Tomos Riders Forum
Ostale teme vezane uz motore => Ostali motori => Autor teme: Bikelover - Travanj 04, 2013, 14:21:58
-
Ovako imam mogucnost kupit gileru rv 125, jel to valja ista? mislim vec je old timer :lol: i tako, koliko ide, troši, popravak, koliko se cesto kvari?
-
haha ako je masina ko na xr1 (ko u igora) onda ti ide odlicno vidim na specs da je i jos jaca znaci nema
pitanja da ide... trosi dosta, dijelovi skoro nemoguci, a kako mores pitat koliko se cesto kvari?
pa i novi z750 ce se pokvarit.. :mrgreen:
samo primjer struja za nju 1000 kn placena! :palacgore:
-
Ako je malo love,kupi razvozi i kad rikne po djelovima,jer inace neisplativo :wink:
-
pa 2000 kn je :gy: pa mislin ono jeli tipa cagiva 3 dana je popravljas da bi 1 dan se vozi
-
kazem ti sve ti je kako naletis mozda ti nista ne rikne a moguce je da ti struja krepa drugi dan (u njih dosta ide struja) ...
-
Cagiva 350 stara 30 godina je vozila 5 mjeseci ubijanja,zracno hladenje,I vozila bi jos da nije rikla tj mjenjac neradi 4 i 5,to je sve sreca,cagiva gilera itd...vecinom sve sjebane ali moze se nac i ok motorin
-
dijelove ces nas kod sv.Petra!
bjez od toga :mrgreen:
-
gledam na njuskalu 3-4 komada svega :lol:
-
rekao sam ti već ,uzmeš dt-a 2002 god. je najbolja ,nađe se dobra oko 7 ili 8000 kn ,a možeš i stariju ,još jeftinija :cool:
ima djelova u izobilju i novih i polovnih i svakakvih ...
motor nepoderiv ,ima 11kw toliko koliko i piše u pravilima polaganja a1 kat. :palacgore:
skineš blokade i motor se preporodi ali i dalje nepoderiv :wink:
tako da kani se tih gluposti od cagiva i gilera i sl. sranja :kokice:
-
od gilera samo sp 180 i vxr!
tebi je yamaha dt idealna,enduro,nepoderiva,lakse dobavljivi djelovi,ide sasvim ok! prodas bt-a i cetu i eto ti je! :cool:
-
a pa kad ste vec svi tu, svi mi govore razlicitu potrošnju, kolika je kod dta? evo baš sam prije vidio jednu bijelu staaru skroz staru valjda jedna od prvih serija, radi ko cajgerica nisam mogo vjerovat, a ne cujes ju kad radi a kad da gasa ono divlja ko nenormalno :mrgreen:
-
4-7L
-
da, nasluhnuo sam nešto tako :mrgreen: koliko se vrti ta mašinica?
-
istekao mi edit...
evo ovakav dt je bio kod lika :palacgore: koje je ovo godište? :mrgreen:
(http://s7.postimg.org/5b4htmlon/Yamaha_dt_125_lc_7e9d8.jpg) (http://postimg.org/image/5b4htmlon/)
krom na felgama bezprijekoran, čist, uredan motor, nigdje zamazan ni kapi ulja, kao da je iz dučana izašao...
-
odblokirana do cca 9000-9500 u stock izdanju (ovisno o verziji), može se zavrtit više al neefektivnih obrtaja
ovisno dal je lc ili lc2 računaj da je najnovije 88'
-
ti imas zvijerku, jel se isplati kupovat? da je neka u dobrome stanju koliko bi ponudio covjeku? drugi kazu ne kvari se i tako to, al treba mi neko ko je ima pa da potvrdi :mrgreen:
-
za stare cvaje su realno jako precjenjene po oglasnicima i jaaako drže cijenu, praktički da godina nema veze sa cijenom nego stanje
ako je motor uredan oko toga nema brige, vrti garantirano 30tkm bez da se pipa
-
za sad se sve premišljam oko ovog motora, jedino me potrošnja zeza :palacdolje: al cvaja je cvaja, koje je godište/tip najbolji? su starije ili novije bolje? imaju neke i po 15 tis km na njuskalu a ono 2002, 1998 godiste i tako
-
sve ti je praktički isto osim estetike od 88'-04'
samo gledaj da iza ima disk i to je to :palacgore:
-
Ima par lijepih dt-ki na oglasu al su po 2000€
http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-dt-125-r-124-cm3-oglas-5810579 (http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-dt-125-r-124-cm3-oglas-5810579)
http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-dt125r-125-cm3-kao-nov-oglas-1642762 (http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-dt125r-125-cm3-kao-nov-oglas-1642762)
-
vidiš ja sam se odlučio za apriliju tuareg s rotaxom 127, cilindar s tvorničkom piksom možeš nać za cijenu rabljenog e 90 cilindra na kome možeš još recimo dvije specijale odvoziti, moj je 55,5, sljedeći klip je 55,75 i zadnji je 56, klipnjača košta oko 400 kn, za rotax 123 moraš malo više iskeširat kad zariba i rs košta pun kufer;performanse su tu negdje; i yamaha ima piksu, al cijene drže jako dobre
-
Ti tuaregi su mi previše starinski, ova detejka plava 02' mi je zanimljiva :palacgore:
-
Kupi krosulju to je najbolje :mrgreen:
Samo odrzavanje i tankanje cvaje je problem :mrgreen: :palacgore:
-
E ježi ga sad ak dajete zadnju kunu za takav motor onda sigurno nije za vaš džep.
Kad nekaj prdne , a prdnut će sigurno jer se radi o motorima starim 10-ak god i više popravak je najčešće 5 puta skuplji od popravka tomosa.
Skuplje je sve od gume, lanca lančanika, klipa ma kaj god pogledaš skuplje je nekoliko puta :wink:
I meni se sviđa kx 125 i yz al računica veli nekaj drugo.Nažalost to je tak danas motori su skupi i luksuz su.
Najmanja stavka je kupit ih :wink:
-
Točno, samo održavanje čini problem :mrgreen: doduše i u cvaju je problem ulivat al ide :mrgreen:
-
potpuno se slažem s tobom da je ona detejka i plava i crna olična, al je bogami i cijena paprena; mene će tuareg izaći s komplet generalkom, dakle, novi klip (radilica je potpuno nova, cilindar je odličan) i sve sposloženo za registraciju oko 4000 kn što je u rangu tomosa
-
ma znam to sve, al staro je to :mrgreen: ne paše mi, onda jednostavno i tomosa mogu vozit i + što takvi motori idu i previše za mene i za ove ceste ovdje ne znam baš :mrgreen:
-
potpuno se slažem s tobom da je ona detejka i plava i crna olična, al je bogami i cijena paprena; mene će tuareg izaći s komplet generalkom, dakle, novi klip (radilica je potpuno nova, cilindar je odličan) i sve sposloženo za registraciju oko 4000 kn što je u rangu tomosa
da, samo što tuareg stanje kao iz dućana ima cijenu do 1000e a dt-i praktički počinju tu s krševima i kreću se do 2000e
pa je nekad neisplativo ulagat, jer motor neće imati prodajnu dijenu
poanta je uvijek kupit što bolji motor, pa makar to značilo u početku dat i više para (ne pričam o dt-u nego općenito) jer se gotovo uvijek za "prosječan" motor dogodi da je kršina pa opet ulažeš u mašinu, a rijetko tko kad se otvara 2t mašina krpa motor nego radi pravu generalku ako misli ostavljat motor a to na svim 125-icama ispada prosječno oko 2000kn