Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: pongrac_no2 - Ožujak 24, 2011, 19:22:06
-
ovak..
moj brat si oce kupiti skuter i zapel je za tu apriliu
zanima me jel se to isplati uzet,jel ima za to djelova,jel se cesto trga,kolko trosi itd... :misli: :palacgore:
ovakva
(http://s1.postimage.org/288tcec/perso_4203_avatar.jpg) (http://postimage.org/image/288tcec/)
-
za 3000kn max se da nać neka 2000/02/03god da je donekle oke
i to je po meni dosta isplativo, skuter je kvalitetan, djelova imaš i više neg za Tomose, samo naravno nešto su skuplji, bilo polovno bilo novo. Velik ti je izbor aftermarket djelova, od raznih kiteva i djelova za makinu do ovjesa, kočnica i izgleda. Sam skuter je i dobra baza za neki daljni tuning i firziranje
Prije nekih godinu dana sam ih dosta gledao i htio sebi kupit, uglavnom su na tim polovnim problem plastike, na velikoj većini su izlupane ili popucale.
serijala troši između 2 i 3l :palacgore:
raptor ti ima nešto slično pa ti on još može sve iz prve ruke reći :palacgore:
-
ovaj kojeg bi kupil je neregistriran i ima nabacen neki styling "Heineken" leo vince spuh i lik oce 3000kn
-
plastike općenito koma na njima,pa ako su plastike ok (nosači ne vanjski izgled) to je odlično
gledaj općenito stanje,vilice prednje vole propišat
za potrošnju ako je ditech (anjšpric,ubrizgavanje) onda troši 2-2,5L
ako je karbić 3-5L ovisi i o uštelanosti i ak je ko šta drko (većinom kad drkaju,potrošnja samo raste)
dijelova ima kolko oš,a nisu ni skupi toliko :palacgore:
-
ovo je pila dečki ona zračno hlađena još..prve verzije sr-a..ima sat do 120
-
ovo je pila dečki ona zračno hlađena još..prve verzije sr-a..ima sat do 120
da,da ima sat do 120,koji laže doslovno 15-20 kako koja dokazano da taj sat do 120 bi trebao imati pozadinu ovoga od 80kmh
razlika je ta da je unutra sklop identičan ovom novom samo di je na novom 80kmh na starom je 100 :lol:
znači ako skut ide 90,to je cca 110 po njegovoj vuri,pila u oba slučaja :lol:
-
Oprostite sto dizem ovako staru temu, ali imam par pitanja na naveden skuter.
Dakle neki dan sam polozio vozacki i mogu vozit 50ccm, u planu mi je kupiti neki skut(posto petkica jos nije gotova).
Naj vise mi se svidjela bas Aprilia SR 50, nasao sam jednu 2002god, Ditech (toga me strah :smile: ), 14.500tkm.Motoric inace izgleda jako dobro, prvi vlasnik, skinute blokade, ali kaze da svijetli neka lampica elektronike, ali da ide sasvim normalno.
Pitanje je sad, dali ima tko iskustva sa tim ditech-ima, sta im odlazi, koje su cijene dijelova, i koliko je inace pouzdan takav motoric (ta kilometraza mu je puno-malo?), i koji kvar bi mu ugrubo mogla oznacavati ta lampica?
Unaprijed se zahvlajujem!
-
Raptor :wink:
-
Prije par mjeseci sam kupio didija 2002. god.
Isto je svijetlila lampica elektronike, lik je tvrdio da pali normalno ali nema akumulator,a ja pojma nisam imao da taj model uopće nema kurblu...
Ditech dijelovi nisu niti najmanje jeftini.
Uglavnom, kupio sam navedeni motor i kupio mašinu piaggio LC 2003. god.
Potrošnja preko 5 litara ali motor ide punim gasom i po 15-20 km u komadu.
Kad se navikneš na njega, jako je stabilan u vožnji ali za to navikavanje trebaš bar 2000 km (meni je trebalo 3500)
Ako ga kupiš, ima kod mene pola instalacija i cijela mašina (cijene povoljne) osim termogrupe i pumpe goriva, to sam prodao,iako nisam baš siguran da ti je pametno to kupiti ako nisi spreman uložiti lovu u njega, radije si uzmi nekog zip-a 4t ako trebaš motor za prevesti se.
Neki kažu da je to najbrži serijski 2t skuter nakon skidanja blokada i da mu je potrošnja 2-2,5 l max ali po meni i da litru troši, nije vrijedan ako ja ne mogu bez brige voziti 100-150 km u komadu.
Još jedna informacija, onako, mogla bi ti dobro doći, pogledaj na MS forumu potražnju preko tražilice kada ukucaš Ditech...
More ljudi traži dijelove...
Nakon toga odi u ponudu i pogledaj kako hrpa ljudi prodaje more takvih dijelova u upitnom stanju a po cijenama da te glava zaboli...
-
...krenio sam napisat dugačak post,ali mi se obrisao..pa ču ukratko... :mrgreen:
...Di Tech je pouzdan 1 od 200...večina ih ima problema zbog šlampavih vlasnika,koji ne znaju šta tom motoru treba da bi išao normalno i bez problema...potrebno je redovito čistit injector,čašicu injectora jer se u njoj nakupi emulzije,dijelovi ti štimnaju sa Pure Jeta što se elektronika tiće..ja sam vozii Jeta 15 kilometara jednu sezonu bez problema osim rikavanja svječica svakih 2 do 4 tisuće km,a jedna košta 60 kn cca...znao sam opićit rutu po 150 km u komadu,i uvijek cura samnom... potrošnja pun gas s dvoje jednom sam mjerio na 110 km 2.8 litara goriva...nisam više nikada ni mjerio.... :mrgreen:
-
točno tako kak miroslav kaže
problem je u vlasnicima i mehaničarima koji ne znaju što bi mu napravili
evo moj ima 22tkm i još ide al planiram malo razmetat mašinu i osvježit mu kompresiju itd
ne kuri svječice ali radi umorenog agregata više ne ide 80, nekad davno je išao :mrgreen:
a injektor sam osobno čistio točno 0 puta :mrgreen:
rute su bile i do 300km u komadu, jednom malo više kad smo na more išli tak da to mišljenje o njemu nije adekvatno i djeluje mi da je uredan ispravan ditech pouzdaniji od karbića, vožnja naravno koliko god ide :palacgore:
-
Javlja mi prijatelj da ima nekog lika koji bi prodao sr-ku sređenu za 2500-3000kn
Pa kad već razglabate ovdje o tom motor što mislite da je uzmem?
Koliko vidim plastike su u dobrom stanju još bi se trebao raspitati uvezi agregata jer ne znam što je gore da li je serijala ili kakav kit, što se tiče prijenosa nove rolice, šuštice i centralna su gore
inače ovo link slika pošto su prevelike za u post
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/314445_3816550090402_791784988_n.jpg (http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/314445_3816550090402_791784988_n.jpg)
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304755_3816550930423_1118537888_n.jpg (http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304755_3816550930423_1118537888_n.jpg)
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/526986_3816551010425_1738173685_n.jpg (http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/526986_3816551010425_1738173685_n.jpg)
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427058_3816551170429_664499188_n.jpg (http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427058_3816551170429_664499188_n.jpg)
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561332_3816551410435_1198159012_n.jpg (http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561332_3816551410435_1198159012_n.jpg)
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482013_3816551650441_2011735429_n.jpg (http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482013_3816551650441_2011735429_n.jpg)
-
Šta onda savjetujete meni? Da prodam ovo sa piaggio makinom i uzmem didija drugog i ovu mašinu imam u rezervi...
Radilica kao nova, prenos odličan, sve na mašini u vrhunskom stanju...??? :misli:
-
u ova plava srka mi je se svidja
točno tako kak miroslav kaže
problem je u vlasnicima i mehaničarima koji ne znaju što bi mu napravili
evo moj ima 22tkm i još ide al planiram malo razmetat mašinu i osvježit mu kompresiju itd
ne kuri svječice ali radi umorenog agregata više ne ide 80, nekad davno je išao :mrgreen:
a injektor sam osobno čistio točno 0 puta :mrgreen:
rute su bile i do 300km u komadu, jednom malo više kad smo na more išli tak da to mišljenje o njemu nije adekvatno i djeluje mi da je uredan ispravan ditech pouzdaniji od karbića, vožnja naravno koliko god ide :palacgore:
a jedna stvar ...
jel tenkiras gdje stignes i koliko cesto filter goriva mjenjas?
jel oni imaju plasticne ili limene rezervare?
-
Javlja mi prijatelj da ima nekog lika koji bi prodao sr-ku sređenu za 2500-3000kn
Pa kad već razglabate ovdje o tom motor što mislite da je uzmem?
Koliko vidim plastike su u dobrom stanju još bi se trebao raspitati uvezi agregata jer ne znam što je gore da li je serijala ili kakav kit, što se tiče prijenosa nove rolice, šuštice i centralna su gore
inače ovo link slika pošto su prevelike za u post
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/314445_3816550090402_791784988_n.jpg (http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/314445_3816550090402_791784988_n.jpg)
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304755_3816550930423_1118537888_n.jpg (http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304755_3816550930423_1118537888_n.jpg)
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/526986_3816551010425_1738173685_n.jpg (http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/526986_3816551010425_1738173685_n.jpg)
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427058_3816551170429_664499188_n.jpg (http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427058_3816551170429_664499188_n.jpg)
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561332_3816551410435_1198159012_n.jpg (http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/561332_3816551410435_1198159012_n.jpg)
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482013_3816551650441_2011735429_n.jpg (http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482013_3816551650441_2011735429_n.jpg)
lijepa srka! vjerujem da bi se isplatilo uzet ako je masina uredna!
-
koliko vridi srka komplet bez papira u voznom stanju?
-
AC ili LC?
-
u ova plava srka mi je se svidja
a jedna stvar ...
jel tenkiras gdje stignes i koliko cesto filter goriva mjenjas?
jel oni imaju plasticne ili limene rezervare?
gdje stignem i to 95icu, filter goriva? :misli: nisam ga nikad, on je onaj perljivi u tanku al nisam ga nikad ni prao
dodo sam samo jedan filter goriva poslje pumpe al nije nešto prljav tak da i njega mislim maknut
imaju plastične :palacgore:
-
Ma ja si nekako mislim da svaki motor,pa i skuter može izdržat to da se ne mjenja filter,i neke sitnice,ajde jedamput ak zaboraviš ulje promjenit,al problem je kaj ljudi neki uopće zaborave na motor,i njegovo održavanje,pa ga ganjaju hladnog,bla bla,i onda se dešavaju stvari da ne izdrže motori.
-
Sto ih vise gledam vise mi se sviđaju, definitivno najljepsi skuter u toj klasi (bar meni).
A zasto ima svjecice vole rikavati?
Dali zna tko za urednu (da je sve serijala), registriranu da se prodaje?
-
gle, na didiju nemaš kaj zaboraviti, ulje ti svjetli benge ak nemaš nejdeš nikam :lol:
svječice im rikavaju dok im se smjesa ne raspršuje dobro u cilindra (tipa ko kad na dizelu "propišaju" dizne) onda ti na vruću svječicu baci mikrokapljicu goriva i ode izolator
a mogući razlozi za to su kompresor (i protupovratni isto), crijevo kompresora, regulator pritiska goriva, slaba kompresija i plavi injektor :palacgore:
-
koliko vridi srka komplet bez papira u voznom stanju?
Svaki skuter bez papira, u tip top stanju, kompletan vrijedi 100 eura.
U dijelovima za njega dobiješ više nego za regan i ispravan...
-
Eto kupih ja Sr-ku, doduse nije didi ali se nadam da cu biti zadovoljan.Minareli masina, zracnjak, registrirana do 6mj, i inace se cini nelosa...
Budemo vidjeli :mrgreen:
-
cijena? godište? kilometara? slike?
-
3800kn, blizu 14tkm, 2002
http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/229861_525953824096932_2119513385_n.jpg (http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/229861_525953824096932_2119513385_n.jpg)
-
Izgleda odlično za te godine i nije puno kilometara, a i cijena je odlična!
-
Oprez u vožnji i vježbaj kočenje prednjom kočnicom jer je slaba težina dodijeljena stražnjem kraju...
Puno sretnih kilometara ti želim :palacgore:
-
na tom skuteru težina je čak i više na strani zadnjeg kraja, tak vam je na normalnijim motorima, iako bi bilo malo bolje da je još malo teži naprijed :palacgore:
ako je usporedba s tomosom, onda je to druga priča :mrgreen:
-
Meni je na startu i na kočenju dosta nestabilan zadnji kraj...
Prednji dobro drži dok ne pređem granice do kojih guma drži :palacgore: