Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: boky327 - Rujan 06, 2013, 15:30:18
-
sutra mi stize nova pila, peugeot elyseo 50, stize iz svacarske, dobijam ga dzaba i necu ga ni carinit vozim ga onako malo po selu, medjutim danas se cujem s rodjakom koji ga salje i kaze da ne mogu da mu nadju kljuc :confused: a gledam na netu kodiran kljuc, i kako sam ja procitao da bi uklonio taj kod moram struju, cdi i magnet mijenjat :shock: panije valjda da to sve moram mijenjat samo zbog glupog kljuca? imam komplet kontakt bravu sa kljucem od suzuki katane 50, moze li se to kako ubudzit samo da ne mijenjam sve to :cry4:
-
dosta je prominit cdi ako je motor klasika tj bez compa
-
Pa odi se raspitati kod ljudi koji kopiraju ključeve možda imaju opremu za izradu kodiranih ključeva. U bjelovaru jedan izrađiva i kodirane kopije možda ima i kod tebe
-
oticu samo cekam da mi stigne motor, navodno imaju neki servisni kljucevi koji ne znam kako funkcionisu ali sa njim amozes 300km prec i to sluzi kao ako izgubimo ili pokvarimo kljuc da stignemo do najblizeg servisa
-
Pa odi se raspitati kod ljudi koji kopiraju ključeve možda imaju opremu za izradu kodiranih ključeva. U bjelovaru jedan izrađiva i kodirane kopije možda ima i kod tebe
mogu prekopirati kljuc i kod,al on nema kljuca po kojem bi to mogli napraviti a ovak ti niko nebu isel to delat
-
Ovome u bj. netreba ni ključ ima neki kao adapter ključ koji metne u bravu i onda mu kompjuter očita kod i kako treba biti ključ
-
Zamoli Sotarts-a da ti složi CDI bez koda i skini bravicu. Staviš umjesto bravice prekidač za kontakt i tipkalo za gašenje...
-
Ovome u bj. netreba ni ključ ima neki kao adapter ključ koji metne u bravu i onda mu kompjuter očita kod i kako treba biti ključ
oko 100e ti takav posao košta za neki prosječan automobil