Ne znam kolko se ko baš duže vozi na skuterima, vanjština je najmanji problem pofarba ga se nanovo za 100€.
S godinama ,a ovaj ima i godina i km odlaze ležajevi u vilici, kotačima, nosači mašine, seleni mašine, disk pločice, propišaju vilice, zadnji amortizeri itd.
Slažem se da su polovni dijelovi relativno polovni,ali novi originalni su fanj skupi.
Ovo nije tomos samo izmjena ulja je 300kn (sljedećih par puta ~200kn) ide malo prek 1l ulja, gume sa montažom 800-1000kn, selen mašine 160-ak kn, ublaživač udarca remen isto ko i prethodna stavka, ležaji volana nimalo jeftini, remen rolice klizači isto blizu 600-700kn.
Zato je bolje uzet u startu čim bolji primjerak, jer km se brzo naprave ,a sa puno km uvijek bude i popratnih troškova održavanja.
Mene moj skuter sa regom , odrzavanjem i bengom godišnje košta ko jedan dobar polovni skuter tipa kaj sad gledate po ovim oglasima,ali gušti su gušti
