Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: penac - Travanj 14, 2013, 15:13:02
-
imam ponuđenu cagivu supercity za sitne pare
sad, pošto je to igračka, zanima me sa kojih sve motora pašu recimo mašine, jer iskreno, do sad se nisam niti zanimao za te motore, slučajno sam vidio jednog na poslu, ovaj kaže oš kupit za male pare... a meni u glavi odma počele halucinacije, projekti prerade, dorade, jače mašine itd :mrgreen:
mašine pašu od ostalih cagiva od 125 kubika?
dal se da preraditi ova grdna maska prednja i stavit kakav pametan blatobran kroserski?
pašu li kakve pametnije prednje felge?
i valja li šta taj motor uopće? :misli:
dal na tehničkom služe razliku 50 i 125 kubika?
tj dal ima većih fizičkih razlika osim karburatora... govorimo za nestručno oko. :misli:
-
ajme te cagive bjež od toga zašto misliš da je prodaje za male pare :lol:
-
zato jer ga ne zanima, jer je njegov 50 kubika i to mu je slabo, on bi sad kupio neki motor od minimalno 600 kubika... :mrgreen:
dobro, nevalja, ajd reci zašto? :misli:
-
za tu od 50 kubika ne znam kakvo je stanje, al čim sam čuo da bi stavio mašinu 125 cm3 ili tako nesto haha samo loše glasine čujem o njima, motor je brz, ubojit, al za ga vozit 1 dan trebas bit 3 dana ispod njega, uglavnom tomos broj 2 samo je duplo brži :mrgreen:
-
pa šta fali, ja se nikad nisam žalio za tomosa, i za to što za 5 minuta vožnje moram 2 godine šarafati... :gy: :mrgreen:
tomosa sam guro više neg što sam ga vozio, tak da ako ovog više vozim neg što guram ja sam na dobitku :lol:
ne, al ozbiljno sada pitam..
i to po mogućnosti nekog znalca, sad neznam dal ti zna, al čim kaže ćuo sam to mi je sumnjivo...
čitam sad 125 kubika je 34 konja, to bi me zadovoljilo :mrgreen:
tako sam i ja čuo da mnogi govore da opelove mašine nevaljaju, al ti koji govore nemaju pojma.. :lol: , nikad u životu nebi zamjeniti ni svjećice pa se onda voze, crkne im auto pa im nije jasno šta se dešava :mrgreen: , a evo ja ga vozim i ne vidim greške.. :misli: al redovito mjenjam djelove manje istrošenim djelovima :mrgreen:
-
Ja ništa dobro nisam čuo o ti cagivama :mrgreen: a sad ti radi šta oš :mrgreen: ja osobno tomosa i nisan previše gura :wink:
-
dobra podloga za sredit i ubacit 125 masinu,masina ako se slozi uredno uredno ce i sluzit.masina ko na cagivi mito!
evo ti supercity bez maske
(http://s7.postimg.org/8atyaewpj/29fqy50.jpg) (http://postimg.org/image/8atyaewpj/)
(http://s24.postimg.org/gw89i09nl/2q8x5cg.jpg) (http://postimg.org/image/gw89i09nl/)
-
Ja ništa dobro nisam čuo o ti cagivama :mrgreen: a sad ti radi šta oš :mrgreen: ja osobno tomosa i nisan previše gura :wink:
pa brate mili, nemam ja ništa protiv tvog komentara, al reci mi šta nevalja motoru? :misli:
dakle tehnički gledano, šta nije dobro? :misli:
a rekla kazala, to ne uvažavam, više želim čuti osobna iskustva, jer rekla kazala su većinom gluposti, neko ne održava motor pa mu crkne, isto tako se govori o tomosima da su smeće i deponija, a ja bi rekao baš suprotno..
dobra podloga za sredit i ubacit 125 masinu,masina ako se slozi uredno uredno ce i sluzit.masina ko na cagivi mito!
evo ti supercity bez maske
(http://s7.postimg.org/8atyaewpj/29fqy50.jpg) (http://postimg.org/image/8atyaewpj/)
(http://s24.postimg.org/gw89i09nl/2q8x5cg.jpg) (http://postimg.org/image/gw89i09nl/)
ufff, to mi se sviđa :mrgreen:
kolko vidim, lagano se da skinut ova ružna prednja glupost, i ostanu bočne plastike, stavi se prednja maskica neka, i kros blatobran, i motor izgleda bomba :cool:
-
istina motor lijepo izgleda :mrgreen: al ga nisan uze jer kad bi reka da cu ga uzet svi bi me od reda popljuvali :lol:
-
btw.Koliko malo para trazi za nju?
-
traži 2000 kuna za motor, jel to puno?
motor + dodatna mašina, ima doma račune za nove gume 900 kuna, jer je pao na tehničkom zbog loših guma, i tako sitnice dorađene, registrirana još do kraja ljeta itd..
po meni djeluje dobro
kaže mi da ga nebi prodavao, al nema volje, slabo mu je to, za mašinu 125 mu se neda zezati jer mu je i dalje slabo, on bi 600 kubika ili više, a prodo bi ga samo da se rješi i da dobi neke novce..
istina motor lijepo izgleda :mrgreen: al ga nisan uze jer kad bi reka da cu ga uzet svi bi me od reda popljuvali :lol:
zaš, šta fali motoru? :misli:
-
ok je cijena,samo to su preveliki i preglomazni motori za 50 kubika masinu,ne ocekuj neke performanse i cimanje na zadnje! i jos je lanac na desnoj strani kod pedesetki! 125 ti ima na ljevoj! Gore bi valjalo rotax masinu upasat 125cc od rs-a ili slicno,vise djelova nego za cagive i jeftiniji su!
-
ok je cijena,samo to su preveliki i preglomazni motori za 50 kubika masinu,ne ocekuj neke performanse i cimanje na zadnje! i jos je lanac na desnoj strani kod pedesetki! 125 ti ima na ljevoj! Gore bi valjalo rotax masinu upasat 125cc od rs-a ili slicno,vise djelova nego za cagive i jeftiniji su!
pa zato i govorim odma o preradi na 125 prije neg sam i uzeo...
jer 50 mi nije interesantan, pa jedem ga sa atx-om :mrgreen:
a šta sad to što je lanac na kontra strani, dal se to može napraviti, zato i pitam..
koje su razlike 125-50, sad si me zabrinuo, dakle nije samo mašinu zamjeniti, pretpostavljam da to zahtjeva i vilicu drugu, felge druge itd?
kad bi bar u blizini našao 125 kubika bez papira da je izvana slupan, pa da sve isprebacujem :mrgreen:
a te maine od rs-a što spominješ, to paše na šaraf, to prolazi na tehničkom?
dakle ja to mislim registrirat, da nebi mislili sad
-
prerada nosaca ti ne gine ako mislis stavi od cagive ili aprilie masinu! jer ne pase sigurno na vidu! dosta zajebancije ako mislis na pedesetki okrenut kotac na drugu stranu,pod to mislim i na vilice! bolje je nabavit masinu od rs-a i upasat gore koja ima lancanik na desnoj strani!
ne mogu garantirat ali proslo bi to na tehnickom ako je zablokiras,malo tko bi skuzio da je jaca masina! nije bas razlika ko izmedju deve i apn-a! ima neki derbi se prodaje cak na njuskalu sa tzr 125 masinom,inace je original pedesetka,uredno registriran,trebalo bi pitat vlasnika
-
Ako je 2 milje i ako su oklopi čitavi + još regan, uzimaj to. Mašina ko mašina, svaka se može uštimati, brzince svejedno ne tjeraju na valjke... Vozi ga takvog kakav je do kraja ljeta, do posla, grada, dućana, samo na gorivu u jednoj sezoni možeš uštediti za drugu mašinu... Te priče drugih tipa ne valja ti to a nikada sjeli nisu na takav motor su mene dovele do toga da sam skinuo doslovce generalno sređenu mašinu sa skutera i kupovao drugu "bolju"... Sad je ta bolja na generalki a ova skinuta stoji i dalje jer sad više ne paše na motor...
-
ja ne kužim te vaše prerade nosaća i to kao neće skužiti na tehničkom..
pa čekaj, kak neće skužiti da nije original mašina...? i da je vareno oko nosaća mašine, ko da na tomosa staviš jamahinu mašinu :misli:
evo da preformuliram malo pitanje
kada bi nabavio cjelu cagivu 125, ili imao na raspolaganju djelove od cagive 125, dal bi mogao iskombinirati sve na ramu od ove cagive 50, dakle tipa ko ctx i atx, da paše skoro sve na šaraf...ž
dali su isti kosturi, i nosaći, recimo nosać motora, nosać vilice itd, dakle da mogu prebaciti na ramu od 50 kubika i to je to? u tome mi je i bit... naravno ne odma, ali ako uzmem da lagano sredim..?
a zekozna, motor je kompletan, sve plastike, samo što mi ružno izgleda sa onom plastikom oko vrata, mislio sam ga doraditi u endura, nešto na tip dt-a... to naravno je još uvjek ideja, nisam još odlućio da uzmem..
ali novac mi nije nikakav problem, imam ga...
-
Pod preradu nosaca se podrazumjeva napravit posao,a ne fuseraj! ne vidim razlog zasto bi neko skuzio da nije originalan var ili nosac!A to prebacivanje s cagive 125 na 50 nije kao prebacivanje devine masine na apn kostur! ne poduraraju se nosaci masine!zadnje vilice bi se mozda i dale upasat i pokoji ostali dio
Ja sam zelio stavit masinu od dt-a 125 na pedesetku koja inace ima minarelli am6 masinu! dva nosaca su fiksna dok je jedan pomican tako da bi se dalo iskombinirat u tom slucaju uz neke minimalne preinake!(nazalost plan prebacivanja je propao zbog papira)
ako mislis da je odvidat tri vide i ponovno ih zavidat ko na tomosu,varas se!
-
a da li se nabaviti jeftino kakav kit za ovu 50 cagivu, jel to jeftinije rješenje?
tj jednostavnije?
i od kolko konja, il opet ispada da je tu negdje ko tomos e90
-
Ja bi na 125cc opciju isao,po mogucnosti rotax masinu!bar djelova ima za njih! Nakon toliko kemije na tomosima nebi ti to trebao bit problem,pripasat masinu! :mrgreen:
a ta 50 masina,to jos nisam vidio,na desnoj strani lanac!
-
ko će mi variti... nemam dobrog varioca, imo sam jednog "profesionalca" kojem sam nosio ctx zadnje vilice pa mi je nakrivo ih zavario i usko pa felga nije pasala, a ostavio sam mu i ramu od ctx-a i felgu od ctx-a i dao mjere i sve, ja poludio...
-
dopali do pule pa ce mo u uljaniku povarit! :mrgreen:
-
Malo se poigraš i napraviš adapter za uštimati bilo koju mašinu na njega bez da uništiš postojeće nosače a ovu 50 ccm sačuvaš za 1 dan u godini. Ja sam skinuo kompletnu injection mašinu morrini i stavio piaggio mašinu na skuter. Ništa mi nije srao osim što me poslao da nabavim retrovizore da može uslikati. Bitno je da ti rade kočnice, štop, sirena, svjetla, da ne dimi previše,... i da im pokažeš dovoljno poštovanja i opereš motor prije tehničkog. Pokažeš im pločicu i broj šasije da se ne muče tražeći, dimenzije na gumi preletiš kredom da ih lakše vide bez saginjanja,... Potrudiš se da im digneš raspoloženje i puno manje čačkaju. A što se brzine tiče, brzince ne mjere, nema frke. Što se tiče adaptera za mašinu,...
Na 14 ugrađivana mašina od MZ-a tako...
3 cijevi između nosača mašine i kroz njih vijke.
Na te cijevi 3-4 mm ploču pomotaš i zavariš.
Na toj ploči dalje kemijaš nosače kakve poželiš a izgubio si centimetar-dva težišta, ne više...
-
treba naći varioca koji bi se htjeo sa time zezati, a i da bude pošteno zavareno..
-
Jbt, popecaj elektrom tek da drži, umotaj u paket i pošalji na varenje...
Davno sam ti to rekao...
-
za kolko dobivas motor??,je isplativo to kemijanje,motor lipo izgleda
nekidan san vidija neki stariji kroser tipa cagiva aprilia s apn makinom
-
napiso sam 2000 kuna, al neznam, mislim da ga neću uzeti...
treba sve to skemijati...
treba naći 125 mašinu, pa variti, pa zadnje vilice ko zna kako pašu, ako ne pašu i njih variti, pa felge nabavljati, pa ovo pa ono... mislim da je to rupa bez dna..
a original je slabiji neg ctx, ako ne bi htjeo variti...
da je mašina za prebaciti i neke sitne dorade, ajde još još...
-
mislim da ti je 2000 kn bolje ulozit u atx-a pa ga skroz sredit nego se s tim zaj....
-
pa to sam i ja sad mislio...
sa 24 ću položiti za a kategoriju, pa lako onda nabavim 125-250 bez kemijanja, a do tada ateiks majka... :mrgreen:
-
sta fali cagivi? ja imam city 50 ima par godina nikakvi kvar samo gume svjecica ulje
-
Ja bi na tvom mjestu uzeo to, ovo sa rotax masinom koliko je pametno i nije, ne zbog tehnickog nego zbog same rame :daz:... djelovi za cagivu su ti malo skuplji odma da znas, al mislim da procito da dobijas jos jednu masinu i to ti onda nije problem.. i ja bi bolje stavio minarelli am6 masinu (kao na rs-u 50 ili tzr 50 )
-
šta fali originalu, fali što je ružan, al to se da preraditi, i fali snage...
a sin93, opet su ti to prerade, neda se meni zezati...
-
meni dobro zgleda motorić, da imam 2000 kn ja bi ga zel :palacgore: , a još je i registriran
-
neisplativo bi bilo stavit am6 masinu,50 kubika iste jacine ko i orig od cagive,a zajebancija bi bila zbog lanca jer je na desnoj strani! na cagivu ako bi je kupio se isplati stavit od rs-a 125 masinu ili bilo koju drugu rotax masinu 125cc!
ali to su stariji motori i jednostavno se ne isplati s time zafrkavat
-
meni dobro zgleda motorić, da imam 2000 kn ja bi ga zel :palacgore: , a još je i registriran
da onaj na slici, al ti da bi ga dobio takvog ima ulaganja..
ovako ti izgleda inaće takav original... samo što je na ovom boja full plava, i ružna po mojem mišljenju
(ovaj na slici je čak neki full očuvan primjerak, ovaj nije tako očuvan al je solidan)
(http://www.hotmanuals.com/images/p/cagiva_super_city_50-75_1991-1995_l.jpg)
po meni felge su katastrofa, plastike treba otpiliti i napraviti prednji far drugačije ko onaj sa drugih slika,...
felge neke žbičane
i blatobran kros...
pa onda mašinu nabaviti, napraviti generalku jer su polovne, pa nosaće variti, pa rješiti to što je na kontra strani lanac...
ofarbati motor nanovo, i uglancati, a i završni produkt je opet gledano ilegalan, pa se ne možeš slobodno voziti...
evo ja rekao čovjeku da ne paše mašina, a ovaj odma mene kreno napadat i govoriti, ma ja gledo, to paše sve u šaraf garantirano, i za lanac kaže to samo vilicu zakreneš kontra i to je to :mrgreen:
-
pa reci mu da čes mu dat 2500 i makinu nek on to okrene i ubaci :mrgreen:
-
ma neće on ništa raditi, samo prodaje, al tvrdi da sve paše... :mrgreen:
spomenuo sam ja već, i kad sam pitao zašto nije on to napravio kad je to samo zašarafiš i namjestiš, kaže ne zanima ga, al da je gledao.. :misli: :misli:
samo mi je čudno kak je gledao ak ga ne zanima :misli: :mrgreen:
-
ma znan te priče,sve je to lako kad ne tribas ti radit tj lako je tuđin ku... po drači mlatit,zato i kazen kad je sve tako lako nek rijesi :mrgreen:
-
evo ja rekao čovjeku da ne paše mašina, a ovaj odma mene kreno napadat i govoriti, ma ja gledo, to paše sve u šaraf garantirano, i za lanac kaže to samo vilicu zakreneš kontra i to je to :mrgreen:
a kako on misli okrenit tu vilicu kontra?!? ja kad sam rastavio cagivu tamanco/elephant nosać amortizera nema šanse da okreneš naopako i da radi tj. sjedne kako treba :misli: :lol: :lol: