Tomos Riders Forum

Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: Edo - Rujan 19, 2009, 11:56:09

Naslov: Aprilia Pegaso
Autor: Edo - Rujan 19, 2009, 11:56:09
Rotax 123, 12.000Km na satu, 1991 god.  
Danas ide na probu, nekih 150Km offroad-a. :mrgreen:  Vidjet cemo sta moze crvenkapica izdrzati.


(http://i247.photobucket.com/albums/gg153/Intel_GFX/th_DSC01430.jpg) (http://s247.photobucket.com/albums/gg153/Intel_GFX/?action=view&current=DSC01430.jpg)

(http://i247.photobucket.com/albums/gg153/Intel_GFX/th_DSC01431.jpg) (http://s247.photobucket.com/albums/gg153/Intel_GFX/?action=view&current=DSC01431.jpg)

(http://i247.photobucket.com/albums/gg153/Intel_GFX/th_DSC01438.jpg) (http://s247.photobucket.com/albums/gg153/Intel_GFX/?action=view&current=DSC01438.jpg)


Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: anri - Rujan 19, 2009, 11:59:00
Ovaj je dobro sacuvan! :palacgore: :palacgore:

Pazi da te ne ostavi negde na tim motorima struja je banana!
Imal sam neko vreme apriliju etx 125 ,to smo ja i frend rasturali,ali smo vise gurali nek se vozili! :palacdolje: :palacdolje:
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: tomosapn4t - Rujan 19, 2009, 12:01:52
Ček kaj je na Apriliama mana struja jako velika??
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: Edo - Rujan 19, 2009, 12:24:25
Jako ocuvan nema sta, nadam se da ce ostati takav.
Sto se tice struje mislim da necu imati problema i nemam ih zasad, hvala bogu.
Da mi je ram od etx-a, to bi mi dobro doslo.
Ode mala na test-drive sada.
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: anri - Rujan 19, 2009, 13:27:29
Ček kaj je na Apriliama mana struja jako velika??

Je nazalost saznal sam vec kad sam se opekel na svojem iskustvu!

Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: sotarts - Rujan 19, 2009, 14:27:24
za kolko bi se kn dala nač rotax-ova makina u dobrom stanju,moze npr bez paljenja
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: anri - Rujan 19, 2009, 15:54:58
Ja i frend smo etx 125 rijesili za 1500kn!

On nije imao strpljenja da ju u djelovima razbacam! :palacdolje:
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: Edo - Rujan 22, 2009, 19:15:47
Ja i frend smo etx 125 rijesili za 1500kn!

On nije imao strpljenja da ju u djelovima razbacam! :palacdolje:

Steta, ode za male pare. De mi reci konkretno sta vas je zezalo. Kad se motor ugrije nece da pali, ili nesto drugo?
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: anri - Rujan 22, 2009, 20:12:00
Jedno vrijeme je sve bilo dobro!
Nakon toga je frend potrgal kurblu,riknul akumulator,pa se palil vecinom na guranje,a trebalo ga je fakat gurat :palacdolje:!
Tu je izgleda radilica najeb,i pocela felsat,a razmak izmedu statora i magneta je jako mali,i pocelo je strugat!
Nakon nekog vremena se raspal totalno magnet i vise ga ni bog ne bi upalio!

Nasao sam istu tu struju za 1000kn(rabljenu),ali badava ju bilo stavljat gore kad bi opet prdnula jer je radilica felsala!
A volje ni para za to slagat nije bilo!

I tak kak je dosel,jako brzo i otisel!
Iskreno fali mi kroser,ali jbg nemres se sa drekom vozit!

Moral bum nekog ATX-a nabavit,ak bog da! :mrgreen:
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: Edo - Rujan 25, 2009, 17:26:58
A tako znaci uzivali ste dok je isla, stvarno steta jer su zabavne masine. De mi samo reci ako se sjecas koju ste svjecicu imali?
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: anri - Rujan 25, 2009, 17:33:24
Gore je NGK oznake B9HS ak se sjecam dobro,al sam del jednom i onu r pa je odma riknula! :lol: :lol:
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: Pendeho - Rujan 25, 2009, 17:53:28
ma najbolja svjećica denso iridium iw 27,imam je već na motoru koliko i nikad niš...do 400,000km mogu napravit bez da riknu osim ako se "naulje"  :mrgreen: ako pomalo voziš ko baba pa stane motor,meni se to dogodilo kad sam tek kupio nsra pa me bilo strah ga vrtit preko ventila,sve pomalo vozio i stao mi,ja sam ju skinuo i očistio sa četkicom za zube i sredstvom za odmaščivanje,ispro je sa vodom i grijao skoro 5 min na šparhetu,pustio ju i nakon par dana stavio na motor i odma zapalio i radi ko urica,3x bolje nego sa običnom ngk,ljepše radi,bolje ide,još omv 100 unutra i stvarno razlika se osjeti jebački :wink:
vidi ovu svjećicu,svima na apriliju jebe
Aprilia af1 futura 125 NGK spark plug (http://www.youtube.com/watch?v=iqwZXuH7cGM&feature=channel_page#normal)
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: Edo - Rujan 25, 2009, 21:08:45
Nasao sam vremena da pogledam svjecku, i kad sam odvrnuo malo me zacudilo jer je bila B6HS tako nesto (kratki navoj). Moram opet pogledati, uglavnom je B6.
Sta ces ti tu pitam se.  :misli:
Skinem sa neta repair manual za Rotax 123 i tamo pise NGK B10EG zato sam te pitao koju ste vi imali.
Sestica se mora zamjenuti al neznam sad koju da ubacim? Sta predlazete 9 ili 10 i koju, HS,EG,ES,EVX itd?
Naslov: Odg: Aprilia Pegaso
Autor: Pendeho - Listopad 01, 2009, 00:37:39
ja ti preporučam tu denso iridum i nemoš pogriješit...te ngk ima 50000 modela i ko zna kako će ti radit,sa densom nemoš pogriješit,uzmeš iw 27,28,29,30 (otprilike na bosni od f75 do f100 ) i stavi na motor i vidjet ćeš,još će ti i malo bolje ić  :palacgore: