč upozorenju majstora nije kupio novu prirubnicu pa mu vuklo falš zrak plus je bobina neodgovarajuća neka zamjenska -rezultat, spržio novi vertex i zaribao mašinu
-
Meni i nebi bil tak puno novaca ali da ja motor mogu prvo dobro probat kako ide.Neznam sad tocno koja je masina.On kaze da je u cilindar ubacivao drugu piksu i stavio drugi klip ali je to bilo polovno i da je na to motor isao kao lud.Nisam rekao da mi daje jos jednu takvu apriliu bez papira samo fali dosta djelova na njoj ali je valjda masina komlpetna ali zaboravio sam ga pitat sta je sa masinom,vjerojatno je zaribana.Meni je to puno novaca ako motor nebum prije probao jel ko zna sta sve nevalja pa sam onda naje....Motor je ja mislim 1998 mozda godinu vise ili manje,koliko bi po vama taj motor vrijedio
-
Smanji oko 10 godina. AF1 je radjena do 1992 godine, onda je uz preinake (zadnja mono vilica je zamjenjena obicnom) postala RS. Da li je to model sa dva okrugla fara? Crna ili srebrna masina?
-
Jao ja sam krivo napisao mislio sam oko 1988 godine.Da naprijed ima dva okrugla fara a odozada ima jedno svijetlo.Za masinu nemogu rec jel se zbilja nemogu sjetit.
-
Zvao sam ga u srijedu i reko je da ga je spojio na akumulator jos nesto slagao ako njega ali nije imao vremena i da bude ovaj tjedan sigurno.I ja njega danas nazovem i pitam ga sta je sa tim motor posto cekam vec mjesec dana da ga upali..i kaze on a izgleda da njevaljaju lamele i da ce morat raskopat masinu,ali po tom kak je on brz bit ce gotov za koju godinu.Ja sad neznam ni sam sta da radim,mislio sam mu ponudit ako hoce samo 14-icu za njega..ali i to mi je nekak puno jel ako ce trebat druga radilica klip i cilindar i da kupim to polovno ode mi bar 1000kn.Ako ce bit puno ulaganja mislio sam ga onda raskopat i u dijelove posto ima jos jedna rama sa masinom i kotacima pa mislim da nebi bio u gubitku.Samo neznam jel se daju ti djelovi prodat
-
ma pusti se tog teško da buš kaj zaradil na delovima
-
I meni se cini :confused:
-
druga radilica klip i cilindar i da kupim to polovno ode mi bar 1000kn
to se NE kupuje polovno, 0.5mm lufta gore-dole radilici je dovoljno da se u 10sati rada razleti. klip također, pogotovo poštom..
znači to je 88. god i 99% sam siguran da je r127 mašina, znači bušenje cil pa piksa (300-400kn) klip (700kn), nova klipnjača i upresavanje i centriranje tj balansiranje neki (600 kn) sad lamele i to se daju nač po 150kn komplet korpa, na to sve majstor jer čim ti nemaš pojma dal bi uzimo ili ne to sigurno nečeš znat sastavit a ni rastavit sam...
nemogu vjerovat da ovo pišem ali ostavi si to slovensko smeče kojem ime neželim reć
-
Nevezano za temu, ali na tomos forumu dođeš pljuvat po tomosima, šta tražiš ovdje ako su ti to smeča i gluposti :misli:
-
a kad sam se prijavio bio sam "zagrijan" za neki Bt 50N tj mislio sam nać možda neki zanimljivi djelova pa malo to uredit itd.. ali sa godinama kupovanja smeča i pokušaja i promašaja od toga svega napravit nešt što je sigurno za odvest se 30km u jednom smjeru sam ili bez mobitela sam odusto, prodo po extremno niskim cjenama sve djelove koji su bili ispravni, ostatak na kojem je bila skuplja poštarina nego dio (cil a3 kompletan) sam bacio u staro željezo i uzeo kineski skuter, na satu 18500km i samo pipni dugme i vozi se cjeli dan bez ikakvog stajanja..
sad dal je problem samo u meni jer sam malo vozo veče motore i to ili :misli:
nisam došo nikoga vrjeđat, koliko možeš vidit pomogo sam dečku koji bi mjenjo 14 za af1... i koliko god ja navijo za af1 jednostavno znam da je to ružnooo jako za sportski motor i staro i troši ko 4 tomosa, održavanje skuplje nego 2 traktora.. razum mi govori t14
-
Ja imam apn-a 6 sređenog i registriranog i mislim da ce jos dugo bit kod mene..a ovu 14-icu sam kupio u losem stanju,slozio sam je i sad je prodajem.Dogovorio sam se sa njim da mu dam samo 14-icu bez doplate za apriliu posto treba kvacilo slagat ali ima jos jednu masinu u djelovima tako da cu od dva kvacila valjda jedno slozit.Bio sam danas kod njega i spojili smo ga na akumulator i nece upalit i nece.Nalijevali smo mu gorivo direkt u cilindar i nece.Iskru ima ali kad skinem svijecicu mokra je i niti malo ne baca dim na auspuh.On kaze da je on njega postelao i da je palio i da se je cak i vozio ali je valjda njegov stari jos nest sarafio i valjda zato nece.Tako da cu ic u petak dok njega pa ga budemo probali upalit i ako upali onda cu ga uzet.Ako imate neku ideju sta bi moglo bit slobodno napisi svaki savjet je dobro dosao :palacgore:
-
Gle,trazi kvar isto ko kak bi i na tomosu,nema tu neke prevelike razlike,2t je 2t,isti je princip
A sta se tice svega toga meni se cini da te taj lik opasno mulja,ali opet za 14icu se isplati mijenjat ako je sve ostalo na motoru u dobrom stanju
-
Vidjet cu u petak valjda ce upalit.Kaze da ga je kupio sebi i da ga je htio slozit ali da nema vremena..ima dva auta na dvoristu koja raskapa u djelove i jos mu stalno neko doveze neki auto na popravak.Ako motor bude palio ja mislim da ce se isplatit mjenjat za 14-icu sam sve ukupno dao 800kn :biggrin:
-
Ma mijenjaj to onda,skupi novce i masinu na stol,raskopaj i slozi to kak se spada,a i dobro ce ti doc da se naucis slagat nesto sta nije tomos,ako nista :biggrin:
-
E pa tak je dosta mi je vec tomosa vrijeme je da prijeđem na nesto malo jace :mrgreen:
Navodno su na motoru stavljeni novi lezaji i semeringi a on ga je kupio bez cilindra i klipa i dao je za polovan klip i cilindar nekih 500-600kn nezz tocno,danas sam vidio da je ispod cilindra novi diftung i kad sam skinuo svijecicu vidio sam da klip bez garezi tako da valjda govori istinu :confused:
-
Sve se bojim kakvo je stanje radilice i lezaja ako je motor stajao bez klipa i cilndra 10 god...
-
Ja mislin da ce najprije bit to daje motor leza kako kaze i da je on to stavija ajmk rec ispravno al da motor i dalje nece upali pa sad izmislja price sarafija ovaj i onaj da bi ti ga uvalija,neznam kakvo je stanje ni njega ni 14 sta se tice papira al ako ti je ona drugi motor a zelis af onda minjaj kljuc za kljuc pa ces rastavit. I prislozit
-
Neznam ja mislim da ce upalit uz malo sarafanja po njemu.14 glasi na mene a aprilia na jednog covjek iz mog sela od kog je on kupio taj motor i sa prijenosom nema nikakvih problema.Samo da ona pokaze bar neki znak zivota jel sad je mrtva skroz.Dosta sam je verglao i nalijevao benzin u par navrata ali bas nista.
-
ako je vrijednost tog što daješ 800 kn a, dobiješ komplet motor plus još jedan za dijelove, onda se isplati uzeti, ako vergla, onda je barem anlaser ispravan, ako ima iskre vjerojatno je i paljenje dijelom dobro, ako i odusteneš, možeš si vratiti tih 800-1000 kn za dijelove neke al ćeš dugo to prodavat (karburator, paljenje, ventil ispuha, kočioni sustavi, anlaser, dijelovi mašine, monoamortizer, aluminijski nosači vozača i suvozača...) zaradit nećeš jer neke dijelove nećeš nikad prodat najvjerojatnije
-
Htio sam rec da sam sve ukupno dao i ulozio 800kn za 14-icu a trazim za nju 1300kn.Ja inace malo teze odustajem tak da ce to tesko ic u djelove...ali vidjet cu jel cu jos uopce uzimat,reko je da ce ga mozda navest u garazu pa da bude to pogledao ako bude mogo prije petka.
-
Ako si želiš stvorit probleme slobodno uzmi Apriliu :palacgore: moja preporuka
neće ti sigurno bit dosadno :cool:
-
Dosadno mi sigurno nece bit :wink:
-
pravilno i dobro posložena,poštelana, uredno servisirana i održavana aprila nije problem, rotax su kvalitetne mašine, druga je priča sklepano da ide i onda vađena mast dok ne zariba
-da ne govorimo o kvaliteti ciklistike i ovjesa koja ta stara krama af1 ima u usporedbi s recimo hondom iz tog doba i kasnije, prednje vilice neusporedivo bolje, upside down s debljim štapovima
-pogledajte malo detaljnije
(http://s13.postimg.org/8ukotkfyb/Aprilia_AF1_125_Sintesi_89.jpg) (http://postimg.org/image/8ukotkfyb/)
(http://s13.postimg.org/i12zgul6r/Honda_NSR125_R_91_2.jpg) (http://postimg.org/image/i12zgul6r/)
-
Te aprilie su ko od paste napravljene,sad mi se nudi rx 125 sa 2 masine za 200 eura ( 123 rotax ) i jos se mislim dali da ga uzmem jer je svaka zaribana kao i taj rx,to su stare masine kojima je vadeno masti i nisu odrzavane i sta se sad ljudi cude da se raspadaju ili da im zaribavaju..
Ja ti preporucujem da tu af1 pustis tamo kamo je,ako je uzmes dobavit ces se posla i trebat ces ulozit do te svote skojom mozes uzet drugi motor dkos ti je rekao tocno u vezi djelova ,,znaci generalka klip,cly,radilica,brtve itd nije to jeftino to kosta.. a nije ko tomos da za 700kn slozis masinu na novo !!
-
Znam da su djelovi skupi sve mi je jasno..uzet cu ga jedino ako bude upalio i ako nece lupat niti nista u masini pa cu doma sve raskopat i vidjet u kakvom je stanju.
-
Tako najbolje !
Ali opet cisto sumnjam da je u masini sve bajno,ali dobro :mrgreen:
-
nije mi zaista jasno, vi bi vozili 125 ccm jurilicu s oko 25-28 KS , a da košta to zadovoljstvo 1000 kn , po meni je to u najmanju ruku neozbiljno , dakle da vam neko pokloni motor s generalkom koja je koštala oko 2000 kn
-
Nevjerujem ni ja bas da je sve bajno ali opet je bolje da upali.
Pa mislim ko nebi volio da dobije takav motor po toj cijeni sa generalkom :mrgreen:
Ako ga uzmem prvo cu sredit masinu i kupit akumulator,a onda ide sređivanje oklopa i tih sitnica...uglavnom znam da ce mi trebat jos dosta dosta novaca da ga dovedem u red.
-
nije mi zaista jasno, vi bi vozili 125 ccm jurilicu s oko 25-28 KS , a da košta to zadovoljstvo 1000 kn , po meni je to u najmanju ruku neozbiljno , dakle da vam neko pokloni motor s generalkom koja je koštala oko 2000 kn
Dkos ja vozim 125 eticu sa 45 konja i znam koliko to kosta :palacgore:
Nego definitivno se ne isplati vozit takve stare kante koje su izduvane i sve pred 10 15g jos i sad ako se neulupa u nju para i para nece ni vozit a ako bude vozila nece dugo
-
Ja kad to sredim to naj vjerojatnije nece bit dugo dok mene ili budem mjenjo ili prodo :lol:
-
veki, onda se odmah mani tog i vozi tomosa
-
Mislis uloziti novac u popravak motora i onda ga prodavat? Tako ces biti u debelom minusu, isplatilo bi se ulagati novac samo ako mislis taj motor dugo imati i koristiti.
-
Pa ako ce bit prilika da zaradim ode on sigurno,a sta se tice tomosa na njima sam vec dosta zaradio :kokice:
-
vjeruj mi neće sigurno bit zarade ako ćeš ulagat novce, daj neke slike tog dvojeg
-
Ako mislis na moj motor evo link http://www.njuskalo.hr/mopedi/tomos-14-m-49-cm3-oglas-13457317 (http://www.njuskalo.hr/mopedi/tomos-14-m-49-cm3-oglas-13457317)
-
tvoj izgleda kulturno, jedino mu auspuh kvari dojam, mislio sam na aprilie
-
Moj nije savrsen ali je dobar,vrijedi te novce.Od aprilie nema slika.
-
Bio sam kod njega i kaze da ga je ujutro upalio i da je radio jedno 10 minuta.Idemo ga mi sad upalit i opet nece i nece da mu boga das :tuzan:
I nakraju je zajebo i bendiks i gotovo :lol:
Reko mi je nek mu javim ako budem htio i koliko mu nudim,ali mislim da od toga nebude nista :confused: